溝槽回填施工方法

1、溝槽回填施工方法填土的選擇：土中的有機質(zhì)不可超過5% ;土中易溶鹽含量不應超出規(guī)定的數(shù)量；填土施工要在最佳含水量狀態(tài)下進行；必須按一定厚度鋪設，分層壓實；砂土粘性小，易松散，有條件的應適當慘雜一些粘性大的土， 以提高回填 土整體的穩(wěn)定性和強度。采用水平分層填筑法。填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑， 如原地面不平，應從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上 一層。取土施工：挖掘與運輸車輛配合進行填筑施工， 挖掘機按其基本作業(yè)方法進 行挖掘、裝載，由運輸車輛將工料送至路上，然后由推土機按規(guī)定厚度鋪平并由 壓實機械壓實。填土運土路按路堤放樣邊樁分層有序卸填， 與挖掘機械配

2、合作業(yè)的車輛數(shù)據(jù) 應盡可能使各種設備做到相互平衡、協(xié)調(diào)，才能使總的工效最佳。所需的車輛數(shù)， 通過估算初步確定，使挖掘、裝載、鋪平、壓實的各機械均處于持續(xù)均衡的工作 狀態(tài)，不致出現(xiàn)停工待料、停料待工的情況。為了使配合趨于經(jīng)濟合理，車輛容 量應是載斗容量的倍數(shù)，一般為 1: 31: 4。路堤施工質(zhì)量的優(yōu)劣，取決于攤 鋪厚度、含水量控制、壓實機械種類和碾壓遍數(shù)。1、攤鋪攤鋪前應先放樣，畫出路堤邊線，土質(zhì)護坡界線，邊線要準確、順直、彎道 要圓順，攤鋪長度應以當天攤鋪當天能碾壓結束而定。采用水平分層填筑法施工。當分成不同作業(yè)段填筑時，先填地段應分層留臺 階，使每個壓實層相互重疊搭接，搭接長度應大于 15

3、0cmi保證鄰作業(yè)段接頭范 圍內(nèi)的壓實度。攤鋪前應在路堤中心、路堤邊緣等處設置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度， 分層填筑。一方面要把握每層填土厚度的大小。填土層厚度過大，其深部不能獲 得要求的壓實度；填土層厚度過小，會影響工作效率和經(jīng)濟效益。另一方面，每層填土應平整，且自中線向兩邊設置 2%4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施 工時更應注意。碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合 要求后方可進行碾壓。2、控制含水率當攤鋪的土含水量過大，碾壓后起彈軟，不易壓實。要降低含水率，可用農(nóng) 用拖拉機帶旋耕犁翻耕、粉碎、晾曬，把土的含水量控制在最佳含水率后再碾壓。3、碾壓在施工中，當含水量為最

4、佳含水量時，低粘質(zhì)土壓實所需的碾壓遍數(shù)平均為46遍，。不合格處應進行補壓后再檢驗，一直達到合格為止。填筑路基時，應要求從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓，壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線由內(nèi)側向外側，縱向進退式進行； 使路基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。對局部邊角地帶，如檢查井周圍、溝槽回填等不能使用壓路機碾壓的部位，應采用小型手扶式振動壓路機、蛙式夯實機進行碾壓到規(guī)定的壓實度。每層土碾壓結束后，應在壓實層中間部位用環(huán)刀法檢驗壓實度。鋪筑上層時，應控制卸料汽車的行駛方向和速度，不得在下層土調(diào)頭、高速 行駛、急剎車等，以免造成壓實層松散。最后一層土填壓結束后，加填土

5、碾壓形成彈軟，要及時挖出晾曬，重新拌合 回填直至符合要求。土方回填注意要點：在回填前，應對現(xiàn)場和已完工程進行檢查和中間驗收， 并作出記錄，報項 目監(jiān)理審查，未經(jīng)項目監(jiān)理同意，不得開始回填?；靥钋埃仨毲宄械碾s物、余土及積水，且混凝土必須達到規(guī)定的強 度以上。填土前承包人應選擇所用土的試樣按（SD28-84）進行標準擊實試驗，選 定最優(yōu)含水量，土源現(xiàn)場自求平衡。承包人應盡可能利用開挖的土方進行回填。采用機械送土、碾壓時，應防止機械碰撞建筑物。建筑物墻后2.0m以內(nèi)用人工回填，其碾壓以及其它機械碾壓的死角、邊角 應用蛙式打夯機等小型壓實機械或人工碾壓夯實o每層輔土厚度和夯實遍數(shù)應根據(jù)土質(zhì)、含水量、壓實系數(shù)和機具性能確定。 碾壓時，應相互搭接，上下層的接縫應相互錯開。每層經(jīng)檢驗后方可進行下一層 的鋪筑，否則監(jiān)理工程師有權下令停止填筑或返工，承包人必須執(zhí)行。完工的結構物上部和周圍應均衡回填， 小心壓實，防止結構物受到不均勻 負荷和外力。填筑土料應按設計要求預留沉降量， 如設計無要求時，一般預留不低于回 填高度的3%填筑土料應作好防雨和保護措施，宜填成中間高四周低以利雨水排出，雨 后對填筑的土料進行晾曬或消除不合格的土料，經(jīng)檢查合格