常見ECAM警告信息

1、備注如果影響到渦輪旁通活門ECAM警告空氣 /AIR后貨艙通風故障AFT CRG VENT FAULT前貨艙通風故障FWD CRG VENT FAULT1(2) 號組件故障或過熱或關斷PACK 1(2) FAULT or OVHT or OFF 1(2) 號組件調(diào)節(jié)器故障1 號和 2 號組件故障PACK 1+2 FAULT空調(diào) /CONT后貨艙管道過熱AFT CRG DUCT OVHT后貨艙加溫故障AFT CRG HEAT FAULT后貨艙隔離活門AFT CRG ISOL VALVE駕駛艙 ( 前客艙 )( 后客艙 )ATA 第 21章 空調(diào)放行條件參考MEL21-28-04參考MEL21-2

2、8-01參考MEL21-52-01參考MEL21-61-02，或參考MEL21-61-01參考FCOM2-04-20參考MEL21-43-02參考 MEL 21-43-02參考 MEL 21-28-05參考 MEL21-63-02管道過熱CKPT (FWD CAB)(AFT CAB) DUCTOVHT前貨艙管道過熱參考 MEL21-63-02FWD CRG DUCT OVHT前貨艙加溫故障FWD CRG HEAT FAULT前貨艙隔離活門參考 MEL21-28-02FWD CRG ISOL VALVE熱空氣故障HOT AIR FAULT左和右客艙風扇故障L+R CAB FAN FAULT廁所和

3、廚房風扇故障LAV+GALLEY FAN FAULT參考MEL21-63-03和參考MEL21-43-01 ， 或參考MEL21-63-02和參考MEL21-43-01參考MEL 21-21-01參考MEL 21-23-01如果不出現(xiàn)“TRIM AIRSYS FAULT”信息。如果出現(xiàn)“TRIM AIRFAULT”信息。摻混空氣系統(tǒng)故障TRIM AIR SYS FAULT區(qū)域調(diào)節(jié)器故障ZONE REGUL FAULT座艙增壓/CAB PR座艙高度過大EXCESS CAB ALT著陸高度故障LDG ELEV FAULT低壓差LO DIFF PR外流活門打不開OUTFLOW VALVE NOT O

4、PEN安全活門打開SAFETY VALVE OPEN1(2) 號系統(tǒng)故障SYS 1 (2) FAULT參考MEL 21-63-02 ，或參考MEL 21-63-03 和參考MEL 21-43-01參考MEL 21-63-01,a)和參考MEL 21-43-01, 或參考MEL 21-63-01,c)和參考MEL 21-43-01無關參考 MEL 21-31-05不放行參考FCOM 2-04-20或 MEL21-31-08參考MEL 21-31-01注 : 如果該警告信息觸發(fā)時摻混空氣活門都處于關斷位，則可不考慮該警告。若 ECAM上顯示“AFT CAB/FWDCAB/CKPT TRIM VAL

5、VE”信息。若 ECAM顯示“TRIM AIR HI PR”信息。如果顯示“CAB ZONE ATFIXED EMPERATUR”信息。 E 如果顯示“PACKS AT FIXEDTEMPERATUR”信息。 E無關假警告1 號和 2 號系統(tǒng)故障SYS 1+2 FAULT參考 FCOM 2-04-20通風 /VENT電子系統(tǒng)故障AVNCS SYS FAULT排氣風扇故障BLOWER FAULT抽氣風扇故障EXTRACT FAULT地面冷卻故障GND COOL FAULT蒙皮活門故障SKIN VALVE FAULT壓 )參考 MEL 21-26-04 FAULT)或 MEL21-26-05，或參

6、考 MEL 21-26-03或 MEL21-26-08或 MEL21-26-06或 MEL21-26-10參考MEL 21-26-01或參考MEL 21-26-11參考MEL 21-26-02或參考MEL 21-26-12或參考MEL 21-27-01參考 MEL 21-26-04或 MEL21-26-05蒙皮活門故障(SKIN VALVE假警告假警告警告在 ECAM的 CAB PRESS座艙增( 頁判斷故障的活門ATA 第 22章 自動飛行ECAM警告自動飛行/AUTO FLT自動推力關斷A/THR OFF自動推力極限(若安裝)A/THR LIMITED( if installed )自動駕

7、駛關斷AP OFF1(2) 號 (1 號和 2 號 ) 飛行增穩(wěn)計算機故障FAC 1(2)(1+2)FAULT1(2) 號 (1 號和 2 號 ) 飛行控制組件故障FCU1(2)(1+2)FAULTREAC風切變探測失效REAC W/S DET FAULT(若安裝)1(2) 號方向舵配平故障RUD TRIM 1(2)FAULT方向舵配平系統(tǒng)RUD TRIM SYS1(2) 號方向舵行程限制器RUD TRV LIM 1(2)方向舵行程限制系統(tǒng)RUD TRV LIM SYS1(2) 號偏航阻尼器YAW DAMPER 1(2)偏航阻尼系統(tǒng)YAW DAMPER SYS風切變 /WIND SHEAR風切

8、變探測故障DET FAULT放行條件備注參考MEL22-30-01 ，或真警告參考MEL22-30-03假警告無關參考MEL22-10-01 ，或真警告參考MEL22-10-05假警告參考MEL22-66-01參考MEL22-81-01參考MEL22-66-03參考MEL27-22-01參考MEL27-22-01參考MEL27-23-01不放行參考MEL22-63-01不放行參考MEL22-66-03（此頁空白）ATA 第 23章 通訊ECAM警告通信 /COM無線電尋址報告系統(tǒng)故障ACARS FAULT1 號和 2號客艙內(nèi)部通信系統(tǒng)故障CIDS 1+2 FAULT高頻 1( 2)發(fā)射HF1

9、( 2) EMITTING衛(wèi)星通訊失效(若安裝)SATCOM FAULT ( if Installed )甚高頻 1(2)(3) 發(fā)射VHF1(2)(3) EMITTING放行條件備注參考MEL 46-21-01參考MEL 23-73-01不放行參考MEL 23-28-01不放行ECAM電 源 /ELEC交流匯流條1 故障AC BUS 1 FAULT交流匯流條2故障AC BUS 2 FAULT交流基本匯流條故障AC ESS BUSS FAULT交流基本匯流條保護AC ESS BUSS SHEDAPU 發(fā)電機故障APU GEN FAULT1(2) 號電瓶故障BAT 1(2) FAULT1(2)

10、號電瓶關斷BAT 1(2) OFF1(2) 號電瓶充電限制器故障BCL 1(2) FAULT跳開關跳開C/B TRIPPED直流電瓶匯流條故障DC BAT BUS FAULT1 號和 2 號直流匯流條故障DC BUS 1+2 FAULTATA 第 24章電源放行條件備注不放行不放行不放行不放行 , 或者真警誡參考MEL 24-27-07假警誡參考MEL 24-20-02參考MEL 24-30-02不適用參考MEL 24-30-03參見受影響的系統(tǒng)不放行不放行2 號直流匯流條故障不放行DC BUS 1 FAULT3 號直流匯流條故障不放行DC BUS 2 FAULT直流應急構型DC EMER C

11、ONFIG不放行基本直流匯流條故障DC ESS BUS FAULT基本直流匯流條卸載DC ESS BUS SHED應急構型EMER CONFIG1 號應急發(fā)電機斷開EMER GEN 1 LINE OFF基本匯流條由電瓶供電ESS BUSSES ON BAT1(2) 號發(fā)電機故障GEN 1(2) FAULT1(2) 號發(fā)電機關斷GEN 1(2) OFF1(2) 號發(fā)電機或APU 發(fā)電機過載GEN 1(2) or APU GEN OVER LOAD1(2) 號整體驅(qū)動發(fā)電機滑油壓力低壓/ 過熱IDG 1(2) OIL LO PR/OVHT靜變流機故障STAT INV FAULTTR 1(2) 或基

12、本變壓整流故障TR 1(2) or ESS TR FAULT不放行不放行不放行不適用不放行參考MEL 24-20-01無關參考MEL 24-56-01參考MEL 24-20-01參考MEL 24-20-05參考 MEL24-30-01ATA 第 26章 防火ECAM警告放行條件備注不放行 , 或參考 MMEL 26-16-02參考MMEL 26-23-01-B)參考MMEL 26-23-01-A)參考MMEL 26-23-01-B)參考MMEL 26-23-01-A)參考 MEL 26-16-02不放行，或參考MEL 26-15-01不放行 , 或參考 MMEL 26-16-01參考MMEL

13、26-23-01-B)參考MMEL 26-23-01-A)參考MMEL 26-23-01-B)參考MMEL 26-23-01-A)參考MEL 26-16-01參考MEL 26-17-02參考MEL 26-17-01煙 霧 /SMOKE后貨艙煙霧(如果有裝)AFT CARGO SMOKE (If installed)后貨艙滅火瓶故障(如果有裝)AFT CRG BTL FAULT (If installed)后貨艙滅火瓶1(2) 故障(如果有裝)AFT CRG BTL 1(2) FAULT (If installed)后貨艙探測器故障(如果有裝)AFT CRG DET FAULT(If insta

14、lled)電子艙煙霧AVIONICS SMOKE前貨艙煙霧(如果有裝)FWD CARGO SMOKE (If installed)前貨艙滅火瓶故障(如果有裝)FWD CRG BTL FAULT( If installed)前貨艙滅火瓶1(2) 故障(如果有裝)FWD CRG BTL 1(2) FAULT (If installed)前貨艙探測器故障(如果有裝)FWD CRG DET FAULT(If installed)廁所和貨艙探測器故障LAV+CRG DET FAULT廁所探測器故障LAVATORY DET FAULT真警告假警告如果FWD CRG BTL FAUL沒有 T顯示在 ECAM

15、 E/WD頁面上, 或如果 FWD CRG BTL 1(2) FAULT 沒有顯示在ECAM E/WD頁面上,或真警告假警告真警告假警告如果AFT CRG BTL FAULT沒有顯示在 ECAM E/WD頁面上, 或如果AFT CRG BTL 1(2) FAULT沒有顯示在ECAM E/WD頁面上 ,或不放行，或真警告參考 MEL 26-17-01假警告廁所煙霧LAVATORY SMOKE貨艙煙霧/CARGO SMOKE后滅火瓶爆炸帽故障AFT BTL SQUIB FAULT前滅火瓶爆炸帽故障FWD BTL SQUIB FAULT發(fā)動機 1( 2) /ENG1( 2)火警探測故障FIRE DE

16、T FAULTA(B) 火警環(huán)路故障FIRE LOOP A(B) FAULT發(fā)動機 1( 2)火警ENG1( 2) FIRE輔助動力裝置/APU火警探測故障FIRE DET FAULTA(B) 火警環(huán)路故障FIRE LOOP A(B) FAULTAPU 火警APU FIRE參考 MEL 26-23參考 MEL 26-23參考 MEL 26-12-01參考 MEL 26-12-01不放行參考 MEL 26-13-01參考 MEL 26-13-01不放行，或真警告參考 MEL 49-10-01假警告ECAM警告飛行操縱/F/CTL副翼伺服故障AIL SERVO FAULT備用法則ALTN LAW直

17、接法則DIRECT LAW1(2) 升降舵副翼計算機俯仰故障ELAC 1(2) PITCH FAULT1(2) 升降舵副翼計算機故障ELAC1( 2) FAULT升降舵伺服故障ELEV SERVO FAULTATA 第 27章 飛行控制放行條件參考 MEL 27-14-01不放行不放行參考 MEL 27-93-01參考 MEL 27-93-01備注飛行操縱數(shù)據(jù)集中器故障FCDC FAULT襟翼連接傳感器FLAP ATTACH SENSOR1(2) 號襟翼系統(tǒng)故障FLAP SYS 1(2) FAULT參考MEL27-34-01 ，或參考MEL27-34-02參考MEL27-95-01不放行參考M

18、EL 27-51-01或參考MEL 27-54-01如果機務人員證實該警告是由襟翼馬達失效引起的。襟翼翼尖剎車故障FLAP TIP BRK FAULT參考 MEL 27-51-02襟翼 / 縫翼故障FLAPS/SLATS FAULT襟翼 / 縫翼鎖定FLAPS/SLATS LOCKED不放行不放行(1 號和 2 號 )(3 號和 4 號 ) 地面擾流板故障GND SPLR (1+2)(3+4) FAULT地面擾流板故障GND SPLR FAULT左和右升降舵故障L+R ELEV FAULT左 ( 右 ) 副翼故障 L(R)AIL FAULT左 ( 右 ) 升降舵故障L(R) ELEV FAUL

19、T左 ( 右 ) 側桿故障L(R) SIDESTICK FAULT(1) 號 (2) 號 (3) 號 擾流板計算機故障SEC 1(2)(3) FAULT側桿優(yōu)先權SIDESTICK PRIORITY1(2) 號縫翼系統(tǒng)故障SLAT SYS 1(2) FAULT參考MEL 27-92-02參考MEL 27-92-02或參考 MEL 32-42-05不放行不放行不放行參考 MEL 27-94-01若優(yōu)先權功能不工作則不能放行參考MEL 27-51-01或參考MEL 27-84-01若不影響剎車系統(tǒng)若影響到剎車系統(tǒng)無關參考飛行機組使用手冊（FCOM）3.02.27如果機務人員證實該警告是由縫翼馬達失

20、效引起的縫翼翼尖剎車故障SLAT TIP BRK FAULT縫翼和襟翼在0構型故障SLATS and FLAPS FAULT in conf 02 號 (3 號和 4 號 ) 減速板故障SPD BRK 2(3+4)FAULT參考 MEL 27-81-01不放行參考 MEL 27-92-01減速板不一致SPD BRK DISAGREE參考 MEL 27-92-01減速板故障SPD BRK FAULT擾流板故障SPLR FAULT安定面卡阻STABILIZER JAM構 型 /CONFIG左 ( 右 ) 側桿故障L(R) SIDESTICK FAULT俯仰配平不在起飛范圍PITCH TRIM NO

21、T IN T.O. RANGE方向舵配平不在起飛范圍RUD TRIM NOT IN T.O. RANGE縫翼 ( 襟翼 ) 不在起飛構型SLATS (FLAPS) NOT INT.O. CONFIG.減速板未收回SPEED BRK NOT RETRACTED參考 MEL 27-92-01參考 MEL 27-64-01不放行不放行不放行不放行不放行不放行ECAM警告燃 油 /FUELAPU 低壓活門故障APU LP VALVE FAULT自動供油故障AUTO FEED FAULT中央油箱1(2) 號泵低壓CTR TK PUMP 1(2) LO PR中央油箱燃油泵低壓CTR TK PUMPS LO

22、 PR中央油箱燃油泵關斷CTR TK PUMPS OFF發(fā)動機 1(2) 低壓活門打開ENG 1(2) LP VALVE OPEN燃油量指示器1(2)號通道故障FQI CH 1(2) FAULT左和右大翼油箱油量低L+R WING TK LO LVL左 ( 右 ) 內(nèi) ( 外 ) 油箱溫度高L(R) INNER (OUTER)-TKHI TEMP左 ( 右 ) 內(nèi) ( 外 ) 油箱溫度低L(R) INNER (OUTER)-TKLO TEMPATA 第 28章 燃油放行條件備注參考 MEL 49-30-02參考 MEL 28-20-01參考 MEL 28-21-02參考 MEL 28-21-0

23、2參考 MEL 28-24-01參考 MEL 28-40-02不放行無關左 ( 右 ) 油箱 1 號和 2 號泵低壓L(R) TK PUMP 1+2 LO PRECAM不顯示“DELAY T.O.” 真警告才能放行，或參考 MEL 28-40-09-A)假警告不放行真警告或參考 MEL 28-40-09-B) 假警告參考 MEL 28-21-01左 ( 右 ) 油箱 1(2) 號泵低壓L(R) TK PUMP 1(2) LO PR參考 MEL 28-21-01左 ( 右 ) 大翼油箱油量低L(R) WING TK LO LVL左 ( 右 ) 傳輸活門關閉或打開L (R) XFR VALVE C

24、LOSED or OPEN交輸油門故障X FEED VALVE FAULT不放行，真警告或參考 MEL 28-40-01-E ) 假警告參考MEL 28-15-01參考MEL 28-23-01ECAM警告放行條件備注液 壓 /HYD藍系統(tǒng)電動泵壓力低不放行，或真警告B ELEC PUMP LO PR參考 MEL 29-30-04-E)假警告藍系統(tǒng)電動泵過熱不放行，或真警告B ELEC PUMP OVHT參考 MEL 29-30-04-D)假警告藍液壓油箱空氣壓力低不放行，或真警告B RSVR LO AIR PR參考 MEL 29-30-04-B )假警告藍液壓油箱油量低不放行，或真警告B RS

25、VR LO LVL參考 MEL 29-30-04-A)假警告藍液壓油箱過熱不放行，或真警告B RSVR OVHT參考 MEL 29-30-04-C)假警告藍系統(tǒng)壓力低不放行，或真警告B SYS LO PR參考 MEL 29-30-04-F)假警告藍和綠系統(tǒng)壓力低不放行，或真警告B+G SYS LO PR參考 MEL 29-30-04-F)假警告藍和黃系統(tǒng)壓力低不放行，或真警告B+Y SYS LO PR參考 MEL 29-30-04-F)假警告綠 1(2) 號發(fā)動機不放行，或真警告驅(qū)動泵壓力低參考 MEL 29-30-04-I)假警告G ENG 1(2) PUMP LO PR綠液壓油箱空氣壓力低

26、不放行，或真警告G RSVR LO AIR PR參考 MEL 29-30-04-B )假警告綠液壓油箱油量低不放行，或真警告G RSVR LO LVL參考 MEL 29-30-04-A)假警告綠液壓油箱過熱不放行，或真警告G RSVR OVHT參考 MEL 29-30-04-C)假警告綠系統(tǒng)壓力低不放行，或真警告G SYS LO PR參考 MEL 29-30-04-F)假警告綠和黃系統(tǒng)壓力低不放行，或真警告G+Y SYS LO PR參考 MEL 29-30-04-F)假警告動力傳輸組件故障不放行，或真警告PTU FAULT參考 MEL 29-30-04-G)假警告沖壓空氣渦輪故障不放行，或真警

27、告RAT FAULT參考 MEL 29-30-04-H)假警告黃系統(tǒng)電動泵壓力低參考 MEL 29-24-01真警告Y ELEC PUMP LO PR或參考MEL 29-30-04-E)假警告黃系統(tǒng)電動泵過熱參考 MEL 29-24-01真警告Y ELEC PUMP OVHT或參考MEL 29-30-04-D)假警告黃 1(2) 號發(fā)動機不放行，或真警告驅(qū)動泵壓力低參考 MEL 29-30-04-I)假警告Y ENG 1(2) PUMP LO PR黃液壓油箱空氣壓力低不放行，或真警告Y RSVR LO AIR PR參考 MEL 29-30-04-B )假警告黃液壓油箱油量低不放行，或真警告Y

28、RSVR LO LVL參考 MEL 29-30-04-A)假警告黃液壓油箱過熱不放行，或真警告Y RSVR OVHT參考 MEL 29-30-04-C)假警告黃系統(tǒng)壓力低不放行，或真警告Y SYS LO PR參考 MEL 29-30-04-F)假警告ATA 第 30章 防冰和防雨ECAM警告防 冰 /ANTI ICE機長( 副駕駛)( 備用) 迎角葉片CAPT (F/O)(STBY) AOA機長 ( 副駕駛)( 備用 ) 左 ( 右 ) 靜壓口CAPT (F/O)(STBY) L(R) STAT機長( 副駕駛)(備用) 皮托管CAPT (F/O)(STBY) PITOT機長( 副駕駛)(備用)

29、 探頭CAPT (F/O)(SBY) PROBES機長( 副駕駛) 大氣總溫CAPT (F/O) TAT探測故障DETECT FAULT1(2) 號發(fā)動機活門關斷或打開ENG 1(2) VALVE CLSD or OPEN探測到結冰ICE DETECTED左和右風擋L+R WINDSHIELD左 (右 )窗L(R) WINDOW左 ( 右 ) 風擋L(R) WINDSHIELD探測到嚴重的結冰SEVERE ICE DETECTED機翼防冰/WING ANTI ICE左 ( 右 ) 高壓放行條件備注參考MEL 30-31-04參考MEL 30-31-03參考MEL 30-31-02參考MEL 3

30、0-31-01參考MEL 30-31-05參考MEL 30-81-02參考MEL 30-21-01不適用不放行參考MEL 30-42-02參考MEL 30-42-03不適用不放行L(R) HI PR左 ( 右 ) 活門打開L(R) VALVE OPEN地面打開OPEN ON GND系統(tǒng)故障SYS FAULT參考 MEL 30-11-01參考 MEL 30-11-01參考 MEL 30-11-01ATA 第 31章 儀表和記錄系統(tǒng)ECAM警告放行條件備注電子儀表系統(tǒng)/EIS顯示管理計算機1(2)(3) 故障參考 MEL 31-63-02DMC1(2)(3) FAULT飛行警告系統(tǒng)/FWS1(2)

31、 號 (1 號和 2 號 ) 飛行警告計算機故障FWC 1(2)(1+2)FAULT1(2) 號 (1 號和 2 號 ) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集集中器故障SDAC 1(2)(1+2)FAULT記錄器 /RECORDER參考 MEL 31-53-01參考 MEL 31-55-01數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)記錄器故障DFDR FAULT參考 MEL 31-30-02飛行數(shù)據(jù)接口組件故障FDIU FAULT參考 MEL 31-30-03ATA 第 32章起落架ECAM警告起落架 /L/G小車調(diào)整故障BOGIE ALIGN FAULT艙門未關閉DOORS NOT CLOSED起落架未放下GEAR NOT DOWN起落架未放

32、下鎖好GEAR NOT DOWNLOCKED起落架未收上鎖好GEAR NOT UPLOCKED起落架上鎖故障GEAR UPLOCK FAULT1(2) 號起落架控制接口組件故障LGCIU 1(2) FAULT減震支柱故障SHOCK ABSORBER FAULT系統(tǒng)不一致SYS DISAGREE機 輪 /WHEEL液壓選擇故障HYD SEL FAULT前輪轉彎故障N/W STEER FAULT輪胎氣壓低TYRE LO PR放行條件備注無關不放行無關無關無關參考 FCOM 2-04-25參考 MEL 32-31-01或 MEL 32-31-02不放行不放行不放行參考 MEL 32-51-01不放行

33、，或真警告參考MEL 32-49-02假警告構 型 /CONFIG不放行停留剎車接通PARK BRAKE ON剎 車 /BRAKES不放行防滯故障ANTI SKID FAULT無關若正常剎車功能故障（不顯示“ BRAKE RELEASE”信息） D若自動剎車功能受影響（出現(xiàn)“ BRAKE RELEASE”信息） D如輪速計受影響（出現(xiàn)“BRAKE“ BRAKE RELEASE”信息） D防滯 / 前輪轉彎關斷ANTI SKID/NWS OFF自動剎車故障AUTO BRK FAULT不放行，或參考MEL 32-42-04 ，或參考MEL 32-42-05熱HOT不放行 , 或參考 MEL32-6

34、0-03H)真警告假警告系統(tǒng) 1(2) 故障SYS 1(2) FAULT參考 MEL 32-42-03ECAM警告導 航 /NAV大氣數(shù)據(jù)基準故障ADR FAULTFM與 GPS位置不一致(若安裝)FM/GPS POS DISAGREE(if Installed)GPS1( 2)故障(若安裝)GPS 1( 2) FAULT(if Installed)近地警告系統(tǒng)故障GPWS FAULTGPWS地形探測故障GPWS TERR DET FAULT航向 / 姿態(tài) / 高度不一致HDG/ ATT/ALTI DISCREPANCY1(2) 號儀表著陸系統(tǒng)故障ILS 1(2) FAULT慣性基準故障IR

35、FAULT超速OVER SPEED風切變預報探測故障PRED W/S DET FAULT1(2) 號無線電高度表故障RA 1(2) FAULTTCAS 故障TCAS FAULT飛行控制/F/CTLATA 第34章導航放行條件備注參考 MEL 34-10-01無關參考MEL 34-58-01參考MEL 34-48-01 ，或34-48-02參考MEL 34-48-02MEL 34-10-01參考MEL 34-36-01參考MEL 34-10-01無關參考MEL 34-41-02參考MEL 34-42-01參考MEL 34-43-01大氣數(shù)據(jù)基準不一致不放行ADR DISAGREE不放行慣性基準不

36、一致IR DISGREEATA 第 36章 氣源ECAM警告空 氣 /AIR1(2) 號引氣關斷BLEED 1(2) OFF1(2) 號發(fā)動機引氣故障ENG 1(2) BLEED FAULT1(2) 號發(fā)動機引氣未關閉ENG 1(2) BLEED NOT CLSD1(2) 號發(fā)動機引氣壓力不正常ENG 1(2) BLEED ABNORM PRAPU 引氣故障APU BLEED FAULT左 ( 右 ) 機翼管道漏氣L(R) WING LEAK1(2) 號發(fā)動機引氣泄漏ENG 1(2) BLEED LEAKAPU 引氣泄漏APU BLEED LEAK交叉引氣故障X BLEED FAULT發(fā)動機高

37、壓活門故障ENG HP VALVE FAULT左 ( 右 ) 機翼泄漏探測故障L(R) WING LEAK DET FAULT1(2) 號 (1 號和 2 號 )發(fā)動機引氣溫度低ENG 1(2)(1+2) BLEED LO TEMP引 氣 /BLEED放行條件備注參考MEL36-11-01參考MEL36-11-01參考MEL36-11-02參考MEL 36-11-01參考MEL 36-12-02不放行，或真警告參考MEL36-22-16假警告不放行，或真警告參考MEL36-22-15假警告參考MEL36-12-01真警告參考MEL36-22-17假警告參考MEL36-12-04參考 MEL 3

38、6-11-07不放行參考 MEL 36-11-04監(jiān)測故障不放行MONITORING FAULT（ 此頁空白 ）ATA 第 49章 輔助動力裝置ECAM警告輔助動力裝置APU自動( 緊急) 停車AUTO (EMER) SHUT DOWN放行條件參考 MEL 49-10-01備注ATA 第 52章 門ECAM警告放行條件備注艙 門 /DOORS左 （ 右 ） 前 （ 后） 電子艙不放行，或真警告L(R) FWD(AFT) AVIONICS參考 MEL 52-70-01假警告客艙 （ 應急出口）（ 貨艙 ）不放行，或真警告CABIN(EMER EXIT)(CARGO)參考 MEL 52-70-01假警告登機梯（ 若安裝）不放行，或真警告STAIRS參考 MEL 52-70-01假警告ECAM警告發(fā)動機 /ENG引氣狀態(tài)故障BLEED STATUS FAULT壓縮機葉片COMPRESSOR VANE控制活門故障CTL VALVE FAULTEIU故障EIU FAULTFADEC A(B) 故障FACEC A(B) FAUL