運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)崗位安全操作規(guī)程VIP

1、FS 精編操作規(guī)程 | OPERATING PROCEDURES編號(hào)：SM-ZD-95578運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)崗位安全操作規(guī)程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)崗位安全操作規(guī)程簡(jiǎn)介：該規(guī)程資料適用于公司或組織通過(guò)合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)

2、方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容。1、由車(chē)前要認(rèn)真檢查裝置，不準(zhǔn)開(kāi)隱患車(chē)。2、車(chē)輛起步前認(rèn)真觀察周?chē)h(huán)境，有無(wú)隱患，確認(rèn)后方可鳴笛后起步，前進(jìn)二聲倒車(chē)三聲。3、行駛中發(fā)現(xiàn)安全裝置不正常時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，排除后方可開(kāi)車(chē)。4、汽車(chē)通過(guò)高壓線、 直流線時(shí)，司機(jī)要注意觀察，防止 觸碰電線；高壓線下禁止起斗作業(yè)，如遇車(chē)輛刮高壓線時(shí)， 司機(jī)嚴(yán)禁下車(chē)，待險(xiǎn)情排除后方可離開(kāi)。5、倒車(chē)裝載時(shí)注意瞭望，嚴(yán)禁進(jìn)入挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑， 裝 車(chē)時(shí)不準(zhǔn)將身體任何部位伸由窗外，司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室； 嚴(yán)禁反倒車(chē)進(jìn)行作業(yè)，

3、如遇有特殊情況必須作業(yè)時(shí)要設(shè)有專(zhuān) 人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。6、進(jìn)入排巖場(chǎng)嚴(yán)格遵守 “三不翻卸”規(guī)定，卸載時(shí)，后 輪著地點(diǎn)距崖邊不得小于 3米。卸載完后車(chē)斗不落靠不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。7、停車(chē)處要選擇平坦、 寬闊、地基堅(jiān)實(shí)的地方，坡道停 車(chē)要將車(chē)輪掩好，嚴(yán)禁將車(chē)停在高階段、高壓線下。8、故障停車(chē)時(shí)，應(yīng)投入停車(chē)制動(dòng)，掩好車(chē)，關(guān)閉電源。9、停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，車(chē)斗不落靠，駕駛員不準(zhǔn)離 車(chē)。10、冬季不準(zhǔn)用明火烤車(chē)。11、在平坦、寬闊、視線良好的路面行使，時(shí)速不得超過(guò)30公里/小時(shí)；在生、入現(xiàn)場(chǎng)、鏟位、排巖場(chǎng)和拖帶車(chē)輛時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)；在道口、窄路、彎道、坡道和視線不清時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里/小時(shí)。12、會(huì)車(chē)時(shí)必須空車(chē)讓重車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)；道口和彎道處嚴(yán)禁會(huì)車(chē)，采場(chǎng)任何地點(diǎn)不準(zhǔn)超車(chē)。13、橫過(guò)交叉路口時(shí)，必須做到一停、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)，不準(zhǔn)搶越和強(qiáng)行通過(guò)。14、行使中前后車(chē)輛不少于 30米，視線不清、冰雪泥路面不少于50米，在險(xiǎn)路行車(chē)時(shí)，外輪距崖邊不少于 2米。15、遇有影響能見(jiàn)度的風(fēng)、雪、雨、霧天氣時(shí)須開(kāi)亮車(chē)燈；視線不足25米時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)暫停，必要時(shí)打