大唐電信應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)解決方案

1、大唐電信應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)解決方案應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)涵蓋衛(wèi)星通信系統(tǒng)、視頻圖像采集系統(tǒng)、無線通信設(shè)備以及勤務(wù)保 障車系統(tǒng)等。為滿足國(guó)家和各應(yīng)急單位處置各種突發(fā)事件，發(fā)揮減災(zāi)、救災(zāi)的作用，適應(yīng) 應(yīng)急部門快速反應(yīng)機(jī)制的建設(shè)，需要建設(shè)應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，以確保在發(fā)生上述事件情況 下，能有效地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圖像、信息采集傳輸與指揮處置的應(yīng)急通信保障。在經(jīng)歷過 五.一二”汶川地震以及 0808 奧運(yùn)的通信界人士都認(rèn)識(shí)到， 在突發(fā)性公共事件 發(fā)生時(shí)，各相關(guān)部門需要迅速應(yīng)對(duì)。相關(guān)部門人員和資源的調(diào)配，整體組織協(xié)調(diào)、指揮， 及掌握第一現(xiàn)場(chǎng)信息資料的能力高低與速度快慢，都將直接影響到事件應(yīng)對(duì)及處理的成與 敗。國(guó)務(wù)院分別對(duì)國(guó)

2、家安全生產(chǎn)”、處置鐵路行車事故”、民用航空器飛行事故”、海上搜 救”、城市地鐵事故災(zāi)難”、電網(wǎng)大面積停電事件”、核應(yīng)急”、突發(fā)環(huán)境事件”、通信保障 應(yīng)急”等 9 9 項(xiàng)事務(wù)發(fā)布了事故災(zāi)難類突發(fā)公共事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。結(jié)合這些事件的發(fā)生特點(diǎn)和危害等，可以看出，大多數(shù)事件都離不開應(yīng)急通信指揮系 統(tǒng)和應(yīng)急通信車的支撐。應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，在近年內(nèi)國(guó)內(nèi)連續(xù)舉行的重大活動(dòng)、和相繼 發(fā)生的重大自然災(zāi)害、重大安全事故中扮演了重要角色。應(yīng)急通信車，在汶川地震中幾乎 是起到了奇兵”的重要作用。該車輛不同于公網(wǎng)移動(dòng)通信使用的制式，所提供的無線視頻、無線語(yǔ)音、集群調(diào)度等業(yè)務(wù)都承載在專用終端上，目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)用為發(fā)生自然災(zāi)害

3、、突發(fā)事 件、電信網(wǎng)絡(luò)中斷、需要專用通信系統(tǒng)場(chǎng)景時(shí)的無線通信。與其應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)和應(yīng)急 通信車相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括地面指揮中心、衛(wèi)星通信、無線寬帶通信、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車、多業(yè)務(wù)作業(yè)終端、手持調(diào)度終端等。應(yīng)急通信指揮車是整個(gè)應(yīng)急通信系統(tǒng)的重要組成部分，可獨(dú)立作為現(xiàn)場(chǎng)指揮部，具備 事故現(xiàn)場(chǎng)與指揮中心的聯(lián)網(wǎng)功能，同步進(jìn)行處警調(diào)度和指揮，特別是較大事故現(xiàn)場(chǎng)和特大 型事故現(xiàn)場(chǎng)的處置能力。應(yīng)急通信指揮車應(yīng)支持現(xiàn)場(chǎng)處警，現(xiàn)場(chǎng)聲音和圖像實(shí)施傳輸?shù)墓?能，并且能進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的無線通信組網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。?yīng)急通信指揮車以機(jī)動(dòng)車為 載體，通過車載設(shè)備采取有線或無線方式采集圖像數(shù)據(jù)資料，為車內(nèi)的指揮員提供現(xiàn)場(chǎng)綜 合

4、信息；利用衛(wèi)星通信手段與信息中心建立聯(lián)系，形成電視電話會(huì)議功能；實(shí)現(xiàn)信息中心 數(shù)據(jù)庫(kù)共享和通信，可接入互聯(lián)網(wǎng)；連接單位電話專網(wǎng)、PSTNPSTN 公用電話網(wǎng)。車上同時(shí)配備 350M350M、800M800M 集群系統(tǒng)以滿足應(yīng)急調(diào)度指揮系統(tǒng)。應(yīng)急通信具有調(diào)度指揮功能，衛(wèi)星通信、圖像采集、數(shù)據(jù)顯示等核心功能，同時(shí)還擔(dān)負(fù)與指揮中心的通信，上級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)衛(wèi)星聯(lián) 網(wǎng)等功能。大唐電信解決方案系統(tǒng)特點(diǎn)大唐電信研發(fā)的應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)和通信指揮車方案具有目前應(yīng)急通信市場(chǎng)上較為 領(lǐng)先的技術(shù)功能，具有如下優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):1.1. 統(tǒng)一管理性強(qiáng)：可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)急指揮方式并存，以指揮調(diào)度中心為核心的平臺(tái)下， 依托多個(gè)層級(jí)的有線網(wǎng)絡(luò)

5、、無線網(wǎng)絡(luò)，形成現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)調(diào)度，將實(shí)時(shí)的圖像回傳到指揮中心， 并快速的建立起現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度的通信平臺(tái)；異地協(xié)同調(diào)度，系統(tǒng)支持多調(diào)度臺(tái)協(xié)同調(diào)度，可以讓現(xiàn)場(chǎng)人員和遠(yuǎn)端指揮中心的人員實(shí)現(xiàn)異地協(xié)同調(diào)度，極大的提高工作協(xié)同的能力。2.2. 多種通信方式相融合：該系統(tǒng)采用先進(jìn)的全I(xiàn)PIP 平臺(tái)，將視頻、語(yǔ)音調(diào)度等融合為一，在同一個(gè)無線、有線、衛(wèi)星通道上，實(shí)現(xiàn)了視頻回傳、應(yīng)急語(yǔ)音調(diào)度、視頻電話會(huì)議 等多種功能。3.3. 兼容性強(qiáng)， 多接口保證通信暢通： 調(diào)度系統(tǒng)支持衛(wèi)星通道、 本地?zé)o線通道、 現(xiàn)場(chǎng) PSTNPSTN 接口、 GSM/CDMAGSM/CDMA無線網(wǎng)關(guān)等多種對(duì)外通訊的接口，可以在不同情況下，最大的

6、保障通訊暢通；并且可以和 340M340M 的無線對(duì)講系統(tǒng)對(duì)接。4.4.移動(dòng)視頻監(jiān)控：通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端，可將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心；單兵視頻終端也可以實(shí)現(xiàn)視頻采集，將現(xiàn)場(chǎng)圖像傳回指揮 中心，并通過視頻服務(wù)器分屏顯示在監(jiān)控臺(tái)上。5.5.無線廣域覆蓋：工作于 1800MHz1800MHz 頻段的下一代無線寬帶基站最大覆蓋半徑可達(dá)20km20km , ,城區(qū)單基站典型覆蓋半徑可達(dá)1 13km3km , ,郊區(qū)環(huán)境典型覆蓋半徑可達(dá)8 813km13km。工作于400MHz400MHz 頻段的下一代無線寬帶基站覆蓋半徑最大可以達(dá)到303050km50km。產(chǎn)品性能

7、特點(diǎn)在地面指揮中心部署核心的應(yīng)急通信系統(tǒng)，通過衛(wèi)星信道建立與通信車的通信信道。 應(yīng)急通信系統(tǒng)具備強(qiáng)大的通信交換能力，為指揮中心與通信車、現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)多業(yè)務(wù)終端、手 持終端設(shè)備之間提供交換連接服務(wù)，并可實(shí)現(xiàn)與公共電話網(wǎng)之間的連接；應(yīng)急通信車可以 實(shí)時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)傳輸過來的語(yǔ)音、視頻信息，與地面指揮中心形成統(tǒng)一的指揮平臺(tái)。車載下一代無線寬帶通信系統(tǒng)具有頻譜利用率高、 抗多徑能力強(qiáng)、 非視距 （ NLOSNLOS ）傳輸?shù)葍?yōu)勢(shì)， 在 5MH5MHz z帶寬上基站單扇區(qū)吞吐量 15Mbps15Mbps，單終端吞吐量 3Mbps3Mbps , ,在選用 1212 米升降桅桿時(shí)，車載基站的最大覆蓋范圍超過 101

8、0 公里。應(yīng)急通信車主要實(shí)現(xiàn)的功能如下：尚布式調(diào)度指揮地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨(dú)立的調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)度機(jī)和視頻服務(wù)器可作為主 從關(guān)系存在，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車中的設(shè)備可以實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)上傳至指揮中心總服務(wù)器，作 為二級(jí)調(diào)度系統(tǒng)或視頻會(huì)議系統(tǒng)的分會(huì)場(chǎng)；在衛(wèi)星鏈路有壓力或失效的情況下，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急 車調(diào)度系統(tǒng)自成體系，完全可以獨(dú)立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮調(diào)度，可通過現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車的視頻 服務(wù)器召開局部視頻會(huì)議、對(duì)本地視頻信息進(jìn)行錄像和保存，很大程度可減少衛(wèi)星鏈路壓 力。 二級(jí)分布式調(diào)度系統(tǒng)， 可協(xié)同工作， 可互為備份， 可分擔(dān)壓力， 是整套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)所 在。砌場(chǎng)視頻回傳通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端，將

9、現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)急通信車或 指揮中心，應(yīng)急通信車或指揮中心的視頻服務(wù)器將輸出到監(jiān)控臺(tái)實(shí)時(shí)顯示，圖像清晰、畫 面流暢，指揮中心領(lǐng)導(dǎo)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖像做出各種實(shí)時(shí)決策。許載視頻監(jiān)控指揮中心監(jiān)控畫面可以通過應(yīng)急通信車上的車載視頻采集終端監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，并可以 遠(yuǎn)程控制視頻終端的監(jiān)控方向和角度。在車上的作業(yè)人員也可以同步監(jiān)控?cái)z像頭畫面，便 于觀察現(xiàn)場(chǎng)情況。?旨揮中心與現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音調(diào)度通信指揮中心通信設(shè)備通過衛(wèi)星鏈路可以和現(xiàn)場(chǎng)通信設(shè)備建立雙向語(yǔ)音通話；通過網(wǎng)關(guān)設(shè) 備，可以將 GSGSM M和傳統(tǒng)公網(wǎng)電話系統(tǒng)接入調(diào)度網(wǎng)絡(luò)；指揮中心調(diào)度臺(tái)可對(duì)所有終端靈活 分組，隨時(shí)可發(fā)起單呼、組呼、會(huì)議和廣播等語(yǔ)音調(diào)度指令。衛(wèi)星

10、通信可選擇靜中通或動(dòng)中通，滿足各種不同情況下的業(yè)務(wù)需要，同時(shí)根據(jù)地域的 不同推薦最適合當(dāng)?shù)氐男l(wèi)星通信鏈路。砌場(chǎng)通信系統(tǒng)應(yīng)急通信車通過車載無線寬帶基站設(shè)備，為現(xiàn)場(chǎng)提供無線通信覆蓋?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員可以配備手臺(tái)或者多業(yè)務(wù)作業(yè)終端，應(yīng)急通信車上可配備車載調(diào)度終端和車載視頻設(shè)備，這些現(xiàn)場(chǎng)終端之間通過無線鏈路實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、視頻互通，現(xiàn)場(chǎng)終端還可以通過基站設(shè)備實(shí)現(xiàn)與指揮中心通信設(shè)備的語(yǔ)音、視頻通信，實(shí)現(xiàn)調(diào)度任務(wù)的上傳和下達(dá)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信車攜帶的GS8網(wǎng)關(guān), 可以直接將 GSGSM M和 PSTNPSTN 公網(wǎng)電話接入現(xiàn)場(chǎng)的保障系統(tǒng)中來。為 Z Z 急多媒體會(huì)議功能指揮中心、救援現(xiàn)場(chǎng)以及其他任何裝備多媒體交互終端的

11、地方可進(jìn)行集視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)為一體的多媒體交互會(huì)議。系統(tǒng)允許用戶通過手機(jī)和固話發(fā)起會(huì)議，這樣就可以讓在指揮人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，不需要在調(diào)度臺(tái)前等待情況匯報(bào)上來再做出決策。雙程數(shù)據(jù)通信功能現(xiàn)場(chǎng)保障人員可通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端連接電腦，方便的查詢指揮中心各類數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和其他各業(yè)務(wù)服務(wù)器，以獲取更多的有效信息用于現(xiàn)場(chǎng)的救援工作。凜群對(duì)講現(xiàn)場(chǎng)手臺(tái)、車載調(diào)度終端和多業(yè)務(wù)作業(yè)終端之間可以發(fā)起集群對(duì)講，一鍵即可呼通組內(nèi)所有終端。哆業(yè)務(wù)作業(yè)終端在許多車輛無法進(jìn)入的小街小巷，保障人員需要離開車輛分布到各個(gè)待命或搶修地點(diǎn)，借助多業(yè)務(wù)作業(yè)終端，就可以實(shí)時(shí)與車輛以及指揮中心保持聯(lián)系，并可以通過終端上的攝像頭隨時(shí)將保障點(diǎn)的

12、視頻圖像傳送給車輛和指揮中心。由于經(jīng)常需要在環(huán)境惡劣和地理情況復(fù)雜的區(qū)域進(jìn)行工作，應(yīng)急通信指揮車具備以下這些硬件條件：該全、快速，有良好的避震系統(tǒng)，適用于多種路況；彼備的操作簡(jiǎn)單，準(zhǔn)備時(shí)間短；許輛環(huán)境系統(tǒng)密封良好，具有良好的防雨、防塵、隔熱、保溫性能，能夠在惡劣的環(huán)境下正常工作；車內(nèi)具有各種環(huán)境監(jiān)控告警裝置，保證人機(jī)正常工作；碩雷、接地、抗風(fēng)措施：各主要接口均配備可靠的防雷設(shè)備，采用可靠接地方案和接地設(shè)備，確保車內(nèi)人機(jī)安全，車輛配備液壓平衡支撐系統(tǒng)，桅桿選用抗風(fēng)能力強(qiáng)的天線桅桿；弛源系統(tǒng)：提供市電、發(fā)電機(jī)等多種供電方式；技全性：系統(tǒng)提供先進(jìn)的安全告警和保護(hù)功能，保證人機(jī)安全。大唐電信應(yīng)急通信指

13、揮系統(tǒng)應(yīng)用案例1.11.1 河南國(guó)土資源廳突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急保障系統(tǒng)大唐電信根據(jù)河南省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院對(duì)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)的工作需要，建立河南省突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急技術(shù)保障系統(tǒng)（含地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急裝備）、現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情空傳（無人機(jī)）系統(tǒng)和地質(zhì) 災(zāi)害遠(yuǎn)程會(huì)商信息支撐平臺(tái)三個(gè)部分。河南省突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急技術(shù)保障系統(tǒng)”采用的通信手段為衛(wèi)星通信和單兵無線傳輸，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圖像回傳，召開視頻會(huì)議，數(shù)據(jù)傳輸和撥打電話等功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)部、院、省、地級(jí)市等現(xiàn)場(chǎng)的多級(jí)會(huì)商視頻會(huì)議系統(tǒng)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決 策提供充分的信息保障；同時(shí)還可以在省指揮中心在不用調(diào)整增加設(shè)備的情況下方便地實(shí) 現(xiàn)省內(nèi)多級(jí)、多點(diǎn)擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)網(wǎng)狀通信管理及會(huì)商。1.21.2 云南移動(dòng)應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)大唐電信根據(jù)云南移動(dòng)公司對(duì)公共突發(fā)事件應(yīng)急通信的工作需要，建立云南移動(dòng)應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，包括搶險(xiǎn)救災(zāi)中的指揮調(diào)度、事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的公共通信保障和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等，以 保證第一時(shí)間內(nèi)恢復(fù)時(shí)間突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)通信能力，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)的有效開展。云南移動(dòng)公司是云南省國(guó)有主導(dǎo)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng) GSM/TD-SCDMAGSM/TD-SCDMA 通信網(wǎng)絡(luò)。云南移動(dòng)十分重視應(yīng)急通信工作，并為此開展了大量的工