汽車小修竣工出廠技術條件 DB11T 137—2001

1、汽車小修竣工出廠技術條件北  京  市  地  方  標  準                   DB11/T 1372001前言    為貫徹國家交通部、國家經委和國家工商行政管理局頒發(fā)的汽車維修行業(yè)管理暫行辦法的精神，提高我市汽車維修質量，根據交通部汽車維修質量管理辦法的規(guī)定，制定本標準。   

2、; 本標準對汽車小修竣工出廠的技術條件做了規(guī)定。    本標準的附錄A為資料性附錄。    本標準由北京市交通局提出。    本標準由北京市質量技術監(jiān)督局批準。    本標準起草單位：北京市汽車修理公司。    本標準主要起草人：魏俊強、徐林、李玉茂、蘇衛(wèi)寧。    本標準于2001年首次發(fā)布。    本標準由北京市交通局負責解釋。1  范圍   

3、 本標準規(guī)定了汽車小修竣工出廠的技術條件。    本標準適用于在用汽車的小修作業(yè)。2  規(guī)范性引用文件    下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。      汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定      機動車運行安全技術條件&

4、#160;    機動車輛分類     汽車驅動橋修理技術條件     機動車前照燈使用和光束調整技術規(guī)定     汽車維修術語     汽車油漆涂層     汽車修理技術標準     汽油車雙怠速污染物排放標準  柴油車自由加速煙度排放標準3  術語和定義下列術語和定義適用于本標準。3.1  汽車

5、修理    為恢復汽車完好技術狀況或工作能力和壽命而進行的作業(yè)。3.2  汽車小修    用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的作業(yè)，主要是消除車輛在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。3.3  原設計    原設計是指汽車制造廠或按照規(guī)定程序批準的設計、改造、改裝的技術文件。4  要求4.1  發(fā)動機4.1.1  外觀及性能4.1.1.1  外觀和裝備經修理后應符合原設計規(guī)定。修理部位不得有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。

6、4.1.1.2  在正常溫度下，用起動機起動發(fā)動機應能在5s內一次起動成功。4.1.1.3  在正常工作溫度下，怠速運轉穩(wěn)定，怠速轉速應符合原設計規(guī)定，改變轉速應過渡圓滑，無突爆、回火等異常情況。4.1.1.4  在正常工作溫度下，在額定轉速內以高、中、低速運轉，應無異常響聲。4.1.1.5  電控發(fā)動機維修排除故障后應清除故障碼。4.1.1.6  汽車發(fā)動機排放污染物限值應符合北京市地方排放標準的要求。4.1.2  點火系4.1.2.1  點火正時符合原設計規(guī)定。4.1.2.2  點火系統(tǒng)高、低壓特性符合原設計規(guī)

7、定，無異?，F(xiàn)象。4.1.2.3  斷點器觸頭（白金）工作正常，間隙符合技術要求。4.1.2.4  無觸點式信號發(fā)生器線圈絕緣良好，無短路、斷路。4.1.2.5  分電器、點火線圈、火花塞、高（低）壓線工作正常，并符合原設計規(guī)定。4.1.2.6  電控點火系統(tǒng)可靠有效，工作正常。4.1.3  燃油系4.1.3.1  燃油供給系統(tǒng)在各種工況下工作正常，不漏油、不溢油。4.1.3.2  燃油箱及管路內部清潔通暢，連接可靠，無泄漏；油箱蓋開啟方便，工作正常。4.1.3.3  燃油泵工作正常，無漏油現(xiàn)象。4.1.3.4

8、60; 化油器內外清潔，各工作系統(tǒng)和控制元件工作正常。4.1.3.5  電控燃油系統(tǒng)工作壓力、流量及控制系統(tǒng)工作參數(shù)，應符合原設計規(guī)定。4.1.3.6  柴油供油系統(tǒng)壓力、流量、噴油正時應符合原設計規(guī)定。4.1.4  進排氣系統(tǒng)4.1.4.1  空氣濾清器安裝牢固，氈墊齊全、密封良好、工作正常。4.1.4.2  空氣濾芯清潔、齊全、完整，無破損。4.1.4.3  節(jié)氣門體內外清潔，操縱機構靈活有效。4.1.4.4  怠速控制穩(wěn)定有效，電動節(jié)氣門應按原設計規(guī)定進行參數(shù)設置。4.1.4.5  進氣系統(tǒng)真空度應保持穩(wěn)定，

9、不允許有泄漏現(xiàn)象。4.1.4.6  PCV閥應清潔、暢通，工作正常。4.1.4.7  EGR閥應工作正常、有效。4.1.4.8  排氣系統(tǒng)工作正常，密封良好，無堵塞，無泄漏。4.1.4.9  三效催化轉化器應安裝正確，牢固可靠，工作正常，溫度符合原設計規(guī)定。4.1.5  冷卻系4.1.5.1  散熱器應安裝牢固，位置正確。4.1.5.2  散熱器內部暢通無積垢，不漏水；散熱隔柵清潔無堵塞；百葉窗操作輕便，無卡滯。4.1.5.3  水泵工作正常；風扇葉片無裂損，不松曠、無異響。4.1.5.4  風扇離合器作

10、用正常，風扇皮帶無老化、開裂現(xiàn)象，張緊度符合原設計規(guī)定。4.1.5.5  電動風扇作用正常，溫度控制參數(shù)符合原設計規(guī)定。4.1.5.6  節(jié)溫器工作正常，清潔完好；水管完整無老化、無泄漏，卡因可靠。4.1.5.7  冷卻系統(tǒng)及相關器件應按規(guī)定進行壓力測試，壓力值符合原設計規(guī)定。4.1.6  潤滑系4.1.6.1  潤滑油品質及數(shù)量應符合原設計規(guī)定。4.1.6.2  機油泵工作正常，發(fā)動機各部位潤滑良好，機油壓力符合原設計規(guī)定。4.1.6.3  機油集濾器清潔、暢通；管、罩、網齊全有效。4.1.6.4  機油濾清器內

11、外清潔，油道通暢、濾芯完整、效能完好。4.1.6.5  機油散熱器清潔、通暢；附屬件裝配齊全、工作正常。4.1.6.6  油底殼及襯墊清潔、完好，不漏油。4.1.6.7  油管及接頭清潔、通暢，接頭緊固、不漏油。4.1.6.8  曲軸箱強制通風裝置工作正常。4.1.7  起動系及充電系統(tǒng)4.1.7.1  起動機運轉正常，不打滑、不空轉、無異響；起動電流符合原設計規(guī)定。4.1.7.2  蓄電池外觀整潔、安裝牢固，電解液比重和液面高度符合規(guī)定。4.1.7.3  發(fā)電機發(fā)電正常，調節(jié)器作用良好；充電電壓應符合原設計規(guī)定。

12、4.1.8  配氣機構4.1.8.1  配氣相位應符合原設計規(guī)定，各部件安裝牢固，無異響。4.1.8.2  配氣機構運轉正常，潤滑良好，各部間隙符合原設計規(guī)定。4.1.8.3  各氣門無積炭，開啟靈活，密封良好；氣門導管、氣門油封作用良好，安裝符合原設計規(guī)定。4.1.8.4  可變配氣相位控制機構應工作正常、可靠。4.1.9  曲柄連桿機構4.1.9.1  曲柄連桿機構應運轉正常，無異響。4.1.9.2  各部配合間隙符合原設計規(guī)定；各部螺栓緊固順序、緊固力矩應符合原設計規(guī)定，鎖止銷、鎖齊全有效。4.1.9.3&#

13、160; 曲柄連桿機構裝配后，曲軸轉動均勻輕便，轉動力矩符合原設計規(guī)定。4.2  離合器4.2.1  分離徹底，結合平穩(wěn)，不打滑、不發(fā)抖，無異響。4.2.2  踏板自由行程與有效行程符合原設計規(guī)定。4.2.3  機械式操縱機構操縱輕便，無卡滯。4.2.4  液壓式操縱機構工作正常，不漏油；液壓油的品質及油面高度應符合原設計規(guī)定。4.3  變速器4.3.1  手動變速器（M/T）4.3.1.1  外觀整潔、無漏油，通氣孔暢通。4.3.1.2  各部件齊全、有效，工作正常、可靠。4.3.1.3  操

14、縱機構輕便、靈活，不自行脫擋、不亂擋。運轉無異響。4.3.1.4  齒輪油的品質及液面高度應符合原設計規(guī)定。4.3.1.5  各部件裝配應符合原設計規(guī)定。4.3.2  自動變速器（A/T ）4.3.2.1  外觀整潔，各項性能應符合原設計規(guī)定；各部件齊全、有效，工作正常、可靠。4.3.2.2  電控設施工作可靠，警報燈系統(tǒng)工作正常。4.3.2.3  檢測各擋位油路油壓，壓力值應符合原設計規(guī)定。4.3.2.4  液壓油的品質及液面高度應符合原設計規(guī)定，各結合部位不漏油，通氣孔暢通。4.4  傳動軸4.4.1 

15、; 傳動軸外觀無凹陷、無裂紋；齒套與花鍵滑動順暢，不松曠；配合間隙符合原設計規(guī)定；花鍵防塵套完好。4.4.2  傳動軸及中間軸承應工作正常，無松動、抖動、異響及過熱現(xiàn)象。4.4.3  傳動軸萬向節(jié)叉和十字軸無裂紋、無變形、無松曠。萬向節(jié)叉應位于同一平面內。各連接螺栓及緊固扭矩應符合原設計規(guī)定。4.4.4  傳動軸動平衡應符合原設計規(guī)定。4.4.5  前軸驅動車輛的半軸球籠應按原設計規(guī)定加注潤滑脂，防塵密封套完好，不漏油、不進水，不松曠。無異響。4.5  主減速器4.5.1  外觀整潔，工作正常；無異響、無過熱，不漏油。4.5.2

16、60; 差速器防滑裝置應工作可靠，分離徹底。4.5.3  主減速器主、從動齒輪的嚙合位置及嚙合間隙應符合原設計規(guī)定。4.5.4  齒輪油的品質及液面高度應符合原設計規(guī)定。4.6  分動器及附屬機構4.6.1  分動器應外觀整潔，結合平順，分離徹底，運轉平穩(wěn)，無異響，不漏油。4.6.2  分動器操縱輕便、可靠、無異響。4.6.3  軸頭離合器鎖止有效，分離徹底。4.6.4  四輪驅動的電控系統(tǒng)應工作正常、安全可靠。4.6.5  潤滑油及液面高度應符合原設計要求。4.6.6  前后橋中間差速鎖定裝置應操縱靈活

17、、平穩(wěn)可靠。4.7  轉向系4.7.1  轉向系統(tǒng)的裝配4.7.1.1  且 轉向系統(tǒng)裝配后應進行定位檢查，其參數(shù)符合原設計規(guī)定。4.7.1.2  各部件的連接應鎖止可靠并符合原設計規(guī)定。4.7.1.3  各潤滑部位應按原設計加注潤滑劑。4.7.1.4  轉向盤應操縱輕便靈活、無偏重或卡滯現(xiàn)象；轉向機構各部件在汽車轉向過程中不得與其他部件相干涉。轉向盤自由行程及轉動阻力矩符合原設計規(guī)定。4.7.2  轉向器4.7.2.1  轉向器殼體無裂紋、無彎曲變形。4.7.2.2  轉向嚙合副各零件及軸承滾道無金屬剝

18、落和明顯的階梯磨損。4.7.2.3  搖臂軸無裂紋，無扭曲變形。4.7.2.4  轉向器裝配后，轉向軸在全程范圍內轉動輕便、靈活，不松曠，無漏油現(xiàn)象；轉向器防塵皮套密封良好；嚙合面及配合間隙應符合原設計規(guī)定。4.7.3  轉向操縱機構4.7.3.1  轉向軸、轉向傳動軸、萬向十字叉、十字軸、轉向管柱不得有裂紋。4.7.3.2  轉向操縱機構轉動輕便、靈活；不松曠，無卡滯現(xiàn)象；各部件裝配齊全、緊固可靠。4.7.3.3  帶有助力的轉向操縱機構應全程助力良好，無卡滯。4.7.3.4  帶有保險裝置的轉向管柱碰撞變形后應更換，不得

19、修理再使用。4.7.4  轉向傳動機構4.7.4.1  轉向搖臂、直拉桿、橫拉桿、轉向節(jié)、轉向節(jié)臂及球頭銷不得有裂紋；不得進行任何焊接加熱修理； 各部配合符合原設計規(guī)定4.7.4.2  轉向搖臂不應扭曲，直拉桿無彎曲變形。4.7.4.3  球頭銷裝合后應轉動靈活，不松曠；橡膠防護套良好。4.7.4.4  轉向節(jié)各部螺紋有效，連接可靠；轉向主銷的裝配角度和裝配間隙符合原設計規(guī)定。4.8  車架及車身4.8.1  車架及車身修復4.8.1.1  車架及各構件加固修復或更換新件后，應符合原設計規(guī)定。4.8.1.2

20、60;車架及車身各部整形后，外形平整，曲面銜接變化均勻；車架及車身表面應進行除銹及防腐處理。4.8.1.3  車架及車身修復后，各基準點及各總成部件的安裝定位點應符合原設計規(guī)定。4.8.2  內外蒙皮4.8.2.1  各部位表面清潔，無泥沙、裂損、翹曲、銹蝕。4.8.2.2  駕駛室、貨廂、車身與車架，連接緊固，安全可靠。4.8.2.3  車身各部允許用挖補或局部更換方法修復，外表平整、外形曲面過渡均勻，無裂損；所有鉚釘或螺釘應平貼緊固，排列整齊，間距均勻。4.8.2.4  車身外表各部位裝飾條、防護件安裝位置正確、牢固可靠。4.8.

21、2.5  車身內部裝飾板應平整清潔，曲面過渡均勻，無凸凹變形裂損、皺褶、刮痕；各壓條與板之間應密合牢固。4.8.3  車身內外附件4.8.3.1  汽車安全帶及安全氣囊裝配應符合原設計要求，工作正常。4.8.3.2  汽車防護板、導流板及防護裝置裝配齊全，安全牢固、可靠。4.8.3.3  保險杠左右對稱，安裝牢固不歪斜，與車體表面間隙符合原設計規(guī)定。4.8.3.4  車門、發(fā)動機罩蓋、后背廂蓋、油箱蓋等開閉靈活，鎖止可靠；密封條齊全有效，間隙均勻平順，應符合原設計規(guī)定。4.8.3.5  發(fā)動機罩、鎖安裝牢固，二次開啟功能正常

22、有效。4.8.3.6  車門鎖的全鎖緊、半鎖緊，兩個位置可靠有效；門鎖處于鎖止時，操縱外手柄，不能打開車門。門鎖運動件靈活，開關輕便，無異常噪聲。4.8.3.7  車門鉸鏈最大開啟和關閉角度應符合原設計規(guī)定。4.8.3.8  車門、車窗用密封條齊全有效，密封良好，安裝牢固。4.8.3.9  使用符合原設計規(guī)定的汽車玻璃，安裝牢固、密封良好。4.8.3.10  玻璃升降或開啟平穩(wěn)，行程符合要求，工作可靠無異響。4.8.3.11  風窗刮水器工作可靠，有效刮面達到原設計要求。4.8.3.12  行李架、排氣管支架、牌照支架無裂損

23、扭曲，安裝牢固。4.8.3.13  車身內飾應使用阻燃材料，符合原設計規(guī)定。4.8.3.14  汽車座椅總成連接牢固、使用可靠，整潔、無污跡破損；座椅調節(jié)自如、鎖止可靠，操縱輕便、無卡滯。4.8.3.15  內外后視鏡成像清晰、調節(jié)靈活，安裝牢固。4.8.3.16  風窗除霧系統(tǒng)工作正常，應能除去風窗玻璃內外表面上的霜或水，使其恢復清晰視野。4.8.3.17  洗窗器出水正常，軟管無漏泄、脫落，洗滌液噴射到目標位置。4.8.3.18  遮陽板板面清潔、無翹曲、裂損；操縱靈活，并能停止在任意位置。4.8.3.19  門泵無裂紋

24、，無缺陷，安裝牢固，操縱靈活，密封良好，無卡滯現(xiàn)象。4.8.3.20  燃油箱支架夾箍與油箱之間應裝襯墊，不允許有摩擦或碰撞現(xiàn)象，油管、放油螺塞安裝牢固，無滲油現(xiàn)象。4.8.3.21  車身玻璃鋼制件的局部裂損，允許用玻璃鋼材料修復，表面過渡平順，粘接牢固。4.8.3.22  發(fā)動機、變速器和催化轉化器應裝有隔熱裝置，安裝牢固、可靠。4.8.4  鉚接與焊接4.8.4.1  鉚接件的接合面應貼緊，并堅實牢固；鉚釘應充滿釘孔，不得用螺栓代替。4.8.4.2  蒙皮鉚釘排列平直整齊、間隔均勻，位置符合原設計規(guī)定。4.8.4.3  

25、;車身骨架焊前應清除表面的油污、鐵銹，焊接工藝及焊條的選擇應符合原設計規(guī)定。4.8.4.4  焊縫表面平整，高低一致，寬度均勻。4.8.4.5  焊縫表面無咬邊、弧坑、燒穿、未焊透、夾渣、裂紋、焊瘤等缺陷。4.8.5  油漆4.8.5.1  對可使用的舊蒙皮、零部件，涂漆前清除舊漆皮、膩子、底漆及鐵銹。4.8.5.2  對換用的新板料、零部件，應徹底清除油污及鐵銹。4.8.5.3  膩子打磨要平整光滑，無磨痕及劃痕。4.8.5.4  面漆無流痕、污點，色澤光亮，異色邊界應分明整齊；表面漆膜應結合牢固，無脫層、龜裂、起泡、皺紋

26、。4.8.5.5  對油漆涂層的質量要求應符合JB/Z 111的有關規(guī)定。4.8.5.6  不需涂漆的零部件不應有漆痕。4.8.6  內外裝飾4.8.6.1  車身內外裝飾件應齊全，外觀清潔、平順，曲面過渡圓順，表面不得有劃痕、錘擊印等。緊固件排列整齊，裝置牢固可靠。4.8.6.2  裝飾帶與接合面貼合良好，平直圓順，分段接口處平齊。相關位置尺寸應符合原設計規(guī)定。4.8.6.3  電鍍、鋁制裝飾件應光亮，無銹斑、脫層、劃痕。4.9  懸架與車橋4.9.1  鋼板彈簧4.9.1.1  鋼板彈簧表面應無損傷，

27、剛度、片數(shù)及厚度應符合原設計規(guī)定。4.9.1.2  鋼板彈簧弧度及拱高允許滾壓修理，加工后應符合原設計規(guī)定。4.9.1.3  裝配時每片應涂抹潤滑脂。定位卡、銷齊全有效。4.9.1.4  U形螺栓表面不得磨損，螺紋應完整有效，螺栓緊固力矩及裝配后螺紋外露部分應符合原設計規(guī)定。4.9.1.5  鋼板彈簧固定銷、孔配合應符合原設計規(guī)定。4.9.2  螺旋彈簧4.9.2.1  使用原設計規(guī)定的螺旋彈簧。4.9.2.2  左右彈簧自由長度及彈簧彈力應符合原設計規(guī)定。4.9.2.3  螺旋彈簧應無損傷，垂直度誤差應符合原設計

28、規(guī)定。4.9.2.4  彈簧及座、墊安裝正確，無卡滯、無異響。4.9.3  空氣彈簧及油氣液壓彈簧4.9.3.1  空氣彈簧及油氣液壓彈簧應工作有效，表面清潔，密封良好。4.9.3.2  左右彈簧高度差及功能應符合原設計規(guī)定。4.9.3.3  安裝及調試應符合原設計規(guī)定。4.9.4  扭桿彈簧4.9.4.1  扭力桿表面清潔、無損傷，無彎曲變形，安裝牢固。4.9.4.2  扭力桿調整扭矩應符合原設計規(guī)定，緊固后應鎖止可靠。4.9.5  推力桿4.9.5.1  推力桿不得有任何損傷，外形尺寸符合原

29、設計規(guī)定。4.9.5.2  推力桿連接螺紋應完整有效，螺母鎖止有效，扭緊力矩應符合原設計規(guī)定。4.9.5.3  與推力桿連接的橡膠支撐件不得老化和損傷。4.9.5.4  不允許用加熱方法維修推力桿。4.9.6  懸臂4.9.6.1  懸臂無損傷，無變形，外形尺寸應符合原設計規(guī)定。4.9.6.2  球頭銷密封套應無破損，球頭與球頭座潤滑良好、間隙應符合原設計規(guī)定。4.9.6.3  橡膠支撐座應完整有效，無破損，不得老化。4.9.6.4  懸臂不允許用加熱方法修復。4.9.6.5  平衡桿無損壞變形，橡膠支撐

30、套不得老化、變形，安裝牢靠、緊固良好。4.9.7  減震器4.9.7.1  減震器外觀清潔，不得有四痕、變形及滲漏。4.9.7.2  減震器功能應符合原設計規(guī)定。4.9.7.3  減震器橡膠支撐套、緩沖塊及防塵套不得老化和損傷。4.9.7.4  減震器螺紋應完好無損，緊固良好，螺母鎖止可靠。4.9.8  前橋及后橋4.9.8.1  前、后橋應清潔，安裝牢固可靠，不得有裂紋、變形。4.9.8.2  前橋主銷承孔與主銷的配合及前橋主銷孔上下端面對其軸線的垂直度應符合原設計規(guī)定。4.9.8.3  前橋加工定位尺

31、寸及安裝位置應符合原設計規(guī)定。4.9.8.4  驅動橋橋管不得彎曲、變形，應密封良好，不得泄露。4.9.9  輪轂4.9.9.1  輪轂無損傷，螺紋完整有效。鎖止螺母（銷）鎖止可靠。4.9.9.2  輪轂與軸承的配合及軸承預緊度應符合原設計規(guī)定。4.9.9.3  輪轂與制動盤（轂）的結合面，對輪轂內外軸承承孔公共軸線的端面應符合原設計規(guī)定。4.9.9.4  輪轂與油封的配合應符合原設計規(guī)定。4.10  車輪4.10.1  輪輞與輪輻4.10.1.1  外觀清潔，不允許有破損、凹陷、扭曲和變形。4.10.1

32、.2  輪輞與輪胎連接處應密封可靠，表面平滑、清潔。4.10.1.3  輪輻型號及輪輻螺栓孔徑應符合原設計規(guī)定。4.10.1.4  氣門嘴應密封可靠，不允許滲漏。4.10.1.5  同軸車輪兩側輪輻應一致，車輪應使用同一規(guī)格的螺母或螺絲，扭緊力矩應符合原設計規(guī)定。4.10.2  輪胎4.10.2.1  輪胎表面不得有凹陷、突起、龜裂和劃傷。4.10.2.2  輪胎與輪輞連接處應密封可靠，表面光滑清潔。4.10.2.3  輪胎型號及花紋深度應符合規(guī)定。4.10.2.4  輪胎修復后，應做輪胎動平衡試驗，不平

33、衡量應符合原設計規(guī)定。平衡塊應安裝在規(guī)定位置，并牢固可靠。4.10.3  車輪定位4.10.3.1  主銷內傾角、主銷后傾角、車輪外傾角及車輪前束應符合原設計規(guī)定。4.10.3.2  車輪最大轉向角符合原設計規(guī)定。4.10.3.3  側滑量應符合原設計規(guī)定；直線行駛方向盤應在中間位置。4.11  制動系統(tǒng)4.11.1  總泵與分泵4.11.1.1  制動總泵、分泵缸筒不得有生銹、腐蝕現(xiàn)象，修理時不得用打磨的方法修理缸筒。4.11.1.2  總泵活塞、分泵活塞、密封圈、防塵罩不得有滲漏，活塞表面不得有劃痕、裂紋、凹坑

34、、腐蝕和麻點?？偙谩⒎直眠\動靈活，性能可靠。4.11.1.3  浮鉗盤式制動器導向裝置的配合面應光潔完好，防護套完整有效。4.11.1.4  制動鉗安裝架不得有裂紋和嚴重磨損，支撐彈簧不得有斷裂或變形，制動塊支撐板不應有損傷。4.11.2  制動盤及制動鼓4.11.2.1  制動盤及制動鼓不得有任何裂紋，其工作表面不得有較重劃痕、銹斑等。4.11.2.2  制動盤及制動鼓總厚度及劃痕深度不得大于規(guī)定的極限。4.11.2.3  裝配后制動盤端面全跳動不得大于原設計規(guī)定。4.11.2.4  裝配后制動鼓徑向全跳動不得大于原設計規(guī)

35、定。4.11.3  制動摩擦蹄片4.11.3.1  制動摩擦塊及制動摩擦片磨損必須均勻，厚度不小于規(guī)定的極限。4.11.3.2  制動蹄工作直徑及鉚接沉孔均應符合原設計規(guī)定。4.11.3.3  摩擦襯片材料應符合原設計規(guī)定。4.11.4  駐車制動4.11.4.1  駐車制動力及有效行程應符合原設計規(guī)定，操縱及鎖止裝置安裝正確，操作靈活有效。4.11.4.2  駐車制動器的性能應符合GB 7258標準第6.14.3條和第6.15.2條要求。4.11.5  防抱死制動系統(tǒng)（ABS）4.11.5.1  帶有A

36、BS系統(tǒng)的車輛維修后，ABS系統(tǒng)裝配良好、牢固，其性能符合原設計要求。故障排除后應清除原故障信息。4.11.5.2  ABS系統(tǒng)失效時，制動力應符合GB 7258標準第 6.15.1條要求。4.11.6  制動液4.11.6.1  所使用的制動液應符合原設計規(guī)定。不同級別或不同品牌的制動液不能混用。4.11.6.2  制動液應清潔、無雜質，液面高度應符合原設計規(guī)定。4.11.7  制動性能4.11.7.1  制動性能應符合GB 7258標準第6.14條和第6.15條要求。4.11.7.2  帶有制動助力系統(tǒng)的車輛其助力性能應

37、符合原設計規(guī)定。4.12  車輛電器4.12.1  電器4.12.1.1  車輛電器部件有效，性能符合原設計規(guī)定。4.12.1.2  車輛燈光齊全有效，儀表指示準確，照明和信號符合GB 4785要求，前照燈調整符合GB 7454要求。4.12.1.3  全車線路整潔，連接和絕緣良好，接線端子及插接件不銹蝕、不松動、不漏電，牢固可靠。4.12.1.4  各電子控制系統(tǒng)工作正常，參數(shù)設定符合原設計規(guī)定。4.12.1.5  應使用原設計規(guī)定的線路保險，不允許任意加大線路負荷。4.12.2  空調4.12.2.1  空調各部件齊全有效，性能符合原設計規(guī)定。4.12.2.2  空調各管路通暢，密封良好，不得泄漏，安裝符合原設計規(guī)定。4.12.2.3  風機運轉平穩(wěn)，無異響，風機速度調整符合原設計規(guī)定。4.12.2.4  制冷系統(tǒng)工作正常，壓力在規(guī)定范圍，制冷劑、冷凍潤滑油品種和填充量符合原設計規(guī)定。4.12.2.5  制暖系統(tǒng)工作正常，溫度符合原設計規(guī)定。4.12.2.6  壓縮機運轉平穩(wěn)，無異響，傳動皮帶清潔無油污，張緊度符合原設計規(guī)定。4.12.2.7  空調控制靈敏有效，維修后其各項功能符合