冬季施工監(jiān)理實施細則

1、哈爾濱市軌道交通3號線二期工程 松江生態(tài)園站冬季施工監(jiān)理實施細則編制人： 審核人: 批準人: 北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司哈爾濱市軌道交通3號線二期工程監(jiān)理標項目部二0一六年10月前 言為進一步規(guī)范哈爾濱地鐵3號線二期土建工程監(jiān)理三標段工程建設監(jiān)理行為,明確施工監(jiān)理工作關系,細化各專業(yè)監(jiān)理工作的內容和質量控制重點,強化過程控制,提高工程建設質量,做到源頭把關、過程控制、精細管理，實現(xiàn)建設世界一流地鐵的總體目標，哈爾濱地鐵3號線二期工程監(jiān)理三標監(jiān)理編制了冬季施工監(jiān)理實施細則。第一章 概述.41. 工程概述42. 冬季施工范圍43. 水文及地質條件.44. 編制依據55. 參建各方56. 冬季施工

2、的起止日期.6第二章 冬季施工監(jiān)理準備工作.61. 圖紙準備62. 安全與防火.6第三章 冬期監(jiān)理主要控制范圍及重點.71. 混凝土原材料控制要點.72. 混凝土運輸、澆筑及養(yǎng)護監(jiān)理控制要點93. 監(jiān)理工作流程.104. 鋼筋焊接監(jiān)理控制要點.115. 冬季施工安全重點控制內容.12第四章 監(jiān)理冬季施工措施.141. 鋼筋工程.142. 混凝土工程.14第五章 監(jiān)理質量、技術保證措施.18第六章 監(jiān)理安全保證措施.19第七章 文明施工措施.20第八章 環(huán)境保護體系及措施201. 環(huán)境保護管理體系.202. 環(huán)境保護組織機構.213. 環(huán)境保護措施.214. 施工期內主要環(huán)境污染因素特征.235

3、. 主要環(huán)境影響控制.266. 節(jié)能減排27第一章 概述1、工程概況哈爾濱市地鐵3號線二期工程松江生態(tài)園站施工范圍為CK14+988.611- CK15+192.011，位于保健路與動力南北路交叉口處，車站沿保健路東西向布置，周邊地塊主要為星光家屬小區(qū)、正在建設的恒大地產以及松江生態(tài)公園等，車站周邊 500m范圍的規(guī)劃主要以綠地和居住用地為主。車站為標準站，地下二層單柱雙跨島式站臺車站，站臺寬11m，車站長203.4m，標準段寬19.7m。共設置4個出入口，2組風亭及1個消防出入口。 車站的出入口、風亭分別設置于規(guī)劃道路紅線外，緊鄰紅線布置，減少對地塊的影響。2、冬季施工范圍 松江生態(tài)園站：1

4、節(jié)段頂板，5、6、7節(jié)段上側墻及頂板。3、水文及地質條件本工點含水層主要賦存于第四紀中更新統(tǒng)下荒山組地層（Q2h1al）第層中砂、第層粗砂中，水位埋深大于33m，水位穩(wěn)定標高121.78-127.38m。松散層孔隙潛水埋深較深，對車站的施工不產生影響。車站及隧道埋深范圍內不涉及地下水影響，對地下施工影響不大。4、編制依據 松江生態(tài)園站工程設計圖紙。 國家現(xiàn)行有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質量技術標準，以及哈爾濱市在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定。 建筑工程冬季施工規(guī)程（JGJ104-97）。監(jiān)理規(guī)劃標準及規(guī)范、設計文件和技術資料鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程TB10303-2009鋼筋

5、焊接及驗收規(guī)范JGJ18-84建設工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319-2013)建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999（2003年版）建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-2002工程測量規(guī)范GB50026-2007地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范GB50308-1999施工組織設計5、參建各方建設單位： 中交哈投項目公司監(jiān)理單位：北京鐵城監(jiān)理有限公司施工單位：中交二航局第三工程有限公司6、冬季施工的起止日期連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日。目前暫定為10月15日。當氣溫轉暖時，最后一個5天

6、的日平均氣溫穩(wěn)定在5以上，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1天內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）第二章 冬季施工監(jiān)理準備工作1、圖紙準備凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如工程結構能否在寒冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。2、安全與防火 冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。 大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務必及時處理。 施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷

7、。 現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。 電源開關，控制箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。 冬季施工中，凡高空作業(yè)應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。 施工現(xiàn)場水源及消火栓應設標記。 第三章 冬期監(jiān)理主要范圍及重點1、混凝土原材料控制要點（1）施工原材料水泥：水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B性能的影響，水泥標號不宜低于42.5 級。對膠凝材料應采用包裹保溫措施。骨料。粗細骨料必須置于防風、防雨的棚內，保證骨料清潔，

8、不得含有冰雪凍結物及宜凍裂的礦物物質，其他指標滿足鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準的要求。粗細骨料拌合前必須置于暖棚內，暖棚內溫度不低于5。外加劑。在冬期施工期間，選用具有防凍性能復合減水劑，其各項品質指標應滿足鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準要求。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴禁施工單位在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍劑混合使用。外加劑應存放在室內保溫，儲罐要包裹保溫，防止液體外加劑結晶。鋼筋。鋼筋和預應力筋應存放于室內或進行嚴密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條。鋼筋和預應力筋加工在棚內進行，加工棚三面用墻板封閉擋風（迎風面必須封閉）。鋼筋閃光對焊宜在室內進行，環(huán)境溫度不低于0，焊畢后的鋼筋應待完全

9、冷卻后才能運往室外。鋼筋采用電弧焊焊接時，應有防雪防風及保溫措施，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 其他混凝土用原材料。必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準的有關規(guī)定拌合站和儲料倉的必須封閉，在進料口掛門簾，在料棚外鋪設棉被等保溫材料的方法來保證拌合站內的溫度。通過搭建加熱用的鍋爐房，敷設管道，采用地暖供熱的方式來保證砂、石料的溫度。（2）施工溫度攪拌混凝土前，可先經過熱工計算，并經試拌確定拌合用水和骨料需要預熱的最高溫度，保證混凝土的入模溫度不低于5度。當冬季施工中砂、石料和水的溫度較低，其拌合物攪拌合成后的所需溫度不能滿足施工需要時，則采用對拌合用水進行加溫，仍不能滿足要求時再考慮對集

10、料加熱。水泥、外加劑采用自然保溫，不得加熱。（3）混凝土配置及攪拌投料前，檢查是否用熱水沖洗攪拌機，然后投骨料、加水、攪拌，最后再加水泥、外加劑攪拌，混凝土的攪拌時間宜較常溫施工延長至150s 以上。檢查施工單位工地試驗室要定期觀測拌合用水加熱溫度、混凝土出料及入模溫度，并做好記錄，必須達到規(guī)范要求，要觀測運輸過程中、施工中等溫度損耗。確保施工溫度符合規(guī)范要求。2、混凝土運輸、澆筑及養(yǎng)護監(jiān)理控制要點（1）混凝土攪拌必須在暖棚內進行，棚內設取暖措施，棚內溫度不低于10。（2）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，確?；炷寥肽囟葷M足相關要求（5）。主要措施應以加熱拌合用水為主

11、，輔以骨料、外加劑保溫，水的加熱溫度不宜高于80。不能分別投料時不高于60。當加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60。（3）攪拌時應先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內開始計算。攪拌時間一般較正常溫度下延長50%左右。（4）骨料中不得混有冰雪、凍塊及易凍裂的礦物質。（5）輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)縮短運輸時間，減少混凝土施工過程中的熱量散失。（6）當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應重新調整拌合料的加熱溫度。（7）混凝土入模前，應采用專用設備

12、測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?？刂祈虐韬臀锏某鰯嚢铏C溫度不低于10，混凝土拌和物入模溫度不得低于5。預制梁采用蒸汽養(yǎng)護方式時，混凝土含氣量不得超過4%。（8）澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。（9）新、舊混凝土施工縫的清理工作應符合下列規(guī)定：當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）進行防寒保溫。當混凝土不需加熱養(yǎng)護且在規(guī)定的養(yǎng)護期內不致凍結時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。（10）混凝土澆筑應

13、分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。并盡量縮短每層澆注的分段長度，減小混凝土的散熱面。 3、監(jiān)理工作流程檢查施工單位冬期施工方案檢查拌合站現(xiàn)場防寒準備工作物資、設備、鍋爐、蒸養(yǎng)棚保濕物資到場檢查混凝土拌合拌合加溫，出機溫度、入模溫度檢查施工現(xiàn)場保溫措施檢查施工現(xiàn)場暖棚溫度、施工現(xiàn)場旁站檢查混凝土澆筑、拆模溫度檢查拆模后養(yǎng)護溫度控制和檢查4、鋼筋焊接監(jiān)理控制要點1、鋼筋焊接鋼筋加工和焊接宜在室內或鋼筋場進行，環(huán)境氣溫不宜低于0，必要時可采用火爐等形式提高環(huán)境溫度，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。當環(huán)境溫度低于-5的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須

14、持有鋼筋焊工考試合格證。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊；焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。鋼筋在負溫條件下采用綁條焊或搭接焊時，綁條與主筋之間應用四點定位焊固定，搭接焊時應用兩點固定。定位焊縫與綁條搭接端部的距離應等于或大于20mm。綁條接頭或搭接接頭的焊縫厚度不應小于鋼筋直徑的0.3 倍，焊縫寬度應不小于鋼筋直徑的0.7 倍。焊接的第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，平焊

15、時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧；使接頭端部的鋼筋達到預熱效果。在以后各層焊縫焊接時，應采用分層控溫施焊，層間溫度宜控制在150350之間。所有冬期施工的鋼筋焊接，其驗收、抽查頻次加倍。5、冬期施工安全重點控制內容冬期氣候寒冷，施工場地內的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬期施工除應按常溫下安全生產的一般規(guī)定外，還應嚴格檢查以下安全保證措施。檢查是否對參加冬期施工的全體員工進行冬期施工安全知識培訓，做好安全技術交底，施工期，是否堅持定期安全學習，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結和教育。檢查是否有詳細的冬期施工安全制度，做好各崗位安

16、全職責明確，并配齊冬期施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設置必要的防滑設施，防止溜滑發(fā)生安全事故。下班后，容器、管道內的余水全部放干。加強機械設備冬期防寒、防凍、防火、防滑安全管理，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內禁止用明火取暖?；馂奈ｋU地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。加強各種

17、壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應遠離熱源，嚴防爆炸事故發(fā)生。加強用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設備，根據最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是提梁機、架橋機、運梁車裝梁人員等需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。第四章 監(jiān)理冬季施工措施1、鋼筋工程 冬施條件下使用的鋼筋加強檢驗，嚴防不合格品使用在結構上。 及時關注天氣

18、預報，遇有降雪天氣，立即采用塑料布對鋼筋進行覆蓋。 鋼筋的冷拉溫度不應低于-20。鋼筋冷拉的設備儀表和液壓工作系統(tǒng)應根據環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套檢驗。 鋼筋焊接時搭設擋風暖棚，保證棚內溫度高于-10。焊后未冷卻的鋼筋頭，嚴禁碰到冰雪。2、混凝土工程 一般要求砼受凍前，臨界強度應達到設計強度標準值的30，當摻外加劑且室外溫度不低于15時，砼強度不得低于5.0Mpa。材料優(yōu)先選用P.O42.5水泥，每立方米水泥摻量不少于300kgm3,水灰比不應大于0.6。拌制砼所用骨料清潔，不得含有冰雪、凍塊及其它易凍裂雜質。外加劑選用對鋼筋無腐蝕的外加劑，并做二次復試，合格后方可使用。 砼運

19、輸及澆筑砼運輸：首先商品混凝土的罐車采用保溫措施，以防運輸途中熱量的損失。運輸過程中不得有表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、塌落度損失等現(xiàn)象。砼澆筑：砼泵管周圍包防寒氈和塑料布，以減少熱損失。砼澆注前，如模板和鋼筋上有冰雪，應清理干凈后再澆筑砼。應采取快鋪料、快振搗，及時覆蓋的快速施工方法，工作面盡量縮小，以減少熱量損失。砼澆筑時，隨時測定入模溫度，保證入模溫度大于12,混凝土內部溫度和外表溫差不得大于20°C。并及時做好保濕保溫覆蓋，先覆蓋一層塑料布來保濕，然后再覆蓋一層棉氈或草袋來保溫，各層要相互搭蓋嚴密，敷設后要注意防潮和防止透風。 砼保溫及養(yǎng)護A、砼澆筑完畢后，中板、頂板及

20、側墻用草袋子和塑料布覆蓋養(yǎng)護、保溫。砼柱：外掛草袋子周邊圍一層彩條布并用8線與柱模綁緊，在砼強度達到臨界強度前，不能拆除。拆模后的柱外包塑料布及防寒氈進行保溫， B、頂板模板在砼強度達到要求強度并且內部溫度降到5以下時再拆模，拆模前加設臨時支撐，以減小板受力跨度。C、拆模后，砼內外溫差大于20時，采用防寒氈等保溫材料對砼表面進行保溫，以減小溫差，防止溫度裂縫。D、室外氣溫低于-20度時，在鋼筋作業(yè)區(qū)搭設防風暖棚，采用電暖器取暖，保證鋼筋焊接施工溫度符合要求。E、如進行附屬結構的圍護樁施工，澆筑完混凝土后，對樁頭用珍珠巖及阻燃草簾覆蓋，保證砼受凍之前達到臨界強度。 砼測溫砼出罐溫度不低于15，入

21、模溫度不低于12，在砼澆筑過程中及砼澆筑后及時測溫。1）砼澆筑過程中及時測定出罐及入模溫度，測溫次數(shù)每臺班4次。2）砼澆筑過程中，按要求設置測溫孔，測溫孔的選擇應有代表性，一般選在結構受外界氣溫影響較大的地方，測溫孔孔深為板厚的1/2。測溫時間：從砼澆筑入模后，連續(xù)測溫至砼內部溫度降至0（當摻外加劑時，測溫至外加劑要求的溫度）為止，據此，調整砼養(yǎng)護方法和控制臨界砼試塊送樣時間，每天測溫4次，時間分別為2、8、14、20點，做好記錄。溫度計在測溫孔內停留時間不少于3分鐘，測完后孔口立即用棉球封堵。 臨界強度砼受凍臨界強度，指新澆筑砼受凍前達到某一初始強度值，然后遭凍結，當恢復正溫養(yǎng)護后砼強度仍會

22、增長，經28天標養(yǎng)后，其強度可達到設計強度，這一受凍前初強度值叫砼允許受凍臨界強度。普通硅酸鹽水泥配制的砼臨界強度為設計強度的30%，摻防凍劑的砼，當氣溫不低于-15時，臨界強度不得小于設計強度標準值的30。砼受凍臨界強度，通過使用回彈儀進行測定。 試塊留置冬施砼及砂漿試塊留置如下：（共三組）一組標養(yǎng)、一組同條件臨界、一組負轉正28天試塊標養(yǎng)試塊置于標養(yǎng)箱內，臨界及負轉正試塊，置于所代表構件旁，并采取與構件相同的養(yǎng)護方法養(yǎng)護。、越冬維護A、門口、洞口采用保溫草簾封堵并掛一層塑料布。B、對現(xiàn)場進行整頓，切斷施工水源、電源，設值班人員對現(xiàn)場進行看護，注意防盜、防火，冬季的生火點必須辦理生火許可證，

23、取暖爐必須做好通風工作，以免煤煙中毒。C、對腳手架進行檢查加固處理。D、龍門吊等設備進行全面檢修和保養(yǎng)，對電源部位切斷保險絲，上鎖、上封條。E、保溫層厚度計算：h=H/式中h土壤的保溫防凍所需的保溫層厚度(cm)；H不保溫時土壤凍結深度(cm)；保溫材料對土壤凍結影響系數(shù)。根據哈爾濱的氣候條件，冬季土壤的凍結深度按2.0米考慮，采用珍珠巖進行保溫，珍珠巖對土壤凍結影響系數(shù)為3.5。h=H/=200/3.5=57.14cm，考慮到保溫施工誤差影響，珍珠巖保溫層厚度取60cm。第五章 監(jiān)理質量、技術保證措施1、商品廠家嚴格控制進場材料質量，不得含有泥塊、冰塊等雜物。2、控制外加劑摻量和質量，防凍劑

24、經市質量監(jiān)督站檢測中心認定合格后方可使用。3、對原材料溫度、砼出罐入模溫度及砼澆筑后的測溫工作按冬施規(guī)程要求及時跟蹤測量記錄。4、經常檢查已澆筑完砼的保溫及養(yǎng)護工作。5、模板在砼達到要求強度并冷卻到5后再拆除。6、如砼施工中突降大雪，及時用塑料布或彩條布進行覆蓋。二次澆筑時將砼面的積雪用鼓風機清理干凈。7、嚴格控制商品混凝土罐車到場后的出罐溫度，如達不到規(guī)定的要求，禁止在現(xiàn)場使用。8、本工程中冬季施工主要采用蓄熱法，澆筑完成的混凝土及時進行覆蓋保溫，防止局部出現(xiàn)受凍現(xiàn)象。9、砼澆筑完畢后，由專人負責及時進行保溫工作，防止?jié)仓甑幕炷潦軆觥?0、隨時檢查混凝土的覆蓋保溫情況，發(fā)現(xiàn)混凝土有溫度過

25、高或過低時，及時采取有效措施。11、砼入模時，不得產生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土過程中應嚴格保持平直，位置和保護層厚度正確。第六章 監(jiān)理安全保證措施1、冬季施工的腳手架工程做好防滑處理，腳手架及上下行走通道清理干凈。2、冬季施工前對各施工洞口臨邊及外防護架的防護進行檢查，不符合安全要求的立即進行處理。3、冬季施工期間所有登高作業(yè)人員帶安全帽、安全帶，風雪天氣不得登高作業(yè)或視氣象情況應停止作業(yè)。4、冬季施工期間現(xiàn)場經常清理，特別是在雪后將雪清理干凈后方可施工作業(yè)。5、冬季施工期間對所有以爐子加熱取暖的房間、暖棚等，設專人燒爐，一人燒爐，一人監(jiān)護。同時，室內及暖棚有良好的通風排煙設施，以防煤氣中毒。同時

26、施工區(qū)域內配備必要的消防器械。6、施工現(xiàn)場內的施工人員都穿膠鞋，以防電擊，同時所有用電設施都由專人進行看護維修，其它人員不得亂動。7、注意安全防火，室內生火辦理生火證。8、所有機械設備皆更換防凍機油。第七章 文明施工措施1、施工作業(yè)區(qū)域內做到工完、料盡、場地清，特別是珍珠巖使用過程中應注意袋子泄露，如有泄露應及時清除，文明施工責任區(qū)每天清理完善。2、各種機械機具清潔，且經常維護，保證機具的正常使用。3、杜絕工地長流水和長明燈的現(xiàn)象。4、各種周轉工具、鋼管拆除后清理干凈，堆放整齊。5、在現(xiàn)場周圍的圍擋設置反映企業(yè)精神、時代風貌的宣傳標語，現(xiàn)場設置宣傳欄、黑板報等。第八章 環(huán)境保護體系及措施1、環(huán)

27、境保護管理體系為了確保環(huán)境保護目標的實現(xiàn)，按ISO14000建立環(huán)境管理體系，制訂管理程序，明確各職能、層次的職責，制定完善的保證措施。領導掛帥，全員參加，堅持預防為主，加強宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，防止環(huán)境污染，防止環(huán)境污染事故發(fā)生。環(huán)境保護管理體系如圖所示：環(huán)境保護管理體系2、 環(huán)境保護組織機構成立現(xiàn)場環(huán)境保護管理小組，項目經理擔任組長，建立現(xiàn)場環(huán)境保護責任區(qū)制度，根據文明施工管理員、材料負責人、各組長具體的工作將整個施工現(xiàn)場劃分為若干個責任區(qū)，實行掛牌制，使各自分管的責任區(qū)達到環(huán)境保護的各項要求，項目定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。3、環(huán)境保護措施根據本項目建設實際情況及地鐵工程特點，

28、結合相關環(huán)境管理體系和哈爾濱地方相關要求，制定本項目環(huán)境管理目標如表所示： 環(huán)境管理目標環(huán)境管理控制目標兩達標努力實現(xiàn)廢水、廢氣、固體廢棄物(三廢)排放達到國家及地方規(guī)定的排放標準作業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲治理達到國家、行業(yè)衛(wèi)生標準及環(huán)保技術標準兩防防止污染事故的發(fā)生防止急性職業(yè)中毒事故的發(fā)生根據ISO14000體系及中華人民共和國環(huán)境保護法的要求建立環(huán)境管理體系和措施，對施工現(xiàn)場環(huán)境保護要素進行全過程管理、控制、監(jiān)控，最終實現(xiàn)環(huán)境保護控制目標。本項目環(huán)境保護管理要素如表所示：環(huán)境保護管理要素序號管理要素控制點執(zhí)行標準1噪聲機械性能，隔音防噪，作業(yè)時間，社會溝通建筑施工場界噪聲限值（GB

29、12523-2011）2振動設備性能，工藝方法，預防監(jiān)控，作業(yè)時間，社會溝通城市區(qū)域環(huán)境振動標準（GB10070-88）3城市生態(tài)綠化，文物，市政管線，光污染，社會和諧4水污染場地排水布置，廢水處理，施工工藝污水綜合排放標準（GB8978-1996）5大氣污染渣土挖運，場地降塵，水泥控制，燃燒物控制，場區(qū)硬化環(huán)境空氣質量標準GB 309520126固體廢棄物渣土運輸，車輛清洗，堆土管理，廢物回收，專人清掃7防遺灑運輸車輛，專人清掃8鄰近建筑物施工工藝，保護方法，監(jiān)控監(jiān)測9監(jiān)控揚塵監(jiān)控，污水排放監(jiān)控，噪聲監(jiān)控，受保護的建筑物及文物遺址監(jiān)控4、施工期內的主要環(huán)境污染因素特征噪音施工噪音包括現(xiàn)場施工

30、生產的噪音和車輛運輸產生的噪音。施工過程將動用鉆機、鋼筋加工設備、發(fā)電機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業(yè)時產生噪音，成為對臨近敏感有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現(xiàn)場區(qū)域的流動源。此外，一些施工作業(yè)如：安裝、搬卸等也產生噪聲，而且，有些工藝必須連續(xù)施工，夜間施工噪聲擾民問題會比較突出。振動主要來源于重型施工機械的運轉，重型運輸車輛行駛，挖土等作業(yè)產生的振動。大氣污染挖土、拆卸、裝卸、運輸、回填等施工過程和開挖面、露天堆放等區(qū)域會產生大量揚塵，揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重，是施工期的主要大氣污染。此外，各種施工機械和運輸車輛等也排放廢氣。水污染施工期產生的廢水主要有施工廢

31、水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水，其中施工廢水含泥沙量高，需經沉淀后排放。固體廢棄物施工期產生的固體廢棄物主要是工程棄土、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。保護古文物施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑結構、化石、錢幣以及有地質或考古價值的其他遺物，立即暫停施工，做好現(xiàn)場保護，及時通知業(yè)主及國家有關部門，待有關人員鑒別并采取措施后方繼續(xù)施工。5、主要環(huán)境影響控制噪聲的控制施工場界噪聲控制按有關規(guī)定要求。對可固定的機械設備如發(fā)電機設置等在施工場地建臨時房屋內，房屋內設隔音板，使其與外界隔離，最大限度的降低其噪音。對噪聲超標造成環(huán)境污染的機械施工，其作業(yè)時間限制在七時至十二時和十四時至二十二時之內。各項施工均選用低噪聲的機械設備和施工工藝。施工場地布局要合理，盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲強度和敏感點受噪聲干擾時間。振動的控制施工振動對環(huán)境的影響按有關規(guī)定要求。對振動超標造成環(huán)境污染的機械施工，其作業(yè)時間限制在七時至十二時和十四時至二十二時之內。本工程施工可能會對地層產生擾動，引起建筑變形或沉陷。因此，對臨近建（構）筑物應事先詳查、做好紀錄，對可能的危害采取加固等預防措施。對城市生態(tài)的保護對城市綠化，在施工范圍內嚴格按法規(guī)執(zhí)行，臨時占用綠地要報