公路施工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1、公路施工實(shí)習(xí)報(bào)告范文通過對(duì)市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對(duì)城市道路的路基處置、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工和其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了咱們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的明白得，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.鄂東大道標(biāo)段施工。路基部份實(shí)習(xí)，盡管不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)時(shí)期。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是如此的，只有親軀體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你收成頗豐。盡管咱們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資

2、料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我加倍了解公路路基部份的施工。路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要進(jìn)程，路基施工是查驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手腕。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的進(jìn)程。 （一）施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的大體要求：一、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以保證路基良好的利用性能。二、依照條件，選擇適用的施工方式，合理的調(diào)配和利用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑本錢和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要彼此和諧，并服從整個(gè)道路施工組織與打算的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提早完成施工任務(wù)。 4、路基

3、施工必需貫徹平安生產(chǎn)的方針，制定平安技術(shù)方法，嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工平安。總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、平安的要求，必需重視施工技術(shù)與組織治理。路基的實(shí)習(xí)要緊在包括了地基處置、路床開挖、換填等內(nèi)容。 1. 路基處置：路基處置：路基處置該路段位于濕陷性黃土地域，處置方法確實(shí)是換填沙漠法。確實(shí)是將上面100 公分路床范圍內(nèi)的多余的土全數(shù)挖掉， 然后分層回填上 100 公分的沙漠料。為了保證工程質(zhì)量，回填沙漠料是要把里面的大石塊清除。如此做能夠避免因雨水下滲和重物碾壓致使的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量平安?；靥顣r(shí)要分層回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填

4、。關(guān)于濕陷性黃土有兩種處置方式：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。另外，對(duì)結(jié)構(gòu)層的處置。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有專門大的阻礙，處置方式確實(shí)是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物平安。關(guān)于路堤的處置，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)固性。方式是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，維持壓實(shí)均勻，不漏壓，關(guān)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全進(jìn)程中，常常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。 2. 瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸. 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和持續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)依照確信的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)

5、所用的各類礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣查驗(yàn)確信每盤熱拌的配合比及其總重量( 間歇式拌和機(jī)) 、或各類礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度( 持續(xù)式拌和機(jī)) 、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)刻、礦料和瀝青加熱溫度、和瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試的瀝青混合料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)以后，即可選定施工的配合比。材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。 3. 鋪筑 . 鋪筑工序如下： (1) 基層預(yù)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)付基層和路基進(jìn)行檢查處置，確保道路的基層和面層有專門好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。 (2) 攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高品級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采納機(jī)械攤鋪。 。 (3) 碾壓瀝青混合料攤攤平

6、整以后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。 瀝青混合料碾壓進(jìn)程分為初壓、 復(fù)壓和終壓三個(gè)時(shí)期，并確保路面表面的平整。 4. 接縫施工接縫施工瀝青路面的各類施工縫( 包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等 )處， 往往由于壓實(shí)不足， 容易產(chǎn)生臺(tái)階、 裂痕、 松散等病害，阻礙路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必需十分注意。本路段采納的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，那么機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處置。 5. 排水設(shè)施排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，因此一樣路面采納坡面向雙側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走 ; 在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采納單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，搜集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。通過這次道路施工的實(shí)習(xí)，使咱們對(duì)城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性熟悉，進(jìn)一步明白得同意課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中取得了運(yùn)用。最近幾年來，我國的公路事業(yè)取得了迅猛的進(jìn)展，而且其需求也愈來愈大，這關(guān)于從事道路的工作者來講，既是一個(gè)機(jī)緣，也是