2011屆高考物理第一輪總復(fù)習(xí)滿分練兵場 第3章第3講

1、2011屆高考第一輪總復(fù)習(xí)滿分練兵場第3章 第3講一、選擇題1游樂園中，游客乘坐能做加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺下列描述正確的是()A當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)C當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)答案BC解析超重與失重并不是物體的重力發(fā)生了變化，而是物體對(duì)支持物的壓力比重力大或者小的現(xiàn)象加速度豎直向上時(shí)，物體超重，加速度豎直向下時(shí)，物體失重，由此可知，B、C正確2(2009·皖北地區(qū)模擬)靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F作用下開始運(yùn)動(dòng)，推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示

2、，關(guān)于物體在0t1時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，正確的描述是()A物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)B物體的速度一直增大 C物體的速度先增大后減小D物體的加速度一直增大答案B解析由牛頓運(yùn)動(dòng)定律可以分析出，由F合ma得：F先增大后減小，則a先增大后減小，說明物體做變加速運(yùn)動(dòng)，A、D選項(xiàng)錯(cuò)在0t1時(shí)間內(nèi)F的方向不變，F(xiàn)與v同向，則物體做加速運(yùn)動(dòng)3靜止在光滑水平面上的物體受到一個(gè)水平拉力的作用，該力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則()A物體將做往復(fù)運(yùn)動(dòng) B2s內(nèi)的位移為零C2s末物體的速度最大D3s內(nèi)，拉力做的功為零答案A解析本題考查了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系及應(yīng)用圖象的能力由題意可知，拉力F即為物體所受的合外力，根據(jù)Ft圖

3、象，物體在01s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，1s末速度達(dá)到最大；在12s內(nèi)做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為零，在23s內(nèi)物體做反向加速運(yùn)動(dòng)，3s末速度達(dá)到最大；在34s內(nèi)做反向減速運(yùn)動(dòng)，4s末速度減為零，且重新回到出發(fā)點(diǎn)，也就是說物體在4s內(nèi)的位移為零，以后物體將重復(fù)這樣的運(yùn)動(dòng)，綜上所述，選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤4如圖所示，被水平拉伸的輕彈簧右端拴在小車壁上，左端拴一質(zhì)量為10kg的物塊M.小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)小車以加速度a1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)()A物塊M相對(duì)小車仍靜止B物塊M受到的摩擦力大小不變C物體M受到的摩擦力將減小D

4、物塊M受到的彈簧的拉力將增大答案AB解析由初始條件知最大靜摩擦力Ffmax5N，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)假設(shè)物塊仍相對(duì)小車靜止，由牛頓第二定律得5Ff10×1，F(xiàn)f5N，因Ff5N，則A、B正確 5(2009·安徽皖南八校聯(lián)考)2008年9月25日，“神舟七號(hào)”載人飛船成功發(fā)射，設(shè)近地加速時(shí)，飛船以5g的加速度勻加速上升，g為重力加速度則質(zhì)量為m的宇航員對(duì)飛船底部的壓力為()A6mgB5mgC4mg Dmg答案A解析以人為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知，F(xiàn)mgma，則Fm(ga)6mg，再由牛頓第三定律可知，人對(duì)飛船底部的壓力為6mg.6如圖所示，在光滑水平面上有兩

5、個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的物體A、B，m1>m2，A、B間水平連接著一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)若用大小為F的水平力向右拉B，穩(wěn)定后B的加速度大小為a1，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F1；如果改用大小為F的水平力向左拉A，穩(wěn)定后A的加速度大小為a2，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F2.則以下關(guān)系式正確的是()Aa1a2，F(xiàn)1>F2 Ba1a2，F(xiàn)1<F2Ca1<a2，F(xiàn)1F2 Da1>a2，F(xiàn)1>F2答案A解析對(duì)A、B整體，水平方向只受拉力F作用，因此穩(wěn)定時(shí)具有相同加速度，由牛頓第二定律得：F(m1m2)a即a1a2a，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤當(dāng)拉力作用于A時(shí)，對(duì)B有F2m2a2m2a當(dāng)拉力作用于B時(shí)，對(duì)A

6、有F1m1a1m1a因m1>m2，所以F1>F2，選項(xiàng)A正確7(2010·廣東省潮州市期中測(cè)試)質(zhì)量為2kg的物體放在動(dòng)摩擦因數(shù)0.1的水平面上，在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移s之間的關(guān)系如圖所示，重力加速度g取10m/s2，則()A此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)C此物體在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D此物體在OA段做勻速直線運(yùn)動(dòng)答案BC解析由題中圖象得：此物體在OA段所受的水平拉力為F15N，在AB段所受的水平拉力為F22N；物體所受滑動(dòng)摩擦力為Ffmg2N，所以此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；此物體

7、在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確8如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕彈簧連接置于光滑的水平面上，開始彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)用水平恒力F推木塊A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是()A兩木塊速度相同時(shí)，加速度aAaBB兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA<aBC兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA<vBD兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA>vB答案BD解析顯然在彈簧壓縮到最短的過程中，A所受到的合外力變小，所以aA減小，B所受到的合外力變大，所以aB增大，在vt圖象中，a就是圖線切線的斜率，又因?yàn)閮晌矬w開始速度均為0，所以，所畫A、B的vt圖象如圖所示顯然，在t1時(shí)刻vA

8、>vB，但由于在該時(shí)刻圖線斜率相同(切線平行)aAaB，在t2時(shí)刻vAvB，但加速度顯然有aA<aB.二、非選擇題9在2009年10月第十一屆全運(yùn)會(huì)上，一個(gè)質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員，從離水平網(wǎng)面3.2m高處自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面5.0m高處已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為1.2s.若把在這段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力當(dāng)作恒力處理，求此力的大小(g取10m/s2)答案1500N解析v1m/s8m/sv2m/s10m/sam/s215m/s2maFmg則Fmamg(60×1560×10)N1500N 10某人在地面上最多能舉起60kg的物體，而在一個(gè)加速下

9、降的電梯里最多能舉起80kg的物體求：(1)此電梯的加速度多大？(2)若電梯以此加速度上升，則此人在電梯里最多能舉起物體的質(zhì)量是多少？(g10m/s2)答案(1)2.5m/s2(2)48kg解析(1)不管在地面上，還是在變速運(yùn)動(dòng)的電梯里，人的最大舉力是一定的，這是該題的隱含條件設(shè)人的最大舉力為F，由題意可得Fm1g60kg×10m/s2600N.選被舉物體為研究對(duì)象，它受到重力m2g和舉力F的作用，在電梯以加速度a下降時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有m2gFm2a.解得電梯的加速度為ag10m/s2m/s22.5m/s2.(2)當(dāng)電梯以加速度a上升時(shí)，設(shè)人在電梯中能舉起物體的最大質(zhì)量為m3，根

10、據(jù)牛頓第二定律有Fm3gm3a.解得m3kg48kg.11如圖所示，固定光滑斜面與地面成一定傾角，一物體在平行斜面向上的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)，拉力F和物體速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖(甲)、(乙)所示，取重力加速度g10m/s2.求物體的質(zhì)量m及斜面與地面間的夾角. 答案1.0kg30°解析由題圖可得，02s內(nèi)物體的加速度為a0.5m/s2由牛頓第二定律可得：Fmgsinma2s后有：Fmgsin 聯(lián)立，并將F5.5N，F(xiàn)5N 代入解得：m1.0kg，30°.12如圖質(zhì)量為m的機(jī)車頭拖著質(zhì)量均為m的n節(jié)車廂在平直軌道上以速度v勻速行駛，設(shè)機(jī)車頭和各節(jié)車廂受到的阻力均為f，行駛中

11、后面有一節(jié)車廂脫落，待脫落車廂停止運(yùn)動(dòng)時(shí)后面又有一節(jié)車廂脫落，各節(jié)車廂按此方式依次脫落，整個(gè)過程中機(jī)車頭的牽引力保持不變，問：(1)最后面一節(jié)車廂脫落后，機(jī)車頭和剩下的車廂的加速度是多大？(2)最后面一節(jié)車廂脫落后，當(dāng)它停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)車頭和剩下的車廂的速度是多大？(3)全部車廂脫落并停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)車頭的速度是多大？答案(1)(2)(3)解析(1)脫落最后一節(jié)后，機(jī)車頭和剩下的車廂合力為ff(n11)ma1a1(2)設(shè)最后車廂脫落到停止的時(shí)間為t1，則0vat1 a，t1 對(duì)車頭和剩下的車廂v1va1t1v×(3)同理：v2v1a2t2v1×vnv(n1)antnv(n1)·13如圖所示，有一塊木板靜止在光滑且足夠長的水平面上，木板質(zhì)量M4kg，長L1.4m，木板右端放著一個(gè)小滑塊小滑塊質(zhì)量為m1kg，其尺寸遠(yuǎn)小于L.小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.4，g10m/s2.(1)現(xiàn)用恒力F作用于木板M上，為使m能從M上滑落，F(xiàn)的大小范圍是多少？(2)其他條件不變，若恒力F22.8N且始終作用于M上，最終使m能從M上滑落，m在M上滑動(dòng)的時(shí)間是多少？答案(1)F>20N(2)2s解析(1)小滑塊與木塊間的滑動(dòng)摩擦力FFNmg.小滑塊在滑動(dòng)摩擦力F作用下向右做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a1g4m/s2.木板在拉力F和滑動(dòng)摩擦力F作用下向