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文檔簡介
1、架橋機安全應急預案一 方針與目標堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求;給員工的工作和施工場區(qū)提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。二 應急策劃1、架橋機工作流程NF170t/50m步履式雙導梁架橋機和一臺輪胎式運梁車配合使用。架橋機處于待架設(shè)狀態(tài)時,運梁車從梁場
2、將梁片運至施工現(xiàn)場,并開進架橋機尾部中間。架橋機前天車吊起梁片前端,前天車與運梁車同步前進,知道后天車能起吊梁片后端時停止,兩臺天車同時吊起梁片,將梁片安裝到指定位置。當架 橋機完成本跨梁片吊裝后,架橋機過孔至下一跨,準備下一跨安裝。2、應急預案工作流程圖根據(jù)工程的特點及施工工藝的實際情況,認真地組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價,特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施,開展應急知識教育和應急演練,提高現(xiàn)場操作人員應急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良影響。以下是應急準備和響應工作程序:13、突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工,預防突發(fā)事件以及某些預想不到的,不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充
3、足的技術(shù)措施準備,搶險物資的準備,最大程度地減少人員傷亡,國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失,必須進行風險分析和預防。(1)、 突發(fā)事件,緊急情況及風險分析根據(jù)本工程施工特點及復雜的氣候情況,在辯識,分析評價施工中危險因素和風險的基礎(chǔ)上,確定本工程重大危險因素是運梁車在運梁中車輪脫軌,架橋機在架梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。( 2)、突發(fā)事件及風險預防措施a. 架橋機組裝完畢,須經(jīng)有關(guān)部門安全驗收簽證合格后, 方可投入使用。2B. 操作司機須經(jīng)安全培訓、考核合格,身體健康,并定人定崗。c.移機,吊梁前,必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架機的穩(wěn)定性等進行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)工作性能
4、不正常時應在操作前排除;確認符合安全要求后方可進行操作。d.吊梁前,應做好警戒措施,正下方不得有人停留或通過;各工種人員到崗,在專人指揮下操作;清除導梁架,軌道及前進沿途障礙物;通知其他非作業(yè)人員撤退。e. 縱移前,應設(shè) 法增加后端 配重 ,確保抗傾覆 安 全系數(shù)大于1.5 ,同時還必須保證前移,縱移的空間。架橋機縱向移動時要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。f. 司機應集中精 神操作,密 切注 視周圍 情況;不 得做與工作無關(guān)的事情,與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號并嚴格執(zhí)行;對緊急停機信號,不論任何人發(fā)出都應立即執(zhí)行;司機有權(quán)拒絕違章指揮。g. 以下情況司機 不應進行操 作: 捆綁
5、、吊掛不 牢 或不平衡而可能滑動;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信 號不明確;被吊物上有人;風力六級以上或大霧、雷暴雨等惡 劣天氣。h. 各臺卷揚機鋼絲繩端頭固定牢靠,在卷筒上排列整齊密實,吊鉤下降至最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持6圏以上。i.在正常運轉(zhuǎn)過 程中不得利 用限 位開關(guān) 、緊急開 關(guān)制動停車。運行中發(fā)生機件損壞等故障應放下吊物,及時排除故障,不得在運行中進行維修。j.吊裝梁片下降 就位時,指 揮員 與操作 司機配合 好,防止碰撞3吊物。k. 當液壓油溫超過70 °C 時應停機冷卻,當氣溫低于0°C應考慮更換低溫液壓油。嚴格按起吊方案進行,禁止斜
6、吊提升,超負荷運轉(zhuǎn)。l.架橋機作業(yè)過 程中要加強 日常 檢查, 對軌道系統(tǒng) 、起重系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等要嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題要請專業(yè)人員進行整改,禁止私自拆卸。m . 作業(yè)結(jié)束后, 應把所 有控 制器 置于零位,切 斷電源,將機架錨定可靠。n. 架橋機作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員( 3)、現(xiàn)場安全防范措施a. 加強施工管理,嚴格按標準化、規(guī)范化作業(yè)。施工中要經(jīng) 常分析假設(shè)過程中出現(xiàn)各種問題。b. 工地和附近醫(yī)院建立密切聯(lián)系,工地設(shè)醫(yī)務(wù)室,配齊必要 的醫(yī)療器械。一旦出現(xiàn)意外的工傷事故,可立即進行搶救。c. 加強施工現(xiàn)場的警戒。4、法律法規(guī)要求特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、
7、關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定第七條、第三十一條;安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條;建筑4工程安全管理條例、安全許可證條例。三 應急準備1、成立搶險領(lǐng)導小組,明確責任分工。2、組長職責( 1)、研究、審批搶險方案;組織協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級領(lǐng)導機關(guān)的通信聯(lián)系,及時發(fā)布現(xiàn)場信息。( 2 ) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故。復查和評估事故(事件)的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,確定其可能的發(fā)展方向和過程。( 3)建立應急步驟,與小組人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離, 確保員工的安全和減少設(shè)施、財產(chǎn)的損失。( 4 )在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復,并組織人員參加事故的分析和處理
8、。3、組員職責( 1 )安排尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶,在外部救援機構(gòu)未到達前, 對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等);組織其他人員的撤離。( 2 )、保持通信設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài),內(nèi)外信息反饋迅速,負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。( 3 )、指導搶險搶修組實施應急方案及措施,繪制事故現(xiàn)場平面圖,標明重點部位,向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。( 4 )、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶先救護的正常運作;保持搶險救援通道的通暢,引導搶險救援人員及車輛的進入。5( 5)、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救援用品及生活 物資的供給,提供合格的搶險搶修
9、或救援的物資設(shè)備。( 6)、搶險搶修或救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明 確解除指令,直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。4、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障,項目部應根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析,配備應急資源,包括:救援機械和設(shè)備、交通及通信工具、醫(yī)療設(shè)備(簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布等)、生活保障用品。5、組建搶險隊,進行應急知識教育培訓項目部組建搶險隊,發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險,需用較多人員時可由各工區(qū)及時進行匯集,對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓。6、進行應急演練,提高應急救援能力為了在出現(xiàn)險情時處理迅速,項目部安全員負責主持、組織相關(guān)人員
10、每年進行一次梁片安裝事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工,協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價,必要時對“應急響應”的要求進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。7、互助協(xié)議項目部應先與地方醫(yī)院、賓館、安監(jiān)部門等單位建立正6式的互助協(xié)議,以便在事故發(fā)生后及時得到外部力量和資源的援助。四 應急響應如架橋機在安裝梁片中發(fā)生無法預料的各種事故時,發(fā)現(xiàn)事故的人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員或管理員用對講機向項目經(jīng)理匯報險情,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需要可直接撥打120 、 1
11、10 等求救電話。項目經(jīng)理及組長得到信息后,立即召集搶險領(lǐng)導小組成員,統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、物資, 趕赴出事現(xiàn)場實施緊急搶救,并向上級匯報。搶險組到達出事地點后,在組長的指揮下分頭進行工作:( 1 ) 查明險情, 確定是否還有危險源, 分析事故的發(fā)展趨勢。 把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶。( 2 ) 現(xiàn)場做好警戒,保護現(xiàn)場,維護治安持續(xù),保持搶險救援通道的暢通。及時搶救傷員,聯(lián)系救護車,并及時進行止血包扎。( 3 ) 電工負責切斷有危險的電器線路的電源。如果在夜間,接通必要的照明燈光。( 4) 搶險 救援結(jié) 束后,封 閉事故 現(xiàn)場直 到收到明 確解除 指 令。對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息 收集,有針對性定期和不定期向外界和內(nèi)部如實地報 道。事故后的處理工作:( 1 ) 召集相關(guān)人員進行事故調(diào)查,找出事故原因、責任人。對責任人進行處理,制定詳細的整改措施,防止類似事故的再次發(fā)7生。( 2 ) 寫出書面報告,包括
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