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文檔簡介
1、北京市南水北調(diào)配套工程南干渠工程施工第七標段淺埋暗挖隧洞二襯首倉施工總結(jié)淺埋暗挖隧洞二襯首倉施工總結(jié)中鐵十三局集團有限公司南水北調(diào)配套南干渠工程七標項目經(jīng)理部2019年5月20日二襯混凝土施工工序二襯混凝土施工工序 防水層鋪設(shè) 緩沖層鋪設(shè) 防水板鋪設(shè) HDPE保護層鋪設(shè) 混凝土澆筑 鋼筋制安 止水、管路安裝 臺車就位及端頭模板加固 混凝土澆筑防水層鋪設(shè)工序質(zhì)量標準防水層鋪設(shè)工序質(zhì)量標準檢查項目質(zhì)量標準檢測頻率基面清理基面清理干凈,平整度滿足30mm,斷面尺寸無欠挖,無尖刺突起、滲水情況平整度檢測10點土工布鋪設(shè)固定點呈梅花形布置,頂拱間距0.4m,側(cè)墻間距0.6m,底板間距1.0m,要求與基面
2、密貼,不得繃緊,搭接寬度不小于200mm。固定點檢測15點;搭接寬度檢測10點;防水板鋪設(shè)1.材料規(guī)格性能符合要求;2.焊縫寬度不小于15mm,搭接長度大于100mm,均勻連續(xù),不得有假焊、漏焊、焊焦現(xiàn)象;3.打壓試驗壓力為0.25MPa,15分鐘壓力允許下降10%;1個單元檢查2個斷面,總檢測點數(shù)不少于20點注:單元工程質(zhì)量評定依據(jù)及表格采用“南水北調(diào)中線一期北京西四環(huán)暗涵工程施工質(zhì)量評定驗收標準”;施工技術(shù)規(guī)程參照水工混凝土施工規(guī)范、地下工程防水技術(shù)規(guī)范、高分子防水材料第1部分:片材及隧洞二襯施工技術(shù)要求混凝土襯砌工序質(zhì)量標準混凝土襯砌工序質(zhì)量標準檢查項目質(zhì)量標準檢測頻率模板安裝1.模板邊
3、線于設(shè)計邊線誤差應小于10mm;2.臺車面板縫隙允許偏差小于1mm;3.模板局部不平允許偏差小于2mm;4.預留孔、洞尺寸及位置允許偏差10mm;5.模板表格允許偏差5mm;總檢測點數(shù)不少于20點.鋼筋制安1.鋼筋材質(zhì)符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋規(guī)定;2.運輸、檢驗及加工符合水工混凝土施工規(guī)范;3.二襯鋼筋主筋凈保護層厚度40mm,允許偏差10mm;4.鋼筋連接采用焊接或機械連接;總檢測點數(shù)不少于50點止水、管路埋設(shè)、縫面清理1.止水帶規(guī)格材料符合設(shè)計要求;2.止水帶埋設(shè)位置迎水面150mm,允許偏差20mm;3.預埋管路暢通、位置符合設(shè)計要求;4.內(nèi)縫密封膠涂刷均勻平整、緊密,無氣泡、隆起現(xiàn)
4、象;1個單元檢查2個斷面,總檢測點數(shù)不少于20點注:單元工程質(zhì)量評定依據(jù)及表格采用“南水北調(diào)中線一期北京西四環(huán)暗涵工程施工質(zhì)量評定驗收標準”;施工技術(shù)規(guī)程參照水工混凝土施工規(guī)范、水工混凝土鋼筋施工規(guī)范、高分子防水材料第3部分:止水帶及隧洞二襯施工技術(shù)要求襯砌后回填灌漿工序質(zhì)量標準襯砌后回填灌漿工序質(zhì)量標準檢查項目質(zhì)量標準檢測頻率管路通試1.管路通暢;2.灌區(qū)密實不漏漿;3.孔位、孔徑、孔序符合設(shè)計要求;總檢測點數(shù)不少于20點.回填灌漿1.灌漿用水、水泥及外加劑符合規(guī)范要求;2.回填灌漿應在混凝土達到100%設(shè)計強度后進行;3.灌漿壓力一般為0.20.3MPa;4.采用定壓灌漿,在規(guī)定的壓力下,
5、灌漿孔停止吸漿后,延續(xù)灌注5min即可結(jié)束;5.回填灌漿應采用具有微膨脹性的水泥漿,標號不低42.5的普通硅酸鹽水泥,建議水灰比0.5:1 1:1;6.回填灌漿后采用雷達檢測等手段對灌漿效果進行檢查;7.回填灌漿孔封堵建議采用丙乳砂漿封堵?;疑潮?:1,灰乳比1:0.35,水灰比0.02:1;管路通試檢測點數(shù)為:全檢;回填灌漿效果檢查:每500平米檢查1次,1個單元1個斷面,每個斷面不少于5個點,總檢查點數(shù)不少于30點。注:單元工程質(zhì)量評定依據(jù)及表格采用“南水北調(diào)中線一期北京西四環(huán)暗涵工程施工質(zhì)量評定驗收標準”;施工技術(shù)規(guī)程參照隧洞二襯施工技術(shù)要求n緩沖層材料為無紡土工布,用水泥釘和圓墊片將緩
6、沖層固定在基面上,固定點之間呈梅花形布設(shè),側(cè)墻固定間距0.6m,頂拱固定間距0.4m,底部防水板固定間距為1.0m,搭接寬度50mm,緩沖層鋪設(shè)時應盡量與基面密貼,不得拉得過緊或出現(xiàn)過大的皺褶。為保證固定點間距準確,先在土工布上畫出縱向標記線。1 1、緩沖層鋪設(shè)、緩沖層鋪設(shè)緩沖層鋪設(shè)照片緩沖層鋪設(shè)照片n防水板沿隧洞縱向鋪設(shè),采用5幅拼接成環(huán),防水板采用熱熔吹風機手工焊接在塑料墊片上,相鄰防水板接縫采用爬焊機焊接。焊縫寬度不小于15mm,搭接寬度不小于100mm,且均勻連續(xù),不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。n焊接完畢后采用檢漏器進行充氣檢測,充氣壓力0.25Mpa,保持該壓力不少于15min
7、,允許壓力下降10%。如壓力持續(xù)下降,應查出漏氣部位進行全面的手工補焊。n防水板固定時應注意不得拉得過緊或出現(xiàn)大的鼓包,鋪設(shè)好的防水板應與基面凹凸起伏一致,保持自然、平整。2 2、防水板鋪設(shè)、防水板鋪設(shè)熱風焊槍 (THRF)爬焊機800型 防水板雙焊縫 防水板鋪設(shè) 熱熔焊機施工參數(shù)n通過工藝試驗獲得焊接參數(shù)如下:n爬焊機的焊接速度11.5m/min;溫度:400。n熱風焊槍的焊接溫度:450。設(shè)備名稱設(shè)備名稱型號型號電壓電壓頻率頻率功率功率調(diào)溫范圍調(diào)溫范圍焊接速度焊接速度重量重量熱風焊槍THRE220V50HZ3000W05501.1kg爬焊機800220V50HZ800W04500.55m/
8、分5kgn在防水層安裝驗收完畢后,按要求對仰拱防水板及時施作保護層,保護層采用HDPE板,厚度1.5mm,鋪設(shè)范圍為拱底90度范圍,點焊在防水板上,鋪設(shè)時注意不得緊繃。 3 3、HDPEHDPE保護層鋪設(shè)保護層鋪設(shè) 環(huán)向主筋為22螺紋鋼筋,下料長度:外圈12.8m,內(nèi)圈11.3m,首先將外圈鋼筋采用閃光對焊加長至設(shè)計長度(9+3.8),然后在模具上彎曲成環(huán)。環(huán)向連接方式采取手工單面搭接焊。鋼筋制安(制造)鋼筋制安(制造)閃光對焊工藝試驗成果閃光對焊工藝試驗成果n焊件的伸出長度:1622mm。n閃光留量:控制閃光留量占總留量的70%80%。n閃光速度:平均速度為1.52.5mm/s,頂鍛前閃光速
9、度為45mm/s。n頂鍛速度:最低頂鍛速度為1540mm/s,要求越快越好。n頂鍛壓力:壓力太小,變形不足,接頭強度質(zhì)量下降,壓力過大,變形過大,也會使接頭質(zhì)量下降。需要熟練、有經(jīng)驗的焊工操作實施。n操作要點為:一次閃光,閃平為準;預熱充分,頻率要高;二次閃光,短、穩(wěn)、劇烈;頂鍛過程,快速有力。自制彎曲模具單面搭接焊支架鋼筋運輸鋼筋運輸鋼筋洞內(nèi)運輸時注意對鋼筋洞內(nèi)運輸時注意對腰線部位防水板保護,腰線部位防水板保護,采用土工布將兩側(cè)鋼筋采用土工布將兩側(cè)鋼筋包裹,避免鋼筋運輸過包裹,避免鋼筋運輸過程中將防水板刮壞。程中將防水板刮壞。自制簡易鋼筋運輸車n利用臺車針梁做綁筋平臺,將環(huán)向主筋和分布鋼筋按
10、照圖紙間距綁扎牢固,內(nèi)外層鋼筋中間設(shè)架立筋,采用20#綁絲綁扎,使內(nèi)外層筋成為一個整體。鋼筋制安(綁扎)鋼筋制安(綁扎)n采用20#鐵絲,纏扣法綁扎。n所有接頭位置滿足設(shè)計要求布置在左右邊墻90度范圍內(nèi)。n滿足規(guī)范要求同一截面鋼筋接頭率不大于50%。鋼筋綁扎接頭位置設(shè)置鋼筋綁扎接頭位置設(shè)置止水、管路安裝止水、管路安裝n二襯砼回填注漿管在頂拱中心線及兩側(cè)45線位置分段共6根布置,采用32壁厚3.5mm的鋼管,每根長4.5m,兩端膠帶封堵,中間引出注漿導管。n止水帶安裝位置為迎水面15cm,寬度380mm,長度12000mm,厚度20mm。止水帶外側(cè)采用中間帶凹槽的定型木模板固定,整環(huán)木模共8塊拼
11、接,木模外框為22鋼筋焊接,端頭焊接鋼板并采用螺絲連接止水帶內(nèi)側(cè)固定方法:鑲嵌在自制的U型鐵環(huán)內(nèi),U型環(huán)采用6鋼制彎制,綁扎在內(nèi)外層鋼筋上。U型環(huán)間距為1m。30cm水平線臺車就位中軸線錘球吊中30cm水平線位移觀測點1位移觀測點2位移觀測點3測量人員按設(shè)計要求放出水平標高線和隧洞中軸線,用記號筆標記在兩側(cè)防水板和底部保護板上,臺車操作人員利用錘球定出臺車中軸線,根據(jù)水平標高調(diào)節(jié)臺車底模高度,確保臺車就位尺寸準確。同時在端頭模板固定完畢后,在臺車上選取三個監(jiān)控點作為混凝土澆筑過程中臺車位移觀察點。全圓針梁臺車定位控制全圓針梁臺車定位控制端頭模板安裝端頭模板安裝 端頭模板加工根據(jù)一襯斷面尺寸和止
12、水帶位置定型制作、每環(huán)由8塊拼接,外框為22鋼筋制作,端頭焊接鋼板,現(xiàn)場采用螺栓將各板連接成環(huán)。端頭模板安裝應牢固、垂直基面。支撐系統(tǒng)及絲桿連接應緊密,無松動,加強檢查。二襯混凝土澆筑二襯混凝土澆筑n我單位于2019年4月27日和2019年4月30日,分別在12#豎井左線下游L8+623.97L8+633.97和12#豎井右線下游R8+647.25R8+657.25各澆筑一倉二襯混凝土,澆筑過程中,在自密實混凝土指標測定、混凝土入倉方式、澆筑速率、振搗方式等方面進行各項控制,具體措施如下:混凝土原材料及自密實性能指標的控制混凝土原材料及自密實性能指標的控制 n為保證混凝土澆筑質(zhì)量,必須從源頭加
13、強混凝土的質(zhì)量控制,我單位選派專職試驗人員每次開盤時駐攪拌站進行現(xiàn)場取樣試驗,加強對混凝土廠家原材料檢驗,檢測石子是否有超標(20mm情況。混凝土自攪拌站出料至工地現(xiàn)場均進行混凝土性能指標檢測,檢測頻次為每車檢測2次。保證進場混凝土符合要求,現(xiàn)場質(zhì)檢、試驗人員對每罐混凝土取樣檢查并做好相關(guān)參數(shù)的記錄,對不符合要求的混凝土退回,嚴禁入倉。自密實混凝土性能檢測自密實混凝土性能檢測每車混凝土進場后,首先由試驗人員進行自密實混凝土性能檢測,要求滿足規(guī)范二級自密實混凝土要求:指標名稱指標名稱規(guī)范標準規(guī)范標準實測標準實測標準( (左)左) 實測標準(右)實測標準(右)結(jié)果結(jié)果U型箱填充320mm32033
14、0符合規(guī)范坍落擴展度65050mm600600符合規(guī)范T50320s34符合規(guī)范V漏斗通過時間725s77符合規(guī)范坍落度24020mm255260符合規(guī)范U型箱V漏斗坍落度擴展度入倉速率控制入倉速率控制n設(shè)計每倉混凝土體積為41.233立方米,砼罐車最大容量為8立方,共計需要6車混凝土,考慮到上浮因素,在浮力最大時盡量放慢澆筑速度,保證臺車抗浮裝置逐漸受力。澆筑時第1車,采取正常速度灌注,控制時間為20分鐘;第2、3、4車混凝土減慢澆筑速度,控制時間為4060分鐘;第5、6車采取正常速度灌注,控制時間為20分鐘/車。振搗方式及灌注位置振搗方式及灌注位置n采取附著式振搗器振搗,振搗器設(shè)備參數(shù)為3
15、80v,1.5kw,震動力為500kg,布置位置為左右邊墻處,布置間排距為2.5m1.5m,梅花型布置,計左右各7臺,分2組開關(guān)控制,振搗時間1015s時間。n泵管接入位置為臺車拱頂端部灌注孔,從一側(cè)向另一側(cè)灌注,另一側(cè)設(shè)觀察口,查看混凝土灌注情況。闡明:考慮到自密實混凝土流動性好的特點,混凝土泵送入倉采取從臺車頂模灌注孔灌入,本臺車共設(shè)計砼灌注孔3個,使用時采用端頭部位的灌注孔,其它為備用灌注孔,灌注時由隧洞縱坡低處向高處泵送,保證頂拱泵送密實。自密實混凝土泵送入倉示意圖分部工程名稱分部工程名稱12#豎井右線下游主洞襯砌施工單位施工單位中鐵十三局集團有限公司單元工程部位單元工程部位R8+64
16、7.25R8+657.25澆筑日期澆筑日期2019年4月30日供料單位供料單位北京北斗星混凝土有限公司砼標號砼標號C30W10天氣天氣晴大氣溫度大氣溫度18洞內(nèi)溫度洞內(nèi)溫度18含氣量含氣量1.5%T50T504sV V漏斗漏斗7s擴展度擴展度600mm坍落度坍落度260mm車次數(shù)車次數(shù)入模時間入模時間澆完時間澆完時間澆筑用時澆筑用時間隔時間間隔時間備備 注注第一車第一車20:3020:5020min5min正常速度澆筑第二車第二車20:5521:4555min20 min慢速澆筑、振10s第三車第三車22:0523:1065min20 min慢速澆筑、振10s第四車第四車23:3024:3060min10 min慢速澆筑、振10s第五車第五車24:4001:1520min-正常速度澆筑試件類別、組數(shù)試件類別、組數(shù)抗?jié)B一組(6塊)、抗壓一組(3塊)、同
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