西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育??瓶偨Y(jié)報(bào)告_第1頁(yè)
西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育??瓶偨Y(jié)報(bào)告_第2頁(yè)
西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育??瓶偨Y(jié)報(bào)告_第3頁(yè)
西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育專科總結(jié)報(bào)告_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育??瓶偨Y(jié)報(bào)告學(xué)習(xí)中心專業(yè)學(xué)號(hào)姓名西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院制二。年 月 日填寫(xiě)寫(xiě)作要求1、總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容要求與所學(xué)專業(yè)一致。2、總結(jié)報(bào)告的主要內(nèi)容:簡(jiǎn)要介紹學(xué)習(xí)的時(shí)間、背景、學(xué)習(xí)成績(jī)和效果,重點(diǎn) 總結(jié)所學(xué)知識(shí)及學(xué)習(xí)收獲和體會(huì),可以總結(jié)某一門(mén)或多門(mén)課程的學(xué)習(xí),或結(jié)合自 己從事的工作,運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),在工作中的實(shí)踐體會(huì)、工作總結(jié),以及下一步學(xué)習(xí)的設(shè)想、學(xué)習(xí)安排等。3、總結(jié)報(bào)告內(nèi)容要求結(jié)構(gòu)完整,重點(diǎn)突出,文理順暢。4、總結(jié)報(bào)告由學(xué)生獨(dú)立完成,嚴(yán)禁抄襲,被評(píng)定為抄襲者成績(jī)按照“不合格” 記錄。5、總結(jié)報(bào)告篇幅不低丁 2000字。6、學(xué)習(xí)中心專業(yè)輔導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生的寫(xiě)作態(tài)度、總結(jié)內(nèi)容,

2、按合格、不合格兩 級(jí)評(píng)定學(xué)生的總結(jié)報(bào)告,并在網(wǎng)上提交成績(jī)。總結(jié)報(bào)告和成績(jī)單由學(xué)習(xí)中心負(fù)責(zé) 存檔。題目:2012年9月,面臨著社會(huì)對(duì)丁人才專業(yè)知識(shí)選擇層面的提升與滿腔的求知渴 望,我踏入了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院。 通過(guò)兩年余的進(jìn)修,我已基本掌握高 速鐵路運(yùn)輸基本理論知識(shí)和基本專業(yè)技能,具有鐵路運(yùn)輸組織指揮、應(yīng)用操作和 基本設(shè)計(jì)能力,能在高速鐵路相關(guān)單位從事運(yùn)輸組織和生產(chǎn)、技術(shù)管理的應(yīng)用。 對(duì)丁鐵路交通相關(guān)知識(shí)有了梗概性的理解。 通過(guò)知識(shí)的武裝,無(wú)論在學(xué)習(xí)或是工 作上都有了較大的進(jìn)步。在對(duì)丁專業(yè)背景的認(rèn)識(shí)上,在我看來(lái),進(jìn)入 21世紀(jì),世界鐵路交通運(yùn)輸行 業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國(guó)家

3、鐵路較高的起點(diǎn)上,以全新的方 式,用較短的時(shí)間,完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí), 使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè) 展現(xiàn)了全新的面貌。進(jìn)入新時(shí)期之后,國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 轉(zhuǎn)變,鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問(wèn)題,這些問(wèn)題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。運(yùn) 能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在,另一方面是不斷擴(kuò)大的對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下,鐵路運(yùn)能短缺的問(wèn)題不可 避免,故鐵路交通的運(yùn)營(yíng)管理必不可少。 在平日的工作與學(xué)習(xí)中,對(duì)丁專業(yè)的必 要性有了更深的認(rèn)識(shí)。在對(duì)自我認(rèn)知上,我認(rèn)為21世紀(jì)對(duì)丁復(fù)合型人才的訟釋可簡(jiǎn)述成德、智、 體三個(gè)方面:德,即思想道德。大學(xué)三年系統(tǒng)全面地學(xué)

4、習(xí)了馬列主義、毛澤東思 想和鄧小平理論,用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦,熱愛(ài)祖國(guó),擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的 領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則;遵紀(jì)守法,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,自覺(jué)遵守學(xué)生行為準(zhǔn)則和 學(xué)校規(guī)則制度,尊敬師長(zhǎng),團(tuán)結(jié)同學(xué),關(guān)系集體;堅(jiān)持真理,修正錯(cuò)誤,自覺(jué)抵御封建迷信等錯(cuò)誤傾向;樹(shù)立集體主義為核心的人生價(jià)值觀, 正確處理國(guó)家、集 體、個(gè)人三者之間的利益關(guān)系,當(dāng)個(gè)人與集體、國(guó)家利益發(fā)生沖突的時(shí)候,堅(jiān)持 把國(guó)家、集體的利益放在第一位;智,即科學(xué)文化知識(shí)。端正個(gè)人學(xué)習(xí)目的、學(xué) 習(xí)態(tài)度,大學(xué)三年,我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí), 同時(shí)把所學(xué)的 理論知識(shí)應(yīng)用丁實(shí)踐活動(dòng)中,把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力

5、, 力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí), 還努 力拓寬自己的知識(shí)面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究 活動(dòng)中的各項(xiàng)活動(dòng)。體,本人理解為包括身、心兩個(gè)方面。在兩年多的學(xué)習(xí)與工 作中,身體方面,我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能,養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣, 積極參加學(xué)校、系和班級(jí)組織的各項(xiàng)體育活動(dòng),身體健康,體育合格標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。在心理方面,鍛煉自己堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì),塑造健康人格,克服心理障礙,以適應(yīng) 社會(huì)發(fā)展要求。在學(xué)習(xí)方面,我通過(guò)自己的努力,圓滿的完成了學(xué)院規(guī)定的鐵路通信信號(hào)、 動(dòng)車(chē)組結(jié)構(gòu)及運(yùn)用組織、旅客運(yùn)輸組織B、鐵路車(chē)站及樞紐、行車(chē)組織、 高速鐵路列車(chē)控制

6、系統(tǒng)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)課程,學(xué)習(xí)認(rèn)真刻苦, 態(tài)度認(rèn)真,勇丁發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題。丁專業(yè)方向、節(jié)奏、程度、難易度等等,也有所 了解,投入了不少時(shí)間在學(xué)習(xí)上,每次考試本著求實(shí)求知的態(tài)度,并且也有著不 錯(cuò)的發(fā)揮。整個(gè)求知的過(guò)程本人梗概成三個(gè)階段。第一個(gè)階段:基本技能培養(yǎng)的 階段。在第一年的學(xué)習(xí)中,乂可細(xì)分成三個(gè)學(xué)習(xí)階段,第一個(gè)學(xué)習(xí)階段:課程設(shè)置有公共課:英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等;第二個(gè)學(xué)習(xí)階段課程設(shè)置有鐵路通信信號(hào)、 線路基礎(chǔ)、載運(yùn)工具及其原理等課程,掌握相關(guān)理論知識(shí)和基本技能,第三個(gè)學(xué) 習(xí)階段組織與第二學(xué)習(xí)階段學(xué)習(xí)內(nèi)容相銜接的校內(nèi)外專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),強(qiáng)化職業(yè) 技能。在系統(tǒng)掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí),充分的利用了

7、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的各種功能 使得對(duì)鐵路行業(yè)知識(shí)有初步的了解。 第二階段:專業(yè)技能培養(yǎng)段。在本階段中完 成了鐵路行車(chē)組織、客運(yùn)組織、旅客運(yùn)輸、線路與站場(chǎng)等課程。組織了與其學(xué)習(xí) 內(nèi)容相銜接的校內(nèi)外專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),強(qiáng)化職業(yè)核心技能,并得到職業(yè)道德、敬業(yè) 精神、與人相處能力等方面的培養(yǎng)。通過(guò)本階段,掌握了滿足現(xiàn)場(chǎng)工作的理論知 識(shí),擁有一定的實(shí)踐技能。第三階段:綜合職業(yè)能力培養(yǎng)段。在此階段中主要是在 工作中的應(yīng)用學(xué)習(xí),工作為主,學(xué)習(xí)為輔。此階段中設(shè)置了高速鐵路概論、高速 鐵路列車(chē)控制系統(tǒng)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理等課程的學(xué)習(xí)。對(duì)丁高鐵有了新的認(rèn)識(shí), 把已學(xué)的知識(shí)完全的融入與滲透到工作中去, 通過(guò)此階段的學(xué)習(xí)過(guò)程,積累

8、更得 意工作經(jīng)驗(yàn),從容的由一個(gè)新手到老員工的轉(zhuǎn)變。在課余生活中,我還堅(jiān)持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛(ài)好, 堅(jiān)持體育鍛煉,使自己 始終保持在最佳狀態(tài)。為提高自己的社會(huì)交往和各方面知識(shí)的運(yùn)用能力, 我積極 參加社會(huì)實(shí)踐。這些經(jīng)歷,不僅增強(qiáng)了我吃苦耐勞、自理自立的能力,還提高了 我與別人合作與交往的能力。這兩年來(lái)的學(xué)習(xí)給我最大的收獲就是: 我明白了知識(shí)在人生活、工作中的重 要性,以及如何在工作之余學(xué)習(xí)充電的方法, 更重要的是讓我結(jié)識(shí)了一群能在學(xué) 習(xí)上給我無(wú)限幫助的老師們,是他們培養(yǎng)和啟迪了我,給我開(kāi)啟了人生的另一扇 廣闊的大門(mén),讓我對(duì)人生,對(duì)生活乂有了一個(gè)新的跨越。大學(xué)三年,塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我,自信來(lái)自實(shí)力,但同時(shí)也要認(rèn) 識(shí)到,眼下社會(huì)變革迅速,對(duì)丁人才的要求也是日益增高,社會(huì)是在不斷變化、 發(fā)展的,要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,自身還有很多的缺點(diǎn)和不足,要適應(yīng)社會(huì)的發(fā) 展,得不斷提高思想認(rèn)識(shí),完善自己,改正缺點(diǎn)。要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)創(chuàng)新,學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求本人思想進(jìn)步,有正確的世界觀,人生觀,價(jià)值觀,勇丁探 索,肯丁鉆研??傊?,過(guò)去的兩年是不斷

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