1機(jī)械設(shè)計(jì)試題及答案解析

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程試題（一） 一、選擇題：本題共 10 個(gè)小題，每小題 2 分，共 20 分，在每小題給出的四個(gè)選 項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。把所選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。 1. 一般工作條件下，齒面硬度HB 350的閉式齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為 【B】 A .輪齒疲勞折斷 B.齒面疲勞點(diǎn)蝕 C.齒面膠合 D.齒面塑性變形 2. 帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)， 是由于 【C A .包角a太小 B.初拉力Fo太小 C.緊邊與松邊拉力不等 D.傳動(dòng)過載 3下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承，只能承受徑向載荷的是 【B A. 6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4. 下列四種螺紋，

2、自鎖性能最好的是 【D A .粗牙普通螺紋 B.細(xì)牙普通螺紋 C.梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋 5在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率， 可采用的方法為 【C A .減小齒面滑動(dòng)速度 u s B.減少蝸桿頭數(shù)Zi C.增加蝸桿頭數(shù) 乙 D.增大蝸桿直徑系數(shù) q 6. 在圓柱形螺旋拉伸（壓縮）彈簧中，彈簧指數(shù)C是指 【D A .彈簧外徑與簧絲直徑之比值 B. 彈簧內(nèi)徑與簧絲直徑之比值 C. 彈簧自由高度與簧絲直徑之比值 D .彈簧中徑與簧絲直徑之比值 7. 普通平鍵接聯(lián)采用兩個(gè)鍵時(shí)，一般兩鍵間的布置角度為 【B A. 90 B. 120 C.135 D.180 & V帶在減速傳動(dòng)過程

3、中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在 【D A . V帶離開大帶輪處 B. V帶繞上大帶輪處 C. V帶離開小帶輪處 D. V帶繞上小帶輪處 9. 對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是 【D A .拉力 B.扭矩 C.壓力 D.拉力和扭矩 10. 滾子鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)， 這主要是因?yàn)椴捎眠^渡鏈節(jié)后 【D A .制造困難 B.要使用較長的銷軸 C.不便于裝配 D.鏈板要產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力 二、 填空題：本大題共 10 個(gè)小題，每空 1 分，共 20 分。把答案填在題中橫線上。 1. _ 軸如按受載性質(zhì)區(qū)分，主要受 彎矩 的軸為心軸， 主要受 _轉(zhuǎn)矩的軸為傳動(dòng)軸。 2. _ 代號(hào)6

4、2203的滾動(dòng)軸承，為 深溝球軸承 軸承，其內(nèi)徑為 _ 17 mm。 3. 在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng)，往往使小齒輪齒寬 b1_大于 大齒輪齒寬b2；在計(jì) 算齒輪強(qiáng)度時(shí)，工作齒寬 b應(yīng)取_大齒輪齒寬b2 _ 。 4普通平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的 兩側(cè)面楔鍵聯(lián)接的工作面是鍵的 上下面 _ 。 5. 為了便于互換及適應(yīng)大量生產(chǎn)， 軸承內(nèi)圈孔與軸的配合采用 基孔 _ 制，軸承外圈 與軸承座孔的配合采用 _基軸 _ 制。 6. _ 不隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱為靜應(yīng)力 _ ，隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱為_變應(yīng)力 _ 具有周期性的變應(yīng)力稱為 _循環(huán)變應(yīng)力 _ 。 7按照平面圖形的形狀，螺紋分為 一三角形螺紋_、梯形螺紋_和

5、鋸齒形螺紋 _ 等。 &按照工作條件，齒輪傳動(dòng)可分為 開式傳動(dòng)和閉式傳動(dòng)兩種。 9. _ 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，軟齒面閉式傳動(dòng)通常先按齒面接觸強(qiáng)度 _ 設(shè)計(jì)公式確定傳 動(dòng)尺寸，然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。 10. 直徑較小的鋼制齒輪，當(dāng)齒根圓直徑與軸徑接近時(shí)，可以將齒輪和軸做成一體，稱為 齒輪軸 _ 。 三、 簡答題：本大題共 6 個(gè)小題，每題 5 分，共 30 分。把答案填在題中橫線上。 1. 簡述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種？ 螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。 2提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？ 1降低螺栓總拉伸載荷的變化范圍； 2改善螺紋牙間的載荷分布； 3減小應(yīng)力集中；4避

6、免或 減小附加應(yīng)力。 3. 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗主要包括哪三部分？ 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗包括三部分： 輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動(dòng)箱體內(nèi) 潤滑油的油阻損耗。 4. 簡述帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)？ 適于中心矩較大的場(chǎng)合； 帶具有良好的擾性， 可緩和沖擊、吸收振動(dòng)； 過載時(shí)帶與帶輪間會(huì) 出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動(dòng)失效，當(dāng)可防止損壞其他零件； 5. 鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？ 鏈板疲勞破壞；滾子套筒的沖擊疲勞破壞；銷軸與套筒的膠合；鏈條鉸鏈磨損；過載拉斷。 6. 滾動(dòng)軸承的基本類型有哪些？ 調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、推 力圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸

7、承、滾針軸承等。 四、 結(jié)構(gòu)改錯(cuò) 1、圖示為一用對(duì)圓錐滾子軸承外圈窄邊相對(duì)安裝的軸系結(jié)構(gòu)。請(qǐng)按示例所示，指出圖中 的其他結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（不少于 7處）（7分） （注：潤滑方式、倒角和圓角忽略不計(jì)。 ） 例缺少調(diào)整墊片 解 缺少調(diào)整墊片 一一輪轂鍵槽不對(duì) 與齒輪處鍵槽的位置不在同一角度上 一一鍵槽處表達(dá)不正確（應(yīng)該局部剖視） 一一端蓋孔與軸徑間無間隙 一一多一個(gè)鍵 齒輪左側(cè)軸向定位不可靠 - 齒輪右側(cè)無軸向定位 一一軸承安裝方向不對(duì) 一一軸承外圈定位超高 （11）軸與軸承端蓋相碰 2、請(qǐng)說明圖示軸系結(jié)構(gòu)中用數(shù)字標(biāo)出位置的錯(cuò)誤（不合理）的原因。（5分） 3 軸肩的高度超出了軸承內(nèi)圈的外徑； 一一軸段的長

8、度應(yīng)該小于輪轂的寬度； 一一螺紋軸段缺少螺紋退刀槽； 一一鍵槽應(yīng)該與中間部位的鍵槽在同一母線上布置; 一一鍵的長度應(yīng)該小于軸段的長度。 北京機(jī)械工業(yè)學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)考題與答案 一、 是非題（有5小題，每題1分，共5分。正 確在括號(hào)內(nèi)寫“T”錯(cuò)誤在括號(hào)內(nèi)寫“F” 1 雙螺母防松結(jié)構(gòu)中，如兩螺母厚度不同，應(yīng)先安裝薄螺母，后安裝厚螺母。 （T ） 2. 滾動(dòng)軸承的軸向系數(shù) Y值越大，其承受軸向能力越大。 （F ） 3. 減速器的齒輪和滾動(dòng)軸承可以采用不同的潤滑劑。 （T ） 4. 設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)，為了提高傳動(dòng)效率，可以增加蝸桿的頭數(shù)。 （T ） 5. 失效就是零件斷裂了。 （F ） 二、 選擇題（有5小

9、題，每題2分，共10分。在每小題的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求 的，把所選項(xiàng)的字母填在題中的橫線上） 6 .溫度對(duì)潤滑油粘度的影響是隨著溫度的升高潤滑油的粘度 _C_。 A）提高B ）不變 C ）降低 7 .設(shè)計(jì)時(shí)鍵的截面尺寸通常是根據(jù) D 從標(biāo)準(zhǔn)中選取。 A）鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩 B ）軸的轉(zhuǎn)速 C ）輪轂的長度 D ）軸的直徑 8. 下列四種敘述中_D_是正確的。 A）變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生 B ）靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力 C ）變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn) 生D ）變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn)生 5 3 9 .從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，單件生產(chǎn)的齒輪減速箱的箱體最好采用 C。 A）灰鑄鐵鑄造 B ）鑄鋼鑄造

10、 C ）鋼板焊接 10.由下列不同材料制造的零件，其形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)、表面加工情況和工作條件等 完全相同，其中有效應(yīng)力集中系數(shù)最大的是 B。 A) HT200 灰鑄鐵 B ) 40CrNi 鋼 C ) 45 鋼 三、 填空題（有5小題，20個(gè)空，每空1分,共20分。把答案填在題中橫線上） 11. 對(duì)下列各種零件至少舉出一種常用材料的牌號(hào)，齒輪 45 , 40Cr ，滑動(dòng)軸承軸 瓦 ZQSn10-1 ， ZQAI9-4 ，蝸輪輪緣 ZQSn10-1 ， ZQAI9-4 ，螺釘 Q235 ， 20 ， 彈簧65Mn , 碳素彈簧鋼絲 ，彈簧墊圈 65Mn ，滾動(dòng)軸承套圈 GCr15 ，滾動(dòng) 軸承保

11、持架08F ，鍵 45 。 12. 帶傳動(dòng)的失效形式為 打滑 和 疲勞破壞 。因此，其主要設(shè)計(jì)依據(jù)為 在保 證帶傳動(dòng)不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命 。 13. 軸按承載分為 心軸， 轉(zhuǎn)軸 和 傳動(dòng)軸 。 14. 螺紋聯(lián)接按防松原理可分為 摩擦防松 ，機(jī)械防松和其它防松 。 15. 灰鑄鐵齒輪常用于 _ 開 式傳動(dòng)中，這種齒輪的主要失效形式是 磨 損 _ 。 四、 問答題（有5小題，每題4分，共20分） 16什么是等強(qiáng)度設(shè)計(jì)？在設(shè)計(jì)中如何應(yīng)用？ 答：一個(gè)機(jī)器的各零件或一個(gè)零件對(duì)于各種失效方式具有同樣的承載能力。 在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用有二：一是使各部分等強(qiáng)度，避免某些部分強(qiáng)度過大，浪費(fèi)材料；二

12、 是故意設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，過載時(shí)失效，使其它部分在過載時(shí)不致于損壞而得到保護(hù)。 17.什么是機(jī)械零件的失效？ 答：機(jī)械零件由于某種原因不能正常工作，叫失效。 18 .滑動(dòng)軸承計(jì)算中，計(jì)算 p, pv, v各考慮什么問題？ 答：p軸承磨損； pv- 發(fā)熱； v - 局部磨損。 19.齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù) K=KAKvKa KB, KAKVK“KB各為什么系數(shù)，各考慮什么因素對(duì)齒 輪傳動(dòng)的影響？ 答：齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù) K=KKKa氐中，KA是使用系數(shù)，考慮外部因素引起附加動(dòng)載 荷對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響；Kv是動(dòng)載系數(shù)，考慮齒輪制造、安裝誤差等引起附加動(dòng)載 荷對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響；Ka 是齒間載荷分配系數(shù)，考

13、慮多齒嚙合間分配載荷的不均 勻現(xiàn)象對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響； KB是齒向載荷分布系數(shù)， 考慮載荷沿接觸線分布不均 的現(xiàn)象對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響； 20 .什么叫機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則？常用的機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則有那些？ 答：機(jī)械零件的計(jì)算準(zhǔn)則就是為防止機(jī)械零件的失效而制定的判定條件， 常 用的準(zhǔn)則有強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則、可靠性準(zhǔn)則等？ 五、分析題（有 2 小題，每題 6 分,共 12 分） 21. 一鋼制液壓油缸，缸內(nèi)油壓 P= 2.5MPa（靜載），油缸內(nèi)徑 D = 125mm 缸蓋 由 6 個(gè) M16 的螺釘聯(lián)接在缸體上.螺釘剛度 Cb與缸體缸蓋的剛度 Cm之比為 l/4 , 螺釘材料

14、的性能等級(jí)為 5.6 級(jí)，安全系數(shù)取 S= 1.5，M16 螺釘?shù)男?d1=13.835mm. 若根據(jù)聯(lián)接的緊密性要求，要求殘余預(yù)緊力 Q1.5F.試分析預(yù)緊力 Q 應(yīng)控制 在什么范圍內(nèi)才能滿足此聯(lián)接的要求？ 解 1. 計(jì)算單個(gè)螺釘?shù)墓ぷ骼?F （2 分） 油缸蓋聯(lián)接所受的載荷 F , =pD74，每個(gè)螺釘?shù)墓ぷ骼?F= F,/6= px 2 2 D/4/6 = 2.5 二（125） /4/6 = 5113.27 N 2. 計(jì)算允許的螺釘最大總拉力 Q （2 分） 螺釘材料性能等級(jí)為 5.6 級(jí)， 企=300MPa 許用應(yīng)力可=VS = 300/1.5 2 =200MPa 由強(qiáng)度條件 1

15、.3Q/( -：d /4) - 2 2 Q nd 切/4/1.3 = JTX13.835 X200/4/1.3 = 23127.83 N 3. 求預(yù)緊力 Qp的允許范圍(2 分) 1) 按螺釘強(qiáng)度條件求允許的最大預(yù)緊力 Q= Q 十 C (Cb +Cm ) F 1.5F 即 Q p 1.5F 十 0.8F = 2.3F = 11760.52 N 由以上計(jì)算結(jié)果可知，預(yù)緊力 Q 應(yīng)控制為 11760.52 N S 所以軸承 1 “壓緊”，A= Fa+ 5=800+2720=3520 (2 分) 軸承 2 “放松” ，A= S2=2720 N(2 分) (2)計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 軸承 1 A/R

16、=3520/2000=1.76 e=0.68,則取 %=0.41, 丫i=0.87 即 T2= T1 x i x n 六、計(jì)算題(有 2 小題，每題 6 分, 共12 分 23. 一對(duì) 46210 角接觸球軸承 反安裝，如圖 1 所示。已知軸承 1 和軸承 2 的徑向載荷分別為 R=2000N,R=4000N,軸上作用的軸 向載荷 Fa=800N(指向軸承 2)，軸承 的派生軸向力 S 的計(jì)算式 S=0.68R, e=0.68，X=0.41, 丫=0.87。軸承載荷 1 2 b Fo IO |Qi | Ri R 圖 1 Pi=fF（XiR+Y1A） =1.2 X （0.41 X 2000+0.

17、87 X 3520）=3882.4 N （2 分） 軸承 2 A Ri=2720/4000=0.68 ID 10-12 12* 17 )7-21 a-x M - JB tilK SxWft A 2M2 3 H3 4x4 J M5 6 X 44-575-S3 Ki - 93 IV MVA A 14 k 4 IA K 10 IN M 11 2U* 12 25x 14 11M 16 32 X IS (3)蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率: 7125 仙十輕)tan(7125- f 10J204) =0,401 則: F 01 10 F=A 1000 1000P 1000 x75=75ON 所以 （2 3、（10

18、分）圖示為一剛性凸緣聯(lián)軸器，材料為 Q215 鋼，傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為 1400 N.m（靜載荷）。已知軸的材料為 45 鋼，工作時(shí)有輕微沖擊。試根據(jù)圖示和表為 該聯(lián)軸器選擇平鍵，確定鍵的尺寸，并校核其強(qiáng)度（W100d 伽）。 解：由軸徑 55 查下表,選取鍵 b=16,h=10,鍵長 L=90 鍵的工作長度 匸 L-b=90-16=74mm 鍵與聯(lián)軸器的接觸長度 k=0.5h=0.5x10=5mm 2TXJ02x1400 xlO5 a. 由戶 冊(cè) 你=100跟 可見聯(lián)接擠壓強(qiáng)度不夠，考慮到相差較大，所以應(yīng)采用雙鍵，相隔 180 布置， 雙鍵的工作長度 I=1.5x74=111mm=750N =2

19、x750=1500N 2TX101 = 2xl400 xl(f=917 ,. 5x111x55 1 /J 見的標(biāo)記為：鍵 16x90 機(jī)械設(shè)計(jì)課程試題（三） 一、填空題（每空 1 分共 24 分） 1、 螺紋的公稱直徑是指螺紋的 大 徑，螺紋的升角是指螺紋 中 徑處 的升角。螺旋的自鎖條件為 _ 廠; 2、 三角形螺紋的牙型角a = 60 ,適用于 聯(lián)接 ，而梯形螺紋的牙型 角 a = 30 _ , 適用于傳動(dòng) 。 3、 螺紋聯(lián)接防松，按其防松原理可分為 摩擦 防松、 機(jī)械 防松 和 永久 防松。 4、 選擇普通平鍵時(shí)，鍵的截面尺寸（b X h）是根據(jù) 軸徑 d 查標(biāo)準(zhǔn)來確定 的,普通平鍵的工

20、作面是 側(cè)面 。 5、 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不宜過大，若傳動(dòng)比過大將使 包角a 減小 _ , 從而使帶的有效拉力值減小。 &鏈傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比是 變量 ，其平均傳動(dòng)比是 常數(shù) 。 7、 在變速齒輪傳動(dòng)中，若大、小齒輪材料相同，但硬度不同，則兩齒輪工作中 產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力 相同 ，材料的許用接觸應(yīng)力 不同 ，工作中產(chǎn) =) 生的齒根彎曲應(yīng)力 不同 ，材料的許用彎曲應(yīng)力 不同 。 8、 直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取 節(jié)點(diǎn) 處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù),其 載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān)。 9、 對(duì)非液體摩擦滑動(dòng)軸承，為防止軸承過度磨損，應(yīng)校核 p ，為防止軸 承溫升過高產(chǎn)生膠合,應(yīng)校核 pv 。 10、 撓性聯(lián)

21、抽器按是否具行彈性元件分為 無彈性元件 撓性聯(lián)軸器和有彈 性元件 撓性聯(lián)軸器兩大類。 二、單項(xiàng)選擇題（每選項(xiàng) 1 分,共 10 分） 1. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件之一厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需 要經(jīng)常裝拆，則一般宜采用 B。 A 螺栓聯(lián)接； B 雙頭螺柱聯(lián)接； C 螺釘聯(lián)接。 2. 螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大,則 D 。 A. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越好； B. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越小，自鎖性能越差； C. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越差； D. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越好； 3. 當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵 D 布置。 A 在同一直線上；

22、B 相隔 900 ; C .相隔 1200； D 相隔 1800 4、普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是 A.校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度；B.校核鍵的剪切強(qiáng)度；CAB 兩者均需校核；D.校 核磨損。 5、 選取 V 帶型號(hào)，主要取決于 D 。 A.帶的線速度 B .帶的緊邊拉力 C .帶的有效拉力 D .帶 傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 6、 為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷，在節(jié)距 p 和小鏈輪齒數(shù) Zi 定時(shí)，.應(yīng)該限 制 A 。 A.小鏈輪的轉(zhuǎn)速 ni; B.傳動(dòng)的功率 P; C.傳遞的圓周力。 7、 圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)時(shí)，可以 D _ 。 A.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度； B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度

23、； C.提高輪齒的靜強(qiáng)度； D .改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。 8、 當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時(shí)，宜選 用 B 。 A.深溝球軸承 B .圓錐滾子軸承 C .角接觸球軸承 9、 溫度升高時(shí)，潤滑油的粘度 C 。 A.隨之升高； B.保持不變；C.隨之降低； D.可能升高也可能降低。 10、 圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑 d=6mm 旋繞比 C=5,則它的內(nèi)徑 D 等 于 _ B _。 A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm 三、計(jì)算題（38 分）1、（15 分）圖 3-1 示螺栓聯(lián)接中,采用兩個(gè) M20 的普通螺 栓，其許用拉應(yīng)力（7 = I60N/mrr,聯(lián)

24、接件接合面間摩擦系數(shù) f = 0.20 ,防滑系 數(shù) K. = 1.2，計(jì)算該聯(lián)接件允許傳遞的靜載荷 F= ?（M20 的螺栓 di = 17.294mm）（10 分）解：螺栓預(yù)緊后，接合面所產(chǎn)生的最大摩擦力必須大于或等于橫向載荷， 假 設(shè)各螺栓所需預(yù)緊力均為 F。 則由平衡條件 flzn 螺栓危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度條件為 :I 于是得（4 分） 4X1.3XK, Ka/j af z * i 5?2fC 圖 3-1KX 17. 294: X16OXO. 2X2x2 = 192?3 巧、 5. 2XL 2 (5 2、（13 分）如圖 3-2 所示某電梯傳動(dòng)裝置中采用蝸桿傳動(dòng)， 電機(jī)功率P=10kW轉(zhuǎn) 速m = 970r/min,蝸桿傳動(dòng)參數(shù) 乙=2；Z2= 60;直徑系數(shù) q = 8;總效率n 0.8, m= 8,右旋蝸桿，試計(jì)算：14 分） （1） 電梯上升時(shí)，標(biāo)出