探究電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷及維修

1、    探究電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷及維修    黃聰 黃思遠(yuǎn) 劉東【摘 要】隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的不斷攀升，高層建筑不斷增多，電梯也越來越成為現(xiàn)實生活中的必備設(shè)施，電梯的安全運行也成為了物業(yè)監(jiān)管的重點。在電梯控制系統(tǒng)中電氣控制系統(tǒng)當(dāng)屬核心，為機(jī)電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，其特點是電元件多、結(jié)構(gòu)技術(shù)復(fù)雜、偶然性故障發(fā)生率高等。有數(shù)據(jù)表明，電梯發(fā)生故障的原因主要表現(xiàn)在電氣控制系統(tǒng)上。由此，本文研究電梯控制系統(tǒng)具有一定的現(xiàn)實意義，同時對于當(dāng)下電梯電氣控制系統(tǒng)的發(fā)展水平和技術(shù)進(jìn)步有前沿的認(rèn)識與理解，結(jié)合已有的文獻(xiàn)資料，采取多層次的方式對電梯故障的診斷及維修進(jìn)行研究

2、?！娟P(guān)鍵詞】電梯電氣;控制系統(tǒng);故障診引言電梯作為一種具有特殊性質(zhì)的設(shè)備，在使用過程中經(jīng)常因為電氣控制系統(tǒng)的故障從而對電梯的穩(wěn)定運行產(chǎn)生影響。為了使得電梯運行平穩(wěn)與安全，加強(qiáng)對于電梯的電氣控制系統(tǒng)，對電梯進(jìn)行故障診斷與維修是必然的選擇。1電梯電氣控制系統(tǒng)電梯的核心關(guān)鍵在于電氣控制系統(tǒng)技術(shù)，其工作原理是由數(shù)字信號傳輸來控制電梯的安全有效運行，具體表現(xiàn)在在電梯的啟停、平層、開關(guān)門等方面的控制操作，簡單的說電氣控制系統(tǒng)是整個電梯的“大腦”，相當(dāng)于人的神經(jīng)控制系統(tǒng)。具體表現(xiàn)在三個方面：第一方面為邏輯控制系統(tǒng)，具體包括控制板、變頻器、繼電器、各類傳感器這四個部分，負(fù)責(zé)電梯信號的接收與收集，準(zhǔn)確地傳輸信號

3、，達(dá)到安全高效控制電梯的目的。第二方面為電梯安全回路系統(tǒng)，主要是從安全的角度控制電梯，如電梯的升降速率、壓力緩沖、動態(tài)監(jiān)測檢修等，通過數(shù)字信號將各種安全信息串聯(lián)控制，達(dá)到安全高效輸出的目的。第三方面為電梯門鎖回路系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在轎門以及層門系統(tǒng)這兩個主要方面，利用這兩個系統(tǒng)來具體控制開關(guān)的正常運行。2故障檢測的主要方式2.1電氣控制系統(tǒng)檢測萬用表的表數(shù)值可以明確顯示電壓值和電阻值的異常，以此來判斷出現(xiàn)控制系統(tǒng)的故障位置，其具體做法為：將電梯全面斷電后，使用萬用表測量電路的阻力，與電梯電氣控制系統(tǒng)測量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對，根據(jù)數(shù)值的變化找到故障位置。其原理為：電梯內(nèi)部的電子元件阻值相差很大，不同部件的電

4、子元器件數(shù)量也都不盡相同，在電子元器件的電阻值獨立且恒定這一大前提下，如果連接或斷斷電阻值，則電阻值不會返回零，因此使用萬用表能準(zhǔn)確地判斷電梯內(nèi)部的氣體控制系統(tǒng)。因此使用萬用表能準(zhǔn)確地判斷電梯內(nèi)部的電氣控制系統(tǒng)。2.2控制板故障電梯控制板作為電梯控制的核心部分，其各類元器件繁多，對于信號的傳收與發(fā)送起到篩選與控制的作用。對收集到的各類信號，控制板會通過優(yōu)化選擇、邏輯判斷來執(zhí)行命令，保障電梯的運行。控制板是由電氣元件集成的，其故障率本身來講相對較低，但也會受到如電磁干擾、工作時間久電氣元件發(fā)熱導(dǎo)致不能充分散熱、軟件死機(jī)的現(xiàn)象產(chǎn)生，除此之外還有些機(jī)器自身以外的因素，比如不能很好地接收工作人員的指令

5、，出現(xiàn)信息傳輸不到位、指令執(zhí)行不落實的情況。因此，在今后的使用過程中要提前做好控制板的抗干擾設(shè)備的安裝，同時做好后期的檢查修理工作，以期達(dá)到良好的通風(fēng)散熱環(huán)境的目標(biāo)。2.3對電梯運行程序進(jìn)行檢測筆者通過電梯運行程序剖析與探究得知，電梯自身具備極強(qiáng)的循環(huán)性，此外電梯在循環(huán)運行時對于控制電路的實際依賴程度較高。如果電梯在循環(huán)運行時發(fā)生異常，就可能引發(fā)電梯停運事故，影響建筑內(nèi)住戶的日常出行?；诖朔N情況，有關(guān)部門要以電梯運行程序為切入口，組織故障診斷活動，還要利用先進(jìn)、完善的檢測方法基于電氣運行程序展開檢測活動，尋找故障區(qū)間，盡量縮小故障范圍，為確定故障精準(zhǔn)位置做鋪墊。當(dāng)故障具體位置確定之后，有關(guān)人

6、員就要基于實際情況組織診斷，為后期故障維修相關(guān)工作的有效落實提供依據(jù)。3故障的診斷方法3.1電阻測量診斷法電氣系統(tǒng)工作都必須接通線路形成閉合回路使電流可通過從而保障電機(jī)的正常運行。電流在線路中進(jìn)行電能傳輸時，必然會受到電路電阻的影響，當(dāng)電阻元件受到外部環(huán)境的影響時可造成元件的損壞，導(dǎo)致其不能正常的工作，結(jié)合此原理在電梯系統(tǒng)的檢查中可通過電阻進(jìn)行電梯工作的檢查，即電阻測量診斷法。通常在電梯電氣系統(tǒng)處于斷電的狀態(tài)下對電阻進(jìn)行測量，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)值不能出現(xiàn)過大的偏差。3.2電氣控制系統(tǒng)中安全回路的維修電氣控制系統(tǒng)在實際運行時，安全回路極易出現(xiàn)故障，進(jìn)而造成其余安全部件中的安全開關(guān)出現(xiàn)異常。基于此種情況，有

7、關(guān)部門要嚴(yán)格落實電氣控制系統(tǒng)當(dāng)中基于安全回路的相關(guān)維修工作，根據(jù)固定程序?qū)ζ湔归_處理，確保安全回路可以恢復(fù)至常規(guī)狀態(tài)，進(jìn)而促進(jìn)整個系統(tǒng)有序、高效運轉(zhuǎn)。就安全回路相關(guān)維修工作而言，要重點關(guān)注基于安全繼電器展開的各類維修活動，安全繼電器回歸常規(guī)狀態(tài)之后，才能確保安全回路處于常規(guī)工作狀態(tài)。3.3元件故障排查診斷法結(jié)合電梯電氣控制系統(tǒng)在遇到故障時的種種外在現(xiàn)象表現(xiàn)，檢修人員可綜合多種檢測方式鎖定目標(biāo)精準(zhǔn)定位實現(xiàn)故障的排查與問題的解決，如在具體的電元件的更換以及控制板的清洗、散熱等方面的檢修工作，進(jìn)而優(yōu)化電梯電氣系統(tǒng)的服務(wù)能力。3.4對電磁干擾進(jìn)行排除除開筆者在上文中提及的多種故障類型之外，電磁干擾也是

8、較為嚴(yán)重且普遍存在的現(xiàn)象，如果有關(guān)人員不能科學(xué)處理電磁干擾現(xiàn)象，就會影響與干擾電氣控制系統(tǒng)后期的有序、正常運行。為有效解決電磁干擾現(xiàn)象，有關(guān)人員要基于實際情況擬定合理、科學(xué)的應(yīng)對方案與措施，例如可以適當(dāng)降低控制板當(dāng)中線路的實際長度、與高頻動力線保持適宜距離。有效排除與解決電磁干擾現(xiàn)象，可以確?？刂乒癞?dāng)中的微電子快速恢復(fù)至常規(guī)工作狀態(tài)，促進(jìn)電梯與電氣控制系統(tǒng)有效、安全運行。3.5按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修一般而言，基于電氣控制系統(tǒng)組織故障維修相關(guān)工作時，要多名工作人員同時操作，此外，由于維修環(huán)境頗為復(fù)雜，極易遭受外界因素的影響與干擾，各類安全事故突發(fā)的實際概率較高，很難有效保證操作員工的自身安全。基于

9、此種情況，有關(guān)人員必須嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)范，約束操作員工的實操行為，提升故障維修相關(guān)工作的可靠性與安全性，有效控制并降低安全事故發(fā)生的概率。結(jié)束語當(dāng)前國內(nèi)建筑行業(yè)迅猛發(fā)展，電梯已成為我國建筑工程當(dāng)中不可缺少的關(guān)鍵部分，為確保電梯有序、正常運行，有關(guān)人員要科學(xué)落實電氣控制系統(tǒng)相關(guān)故障診斷以及維修工作，有效降低電梯運行中故障發(fā)生的實際概率，為建筑內(nèi)的居民提供安全、穩(wěn)定以及便捷的運輸服務(wù)。作為電氣控制系統(tǒng)相關(guān)故障診斷以及維修工作的操作主體，有關(guān)工作人員在豐富自身理論知識儲備的同時，還要積累工作經(jīng)驗，確保有關(guān)工作有序、科學(xué)開展，為我國相關(guān)行業(yè)的發(fā)展與壯大添磚加瓦。參考文獻(xiàn)：1王燕.電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷及維修j.南方農(nóng)機(jī)，2019，50（22）：16.2楊帆.淺析電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷和維修j.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2019，16（33）：63+65.3米懷佳.電梯的電氣控制系統(tǒng)