盾構(gòu)施工總結(jié)(doc106頁)VIP

1、盾構(gòu)施工總結(jié)（doc 106頁）目錄1施工工藝流程32盾構(gòu)簡介33關(guān)鍵節(jié)點驗收53.1 盾構(gòu)機適應(yīng)性分析論證及安全評估3.2 盾構(gòu)施工方案審查、論證3.3 盾構(gòu)機調(diào)試驗收3.4 盾構(gòu)開工條件驗收3.5 盾構(gòu)百環(huán)驗收4施工工藝8566674.2盾構(gòu)組裝調(diào)試4.3構(gòu)始發(fā)4. 4盾構(gòu)試掘進4.54.6.4.7.4.8.4.9.4.104.11構(gòu)的正常掘進1626 3134.管片安裝同步注漿及二次注漿盾構(gòu)到達 構(gòu)拆卸及吊出 施工運輸施工通風(fēng)及洞內(nèi)管線布置4.12管片檢驗與修補4,13盾構(gòu)隧道防水施工4.14盾構(gòu)隧道洞門施工4,15聯(lián)絡(luò)通道施工4.16特殊工況下盾構(gòu)掘進技術(shù)5盾構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及控制要點5

2、.15.25.35.45.55.65.76盾構(gòu)施工質(zhì)通病預(yù)防措施及補救方法69盾構(gòu)吊裝調(diào)試盾構(gòu)始發(fā) 盾構(gòu)掘進 盾構(gòu)到達 盾構(gòu)吊拆附屬工程6. 1.6.2.聯(lián)絡(luò)通道 97 盾構(gòu)進、出洞6.3.盾構(gòu)掘進 .隧道壓漿 .管片拼裝 ?片防水施工394145474849495255586569778086888994971021081111184.1 端頭加固81施工工藝流程盾構(gòu)區(qū)間總體施工流程：盾構(gòu)施工前先在隧道的起始端和終結(jié)端各建一個工作井，城市地鐵一般利 用車站的端頭作為始發(fā)或到達的工作井一盾構(gòu)在始發(fā)工作井內(nèi)安裝就位一依靠 盾構(gòu)千斤頂推力（作用在工作井后壁或新拼裝好的襯砌上）將盾構(gòu)從始發(fā)工作 井的

3、墻壁開孔處推出一盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計軸線推進，在推進的同時不斷出 土（泥）和安裝襯砌管片，及時向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動和固定 襯砌環(huán)位置一盾構(gòu)進入到達工作井并被拆除。構(gòu)發(fā)地備盾始場準(zhǔn)面構(gòu)基座安裝一反力架 安裝言構(gòu)：g裝調(diào)試洞圈止水裝置安裝洞門鑿除隧道左線100米初始推進施工驗收隧道并接頭處理面構(gòu)機站內(nèi)拆分吊運一區(qū)間左線施I： （包括始發(fā)、到達）盾構(gòu)機始發(fā)盾構(gòu)機掘進1聯(lián)絡(luò)地道及泵站施E盾構(gòu)區(qū)間施工程序流程圖2盾構(gòu)簡介盾構(gòu)是盾構(gòu)掘進機的簡稱，是在鋼殼體保護下完成隧道掘進、拼裝作業(yè)， 由主機和后配套組成的機電一體化設(shè)備。盾構(gòu)機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊 對土

4、壤進行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞 段起著臨時文撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地 下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護盾的掩護下進行。9盾構(gòu)機施工主要由穩(wěn)定開挖面、挖掘及排土、襯砌包括壁后灌漿三大要素 組成。其中開挖面的穩(wěn)定方法是其工作原理的主要方面，也是區(qū)別于硬巖掘進 機或比硬巖掘進機復(fù)雜的主要方面。大多數(shù)硬巖巖體穩(wěn)定性較好，不存在開挖 面穩(wěn)定問題。盾構(gòu)機種類繁多，根據(jù)不同的參照標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類方法，根據(jù)其適用的 土質(zhì)及工作方式的不同主要分為壓縮空氣式、泥水式，土壓平衡式盾構(gòu)機等不 同類型。下面以目前使用比較廣泛的土壓平衡盾構(gòu)機為例進

5、行說明。注裝管（8處）注漿設(shè)各'盾屁密封（寬刷型）盾構(gòu)機主機結(jié)構(gòu)示意圖盾構(gòu)機主機結(jié)構(gòu)立體圖1隧道面 2刀盤 3挖掘倉 4耐壓防水壁5推進千斤頂6螺旋機 7管片拼裝機8混凝土管片3關(guān)鍵節(jié)點驗收3.1盾構(gòu)機適應(yīng)性分析論證及安全評估（1）盾構(gòu)設(shè)備進場前，施工單位應(yīng)按照合同要求完成盾構(gòu)設(shè)備適應(yīng)性自評 估，評估報告應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：刀盤型式和刀具布置與地層的適應(yīng)性評價。（外置注漿包的由仿形刀）同步注漿及二次補漿設(shè)備與盾構(gòu)主體設(shè)備和地層的適應(yīng)性評價。（具備 徑向注漿功能）泡沫、膨潤土等土體改良設(shè)備的性能、能力及其適應(yīng)性評價。（有泡沫 添加裝置）螺旋輸送機的地層適應(yīng)性評價。（自動伸縮功能、前后兩道

6、閘門能自動 關(guān)閉）皮帶輸送機的相關(guān)特性及其適應(yīng)性評價。潤滑及密封系統(tǒng)的適應(yīng)性評價。（被動交接自帶緊急密封裝置）推力和刀盤扭矩的地層適應(yīng)性評價。盾構(gòu)主體設(shè)備使用年限超過8年或累計已施工隧道長度超過10公里（含） 的盾構(gòu)，盾構(gòu)設(shè)備適應(yīng)性自評估報告中需明確盾構(gòu)主軸承及其密封的殘余壽命。（2）施工單位應(yīng)當(dāng)對盾構(gòu)機配置和安全狀態(tài)進行全面自檢，自檢合格后， 向監(jiān)理單位提出復(fù)檢申請。（3）盾構(gòu)施工前，建設(shè)管理中心應(yīng)嚴(yán)格按照天津市城市軌道交通工程盾 構(gòu)機安全評估管理辦法（試行）（津建質(zhì)安總2012 114號）的要求，組織設(shè)計、 施工、監(jiān)理單位項目負責(zé)人、建管中心總工、盾構(gòu)機生產(chǎn)廠家技術(shù)負責(zé)人及有 關(guān)專家（不少

7、于3名）共同對盾構(gòu)機進行全面評估。對于更換盾構(gòu)機型號的，專 家對更換后的盾構(gòu)機進行審查論證，并經(jīng)過建設(shè)管理中心認(rèn)可。（4）盾構(gòu)機安全評估后3個工作日內(nèi)，建設(shè)管理中心應(yīng)當(dāng)將盾構(gòu)機安全評 估結(jié)果上報市安全質(zhì)量監(jiān)督管理總隊。3. 2盾構(gòu)施工方案審查、論證（1）盾構(gòu)施工前，施工單位必須嚴(yán)格按照天津市城市軌道交通工程重點 建設(shè)環(huán)節(jié)質(zhì)量安全管理辦法（試行）和天津地鐵建設(shè)工程施工方案審批管理 制度的要求，將盾構(gòu)施工方案報市科技委組織專家論證。（2）盾構(gòu)施工方案主要包括：盾構(gòu)吊裝拆卸專項方案、盾構(gòu)始發(fā)接收專項 方案、盾構(gòu)穿越風(fēng)險源專項方案、區(qū)間盾構(gòu)監(jiān)測方案等。（3）盾構(gòu)施工過程中突發(fā)重大設(shè)備故障，需停機維修或

8、更換重要設(shè)備部件, 特別是可能導(dǎo)致地下水沙噴涌的作業(yè)，施工單位應(yīng)立即向建設(shè)管理中心和監(jiān)理 單位匯報，組織編寫專項方案（包括恢復(fù)掘進）及應(yīng)急預(yù)案，論證后的方案報 監(jiān)理審批，必要時應(yīng)組織專家論證。3. 3盾構(gòu)機調(diào)試驗收（1）盾構(gòu)機下井組裝、調(diào)試完成后，對盾構(gòu)機各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)性能進行驗收。（2）盾構(gòu)驗收由本標(biāo)段總監(jiān)牽頭組織，驗收組成員按照天津市城市軌道 交通工程盾構(gòu)機安全評估辦法（試行）的要求，由施工總包單位項目經(jīng)理、 本標(biāo)段總監(jiān)、設(shè)計負責(zé)人、建管中心總工、地鐵集團安質(zhì)室專業(yè)管理人員、社 會盾構(gòu)專家（由建管中心邀請）組成，原則上各驗收環(huán)節(jié)驗收組成員固定。3. 4盾構(gòu)開工條件驗收（1）盾構(gòu)關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工前，

9、施工單位必須嚴(yán)格按照天津市城市軌道交通 工程重點建設(shè)環(huán)節(jié)質(zhì)量安全管理辦法（試行）和天津地鐵建設(shè)工程安全風(fēng)險 管理辦法、天津地鐵建設(shè)工程重要環(huán)節(jié)開工條件驗收管理辦法的要求， 進行盾構(gòu)始發(fā)、盾構(gòu)接收、盾構(gòu)開倉或更換盾尾刷、穿越風(fēng)險源施工條件的驗 收。開工條件驗收合格后，方可施工。(2)施工單位應(yīng)根據(jù)所盾構(gòu)法隧道施工強制要求和天津地鐵建設(shè)工 程重要環(huán)節(jié)開工條件驗收管理辦法規(guī)定的項目內(nèi)容逐項進行自檢自評，自檢 自評合格后，由施工單位向監(jiān)理單位提出條件驗收申請。監(jiān)理單位審核合格后, 建設(shè)管理中心組織條件驗收會，施工、監(jiān)理、設(shè)計單位負責(zé)人和市質(zhì)量安全監(jiān) 察總隊參加。(3)監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對盾構(gòu)機性能、盾尾刷、

10、后配套系統(tǒng)(電瓶車運輸系統(tǒng)、 注漿系等)、導(dǎo)向數(shù)據(jù)校核輸入、洞門加固、洞門探水、監(jiān)測、洞門止水裝置、 始發(fā)架和接收架測量、洞門注漿封閉、盾構(gòu)接收前50米、穿越風(fēng)險源前50米 的掘進條件進行驗收，并對盾構(gòu)機姿態(tài)和盾構(gòu)軸線偏差進行復(fù)核，建設(shè)單位項 目負責(zé)人簽認(rèn)。(4)對于車站主體結(jié)構(gòu)未全部完成時，因工期需要就進行盾構(gòu)始發(fā)、接受 的，必須滿足以下條件：有設(shè)計單位針對盾構(gòu)反作用力影響主體結(jié)構(gòu)安全驗算，并出具結(jié)構(gòu)安全 驗算報告。接收端車站結(jié)構(gòu)必須完成盾構(gòu)接收井和盾構(gòu)接收井相鄰兩段以上結(jié)構(gòu)底 板(長度不少于40米)，具備盾構(gòu)機臨時停機位置和停機條件，并經(jīng)過專家論 證。其他特殊情況，組織專家論證，一事一議。

11、3. 5盾構(gòu)百環(huán)驗收(1)盾構(gòu)推進百環(huán)后，施工單位必須嚴(yán)格按照天津地鐵建設(shè)工程首件驗 收制度進行首件驗收。(2)施工單位項目總工組織自檢，自檢合格后上報監(jiān)理工程師申請組織首 件驗收。(3)首件驗收由總監(jiān)理工程師組織，施工單位項目經(jīng)理或項目總工、專業(yè) 監(jiān)理工程師、設(shè)計單位專業(yè)負責(zé)人、建管中心負責(zé)人等參加，必要時可邀請專 家。(4)首件驗收應(yīng)對盾構(gòu)施工進行總結(jié)，將實際施工控制參數(shù)與盾構(gòu)施工方案中設(shè)定的施工參數(shù)進行比對，制定合理的施工參數(shù)，指導(dǎo)后續(xù)施工。工工藝4.1端頭加固為了確保盾構(gòu)出洞施工的安全和更好地保護附近的建筑物，盾構(gòu)進出洞前 對洞口土體進行加固，為此，盾構(gòu)掘進始發(fā)（到達）井前應(yīng)對工作井端

12、頭一定 范圍內(nèi)土體進行加固，對端頭井洞門外地基采用三軸攪拌樁加固，并在加固體 與地連墻間的間隙采用高壓旋噴加固。經(jīng)加固的土體應(yīng)有很好的均質(zhì)性、自立 性、止水性，其無側(cè)限抗壓強度quBlMPa,滲透系數(shù)4l.0X10%m/sce。盾構(gòu)進洞：加固長度為11m,加固寬度為盾構(gòu)外徑兩側(cè)3m及頂?shù)撞?m。盾構(gòu)出洞：加固長度為11m,加固寬度為盾構(gòu)外徑兩側(cè)3m及頂?shù)撞?m。加固設(shè)計圖如下：''X： > >*£'x 、； ,: XK :， ： :' :二?？趀x:*KK). 、，.歸 <Z.二U二M . .，；二二得N盾構(gòu)隧道進出洞加固平面圖年就川

13、川 mil加撲 '慈川 慈蒯陵鴻卜盾構(gòu)隧道進出洞加固縱剖面圖4.1.1水泥攪拌樁施工4.1.1.1水泥攪拌樁施工工藝水泥攪拌樁的施工工藝4.1.1. 2水泥攪拌樁施工方法(1)樁孔布置采用“柱列式”布置方式，橫向咬合25cm,縱向咬合25cm,施工時應(yīng)先確 定隧道中線位置的樁孔，然后由連續(xù)墻向后、向左右布置。(2)就位對中深層攪拌機移到預(yù)定樁位對中，確保穩(wěn)固。為保護攪拌柱的垂直度，應(yīng)注 意起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度，一般垂直偏差不大于1.5%,為 保證樁位準(zhǔn)確度,必須使用定位卡,一般垂直偏差不大于10mm。(3)預(yù)攪下沉攪拌機鉆進下沉?xí)r，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，并開動機械冷卻循環(huán)系統(tǒng)，

14、待正常后方 可使攪拌機沿導(dǎo)向架，攪拌下沉。工作電流不大于額定值。攪拌機預(yù)拌下沉?xí)r 不用水沖下沉，當(dāng)遇較硬土層下沉太慢時方可適量沖水，凡經(jīng)輸漿沖水下沉的 樁，噴漿前必須將管內(nèi)的水排清，同時應(yīng)考慮沖水成樁對樁身強度的影響。(4)固化劑漿液拌制攪拌樁采用42. 5#普通硅酸鹽水泥，配合比為水泥：水二1： 11： 1.5,固 化劑液要嚴(yán)格按規(guī)定的配比拌制，制備好的漿液不得離析、不得停置時間較長, 超過2小時的漿液應(yīng)降低標(biāo)號使用。漿液到入集料斗時應(yīng)先篩，以免結(jié)塊損壞 泵體。(5)第一次噴漿攪拌提升啟動深層攪拌樁機電機，放松起吊鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向架攪拌下沉, 下沉速度控制在0.30.50m/min范圍

15、內(nèi)。施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制下沉速度，密切 觀察動力頭工作負荷，其工作電流指數(shù)不應(yīng)大于額定值，以防燒毀電機。如遇較硬地層下沉速度過慢時，可以通過中心管壓入少量稀漿使土體潤 濕已滿足下沉要求。攪拌樁注樁采用二次攪拌完成，第一次水泥摻量為20%,第二次水泥摻量為 15%。攪拌頭下沉到設(shè)計標(biāo)高后，先上提攪拌頭0.2m左右，然后開啟灰漿泵， 待漿液到達噴漿口時，再按設(shè)計確定的提升速度及灰漿泵流量邊噴漿、邊提升 深層攪拌樁機。攪拌頭的提升速度每分鐘不得大于50cmo攪拌機下沉到設(shè)計深 度后,，待深層攪拌機噴漿提升至設(shè)計樁頂標(biāo)高以上0.5m時，關(guān)閉灰漿泵。在壓漿時，前臺操作與后臺供漿密切配合，聯(lián)絡(luò)信號性能明確，

16、后臺供漿 必須連續(xù)，一旦因故停漿，必須立即通知前面。為防止斷樁與缺漿，宜將攪拌機下沉至停漿點0. 5m,待恢復(fù)供漿時噴漿提升。如因故停機3小時，為防止?jié){ 液硬結(jié)堵管，宜先拆卸輸漿管路清洗。(6)重復(fù)攪下沉深層攪拌機噴漿提升到設(shè)計標(biāo)高上50cm處時，關(guān)閉灰漿泵。為使軟土和漿 液攪拌均勻，復(fù)攪下沉。(7)第二次噴漿攪拌提升攪拌頭第二次下沉到深度以后，開啟灰漿泵。進行第二次噴漿、提升、攪 拌。攪拌頭提升速度每分鐘不得大于50cm。攪拌頭提升到設(shè)計標(biāo)高以上50cm處 時，關(guān)閉灰漿泵，這時集料斗中的漿液應(yīng)正好排空。深層水泥攪拌樁的施工順 序見下圖。1定位下沉2沉到設(shè)計標(biāo)高3噴漿拉升上升復(fù)拉下沉完畢5承漿

17、拉升提升水泥攪拌樁的施工步驟圖4.1.1.3水泥土攪拌樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥攪拌樁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的要求。項目允許偏差(nnn)檢查方法樁體樁頂位移10(20)用尺量檢查樁(墻)體垂直度0. 5H/100用測量儀或吊線和尺量檢查注：括號為填筑層遇障礙物時偏差值，H為樁的長度。成樁28d后，對施工質(zhì)量檢查，按成樁數(shù)量的2%5%進行鉆芯取樣送檢，每 根芯樣在上、中、下各1/3范圍的中部截取無側(cè)限抗壓芯樣一塊，組成一組。 檢驗其無側(cè)限抗壓強度應(yīng)不小于1. OMPa,抗?jié)B系數(shù)應(yīng)不大于1X lOWso(1)施工過程中對每根樁的定位、樁長、垂直度、水泥用量、水灰比、攪 拌及噴漿的連續(xù)性、噴漿壓力及漿液流量、攪

18、拌提升速度、復(fù)攪次數(shù)等進行嚴(yán) 格的質(zhì)量控制和跟蹤檢查；(2)攪拌樁施工時如遇到人防工程和房屋地基，應(yīng)挖除所有磚混結(jié)構(gòu)，用 粘土分層回填密實，確保樁機行駛軌道平衡、樁機鉆進時不傾斜及成樁的垂直 度，樁機垂直度不大于1%。(3)樁與樁的搭接要注意下列事項：樁與樁的搭接時間不大于12小時。如超過12小時，則在第二根樁施工時增加注漿量20%,同時減慢下沉 速度。如因相隔時間太長致使第二根樁無法搭接，則在監(jiān)理工師認(rèn)可下采取 局部補樁或注漿措施。施工完后采用輕便觸探器、鉆取土樣等方法對樁身質(zhì)量進行檢驗。檢 驗樁的數(shù)量應(yīng)不少于己完成樁數(shù)的2%,且不少于3根。檢驗樁位由監(jiān)理工程師 指定。所有試驗、檢驗報告及時

19、交監(jiān)理工程師審查。加固強度達到要求后盾構(gòu)機方可出洞，否則應(yīng)采取補加固措施。4.1. 2高壓旋噴樁施工4. 1. 2.1高壓旋噴樁施工工藝高壓旋噴樁的施工工藝4.1. 2. 2高壓旋噴樁施工方法(1)樁機就位鉆機安放保持水平，使其鉆桿軸線垂直對準(zhǔn)鉆孔中心位置。鉆桿保持垂直, 其傾斜度不得大于0.5%。鉆機與高壓注漿泵的距離不宜過遠。鉆機鉆桿采用鉆 桿導(dǎo)向架進行定位。(2)貫入注漿管注漿管隨旋噴樁機鉆頭一起鉆至預(yù)定的深度。在此過程中，為防止泥砂堵 塞噴嘴，邊射水、邊插管，水壓力一般不宜超過IMPa。如壓力過高，則易將孔 壁射塌。(3)制備固化劑漿液制備旋噴樁固化劑漿液時選用42. 5級普通硅酸鹽水

20、泥作為固化劑，水泥摻 量根據(jù)加固土的性質(zhì)及28天單樁無側(cè)限抗壓強度不小于1. OMPa的要求，滲透 系數(shù)小于IX KT7cm人，通過試驗確定水泥摻量初步設(shè)定為30%。水泥漿液的水 灰比取1： 11.5：1。水泥儲存時間超過3個月重新取樣試驗，并按其檢驗結(jié)果 使用，使用前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在旋噴樁貫入注漿管的同時，后臺拌制固化劑漿液(水泥漿)，待壓漿前 將漿液倒入集料斗中。嚴(yán)格按設(shè)計要求配制漿液。(4)噴射注漿水泥漿液應(yīng)在噴注前1小時內(nèi)攪拌，當(dāng)噴嘴達到設(shè)計高程，噴注開始時送 漿液。在底部旋噴lmin ,當(dāng)達到噴射壓力及噴漿量后再邊旋轉(zhuǎn)邊提升。為防止 漿管扭斷，鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不斷；當(dāng)注漿

21、管不能一次提升完成而需 分次拆卸時，拆卸動作要快，卸管后繼續(xù)噴射的搭接長度不得小于10cm.旋噴 過程中，水泥漿液量不得少于700L/m,并且攪拌時間超過4小時的水泥漿液不 得使用。施工過程中控制冒漿量小于注漿量的20%,超過20%或完全不冒漿時查明原 因，采取相應(yīng)措施。提升速度可取10 15cm/min。對需要擴大加固范圍或提高強度的部分采取復(fù)噴的措施，并使實際樁頂標(biāo)高高于設(shè)計標(biāo)高0. 30. 5mo旋噴施工中作好施工記錄，記錄詳細準(zhǔn)確，并有監(jiān)理的簽認(rèn)，作為今后計量的依據(jù)。噴漿注射示意圖如下圖所示。噴頭固結(jié)體三重管噴射注漿示意圖（5）拔管與沖洗旋噴施工完畢，迅速拔出注漿管，并用清水把注漿管等

22、機具設(shè)備沖洗干凈, 管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把注漿泵、 注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排出。（6）樁機移位待旋噴樁機注漿管全部提出地面后，先關(guān)閉電機，然后將樁機移至新的樁 位。4.1.2. 3質(zhì)量控制和檢驗（1）質(zhì)量檢查內(nèi)容1）施工前檢查水泥的質(zhì)量、樁位的準(zhǔn)確性、壓力表、流量表的指針位置和 靈敏度，高壓噴射設(shè)備的性能等。2）施工中檢查施工參數(shù)（壓力、水泥漿量、提升速度、旋轉(zhuǎn)速度等）的應(yīng) 用情況及施工程序。3）施工結(jié)束28天后，對施工質(zhì)量進行檢查，內(nèi)容為樁體強度、平均直徑、 樁身中心位置和樁體均勻性等。檢驗點的數(shù)量為施工注漿孔數(shù)的2%5%。I(2)檢驗方法高壓噴射注

23、漿可采用開挖檢驗、室內(nèi)檢驗、鉆孔試驗等方法進行檢驗。1)開挖檢查：施工完畢，待凝固具有一定強度后，即可開挖直接檢驗。由 于固結(jié)體完全暴露出來，可以全面檢查噴射固結(jié)體的質(zhì)量、固結(jié)體形狀、整體 性、均勻性和垂直度。2)室內(nèi)檢驗：開挖后制作固結(jié)體標(biāo)準(zhǔn)試件，進行力學(xué)性能試驗。3)鉆孔試驗：對固結(jié)體鉆孔，取巖芯觀察判斷其固結(jié)整體性，就巖芯做室 內(nèi)試驗；鉆孔做壓力注水和抽水兩種滲透試驗，測定其抗?jié)B能力；在固結(jié)體中部距旋噴注漿孔中心0.15m0. 2m ,每隔一定深度做一個標(biāo)準(zhǔn)貫入N值試驗。(3)檢驗標(biāo)準(zhǔn)高壓旋噴樁施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表。序號檢查項目允許偏差或允許值單位數(shù)值1水泥質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求2水泥

24、用量滿足設(shè)計及規(guī)范要求3樁體抗壓強度及完整性檢驗土體28d無側(cè)限抗壓強度達到 L OMPa,滲透系數(shù)WLOXKTcm/s4鉆孔位置mmW205鉆孔垂直度%WO. 5%6孔 深mm±2007注漿壓力按設(shè)計參數(shù)指標(biāo)8樁體水平搭接mm22009樁體豎向搭接mm210010班體直徑mmW5011樁身中心允許偏差WO. 2D4. 2盾構(gòu)組裝調(diào)試盾構(gòu)組裝調(diào)試工藝流程4. 2. 2盾構(gòu)組裝（1）在盾構(gòu)機組裝開始前，制定詳細的盾構(gòu)組裝方案、技術(shù)要求、注意事 項，并向參加組裝的人員進行技術(shù)交底和相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。（2）組裝前準(zhǔn)備好組裝所需設(shè)備、工具、儀器及風(fēng)水電的供應(yīng)，保證組裝 過程的安全順利進行。盾構(gòu)機

25、最大部件重約95t,需用100t拖車運輸、500t汽 車吊和200t汽車吊機吊裝。（3）盾構(gòu)機進場前，作好組裝場地的準(zhǔn)備工作，保證盾構(gòu)組裝井的正常使I用。（4）盾構(gòu)組裝程序流程圖步驟 組裝始發(fā)架、托架施工順序1、盾構(gòu)運輸?shù)绞┕龅兀?、組裝盾尾、焊接盾尾及盾尾密封刷;3、組裝臺車，臨時托架吊入井內(nèi)；4、洞內(nèi)鋪設(shè)軌道。組裝后配臺車尸 Fi：二:一1、依次吊入第五、四、三、二、一節(jié)臺車;2、各個環(huán)節(jié)吊入井內(nèi)的臺車后移至車站。施工順序步驟組裝橋架1、臺車吊入井內(nèi)的同時對橋架進行組裝;2、橋架吊入井內(nèi)。吊裝螺旋輸送機1、完成橋架與后配臺車的連接;2、螺旋輸送機吊入井內(nèi)。序步號驟施工順序3吊裝中盾組裝前

26、盾與中盾1、螺旋輸送機后移;2、中盾吊入井內(nèi)。d I.t,1、中盾后移；2、前盾吊入井內(nèi)。序步號驟施工順序#. /門組裝刀盤1、前盾與中盾的連接及后移;2、刀盤吊入井內(nèi)；8組裝管片拼裝機、盾尾1、主機連接及前移；2、管片拼裝機及盾尾的吊入井內(nèi)及拼裝。施工順序步驟序號組裝螺旋輸送機31、螺旋輸送機前移；2、螺旋輸送機吊起及組裝。設(shè)備連接、安裝反力架1、盾構(gòu)機設(shè)備的連接;2、反力架吊入井內(nèi)；3、安裝反力架。序步號驟施工順序3完成組裝、準(zhǔn)備始發(fā)1、完成組裝2、盾構(gòu)機調(diào)試，準(zhǔn)備始發(fā)。4. 2. 3組裝技術(shù)及安全措施（1）盾構(gòu)組裝前制定詳細的組裝方案與計劃，組織有經(jīng)驗的經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn) 的人員組成組裝班組。

27、（2）組裝前必須熟知所組裝部件的結(jié)構(gòu)、連接方式及技術(shù)要求。（3）組裝工作總體順序以由后向前、先下后上、先機械后液壓再電氣為原 則。在拆卸包裝時，及時做好標(biāo)記。（4）對于機械部件的組裝，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行，尤其注意結(jié)構(gòu)及安裝 尺寸、螺栓緊固扭矩等數(shù)據(jù)。（5）液壓管線的連接保證清潔，組裝過程擦拭油脂須使用綢布。組裝前保 證泵、閥等液壓件的封堵嚴(yán)密可靠，必要時須進行清洗。（6）對于高低壓設(shè)備和電氣元件的安裝，嚴(yán)格執(zhí)行制造廠所提供的有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)和我國電力電氣安裝的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。（7）組裝過程中注意加強對傳感器、儀表、電磁閥等易損部件的保護。（8）組裝工具由專人負責(zé)管理，專用工具的使用嚴(yán)格按照操作規(guī)程

28、進行。（9）組裝過程中采取可靠措施防止盾尾等大型部件發(fā)生變形。（10）盾構(gòu)吊裝由具有資質(zhì)的專業(yè)隊伍負責(zé)起吊。（11）現(xiàn)場施工由生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)。同時，設(shè)專職安全管 理人員進行安全管理。（12）每班作業(yè)前按起重作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構(gòu)制造商的組裝技術(shù)要求 進行技術(shù)交底，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（13）組裝前必須對所使用設(shè)備、工具進行安全檢查，杜絕一切安全隱患, 保證組裝過程的安全順利進行。（14）對盾構(gòu)所有部件的起吊，專人指揮，協(xié)調(diào)一致，確保操作安全、平 穩(wěn)、可靠，嚴(yán)禁野蠻操作。（15）組裝場內(nèi)的氧氣、乙快瓶定點存放、專人負責(zé)。4. 2.4盾構(gòu)機調(diào)試內(nèi)容盾構(gòu)機調(diào)試應(yīng)包括的主要項目有（1）刀

29、盤轉(zhuǎn)動情況：轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)；（2） 刀盤上刀具：安裝牢固性、超挖刀伸縮；（3）較接千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r：左、右 伸縮；（4）推進千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r：伸長和收縮；（5）管片安裝器：轉(zhuǎn)動、 平移、伸縮；（6）油泵及油壓管路；（7）潤滑系統(tǒng)；（8）冷卻系統(tǒng)；（9） 過濾裝置；（10）配電系統(tǒng)；（11）勘探系統(tǒng)；（12）操作控制盤上各項開關(guān)裝 置、各種顯示儀表及各種故障顯示燈的工作情況。設(shè)備總緊急停機調(diào)試檢查項目內(nèi)容實測電源柜-AP00-35sl總急停，再次接通電源后沒有啟動變頻柜-025S1, 025S2總急停，再次接通電源后沒有啟動主控室-36sl總急停，再次接通電源后沒有啟動CM1 箱-36S1總急停，

30、再次接通電源后沒有啟動CR0/CEE 箱-36S1總急停，再次接通電源后沒有啟動刀盤點動控制盒-36S1總急停，再次接通電源后沒有啟動主驅(qū)動集中潤滑系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測檢查油量VG680 540L-600L啟動時泵的壓力（啟動時壓力與油溫 有關(guān)）1-6 Bar1小時后泵的壓力1-6 Bar檢查手動模式下的功能在監(jiān)視器上顯ZK運行情況檢查自動模式下的功能刀盤開始動作時自動模式#啟動檢查互鎖：潤滑系統(tǒng)不啟動刀盤不能 啟動；壓力小于Ibar刀盤不能啟動是否合格水冷卻系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測電機水冷卻連接及循環(huán)情況是否合格減速機內(nèi)的水冷卻連接及循環(huán)情況是否合格主液壓泵站內(nèi)的水冷卻管路連接及循環(huán)情況是否合格

31、砂漿泵站的水冷卻管路連接及循環(huán)情況是否合格空壓機內(nèi)的水冷卻管路連接及循環(huán)是否合格泡沫回路與水路連接情況是否合格推進系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測檢查泵JZ2000, JZ2010的啟動起停是否正常在監(jiān)視屏上檢查每個分區(qū)的壓力 顯示（上、下、左、右）顯示是否正常監(jiān)視屏上檢查每一分區(qū)的行程參 數(shù)0-2100mm推進油缸行程實測與主控室參數(shù) 對比是否相符（誤差在土 5mm）單組油缸伸出時間（拼裝模式）W60s單組油缸縮回時間（拼裝模式）W45s檢查各區(qū)的可調(diào)壓力10 bar350 bar檢查互鎖：掘進模式下，刀盤停 止后不能推進是否合格螺旋機系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測檢查泵JZ4100的啟動起停是否正常檢查顯示器上

32、液壓泵的參數(shù)0-60bar檢查順時針方向的有效旋轉(zhuǎn)（低速）0-13rpm檢查逆時針方向的有效旋轉(zhuǎn)（低速）0-5 rpm檢查螺旋輸送機順時針方向最高轉(zhuǎn)速24rpm螺旋輸送機安全門系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測在本地控制面板上給一個開/關(guān)命令開/關(guān)是否正常檢查隔離門的開啟/關(guān)閉開/關(guān)是否正常檢查顯示器上安全門位置的顯示顯示是否合格檢查與螺旋輸送機伸出位置間的互鎖是否合格拼裝機系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測檢查泵JZ5000的啟動起停是否正常檢查無線遙控器的功能功能是否能夠?qū)崿F(xiàn)平移檢查行程末端限位接近開關(guān)和機械限位檢查油缸行程2300mm旋轉(zhuǎn)檢查結(jié)構(gòu)之間無干涉旋轉(zhuǎn)無干涉檢查旋轉(zhuǎn)+/-2200提升提升行程的檢測0-105

33、0mm注漿系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測檢查砂漿攪拌系統(tǒng)的功能起停/攪拌是否正常檢查JZ0502手動模式啟動起停是否正常檢查JZ0502自動模式啟動起停是否正常檢查液壓泵JZ0510/0520的啟動起停是否正常檢查液壓泵JZ0530/0540的啟動起停是否正常檢查手動模式下就地面板的控制功能功能是否正常檢查自動模式下的主控室的控制功能功能是否正常檢查主控室內(nèi)監(jiān)控界面的控制功能功能是否正常檢查互鎖功能：JZ0502停液壓泵 JZ0510/0520/0530/0540 停是否合格盾尾注脂系統(tǒng)檢查項目內(nèi)容實測檢查泵JZ0601的啟動起停是否合格檢查在監(jiān)控界面上的顯示顯示是否合格盾構(gòu)機在完成了上述各項目的檢測和

34、調(diào)試后（具體應(yīng)遵照盾構(gòu)機制造廠家提供的操作手冊進行），即可判定該盾構(gòu)機已具備工作能力。4.2.5空載調(diào)試盾構(gòu)機組裝完畢后即可進行空載調(diào)試?？蛰d調(diào)試的目的主要是檢查設(shè)備是 否能正常運轉(zhuǎn)。主要調(diào)試內(nèi)容為：配電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、 控制系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)運行是否正常以及校正各種儀表。電氣部分運行調(diào)試：檢查送電-檢查電機一參數(shù)設(shè)置與試運行一整機試運 行f再次調(diào)試。液壓部分運行調(diào)試：推進系統(tǒng)f管片安裝機f管片吊機和拖拉小車f注漿 系統(tǒng)。4. 2. 6負載調(diào)試空載調(diào)試完成并證明盾構(gòu)機滿足初步要求后，即可進行盾構(gòu)機的負載調(diào)試。 負載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封設(shè)備的負載能力，對空載調(diào)試不能

35、 完成的調(diào)試項目進一步完善，以使盾構(gòu)機的各個工作系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)達到滿足 正常生產(chǎn)要求的工作狀態(tài)。4. 3盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)時，管片、管線、軌排、砂漿等材料由盾構(gòu)井進入隧道內(nèi)，由電 瓶車牽引編組列車將管片、管線、軌排、砂漿等材料運抵工作面。為防止負環(huán)管片失圓，造成盾構(gòu)始發(fā)時管片與洞門圈間隙不均，始發(fā)時隨 盾構(gòu)向前推進，在管片與始發(fā)架兩側(cè)支撐架橫梁之間加設(shè)鋼、木楔塊楔緊。盾構(gòu)始發(fā)掘進施工工藝流程（見下圖）盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備始發(fā)端隧道地層加固安裝盾構(gòu)始發(fā)托架安裝密封圈，調(diào)試后續(xù)設(shè)備盾構(gòu)機組裝調(diào)試組裝臨時管片，盾構(gòu)機試運轉(zhuǎn)拆除圍護結(jié)構(gòu)盾尾通過始發(fā)洞口、背襯回填、注漿拆除圍護結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)機貫入作業(yè)而加壓、掘進 （

36、組裝負環(huán)管片）#盾構(gòu)始發(fā)掘進施工工藝流程區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)實拍圖4. 3.1盾構(gòu)始發(fā)的施工準(zhǔn)備為保證進洞施工的安全和質(zhì)量，準(zhǔn)備工作必須細致，施工方案必須周密到 位。（1）生產(chǎn)設(shè)施準(zhǔn)備工作1）地面生產(chǎn)設(shè)施準(zhǔn)備工作在盾構(gòu)推進施工前，按常規(guī)進行施工用電、用水、通風(fēng)、排水、照明等的 安裝工作，及地面行車的安裝工作并通過驗收。2）施工必要的材料、設(shè)備、機具準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的辦公、庫房等生活 用房。以滿足本階段施工要求：管片、螺栓等有足夠的備貨。管片必須按技術(shù) 要求生產(chǎn)，經(jīng)監(jiān)理驗收確認(rèn)方可進入工地使用。如在運輸中管片有碰撞破碎， 由廠方專人按規(guī)定尺寸修復(fù)后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可，方可使用，否則一律退回廠 方不得使用

37、。3）井上、井下測量控制網(wǎng)的建立，并經(jīng)復(fù)核、認(rèn)可。4）洞門土體加固5）盾構(gòu)機托架下井組裝、調(diào)試6）安裝盾構(gòu)機始發(fā)反力架（見下圖）。盾構(gòu)反力架示意圖7）洞門探水在鑿除洞門前應(yīng)先水平方向打9個觀察孔，檢查洞門加固情況，觀察孔位 置分布、孔徑及鉆入深度見下圖。洞門觀察孔分布采用巖心鉆按照點位進行鉆孔，鉆孔深度為3m；觀察巖心情況，孔 內(nèi)有無流水及涌沙現(xiàn)象，只有全部指標(biāo)滿足施工規(guī)范要求，方可進一步鑿除；洞口探孔直徑為50mm,并且對水壓隨時進行觀測，如水壓過大 禁止進行鑿除作業(yè)。在探孔時應(yīng)進行技術(shù)交底確保操作正確。如果加固區(qū)土體的自立性仍較差，存在滲漏現(xiàn)象，則需采取注漿加固 措施。注漿可采用雙液漿進行

38、補注漿，注漿位置：在高壓旋噴樁和攪拌樁 之間的間隙內(nèi)打入注漿管，自洞門3nl以下向上注漿，注漿先兩邊后中間， 間隔注入，從而達到防水并固結(jié)洞圈內(nèi)部土體的效果。注漿配比：水：水 泥：水玻璃=0.5： 1： 1,注漿壓力為0. 2-0. 3Mpa,初凝時間為510分鐘， 漿液流量為1015L/min,可有效的阻止泥水滲漏。8）洞門混凝土鑿除鑿除洞環(huán)內(nèi)混凝土保護層暴露出內(nèi)排鋼筋，并割去內(nèi)排鋼筋。在洞門圍護 結(jié)構(gòu)中心、左右、上下各開鑿一個小孔，用來觀察外部土體情況。最后將洞門 混凝土分塊破除，外排鋼筋等刀盤靠近時再進行割除。9）洞門的密封裝置安裝由于洞圈與盾構(gòu)外徑有一定的間隙，為了防止盾構(gòu)出洞時及施工

39、期間土體 從該間隙中流失，在洞圈周圍安裝由橡膠、簾布、圓形板等組成的密封裝置、 并增設(shè)注漿孔，作為洞口的防水措施（見下圖）o盾構(gòu)推進方向出洞時防水裝置（2）具體各崗位做好以下準(zhǔn)備工作1）施工技術(shù)人員：熟悉工程地質(zhì)，對隧道所處地層土質(zhì)應(yīng)加強認(rèn)識，并到 現(xiàn)場對各地層、巖層的樣本實體作逐一的認(rèn)識。對工程作詳細的了解、分析， 認(rèn)真熟悉施工圖紙。2）盾構(gòu)操作司機：檢查各液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常；將各液壓泵油壓調(diào)試到3設(shè)計壓力；油路及接頭無滲漏；油泵運輸無異常聲音；盾尾油脂充填密實。3）電工：保證工地各部位供電正常；保證盾構(gòu)機內(nèi)各馬達運轉(zhuǎn)正常；盾構(gòu) 機內(nèi)各傳感器工作正常；電瓶車正常充電，運行。4）起重工：保證

40、門吊運行正常；配備好各種起吊鋼絲繩；做好清除門洞內(nèi) 混凝土的準(zhǔn)備；熟悉拼裝機的操作。5）測量工：安裝好盾構(gòu)機內(nèi)的測量系統(tǒng)，做好軸線控制點的投放工作，測 量盾構(gòu)機的初始狀態(tài)。6）漿液工：安裝好拌漿設(shè)備和下井管路，并保證其運轉(zhuǎn)正常，根據(jù)泥漿配 合比進行試拌和試送。4. 3.2洞門鑿除第一步：從上至下分五個層次鑿除外部混凝土和鋼筋，保留內(nèi)層鋼筋，做 到在始發(fā)或到達之前對端頭地層的保護。第二步：待盾構(gòu)機組裝調(diào)試完成和到達時盾構(gòu)機抵?jǐn)n圍護結(jié)構(gòu)時，割除圍 護結(jié)構(gòu)內(nèi)層鋼筋，再開始掘進。第三步，在盾構(gòu)安裝一定數(shù)量負環(huán)管片并達到可頂推進入洞門的情況下， 割除外層鋼筋。洞門需要在盾構(gòu)始發(fā)或到達前鑿除。為了保證始發(fā)

41、前洞門處地層的穩(wěn)定性, 圍護結(jié)構(gòu)鋼筋碎的鑿除（見下圖）。4. 3. 3始發(fā)架定位洞門鑿除完成后，依據(jù)隧道設(shè)計軸線，定出始發(fā)時盾構(gòu)機、始發(fā)架和反力 架確切的空間位置。由于始發(fā)架在盾構(gòu)始發(fā)時要承受縱向、橫向的推力以及抵 抗盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩，因此需要對始發(fā)架兩側(cè)進行必要的加固，加固方式（見下 圖）。3洞口鑿除示音圉盾構(gòu)始發(fā)高加囿不怠4. 4盾構(gòu)試掘進4. 4.1盾構(gòu)試驗段掘進的目的盾構(gòu)開始掘進的100m稱為試驗掘進段,然后的盾構(gòu)施工進入正常掘進階段。 在盾構(gòu)始發(fā)段100m的推進過程中，應(yīng)注意對推進參數(shù)的設(shè)定，對推進時的各項 技術(shù)數(shù)據(jù)進行采集、統(tǒng)計、分析，爭取在較短時間內(nèi)掌握盾構(gòu)機械設(shè)備的操作 性能，掌

42、握地面變形與施工參數(shù)之間的關(guān)系，并確定盾構(gòu)推進的施工參數(shù)設(shè)定 范圍，并將盾構(gòu)機進行調(diào)試到良好的工作狀態(tài)，為盾構(gòu)正常推進取得施工參數(shù) 和施工操作經(jīng)驗。4. 4. 2盾構(gòu)試驗段掘進施工參數(shù)取值盾構(gòu)始發(fā)施工前對盾構(gòu)機掘進過程中的各項參數(shù)進行設(shè)定，施工中根據(jù)各 種參數(shù)的使用效果及地質(zhì)條件變化在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進行調(diào)整、優(yōu)化。須設(shè)定的 參數(shù)主要有土壓力、推力、刀盤扭矩、推進速度及刀盤轉(zhuǎn)速、出土量、同步注 漿壓力、添加劑使用量等。（1）土壓力設(shè)定盾構(gòu)在掘進過程中據(jù)P=K - P0取得平衡壓力的設(shè)定值，具體施工時根據(jù)盾 構(gòu)所在位置的埋深、土層狀況及地表監(jiān)測結(jié)果進行調(diào)整。盾構(gòu)掘進過程中，地表隆陷與工作面穩(wěn)定的關(guān)系

43、以及相應(yīng)技術(shù)對策見下表:地表沉降 信息工作面狀態(tài)P與P。 關(guān)系措施與 對策備注下沉超過 基準(zhǔn)值工作面坍陷 與失水P.VP。增大P 值P.、分別表示P的最 大峰值和最小峰值隆起超過支撐土壓力過大，土倉P4P。減小P基準(zhǔn)值內(nèi)的水進入地層值以二層車站為例，經(jīng)計算盾構(gòu)始發(fā)處土壓力為0. 09Mpa,推進時土壓控制在 由。逐漸增至0.06MPa左右，刀盤穿過加固區(qū)后調(diào)至0.08MPa,盾構(gòu)機出加固區(qū) 前，為克服地層土體強度的突變，防止地面沉降過大，必須將土壓力的設(shè)定值 逐漸提高到0. 090.12Mpao(2)始發(fā)掘進推力為保證施工安全，以1.5 XlOkN為目標(biāo)值控制盾構(gòu)千斤頂總推力，始發(fā)試 掘進盾構(gòu)

44、千斤頂總推力控制在0. 81. 0X104kN,并根據(jù)具體情況做相應(yīng)調(diào)整。(3)刀盤扭矩盾構(gòu)機穿越的地層以天津類似地質(zhì)為例，盾構(gòu)的切削刀盤扭矩計算按經(jīng)驗 公式：FaD9, a取1.1,求得RQ295t-m,施工時以此值為目標(biāo)值控制刀盤 切削。正常掘進時應(yīng)根據(jù)施工實際的地層情況進行調(diào)整。(4)盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M速度及刀盤轉(zhuǎn)速的設(shè)定始發(fā)時，依據(jù)理論計算值設(shè)定推進速度初始設(shè)定10-20mm/min,初始設(shè)定 刀盤轉(zhuǎn)速應(yīng)小于LOr/min。始發(fā)完成后，試掘進階段對各種參數(shù)進行對比，調(diào) 整推進速度與推力、刀盤轉(zhuǎn)速與扭矩的關(guān)系式，確定出推進速度和轉(zhuǎn)速的范圍。(5)出土量的設(shè)定以外徑為6200mm,環(huán)寬為15

45、00mm的管片為例。采用刀盤直徑為6360mm的 盾構(gòu)機掘進，每環(huán)理論出土量約為47.63m3,綜合考慮喳土松散系數(shù)等，計算理 論出土量。在掘進過程中，嚴(yán)格控制每環(huán)的出土量，避免出現(xiàn)超挖情況，并作 好記錄。(6)盾尾注漿壓力、注漿量分析與取值注漿壓力的設(shè)定以能填滿管片與開挖土層的間隙為原則，依據(jù)隧道線路埋 深及地質(zhì)情況，參考規(guī)范中的公式計算得出：注漿壓力取1. 12倍的靜止水土 壓力，初始盾尾注漿壓力設(shè)定為0.20.4 MPa,在施工過程中通過測試和試驗 來確定和優(yōu)化參數(shù)。注漿量的計算公式：Q=VXaQ = (6. 36-6. 2) X3.14X1.5X (150%250%)/4=3. 55

46、5. 91ms即注漿量為3. 555. 91n?/環(huán)(1. 5m)a-注漿率。注漿率一般是從幾方面考慮，包括注漿壓力產(chǎn)生的壓密系數(shù)、3地質(zhì)情況的土質(zhì)系數(shù)、施工消耗系數(shù)、超挖系數(shù)等，根據(jù)設(shè)計資料及施工經(jīng)驗, 區(qū)間a注漿率可取1. 52. 5倍。(7)洞口密封處壓漿洞口密封處的充填注漿采二次壓漿方式注入雙液漿，注漿壓力控制在0. 3 0. 5MPa。4. 4. 3植土改良盾構(gòu)掘進時的喳土改良方法包括向刀盤、土倉及螺旋輸送機添加泡沫劑或 膨潤土泥漿以及聚合物等。具體為：(1)泡沫劑的使用泡沫通過盾構(gòu)機上的泡沫系統(tǒng)注入，泡沫的注入量按開挖方量及硝士實際 情況計算：一般300600L/m3。(2)膨潤土

47、泥漿的使用根據(jù)以前現(xiàn)場施工經(jīng)驗，分別選取Na、Ca基兩種膨潤土較為合適的配比， 我項目部分別進行比較：根據(jù)實驗比較，選取Na基膨潤土較為合適。因此本標(biāo) 段對于在砂性土中的掘進采用Na基膨潤土，配比為膨潤土：水=3： 20。4. 4. 4盾構(gòu)試驗段掘進操作控制(1)刀盤轉(zhuǎn)動刀盤起動時，須先低速轉(zhuǎn)動，待油壓、油溫及刀盤扭矩正常，且土倉內(nèi) 土壓變化穩(wěn)定后，再逐步提高刀盤轉(zhuǎn)速到設(shè)定值。洞門加固段推進時土壓控制 在由。逐漸增至0.06MPa左右，刀盤穿過加固區(qū)后調(diào)至0.08MPa,盾構(gòu)機出加固 區(qū)前，為克服地層土體強度的突變，防止地面沉降過大，必須將土壓力的設(shè)定 值逐漸提高到0.090.1 IMpa,由

48、于隧道頂部覆土厚度較深，根據(jù)始發(fā)段地面沉 降狀況作相應(yīng)調(diào)整。刀盤轉(zhuǎn)動時，盾構(gòu)機會出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。當(dāng)盾構(gòu)機側(cè)傾較大時，應(yīng)反方向 轉(zhuǎn)動刀盤，使盾構(gòu)機恢復(fù)到正常姿態(tài)。(2)千斤頂頂進在掘進過程中，各組千斤頂應(yīng)保持均勻施力，嚴(yán)禁松動千斤頂?？紤]到 盾構(gòu)機自重，掘進過程中盾構(gòu)機下部千斤頂推力應(yīng)大于上部千斤頂推力。初始 段刀盤通過土層加固區(qū)時，千斤頂?shù)耐屏υO(shè)定為正常推力的1/5,以低速切削的 原則前進，以防出現(xiàn)大塊。待刀盤通過土層加固區(qū)后千斤頂?shù)耐屏χ鸩秸{(diào)為正 常推力值。在掘進施工中千斤頂行程差應(yīng)控制在50mm內(nèi)，且單側(cè)推力不宜過大，以 防擠裂管片。(3)出土出土口在剛開啟時不宜過大，須先觀察出土情況，如果

49、無水土噴泄現(xiàn)象， 可將出土口開啟至正常施工狀態(tài)。排出的植土如出現(xiàn)水土分離或土質(zhì)過干現(xiàn)象, 需向螺旋輸送機內(nèi)注入土體改良添加劑。(4)推進控制在初始階段時，速度應(yīng)控制在5mm/min以內(nèi)。待刀盤通過土層加固區(qū)后速 度逐漸調(diào)為1015mln/min。如有必要可向艙內(nèi)注入土體添加劑，以改良土體， 降低刀盤扭矩。(5)盾構(gòu)掘進中參數(shù)異?；驀?yán)重故障時，應(yīng)立即停止掘進，待查明原因并 恢復(fù)后，方可繼續(xù)掘進。4. 4. 5盾構(gòu)掘進軸線控制盾構(gòu)掘進施工過程中大多數(shù)情況下不是沿著設(shè)計軸線掘進，而是在設(shè)計軸 線的上下左右方向上擺動，偏離設(shè)計軸線的差值必須要滿足相關(guān)規(guī)范的要求。為保證隧道軸線的方向，采用人工測量加自動

50、測量控制系統(tǒng)共同作業(yè)，嚴(yán) 格控制測量的精度，合理布設(shè)洞內(nèi)的測量控制點和導(dǎo)線，根據(jù)工程中的實際情 況合理控制測量和復(fù)核的頻率。在始發(fā)階段施工時應(yīng)采取如下措施：在掘進過程中根據(jù)最新的測量結(jié)果調(diào)整盾構(gòu)機及管片的位置和姿態(tài)，按“勤 糾偏、小糾偏”的原則，通過嚴(yán)格的計算合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘浚?從而使盾構(gòu)機沿設(shè)計軸線在容許偏差范圍內(nèi)平緩?fù)七M。以控制隧道平面與高程 偏差而引起的隧道軸線折角變化不超過0. 4%。4.5盾構(gòu)的正常掘進4. 5.1盾構(gòu)掘進流程3盾構(gòu)正常掘進作業(yè)流程圖4. 5.2 PDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)PDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可采集、處理、儲存、顯示、評估與盾構(gòu)機有關(guān)的數(shù)據(jù)。 所有測量數(shù)據(jù)都通過被

51、時鐘脈沖控制的測量傳感器連續(xù)的采集和顯示。所有必 須記錄的測量值都以圖形的形式顯示在PDV的監(jiān)測器上。屏幕上的每個內(nèi)容均 按功能分組，操作員可在這些屏幕頁之間切換并從中獲取需要的數(shù)據(jù)。分組內(nèi) 容包括：掘進，螺旋輸送機/（泥水管線）/泡沫，油脂/注漿，溫度，錯誤信息， 其它等。通過PDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)收集到的信息，可以實現(xiàn)對盾構(gòu)機狀態(tài)的實時信息 化管理。通過互聯(lián)網(wǎng)、電話拔號網(wǎng)以及PDV的計算機可以將當(dāng)前的盾構(gòu)機掘進 狀態(tài)數(shù)據(jù)傳送至業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及施工等相關(guān)部門，為整個工程的信息化管 理提供重要信息來源。PDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工作示意如下圖所示。3Illlllll Hill III IIIIIIIII

52、IIIIIII當(dāng)前，雷用伏充覽照如轉(zhuǎn)考、招理、聲力設(shè)定值如極BE值,設(shè)定掙我' 惚正派致S盾構(gòu)機PLC地面PC采集、處理、顯示、打印業(yè)主監(jiān)理設(shè)計 4技術(shù)部門 PDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工作示意圖4. 5. 3掘進操作控制盾構(gòu)掘進過程中的操作控制圖如下。降低速度更改設(shè)定值更改設(shè)定值更改設(shè)定值繼續(xù)堀進減少螺旋輸送機轉(zhuǎn)速上J-l;力設(shè)定 上軍力控制 掘進速度控制3盾構(gòu)掘進控制程序圖土壓平衡模式掘進技術(shù)措施土倉內(nèi)土壓力值P應(yīng)略大于靜水壓力和地層土壓力之和P0,即P=KPO, K 一介于1. 03. 0；砂性地層K取上限值；粘性地層K值取下限值。并在掘進中 根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整優(yōu)化。土倉壓力通過采取設(shè)定掘進速度、調(diào)整排土量或設(shè)定排土