樣例公交車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃

1、樣例：公交車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃32 / 30BEIJING INSTITUTE OF PETROCHEM1CALTECHNOLOGY公交車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃學(xué) 院： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院專(zhuān) 業(yè)：信息管理與信息系統(tǒng) 學(xué)生姓名：學(xué) 號(hào)： 111235班 級(jí)：信111目錄一、系統(tǒng)概述： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。二、需求分析： 錯(cuò)誤 ! 未指定書(shū)簽。三、測(cè)試目的： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。四、參考文檔： 錯(cuò)誤 ! 未指定書(shū)簽。五、測(cè)試項(xiàng)： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（一）、測(cè)試范圍： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（二）、風(fēng)險(xiǎn)分析： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。六、測(cè)試方法： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（一）、測(cè)試流程： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。

2、（二）、測(cè)試要求： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（三）、測(cè)試用例設(shè)計(jì)： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。1、注冊(cè)模塊： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。2、登錄模塊 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。3、車(chē)輛基本信息管理模塊 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。4、站點(diǎn)基本信息管理模塊： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。5、駕駛?cè)嘶拘畔⒐芾砟K： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（四）、測(cè)試開(kāi)始條件和結(jié)束條件： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。七、測(cè)試組織： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（一）、測(cè)試團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（二）、功能劃分： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（三）、聯(lián)系方式： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。八、測(cè)試環(huán)境及進(jìn)度： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（一）、測(cè)試環(huán)境： 錯(cuò)誤 ! 未指定書(shū)簽。（二）

3、、測(cè)試進(jìn)度： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（三）、測(cè)試環(huán)境 : 錯(cuò)誤 ! 未指定書(shū)簽。九、測(cè)試提交物： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。十、測(cè)試計(jì)劃的審批和變更方式： 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。（一）、測(cè)試計(jì)劃的審批 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。（二）、測(cè)試計(jì)劃的變更方式： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。一、系統(tǒng)概述：隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展， 城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大， 公交車(chē)數(shù)量急劇增加， 城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)重。 目前，已成為嚴(yán)重影響許多大中城市發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題之 一?？紤]到， 有關(guān)公交的各種信息量成倍增長(zhǎng)， 傳統(tǒng)的人工記憶方式管理也慢慢 的無(wú)法適應(yīng)形勢(shì)的變化。城市公共交通具有客運(yùn)量大，相對(duì)投資少，占有資源少，效率高，污染相對(duì) 較少，人均占

4、用道路少等優(yōu)點(diǎn) （與小汽車(chē)比 ） 。所以大力優(yōu)先發(fā)展公共交通， 實(shí)現(xiàn) 數(shù)字化、智能化城市交通管理， 提高公共交通運(yùn)營(yíng)管理效率和社會(huì)服務(wù)水平， 是 適合中國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代化大城市發(fā)展的必然要求。 使用現(xiàn)代化的智能交通 （）技術(shù) 改造傳統(tǒng)的公交產(chǎn)業(yè)， 以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化。 建設(shè)新型智能化、 自動(dòng)化的公交車(chē) 車(chē)輛管理系統(tǒng)，把公交系統(tǒng)的管理，服務(wù)水平、工作質(zhì)量提高到新的層次，從而 提升城市交通信息化水平。 因此， 伴隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展， 通過(guò)運(yùn)用計(jì)算機(jī) 技術(shù)，推動(dòng)公交產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展， 對(duì)公交車(chē)車(chē)輛實(shí)行相關(guān)的信息系統(tǒng)集成管理是勢(shì) 在必行的。二、需求分析：由于公交車(chē)的本身的特點(diǎn)： 線路固定、 高峰時(shí)間擁擠等

5、， 公交車(chē)車(chē)輛管理系 統(tǒng)在市區(qū)間或市區(qū)內(nèi)的城域網(wǎng)中應(yīng)用。 并且有關(guān)車(chē)輛的各種信息不能及時(shí)進(jìn)行傳 輸，影響車(chē)輛管理以及調(diào)度事務(wù)，減少出現(xiàn)“串車(chē)” 、“大間隔”現(xiàn)象以及乘客滯 留和空車(chē)的情況出現(xiàn)。 因此，本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的主要用于解決上述問(wèn)題。 本系統(tǒng) 投入運(yùn)行后，可以達(dá)到提高工作效率，減少車(chē)次延誤等，最終提高工作效益，達(dá) 到讓乘客滿意的效果。 本系統(tǒng)從以下幾個(gè)方面對(duì)用戶的需求進(jìn)行分析：（1）公交車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng)的需求分析：隨時(shí)查詢公交車(chē)車(chē)輛 車(chē)輛的位置 ， 以及 檢查車(chē)輛的行駛線路、過(guò)路費(fèi)信息、車(chē)輛信息、車(chē)輛提醒信息 ，以便及時(shí)準(zhǔn) 確、方便地為公交總部和各分區(qū)提供有效的信息，但不能隨意修改數(shù)據(jù), 無(wú)

6、信息處理權(quán)，即可以打印數(shù)據(jù)清單、 瀏覽數(shù)據(jù)等， 管理權(quán)限由系統(tǒng)管理員掌握和分配。（2）對(duì)數(shù)據(jù)的安全性、可靠性要求：公交車(chē)車(chē)輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息必須保證安全性和可靠性。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)有通信、程序、網(wǎng)絡(luò)三級(jí)權(quán)限和口令管理，確保系統(tǒng) 整體安全。（3）定時(shí)整理數(shù)據(jù)：系統(tǒng)管理員根據(jù)車(chē)輛歷史信息定時(shí)整理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)， 并將運(yùn)行結(jié)果歸檔。三、測(cè)試目的：對(duì)于公交車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng)的相關(guān)功能進(jìn)行確認(rèn)，驗(yàn)證其功能是否完成需求， 功能是否正確，數(shù)據(jù)計(jì)算是否正確等。同時(shí)關(guān)注系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定。四、參考文檔：軟件測(cè)試技術(shù)，陳明編著，清華大學(xué)出版社高級(jí)軟件測(cè)試技術(shù)，杜慶峰編著，清華大學(xué)出版社五、測(cè)試項(xiàng)：（一）、測(cè)試范圍：本次測(cè)試包括公交車(chē)

7、車(chē)輛管理系統(tǒng)的全部模塊：1. 登錄模塊2. 注冊(cè)模塊3. 車(chē)輛基本信息管理模塊4. 車(chē)輛站點(diǎn)基本信息管理模塊5. 駕駛?cè)嘶拘畔⒐芾砟K（二）、風(fēng)險(xiǎn)分析：本次測(cè)試過(guò)程中，可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)如下：（1）模塊功能的實(shí)現(xiàn)情況可能達(dá)不到用戶預(yù)期的效果，在測(cè)試的過(guò)程中 應(yīng)盡量使用戶參與測(cè)試。（2）的修復(fù)情況可能因人員不到位而不能及時(shí)修復(fù)，應(yīng)與測(cè)試人員進(jìn)行 及時(shí)溝通。（3）代碼的編寫(xiě)質(zhì)量可能不是特別高，以及測(cè)試人員的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)軟件 的熟悉度會(huì)造成時(shí)間的延誤，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目組具體情況對(duì)測(cè)試的工期進(jìn)行合理安 排。（4）在測(cè)試的過(guò)程中，有可能人員進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致研發(fā)周期延遲，應(yīng)根 據(jù)項(xiàng)目組具體情況對(duì)測(cè)試的工期進(jìn)行合理安排

8、。六、測(cè)試方法:本次測(cè)試主要采用手工黑盒測(cè)試方法， 根據(jù)基礎(chǔ)用例整理測(cè)試，執(zhí)行全部可 執(zhí)行測(cè)試用例，跟據(jù)測(cè)試要求驗(yàn)證是否達(dá)到測(cè)試目的中所列內(nèi)容。（一）、測(cè)試流程：步驟動(dòng)作測(cè)試提交物要求1測(cè)試準(zhǔn)備基礎(chǔ)用例描述需求測(cè)試需求整理需求2測(cè)試計(jì)劃測(cè)試方案經(jīng)過(guò)評(píng)審3環(huán)境測(cè)試部署發(fā)布日志，測(cè)試入口日志按時(shí)提交，環(huán)境可用4測(cè)試設(shè)計(jì)測(cè)試用例5測(cè)試實(shí)施用例執(zhí)行情況6測(cè)試報(bào)告測(cè)試報(bào)告經(jīng)過(guò)評(píng)審（二八測(cè)試要求:第一階段 整體界面效 果檢測(cè)1、 進(jìn)入公交車(chē)車(chē) 輛管理系統(tǒng)，檢查各模塊的 操作界面2、查看各模塊界 面的整體布局。具體到字體、字號(hào)、顏色等是否滿足 需求，以及整體的視覺(jué)效各模塊的界面均滿足客戶的要求，并且顏色、字

9、體、字號(hào)布局得體。果。第二階段1、檢查各模塊中1、各模塊中操作按鈕的功各模塊功能操作按鈕的功能是否可用，能可用，并與其名稱對(duì)應(yīng)一致。測(cè)試并檢查功能是否與其名稱 對(duì)應(yīng)。2、檢驗(yàn)各模塊的2、各模塊中的功能能完全功能是否能滿足需求， 有無(wú)滿足需求，操作按鈕均可用且沒(méi)有多缺失項(xiàng)或多余項(xiàng)。余的項(xiàng)。3、檢查各個(gè)屬性3、各個(gè)屬性文本框中的必文本框中的必填項(xiàng)是否齊填項(xiàng)均用“ * ”標(biāo)出。備4、檢查查詢結(jié)果4、查詢結(jié)果數(shù)據(jù)均正確。數(shù)據(jù)的正確性5、異常輸入時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自5、檢查異常輸入數(shù)據(jù)的提示功能是否齊備&其它動(dòng)彈出輸入異常對(duì)話框。第三階段1、統(tǒng)計(jì)正常操作1、正常操作下，系統(tǒng)不產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定性下，產(chǎn)生的錯(cuò)誤率

10、，并記錄生錯(cuò)誤。及安全性測(cè)相應(yīng)錯(cuò)誤信息。試2、統(tǒng)計(jì)任意操作下產(chǎn)生的錯(cuò)誤率，并記錄相2、任意操作下，系統(tǒng)產(chǎn)生應(yīng)錯(cuò)誤信息。3、檢查系統(tǒng)有無(wú)的錯(cuò)誤相對(duì)較少。登錄超時(shí)的限制3、若長(zhǎng)時(shí)間不作任何操作，系統(tǒng)將提示登錄超時(shí)，需重新登4、 安全性測(cè)試（如 登錄模塊，密碼有無(wú)限制等 約束條件）5、壓力測(cè)試錄才能使用該系統(tǒng)。4、密碼安全性較咼，有大 小寫(xiě)敏感變化。5、壓力測(cè)試結(jié)果良好，無(wú) 不良反應(yīng)。（三八測(cè)試用例設(shè)計(jì):1、注冊(cè)模塊：模塊名注冊(cè)模塊開(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型操作說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸出實(shí)際輸出結(jié)果1界面觀察注冊(cè)1、進(jìn)注冊(cè)模塊的效果模塊界面入公交車(chē)車(chē)輛操

11、作界面的的外觀管理系統(tǒng)注冊(cè)位置適中；界模塊的操作界面內(nèi)字體大面小及顏色合2、觀適且美觀。察注冊(cè)模塊的 操作界面的位 置擺放是否得 體并美觀；字體 的大小和顏色 是否一致、得 當(dāng)。2功能正例輸入用戶 姓名，身 份證號(hào)， 密碼，選 擇用戶類(lèi) 型小明，110，1a2b3C 基層管理者點(diǎn)擊提交按 鈕后，提示注 冊(cè)成功3功能反例輸入非漢 字的用戶 名，身份 證號(hào)碼， 密碼，選 擇用戶類(lèi) 型1122，1120022,1a2b3C 基層管理者點(diǎn)擊提交后 提示“用戶名 輸入有誤，請(qǐng) 您填寫(xiě)您的 真實(shí)姓名”4功能反例輸入用戶 姓名，有 誤的身份 證號(hào)碼格 式，密碼， 選擇用戶 類(lèi)型小明,112002L,1a2b

12、3C,基層管理者點(diǎn)擊提交后 提示“身份證 號(hào)碼有誤，請(qǐng) 輸入正確的 身份證號(hào)碼”5功能反例輸入用戶 姓名，有 誤的身份 證號(hào)碼， 密碼，選 擇用戶類(lèi) 型小明,1120022,1111,基層管理者點(diǎn)擊提交后 提示“請(qǐng)輸入 多于5位的 密碼”6功能反例輸入用戶 姓名，有 誤的身份 證號(hào)碼， 密碼，選 擇用戶類(lèi) 型小明,1120022,1a2b3C點(diǎn)擊提交后 提示“請(qǐng)您選 擇用戶類(lèi)型”2、登錄模塊模塊名登錄模塊開(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸出實(shí)際輸出結(jié)果1界面效果觀察登錄模塊界面的外觀1、進(jìn)入公交車(chē)車(chē)輛管理 系統(tǒng)登錄模塊的 操作界

13、面2、觀察 登錄模塊的操作 界面的位置擺放 是否得體并美 觀；字體的大小 和顏色是否一 致、得當(dāng)。登錄模塊 的操作界 面的位置 適中；界面 內(nèi)字體大 小及顏色 合適且美 觀。2功能正例輸入用戶 姓名，密 碼，選擇用 戶類(lèi)型小明，1a2b3C,基層管理者進(jìn)入公交 車(chē)車(chē)輛管 理系統(tǒng)主 界面3功能反例輸入未注 冊(cè)過(guò)的用 戶姓名，密 碼，選擇用 戶類(lèi)型小王，1a2b3C,基層管理者點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“該用戶名還未被 注冊(cè)，請(qǐng)您 先進(jìn)行注冊(cè)”4功能反例輸入用戶 姓名，錯(cuò)誤 的密碼，選 擇用戶類(lèi) 型小王，1a2b11,基層管理者點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“您輸入 的密碼有 誤，請(qǐng)您重 新輸入”5功能反例輸

14、入正確 用戶姓名， 密碼為空， 選擇用戶 類(lèi)型小王，基層管理者點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“您的密 碼不能為 空，請(qǐng)您重 新填寫(xiě)”6功能反例用戶姓名 為空，輸入 正確的密 碼，選擇用 戶類(lèi)型，1a2b3C，基層管理者點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“您的用 戶姓名不 能為空，請(qǐng) 您重新填 寫(xiě)7功能反例用戶姓名 為空，密碼 為空，選擇 用戶類(lèi)型，基層管理者點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“請(qǐng)您輸 入用戶名 和密碼”8功能反例用戶姓名， 密碼，未選 用戶類(lèi)型小王，1a2b11,點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“請(qǐng)您選 擇用戶類(lèi)型”9功能反例用戶姓名 為空，密 碼，未選用 戶類(lèi)型，1a2b11，點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“請(qǐng)您填 寫(xiě)用戶姓

15、 名并選擇 用戶類(lèi)型”10功能反例用戶姓名， 密碼為空， 未選用戶 類(lèi)型小王，點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“請(qǐng)您輸 入密碼并 選擇用戶 類(lèi)型”11功能反例用戶姓名 為空，密碼 為空，未選 用戶類(lèi)型點(diǎn)擊登錄 按鈕后提 示“請(qǐng)您輸 入正確的 信息”模塊名車(chē)輛基本信息管理模塊修改車(chē)輛基本信息3、車(chē)輛基本信息管理模塊模塊名車(chē)輛基本信息管理模塊修改車(chē)輛基本信息開(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸出實(shí)際輸出結(jié)果1界面效果觀察車(chē)輛 基本信息 修改界面 的外觀1、進(jìn)入公交車(chē)車(chē)輛管理 系統(tǒng)車(chē)輛基本信 息修改模塊的操 作界面2、觀察車(chē)輛基本信息修 改模塊的

16、操作界 面的位置擺放是 否得體并美觀； 字體的大小和顏 色是否一致、得 當(dāng)。車(chē)輛基本 信息修改 模塊的操 作界面的 位置適中；界面內(nèi)字 體大小及 顏色合適 且美觀。2功能正例重新選擇 駕駛?cè)藛T，設(shè)定其他 條件均不 能改變。張三點(diǎn)擊提交 按鈕后提 示“修改成功!”3功能正例若對(duì)駕駛 員不做任 何修改保持原數(shù)據(jù)不變點(diǎn)擊提交 按鈕后提 示“您未進(jìn) 行任何修 改，是否重 新修改駕 駛?cè)藛T”， 女口果點(diǎn)擊“是”則進(jìn) 入修改界 面；如果點(diǎn) 擊“否”則 退出修改 界面模塊名車(chē)輛基本信息管理模塊增加車(chē)輛基本信息開(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸

17、出實(shí)際輸出結(jié)果1界面效果觀察車(chē)輛 基本信息 增加界面 的外觀1、進(jìn)入公交車(chē)車(chē)輛管理 系統(tǒng)車(chē)輛基本信 息增加模塊的操 作界面2、觀察車(chē)輛基本信息增 加模塊的操作界 面的位置擺放是 否得體并美觀； 字體的大小和顏 色是否一致、得 當(dāng)。車(chē)輛基本 信息增加 模塊的操 作界面的 位置適中；界面內(nèi)字 體大小及 顏色合適 且美觀。2功能已有車(chē)輛0101,大客,正例編號(hào)為京P12345,張三，0100的車(chē)2013-6-1，輛，現(xiàn)新增350000,，5:40，加一條車(chē)9:30，輛基本信 息記錄，如 下：車(chē)輛編 號(hào)自動(dòng)生 成，選擇車(chē) 輛類(lèi)別、車(chē) 牌號(hào)、選擇 駕駛?cè)?、選 擇購(gòu)置日 期、購(gòu)買(mǎi)價(jià) 格、引擎 號(hào)、首發(fā)時(shí)

18、間、末班時(shí) 間、全程時(shí) 間、車(chē)次30， 631系統(tǒng)自動(dòng) 提示“添加 車(chē)輛信息成功！ ”功能已有車(chē)輛0102,大客，點(diǎn)擊提交反例編號(hào)為京P12345,張三，按鈕后提0100的車(chē)2013-6-1，示“已添加輛，現(xiàn)新增350000,，5:40，過(guò)該車(chē)牌加一條車(chē) 輛基本信 息記錄，如 下：車(chē)輛編 號(hào)自動(dòng)生 成，選擇車(chē) 輛類(lèi)別、已 添加的車(chē) 牌號(hào)、選擇 駕駛?cè)?、選 擇購(gòu)置日 期、購(gòu)買(mǎi)價(jià) 格、引擎 號(hào)、首發(fā)時(shí) 間、末班時(shí) 間、全程時(shí) 間、車(chē)次9:30，30， 631號(hào)”0102,大客，點(diǎn)擊提交京P12346,張三，按鈕后提2013-6-1，示“已添加350000,，過(guò)該引擎5:40，9:30，號(hào)”30，

19、6314 功能反例已有車(chē)輛 編號(hào)為 0101的車(chē) 輛，現(xiàn)新增 加一條車(chē) 輛基本信 息記錄，如 下：車(chē)輛編 號(hào)自動(dòng)生 成，選擇車(chē) 輛類(lèi)別、車(chē) 牌號(hào)、選擇 駕駛?cè)?、選 擇購(gòu)置日 期、購(gòu)買(mǎi)價(jià) 格、已添加 過(guò)的引擎 號(hào)、首發(fā)時(shí) 間、末班時(shí) 間、全程時(shí) 間、車(chē)次5功能反例已有車(chē)輛 編號(hào)為 0103的車(chē) 輛，現(xiàn)新增 加一條車(chē) 輛基本信 息記錄，如 下：車(chē)輛編 號(hào)自動(dòng)生 成，選擇車(chē) 輛類(lèi)別、車(chē) 牌號(hào)、選擇 駕駛?cè)恕⑦x 擇購(gòu)置日 期、購(gòu)買(mǎi)價(jià) 格、引擎 號(hào)、首發(fā)時(shí) 間、末班時(shí) 間、未填全 程時(shí)間、車(chē) 次0102,大客， P12346,張三， 2013-6-1， 350000,，5:40， 9:30，631提示“

20、請(qǐng)?zhí)?寫(xiě)將信息 填寫(xiě)完整”4、站點(diǎn)基本信息管理模塊:模塊名站點(diǎn)基本信息管理模塊一一修改站點(diǎn)基本信息開(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸出實(shí)際輸出結(jié)果1界面效果觀察站點(diǎn) 基本信息 修改界面 的外觀1、進(jìn)入公交 車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng) 站點(diǎn)基本信息修 改模塊的操作界 面2、觀察站點(diǎn) 基本信息修改模 塊的操作界面的 位置擺放是否得 體并美觀；字體 的大小和顏色是 否一致、得當(dāng)。站點(diǎn)基本 信息修改 模塊的操 作界面的 位置適中；界面內(nèi)字 體大小及 顏色合適 且美觀。2功能正例已進(jìn)入站 點(diǎn)基本信 息管理修 改界面，修 改路線的 長(zhǎng)度，站 點(diǎn)、車(chē)次的

21、 條件不變1000點(diǎn)擊確定 按鈕后提 示“修改成功!”3功能正例已進(jìn)入站 點(diǎn)基本信 息管理修 改界面，修 改車(chē)次，站 點(diǎn)、路線的 長(zhǎng)度條件 不變631點(diǎn)擊確定 按鈕后提 示“修改成功!”4功能反例已進(jìn)入站 點(diǎn)基本信 息管理界 面，對(duì)車(chē) 次、站點(diǎn)、 路線的長(zhǎng) 度條件均 未改變保持原有數(shù)據(jù)點(diǎn)擊確定 按鈕后提 示“您未對(duì) 該頁(yè)面做 任何修改， 是否要退 出”，如果 占擊“是”八、L-L4AC-則修改界 面消失，顯 示站點(diǎn)基 本信息管 理主界面； 女口果點(diǎn)擊“否”則繼 續(xù)留在該 修改界面模塊名站點(diǎn)基本信息管理模塊一一增加站點(diǎn)基本信息開(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)

22、型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸出實(shí)際輸出結(jié)果1界面效果觀察站點(diǎn) 基本信息 增加界面 的外觀1、進(jìn)入公交車(chē) 車(chē)輛管理系統(tǒng)站點(diǎn) 基本信息增加模塊 的操作界面2、觀察站點(diǎn)基 本信息增加模塊的 操作界面的位置擺 放是否得體并美觀； 字體的大小和顏色 是否一致、得當(dāng)。站點(diǎn)基本 信息增加 模塊的操 作界面的 位置適中； 界面內(nèi)字 體大小及 顏色合適 且美觀。2功能正例進(jìn)入站點(diǎn) 基本信息 增加界面 分別輸入 車(chē)次、站點(diǎn) 名稱、路線 的長(zhǎng)度631，,500-1000-8001200點(diǎn)擊提交 按鈕界面 提示“站點(diǎn) 基本信息 增加成 功!”3功能反例進(jìn)入站點(diǎn) 基本信息 增加界面 分別輸入 站點(diǎn)名稱、 路線的長(zhǎng) 度

23、,未輸車(chē) 次500-1000-8001200點(diǎn)擊提交 按鈕后，提 示“車(chē)次不 能為空！”4功能反例進(jìn)入站點(diǎn) 基本信息 增加界面 分別輸入 車(chē)次、站點(diǎn) 名稱，路線 的長(zhǎng)度為 空631，點(diǎn)擊提交 按鈕后，提 示“路線長(zhǎng) 度不能為 空！”5功能反例進(jìn)入站點(diǎn) 基本信息 增加界面 分別輸入 已添加過(guò) 的車(chē)次，站 點(diǎn)名稱，路 線的長(zhǎng)度 為空631，500-1000-800-1200點(diǎn)擊提交 按鈕后，提 示“該車(chē)次 已被添 加!”5、駕駛?cè)嘶拘畔⒐芾砟K:模塊名駕駛?cè)嘶拘畔⒐倮砟K修改駕駛?cè)嘶拘畔㈤_(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期望輸出實(shí)際

24、輸出結(jié)果1界面效果觀察駕駛 人基本信 息修改界 面的外觀1、進(jìn)入公交 車(chē)車(chē)輛管理系統(tǒng) 駕駛?cè)嘶拘畔?修改模塊的操作 界面2、觀察駕駛 人基本信息修改 模塊的操作界面 的位置擺放是否 得體并美觀；字 體的大小和顏色 是否一致、得當(dāng)。駕駛?cè)嘶?本信息修 改模塊的 操作界面 的位置適 中；界面內(nèi) 字體大小 及顏色合 適且美觀。2功能正例已進(jìn)入駕 駛?cè)嘶?信息管理 修改界面， 修改駕駛 人聯(lián)系電 話，駕駛?cè)?姓名、性 別、年齡、 出生日期 的條件不 變點(diǎn)擊確定 按鈕后提 示“修改成功!”3功能反例已進(jìn)入駕 駛?cè)嘶?信息管理 修改界面， 修改駕駛 人聯(lián)系電 話，駕駛?cè)?姓名、性 別、年齡、 出生日

25、期 的條件不 變*. ». *點(diǎn)擊確定 按鈕后提 示“對(duì)不 起，您所輸 入的信息 有誤，請(qǐng)您 重新填 寫(xiě)!”4功能反例已進(jìn)入駕 駛?cè)嘶?信息管理 修改界面， 駕駛?cè)寺?lián) 系電話、駕 駛?cè)诵彰?性別、年 齡、出生日 期的條件 不變保持原有數(shù)據(jù)點(diǎn)擊確定 按鈕后提 示“您未對(duì) 該頁(yè)面做 任何修改， 是否要退 出”，如果 占擊“是”八、L-L4AC-則修改界 面消失，顯 示駕駛?cè)?基本信息 管理主界 面；如果點(diǎn) 擊“否”則 繼續(xù)留在 該修改界 面模塊名駕駛?cè)嘶拘畔⒐芾砟K一一增加駕駛?cè)嘶拘畔㈤_(kāi)發(fā)人員版本號(hào)用例作者白宸溪設(shè)計(jì)日期測(cè)試類(lèi)型功能測(cè)試測(cè)試方式手工序號(hào)類(lèi)型測(cè)試說(shuō)明輸入數(shù)據(jù)/步驟期

26、望輸出實(shí)際輸出結(jié)果1界面效果觀察駕駛 人基本信 息管理增 加界面的 外觀1、進(jìn)入公交車(chē) 車(chē)輛管理系統(tǒng)的駕 駛?cè)嘶拘畔⒐芾?增加模塊的操作界 面2、觀察駕駛?cè)?基本信息管理增加 模塊的操作界面的 位置擺放是否得體 并美觀；子體的大小 和顏色是否一致、得 當(dāng)。駕駛?cè)嘶?本信息管 理增加模 塊的操作 界面的位 置適中；界 面內(nèi)字體 大小及顏 色合適且 美觀。2功能正例進(jìn)入駕駛 人基本信 息管理增 加界面分 別輸入駕 駛?cè)诵彰?性別、年 齡、駕駛?cè)?聯(lián)系電話、 出生日期張三，男，35,1979-8-22點(diǎn)擊提交 按鈕界面 提示“駕駛 人基本信 息增加成 功!”3功能反例進(jìn)入駕駛 人基本信 息管理增 加界面分 別輸入駕 駛?cè)诵彰?性別、年 齡、駕駛?cè)?聯(lián)系電話、 出生日期 未填寫(xiě)張三，男，35,點(diǎn)擊提交 按鈕后，提 示“出生日 期不能為 空，請(qǐng)您重 新填寫(xiě)！”4功能反例進(jìn)入駕駛 人基本信 息管理增 加界面分 別輸入駕 駛?cè)诵彰?性別、年 齡、駕駛?cè)?聯(lián)系電話、 出生日期 未填寫(xiě)張三，男，35,1979年8月22日點(diǎn)擊提交 按鈕后，提 示“對(duì)不 起，您所輸 入的出生 日期格式 有誤，請(qǐng)您 重新填 寫(xiě)!”5功能反例進(jìn)入駕駛 人基本信 息管理增 加界面分 別輸入駕 駛?cè)诵彰?性別、年 齡、駕駛?cè)?聯(lián)系電話、 出生日期 未填寫(xiě)張三，男，35,19