楊家拐大橋T梁預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案1

1、楊家拐大橋 t 梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案目錄第一章概述.2 一編制依據(jù) .2 二工程概況 .2 第二章總體布置及工期安排 .3 一施工布置 .3 （一）場(chǎng)地布置 .3 （二）臨時(shí)工程 .3 （三）拌和站布置 .3 （四）施工拱水、供電和供風(fēng)布置.3 （五）場(chǎng)地設(shè)施布置 .3 （六）場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置.5 二 預(yù)制場(chǎng)工期安排 .5 第三章施工方案 .6 一施工準(zhǔn)備 .6 二預(yù)制場(chǎng)施工方案 .6 （一）路基施工 .6 （二）臺(tái)座修筑 .7 （三）龍門(mén)吊軌道修筑 .7 （四）場(chǎng)地硬化 .8 （五）附屬設(shè)施施工 .8 第四章質(zhì)量、安全、文明施工保證措施. .9 一質(zhì)量保證措施 .9 二安全保證措施 .9

2、 二文明施工保證措施 .10 t 梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章一、編制依據(jù)a、 重慶南川至涪陵高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；b、 南涪高速 lj5 施工段總體施工組織設(shè)計(jì)c、 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況所掌握的資料信息二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介楊家拐大橋上部結(jié)構(gòu)左幅采用1540m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)t梁，右幅采用 1640m預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)t梁，每孔 5 片 t梁，本橋共 155片 40mt梁。2、現(xiàn)場(chǎng)狀況因場(chǎng)地受限，楊家拐大橋t梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)在南涪高速lj4 施工段的（k13+141 k12+861段）路基上，此段路基為半挖半填，因lj4 施工段進(jìn)度遲緩（ 2011年 6 月底交付給我施工段）

3、，對(duì)我施工段預(yù)制t 梁施工產(chǎn)生嚴(yán)重制約。3、工程特點(diǎn) 預(yù)制梁場(chǎng)段左側(cè)邊坡防護(hù)為錨桿框架梁，因時(shí)間緊迫，左側(cè)邊坡一次性刷坡到設(shè)計(jì)位置， lj4 施工段錨桿框架梁施工和我施工段梁場(chǎng)建設(shè)需同時(shí)平行作業(yè)，因此預(yù)制梁場(chǎng)段左側(cè)需預(yù)留5m的施工便道，用于lj4 施工段錨桿框架梁施工。預(yù)制梁場(chǎng)段路基縱坡為2.95%，為保證龍門(mén)吊的行走安全，需在龍門(mén)吊鋪設(shè)軌道段 k13+111 k12+911進(jìn)行調(diào)坡處理。 因現(xiàn)場(chǎng)條件較差，在建場(chǎng)過(guò)程中需精細(xì)規(guī)劃，使各種臨施布局合理，在整個(gè)施工過(guò)程加大施工便道的養(yǎng)護(hù)力度，確保工程所需的物資、機(jī)械等順利進(jìn)場(chǎng)。三、施工布置1、場(chǎng)地布置楊家拐大橋 t 梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)在南涪高速lj4 施

4、工段路基上（ k13+141 k12+861段） ，全長(zhǎng) 280m ，寬度 24.5 米，面積 6860平方米。詳細(xì)布置見(jiàn)楊家拐大橋 t梁預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。預(yù)制場(chǎng)擬定建在路基水穩(wěn)層下層的路基層上，水穩(wěn)層下層路基按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要求，擬定配置2 臺(tái) 80t 龍門(mén)吊，因預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地縱坡為 2.95%，為滿(mǎn)足龍門(mén)吊自己身行走縱坡小于1% 的要求，需在龍門(mén)吊鋪設(shè)軌道段 k13+111 k12+911進(jìn)行調(diào)坡處理， 以 k13+011處的高層為基準(zhǔn)，對(duì) k13+111側(cè)進(jìn)行挖土降坡至1% ，對(duì) k12+911側(cè)進(jìn)行填土降坡至1% 。2、臨時(shí)工程預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程建設(shè)主要包括：施工場(chǎng)地布置，

5、施工供水、電設(shè)施布置，施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場(chǎng)所占路段路基施工完成后，在其上進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)布置。根據(jù)設(shè)計(jì)位置及挖深，進(jìn)行臺(tái)座和龍門(mén)吊軌道位置開(kāi)挖，對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓，再對(duì)臺(tái)座和軌道以外的施工作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實(shí)，然后澆注10cm厚 c15混凝土封面進(jìn)行硬化處理。3、 拌和站的布置拌和站利用下部結(jié)構(gòu)拌和站， 為控制成本，t梁預(yù)制場(chǎng)不再建設(shè)拌和站，下部結(jié)構(gòu)攪拌站距離預(yù)制場(chǎng)600m左右，混凝土運(yùn)輸采用四臺(tái)混凝土攪拌車(chē)運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行 t梁澆筑。鋼筋加工棚設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)南川端。4、 施工供水、供風(fēng)和供電（1） 、預(yù)制場(chǎng)施工供水考慮在預(yù)制場(chǎng)的左側(cè)布置一個(gè)10m3的方形蓄水

6、池，主要滿(mǎn)足 t梁養(yǎng)護(hù)。預(yù)制場(chǎng)附近山水貧乏，養(yǎng)護(hù)用水主要靠罐車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)。（2） 、預(yù)制場(chǎng)用風(fēng)的部分少，且用風(fēng)量也不大，考慮布置一臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)負(fù)責(zé)本預(yù)制場(chǎng)的施工用風(fēng)。（3） 、施工供電從左幅6#墩處的變壓器接一趟專(zhuān)線(xiàn)，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置配電箱，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的施工用電。5、場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施布置（1）預(yù)制場(chǎng)包含以下設(shè)施：預(yù)制臺(tái)座、存梁區(qū)、水電線(xiàn)路、提梁龍門(mén)架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、 拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、 排水溝等。施工時(shí)間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置，預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場(chǎng)的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運(yùn)輸。另設(shè)鋼筋、模板加工、存放及材料場(chǎng)、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)

7、工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。（2）預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè) 80t雙軌道龍門(mén)吊 2 套，兩臺(tái)龍門(mén)吊共用軌道，龍門(mén)吊軌道間距為 16m ，高 8m ，軌道范圍為 k13+111 k12+911全長(zhǎng) 200m ，軌道基礎(chǔ)采用 c25鋼筋混凝土澆筑，全段采用60cm高梯形斷面，下底寬60cm ，上底寬 50cm ，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖。（3）預(yù)制場(chǎng)布置 40 米 t梁臺(tái)座 12 個(gè)，一排 3 個(gè)共 4 排，臺(tái)座寬 60cm ，長(zhǎng) 40m ，臺(tái)座與臺(tái)座之間的間距為4m ，路基寬度為 24.5，預(yù)制梁場(chǎng)有效使用寬度為 16m 。 （因 lj4 施工段錨桿框架梁施工和我施工段t梁預(yù)制平行作業(yè)，預(yù)制場(chǎng)左側(cè)需預(yù)留5m寬的施工便道用作l

8、j4 施工段錨桿框架梁施做，預(yù)制場(chǎng)右側(cè)預(yù)留 3.5m 寬的施工便道用作材料、砼、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸）（4）臺(tái)座均采用混凝土實(shí)心底板， 采用 c25混凝土澆注， 因張拉時(shí)臺(tái)座兩端底模須承受全部梁重， 所以在底端部 2.0m 范圍內(nèi)采用 c25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用12 按照 1010cm綁扎。臺(tái)座施工時(shí)注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動(dòng)底模的形式進(jìn)行設(shè)置。為了避免臺(tái)座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺(tái)座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量12 鋼筋，t型梁臺(tái)座鋼筋間距為20cm同時(shí)每隔 1m設(shè)置箍筋一道， 箍筋采用 8 鋼筋。(5) 臺(tái)座施工時(shí)先綁軋通長(zhǎng)鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好，在

9、臺(tái)座縱向每隔 50cm預(yù)埋一道 35pvc管，用作 t梁模板對(duì)拉桿預(yù)埋孔 （在臺(tái)座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣，精確整平角鋼頂標(biāo)高，使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)反拱值相符）臺(tái)座頂面采用10mm 鋼板作為底模，鋪設(shè)鋼板時(shí)要注意吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)（該處鋼板單獨(dú)設(shè)置） 。（6） 、根據(jù)預(yù)制場(chǎng)所占路基段的施工工期安排，結(jié)合目前預(yù)制場(chǎng)土方施工的實(shí)際進(jìn)度，計(jì)劃在2011年 7 月 30 日前施工完成 12 個(gè) 40m t梁臺(tái)座，滿(mǎn)足 40mt梁集中預(yù)制的條件。6、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆筑用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水，清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝

10、兩種類(lèi)型的排水溝。兩種類(lèi)型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。 主排水溝在龍門(mén)吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條3030cm （寬深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2% 的坡度，保證排水通暢。 輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺(tái)座的之間，斷面形式1515cm （寬深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè) 1% 的坡度，保證排水通暢。場(chǎng)地內(nèi)的排水系統(tǒng)詳細(xì)布置見(jiàn)附圖。四、施工準(zhǔn)備預(yù)制梁場(chǎng) k13+141 k12+861段路基，由南涪高速lj4 施工段負(fù)責(zé)場(chǎng)平，預(yù)制場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建

11、設(shè)由胡立高施工隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)。五、預(yù)制梁場(chǎng)施工方案1、施工工藝流程路基場(chǎng)平 -換填碾壓 - 龍門(mén)吊軌道、臺(tái)座基礎(chǔ)砼澆筑-臺(tái)座砼澆筑 -場(chǎng)地硬化-排水溝砌筑2、施工方案預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地完成路基施工后，馬上進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)地建設(shè)。(1) 路基施工橋梁預(yù)制場(chǎng)利用挖方路基段，路塹邊坡的防護(hù)及排水設(shè)施提前完成；利用填方路堤段，對(duì)場(chǎng)地分層碾壓密實(shí)，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響t梁預(yù)制的質(zhì)量。(2) 臺(tái)座修筑40m預(yù)制梁底座加工成長(zhǎng)40m 、 上部寬 60cm 、 厚30cm ， 下部基礎(chǔ)寬 160cm 90cm 、厚 80cm 30cm （具體見(jiàn)附圖臺(tái)座布置圖） ，臺(tái)座共設(shè) 12 個(gè)。臺(tái)座頂面四邊布置 30 x30m

12、m 角鋼與預(yù)埋鋼筋焊接成整體， 并在角鋼的范圍內(nèi)澆筑c25混凝土、整平、收光，形成制梁臺(tái)座，在其上面鋪設(shè)不小于10mm 厚的鋼板作為梁的底模， 梁體吊點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)底板， 以便脫模吊運(yùn)。 40mt梁臺(tái)座按二次拋物線(xiàn)向下設(shè)置反拱度 ,跨中最大反拱值暫時(shí)按邊跨2.94cm、中跨 2.28cm考慮，兩端為 0，按二次拋物線(xiàn)的比例進(jìn)行分配，具體反拱值根據(jù)第一片t梁的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，梁頂線(xiàn)型與梁底保持一致。預(yù)應(yīng)力梁張拉以后，梁體中部拱起，整個(gè)梁體的質(zhì)量由分布于底板上的均布荷載逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁，在底模兩端各 2.0m 范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理， 厚度由 20cm加厚到 80c

13、m ，增設(shè)兩層10 的 10cm 20cm鋼筋網(wǎng)片。梁座間的間距為根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要布置，以利于鋼筋混凝土 t梁的預(yù)制，(3) 場(chǎng)地硬化預(yù)制梁場(chǎng)用機(jī)械將場(chǎng)地整平， 并鋪設(shè)不小于 10cm厚的 c15混凝土將預(yù)制場(chǎng)地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好場(chǎng)地四周的排水系統(tǒng)，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不出現(xiàn)積水。(4) 附屬設(shè)施施工在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置長(zhǎng) 50m 、寬 20m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用5cm厚 c15混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。預(yù)制 t 梁養(yǎng)護(hù)用水量較大，在預(yù)制場(chǎng)建設(shè)10m3的水池來(lái)提供養(yǎng)護(hù)用水。六、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)工

14、程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過(guò)程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作；項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢管理辦， 負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊(duì)設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行抽檢，確保所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材料。不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)。認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專(zhuān)職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序的施工。七、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零，重傷人數(shù)為零，不發(fā)生交通事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生重大機(jī)

15、械事故。施工過(guò)程中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)零違章。以零違章保零事故，以零事故保零死亡。項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主抓安全工作，同時(shí)，項(xiàng)目部的安監(jiān)辦配置專(zhuān)職安全人員 1 名，負(fù)責(zé)安全管理與現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與監(jiān)督工作。胡立高施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全人員1 名，兼職 2 名，負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。設(shè)立安全檢查制度， 安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每周五檢查一次，項(xiàng)目安檢部門(mén)每日檢查一次，作業(yè)隊(duì)實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查： 視具體情況而定， 如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行書(shū)面登記、匯報(bào)，按照“三不放過(guò)”的

16、原則制定整改措施，并跟蹤驗(yàn)證。在安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。八、文明施工為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo)，項(xiàng)目部將采取以下措施和方案： 工程開(kāi)工的同時(shí)， 組建由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、 生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接管理由工區(qū)負(fù)責(zé)，質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊(duì)、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼文明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本隊(duì)、本廠、本班的文明施工監(jiān)督。 在制定安全、 質(zhì)量管理文件時(shí)， 一并考慮文明施工的要求， 將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。 設(shè)置施工標(biāo)示牌， 標(biāo)明工程名稱(chēng)及主要工程量、 建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。 合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號(hào)。 施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。 值班人員按時(shí)交接