噴射砼管理辦法

1、噴射碇管理辦法新建寶雞至蘭州客運專線 BLTJ-14標段二工區(qū)古城嶺隧道噴射混凝土考核管理辦法（試行）編制:審核:批準:中鐵隧道集團寶蘭客專甘肅段項目經(jīng)理部二工區(qū)二O四年二月五日噴射混凝土考核管理辦法簽發(fā)人：1. 目的為優(yōu)質(zhì)、高效的完成古城嶺隧道二工區(qū)的施工任務，提高噴射混凝土施 工工藝，同時達到節(jié)約成本的目的，經(jīng)項目部研究決定，對古城嶺隧道噴射 混凝土采取以下管理辦法。2. 噴射混凝土現(xiàn)場控制要點及注意事項（1）在噴射混凝土之前應檢查開挖斷面尺寸，清除危石和墻腳的虛渣， 用高壓風將開挖面的粉塵和雜物清理干凈。（2）噴射作業(yè)應分段、分片、分層，由下而上，依次進行。噴搶離巖面 距離0.61.0m

2、左右，噴射時，噴射手應嚴格控制水灰比，使噴射層表面平 整、光滑，無干斑或滑移流動現(xiàn)象。噴射混凝土時風壓不要過高宜控制在 0.12 0. 1 5Mpa ，砂的含水率宜為 5%7%左右。（3）每次噴層厚度拱頂為 35cm ，邊墻 57cm ，噴槍應大致垂直巖 面，以盡可能減少回彈。（4）分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進行，若終凝 1 小 時后再進行噴射時，應先用高壓風水洗清噴層表面。（5）有水地段噴射混凝土施工工藝 改變噴射混凝土配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射。 噴射時，先從遠離出水點開始，逐漸向涌水點逼近，將散水集中，安 設導管，將水引出，再向?qū)?/p>

3、管逼近噴射。 當涌水范圍大時，可設樹枝狀排水導管后再噴射。 當涌水嚴重時，可設置泄水孔，邊排水邊噴射。（6）施工注意事項 施噴作業(yè)前，應檢查風、水、電、噴射機是否正常，再進行噴混凝土 混合料的拌合。 噴混凝土混合料應隨噴隨拌合，避免噴混凝土混合料拌合過多而浪費 或堆放時間過長影響噴混凝土質(zhì)量。 在鋼架連接板和預埋件處，其背后噴射混凝土必須密實，不可留有空 洞，當出現(xiàn)時必須補噴密實。噴漿不得留有空洞，填塞異物，如有發(fā)現(xiàn)重罰。3. 噴射混凝土回彈料管理內(nèi)容：（1 ）斷面確定 :以測量組、質(zhì)檢員確定的斷面計算。（2）拱部與邊墻合計回彈率小于 30%獎勵，大于 30%罰款，具體操作：（交底數(shù)量+ 超挖

4、數(shù)量） *1.3- 拌合噴漿料數(shù)量= 節(jié)約混凝土數(shù)量（3）混凝土數(shù)量以拌和站與噴漿工班確定的數(shù)量為準。速凝劑用量以設 計配合比計算，速凝劑超耗按材料單價對噴漿班罰款。（4）獎罰標準：節(jié)約獎勵：節(jié)約混凝土以回彈率計，回彈率大于 23%，小于30%,獎 勵150元/m3 ;回彈率小于23%，大于18%,節(jié)約獎勵噴漿班200元/m3 ； 回彈率小于18%，節(jié)約獎勵300元/m3。超耗處罰：回彈率小于35%，大于30%，浪費罰款噴漿班150元/m3 ; 回彈率小于40%，大于35%，浪費罰款噴漿班200元/m3 ;回彈率大于40% , 浪費罰款噴漿班300元/m3。4. 本辦法由質(zhì)檢工程師具體實施，在

5、實施過程中不得放松要求，降低標 準，否則每發(fā)現(xiàn)一次將給予 100 200 元的罰款。5. 測量組、 質(zhì)檢、領(lǐng)工員必須準確記錄上循環(huán)需噴混凝土數(shù)量， 質(zhì)檢員、 拌和站、噴漿班需確認混凝土使用數(shù)量。每循環(huán)需噴量與實噴量及時報質(zhì)檢 工程師處，質(zhì)檢工程師按以上辦法做出獎罰處理，每循環(huán)填噴射混凝土獎 罰記錄表，一式三份，當日報計財部、工班各一份，留底一份。6. 經(jīng)財部根據(jù) 噴射混凝土獎罰記錄表 月底進行匯總， 具體辦理獎扣。7. 每月對質(zhì)檢工程師、測量組進行考核，考核辦法另行規(guī)定。8. 本辦法與古城嶺隧道二工區(qū)質(zhì)量管理辦法的有關(guān)內(nèi)容同時執(zhí)行。9. 本辦法適用于古城嶺隧道二工區(qū)各級圍巖。10. 本辦法從 2014 年 2 月 5 日起試行。中隧集團寶蘭客專 BLTJ14 標二工區(qū)2014 年 2 月 5 日噴射混凝土獎罰記錄表里程:DK +DK +日期:噴漿部位需噴數(shù)量(m3)實噴數(shù)量(m3)回彈率(%)節(jié)約(+ )浪 費(-)數(shù)量獎(+) 罰(-) 合計噴漿手姓名經(jīng)辦人：拌和站：噴漿班：生產(chǎn)經(jīng)理:里程:DK