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文檔簡介
1、乘人器磁鋼感應越位保護裝置技術領域本實用新型涉及架空乘人器,具體涉及一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置。背景技術架空乘人器用于運送礦井工作人員上下井。在乘坐乘人器的猴車升井時,經(jīng)常出現(xiàn)猴車到達下車位置,而乘坐人員未及時下猴車的情況,而直接越過下車位置,到猴車機頭驅動部分時,會出現(xiàn)傷人事故,所以需要在下車位置前方裝設人員越位保護裝置,但是現(xiàn)有猴車越位保護裝置屬于機械式裝置,主要依靠乘坐人員自身運動平行力量撞擊越位保護機械桿,而使猴車停止運行,在實際使用中存在以下缺陷,如出現(xiàn)候座左右擺動時、乘坐人員平行力量輕微碰機械桿時、就會導致機械越位保護不動作,而起不到保護作用。發(fā)明內容本實用新型是為了克服現(xiàn)有乘
2、人器機械越位保護裝置存在的缺陷,而提供了一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置。本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置,包括固定在鋼梁架上的風門傳感器,風門傳感器的觸點與架繩輪里側相對應,架繩輪里側還固定有一塊磁鐵,當架繩輪停止不動時,磁鐵位置固定在架繩輪的下方,風門傳感器的控制回路連接乘人器的主控制回路。本實用新型風門傳感器固定在鋼梁架上,使風門傳感器觸點與架繩輪里側相對應,風門傳感器的控制回路可以與機械越位保護回路并聯(lián),然后在串聯(lián)到乘人器主控制回路中,在架繩輪里側安裝固定一磁鐵,磁鐵固定位置為,架繩輪停止不動時,安裝于架繩輪下方。當乘坐人員越過下車點到達越位保護位置時,
3、由于受到人體自身重力作用,鋼絲繩會被壓到架繩輪上,帶動架繩輪順時針旋轉,當架繩輪上磁鐵旋轉到與風門傳感器的干簧管相對應時,利用磁鐵磁性感應到干簧管觸點,從而使風門傳感器常閉觸點自動斷開,切斷主控制回路,使乘人器停止運行。本實用新型可以與機械越位保護裝置共同使用,形成橫向、縱向雙重越位保護。本實用新型結構簡單,安裝方便,可廣泛推廣應用于現(xiàn)有的架空乘人器,能有效遏制乘坐人員因越過下車位置而未下車導致的事故的發(fā)生,提高乘人器的安全性。附圖說明圖 1 為本實用新型的結構示意圖;圖 2 為本實用新型的運行示意圖;圖中: 1- 風門傳感器、 2- 架繩輪、 3- 磁鐵、 4- 接機械越位保護。具體實施方式
4、以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖 1、2 所示的一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置,包括固定在鋼梁架上的風門傳感器 1,風門傳感器 1 的觸點與架繩輪 2 里側相對應,架繩輪 2 里側還固定有一塊磁鐵 3,當架繩輪 2 停止不動時,磁鐵 3 位置固定在架繩輪 2 的下方,風門傳感器的控制回路連接乘人器的主控制回路。其中,風門傳感器 1 的控制回路可以與機械越位保護 4 的回路并聯(lián),然后在串聯(lián)到乘人器主控制回路中,與機械越位保護 4 共同使用,形成橫向、縱向雙重越位保護。權利要求書1、一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置,其特征在于,包括固定在鋼梁架上的風門傳感器( 1),風門傳感器( 1)的觸點與架繩輪( 2)里側相對應,架繩輪( 2)里側還固定有一塊磁鐵(3),當架繩輪( 2)停止不動時,磁鐵( 3)位置固定在架繩輪( 2)的下方,風門傳感器的控制回路連接乘人器的主控制回路。說明書摘要本實用新型公開了一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置,涉及架空乘人器,克服現(xiàn)有乘人器機械越位保護裝置存在的缺陷。一種乘人器磁鋼感應越位保護裝置,包括固定在鋼梁架上的風門傳感器,風門傳感器的觸點與架繩輪里側相對應,架繩輪里側還固定有一塊磁鐵,當架繩輪停止不動時,磁鐵位置固定在架繩輪的下方,風門傳感器的控制回路連接乘人器的主控制回路。本實用
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