20XX年公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)

1、20XX年公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)以下是工作總結(jié)為大家提供的20XX年公司安全生產(chǎn) 工作總結(jié)范文，還為大家提供優(yōu)質(zhì)的年終工作總結(jié)、年度 工作總結(jié)、個人工作總結(jié) ，包括黨支部工作總結(jié)、班主任工 作總結(jié)、財務(wù)工作總結(jié)及試用期工作總結(jié)等多種工作總結(jié)范 文，供大家參考！:年度總結(jié)|年終總結(jié)|個人總結(jié)|年底總結(jié)|工作小結(jié)| 黨支部工作總結(jié)|班主任工作總結(jié)一年來，*公司在處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室的大力支持下， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下， 實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行的良好態(tài)勢，現(xiàn)將全年所做的 主要工作匯報如下：一、公司基本概況*公司的前身是*局*廠*大隊，經(jīng)過近幾年的重組 改制而成的。公司現(xiàn)有

2、員工470人，有3個運(yùn)輸中隊，2個特 車中隊，2個小車隊和1個保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊車輛 374 臺，在用車輛319臺，維修設(shè)備43臺。是一個集特車施工、 運(yùn)輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，*作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線 解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi) 容。主要作業(yè)面對的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位，目前隨著市場化運(yùn) 作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠， 鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場，并與大慶油 田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗，特別 是在國家重點(diǎn)工程蘭

3、-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試 壓中多次中標(biāo)，贏得了一定的聲譽(yù)。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進(jìn)單位 稱號。是一支設(shè)備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢 打硬仗、惡仗的*單位，同時也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的 支柱產(chǎn)業(yè)之一。今年以來我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預(yù)防 為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近 四年了，整體安全生產(chǎn)形勢基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的主 要工作如下。二、指標(biāo)完成情況（1-10月份）I千人事故死亡率不超：計劃：0實(shí)際：0，達(dá)標(biāo)；I千人事故重傷率不超：計劃：0實(shí)

4、際：0;達(dá)標(biāo)；I千人事故負(fù)傷率不超：計劃：0實(shí)際：0;達(dá)標(biāo)；I千臺車事故死亡率不超：計劃： 0實(shí)際：0;達(dá)標(biāo)； I千臺車事故重傷率不超：計劃： 0實(shí)際：0達(dá)標(biāo)； I重大環(huán)境污染事故；計劃：一萬元以內(nèi)實(shí)際：0;達(dá)標(biāo)Ihse/osh “兩書一表”推廣率：計劃100%實(shí)際：100%; 達(dá)標(biāo)三、今年來主要所做的安全工作如下。思想是行動的指南，*公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對安全生產(chǎn)重 要性的認(rèn)識上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知， 安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦 予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時期期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級 領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，

5、前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與 我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個正確的 認(rèn)識指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導(dǎo)思想，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全 從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，及時修訂完善規(guī)章制度， 廣泛宣傳安全知識，不斷加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險 管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中 之重。在加強(qiáng)了各個方面的安全管理的同時，進(jìn)行了多頻次 的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形 式多樣的安全活動，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處 理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等 方面的關(guān)系，逐步在*公司建立

6、起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的 良好局面。1、超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日 常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的 安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最 基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅持以石油企業(yè)推行 的hse “兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位積 極開展風(fēng)險識別、評價活動，及時制定出具體的風(fēng)險消減防 范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不 同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同 時重點(diǎn)對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長途手續(xù)，每一趟 長途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動檢驗

7、、安全部門、公司主管 安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認(rèn)和教育的制度。堅持執(zhí)行 每季度一次的安委會制度，根據(jù)各基層隊分析上報的安全工 作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員，公司制定相應(yīng)的對策，下發(fā)下一季 度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時，提前制定安全防范措 施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請假 人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在 請假單上注明，中隊、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度 的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生 產(chǎn)會都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，次日中隊早晨出車 前的安全講話必須提前準(zhǔn)備，要求講話一定要做到結(jié)合國家 及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指 出講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍 中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤 認(rèn)識，結(jié)合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、 安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法 等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與 此同時公司還開展以不同時期