數(shù)控車工年度工作總結(jié).doc

1、-精品合同推薦 -數(shù)控車工年度工作總結(jié)工作總結(jié)頻道為大家整理的數(shù)控車工年度工作總結(jié)， 供大家閱讀參考。更多閱讀請查看本站工作總結(jié)頻道。到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個月了。 前段時間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會上的車模， 有記者采訪， 她們每天要站四個小時，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個小時也算辛苦？我干車工一天站十多個小時算什么, 下地獄？我最初培訓(xùn)車工的時候，一天站八個小時，感覺確實累人，但半個月過后就沒啥感覺了， 看來是習(xí)慣了。 現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個。進(jìn)廠的時候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還

2、有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報名交錢之前，可以要求對方先把車刀點出來給你，一手交錢一手交刀， 一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料 30 個，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因為如果先交錢的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀， 但用機(jī)加刀的成本較高， 機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。 普通車道用得比較普遍。 數(shù)控車工的編程和車刀-精品合同推薦 -是相關(guān)的，有

3、些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好， 剩下的就是裝工件啟動停止。 網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。原來自己干電工的時候手是沒有老繭的， 開始干了一個周手掌就起老繭了， 開始兩三天的時候手掌酸痛， 不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工（也鉆孔） ，沖床工。包裝工，一個送貨員，一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的？還有幾個老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個月要交給師傅 200 元，其實自己很少問