創(chuàng)業(yè)：汽車剎車片的市場(chǎng)分析1

1、創(chuàng)業(yè)：汽車剎車片的市場(chǎng)分析創(chuàng)業(yè)：汽車剎車片的市場(chǎng)分析 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析：（國(guó)內(nèi)環(huán)境、國(guó)外環(huán)境） 市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)據(jù)分析 估計(jì)當(dāng)前市場(chǎng)需求 市場(chǎng)需求測(cè)試 剎車片圖片 目錄 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析（國(guó)內(nèi)環(huán)境）市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析（國(guó)內(nèi)環(huán)境） 由于中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)狹小， 以及中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)剎車片行業(yè)認(rèn)識(shí)不足，剎車片行業(yè)一直 處于彷徨和摸索的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，致使汽車用制動(dòng)器襯片行 業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平存在較大的差距。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品 質(zhì)量升級(jí)換代等方面落后于市場(chǎng)需求；管理比較粗放， 產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范無(wú)法進(jìn)入主流國(guó)際市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系， 出口份額微乎其微。 隨著我國(guó)汽車制造工業(yè)的發(fā)展，尤 其是隨著這幾年出口貿(mào)易的

2、急劇增長(zhǎng)，我們有了很多與 國(guó)外先進(jìn)制造企業(yè)和汽車主機(jī)廠的交流機(jī)會(huì)，產(chǎn)品出口 量占總產(chǎn)量相當(dāng)大的份額。 近幾年，國(guó)內(nèi)制動(dòng)摩擦片生 產(chǎn)企業(yè)在打進(jìn)國(guó)際主機(jī)配套市場(chǎng)方面也取得了不凡的業(yè) 績(jī)。山東雙連制動(dòng)材料有限公司、山東信義汽車配件有 限公司先后取得了為美國(guó)戴姆勒克萊斯勒汽車公司提 供配套的訂單。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)約為 600多家，銷售產(chǎn)值約100億人民幣，其中80產(chǎn)品為 汽車用制動(dòng)器襯片，基本分為四大區(qū)塊：浙江杭州區(qū) 塊；山東區(qū)塊；河北故城區(qū)塊；湖北棗陽(yáng)區(qū)塊。四大 區(qū)塊生產(chǎn)的產(chǎn)品總產(chǎn)值約占全國(guó)75以上，此外還有 一些較著名的合資或獨(dú)資企業(yè)，如杭州泰明頓摩擦材 料有限公司等。

3、 剎車片行業(yè)的發(fā)展不僅反映在經(jīng)濟(jì)總 量的快速增長(zhǎng)方面，而且在技術(shù)進(jìn)步、管理水平等方 面也有不俗的業(yè)績(jī)。主要表現(xiàn)在： 1.產(chǎn)品質(zhì)量顯著提 高。 2.自主研發(fā)能力大大提高。如無(wú)石棉摩擦片是當(dāng) 今國(guó)際摩擦材料的換代產(chǎn)品，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)摩擦材料的無(wú) 石棉化比例已達(dá)到50以上，其他高端技術(shù)的新產(chǎn)品 也在不斷涌現(xiàn)。剎車片也叫剎車皮。 在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件， 所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所 以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎 車片 （brakelining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊 構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4 爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)

4、 保證質(zhì)量。 由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成 本越低的剎車片磨損得越快。 因此剎車片行業(yè)能否 實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展更值得關(guān)注。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā) 展和剎車片出口 量的的不斷增長(zhǎng)，帶動(dòng)了中國(guó)汽車 零配件的快速發(fā)展，汽車剎車片行業(yè)也迎來(lái)了一個(gè) 千載難逢的機(jī)遇。但是發(fā)展快，問(wèn)題也多。 對(duì)于剎 車片企業(yè)來(lái)說(shuō)，要自主創(chuàng)新，創(chuàng)立自主品牌，才能 在行業(yè)中站住腳，才能躋身世界一流行業(yè)。 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析（國(guó)外環(huán)境）市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析（國(guó)外環(huán)境） 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家剎車片行業(yè)目前在技術(shù)工藝、質(zhì)量 管理等方面均處于領(lǐng)先地位。 同時(shí)，由于我國(guó) 國(guó)內(nèi)剎車片市場(chǎng)巨大，經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好，勞動(dòng)力廉 價(jià)等方面因素，國(guó)外剎車片企業(yè)

5、現(xiàn)已呈現(xiàn)逐步向 我國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力的趨勢(shì)。這種情況在帶動(dòng) 國(guó)內(nèi)剎車片行業(yè)發(fā)展的同時(shí)也存在隱憂。國(guó)外知 名企業(yè)具有產(chǎn)品、品牌、資本優(yōu)勢(shì)，對(duì)民族企業(yè) 是一個(gè)挑戰(zhàn)。 但是縱觀整個(gè)世界剎車片產(chǎn)品的 發(fā)展趨勢(shì)，雖然各種配方體系都有其應(yīng)用的市場(chǎng)， 但少金屬配方和NAO配方已經(jīng)成為引導(dǎo)摩擦材料 發(fā)展的趨勢(shì)，雖然少金屬摩擦材料還在占據(jù)著歐 洲摩擦材料市場(chǎng)的主體，但已經(jīng)有相當(dāng)多的主機(jī) 和售后市場(chǎng)對(duì)NAO配方摩擦材料有了一定的需求。 市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)據(jù)分析 我國(guó)的汽車工業(yè)起步晚，多個(gè)技術(shù)指標(biāo)也處于一 種摸索的狀態(tài)，更為重要的是，我國(guó)汽車制造業(yè) 更在乎發(fā)動(dòng)機(jī)之類的關(guān)鍵部分，對(duì)剎車片行業(yè)的 認(rèn)識(shí)相對(duì)較淺薄

6、，使得剎車片的發(fā)展速度并未能 夠與我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展速度相當(dāng)，從而導(dǎo)致 了我國(guó)剎車片技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距進(jìn)一步 拉大。而隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)剎車片 的需求呈現(xiàn)出急劇增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，1999年，全國(guó)摩 擦材料行業(yè)總產(chǎn)值7億元人民幣，出口額約為 8000萬(wàn)元人民幣；2005年全國(guó)摩擦材料行業(yè)總產(chǎn) 值為50億元人民幣、出口額為14億元人民幣；到 了2011年，這一產(chǎn)值達(dá)到了100億，出口額約為 20億這組數(shù)據(jù)也證明了我國(guó)剎車片市場(chǎng)大， 需求旺盛，并且有著充足的廉價(jià)勞動(dòng)力的保證。 從當(dāng)前來(lái)看，隨著我國(guó)汽車制造工業(yè)的發(fā)展，尤其是隨 著這幾年出口貿(mào)易的急劇增長(zhǎng)，我們有了很多與國(guó)外先 進(jìn)制造企業(yè)和

7、汽車主機(jī)廠的交流機(jī)會(huì)，我們的產(chǎn)品現(xiàn)已 相繼打入國(guó)際售后市場(chǎng)，以山東金麒麟集團(tuán)和山東信義 汽車配件有限公司為典型代表，形成了年產(chǎn)2000萬(wàn)余套 汽車制動(dòng)摩擦片的能力，而且品種范圍拓寬可達(dá)到2000 多個(gè)品種的無(wú)石棉轎車、輕型車、商用車等系列制動(dòng)摩 擦片， 按照公布的規(guī)劃，“十二五”期間，我國(guó)摩擦 材料制品產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)率目標(biāo)為15%，到“十二五” 末期，我國(guó)摩擦材料總產(chǎn)量將達(dá)到70萬(wàn)噸、總產(chǎn)值要實(shí) 現(xiàn)200億元，其中出口交貨值60億元。同時(shí)，計(jì)劃創(chuàng)建3 至4個(gè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、3至4個(gè)博士后工作站和2 至3個(gè)省級(jí)工程技術(shù)中心，并建立摩擦材料行業(yè)國(guó)家重 點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。由此可見(jiàn)，我國(guó)剎車片市場(chǎng)和剎車

8、片企業(yè)的 發(fā)展前景是極為光明的。 但是我國(guó)剎車片企業(yè)不得不面臨一些困境，他們也成為了 中國(guó)從“剎車片大國(guó)”到“剎車片強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的最大阻礙。 第一，行業(yè)分散，且以小企業(yè)為主。按照目前的數(shù)據(jù)資料 顯示，我國(guó)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)約為600家，其中80%以上 屬于小型企業(yè)，這些企業(yè)產(chǎn)品品種較少、規(guī)格不全，企業(yè) 技術(shù)力量薄弱，因此不得不使用價(jià)格戰(zhàn)的方式來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)， 然而這種低水平的競(jìng)爭(zhēng)直接損害了整個(gè)剎車片市場(chǎng)的健康 發(fā)展。 第二，技術(shù)相對(duì)落后，財(cái)力匱乏。雖然我國(guó)剎車片企業(yè)的 生產(chǎn)能力和技術(shù)水平已經(jīng)取得很大提升，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卻相 當(dāng)落后，甚至與國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的要求不配套。以離合器面片 的耐溫指標(biāo)為例，主機(jī)廠要求達(dá)

9、到300，而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 達(dá)到200即為合格。由于種種原因，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作直 到去年才真正開(kāi)始起步。 另一個(gè)值得注意的問(wèn)題是，對(duì)剎車片企業(yè)來(lái)說(shuō)，其自主 研發(fā)能力主要體現(xiàn)在復(fù)合材料性能的研究上。雖然近幾 年發(fā)展較快，但由于資本積累薄弱，國(guó)內(nèi)剎車片企業(yè)對(duì) 生產(chǎn)改造和自主研發(fā)的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外同行。為了實(shí) 現(xiàn)與國(guó)際剎車片企業(yè)接軌，我國(guó)企業(yè)對(duì)大型的測(cè)試機(jī)器 極為需求，但是這些機(jī)器往往價(jià)值上千萬(wàn)元人民幣，企 業(yè)負(fù)擔(dān)很大，我區(qū)的博瑞制動(dòng)剛剛一千多萬(wàn)上了一臺(tái)。 三，缺乏一個(gè)方向，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)剎車片企業(yè)的發(fā) 展缺乏一個(gè)統(tǒng)一而明確的方向，到底是歐洲研究的少金 屬配方，是北美研究的半金屬配方，還是日本研究的

10、“NOA”配方。另外，我國(guó)的剎車片企業(yè)缺乏一個(gè)可以 信賴的標(biāo)準(zhǔn)，什么程序，什么質(zhì)量，什么指標(biāo)和數(shù)值， 在很多時(shí)候都是直接套用了國(guó)外的數(shù)據(jù)，但是由于不同 國(guó)家和地區(qū)在研究方向上的不同，其數(shù)據(jù)的意義也是各 不相同的。 估計(jì)當(dāng)前市場(chǎng)需求估計(jì)當(dāng)前市場(chǎng)需求 總的市場(chǎng)潛量：剎車片產(chǎn)品的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)與汽車工業(yè) 的發(fā)展息息相關(guān) 根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃，2010 年，我國(guó) 汽車保有量要達(dá)到 5,500 萬(wàn)輛左右，汽車化水平達(dá)到 40 輛/千人。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部對(duì)我國(guó)市 場(chǎng)需求總量的預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)汽車保有量在 2020 年將達(dá) 到 13,103 萬(wàn)輛?？梢灶A(yù)計(jì)到“十一五”末期，我國(guó)汽車 剎

11、車片市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò) 80 億元；到 2020 年，市場(chǎng)規(guī)模 將達(dá) 到 200 億元左右。 區(qū)域市場(chǎng)潛量：各省會(huì)城市的汽車售后服務(wù)，出口東南 亞等發(fā)展中國(guó)家 實(shí)際銷售額和市場(chǎng)占有率：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 顯示，2010 年我國(guó) 摩擦材料行業(yè)年產(chǎn)摩擦材料制品 42.6 萬(wàn)噸，總產(chǎn) 值 85.3 億元，出口創(chuàng)匯 31.8 億元，其中汽 車用摩擦材 料占總量的 80%左右。我國(guó)摩擦材料行業(yè)整體生產(chǎn)技術(shù) 水平有了大幅提升， 部分領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際 先進(jìn)水 平。 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 行業(yè)預(yù)測(cè)：中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展將直接帶動(dòng)剎車片 生產(chǎn)企業(yè)的同步發(fā)展，中國(guó)目前約汽車制造廠商達(dá)300多 家，汽車改裝廠高達(dá)成60

12、0多家，年產(chǎn)汽車約1800萬(wàn)輛 左右。同時(shí)將從剎車片存量和增量?jī)蓚€(gè)角度來(lái)影響未來(lái) 汽車剎車片的市場(chǎng)需求情況。在存量市場(chǎng)，由于剎車片 屬于易耗品，更新的頻率較快，巨大的汽車保有量將刺 激國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)剎車片的需求。 環(huán)境預(yù)測(cè)：國(guó)內(nèi)剎車片經(jīng)銷商雖不能直接進(jìn)軍海外市場(chǎng)， 但迅猛發(fā)展的中國(guó)汽車工業(yè)以及培育出的龐大汽車消費(fèi) 群體已經(jīng)為自身提供了潛力無(wú)限的市場(chǎng)。 剎車片市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì) 企業(yè)銷售預(yù)測(cè)： 1、 調(diào)查顯示，經(jīng)銷商每月剎車片銷售額度多少不一，相對(duì)分布均衡， 以月銷售12500萬(wàn)元以上的經(jīng)銷商居多，占據(jù)約三分之一的比例；其次， 月銷售2500-5000元的經(jīng)銷商較多?？傮w看來(lái)，約有三分之二的經(jīng)銷商屬 于月銷售5000元以上的經(jīng)銷商，間接顯示出現(xiàn)今剎車片市場(chǎng)的火熱。 2、與剎車片經(jīng)銷商每月銷售額分布格局類似，每月銷售毛 利率以5%到10%區(qū)間的經(jīng)銷商最多，占據(jù)四成以上的比例， 其次，毛利率在10%到15%、15%到20%兩個(gè)區(qū)間段的經(jīng)銷 商較為常見(jiàn)，而毛利率過(guò)低和過(guò)高的經(jīng)銷商極少。顯然，剎 車片經(jīng)銷商基本對(duì)市場(chǎng)上毛利率在5%至20%之間形成共識(shí)， 更為后來(lái)者提供了基準(zhǔn)。 經(jīng)銷商每月剎車片銷售毛利率分析 大部分經(jīng)銷商對(duì)于剎車片市場(chǎng)的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度，比例最大的是認(rèn)為市場(chǎng) 規(guī)模保持穩(wěn)