停車場管線保護及交通組織專項方案

1、 .擬租用地塊管線保護及交通組織方案編審批制：核：準(zhǔn)：xx 有限公司x 年 x 月. .目 錄一、工程概況.3二、管線保護方案.31、開口位置保護.32、管線保護目標(biāo).43、管線保護責(zé)任制.44、管線保護的前期調(diào)查分析.45、管線保護管理措施.46、施工質(zhì)量保證措施.57、管線保護應(yīng)急預(yù)案.5二、交通組織方案.61、指導(dǎo)思想.62、交通管制方案編制原則.63、交通管制工作目標(biāo).74、施工臨時標(biāo)志設(shè)置方案.75、安全保障措施.86、交通管制安全措施.9三、應(yīng)急預(yù)案.91、應(yīng)急預(yù)案的目的：.92、可能出現(xiàn)的事故：.93、應(yīng)急處理.104、現(xiàn)場應(yīng)急措施.10. .擬租用地塊開口管線保護及交通組織專項

2、方案為了深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，進一步加強安全生產(chǎn)工作，更安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)，我司根據(jù)水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范（gbj97-87）和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtgf90-2015）相關(guān)規(guī)定和要求，特制定本方案。一、工程概況擬租用地塊位置 xxxxxx，擬建出口位置所在道路車流量及人流較少,租地面積約 xxxxx 平方米。停車場出口位置擬建在 xxxx 里程樁號約 zdm+470-zmd+500 處西側(cè)，路燈桿編號為 114#-116#之間開口，兩燈桿間距 30 米，兩燈桿各留 2 米安全距離；施工前報備擬開口位置各相關(guān)管線職能單位，并得到業(yè)主單

3、位對管線保護施工方案的認可，方可進行施工；租地合同期滿后，按原狀恢復(fù)花圃、綠道等道路設(shè)施。二、管線保護方案1、開口位置保護本工程范圍內(nèi)有電力管線、綠化水管等地下管線和綠化樹苗。采取保護措施如下：（1） 施工前將綠化樹苗喬遷至場內(nèi)合適土壤出種植；（2） 為有效保護地下管線，采取在人行道上鋪 100mm 厚的 5%水泥石粉穩(wěn)定層作為保護層，再在穩(wěn)定層上做 250mm 厚 c25 鋼筋混凝土路面；示意圖. .2、管線保護目標(biāo)工程施工全過程中應(yīng)無地下管線責(zé)任事故。3、管線保護責(zé)任制為了切實做好地下管線保護工作，強化“誰承包，誰負責(zé)”的原則，本工程實行地下管線保護責(zé)任制，項目經(jīng)理為本工程的地下管線保護責(zé)

4、任人。4 、管線保護的前期調(diào)查分析首先在工程施工前，加強對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。（1）從技術(shù)上引起重視：我部技術(shù)負責(zé)人在制定施工組織設(shè)計方案時，已從現(xiàn)狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。（2）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護措施，確保管線安全無事故。5、管線保護管理措施（1）工程實施前對施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和專業(yè)單位對制定管線保護措施提供寶貴意見，并協(xié)助項目建立“保護地下管線責(zé)任制”，明確各級人員的責(zé)任。（2）落實保護地下管線的組織措施，在探明管線歸屬后，與相對應(yīng)的管線單位進行聯(lián)

5、系，管線單位委派管線保護專職人員協(xié)助本工程地下管線監(jiān)督保護，項目部現(xiàn)場管理人員與各施工隊及各班組的兼職管線保護人，組成地下管線監(jiān)護體系，嚴(yán)格按照監(jiān)理公司審定批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術(shù)措施要求落實到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌、警示牌。（3）成立由建設(shè)單位、各管線管理單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。. .（4）工程施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計與本方案技術(shù)措施的要求進行施工，各級管線保護負責(zé)人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違章施工。

6、（5）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符等異常情況時，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補救措施，在未做出統(tǒng)一結(jié)論前，不得擅自處理或繼續(xù)施工。（6）施工過程中發(fā)生意外情況，應(yīng)嚴(yán)格安裝本方案制訂的應(yīng)急預(yù)案處理。6、施工質(zhì)量保證措施4、對漏水或破壞的地下管線，按管線主管部門要求進行修復(fù)后，方可懸吊。7、管線保護應(yīng)急預(yù)案（1）工程開工第一時間購買工程一切險和第三者險的保險險種，防止因管線損壞造成不可挽回的損失。（2）對于施工中，因探測不明、施工失誤等原因，造成管線損壞，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向項目部匯報情況。（3）項目經(jīng)理或總工應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場，并將第一手情況如實反應(yīng)給業(yè)主、監(jiān)理，可

7、以明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時同時產(chǎn)權(quán)單位實施搶修；不能明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時知會監(jiān)理單位，待監(jiān)理單位調(diào)研確定后，通知產(chǎn)權(quán)單位搶修。（4）如施工單位有能力搶修的，在提供搶修方案經(jīng)監(jiān)理單位同意實施的情況下，第一時間實施搶修，以盡量挽回損失。（5）對于管線損壞后，會造成對人員機械有損害的，應(yīng)及時保護好現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進行戒嚴(yán)，防止工人、民眾、機械的進入，造成進一步的損失。（6）事故處理完后，對損失進行評估，并對事故進行總結(jié)，以防止類似事故的再次發(fā)生，并對施工作業(yè)人員進行教育。對施工作業(yè)人員有較大失誤的，給予處罰處理，并把處罰結(jié)果上報監(jiān)理、業(yè)主。. .二、交通組織方案1、指導(dǎo)思想在開口位置沿線各路段和路口設(shè)置明

8、確的行車安全警示牌、警示燈，提高施工行車通暢和安全性；在新開口位置，配置專業(yè)人員手持紅色指揮旗、對講機指揮車輛行駛，并對來往車輛行人進行疏導(dǎo)。保證出入車輛和社會車輛及行人的安全。嚴(yán)格按照交通組織方案執(zhí)行，有效落實措施，積極配合項目部的工作，對于場地租用期間發(fā)現(xiàn)的問題，立即整改，最大限度的為通行區(qū)域提供良好的道路環(huán)境和安全的行駛通道交通組織理念：安全有保障，通行無障礙。交通示意圖2、交通管制方案編制原則（1）安全第一、預(yù)防為主的原則。（2）確保出口位置沿線及地方道路道暢通無阻，保證過往行人、車輛的通行安全。（3）文明出入，不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。（4）廣泛征求交警、路政等部門的意見，服

9、從他們的安排指揮，并配合規(guī). .章制度。3、交通管制工作目標(biāo)（1）做好交通疏導(dǎo)工作，減少對沿線交通的影響，保證車輛、行人的安全通行。（2）施工路段內(nèi)，對完成的水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層、鋼筋混凝土面層等路面結(jié)構(gòu)施工完成后進行交通封閉，保證施工質(zhì)量。（3）無交通及安全責(zé)任事故的發(fā)生。4、施工臨時標(biāo)志設(shè)置方案車 輛 應(yīng) 減 速 讓行，告示車輛駕駛 員 必 須 慢 行或停車，觀察干路行車情況，在確 保 干 道 車 輛優(yōu)先的前提下，認 為 安 全 時 方. .對 車 輛 行 駛 區(qū)域 與 施 工 區(qū) 域隔離制、隔離5、安全保障措施（1）對內(nèi)部輸車輛駕駛員進行安全教育培訓(xùn)。根據(jù)中華人民共和國交通安全法等相

10、關(guān)法律、法規(guī)，本項目嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T酒后駕車，嚴(yán)禁帶病車輛上路，嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁無牌報廢車輛上路，運輸車輛上路必須嚴(yán)格按照指示警示標(biāo)牌指定的路線行駛，聽從交通道口執(zhí)勤人員指揮，按照規(guī)定荷載重量，限速行駛。（2）對租地范圍內(nèi)交通狀況、交通組織方案、交通安全等各個方面進行詳細交底，提高司機的交通安全意識，切實落實交通組織方案。（3）交通管制人員嚴(yán)格按交通組織方案設(shè)置警示、標(biāo)示牌等交通設(shè)施，合. .理運用輔助設(shè)施，交通安全員在道路上執(zhí)行任務(wù)時必須自覺遵守項目規(guī)定，穿著反光標(biāo)志服。（4）司機必須嚴(yán)格遵循標(biāo)牌指示或警示內(nèi)容進行活動，每個人都要做到不違章。（5）車輛停放要規(guī)范，不能亂停影響正常通行。（6）要

11、求人員必須有提醒義務(wù)，對身邊大意人員進行告知。（7）要文明，對已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛?cè)肼范?，要配合退回，不要硬闖硬入。6、交通管制安全措施（1）在路口選配責(zé)任心強的員工身穿反光標(biāo)志服擔(dān)任執(zhí)勤員，做好交通管理工作。并在路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，以方便車輛行人通行。（2）對于社會道路交叉的路口進入租地入口，用混凝土澆筑基礎(chǔ)固定警示牌（社會車輛及行人禁止入內(nèi)）。（3）在道路交叉處，分類設(shè)置轉(zhuǎn)彎、變道、占道、施工區(qū)等處設(shè)置指路牌、導(dǎo)向牌、車輛限速標(biāo)志、爆閃燈、等安全設(shè)施，提醒司機和行人注意，避免交通事故發(fā)生。（4）設(shè)置交通值勤人員，負責(zé)輪班看管、巡查控制區(qū)的交通標(biāo)志和安全設(shè)施，防止被盜、丟失或

12、人為破壞。對已經(jīng)丟失、破壞的標(biāo)示標(biāo)牌及時補齊和維修，保證標(biāo)志、設(shè)施始終保持齊全、有效。三、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急預(yù)案的目的：為了應(yīng)對突發(fā)事故，減小事故發(fā)生時的財產(chǎn)損失和人員傷害，防止事故的進一步擴大。2、可能出現(xiàn)的事故：（1）車輛碰撞、摩擦行人。（2）車輛與車輛碰撞。（3）車輛傾覆、碰撞護欄等堅固物。. .3、應(yīng)急處理（1）趕赴現(xiàn)場，項目相關(guān)人員接到通知后，迅速趕赴現(xiàn)場，根據(jù)事故或險情情況并結(jié)合各自工作職責(zé)，立即通知應(yīng)急救援隊伍到現(xiàn)場集結(jié)。（2）現(xiàn)場救援，現(xiàn)場救援根據(jù)應(yīng)急救援方案，全力以赴搜救受害者，若事故現(xiàn)場的事態(tài)仍有進一步發(fā)展的可能，要積極組織人員、設(shè)備準(zhǔn)備進一步救援。（3）搶救傷員，現(xiàn)場救援首

13、先要組織力量全力搶救傷員，就近送入醫(yī)院搶救，確保傷員得到及時醫(yī)治；必要時請求武警、消防協(xié)助搶險，請公安配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。(4)應(yīng)急終止，現(xiàn)場救援要清點現(xiàn)場人數(shù)，保護事故現(xiàn)場，確認人員傷亡情況，做好善后工作，維護社會穩(wěn)定。4、現(xiàn)場應(yīng)急措施（1）機械傷害事故應(yīng)急措施a、輕傷事故:立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場，向應(yīng)急指揮小組匯報。對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施;盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風(fēng)處理，或根據(jù)醫(yī)囑作進一步檢查。b、發(fā)生重傷輕傷事故:立即關(guān)閉運轉(zhuǎn)機械，保護現(xiàn)場，及時向現(xiàn)場應(yīng)急指揮部門，應(yīng)急指揮部門接到事故報告后，迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織事故搶救;立即對傷者進行包扎、

14、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用干凈手巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內(nèi)，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰決、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處，涂酒精、碘酒及其他消毒液;迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送;現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組積極配合事故調(diào)查組開展事故調(diào)查，遵循“四不放過”的原則，制定相關(guān)整改措施，以防類似事故再度發(fā)生。（2）交通事故應(yīng)急措施a、應(yīng)急組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，進行交通管制工作，防止事故進一步擴大。配合上級應(yīng)急部門展開應(yīng)急處置。b、發(fā)生機動車輛事故造成人員傷亡的，駕駛員或隨車人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話，對受傷人員進行緊急救護處置，并將受傷人員撤離事故區(qū)域，做. .好現(xiàn)場保護，并設(shè)明顯警示標(biāo)識。c、分析現(xiàn)場有無重大安全隱患和高危風(fēng)險，如易燃易爆物品，有毒化工物品等，如存在上述情況應(yīng)及時匯報給相關(guān)社會救援組織。d、指