公路貨物運輸價格的計算指導(dǎo)文件

1、公路貨物運輸價格的計算河南高速公路收費：貨車 2噸以下0.45元/公里，2-5噸0.70元/公里，5-8噸1.30 元/公里，8-20噸1.65元/公里，20-40噸2.00元/公里，40噸以上0.08元/噸/公里。普通公路收費：1.5噸以下10元/車次；1.5噸-4噸20元/車次；4-9噸40元/車次;9-15噸55元/車次；15-30噸65元/車次；30噸以上100元/車次。（超載30%-50%， 加收50% ;超載50%-100% 加收一倍；超載100%以上，加收3倍。）貨運運價早就完全放開了，市場化程度非常高。所以也是最亂的。原來放開前，一般是0.45元/噸公里左右。隨著市場開放，個體

2、經(jīng)營車輛、回程車 輛捎貨現(xiàn)象日益普遍，特別是企事業(yè)單位的回程車輛，由于這是額外的生意，一般都是 駕駛員落腰包的，所以對運價要求不高。經(jīng)?？梢钥吹皆诔鞘械囊恍┩＼噲隼?，外地車 輛成堆，主要就是這些車。這些車的駕駛員對運費往往很低，一般只是一毛多錢每噸公 里。所以現(xiàn)在各地的運價都很低，正規(guī)經(jīng)營的貨運車輛很難獲得利潤。至于費率怎么算，各地不一，線路不同、貨物不同，費率也會不同。一般大概在0.15-0.3 元/噸公里之間。你可以到周邊市場去了解一下，有個大概的標準，自己測算一下，就可以作為依據(jù)了。公路貨物運輸價格的計算公路貨運運費查詢計算公式（一）公路貨物運費的計算公式1. 整批貨物運費的計算公式整批

3、貨物運費（元）=噸次費（元/t）x計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t.km） 計費重量（t）x計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。2. 零擔貨物運費的計算公式零擔貨物運費（元）=計費重量（kg） 計費里程（km） 零擔貨物運價（元/kg.km）+貨 物運輸其它費用（元）其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算3. 集裝箱運費的計算公式重（空）集裝箱運費（元）=重（空）箱運價（元/（箱.km）計費箱數(shù)（箱）x計費里程（km）+箱次費（元/箱）x計費箱數(shù)（箱）+貨物運輸其它費用（元）其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。4. 計時包車運費的計算公式

4、包車運費（元）=包車運價（元/t.h）包用車輛噸位（t） x計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。昆山物流公司由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關(guān)鍵在于明確公路貨物運輸?shù)倪\價價目、計費重量 （箱數(shù)）、計費里程（時間）以及貨物運輸?shù)?其他費用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。（二）公路貨物運價價目1. 基本運價(1) 整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵐镞\價(2) 零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э斯镞\價(3) 集裝箱基本運價：指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸?shù)拿肯涔?/p>

5、里運價。2. 噸(箱)次費(1) 噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費(2) 箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費3. 普通貨物運價普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%三等貨物加成30%4. 特種貨物運價(1) 大型特型笨重貨物運價 一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%; 二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%(2) 危險貨物運價 一級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成60%-80%;$page$ 二級危險貨物在整批（零擔 ）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成

6、 40%-60%（3）貴重、鮮活貨物運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成 40%-60%5. 特種車輛運價。按車輛的不同用途，在基本運價的基礎(chǔ)上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。6. 非等級公路貨運運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成10%-20%7. 快速貨運運價。按計價類別在相應(yīng)運價的基礎(chǔ)上加成計算。8集裝箱運價（1）標準集裝箱運價。重箱運價按照不同規(guī)格箱型的基本運價執(zhí)行，空箱運價在標準集裝箱重箱運價的基 礎(chǔ)上減成計算。(2) 非標準箱運價。重箱運價按照不同規(guī)格的箱型，在標準集裝箱基本運價的基礎(chǔ)上加成計算，空箱運 價在非標準集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上

7、減成計算。(3) 特種箱運價。在箱型基本運價的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計 算。9.出入境汽車貨物運價。按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機關(guān)協(xié)商確定。(三) 公路貨物運費的計價標準1. 計費重量(箱數(shù))(1) 計量單位。 整批貨物運輸以噸為單位； 零擔貨物運輸以千克為單位； 集裝箱運輸以箱為單位。（2）計費重量（箱數(shù)）的確定 一般貨物。整批、零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計 算。貨物計費重量一般以起運地過磅重量為準。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計費重量。 輕泡貨物。整批輕泡貨物的計費重量按車輛標記噸位計算。

8、零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333kg計算其計費重量。 包車運輸?shù)呢浳?。按車輛的標記噸位計算其計費重量 散裝貨物如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定 的重量換算標準計算其計費重量。$page$ 托運人自理裝車的貨物。按車輛額定噸位計算其計費重量。 統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物。根據(jù)某一標準件的重量計算全部貨物的計費重量。 接運其他運輸方式的貨物。無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。 拼裝分卸的貨物。按最重裝載量計算。2. 計費里程(1)計費里程的單位公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數(shù)不足1km的，進整

9、為1km（2）計費里程的確定 昆山物流貨物運輸?shù)挠嬞M里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計 算；營運里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準，未經(jīng)核定 的里程，由承、托雙方商定。 同一運輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線計算計 費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。 拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重 里程。 出入境汽車貨物運輸?shù)木硟?nèi)計費里程以交通主管部門核定的里程為準；境外里程按毗鄰國（地區(qū)）交通主管部門或有權(quán)認定部門核定的里程為準。未核定里程的，由承、 托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算。 因自

10、然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。 城市市區(qū)里程按當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運里程計算；當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。3. 計時包車貨運計費時間(1) 計時包車貨運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為4h;使用時間超過4h,按實際包用時間計算。(2) 整日包車，每日按8h計算;使用時間超過8h,按實際使用時間計算。(3) 時間尾數(shù)不足半小時的舍去，達到半小時的進整為1h。4. 運價的單位各種公路貨物運輸?shù)倪\價單位分別為：(1) 整批運輸：元/(t.km);(2) 零擔運輸：元/kg.km;(3) 集裝箱運輸：元/(箱.km);包車運輸：元/噸位.

11、h;(5)出入境運輸，涉及其它貨幣時，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它 自由貨幣為運價單位。(四) 公路貨物運輸?shù)钠渌M用1. 調(diào)車費應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，應(yīng)計收調(diào)車費2. 延滯費。車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責任造成車輛和裝卸延滯，應(yīng)計收延滯費。3. 裝貨（箱）落空損失費。應(yīng)托運人要求，車輛開至約定地點裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程， 按其運價的 50%十收裝貨（箱）落空損失費。4. 排障費。運輸大型特型笨重物件時，因?qū)\輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，稱為排障費。排障費由托運人負擔。$page$

12、5. 車輛處置費。應(yīng)托運人要求，運輸特種貨物、非標準箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發(fā)生的 工料費用，稱為車輛處置費。車輛處置費由托運人負擔。AAAAAA6. 檢驗費。在運輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔。7. 裝卸費。由托運人負擔。8. 通行費。貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔，承運人代收 代付。9保管費。貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為準）起計，第4d開始核收貨物保管費；應(yīng)托運人的要求或托運人的責 任造成的需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔

13、。10. 道路阻塞停車費。汽車貨物運輸過程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程 運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負擔。AAAAAA11. 運輸變更手續(xù)費。托運人要求取消或變更貨物托運手續(xù)，應(yīng)收變更手續(xù)費。（五）公路貨物運費的結(jié)算結(jié)算公路貨物運費時，應(yīng)遵守如下規(guī)定：1. 貨物運費在貨物托運、起運時一次結(jié)清，也可按合同采用預(yù)付費用的方式，隨運 隨結(jié)或運后結(jié)清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人 對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但當事人另有約定的除外。2. 運費尾數(shù)以元為單位，不足 1元時四舍五入。3. 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收

14、取運費的，承運人不得要求托運人支付 運費;已收取運費的，托運人可以要求返還。歡迎大家關(guān)注綠螞蟻：/發(fā)貨就上綠螞蟻，讓繁瑣變得簡單。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi) 之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣 聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司 論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔

15、以遺陛下： 愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝 在時，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞 良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥 自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆, 受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹慎，