英文翻譯-中國五強溪船閘邊坡設計和施工的工程地質力學分析和監(jiān)測控制

中國五強溪船閘邊坡設計和施工的工程地質力學分析和監(jiān)測控制關鍵詞巖體邊坡穩(wěn)定監(jiān)測控制1導言五強溪水電站有1200兆瓦負荷量，坐落于中國中部湖南元和。該樞紐工程由混凝土重力壩，發(fā)電建筑物（在河床的右側和大壩的后側），淺灘大壩（在河床的左側）及一個三層的船閘（左岸附近）組成。大壩的左壩肩位于溪谷5的東側（圖1）。交叉口的夾角在船閘的長軸和大壩之間是88。船閘邊坡從溪谷5東側至溪谷7西側（即在去年底船閘）長有400多米。它被溪谷6分成兩部分西部斜坡位于溪谷5和溪谷6之間，東部斜坡位于溪谷6和溪谷7之間。原始的斜坡角度是3050，最大邊坡高度達165M在船閘邊坡的不利的工程地質條件，尤其是在東部的斜坡，開挖與不可接受的變形和破壞有可能造成邊坡不穩(wěn)定，從而危及安全。在另一方面，保守的設計是不鼓勵的，因為那樣會花費更多的錢。從一家顧問公司及相關工程監(jiān)理員得到的報告中，邊坡穩(wěn)性在這個項目中也被視為關鍵問題之一（王，1994年）。圖10360M地質剖面和儀器分布及地面標志在這個項目中也被視為關鍵問題之一（王，1994年）。復雜地質條件下的船閘邊坡是被認為是一個開放和復雜的大系統(tǒng)（楊，1993年）。以巖土工程監(jiān)測和控制設計（MCGE）提出的建議來處理。同時，相應的措施和技術，如監(jiān)測點的安裝和各種監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析方法也有發(fā)展。2工程地質情況圖1顯示了平面布置圖及斷面船閘邊坡及工程地質條件。21巖性和風化除了第四紀沉積，在船閘邊坡的巖石主要是由板巖（PT1）和灰綠色的砂巖（PT2），它們都屬于上本溪組的前震旦紀五強溪組。PT1形成物可分為5個小組的地層，總厚度14675米。PT2形成物可分為兩個小組的地層，總厚度8149米。該背斜軸部橫斷斜坡的較低部分。軸向平面向山邊傾斜，使在其南翼的PT1地層大多傾向于同一方向（圖1）。構造過程產生了沿接觸區(qū)的硬土層和軟土層的位移。由此產生的斷裂帶表現(xiàn)為地下水和風化影響下的弱夾層。弱夾層中出現(xiàn)的控股粘土大小占1722的粘土矩陣材料表面看起來有條紋或結核。粘土礦物主要是水云母或高嶺石，并有少量的蒙脫石。在弱夾層樣本內部的摩擦角（）是101530，在原位剪切試驗獲得了凝聚力的范圍是00020007MPA，（五強溪水電工程的建筑公司，湖南，1994年）。從PT13地層頂部到PT22地層頂部總厚度為126米，有39個厚度為26米的弱夾層。風化是劇烈的?？碧奖砻鳎谖髌嘛L化深度向東增大。高度風化的巖石地層深度高達1340米新鮮巖石地區(qū)的深度在2854米之間。在東部的斜坡，這種高度風化的巖石和新鮮巖石的深度分別高達5080米和5085米（圖1）。22結構斜坡的斷層較密集。他們的斷裂總方向是NEE向，和船閘斜坡相交的角度小，不利于邊坡穩(wěn)定性。背斜軸部以6570的方向橫斷船閘邊坡。在溪谷5的附近，軸離左河岸腳150200米遠，而溪谷7的附近它到達了河床。該背斜軸向平面傾向西北，傾角515，其與F87F112的交叉角度是58。在兩個背斜翼部沿軟弱夾層的滑動是顯而易見的。翻轉過來看，本地南翼可以看出。在船閘邊坡大部分斷層沿NEEEW向延伸。在船閘邊坡的連接處分為6部分。他們大多數(shù)以大角度傾向SE或NW向，有利于邊坡穩(wěn)定。大部分連接處傾向山邊，分布在堅硬巖石上。23地下水在船閘邊坡，地下水分為兩種類型孔隙水和裂隙水。前面的表格數(shù)據(jù)隨季節(jié)波動。后面的表格數(shù)據(jù)是斜坡表面的附近，但到一定深度其數(shù)量減少，是因為巖體低連續(xù)性和巖體的低滲透性。3設計中的問題在船閘邊坡的變形和破壞的威脅下邊坡底部和船閘都安全進行。在設計中的問題如下。在東部的斜坡，穩(wěn)定可能會更嚴重，由于由于軟弱破碎巖石（PT1）和斷層不利的工程地質情況，如F87，F(xiàn)112，F(xiàn)109，F(xiàn)121和F115斜向橫斷斜坡。斜坡從開挖的基礎達180米高。在這種情況下，如果是處理不當，災難性的崩潰。一些工程師甚至擔心由暴雨影響下潛在的泥石流。只是基于理論分析和計算來有效率的解決復雜問題，難以采取傳統(tǒng)的方法。因此，重要的是要引進一種新方法來設計船閘邊坡。圖2確定潛在破壞復雜方法4巖土工程設計的監(jiān)測和控制正如上面所討論，通過常規(guī)的做法來評價邊坡穩(wěn)定性并作出設計，是很困難的，這是由于被開挖邊坡的巖體的復雜特點。根據(jù)理論研究和工程經驗，基于船閘邊坡設計的監(jiān)測控制，一種新技術被提供用于邊坡合理的、經濟的開挖和施工。MCGE技術是在五強溪提出的。一般，根據(jù)該場地巖體的位移和地下水的水位的反饋信息來衡量的，以及進一步開挖所暴露的地質信息，例如出現(xiàn)裂隙的巖石或建筑物，負責的工程師應及時的修改設計，然后在施工建設中對它們進行處理。在監(jiān)測和控制過程中，速度（監(jiān)測，反饋，分析，修改和必要的工程措施的速度）是關鍵問題之一。監(jiān)測控制可以通過兩種方式完成對當?shù)氐男畔⒌姆治龊蛯θ蛐畔⒌姆治觥?1在本地信息上的監(jiān)測控制曲線的相對位移隨時間變化可以幫助工程師及時修改設計，根據(jù)變化調整工程措施。由于開挖在附近的一個地點使曲線的激烈上升到某一個程度上，工程師應作出決定停止挖掘，并采取可行的加固，或及時的調整開挖的過程。42在全球信息基礎上的監(jiān)測控制雖然考慮到時間關系，僅僅從當?shù)孛總€監(jiān)測點的資料完成監(jiān)測控制，這是很難的，除非也獲得了被測物體的空間信息。在施工的設計和監(jiān)理的修改中，空間信息是和速度一樣重要的。換言之，的對于工程師而言，了解空間位移的變化也是必要。因此，分析暫時空間位移的方法是必要的。這就涉及到信息的五個方面，即三維監(jiān)測點的坐標，位移和時間。由于提供的直角坐標空間系統(tǒng)簡潔，在場地上它可以幫助工程師作出決定，采取以下程序。斜坡和監(jiān)測點的項目三維數(shù)據(jù)在一個坐標平面XOY內，以便用于二維的過程中。在單位時間內在縱軸上表示各點位移。單位時間的下選擇取決于實際情況。舉例來說，如果位移變化是劇烈，單位時間可能需要1或2天。當變化小時，單位時間可能會一周，半個月，甚至一個月。當它很小，單位時間可能會三個月，半年，一年，或更長的時間。圖3加固船閘邊坡原始橫道的錨桿結構在一定時間間隔內通過制作動畫片的方式連接這些點表現(xiàn)出位移的空間變化。也就是說，在相同的時間單位下一個又一個做出分析的數(shù)據(jù)，然后在時間間隔的時間序列中安排它們。5開挖及加固的設計（1）在開挖設計中，采取一種模擬的天然斜坡尺寸的方法（楊等人，1997年）11601185。另一部分由中等，略有風化和新鮮巖石組成，坡度大約是1100，界面以20米間隔的高度被切斷。（2）根據(jù)地質情況和穩(wěn)定的程度采用不同的加固措施。西部的邊坡上，采取的措施是如下在邊坡的上面部分，在同一時間內伴隨著加固和排水系統(tǒng)挖掘較低的部分。在不良的工程地質情況下的東斜坡（尤其是在圖1中顯示的潛在的破裂），這項措施是如下削減斜坡，加強邊坡趾，并在斜坡深度內設置排水系統(tǒng)。（3）在該邊坡存在嚴重破碎巖體的部位，預先存在的硐室，可以設置錨桿來進行加固。錨桿的作用是有利的，因為它利用鋼管和鋼筋的拉伸強度沿錨桿的長軸排列。為了監(jiān)控活動的板塊和加強錨桿在建設和運營階段的實際效果，應安裝鋼筋壓力棒和拉伸儀。事實上，在錨桿也是在斜坡內的一個重要的監(jiān)測對象。（4）斜坡面應保存完整，以防止斜坡面附近的逐步侵蝕、沖刷和風化，以及雨水的滲流。6在五強溪船閘邊坡MCGE的應用采取逆距離作為網格化方法力量，參數(shù)選擇的力量為2，平滑為0時，圖4（A）（D）是被抽出用來顯示在排列在五強溪船閘斜坡11拉伸儀的第一個點的相對時空位移。圖4A顯示船閘邊坡在1992年8月的位移，在邊坡西部的第0220米部分進行開挖。圖4各點的時空位移它表明（1）位移?。?）雖然到目前為止，0360米部位的開挖面積，位移異常大。在1992年10月接著向東開挖。圖4B顯示位移比圖4A的位移相比顯著增加了。在8月，EX6位移是非常小的，但在10月增加到1228毫米。因此，這可以被確定為破裂的一個，在東斜坡和關鍵位置的一致所需的監(jiān)測（圖1）。為了避免災難性的崩塌，工程師們通過加固方式如在網格梁及時加固。因此，在1992年12月的位移下降（圖4C）。舉例來說，在EX6位移變化在10月從1228毫米到在12月241毫米。EX10位移也顯示下降。在同一時間內，EXMD24（在適當?shù)捻敳繄D4C）位移達到1035毫米。這表明，一個潛在破裂的位置從EX6向EXMD24遷移EXMD24安裝在第24號錨桿是加固的關鍵。它表明，一個很嚴重的問題可能在那。然后，它是由灌漿處理的。在1993年一個月的小平均位移（圖4D）表明灌漿具有良好的效果。圖4（待續(xù)）圖47結論（1）基于從安裝的內部和外部的監(jiān)測系統(tǒng)的復雜方法確定潛在的破裂。（2）提出MCGE技術并成功地應用于設計五強溪水電站的船閘邊坡。它是在開挖過程中幫助防止邊坡的不良地質情況發(fā)生。（3）測量結果澄清，在程序調整的開挖及加固該技術的應用及其作用的意義。（4）這宗個案實例表明，上述方法和技術適用和可行的。在實踐中，船閘邊坡順利完成開挖施工階段，而且節(jié)省了大量成本。8參考文獻GU，DZ，1979年。工程地質巖體力學（中文）?？茖W出版社,230247頁。LANGER,M，1999年。在鹽構造放射性廢物處置地質力學的安全性評價期刊。地質學52，257269。SHANG,YJ，YANG,ZF,TANG,CH,1996年。巖土工程設計中潛在破裂的預測方法。JENGNG地質學4（4），1524（中文，英文摘要）。WANG,CM，1994年。在五強溪水電站主要地質問題。水電發(fā)電第二卷11（中文），1923頁。五強溪水電工程建設公司，1994年。五強溪水電工程在船閘邊坡的建立和存儲的語料數(shù)據(jù)，階段（4）（中文）。未出版。YANG，ZF，1993年。工程地質力學系統(tǒng)科學及其應用。在工程地質力學實驗室，地質研究所，中國科學院（編），1992年年度報告（中文），地震出版社，127136頁。YANG，ZF，LIU，ZH，1979年。漸進破壞的層狀巖體初步分析。在WITTKE，W（編），地質力學數(shù)值方法，AACHEN，1979年，地質力學數(shù)值方法第三研究所，13631369頁。YANG,ZF，KE，TH，XIAO，ZS，WANG，ZS，1995年。五強溪水電站船閘邊坡開挖的監(jiān)督控制的理論與實踐。JENGNG，地質學3（2）,1月11日（中文，英文摘要）。YANG，ZF，SHANG，YJ，LIU，Y，1997年。巖土工程邏輯方法研究報告。JENGNG地質學5（4），299305（中文，英文摘要）。ENGINEERINGGEOMECHANICALANALYSISANDMONITORINGCONTROLINDESIGNANDCONSTRUCTIONOFTHEWUQIANGXISHIPLOCKSLOPE,CHINAKEYWORDSROCKMASSSLOPESTABILITYMONITORINGCONTROL1INTRODUCTIONTHEWUQIANGXIHYDROELECTRICPOWERSTATIONWITHTHECAPACITYOF1200MWISLOCATEDONTHEYUANRIVERINHUNANPROVINCE,CENTRALCHINATHEPIVOTALPROJECTCONSISTSOFACONCRETEGRAVITYDAM,APOWERGENERATINGBUILDINGONTHERIGHTSIDEOFTHERIVERBEDANDBEHINDTHEDAM,ANOVERFALLDAMONTHELEFTSIDEOFTHERIVERBED,ANDATHREELIFTSHIPLOCKNEARTHELEFTBANKTHELEFTABUTMENTOFTHEDAMRESTSONTHEEASTERNSIDEOFGULLY5FIG1THEINTERSECTIONANGLEBETWEENTHELONGAXISOFTHELOCKANDTHEDAMIS888THESHIPLOCKSLOPEISOVER400MLONGFROMTHEEASTERNSIDEOFGULLY5TOTHEWESTERNSIDEOFGULLY7IEATTHEENDOFTHESHIPLOCKITISSEPARATEDINTOTWOPARTSBYGULLY6THEWESTERNSLOPESITTINGBETWEENGULLY5ANDGULLY6,ANDTHEEASTERNSLOPEBETWEENGULLY6ANDGULLY7THEORIGINALSLOPEANGLESARE3050,ANDTHEMAXIMUMHEIGHTOFSLOPEREACHES165MTHEREFORE,THEUNFAVORABLEENGINEERINGGEOLOGICALCONDITIONINTHESHIPLOCKSLOPE,ESPECIALLYINTHEEASTERNSLOPE,POTENTIALLYMAKESTHESLOPEUNSTABLESOASTOENDANGERSAFETYDURINGEXCAVATIONWITHUNACCEPTABLEDEFORMATIONANDFAILUREONTHEOTHERHAND,THECONSERVATIVEDESIGNWASNOTENCOURAGEDSINCEITWOULDCOSTMOREMONEYINREPORTSFROMACONSULTANTFIRMANDRELATEDENGINEERINGSUPERVISORS,THESLOPESTABILITYWASALSOREGARDEDASONEOFTHEKEYPROBLEMSINTHISPROJECTWANG,1994THELOCKSLOPEWITHCOMPLICATEDGEOLOGICALCONDITIONSISREGARDEDASANOPENANDCOMPLEXGIANTSYSTEMYANG,1993INTREATINGIT,THEMONITORINGCONTROLINDESIGNFORGEOTECHNICALENGINEERINGMCGEWASPROPOSEDATTHESAMETIME,CORRESPONDINGMEASURESANDTECHNIQUESSUCHASTHEINSTALLATIONOFMONITORINGPOINTSANDANALYTICMETHODSFORVARIOUSKINDSOFMONITOREDDATAWEREALSODEVELOPED2ENGINEERINGGEOLOGICALSITUATIONFIGS1SHOWTHEPLANELAYOUTANDCROSSSECTIONOFTHESHIPLOCKSLOPEANDTHEENGINEERINGGEOLOGICALCONDITION,RESPECTIVELYYANGETAL,199521LITHOLOGYANDWEATHERINGINADDITIONTOTHEQUATERNARYDEPOSITS,THEROCKSINTHESHIPLOCKSLOPEMAINLYCONSISTOFPHYLLITICSLATEPT1,ANDGRAYISHGREENSANDSTONESPT2,BOTHOFTHEMBELONGTOTHEWUQIANGXIFORMATION,SHANGBANXIGROUPOFPRESINIANTHEFORMATIONPT1CANBEDIVIDEDINTOFIVESUBFORMATIONS,WITHATOTALTHICKNESSOF14675MTHEFORMATIONPT2CANBEDIVIDEDINTOTWOSUBFORMATIONS,WITHATOTALTHICKNESSOF8149MFIG1GEOLOGICALSECTION01360MANDTHEDISTRIBUTIONOFINSTRUMENTSANDSURFACEMARKSTHEANTICLINALAXISTRANSECTSTHELOWERPARTOFTHESLOPETHEAXIALPLANEDIPPINGINTOHILLSIDEMAKESTHESTRATAPT1ATITSSOUTHERNLIMBMOSTLYDIPPINGINTOTHESAMEDIRECTIONFIG1TECTONICPROCESSESINDUCEDDISPLACEMENTSALONGTHECONTACTZONESOFHARDANDSOFTLAYERSTHERESULTANTBEDDINGFRACTUREZONEBEHAVESASAWEAKINTERBEDUNDERTHEINFLUENCESOFGROUNDWATERANDWEATHERINGMATERIALSFROMTHEWEAKINTERBEDAPPEARASSTREAKSORASCORESTONESINCLAYMATRIXHOLDINGCLAYSIZEFRACTIONOF1722THECLAYMINERALISDOMINATEDBYHYDROMICAORKAOLINITE,ANDHASASMALLAMOUNTOFMONTMORILLONITETHEINTERNALFRICTIONALANGLEFOFSAMPLESFROMTHEWEAKINTERBEDIS10155,ANDTHECOHESIVEFORCEOFTHEMRANGES00020007MPA,WHICHWEREOBTAINEDFROMINSITUSHEARTESTSWUQIANGXIHYDROELECTRICENGINEERINGCONSTRUCTIONCOMPANYOFHUNAN,1994INATOTALTHICKNESSOF126MFROMTHETOPOFSTRATAPT13TOTHETOPOFSTRATUMPT22,THEREARE39WEAKINTERBEDSWITH26MTHICKNESSWEATHERINGWASINTENSIVETHEEXPLORATIONREVEALEDTHATINTHEWESTERNSLOPETHEWEATHERINGDEPTHBECOMESLARGEREASTWARDTHEDEPTHOFTHELAYEROFHIGHLYWEATHEREDROCKSISUPTO1340MTHEDEPTHOFTHEZONEOFFRESHROCKISBETWEEN2854MINTHEEASTERNSLOPE,SUCHDEPTHSOFHIGHLYWEATHEREDROCKSANDFRESHROCKSAREUPTO5080MAND5085M,RESPECTIVELYFIG122STRUCTUREFAULTSINTHESLOPEAREDENSETHEGENERALSTRIKEOFTHEMISNEE,ANDTHEIRINTERSECTIONANGLETOTHESTRIKEOFTHESHIPLOCKSLOPEISSMALL,BEINGUNFAVORABLETOTHESLOPESTABILITYTHEANTICLINALAXISOBLIQUELYTRANSECTSTHESHIPLOCKSLOPEINSTRIKEOF6570NEARGULLY5,THEAXISIS150200MFARFROMTHETOEOFTHELEFTBANK,WHILENEARGULLY7ITREACHESTHERIVERBEDTHEANTICLINALAXIALPLANEINCLINESTOWARDNWINTHEDIPANGLEOF5158,ANDITSINTERSECTIONANGLEWITHF87F112IS58SLIPPINGALONGWEAKINTERLAYERSISOBVIOUSATTHETWOLIMBSOFANTICLINELOCALOVERTURNCANBESEENATTHESOUTHERNLIMBMOSTFAULTSINTHESHIPLOCKSLOPEEXTENDALONGNEEEWTHEIRMAINPROPERTIESARELISTEDINTABLE1JOINTSINTHESHIPLOCKSLOPEAREDIVIDEDINTOSIXSETSMOSTOFTHEM,DIPPINGTOWARDSEORNWWITHHIGHANGLE,AREFAVORABLETOTHESLOPESTABILITYMOSTOFTHEJOINTSDIPPINGINTOTHEHILLSIDEAREDISTRIBUTEDINHARDROCKS23GROUNDWATERINTHESHIPLOCKSLOPE,GROUNDWATERISCLASSIFIEDINTOTWOTYPESPORESPACEWATERANDFISSUREWATERTHETABLEOFTHEFORMERFLUCTUATESWITHSEASONSTHETABLEOFTHELATTERISNEARTHESURFACEOFTHESLOPE,BUTTOACERTAINDEPTHITSQUANTITYDECREASESBECAUSEOFTHESMALLDENSITYOFDISCONTINUITIESANDTHELOWPERMEABILITYOFROCKMASSFIG2SOPHISTICATEDMETHODFORIDENTIFICATIONOFPOTENTIALBREACHES3PROBLEMSINDESIGNBOTHEXCAVATIONATTHESLOPETOEANDSAFEOPERATIONOFTHESHIPLOCKAREUNDERTHETHREATOFDEFORMATIONANDFAILUREOFTHELOCKSLOPEPROBLEMSINTHEDESIGNAREASFOLLOWSINTHEEASTERNSLOPE,STABILITYMIGHTBEMORESERIOUSBECAUSEOFTHEUNFAVORABLEENGINEERINGGEOLOGICALSITUATIONDUETOSOFTANDFRACTUREDROCKSPT1ANDFAULTSSUCHASF87,F112,F109,F121ANDF115OBLIQUELYDISSECTINGTHESLOPETHESLOPEISUPTO180MHIGHFROMTHEBASEOFEXCAVATIONINTHISSITUATION,CATASTROPHICCOLLAPSEMIGHTTAKEPLACEIFITISDEALTWITHIMPROPERLYSOMEENGINEERSEVENWORRYABOUTTHEPOTENTIALDEBRISFLOWTRIGGEREDOFFBYAHEAVYRAINSTORMITISDIFFICULTTOADOPTACONVENTIONALMETHODJUSTBASEDONTHEORETICANALYSISANDCOMPUTATIONTOSOLVETHECOMPLICATEDPROBLEMSEFFICIENTLYSOITISIMPORTANTTOINTRODUCEANEWAPPROACHFORDESIGNOFTHESHIPLOCKSLOPE4MONITORINGCONTROLINDESIGNFORGEOTECHNICALENGINEERINGASDISCUSSEDABOVE,ITISVERYDIFFICULTTOEVALUATETHESLOPESTABILITYANDTOMAKETHEDESIGNBYMEANSOFCONVENTIONALAPPROACHESBECAUSEOFCOMPLICATEDCHARACTERISTICSOFROCKMASSINTHESLOPETOBEEXCAVATEDACCORDINGTOTHEORETICSTUDIESANDENGINEERINGEXPERIENCES,ANEWTECHNIQUE,BASEDONMONITORINGCONTROLFORTHEDESIGNOFTHESHIPLOCKSLOPE,WASPRESENTEDTOSERVETHEEXCAVATIONANDCONSTRUCTIONOFTHESLOPERELIABLYANDECONOMICALLYTHETECHNIQUEOFTHEMCGEISPROPOSEDINWUQIANGXIINGENERAL,ACCORDINGTOTHEFEEDBACKINFORMATIONONTHEDISPLACEMENTOFROCKMASSANDGROUNDWATERLEVELMEASUREDINSITE,ANDGEOLOGICALINFORMATIONEXPOSEDWITHPROGRESSIVEEXCAVATION,EGCRACKSAPPEARANCEOFROCKSOROFBUILDINGS,THERESPONSIBLEENGINEERSSHOULDMODIFYTHEDESIGNINTIME,ANDTHENDEALWITHTHEMINCONSTRUCTIONPROMPTNESSOFMONITORING,FEEDBACK,ANALYSIS,MODIFICATIONANDNECESSARYENGINEERINGMEASUREISONEOFTHEKEYPROBLEMSINTHEMONITORCONTROLPROCEDURETHEMONITORINGCONTROLCANBEACHIEVEDTHROUGHTWOWAYSANALYSISONLOCALINFORMATIONANDANALYSISONGLOBALINFORMATIONFIG3STRUCTUREOFANANCHORGIRDERARRANGEDINAPREVIOUSADITFORREINFORCEMENTOFTHESHIPLOCKSLOPE41MONITORINGCONTROLBASEDONLOCALINFORMATIONCURVESOFRELATIVEDISPLACEMENTVERSUSTIMECOULDHELPENGINEERSPROMPTLYMODIFYTHEDESIGNANDADJUSTENGINEERINGMEASURESACCORDINGTOTHEVARIATIONWHENTHECURVEINTENSELYGOESUPTOACERTAINEXTENTDUETOEXCAVATIONINANEARBYLOCATION,THEENGINEERSHOULDMAKEDECISIONOFSTOPPINGEXCAVATIONANDADOPTINGFEASIBLEREINFORCEMENT,ORADJUSTINGPROCEDURESOFEXCAVATIONINTIME42MONITORINGCONTROLBASEDONGLOBALINFORMATIONTHOUGHTIMEWASTAKENINTOACCOUNT,ITWASDIFFICULTTOACCOMPLISHTHEMONITORINGCONTROLJUSTFROMLOCALINFORMATIONOFEACHMONITORINGPOINT,UNLESSTHESPATIALINFORMATIONOFTHEMEASUREDOBJECTWASALSOOBTAINEDINMODIFICATIONOFDESIGNANDSUPERVISIONOFCONSTRUCTION,THESPATIALINFORMATIONISASIMPORTANTASTHETEMPORALINOTHERWORDS,ITISNECESSARYFORENGINEERSTOUNDERSTANDTHECHANGEOFDISPLACEMENTSATSPACEASWELLTHUS,THEMETHODOFANALYZINGDISPLACEMENTSTEMPORALLYSPATIALLYISNECESSARYTHISINVOLVESTHEINFORMATIONOFFIVEASPECTS,IE3DCOORDINATESOFMONITORINGPOINTS,DISPLACEMENTANDTIMESINCETHEPRESENTATIONOFASPATIALSYSTEMOFRECTANGULARCOORDINATESISCONCISE,ITCOULDHELPTHEENGINEERSTOMAKEDECISIONSATTHESITETHEFOLLOWINGPROCEDURESAREADOPTED1PROJECT3DDATAOFTHESLOPEANDTHEMONITORINGPOINTSONONECOORDINATEPLANEXOYSOASTOPROCESSIN2D2TAKETHEVERTICALAXISTOREPRESENTTHEDISPLACEMENTATVARIOUSPOINTSDURINGTHEUNITTIMETHESELECTIONOFUNITTIMEDEPENDSONACTUALSITUATIONSFORINSTANCE,IFTHEDISPLACEMENTCHANGEISINTENSIVE,THEUNITTIMEMAYBE1OR2DAYSWHENTHECHANGEISSMALL,THEUNITTIMEMAYBEONEWEEK,HALFAMONTHOREVENONEMONTHWHENITISVERYSMALL,THEUNITTIMEMAYBE3MONTHS,HALFAYEAR,ORLONGER3LINKTHESEFIGURESSHOWINGTHESPATIALVARIATIONOFDISPLACEMENTSOFPOINTSATCERTAINTIMEINTERVALSINTHEWAYOFMAKINGCARTOONPICTURESTHATIS,DRAWTHEANALYTICFIGUREINTHESAMETIMEUNITONEBYONE,THENARRANGETHEMINTIMESEQUENCEWITHTIMEINTERVALS5DESIGNOFEXCAVATIONANDREINFORCEMENTINTHEDESIGNOFEXCAVATIONANAPPROACHOFSIMULATINGTHEDIMENSIONOFNATURALSLOPESYANGETAL,1997WASADOPTEDTHECUTSLOPEDIPANGLEWASNOTLARGERTHANTHATOFTHECRITICALSLOPESINNATURETHEDESIGNOFREINFORCEMENTWASBASEDONTHETHINKINGOFPREFERABLYREINFORCINGTHEBREACH,ANDMAKINGTHESHIPLOCKSLOPEINHARMONYWITHTHEENVIRONMENTTHEPRELIMINARYDESIGNINWUQIANGXIISASFOLLOWS1FORSECTIONSCONSISTINGOFCOMPLETELYANDHIGHLYWEATHEREDROCKS,THEGRADIENTOFSLOPESURFACEIS11601185FORSECTIONSCONSISTINGOFMODERATELY,SLIGHTLYWEATHEREDANDFRESHROCKS,THEGRADIENTISABOUT1100,ANDBENCHESWERECUTATINTERVALSOF20MHEIGHT2DIFFERENTMEASURESOFREINFORCEMENTWEREADOPTED,DEPENDINGONGEOLOGICALSITUATIONANDDEGREESOFSTABILITYFORTHEWESTERNSLOPE,THEADOPTEDMEASUREISASFOLLOWSTOCUTSLOPEINTHEUPPERPART,EXCAVATETHELOWERPARTALONGWITHREINFORCE,ANDDRAINAGEATTHESAMETIMEFORTHEEASTERNSLOPEWITHPOORENGINEERINGGEOLOGICALSITUATIONESPECIALLYTHEPOTENTIALBREACHASSHOWNINFIG1,THEMEASUREISASFOLLOWSTOCUTTHESLOPE,REINFORCETHESLOPETOE,ANDSETUPDRAINAGEATDEPTHINTHESLOPEFIG4THETEMPORALSPATIALDISPLACEMENT,RESPECTIVELY,INFORSCALESEEFIG1AAUGUST1992BOCTOBER1992CDECEMBER1992,DONEMONTHOF19933INTHESECTIONSOFSLOPEWITHINTENSELYFRACTUREDROCKMASS,PREEXISTINGADITSCANBEUSEDTOSETUPANCHORGIRDERINTHEMFORREINFORCEMENTTHEEFFECTOFTHEANCHORGIRDERISFAVORABLEBECAUSEITUTILIZETHETENSILESTRENGTHOFTHESTEELPIPEANDTHEREINFORCINGSTEELARRANGEDALONGTHELONGAXISOFTHEANCHORGIRDERINORDERTOMONITORTHEACTIVESTATEANDTHEACTUALREINFORCEMENTEFFECTSOFTHEANCHORGIRDERINCONSTRUCTIONANDOPERATIONSTAGES,THEREINFORCEDSTRESSBARANDEXTENSOMETERSSHOULDBEINSTALLEDINFACT,THEANCHORGIRDERISALSOANIMPORTANTMONITOREDOBJECTINSIDETHESLOPE4THESLOPESURFACESHOULDBECOMPLETELYPRESERVEDTOPREVENTTHEMFROMAFFECTINGOFPROGRESSIVEEROSION,WASHINGANDWEATHERINGNEARTHESLOPESURFACE,ANDPERCOLATIONOFRAINYWATER6APPLICATIONOFTHEMCGEINWUQIANGXISHIPLOCKSLOPEWITHTHEHELPOFTHESOFTWAREWINSURF,TAKINGINVERSEDISTANCETOAPOWERASGRIDDINGMETHOD,PARAMETERSSELECTINGPOWERAS2,SMOOTHINGAS0,FIG4ADISDRAWNOUTSOASTOSHOWRELATIVETEMPORALSPATIALDISPLACEMENTSATTHE1STPOINTOF11EXTENSOMETERSARRANGEDINTHEWUQIANGXILOCKSLOPEFIG4ASHOWSTHEDISPLACEMENTINTHESHIPLOCKSLOPEINAUGUST1992,WHENTHESLOPEINTHEWESTOFTHESECTION0220MWASUNDEREXCAVATIONITSUGGESTSTHAT1THEDISPLACEMENTSARESMALLAND2THOUGHFARFROMTHEEXCAVATIONAREA,DISPLACEMENTSNEARTHESECTION0360MAREABNORMALLYLARGETHEEXCAVATIONPROCEEDEDEASTWARDINOCTOBER1992FIG4BSHOWSALARGEINCREASEOFDISPLACEMENTSCOMPAREDWITHTHOSESHOWNINFIG4ATHEDISPLACEMENTATEX6WASVERYSMALLINAUGUST,BUTINCREASEDUPTO1228MMINOCTOBERTHUS,THISCANBEIDENTIFIEDASONEOFBREACHES,WHICHISCONCORDANTWITHTHEKEYLOCATIONSREQUIREDMONITORINGINTHEEASTERNSLOPEFIG1TOAVOIDCATASTROPHICCOLLAPSE,ENGINEERSREINFORCEDITBYMEANSOFREINFORCEMENTSUCHASMESHGIRDERINTIMECONSEQUENTLY,THEDISPLACEMENTINDECEMBER1992DECREASEDFIG4CFOREXAMPLE,THEDISPLACEMENTATEX6CHANGEDFROM1228MMINOCTOBERTO241MMINDECEMBERDISPLACEMENTATEX10ALSOSHOWSDECREASEATTHESAMETIME,THEDISPLACEMENTATEXMD24ATTHERIGHTTOPOFFIG4CREACHED1035MMTHISINDICATESTHELOCATIONOFAPOTENTIALBREACHMIGRATINGFROMLOCATIONEX6TOEXMD24EXMD24WASINSTALLEDINTHENO24ANCHORGIRDERFATALFORTHEREINFORCEMENTITSUGGESTSTHATAVERYSERIOUSPROBLEMMIGHTEMERGETHERETHENITWASDEALTWITHBYGROUTINGTHESMALLAVERAGEDISPLACEMENTINONEMONTHOF1993FIG4DMEANSTHATTHISGROUTINGHASGOODEFFECTFIG4CONTINUED7CONCLUSION1BASEDONTHEPOTENTIALBREACHESIDENTIFIEDFROMSOPHISTICATEDMETHODSTHEINTERNALANDEXTERNALMONITORINGSYSTEMSAREINSTALLED2THETECHNIQUEOFTHEMCGEWASPRESENTEDANDSUCCESSFULLYAPPLIEDTOTHEDESIGNOFTHESHIPLOCKSLOPEOFWUQIANGXIHYDROELECTRICPOWERSTATIONITISHELPFULTOKEEPTHESLOPEWITHADVERSEGEOLOGICALSITUATIONSFROMFAILINGDURINGEXCAVATION3MEASUREDRESULTSCLARIFYTHESIGNIFICANCEOFTHETECHNIQUEAPPLICATIONANDITSROLEINPROCEDURESOFADJUSTMENTOFTHEEXCAVATIONANDREINFORCEMENT4THISCASEEXAMPLEINDICATESTHATTHEABOVEMETHODANDTECHNIQUEAREAPPLICABLEANDFEASIBLEINPRACTICE,THESHIPLOCKSLOPEPASSEDSMOOTHLYTHROUGHTHEEXCAVATIONANDCONSTRUCT