微型客車盤式制動器畢業(yè)設(shè)計.doc

廣西工學(xué)院2011屆畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書課題名稱微型客車盤式制動器設(shè)計系別汽車工程系專業(yè)汽車服務(wù)工程班級學(xué)號姓名指導(dǎo)教師2011年5月29日摘要本文首先對汽車制動器原理和對各種各樣的制動器進(jìn)行分析,詳細(xì)地闡述了各類制動器的結(jié)構(gòu),工作原理和優(yōu)缺點.再根據(jù)微型客車的車型和結(jié)構(gòu)選擇了適合的方案.根據(jù)市場上同系列車型的車大多數(shù)是滑鉗盤式制動器,而且滑動鉗式盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單,性能居中,設(shè)計規(guī)范,所以我選擇滑動鉗式盤式制動器.本文探討的是一種結(jié)構(gòu)簡單的滑動鉗式盤式制動器,對這種制動器的制動力,制動力分配系數(shù),制動器因數(shù)等進(jìn)行計算.對制動器的主要零件如制動盤、制動鉗、支架、摩擦襯片、活塞等進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計和設(shè)計計算,從而比較設(shè)計出一種比較精確的制動器.本文所采用的設(shè)計計算公式均來自參考資料.關(guān)鍵詞:盤式制動器，制動力,制動力分配系數(shù),制動器因數(shù)ABSTRACTThispaperfirstprincipleofthecarbrakeandbrakeonawiderangeofanalysis,adetailedexpositionofthestructureofvarioustypesofbrake,andtheadvantagesanddisadvantagesofworkingprinciple.AccordancewithMinibusmodelsandstructurechosenfortheprogramme.Underseriesmodelsonthemarketwithmostofthecarsleadingtrailing,andleadingtrailingsimplestructure,performance,middling,designspecifications,soIchosetoreceivefromtheSlidingDiscbrake.ThispaperisasimplestructurerecipientsfromtheDiscbrake,thebrakesystemofthispower,brakingforcedistributioncoefficient,suchasbrakefactorcalculation.brakeonthemainpartssuchasbrakepan,brakecaliper,bracket,frictionlinings,pistonforstructuraldesignanddesign,designandcomparisonAmoreprecisebrakeusedinthedesignofthisformulaarecalculatedfromthereference.Keywords:discbrakes,powersystem,powerdistributioncoefficientsystem,brakefactor目錄第1章緒論.11.1制動系的功能.11.2車輪制動器.11.2.1車輪制動器的分類.11.2.2車輪制動器的工作原理.21.3制動系的要求.21.4盤式制動器.31.4.1盤式制動器的特點.31.4.2盤式制動器的優(yōu)點.3第2章方案論證.62.1制動器的主要類型.62.2制動器的工作原理.62.2.1鼓式制動器的工作原理.錯誤!未定義書簽。2.2.2盤式制動器的工作原理.錯誤!未定義書簽。2.2.3盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點：.錯誤!未定義書簽。2.3盤式制動器方案比較.62.3.1固定鉗式盤式制動器.62.3.2浮動鉗式盤式制動器.72.3.3全盤式制動器.8第3章制動器的設(shè)計計算.93.1設(shè)計要求.93.2整車參數(shù).93.3受力分析.103.4同步附著系數(shù)的確定及計算.133.5制動力、制動強度、附著系數(shù)利用率的計算.153.5.1滿載時的情況.153.5.2空載的情況.173.6制動器最大制動力矩的計算.183.7主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計.193.7.1制動盤.193.7.2制動塊.203.7.3制動鉗.213.7.4密封圈.233.8制動器因數(shù)及制動距離的計算.253.8.1制動器因數(shù)的計算.2