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太原科技大學畢業(yè)設計(論文)設計(論文)題目:裝載機工作裝置姓名_學院(系)_專業(yè)_年級_指導教師_年月日前言裝載機屬于鏟土運輸機械類,主要用來裝卸成堆散料,也能進行輕度的鏟掘工作,是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等建設工程的土石方施工機械。具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,對于加快工程建設速度,減輕勞動強度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用,是現(xiàn)代機械化施工中不可或缺的裝備之一,也是工程機械中的一個主要機種。裝載機根據(jù)不同的使用要求,發(fā)展形成了不同的結構類型。通常,按使用場合的不同,分成露天用裝載機和井下用裝載機;接行走系統(tǒng)結構不同,分成輪式裝載機與履帶式裝載機;按卸料方式不同,分為前卸式(前端式)、后卸式與回轉(zhuǎn)式裝載機。由于輪式裝載機具有重量輕、速度快、機動靈活、效率高,行走時不破壞路面及維修方便等優(yōu)點,所以它不僅能作為一般的裝載機械,還可以再較短的距離內(nèi)作為運輸設備,且目前輪式裝載機應用范圍日益擴展。鑒于此,近年來國內(nèi)外都大力發(fā)展輪式裝載機。我國生產(chǎn)的裝載機主要是ZL50、ZL40、ZL30、ZL20、ZL15,并且ZL系列的裝載機零部件通用程度高,易于大批量的進行專業(yè)生產(chǎn),所以該系列裝載機目前大都通過了國家鑒定定型,進行批量生產(chǎn)。一些廠家如柳州工程機械股份有限公司,天津鼎盛工程機械有限公司,廈工集團等都已經(jīng)具有成套的技術并且具有獨立的能力開發(fā)新機型,尤其是柳工集團設計制造的裝載機已經(jīng)達到了國際先進水平。目前,我國的ZL系列裝載機主要是斗容1-53m范圍內(nèi)的。今后的發(fā)展方向是研發(fā)斗容小于13m的小型裝載機和斗容大于53m的超大型裝載機。裝載機的設計,大致要經(jīng)歷:明確任務、調(diào)查研究、制訂設計任務書,進行整車布置、確定整機的主要性能參數(shù),進行各部件的方案設計與強度計算,技術設計和工藝設計,試驗鑒定和修改定型等這樣一些階段。一臺裝載機的設計是否成功,首先是從能否滿足使用要求,好造、好用、好修,具備較高的作業(yè)生產(chǎn)串和較低的使用成本來衡量的。這體現(xiàn)在設計工作中,就是應當使裝載機具有較完善的技術經(jīng)濟性能與指標以及先進的部件結構方案。我設計的題目是ZL20輪式裝載機的工作裝置。在設計的過程中,查閱了相關廠家的ZL系列裝載機的性能參數(shù),實習測量了一些數(shù)據(jù),力爭有所創(chuàng)新。所以,這次設計可以說是一次十分有意義的嘗試。整個設計是在連晉毅老師的指導下完成的,在此謹表示感謝。由于本人設計水平有限,設計過程中難免會存在一些考慮不周之處,敬請各位老師批評指正。設計者2009-6摘要我所設計的ZL20裝載機既保留了傳統(tǒng)裝載機的優(yōu)點,而有具有新的性能和優(yōu)點。本次設計主要進行的工作裝置的設計。裝載機采掘和卸載貨物的作業(yè)是通過工作裝置的運動實現(xiàn)的。裝載機的工作裝置由鏟斗,動臂、搖臂、連桿及液壓系統(tǒng)等組成。鏟斗以鏟裝物料;動臂和動臂油缸的作用是提升鏟斗并使之與車架連接;轉(zhuǎn)斗油缸通過搖臂,連桿使鏟斗轉(zhuǎn)動。動臂的升降和鏟斗的轉(zhuǎn)動采用液壓操作。先對裝載機的發(fā)展概況幾設計的指導思想、特點、任務進行概述,然后確定方案,在技術設計部分羅列了ZL20裝載機的主要技術性能和參數(shù),進行了牽引特性計算,工作裝置設計。工作裝置設計中有工作裝置運動分析,對鏟斗、動臂、連桿機構進行設計等幾部分組成。在工藝設計中敘述了工藝工程。應用程序計算了受力分析??傊?,整個設計是有序地完成的。在整個設計的過程中,在連老師及其他老師的指導下順利完成的,通過這次設計,我學到

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