棚改項目配套路道路工程施工組織設(shè)計.doc

*棚改項目配套路道路工程 施工組織設(shè)計 編制單位：*建設(shè)集團(tuán)有限公司編制時間：20 年 月 日目 錄一、 施工組織設(shè)計1. 施工部署及平面布置1.1.工程概況 1.1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.施工組織機(jī)構(gòu)配置1.3.設(shè)備、人員進(jìn)場時間及運(yùn)到現(xiàn)場的方法1.3.1.設(shè)備、人員進(jìn)場時間1.3.2.設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.4.總體施工組織布置及規(guī)劃1.4.1.施工任務(wù)分解1.4.2.施工進(jìn)度安排1.4.3.施工總平面布置及臨時工程安排2. 路基施工方案及主要技術(shù)措施2.1.1.路基總體施工方案2.1.2.路基開挖施工方法2.1.3.路基填筑施工方法2.3.路面工程施工方案及主要技術(shù)措施2.3.1.路面結(jié)構(gòu)2.3.2.底基層、基層施工方案2.3.3.瀝青下封層、粘層、透層施工方案2.3.4.瀝青混凝土路面施工方案2.4.排水工程施工方案及主要技術(shù)措施2.4.1.溝槽開挖及支護(hù)2.4.2.溝槽排水2.4.3.管道施工2.4.4.雨水檢驗2.4.5.管道塢膀2.4.6.砌塊砌窨井及三通交匯井施工2.4.7.雨水口施工2.4.8.污水管道閉水試驗2.4.9.溝槽回砂、覆土2.5.施工交通組織方案及主要措施2.5.1.交通組織總體原則2.5.2.交通組織管理網(wǎng)絡(luò)2.5.3.交通組織方案2.5.4.交通配合措施2.6綠化施工方案及主要技術(shù)措施2.6.1.施工程序2.6.2主要分布.分項工程施工方案2.6.3.綠化種植工程施工方案2.6.4.施工順序2.7.照明工程施工方案及主要技術(shù)措施2.7.1.道路開挖，管道埋設(shè)，窨井施工2.7.2.各分項工程的施工順序2.7.3.施工注意事項3.施工工期及施工進(jìn)度計劃3.1.工期目標(biāo)3.2.施工進(jìn)度計劃4. 施工進(jìn)度計劃及保證措施4.1.工期的保證體系4.2.工期保證措施4.2.1.組織保證4.2.2.勞動管理措施4.2.3.技術(shù)保證措施4.2.4.物資設(shè)備保障措施4.2.5.加強(qiáng)財務(wù)管理，合理使用工程資金4.2.6.處理好各種外部關(guān)系，爭取良好的施工環(huán)境。5.質(zhì)量目標(biāo)保證措施5.1.質(zhì)量目標(biāo)5.2.工程質(zhì)量的管理體系5.2.1.建立健全質(zhì)量管理組織5.2.2.建立健全質(zhì)量管理制度5.3工程質(zhì)量的保證措施5.3.1.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5.3.2.質(zhì)量管理措施5.3.3.各階段施工質(zhì)量控制措施6.項目班子組成情況6.1.項目經(jīng)理部配置6.2.項目經(jīng)理部的主要職責(zé) 6.3項目部管理機(jī)構(gòu)配備情況7.主要機(jī)械設(shè)備計劃7.1.主要機(jī)械設(shè)備配備原則7.1.1.設(shè)備配備與工程規(guī)模相適應(yīng)的原則7.1.2.設(shè)備配備與施工方案相適應(yīng)的原則7.1.3.設(shè)備配備與施工管理相適應(yīng)的原則7.2.主要施工機(jī)械、設(shè)備配備及調(diào)配計劃8.勞動力安排計劃8.1.勞動力素質(zhì)構(gòu)成及特點(diǎn)8.2.勞動力配置計劃8.3.施工隊伍調(diào)遣方案8.4.施工過程勞動組織8.5.勞動力培訓(xùn)8.6.分階段勞動力計劃9.安全生產(chǎn)及文明施工9.1.安全生產(chǎn)管理體系及保證措施9.1.1.安全施工目標(biāo)9.1.2.安全生產(chǎn)管理體系9.1.3.安全生產(chǎn)保證措施9.1.4.對本項目安全問題的認(rèn)識和預(yù)見及應(yīng)對措施9.2.文明施工管理體系及保證措施9.2.1.文明施工目標(biāo)9.2.2.文明施工保證體系及措施9.3.環(huán)境保護(hù)管理體系及保證措施9.3.1.環(huán)境保護(hù)保證體系9.3.2.環(huán)境保護(hù)措施10.揚(yáng)塵治理措施10.1.揚(yáng)塵治理方針10.2.揚(yáng)塵治理措施10.2.1.落實(shí)目標(biāo)責(zé)任10.2.2.編制專項方案10.2.3.安裝自動噴淋系統(tǒng)10.2.4.施工現(xiàn)場管理11.其他應(yīng)說明的事項11.1.冬季施工的安排11.2.雨季施工的安排 113雨季施工準(zhǔn)備 11.4雨季施工技術(shù)措施 11.5雨季施工專項措施 11.6雨季施工安全措施 11.7雨季施工注意事項11.8.疫情防治措施11.9.支付保證措施11.10.關(guān)于與其他施工單位搞好協(xié)調(diào)配合的措施（1）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（2）勞動力計劃表（3）計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（4）施工總平面圖（5）臨時用地表一、 施工組織設(shè)計1. 施工部署及平面布置1.1.工程概況 *路（*街-*街）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路，全長約800米，紅線寬40米，設(shè)計車速40km/h，道路斷面為三幅路形式，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、排水工程、交通組織工程、管網(wǎng)綜合工程、照明工程、附屬工程等。1.1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市次干道；計算行車速度：40km/h；荷載等級：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車；路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限：15年；坐標(biāo)及高程：坐標(biāo)采用石家莊市坐標(biāo)系統(tǒng)，高程系為1985國家高程基準(zhǔn)。1.2.施工組織機(jī)構(gòu)配置項目經(jīng)理部配置為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司將按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目管理組織機(jī)構(gòu)，成立項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施。本工程的實(shí)施采取設(shè)立項目經(jīng)理部、施工隊兩級管理模式。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師等項目部領(lǐng)導(dǎo)。施工隊配置隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、經(jīng)營。項目經(jīng)理部下設(shè)“五部二室”：工程技術(shù)部、計劃合同部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)管理部、中心試驗室、綜合辦公室等現(xiàn)場管理部門。根據(jù)專業(yè)組建施工隊負(fù)責(zé)本工程的具體實(shí)施。項目經(jīng)理部的主要職責(zé)項目經(jīng)理部必須確保施工質(zhì)量、工期、安全和文明施工等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項目經(jīng)理部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。在工程實(shí)施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程進(jìn)度款的撥付，各種報表的填報以及接受各類檢查等，項目經(jīng)理部作為本單位的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。項目經(jīng)理部按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。 施工隊要服從項目經(jīng)理部的管理。實(shí)施性施工組織方案由項目部負(fù)責(zé)編制與優(yōu)化，報上級單位審批后，由項目經(jīng)理部組織施工隊負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過程由項目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)并監(jiān)督。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實(shí)施，項目部將定期、不定期地檢查各施工隊的落實(shí)情況，并確保各項措施的落實(shí)。項目部各科室的工作職能見下表。各科室的工作職能表部 門職 能項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本合同段的全面管理工作總工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)及質(zhì)量全面管理工作工程技術(shù)部施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題安全質(zhì)量部質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題；安全管理制度及措施的檢查和落實(shí)，應(yīng)急救援工作計劃合同部制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量、合同管理、經(jīng)濟(jì)核算物資設(shè)備部施工機(jī)械設(shè)備、材料、物資的供應(yīng)及管理財務(wù)管理部財務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制中心試驗室各種施工材料的試驗、檢測工作綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、后勤、治安、工會、文明施工及環(huán)保等工作1.3.設(shè)備、人員進(jìn)場時間及運(yùn)到現(xiàn)場的方法1.3.1.設(shè)備、人員進(jìn)場時間為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我單位將按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項目經(jīng)理部。配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的管理人員和技術(shù)人員，按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施。我單位將逐級進(jìn)行施工動員，組織機(jī)械設(shè)備、人員到達(dá)現(xiàn)場。同時派先遣人員到現(xiàn)場與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方政府和群眾聯(lián)系，協(xié)助辦理征地拆遷手續(xù)，為施工做好準(zhǔn)備。在施工過程中，依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，隨時加強(qiáng)設(shè)備、人員的數(shù)量，以滿足施工需要，確保施工正常進(jìn)行。勞動力退場安排：當(dāng)各隊完成所承擔(dān)的施工任務(wù)后分批退場，保證施工生產(chǎn)的平穩(wěn)過渡。本工程項目的最終收尾工作由項目部人員和各隊收尾人員負(fù)責(zé)完成。施工機(jī)械、儀器設(shè)備動員周期及進(jìn)場時間進(jìn)場次序及時間機(jī)械設(shè)備類型第一批進(jìn)場臨時設(shè)施施工機(jī)械，測試儀器第二批進(jìn)場工程機(jī)械第三批進(jìn)場其他后續(xù)施工設(shè)備1.3.2.設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本標(biāo)段位于石家莊東北部的城市路，附近路網(wǎng)發(fā)達(dá)、交通便利，附近道路均可作為本項目設(shè)備、材料運(yùn)輸?shù)耐ǖ馈ＴO(shè)備、人員施工機(jī)械設(shè)備除輪胎自行式（如自卸車等）可自行到達(dá)施工現(xiàn)場外，其他施工機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)性大宗材料均采用汽車、拖車拖運(yùn)到施工現(xiàn)場。所有施工人員均乘火車或長途汽車，然后轉(zhuǎn)汽車抵達(dá)施工現(xiàn)場。材料根據(jù)施工計劃、材料用量，各種原材料在施工中要提前做好材料計劃，保證材料的供應(yīng)能滿足施工要求，特別是在雨季和農(nóng)忙季節(jié)來臨之前，各種材料要有足夠的儲備量，避免因施工用的材料短缺而影響施工。材料進(jìn)場后，再次經(jīng)過工地檢驗，經(jīng)檢驗合格并經(jīng)標(biāo)識后，方可投入使用。所有材料的進(jìn)場和發(fā)放必須進(jìn)行計量和點(diǎn)驗，嚴(yán)格材料管理。石料：由周邊縣市石料場供應(yīng)，利用汽車運(yùn)輸至工地。砂：由周邊縣市砂場供應(yīng)，利用汽車運(yùn)至工地。水泥：從當(dāng)?shù)厮鄰S采購。鋼材：從當(dāng)?shù)夭少徠囘\(yùn)至工地。1.4.總體施工組織布置及規(guī)劃本工程實(shí)行項目法管理，進(jìn)行機(jī)械化施工，采用先進(jìn)的施工設(shè)備和施工工藝確保施工質(zhì)量和工程進(jìn)度，保證安全、快速、優(yōu)質(zhì)的完成施工任務(wù)。1.4.1.施工任務(wù)分解根據(jù)本合同段工程的工作內(nèi)容及其工程量，本合同段擬配備1個路基施工隊、1個路面施工隊、1個管線施工隊、1個綜合施工隊。為方便管理和施工，將施工任務(wù)分解如下：施工隊伍施工任務(wù)劃分表施工隊伍人員數(shù)量施工任務(wù)劃分路基施工隊100負(fù)責(zé)道路拆除及路基施工路面施工隊100負(fù)責(zé)路面結(jié)構(gòu)施工施工管線施工隊130負(fù)責(zé)管線工程施工綜合施工隊50負(fù)責(zé)附屬工程、臨時工程施工1.4.2.施工進(jìn)度安排工期目標(biāo)本工程計劃工期60日歷天，開工后項目部人員進(jìn)場開始平整場地做準(zhǔn)備工作，接著是施工機(jī)械及施工隊進(jìn)場，開始施工。施工節(jié)點(diǎn)工期安排根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)制定的施工方案、方法及施工進(jìn)度計劃安排，對各個分項工程進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡量縮短搭接時間，合理確定技術(shù)間歇時間和組織間歇時間。在施工過程中，注意施工協(xié)調(diào)，各施工隊基本上安排平行施工，每個施工隊形成流水、平行交叉作業(yè)工序；管線緊隨路基施工展開；路面鋪筑在路基完成并檢測合格后進(jìn)行。1.4.3.施工總平面布置及臨時工程安排施工場地平面布置原則施工場地平面布置的原則：合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通，便道與現(xiàn)場的各工點(diǎn)、倉庫、水泥庫、砂石、鋼筋等堆放位置綜合布置，并與場外道路連接。臨時設(shè)施以滿足施工為原則，避免二次搭設(shè)。施工隊伍駐地盡量靠近施工現(xiàn)場。施工場地總平面布置詳見“附表五 施工總平面圖”。主要臨時工程安排工程用水、用電：水源：本工程地處*村,施工用水采用自來水，利用自來水管40mm引接至施工現(xiàn)場。電源：從當(dāng)?shù)鼐徒尤搿，F(xiàn)場設(shè)1臺變壓器，總?cè)萘繛?00KVA。采用三相五線制配電，同時配置4臺250kw發(fā)電機(jī)，作為生產(chǎn)和生活的備用電源。砼拌合站：本標(biāo)段不設(shè)砼拌和站，所有混凝土均采用商品混凝土。機(jī)具材料庫：倉庫、貯料場保持整潔，地面硬化，不同材料設(shè)標(biāo)志分別堆放，粉狀材料進(jìn)行遮蓋，并防止有害物質(zhì)污染和混雜于其他物質(zhì)中。其他臨時工程安排項目經(jīng)理部人員生活及辦公用房、監(jiān)理工程師生活及辦公用房采取租賃或自建的方式，施工住房以就近修建臨時房屋為主，鄰近租賃部分房屋。臨時房屋采用環(huán)保型裝配式彩鋼板活動房，各種用房室內(nèi)地面標(biāo)高要高出既有道路面標(biāo)高30cm，房屋不得占用原道路排水設(shè)施位置。為保護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境，保證文明施工，現(xiàn)場使用彩鋼板圍護(hù)；施工區(qū)域懸掛施工銘牌、標(biāo)語；配置廣播設(shè)施和噪音監(jiān)測儀、灑水車、污水凈化池等；施工場地進(jìn)出口位置設(shè)洗車臺。生活區(qū)設(shè)沖洗間、自動沖水廁所、化糞池、娛樂室等設(shè)施。為保證安全生產(chǎn)，現(xiàn)場道路兩側(cè)設(shè)置必要的反光桿，基坑、旋臂機(jī)械周圍設(shè)圍護(hù)障，高處施工的護(hù)欄、安全網(wǎng)、警示牌齊備，倉庫、油庫、機(jī)械停放場、生活區(qū)配置干粉滅火器、消防栓、干砂等滅火設(shè)施。2. 路基施工方案及主要技術(shù)措施2.1.路基工程施工方案及主要技術(shù)措施2.1.1.路基總體施工方案路基土石方施工采用機(jī)械化施工，挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，大功率推土機(jī)和平地機(jī)整平，重型振動壓路機(jī)碾壓。路基防護(hù)與排水工程應(yīng)緊密配合路基土石方的施工。土石方施工前，事先做好排水及防護(hù)工作。2.1.2.路基開挖施工方法土方開挖按圖紙要求自上而下分層進(jìn)行，采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)輸。測量放線：根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場交樁情況，準(zhǔn)確測設(shè)出路塹坡頂線和邊溝位置。清表：路基施工前，對施工場地進(jìn)行清理，填方地段地面進(jìn)行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小于30cm，并整平壓實(shí)到要求后，才能進(jìn)行填方作業(yè)，若清表后仍有生活垃圾等腐植土，要全部清除換填好土壓實(shí)。開挖：施工中，土方開挖使用挖掘機(jī)挖裝；在坡度不超過15時，可利用推土機(jī)在一定的高度內(nèi)，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域，裝載機(jī)裝車；為加快施工進(jìn)度，較硬土層用裂土器進(jìn)行松動。施工中，根據(jù)具體情況，靈活運(yùn)用各種設(shè)備的優(yōu)越性對土方進(jìn)行開挖，充分發(fā)揮各種機(jī)械的使用效率。邊坡開挖：標(biāo)出邊線，檢查邊坡開挖坡度，及時糾正偏差；平整、嵌襯邊坡上的坑穴及凹凸；對需防護(hù)的邊坡，暫留一定厚度的保護(hù)層，在邊坡防護(hù)施工時再刷坡挖足?；查_挖：按基床設(shè)計斷面，利用推土機(jī)對基床進(jìn)行推平，重型壓路機(jī)碾壓以保證路基密實(shí)，然后用平地機(jī)修整路拱，人工整平達(dá)到設(shè)計要求。2.1.3.路基施工方法開工前，制定詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計，并做試驗路段，報監(jiān)理工程師審批后實(shí)施，以確保路基優(yōu)質(zhì)、如期完工。測量放線根據(jù)現(xiàn)場交樁情況，準(zhǔn)確定出路基坡腳線。清表基底清理采用推土機(jī)推運(yùn)，人工配合，裝載機(jī)挖裝廢棄物，自卸汽車運(yùn)輸。路基用地范圍內(nèi)的樹木人工砍伐，樹根使用挖掘機(jī)刨除?？撤ズ蟮臉淠径逊旁诼坊玫刂?，并妥善處理。路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下150300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系均予以清除，并堆放至棄土場內(nèi)，清除的表土、腐植土集中堆放，作為后期綠化工程、取棄土場復(fù)耕還林等的表層種植土填筑。場地清理完成后，對基底（包括耕地）全面進(jìn)行填前夯壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。試驗路段選定一段路基作為試驗路段，在其上進(jìn)行松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及含水量控制的試驗，做好記錄，分析得出松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度數(shù)據(jù)，作為指導(dǎo)填石路基施工及現(xiàn)場控制的依據(jù)，試驗段的施工邀請監(jiān)理工程師全過程參與和監(jiān)督。土方路基施工路基采用水平分層施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次施工，如原地面不平，由最低處分層，逐層壓實(shí)。路基分層碾壓部分，每層最大壓實(shí)厚度不超過20cm，每層壓實(shí)寬度寬于上層設(shè)計寬度，其分層最大厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)。每填一層，經(jīng)壓實(shí)檢驗符合規(guī)定要求后，再繼續(xù)上一層。雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實(shí)。壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證壓實(shí)均勻，同時應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查含水量。含水量控制在壓實(shí)最佳含水量2%之內(nèi)。各層分別達(dá)到壓實(shí)度要求。如填土土源過濕，碾壓有困難時，將土翻曬處理。2.3.路面工程施工方案及主要技術(shù)措施2.3.1.路面結(jié)構(gòu)*路路面結(jié)構(gòu) 適用范圍機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道路路面結(jié)構(gòu)層上面層4cm細(xì)粒式密集配SBS改性瀝青混凝土(SBS)（AC-13C）4cm細(xì)粒式密集配瀝青混凝土AC-13C6cm混凝土透水砌塊粘層粘層油下面層8cm粗粒式密集配瀝青混凝土（AC-25C）6cm中粒式密集配瀝青混凝土（AC-20C）3cm粗砂下封層1cmSBS改性瀝青透層陽離子乳化瀝青（PC-2）基層20cm水泥穩(wěn)定碎石18cm石灰粉煤灰碎石基層19cm石灰粉煤灰碎石20cm 級配碎石基層16cm石灰粉煤灰土15cm石灰土粉煤灰土2.3.2.底基層、基層施工方案本項目基層采用水泥穩(wěn)定碎石材料，底基層采用石灰粉煤灰土材料，并采用全斷面機(jī)械攤鋪法施工?；鶎印⒌谆鶎踊旌狭线\(yùn)輸攤鋪時不應(yīng)產(chǎn)生粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，分布應(yīng)均勻，碾壓應(yīng)充分，并要及時養(yǎng)生，達(dá)到規(guī)定的密度。施工完畢后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，禁止一切車輛通行，施工車輛應(yīng)從施工通道進(jìn)出工點(diǎn)。施工工序：施工準(zhǔn)備拌合站集中拌和運(yùn)輸車運(yùn)輸混合料攤鋪機(jī)攤鋪混合料碾壓成型接縫及調(diào)頭處處理養(yǎng)護(hù)。施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)試驗確定的最佳含水量、最大干密度及壓實(shí)度要求成型標(biāo)準(zhǔn)試件，驗證不同結(jié)合料劑量條件下混合料的技術(shù)性能，確定滿足設(shè)計要求的最佳劑量。施工前，進(jìn)行試拌、試鋪段。通過試拌，提出與設(shè)計級配相吻合的、穩(wěn)定的混合料生產(chǎn)控制方法與體制。通過試鋪，調(diào)試現(xiàn)場工藝操作，確定碾壓遍數(shù)與組合方式，使工藝與材料組成相協(xié)調(diào)（落實(shí)壓實(shí)密度要求）攤鋪速度與碾壓速度相協(xié)調(diào)（落實(shí)溫度管理要求），實(shí)現(xiàn)壓實(shí)度與平整度的統(tǒng)一。進(jìn)行現(xiàn)場路用材料和混合料的各項試驗工作，保證各項技術(shù)指標(biāo)符合要求。施工技術(shù)要求檢查拌和機(jī)拌和準(zhǔn)確性，在集料的皮帶運(yùn)輸機(jī)上采集樣品。取樣時，在皮帶運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下取其中一截的全部材料，檢驗礦料級配變化情況。如級配變化較大，需重新級配，使施工標(biāo)準(zhǔn)配合比盡量接近目標(biāo)配合比?；鶎印⒌谆鶎拥呐浜媳纫愿少|(zhì)量為準(zhǔn)，施工時應(yīng)根據(jù)原材料含水量的變化而經(jīng)常性的計算出施工配合比，包括混合料的用水量。結(jié)合料的劑量按雙邊波動界限控制，加強(qiáng)混合料均勻性控制，確保結(jié)合料的劑量不超出波動范圍。混合料拌和、攤鋪、碾壓和修整各工序應(yīng)安排緊湊，確保連續(xù)性，全部操作應(yīng)在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成?；旌狭系哪雺汗ぷ鞅仨氃谒嘟K凝前完成，一般從加水到碾壓終了延遲時間在集中廠拌法施工時不超過2小時。每臺攤鋪機(jī)后面，緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為 50m80m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。若攤鋪因故中斷時間已超過2小時，而又未按規(guī)定作接頭縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。水泥穩(wěn)定碎石施工完畢后，必須立即檢查和試驗各項質(zhì)量項目（除彎沉外），若質(zhì)量不合格，則必須上述規(guī)定時間內(nèi)修整?；鶎邮┕ね戤吅蟊仨毑捎猛凉げ?塑料薄膜保濕養(yǎng)生7天后，才能進(jìn)行下一結(jié)構(gòu)層的施工。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水設(shè)備外，不得通車，養(yǎng)生期過后，應(yīng)立即鋪筑下一層或蓋砂養(yǎng)護(hù)?；鶎?、底基層采用水泥含量和強(qiáng)度進(jìn)行雙控，以強(qiáng)度控制為主，強(qiáng)度不宜過高。2.3.3.瀝青下封層、粘層、透層施工方案透層噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。透層油撒布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。氣溫低于10或大風(fēng)天氣、即將降雨時，不得噴灑透層瀝青。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上撒布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前12d撒布。透層油撒布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。稀漿封層稀漿封層的最低施工溫度不得低于10，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下不飛散且完全密水。粘層噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。氣溫低于10時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。2.3.4.瀝青混凝土路面施工方案瀝青面層應(yīng)連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其他工序交叉干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染。兩層瀝青層的施工間隙中不得進(jìn)行任何有可能污染瀝青層的作業(yè)。中央帶、綠化、路肩加固、邊坡防護(hù)、護(hù)欄、標(biāo)志牌、路緣石等有可能因開挖或回填作業(yè)造成路面污染的工序應(yīng)盡量安排在路基和基層施工過程中同步進(jìn)行，并在瀝青層下面層施工前完成。路面施工前應(yīng)對路基工程、構(gòu)造物工程進(jìn)行檢查，驗收合格后方可進(jìn)行路面施工。瀝青面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，基層質(zhì)量不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。材料準(zhǔn)備瀝青在儲罐中的儲存溫度不宜低于130，并不得高于 170。瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。透層采用石油瀝青，使用前應(yīng)按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配比例根據(jù)使用要求試驗確定。粘層采用改性乳化瀝青。改性乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌。貯 存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。成品瀝青在使用過程中必須不斷的檢測質(zhì)量，其各項技術(shù)指標(biāo)不得低于規(guī)范及設(shè)計文件中的技術(shù)要求。瀝青混合料用集料在進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計時，采用真空吸塵法或水洗法進(jìn)行清洗，以準(zhǔn)確確定0.075mm通過率。瀝青混合料集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)，不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。瀝青混合料路面施工混合料配合比按照規(guī)范要求結(jié)合筑路材料來源進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計。配合比設(shè)計時所采用的材料，必須是實(shí)際施工使用的代表性材料，混合料性能應(yīng)保持相對的穩(wěn)定。瀝青混合料配合比設(shè)計按照以下步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比驗證。試驗段分試拌與試鋪兩個階段，包括以下試驗內(nèi)容：a.確定適宜的施工機(jī)械和機(jī)械組合方式。b.通過試拌，確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、生產(chǎn)能力、拌和溫度等，驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，提供正式生產(chǎn)用的各熱料倉集料、礦料配合比和油石比（生產(chǎn)配合比）。c.通過試鋪確定攤鋪的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等。d.通過試鋪確定壓實(shí)機(jī)具類型與組合、壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等。e.施工縫的處理方法。f.瀝青面層的松鋪系數(shù)。g.確定施工進(jìn)度、作業(yè)長度，修訂施工組織計劃。h.檢查原材料及施工質(zhì)量是否符合要求。i.確定施工組織及管理體系、人員、機(jī)械設(shè)備、通訊及指揮方式?；旌狭习柚茻岚铻r青混合料采用間隙式拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和機(jī)必須配備有材料配比和施工溫度的自動檢測和記錄設(shè)備。拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，間隙式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不少于45秒（其中干拌時間不少于510秒）。出廠溫度普通瀝青混合料應(yīng)控制在145165。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。拌和時，礦粉投入能力應(yīng)符合配合比設(shè)計數(shù)量的需要?；旌狭线\(yùn)輸熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析?；旌狭线\(yùn)輸過程中宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染，防止混合料降溫超標(biāo)和結(jié)殼。運(yùn)料車在運(yùn)輸途中，不得隨意停歇。運(yùn)料車卸料必須倒凈，否則必須及時清除。運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)檢查瀝青混合料溫度，必須滿足攤鋪溫度要求?；旌狭蠑備仦r青面層攤鋪前，表面進(jìn)行清潔與沖洗，將表面污染和雜物沖洗干凈，下封層上的浮屑要掃掉。下面層、上面層施工前，在無污染的情況下，撒布粘層瀝青。瀝青混合料采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。整體式路基混合料攤鋪采用兩臺以上攤鋪機(jī)前后錯開1020m，呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm60mm左右寬度的搭接，并錯開車道輪跡帶，上下層的搭接位置應(yīng)錯開20cm 以上。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱燙平板不低于100。攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，同時注意攤鋪過程中避免其他物體碰撞攤鋪機(jī)。普通瀝青混合料攤鋪速度控制在26m/min，對改性瀝青混合料攤鋪速度13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、 拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁。瀝青路面鋪筑時應(yīng)盡量避開雨季，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。壓實(shí)及成型科學(xué)地安排壓路機(jī)，均衡地跟在攤鋪機(jī)后面及時碾壓，碾壓時保持直線方向、勻速行駛，長度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。折返時關(guān)閉振動，漸漸地改變方向，壓路機(jī)兩端折回的位置應(yīng)成階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)折返時嚴(yán)禁剎車急停。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，在坡道上碾壓時將驅(qū)動輪由低向高處碾壓。壓路機(jī)碾壓過程中噴水必須是霧狀的，不得自流，噴嘴必須經(jīng)常檢查是否堵塞。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過6080m。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不小于25t，使每一個輪胎的壓力不小于15kN。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不少于 200mm。對路面邊緣、加寬中央開口等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不少于2遍，至無明顯輪跡為止。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備車輛，不得散落礦料等雜物。在近緣石處應(yīng)小心駕駛，速度放慢，避免出現(xiàn)緣石被壓壞或移位的現(xiàn)象。在新舊路面拼接處，應(yīng)注意嚴(yán)格按照壓實(shí)要求，保證壓實(shí)度。接縫瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上?？v縫采用熱接縫，將已鋪部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。表面層橫向接縫采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。接縫應(yīng)保持干凈，表面應(yīng)涂刷粘層油。其他路面需待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50后，方可開放交通。鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。2.4.排水工程施工方案及主要技術(shù)措施2.4.1.溝槽開挖及支護(hù)根據(jù)排管深度及周圍施工環(huán)境的情況確定不同的開挖及支護(hù)方式。開挖中要嚴(yán)格遵守“先支護(hù)、后開挖”的施工工序。埋深不足2米，有開闊的場地，采用梯形槽斷面放坡大開挖；埋深不大于2米，小于3米的溝槽，采用直槽開挖，設(shè)置橫列板支護(hù)。溝槽開挖采用機(jī)械和人工相結(jié)合的挖土方法。挖土深度較淺的管溝（深度0.5m3m），采用挖掘機(jī)挖土，挖出的土方就地堆放，距基坑邊緣距離不小于2 米。先用機(jī)械開挖，在溝底以上20cm的土由人工開挖。挖土過程中及時測定標(biāo)高，防止超挖。管材相距較近，土方開挖時一次開挖，但由于它們之間的標(biāo)高不同，因此，在土方施工之前，應(yīng)根據(jù)相鄰的中線距離和標(biāo)高編制土方開挖作業(yè)設(shè)計，確保管溝基底的標(biāo)高、放坡的尺寸和工作面的寬度，以此保證管道的管基有足夠的設(shè)計寬度。土方挖到離設(shè)計標(biāo)高100mm左右停止機(jī)械挖土，由人工挖土至設(shè)計標(biāo)高。2.4.2.溝槽排水溝槽排水根據(jù)實(shí)際情況排水。2.4.3.管道施工管道的中心、標(biāo)高復(fù)驗合格后，通知監(jiān)理，然后進(jìn)行分層回填，每層回填厚度不超過20cm，分層夯實(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。管道接口的類型依設(shè)計文件規(guī)定采用。為確保接口的良好，嚴(yán)格按規(guī)范施工。對橡膠圈的長度，搭接處強(qiáng)度，表面有無受油類和堿類腐蝕等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，同時表面應(yīng)光滑平直無氣泡。接口施工前先將管子二端清洗干凈，并測定好軸線標(biāo)高，采用卷揚(yáng)機(jī)拉緊，鋼絲繩穿過需鋪管中心，連接托板，靠在另一面，然后裝好橡膠圈，拉緊托板保證接口的密閉。2.4.4.雨水檢驗管道應(yīng)磅水檢驗，檢驗應(yīng)在管道塢膀前進(jìn)行。磅水前，接縫砂漿或混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度，管道內(nèi)應(yīng)先灌水24小時，使管道充分浸透，先加水試膀20分鐘，觀測水位下降值，計算30分鐘水位下降平均值。各種管徑管道的磅水龍頭，應(yīng)為檢驗段上游管道內(nèi)頂以上2米，若檢查井口至管頂深度小于2米，則磅水水頭高度至窨井為止。2.4.5.管道塢膀管道混凝土塢膀應(yīng)在管道磅水（閉水）檢驗合格后進(jìn)行，無磅水檢驗要求的管道應(yīng)在管道接縫施工完畢后進(jìn)行。立模前將管壁，基礎(chǔ)表面上積存的污泥、什物清除干凈，混凝土基礎(chǔ)面層不得有積水，塢膀模板應(yīng)沿混凝土基礎(chǔ)邊線直支立，塢膀的斜角表面應(yīng)拍平抹光。塢膀施工的質(zhì)量要求：塢膀混凝土須搗實(shí)，與管壁結(jié)合緊密，堅固穩(wěn)定，塢膀高度尺寸要符合要求。2.4.6.砌塊砌窨井及三通井施工檢查井應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時施工，砌筑用水泥砂漿必須隨用隨拌，時應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭接，砂漿應(yīng)飽滿。每批水泥砂漿鋪滿后，在砌塊的緊縫處還要刮上水泥漿，然后鋪砌塊，豎向用砌塊刀敲實(shí)，做到灰縫飽滿、密實(shí)，以防止漏水，在井圈砌好后，清掃井圈內(nèi)表面，用水泥砂漿抹面，要求壓實(shí)、抹光，同時，流槽也要用水泥砂漿抹光、抹順。井壁的勾縫抹面和防滲層應(yīng)符合要求，井蓋高程的允許偏差15mm；井壁同管道連接處應(yīng)嚴(yán)密，不得漏水，井體內(nèi)預(yù)埋管道與墻體結(jié)合處應(yīng)用l：2水泥砂漿抹成45三角接縫，同時井內(nèi)應(yīng)保證干凈無雜物。井底的砼墊層和砌筑井壁的水泥砂漿強(qiáng)度等級必須滿足設(shè)計規(guī)定。砌井墻時先按井墻位置掛線，先砌井墻一層，井墻內(nèi)口對角線核對方正。隨砌隨平縫，每砌高30cm將墻外槽及時回填夯實(shí)。在井壁砌筑時，同時安裝爬梯，位置應(yīng)準(zhǔn)確。砌塊砌檢查井內(nèi)壁采用水泥砂漿勾縫，抹灰面分層壓實(shí)，外壁采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。窨井井內(nèi)的流水槽，與井壁同時砌筑，流水槽與上下游管道底部接順。井蓋座安裝時應(yīng)座漿飽滿、穩(wěn)固。在砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求前應(yīng)保證蓋座不受重壓或位移。安裝時嚴(yán)格控制好井蓋高程。砌體：1墻體放線砌體施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)面結(jié)構(gòu)按標(biāo)高找平，依據(jù)砌筑圖放出第一皮砌塊的軸線、砌體邊線和洞口線。2拌制砌筑砂漿：現(xiàn)場采用砂漿攪拌機(jī)拌合砂漿，嚴(yán)格按照配合比配制。3、攪拌順序：砂水泥摻合料水。4、砌塊排列：按砌塊排列圖在砌體線范圍內(nèi)分塊定尺、畫線、排列砌塊的方法和要求如下：5、砌塊排列上、下皮應(yīng)錯縫搭砌，搭砌長度為砌塊的l/2，不得小于砌塊高度的1/3，也不應(yīng)小于90mm，6、砌塊就位與校正：普通混凝土小型砌塊不宜澆水；當(dāng)天氣干燥炎熱時，可在砌塊上稍加噴水潤濕。輕集料混凝土小砌塊施工前可灑水，但不宜過多。蒸壓加氣混凝土砌塊應(yīng)防止雨淋，提前2b澆水濕潤，在施工時，砌筑面適量澆水。齡期不足28d及潮濕的小砌塊不得進(jìn)行砌筑應(yīng)采用主規(guī)格小砌塊，小砌塊的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)清除砌塊表面的雜物后方可吊運(yùn)就位。砌筑就位應(yīng)先遠(yuǎn)后近、先下后上、先外后內(nèi)；每層開始時，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始；應(yīng)吊砌一皮、校正一皮，墻皮拉線控制砌體標(biāo)高和墻面平整度。2.4.7.雨水口施工嚴(yán)格控制好進(jìn)水口的標(biāo)高和中心線，在井壁砌筑時，沿路側(cè)石的井壁要留口正確，進(jìn)水側(cè)石的外邊線應(yīng)從路中心線拉線控制，以保證竣工以后的路側(cè)石平順。井內(nèi)壁采用水泥砂漿勾縫，抹灰面分層壓實(shí)，外壁采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。2.4.8.污水管道閉水試驗閉水試驗管道長度按規(guī)范規(guī)定不大于1000m，帶井試驗。管道試壓段的兩端用M5水泥砂漿、M10紅砌塊砌堵板，堵板厚度為240mm厚，迎水面用1：2防水砂漿抹面壓實(shí)。污水管道閉水試驗前，管道及窨井外觀質(zhì)量已檢驗合格；管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水。滿足上述條件方可進(jìn)行閉水試驗。試驗管段灌滿水浸泡24h后，試驗水頭在規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，不斷向試驗管段內(nèi)補(bǔ)水，保持水位恒定直至觀測結(jié)束。滲水量的觀測時間為30min。閉水試驗，應(yīng)作好記錄，記錄表格要符合規(guī)范要求。2.4.9.溝槽回砂、覆土管溝回填應(yīng)在施工監(jiān)理和建設(shè)單位代表確認(rèn)并填好隱蔽工程驗收記錄后方能進(jìn)行。管溝回填之前必須排凈管溝內(nèi)的積水，采用中粗砂回填至管頂以上500mm，管頂500mm以上采用開挖出的良質(zhì)土回填至路基。土方回填每300mm厚一層，用打夯機(jī)夯打密實(shí)。方溝兩側(cè)應(yīng)同時均勻回填，兩邊高差不得超過30cm，做到工完場清。2.5.施工交通組織方案及主要措施2.5.1.交通組織總體原則根據(jù)總體工期、施工進(jìn)度和通行要求，在保證安全和施工進(jìn)度的前提下，最大限度的保障車輛通行要求。施工期間原則上不降低現(xiàn)有道路通行能力和原有車道數(shù)量。若需組織交通須征得主管交通部門同意。地面道路有條件施工盡早按設(shè)計斷面開放交通。交通組織盡量做到經(jīng)濟(jì)、可行，減少對周邊環(huán)境的影響。交通組織統(tǒng)籌考慮市政管線的搬遷。2.5.2.交通組織管理網(wǎng)絡(luò)我公司將派專人與市政管理部門、交通管理部門等有關(guān)部門及沿線相關(guān)單位一起協(xié)調(diào)、組織現(xiàn)場交通，建立交通組織管理網(wǎng)絡(luò)如下：2.5.3.交通組織方案施工期間交通組織需委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計并應(yīng)征得交通管理部門的同意。市政管理部門工程技術(shù)部項目經(jīng)理交通管理部門沿線相關(guān)單位質(zhì)量安全部各施工班組交通組織管理網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)場后，立即進(jìn)行臨時設(shè)施修建，隨即管線改遷、便道施工，施工便道原則上應(yīng)滿足“占一還一”要求，擬定沿兩側(cè)紅線內(nèi)布設(shè)機(jī)動車便道和人非混和道各兩條。根據(jù)招標(biāo)文件的補(bǔ)充文件要求，交通（施工）便道應(yīng)貫通施工區(qū)域，路基路面結(jié)構(gòu)最低應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+36cm石灰粉煤灰土。首先制定交通導(dǎo)行方案，與交管部門、沿線相關(guān)單位取得聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。施工期間保證現(xiàn)況車輛通行順暢、居民出行方便。按規(guī)定根據(jù)施工需要辦理掘路和占地手續(xù)，并設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、齊全、有效的安全護(hù)欄、警示標(biāo)志、指路標(biāo)志、施工標(biāo)牌，汽車便橋要有限載標(biāo)志。導(dǎo)行用施工圍擋一律采用硬質(zhì)圍擋，高度不低于2m，使所有社會交通與施工區(qū)域分離。圍擋應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格、尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴(yán)密，支搭強(qiáng)度可靠，色彩、標(biāo)志整齊、美觀，符合石家莊市有關(guān)文明施工的規(guī)定。所有交叉路口的管線施工全部開直槽施工，土方全部外運(yùn)。 （5）在施工紅線外，修一條施工便道，方便施工車輛進(jìn)出。2.5.4.交通配合措施為減少運(yùn)土車輛對城市交通的影響，施工現(xiàn)場的進(jìn)、出車輛選擇在交通負(fù)荷較低的道路通行。施工期間在運(yùn)輸時間安排上，大型運(yùn)輸車輛按上海市有關(guān)規(guī)定出入時間安排在晚上19:00次日凌晨7:00之間，以減少對道路交通的影響。工程材料、大宗構(gòu)件、大型設(shè)備以及土方的運(yùn)棄運(yùn)輸時間以夜間為主，并應(yīng)得到交管部門的同意。為確保工程施工進(jìn)度，同時滿足市容環(huán)衛(wèi)管理的要求，解決碴土運(yùn)輸時間限制或因其它原因碴土?xí)簳r不能外運(yùn)的矛盾。施工過程中在未開挖部位設(shè)臨時棄碴場，以滿足開挖進(jìn)度的要求。施工場地采用全封閉措施，工地出入口位置經(jīng)交通管理部門審批同意后確定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，夜晚出土點(diǎn)的進(jìn)出口設(shè)置紅色警示燈，并派專人現(xiàn)場指揮和調(diào)度進(jìn)出的車輛。施工出入口路段設(shè)置紅色警示燈、限速、道路變窄和施工警告標(biāo)志，保證車輛和行人安全。工程實(shí)施前，主動與交通部門聯(lián)系，介紹、匯報工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、碴土數(shù)量、混凝土的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計劃及擬通過道路等情況，請交通管理部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則。施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守市內(nèi)交通法規(guī)，服從交通管理部門的命令和管理。接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進(jìn)行整改。2.6綠化施工方案及主要技術(shù)措施：2.6.1施工程序 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場施工環(huán)境，確定施工程序為：平整場地定位放線選苗、定苗挖穴填土加有機(jī)肥苗木種植養(yǎng)護(hù)。 2.6.2主要分部分項工程施工方案2.6.3綠化種植工程施工方案本工程為*路綠化工程，本地區(qū)氣候濕潤，四季分明，無霜期較長，雨水充足，適合多種植物生長。占地面積較大，作業(yè)面開闊，方便展開施工，工程主要施工內(nèi)容：綠化地整形；樹木、花卉、草坪、地被植物等種植綠化工程。施工正值夏季，對植物的種植提出了相對較高的要求。準(zhǔn)備 材料 施工 完成 檢查材料、材料搬入施工現(xiàn)場確認(rèn)檢查施工圖 養(yǎng) 護(hù) 材 料 搬 入 放線 挖穴 栽植 防風(fēng)支柱制定工程設(shè)計方案 清理 驗收 養(yǎng)護(hù) 完成26.4施工順序 1清理垃圾：清除種植區(qū)內(nèi)表面35cm厚的所有雜草垃圾，包括建筑垃圾及小石子、雜物、雜草等進(jìn)行一次性清理。 2土方回填：清理現(xiàn)場后應(yīng)注意充分利用原有優(yōu)質(zhì)土壤，避免破壞有用的土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，防止土壤養(yǎng)分流失。在缺少表土或厚度不足的表土層上種植植物時，應(yīng)撒鋪經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土壤，土方調(diào)撥應(yīng)遵循“先內(nèi)部調(diào)整、后外部調(diào)撥”原則，使土壤厚度達(dá)到植物生長所必須的最低土層厚3場地平整：按圖紙的設(shè)計和現(xiàn)場監(jiān)理要求。一般而言，在現(xiàn)有場地翻挖土，清除有礙植物生長的石塊，塑料廢品等雜物，并將土塊細(xì)碎化，將表面整理成符合要求的平面或優(yōu)美曲面，而填土部分則按要求平整及造坡。4土壤改良：機(jī)非分割帶內(nèi)換填種植土.5放線定點(diǎn)：根據(jù)設(shè)計圖比例，將設(shè)計圖紙中各種樹木的位置布局，反映到工程實(shí)際場地相應(yīng)位置的過程。他是保證苗木布局符合設(shè)計要求的主要措施。放線定位應(yīng)忠實(shí)于設(shè)計圖紙，力圖體現(xiàn)景觀設(shè)計所表達(dá)的意境，當(dāng)現(xiàn)場的一些具體情況或與原立地條件等有沖突時，在征得現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意的前提下，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。具體定點(diǎn)方法有如下幾種：A、自然式放線法a、坐標(biāo)定點(diǎn)法：根據(jù)植物配置的疏密度先按一定的比例在設(shè)計圖及現(xiàn)場分別打好方格，在圖上用尺量出樹木在某方格的縱橫坐標(biāo)尺寸，再按此位置用皮尺量在現(xiàn)場相應(yīng)的方格內(nèi)。b、儀器測放法：用經(jīng)緯儀根據(jù)地上原在基點(diǎn)或建筑物、道路將樹群或孤植樹依照設(shè)計圖的位置依次寫出位置。c、目測法：對于設(shè)計圖沒有固定點(diǎn)的喬、灌木等可用上述兩種主方法劃出栽植范圍，其中每株樹的位置和排列可根據(jù)設(shè)計要求在所定點(diǎn)的范圍內(nèi)目測進(jìn)行定點(diǎn)，可注意自然美。為提高放線定點(diǎn)的準(zhǔn)確性，減少誤差，放線定點(diǎn)時應(yīng)根據(jù)施工圖紙中標(biāo)明的各種硬質(zhì)設(shè)施，就近確定樹木的位置；對于圖紙無硬質(zhì)設(shè)施可供參考，以及造型較為復(fù)雜的圖案灌叢，應(yīng)采用方格網(wǎng)法定位。 以上是針對自然式模紋植物采用的種植方法。B、對于行道樹的放線定位，采用行列式放線法，以路牙或道路中心作參照線，用皮尺、測量繩等按設(shè)計的株距，每隔10株釘一樁作為定點(diǎn)和種植的依據(jù)。其誤差小于30厘米，如遇路燈桿等設(shè)施，其位置應(yīng)按實(shí)際情處理，但應(yīng)事先告知建設(shè)單位或設(shè)計單位。街道樹以及行列喬木灌木定位線性誤差不超過l0厘米，灌木的放線誤差不允許超過相應(yīng)角度曲度的l0及尺寸的5。6苗木準(zhǔn)備及選擇苗木的選擇：所有苗木需經(jīng)植物檢疫，無病蟲害，根據(jù)設(shè)計提出的苗木規(guī)格和樹形的要求對苗木進(jìn)行采購，所有行道樹、風(fēng)景樹、造型樹均為移栽一年以上且已成活的再生樹，同時還注意以下選擇：A、喬木：樹干通直、分叉均勻、長勢健旺、樹冠開展、樹形端正、根系發(fā)達(dá)的苗木，土球無破裂或松散，且無病蟲害、無機(jī)械損傷，不使用老、殘、劣等苗木。B、灌木：從育苗基地中挑選形態(tài)良好，樹冠完整、樹形優(yōu)美的苗木，土球無破裂或松散，而且是在育苗期內(nèi)經(jīng)過翻栽，根系集中在樹穴的苗木。C、草皮、花卉：草本植物應(yīng)具有耐旱力強(qiáng)，容易生長，再生能力強(qiáng)，蔓延大，根部發(fā)達(dá)，莖低矮多年生的特征；花卉應(yīng)達(dá)到設(shè)計預(yù)計效果，有觀賞價值。選苗時喬木、灌木規(guī)格誤差不準(zhǔn)超過5。以上苗木選定后，要掛牌或在根基部位劃出明標(biāo)記，以免挖錯。7挖種植穴及施基肥：定點(diǎn)后，依據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行挖穴，栽植穴的規(guī)格依據(jù)土球大小和土壤情況來決定挖穴（或挖溝）的規(guī)格，一般比規(guī)定的根幅范圍或土球大，約應(yīng)加寬放大40100cm，加深2040cm。挖穴規(guī)格一定要嚴(yán)格要求，以規(guī)定的穴徑畫圓，沿圓邊向下挖掘，并不斷修直穴壁達(dá)規(guī)定深度，使穴保持上口沿與底邊垂直，大小一致，遇堅實(shí)之土和建筑垃圾土應(yīng)再加大穴徑，并挖松穴底。在未經(jīng)過自然沉降的新填平種植土上挖穴，應(yīng)先在穴點(diǎn)附近適當(dāng)夯實(shí)，挖好后穴底也應(yīng)適當(dāng)踩實(shí)，以防栽后灌水土塌陷；在斜坡上挖穴，深度以坡的下沿一邊為準(zhǔn)，同時運(yùn)有機(jī)肥進(jìn)場，并撒于穴邊及種草綠地上。A、胸徑在2025cm的大型喬木采用圓形種植穴，規(guī)格不小于200cm,深度不淺于150cm。B、胸徑在1520cm的大型喬木采用圓形種