精品活塞連桿組的檢測與拆裝PPT課件

情境導入：,汽車動力來源于發(fā)動機，發(fā)動機通過長時間運行后，各個零件嚴重磨損會產生動力下降、油耗增加等現(xiàn)象，常見冒藍煙故障多與活塞環(huán)的磨損有關。,情景問題,現(xiàn)象：油耗增加，動力性變差，發(fā)現(xiàn)排氣管有藍煙。,發(fā)動機氣缸為什么會出現(xiàn)“燒機油”“拉缸”現(xiàn)象？,為什么？,為什么？,為什么？,我學過,1、活塞環(huán)的作用是什么，活塞環(huán)分為哪幾類？,2、活塞環(huán)的常見耗損形式是什么，其檢驗方式有哪些？,認識活塞環(huán),3）組合式油環(huán),1）第一道氣環(huán),2）第二道氣環(huán),活塞環(huán)的作用,1、氣密功能,2、氣密功能,3、導熱功能,4、支撐功能,活塞環(huán)的工作條件,1）高溫2）高壓3）高速4）潤滑不良,以上工作環(huán)境使活塞環(huán)（特別是第一道氣環(huán)）磨損嚴重，使氣缸氣密性變差，出現(xiàn)“漏氣”與“竄油”現(xiàn)像，汽車動力性下降甚至“拉缸”,活塞環(huán)的常見損傷,活塞環(huán)的磨損、彈性減弱和折斷等。,活塞環(huán)的磨損：是活塞環(huán)受高溫高壓燃氣的作用，活塞環(huán)往復運動的沖擊及潤滑不良致。,活塞環(huán)彈性減弱：受高溫燃氣的影響。,活塞環(huán)折斷：活塞環(huán)安裝不當或端隙過小。,活塞環(huán)的檢修方法,1）活塞環(huán)的選配2）活塞環(huán)“三隙”測量3）活塞環(huán)的漏光度檢驗4）活塞環(huán)的彈力檢驗,一、活塞環(huán)的選配,活塞環(huán)選配時，以氣缸的修理尺寸為依據，同一臺發(fā)動機應選用與氣缸和活塞修理尺寸等級相同的活塞環(huán)。當發(fā)動機氣缸磨損后，也應選配與氣缸同一級別的活塞環(huán)，嚴禁選擇加大一級修理尺寸的活塞環(huán)經挫端隙來使用。,對活塞環(huán)的要求：氣缸、活塞的修理尺寸一致；具有規(guī)定的彈力，以保證氣缸的密封性；環(huán)的漏光度、端隙、側隙和背隙應符合原廠規(guī)定。,二、活塞環(huán)“三隙”的測量,活塞環(huán)“三隙”測量,1）活塞環(huán)的作用與影響2）活塞環(huán)“三隙”測量方法3）對檢測的結果進行分析,我們要掌握,活塞環(huán)間隙的作用,1）保證氣缸氣密性2）防止環(huán)卡死或脹死,所以：活塞環(huán)應留有端隙、側隙、背隙,3、活塞環(huán)“三隙”的檢驗,活塞環(huán)的三隙指的是端隙、側隙和背隙。,1）端隙：一般為：0.250.50mm2）側隙：一般為：第一環(huán)：0.040.10mm；其他環(huán)：0.03-0.07mm；油環(huán)：0.025-0.07mm3）背隙：一般為：0-0.35mm。,活塞環(huán)端隙的測量,1、將活塞環(huán)置于待配的氣缸內，用活塞將其推至氣缸內，有的在上止點位置，有的在下止點位置，并保證環(huán)平行于氣缸體平面。2、取出活塞，用塞尺插入開口處進行測量。3、技術標準：0.250.45mm,端隙是活塞環(huán)置于氣缸內，在環(huán)的開口處呈現(xiàn)的間隙(又叫“開口間隙”)。端隙能防止活塞環(huán)受熱膨脹而卡死在氣缸內。端隙的大小與氣缸的直徑及各環(huán)所受溫度有關，一般每100毫米缸徑，溫度最高的第一環(huán)的端隙為0.250.45毫米，其余各道環(huán)溫度較低，端隙為0.200.40毫米。,活塞環(huán)端隙的測量圖示,測量活塞環(huán),1）測量活塞環(huán)端隙(開口間隙)2）注意圖中尺寸【A】的確定,端隙(開口間隙),活塞環(huán)的拆裝與檢測,若端隙大于規(guī)定值則應重新選配活塞環(huán)；若小于規(guī)定值應用細平銼對開口處的一端進行銼削。只能銼一端，且環(huán)口應平整，邊銼邊量。,AJR發(fā)動機檢測活塞環(huán)端隙(開口間隙),2、活塞環(huán)側隙的測量,1、將活塞環(huán)放入環(huán)槽內，圍繞環(huán)槽滾動一周，環(huán)應能自由的滾動，既不松動又無阻滯現(xiàn)象。2、用塞尺測量其間隙。3、技術要求:0.020.10mm,2、側隙檢驗,活塞環(huán)的側隙是指裝入活塞后，活塞環(huán)端面與活塞環(huán)槽之間的間隙。,影響：側隙過大，將使活塞環(huán)的泵油作用加劇，環(huán)易疲勞破碎，加速環(huán)的斷裂和潤滑油消耗增加；側隙過小，會使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內，環(huán)的彈力減弱，沖擊應力加劇，不但使氣缸密封性能降低，也容易斷環(huán)。,活塞環(huán)側隙的測量圖示,檢測活塞環(huán),2）檢測活塞環(huán)側隙,側隙過大將使活塞環(huán)的泵油作用加大，活塞環(huán)岸易疲勞破碎，過小則會使卡環(huán)卡死在槽內，造成拉缸。側隙較小時可用車削法加寬活塞環(huán)槽。,測量活塞環(huán),2）檢測活塞環(huán)側隙,3、背隙檢驗,背隙是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽底之間的間隙，一般為0.10.35毫米。,檢測方法：為了測量方便，通常以槽深和環(huán)寬之差來表示。,活塞環(huán)一般應低于環(huán)槽岸邊0.10.35毫米，以免在氣缸內卡死。,3、活塞環(huán)背隙的測量,1、用游標卡尺測量活塞環(huán)槽深。2、用游標卡尺測量活塞環(huán)徑向寬度。3、計算二者的差值。4、技術標準：00.35mm。,檢測活塞環(huán),3）檢測活塞環(huán)背隙,間隙值：活塞環(huán)（氣環(huán)）的徑向厚度與活塞環(huán)槽的深度的差值,怎樣測量？,檢測活塞環(huán),3）檢測活塞環(huán)背隙,間隙值：活塞環(huán)（氣環(huán)）的寬度與活塞環(huán)槽的深度的差值,活塞環(huán)的拆裝與檢測,怎樣測量？,如果背隙過小應更換活塞環(huán)或車深環(huán)槽。,三、活塞環(huán)漏光度的檢驗,目的：避免漏光度過大，使活塞環(huán)與氣缸的接觸面積減小，造成漏氣和竄機油的隱患。,檢驗方法：檢查時，將活塞環(huán)置于氣缸內，用倒置的活塞將其推平，用一直徑略小于活塞環(huán)外徑圓形板蓋在環(huán)的上側，在氣缸下放置光源，從氣缸上部觀察活塞與氣缸的縫隙，確定其漏光情況。,活塞環(huán),氣缸套,遮光板,活塞環(huán)漏光度檢驗,光源,技術要求：,1）在活塞環(huán)端口左右30范圍內，不應有漏光點。,2）在同一根活塞環(huán)上的漏光不多于兩處，每次漏光弧長所對應的圓心角不得超過25，同一環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角之和不得超過45。,3）漏光處的縫隙，應不大于0.03mm。,注意：只要以上有一個條件不符合要求，就得更換活塞環(huán)。,三、活塞環(huán)的彈力檢驗,活塞環(huán)的彈力是指使活塞環(huán)端隙為零時作用在活塞環(huán)的徑向力。,影響：彈力過大，會使環(huán)的磨損加??；彈力過弱，會使氣缸密封性變差，燃料消耗增加，燃燒室積碳。,方法：檢查活塞環(huán)彈力是把活塞放在彈力試驗器上，扳動操作手柄，在將活塞環(huán)壓縮到開口間隙規(guī)定值時，將手柄固定，再調整磅碼使其兩端平衡，磅碼的對應的刻度即為環(huán)的彈力值。,數(shù)據分析（查閱維修手冊）,AJR發(fā)動機：,背隙：一般為0.501.00mm,任務實施,1）分組實施2）完成作業(yè)單,任務實施,1）分組實施2）完成工作頁,工具準備,厚薄規(guī),活塞環(huán)拆卸鉗,游標卡尺,拆卸活塞環(huán)（氣環(huán)）,注意：1）使用專用工具進行拆裝2）不要用力過度、以免折斷活塞環(huán),活塞環(huán)的拆裝,活塞環(huán)的安裝說明、安裝活塞環(huán)最好使用專用工具安裝。如裝卸卡鉗、錐型套筒等。這樣可以避免因安裝不當造成活塞環(huán)斷裂、扭曲等現(xiàn)象。(如圖所示),活塞環(huán)安裝鉗,活塞環(huán)安裝錐型套筒,拆卸活塞環(huán)（氣環(huán)）,注意：1）使用專用工具進行拆裝2）不要用力過度、以免折斷活塞環(huán),活塞環(huán)的拆裝,拆卸活塞環(huán)（油環(huán)）,注意：1）用手進行拆裝2）不要用力過度、以免刮片變形,第七章活塞環(huán)的安裝說明,2、活塞環(huán)的安裝順序,油環(huán),第三道氣環(huán),第一道氣環(huán),第二道氣環(huán),完成,2.1、油環(huán)安裝方法a、內撐簧油環(huán)安裝方式如圖,注意：同向倒角的油環(huán)應以倒角朝向燃燒室；內撐彈簧的開口應在環(huán)體開口對面。,b、鋼帶組合環(huán)安裝方法如圖所示：,c、第一、二（三）道環(huán)的安裝方法,倒內臺：內臺朝燃燒室倒外臺或鼻形：外臺朝向曲軸箱外圓斜度：打標記面朝燃燒室倒內角：倒內角朝向燃燒室反扭曲環(huán)：打標記面朝燃燒室楔形環(huán)：楔形面朝燃燒室,32、活塞環(huán)的安裝,當把活塞、連桿組裝到氣缸中時，應注意使各環(huán)開口相互錯開，以避免可燃混合氣從活塞環(huán)的開口間隙中漏出