精品活塞連桿組的檢測(cè)與拆裝PPT課件

情境導(dǎo)入：,汽車動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，各個(gè)零件嚴(yán)重磨損會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力下降、油耗增加等現(xiàn)象，常見(jiàn)冒藍(lán)煙故障多與活塞環(huán)的磨損有關(guān)。,情景問(wèn)題,現(xiàn)象：油耗增加，動(dòng)力性變差，發(fā)現(xiàn)排氣管有藍(lán)煙。,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸為什么會(huì)出現(xiàn)“燒機(jī)油”“拉缸”現(xiàn)象？,為什么？,為什么？,為什么？,我學(xué)過(guò),1、活塞環(huán)的作用是什么，活塞環(huán)分為哪幾類？,2、活塞環(huán)的常見(jiàn)耗損形式是什么，其檢驗(yàn)方式有哪些？,認(rèn)識(shí)活塞環(huán),3）組合式油環(huán),1）第一道氣環(huán),2）第二道氣環(huán),活塞環(huán)的作用,1、氣密功能,2、氣密功能,3、導(dǎo)熱功能,4、支撐功能,活塞環(huán)的工作條件,1）高溫2）高壓3）高速4）潤(rùn)滑不良,以上工作環(huán)境使活塞環(huán)（特別是第一道氣環(huán)）磨損嚴(yán)重，使氣缸氣密性變差，出現(xiàn)“漏氣”與“竄油”現(xiàn)像，汽車動(dòng)力性下降甚至“拉缸”,活塞環(huán)的常見(jiàn)損傷,活塞環(huán)的磨損、彈性減弱和折斷等。,活塞環(huán)的磨損：是活塞環(huán)受高溫高壓燃?xì)獾淖饔?，活塞環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖擊及潤(rùn)滑不良致。,活塞環(huán)彈性減弱：受高溫燃?xì)獾挠绊憽?活塞環(huán)折斷：活塞環(huán)安裝不當(dāng)或端隙過(guò)小。,活塞環(huán)的檢修方法,1）活塞環(huán)的選配2）活塞環(huán)“三隙”測(cè)量3）活塞環(huán)的漏光度檢驗(yàn)4）活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn),一、活塞環(huán)的選配,活塞環(huán)選配時(shí)，以氣缸的修理尺寸為依據(jù)，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用與氣缸和活塞修理尺寸等級(jí)相同的活塞環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損后，也應(yīng)選配與氣缸同一級(jí)別的活塞環(huán)，嚴(yán)禁選擇加大一級(jí)修理尺寸的活塞環(huán)經(jīng)挫端隙來(lái)使用。,對(duì)活塞環(huán)的要求：氣缸、活塞的修理尺寸一致；具有規(guī)定的彈力，以保證氣缸的密封性；環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙和背隙應(yīng)符合原廠規(guī)定。,二、活塞環(huán)“三隙”的測(cè)量,活塞環(huán)“三隙”測(cè)量,1）活塞環(huán)的作用與影響2）活塞環(huán)“三隙”測(cè)量方法3）對(duì)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析,我們要掌握,活塞環(huán)間隙的作用,1）保證氣缸氣密性2）防止環(huán)卡死或脹死,所以：活塞環(huán)應(yīng)留有端隙、側(cè)隙、背隙,3、活塞環(huán)“三隙”的檢驗(yàn),活塞環(huán)的三隙指的是端隙、側(cè)隙和背隙。,1）端隙：一般為：0.250.50mm2）側(cè)隙：一般為：第一環(huán)：0.040.10mm；其他環(huán)：0.03-0.07mm；油環(huán)：0.025-0.07mm3）背隙：一般為：0-0.35mm。,活塞環(huán)端隙的測(cè)量,1、將活塞環(huán)置于待配的氣缸內(nèi)，用活塞將其推至氣缸內(nèi)，有的在上止點(diǎn)位置，有的在下止點(diǎn)位置，并保證環(huán)平行于氣缸體平面。2、取出活塞，用塞尺插入開(kāi)口處進(jìn)行測(cè)量。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：0.250.45mm,端隙是活塞環(huán)置于氣缸內(nèi)，在環(huán)的開(kāi)口處呈現(xiàn)的間隙(又叫“開(kāi)口間隙”)。端隙能防止活塞環(huán)受熱膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。端隙的大小與氣缸的直徑及各環(huán)所受溫度有關(guān)，一般每100毫米缸徑，溫度最高的第一環(huán)的端隙為0.250.45毫米，其余各道環(huán)溫度較低，端隙為0.200.40毫米。,活塞環(huán)端隙的測(cè)量圖示,測(cè)量活塞環(huán),1）測(cè)量活塞環(huán)端隙(開(kāi)口間隙)2）注意圖中尺寸【A】的確定,端隙(開(kāi)口間隙),活塞環(huán)的拆裝與檢測(cè),若端隙大于規(guī)定值則應(yīng)重新選配活塞環(huán)；若小于規(guī)定值應(yīng)用細(xì)平銼對(duì)開(kāi)口處的一端進(jìn)行銼削。只能銼一端，且環(huán)口應(yīng)平整，邊銼邊量。,AJR發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)活塞環(huán)端隙(開(kāi)口間隙),2、活塞環(huán)側(cè)隙的測(cè)量,1、將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi)，圍繞環(huán)槽滾動(dòng)一周，環(huán)應(yīng)能自由的滾動(dòng)，既不松動(dòng)又無(wú)阻滯現(xiàn)象。2、用塞尺測(cè)量其間隙。3、技術(shù)要求:0.020.10mm,2、側(cè)隙檢驗(yàn),活塞環(huán)的側(cè)隙是指裝入活塞后，活塞環(huán)端面與活塞環(huán)槽之間的間隙。,影響：側(cè)隙過(guò)大，將使活塞環(huán)的泵油作用加劇，環(huán)易疲勞破碎，加速環(huán)的斷裂和潤(rùn)滑油消耗增加；側(cè)隙過(guò)小，會(huì)使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)，環(huán)的彈力減弱，沖擊應(yīng)力加劇，不但使氣缸密封性能降低，也容易斷環(huán)。,活塞環(huán)側(cè)隙的測(cè)量圖示,檢測(cè)活塞環(huán),2）檢測(cè)活塞環(huán)側(cè)隙,側(cè)隙過(guò)大將使活塞環(huán)的泵油作用加大，活塞環(huán)岸易疲勞破碎，過(guò)小則會(huì)使卡環(huán)卡死在槽內(nèi)，造成拉缸。側(cè)隙較小時(shí)可用車削法加寬活塞環(huán)槽。,測(cè)量活塞環(huán),2）檢測(cè)活塞環(huán)側(cè)隙,3、背隙檢驗(yàn),背隙是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽底之間的間隙，一般為0.10.35毫米。,檢測(cè)方法：為了測(cè)量方便，通常以槽深和環(huán)寬之差來(lái)表示。,活塞環(huán)一般應(yīng)低于環(huán)槽岸邊0.10.35毫米，以免在氣缸內(nèi)卡死。,3、活塞環(huán)背隙的測(cè)量,1、用游標(biāo)卡尺測(cè)量活塞環(huán)槽深。2、用游標(biāo)卡尺測(cè)量活塞環(huán)徑向?qū)挾取?、計(jì)算二者的差值。4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：00.35mm。,檢測(cè)活塞環(huán),3）檢測(cè)活塞環(huán)背隙,間隙值：活塞環(huán)（氣環(huán)）的徑向厚度與活塞環(huán)槽的深度的差值,怎樣測(cè)量？,檢測(cè)活塞環(huán),3）檢測(cè)活塞環(huán)背隙,間隙值：活塞環(huán)（氣環(huán)）的寬度與活塞環(huán)槽的深度的差值,活塞環(huán)的拆裝與檢測(cè),怎樣測(cè)量？,如果背隙過(guò)小應(yīng)更換活塞環(huán)或車深環(huán)槽。,三、活塞環(huán)漏光度的檢驗(yàn),目的：避免漏光度過(guò)大，使活塞環(huán)與氣缸的接觸面積減小，造成漏氣和竄機(jī)油的隱患。,檢驗(yàn)方法：檢查時(shí)，將活塞環(huán)置于氣缸內(nèi)，用倒置的活塞將其推平，用一直徑略小于活塞環(huán)外徑圓形板蓋在環(huán)的上側(cè)，在氣缸下放置光源，從氣缸上部觀察活塞與氣缸的縫隙，確定其漏光情況。,活塞環(huán),氣缸套,遮光板,活塞環(huán)漏光度檢驗(yàn),光源,技術(shù)要求：,1）在活塞環(huán)端口左右30范圍內(nèi)，不應(yīng)有漏光點(diǎn)。,2）在同一根活塞環(huán)上的漏光不多于兩處，每次漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過(guò)25，同一環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角之和不得超過(guò)45。,3）漏光處的縫隙，應(yīng)不大于0.03mm。,注意：只要以上有一個(gè)條件不符合要求，就得更換活塞環(huán)。,三、活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn),活塞環(huán)的彈力是指使活塞環(huán)端隙為零時(shí)作用在活塞環(huán)的徑向力。,影響：彈力過(guò)大，會(huì)使環(huán)的磨損加??；彈力過(guò)弱，會(huì)使氣缸密封性變差，燃料消耗增加，燃燒室積碳。,方法：檢查活塞環(huán)彈力是把活塞放在彈力試驗(yàn)器上，扳動(dòng)操作手柄，在將活塞環(huán)壓縮到開(kāi)口間隙規(guī)定值時(shí)，將手柄固定，再調(diào)整磅碼使其兩端平衡，磅碼的對(duì)應(yīng)的刻度即為環(huán)的彈力值。,數(shù)據(jù)分析（查閱維修手冊(cè)）,AJR發(fā)動(dòng)機(jī)：,背隙：一般為0.501.00mm,任務(wù)實(shí)施,1）分組實(shí)施2）完成作業(yè)單,任務(wù)實(shí)施,1）分組實(shí)施2）完成工作頁(yè),工具準(zhǔn)備,厚薄規(guī),活塞環(huán)拆卸鉗,游標(biāo)卡尺,拆卸活塞環(huán)（氣環(huán)）,注意：1）使用專用工具進(jìn)行拆裝2）不要用力過(guò)度、以免折斷活塞環(huán),活塞環(huán)的拆裝,活塞環(huán)的安裝說(shuō)明、安裝活塞環(huán)最好使用專用工具安裝。如裝卸卡鉗、錐型套筒等。這樣可以避免因安裝不當(dāng)造成活塞環(huán)斷裂、扭曲等現(xiàn)象。(如圖所示),活塞環(huán)安裝鉗,活塞環(huán)安裝錐型套筒,拆卸活塞環(huán)（氣環(huán)）,注意：1）使用專用工具進(jìn)行拆裝2）不要用力過(guò)度、以免折斷活塞環(huán),活塞環(huán)的拆裝,拆卸活塞環(huán)（油環(huán)）,注意：1）用手進(jìn)行拆裝2）不要用力過(guò)度、以免刮片變形,第七章活塞環(huán)的安裝說(shuō)明,2、活塞環(huán)的安裝順序,油環(huán),第三道氣環(huán),第一道氣環(huán),第二道氣環(huán),完成,2.1、油環(huán)安裝方法a、內(nèi)撐簧油環(huán)安裝方式如圖,注意：同向倒角的油環(huán)應(yīng)以倒角朝向燃燒室；內(nèi)撐彈簧的開(kāi)口應(yīng)在環(huán)體開(kāi)口對(duì)面。,b、鋼帶組合環(huán)安裝方法如圖所示：,c、第一、二（三）道環(huán)的安裝方法,倒內(nèi)臺(tái)：內(nèi)臺(tái)朝燃燒室倒外臺(tái)或鼻形：外臺(tái)朝向曲軸箱外圓斜度：打標(biāo)記面朝燃燒室倒內(nèi)角：倒內(nèi)角朝向燃燒室反扭曲環(huán)：打標(biāo)記面朝燃燒室楔形環(huán)：楔形面朝燃燒室,32、活塞環(huán)的安裝,當(dāng)把活塞、連桿組裝到氣缸中時(shí)，應(yīng)注意使各環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)，以避免可燃混合氣從活塞環(huán)的開(kāi)口間隙中漏出