上海大眾帕薩特新領(lǐng)域演講

上海大眾新帕薩特市場營銷,有些存在，總是超越這個時代,剖析上海大眾營銷策略,最近一段時期，“價格”成了媒體報道的熱點，而這個詞也同時成了廠家避諱的焦點。甚至有廠家直言媒體能否站的角度再高一點兒，別一開口就逼著廠家降價。初一想，這類廠家肯定是還想偷偷摸摸多賺點兒，怕我們提醒了高價購入的消費者；可細(xì)想想，說這話的廠家也是有道理的。與其在價格上“打征服戰(zhàn)”，不如靜下心來研究研究有些廠家為什么堅決不降價？為什么有膽量不降價？因為在汽車產(chǎn)品越來越同質(zhì)化的今天，會生產(chǎn)汽車已不再是一個廠家的核心競爭力，而會不會賣車則會充分體現(xiàn)出一個廠家的核心競爭力,市場策略：雙眼直盯競爭對手,上海大眾是德國大眾在我國與上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司成立的合資企業(yè)，在品牌營銷方面基本上繼承發(fā)揚了德國大眾的策略。而德國大眾是世界知名的跨國公司，其制定出的定價策略，是保證公司目標(biāo)實現(xiàn)的重要條件。通常，這類公司產(chǎn)品價格會受到三個制約因素生產(chǎn)成本、競爭性產(chǎn)品的價格和消費者的購買能力，其中，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本決定了產(chǎn)品的最低定價，而可比產(chǎn)品的競爭性定價和消費者的購買能力則制約著產(chǎn)品的最高定價。,在汽車產(chǎn)品越采越同質(zhì)化的今天，能生產(chǎn)汽車已不再是一個廠家的核心競爭力，而會不會賣車則會充分體現(xiàn)出一個廠家的核心競爭力。,上海大眾是德國大眾在我國與上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司成立的合資企業(yè)，在品牌營銷方向基本上繼承發(fā)揚了德國大眾的策略。而德國大眾是世界知名的跨國公司，其制定出的定價策略，是保證公司目標(biāo)實現(xiàn)的重要條件。通常，這類公司產(chǎn)品價格會受到三個制約因素生產(chǎn)成本、競爭性產(chǎn)品的價格和消費者的購買能力，其中產(chǎn)品的生產(chǎn)成本決定了產(chǎn)品的最低定價，而可比產(chǎn)品的競爭性定價和消費者的購買能力則制約著產(chǎn)品的最高定價。上海大眾在分析了自己的優(yōu)劣勢后進(jìn)行了定價決策，并圍繞著營銷目標(biāo)和所制定的價格進(jìn)行了一系列行之有效的廣告宣傳。,(一)定價,上海大眾為了制定出有競爭優(yōu)勢的市場價格，上海大眾首先從以下幾個方面分析了自己的優(yōu)劣勢。,(1)生產(chǎn)成本,就生產(chǎn)成本而言，由于該車系上海大眾已在2000年就開始生產(chǎn)了，而且產(chǎn)銷量每年遞增，所以生產(chǎn)成本自然會隨著規(guī)模的增加而降低。,(2)競爭品牌技術(shù)差異。在與市場同檔次產(chǎn)品(如奧迪A6、本田雅閣、通用別克等)相比，雖然帕薩特的長度排名最后一位，但是帕薩特轎車身材最高，達(dá)147米；整車軸距為2803米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于雅閣、別克。帕薩特的乘坐空間和乘坐舒適性在同類轎車中處于最好水平，尤其對后排乘員來說，腿部和頭部空間尤顯寬敞。帕薩特和奧迪A6所用的28V6發(fā)動機技術(shù)水平均處于領(lǐng)先地位?？諝庾枇τ绊懫嚨淖罡哕囁俸腿加陀秃?。帕薩特的風(fēng)阻系數(shù)僅為028，在同類轎車中處于最好水平。和帕薩特及奧迪A6的周密防盜系統(tǒng)相比，雅閣沒有發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)和防盜報警系統(tǒng)，別克轎車沒有防盜報警系統(tǒng)。帕薩特轎車的長度在四種車型中名列之末，但由于其卓越的設(shè)計，帕薩特的行李箱容積卻超過了廣州本田雅閣和上海通用別克的水準(zhǔn)。,帕薩特技術(shù)優(yōu)勢,新帕薩特,(3)售后服務(wù),售后服務(wù)是汽車廠商們重點宣傳的部分，而維修站的數(shù)量則是個硬指標(biāo)。上海大眾建廠最早，售)后服務(wù)維修站的數(shù)量自然也會居于首位。在市場營銷方案中，上海大眾依然用圖表的方式充分展示了自己在這方面的優(yōu)勢。在對經(jīng)銷商的培訓(xùn)及消費者的宣傳中，上海大眾用了這樣的語言：上海大眾便捷的售后服務(wù)、價平質(zhì)優(yōu)的純正配件，使帕薩特的維護(hù)費用在國產(chǎn)中高級轎車中最低，用戶耽擱時間最短，真正實現(xiàn)“高興而來，滿意而歸”。很明顯，上海大眾抓住了消費者的需求心理：高質(zhì)量、低價位、短時間。在對全員培訓(xùn)中，上海大眾非常明確的描繪出了帕薩特的品牌定位：感性表述帕薩特宣告了你人生的成就；理性描述帕薩特是轎車工業(yè)的典范。,(二)廣告宣傳,為了給消費者一個清晰、獨特的品牌性格，上海大眾策劃了以下一系列廣告宣傳活動。,新帕薩特已于2012年正式登場，在此之前，新帕薩特跑過4大洲7個國家350萬公里的不同道路在德國大眾汽車全球測試中表現(xiàn)卓越，在外型、操控、空間安全都處于領(lǐng)先地位，在市場上具有一定的競爭力。因此，帕薩特在A級市場初步建立了市場認(rèn)知度和一定的產(chǎn)品形象,后續(xù)推廣如何有效展開？,要解決的問題是什么？,目錄,第一部分市場篇第二部分產(chǎn)品篇第三部分營銷篇第四部分視覺表現(xiàn)篇,第一部分市場篇,2008年國內(nèi)中級轎車市場分析中級轎車競爭市場分析中級轎車消費群體分析,2008年國內(nèi)中級轎車市場分析,一、市場細(xì)分狀況,在2011年的轎車市場中，中高級轎車業(yè)績超常表現(xiàn)是一個值得大書特書的細(xì)分市場：1-10月份中高級轎車銷量達(dá)15.52萬輛，同比增長101.25%；中高級轎車占全國轎車銷量比例由去年的16%，提高到今年的26.4%。在今年整個轎車市場的增長量中，中高級轎車的貢獻(xiàn)率達(dá)75%。這與中高級轎車品種的增多、產(chǎn)能的提高、技術(shù)含量的增加和個性化趨勢的增強不無關(guān)系。中級轎車已經(jīng)成為國內(nèi)轎車消費的絕對主力,目前國內(nèi)廠家在產(chǎn)在銷的中級轎車品牌共有近30個，2010年，這些轎車品牌的銷量超過了令人驚訝的188萬輛，占全年轎車總銷量的40%以上。而且2010年十大國產(chǎn)暢銷轎車品牌中，中級車就占到了六個。這說明了得中級車者得天下,2010年轎車分排量產(chǎn)量和銷量,2010年轎車分排量產(chǎn)量比重,2008年1-5月全國1.6-2.5L中級轎車銷售量前十位車型排名,中級轎車銷售前十名的企業(yè),中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，去年111月，全國轎車銷售前十名的企業(yè)分別是上海通用、上海大眾、一汽-大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田、天津一汽夏利、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車和一汽豐田。這十家企業(yè)的一個共同特點是，盡管產(chǎn)品線越來越豐富，但是真正對企業(yè)銷售起到支撐作用的仍然是一兩個主力車型。其中，有6家企業(yè)的主力車型是中級車，排名前4位的企業(yè)全部是靠中級車“登頂”的。,通過以上圖表和信息我們可以看出，中級轎車在整個汽車市場占有較大的份額，中級車市場已成為中國汽車市場的核心。,三、2009年中級轎車市場預(yù)測,預(yù)計到今年年底國產(chǎn)中高級轎車銷量不會超過20萬輛。由于中國已經(jīng)入世，估計明年進(jìn)口轎車將有一定數(shù)量的進(jìn)口，何況關(guān)稅也將有一定數(shù)量的進(jìn)口，何況關(guān)稅也將有較大幅度的下調(diào)，因此不可避免地將要沖擊國產(chǎn)車市場。因此預(yù)計明年國產(chǎn)中高級轎車市場將面臨嚴(yán)竣考驗，但由于在認(rèn)知度、營銷網(wǎng)絡(luò)，和售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢，估計仍會有10%-20%的增長。,中級轎車競爭市場分析,一、中級轎車競爭格局,中國車市對中級轎車巨大的消費需求及其增長勢頭，加大了各汽車廠商對手中級轎車的投入力度和加快了新產(chǎn)品的投放速度。08年至今，已投放的中級新車桑塔納志俊、賽拉圖歐風(fēng)、新景程、兩廂標(biāo)致307、悅動、新凱越、新愛麗舍、榮威550等，接下來將在今年上市的還有朗逸、雪鐵龍C4和新寶來等據(jù)統(tǒng)計，目前中級轎車在轎車市場中所占的比例高達(dá)4050的，按照目前轎車總體月銷40萬輛左右的水平，這個比例意味著中級轎車每月有16萬20萬輛的銷量。,二、中級轎車競爭對手分析,結(jié)論銷量：桑塔納、凱越、卡羅拉、捷達(dá)都是今年的熱銷中級車，捷達(dá)屬于一汽大眾品牌屬于內(nèi)部競爭，而卡羅拉、凱越、桑塔納實力較強并有進(jìn)一步增長的趨勢，是新寶來最強勁的競爭對手。其中卡羅拉的表現(xiàn)最為搶眼，增速最快，潛力最大。而F3?？怂?、賽拉圖、悅動表現(xiàn)也比較出色，同樣是新寶來比較重要的競爭對手。營銷手段：由表可以知道，思域和凱越的優(yōu)惠幅度比較大，而卡羅拉東風(fēng)標(biāo)致在活動營銷推廣方面表現(xiàn)異?；钴S，其中卡羅拉自07年5月上市，至今已取得不俗的成績，跟他活躍的市場表現(xiàn)有一定關(guān)系。桑塔納捷達(dá)是出租車使用的經(jīng)典車型，可公私兩用覆蓋范圍廣。凱越則依靠靈活的價格策略的大面積的營銷取得銷量增長。,三、全新帕薩特競爭優(yōu)勢,全新帕薩特的品牌知名度中級車價位高級車駕乘舒適性完善的售后服務(wù),中級轎車消費群體分析,中級車的消費人群普遍對汽車價格比較敏感，對其使用性要求也比較高，購買時考慮的主要因素是車型如何、性價比合適與否，都希望車價可以更合理，配置可以更高。而恰恰中級車的覆蓋面也相當(dāng)?shù)膶?，消費者花同樣的錢買一輛中級車，當(dāng)然是希望買到最好的。,年齡：26歲40歲消費者描述：生活樂觀積極進(jìn)取，年輕，富有激情，務(wù)實，渴望挑戰(zhàn)，對未來充滿希望。社會階層：中產(chǎn)階級消費習(xí)慣：消費能力強，消費旺盛，大宗物品購買較為謹(jǐn)慎，往往綜合考慮家人意見。消費心態(tài)：以車代步，對汽車彰顯社會地位的渴求，能滿足家庭與商務(wù)兩用。,我們認(rèn)為中級轎車市場的消費群體具有以下特征：,多數(shù)是屬于“追求品位，注重品質(zhì)”型的。他們不滿足于一款經(jīng)濟(jì)型車作為代步工具，因為那樣無法滿足他們“拼命工作，追求享受”的生活態(tài)度。他們對車很挑剔，這種挑剔甚至超過購買高級轎車的消費者，因為在他們眼里，車仿佛是另一個“自我”生活空間的延續(xù)。他們對車型配置十分關(guān)心，對外觀、價格也仔細(xì)衡量，追求高性價比。,符合現(xiàn)今新一代精英群體更加注重的內(nèi)在品質(zhì)，追求享受感的消費取向。,啟示：,第二部分產(chǎn)品篇,新帕薩特產(chǎn)品特性,官方指導(dǎo)價：19.48萬-31.08萬經(jīng)銷商報價：16.88萬-33.88萬車身參數(shù)：長4870mm、寬1834mm、高1472mm，軸距2803mm1.4L發(fā)動機動力參數(shù)：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220Nm/1750-3500rpm1.8T發(fā)動機動力參數(shù)：最大功率118kW/4500-6200rpm；最大扭矩250Nm/1500-4500rpm2.0T發(fā)動機動力參數(shù)：最大功率147kW/5100-6000rpm；最大扭矩280Nm/1700-5000rpm匹配變速箱：5速手動變速箱;6速雙離合自動變速箱;7速雙離合自動變速箱優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)有質(zhì)感；空間大，駕乘舒適；做工精細(xì)，底盤扎實。碰撞安全：C-NCAP碰撞測試（滿分5星）,二、產(chǎn)品優(yōu)劣勢分析（SWOT）,O：機會：市面上中級轎車大都利用降價促銷這一單一手段營銷，新帕薩特可在帕薩特藍(lán)驅(qū)原有“駕駛者之車”的王者形象上重樹中級轎車標(biāo)桿地位，利用媒體傳播+事件營銷+終端促銷，充實品牌形象，突出其中級轎車車的領(lǐng)袖地位。,S：優(yōu)勢：繼承帕薩特經(jīng)典的品牌知名度，利于展開宣傳，皮實耐用，價格實惠，完善的售后服務(wù)。出色的操控性、駕駛感受和后排空間,W：大眾標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，容易讓人產(chǎn)生視覺疲勞。品牌形象趨于扁平化，市場聲音弱化。營銷手段單一。,T：威脅：中級轎車市場競爭激烈，各中級汽車品牌降價幅度大，廣告宣傳力度較大。中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，金融危機，CPI處于高水平汽車需求下降。,第三部分傳播策略,營銷推廣策略階段性推廣計劃媒介策略危機處理,一、營銷推廣策略,從整體上市的情況來看，新帕薩特來給消費者帶來一定的期待在后續(xù)推廣中新帕薩特以“情感主題”帶動新產(chǎn)品的品牌影響力和認(rèn)知度。,二、階段性推廣計劃,推廣階段劃分,第一階段：2011年11月2012年1月中旬品牌造勢期,第二階段：2012年1月中旬2012年4月中旬品牌升溫期,第三階段：2012年4月中旬現(xiàn)在品牌延續(xù)期,新帕薩特媒介組合,網(wǎng)絡(luò)報紙電臺車展電視廣告,來源于國際知名咨詢公司J.D.Power&Associates的中國汽車消費者調(diào)研,從圖表中我們可以看出，消費者獲得購車來源的主要方式是通過親朋好友、網(wǎng)絡(luò)媒體及車展三大傳播平臺。通過電視廣告媒體獲得信息來源的人數(shù)基本呈緩慢上升趨勢，但近年略有下降，報刊媒體雖有較大幅度下降，但與電視廣告的地位相當(dāng)。車展是比較重要的信息來源，但是大型車展的舉辦次數(shù)較少，不具備長期可持續(xù)連續(xù)宣傳效果。親朋好友主要是依靠口碑來宣傳，這一點可以通過大型活動的舉辦和終端POP設(shè)置來達(dá)到宣傳效果。而口碑的宣傳同樣倚重傳統(tǒng)媒體達(dá)到大面積的宣傳。綜合考慮，網(wǎng)絡(luò)媒體及終端宣傳是宣傳的非常重要得平臺，而報刊及電視也是值得考慮到比較重要的媒體。,媒介投放計劃,第一階段2201111月-2012年1月中旬網(wǎng)絡(luò)媒體：易車網(wǎng)各省會城市分站“歡樂一家親”汽車總動員專題中國汽車網(wǎng)各省會城市分站“歡樂一家親”汽車總動員專題搜狐首頁百度首頁電視媒體：“歡樂一家親”汽車總動員活動與上海電視臺蘇州電視臺江蘇電視臺河南電視臺安徽電視臺山西電視臺陜西電視臺合作可分幾次專題來做報紙媒體：上海：新民晚報每日經(jīng)濟(jì)新聞上海證券報(焦點代理)每日晨報解放日報文匯報3次20天之內(nèi)河南：大河報東方今報5次各地市日報3次20天之內(nèi)安徽：新安晚報合肥晚報安徽商報各地市日報江蘇：揚子晚報現(xiàn)代快報各地市日報3次20天湖北：楚天都市報各地市日報3次20天山東：齊魯晚報各地市日報3次20天山西：太原晚報三晉都市報太原日報（焦點代理）3次20天廣播媒體：各地影響力比較大的汽車廣播電臺專題投放戶外廣告：只投放經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地市終端：銷售員話術(shù)培訓(xùn)+4S店P(guān)OP布置,第二階段,2012年1月中旬-4月中旬網(wǎng)絡(luò)媒體：易車網(wǎng)各省會城市分站財富論壇會新聞投放4次中國汽車網(wǎng)各省會城市分站財富論壇會新聞投放4次太平洋汽車網(wǎng)愛卡汽車網(wǎng)財富論壇會新聞投放4次搜狐汽車頻道騰訊汽車頻道專題報道百度首頁新浪投放半個月的東區(qū)統(tǒng)一形象廣告報紙媒體：活動廣告：上海：新民晚報每日經(jīng)濟(jì)新聞上海證券報(焦點代理)3次18天投放東區(qū)統(tǒng)一形象廣告一個月3次河南：大河報9次各地市日報3次安徽：新安晚報合肥晚報安徽商報各地市日報江蘇：揚子晚報現(xiàn)代快報各地市日報9次湖北：楚天都市報各地市日報9次山東：齊魯晚報各地市日報9次山西：太原晚報三晉都市報太原日報（焦點代理）9次廣播媒體：各地影響力比較大的汽車廣播電臺專題投放財富會+自駕游戶外廣告：只投放經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地市終端：銷售員話術(shù)培訓(xùn)+4S店P(guān)OP布置,第三階段,2012年4月中旬-6月底網(wǎng)絡(luò)媒體：易車網(wǎng)各省會城市重點分站活動新聞6次中國汽車網(wǎng)各省會城市重要分站活動新聞6次太平洋汽車網(wǎng)愛卡汽車網(wǎng)新聞投放6次搜狐汽車頻道騰訊汽車頻道新聞投放6次百度首頁新浪投放半個月的東區(qū)統(tǒng)一形象廣告報紙媒體：活動廣告：上海：新民晚報每日經(jīng)濟(jì)新聞上海證券報(焦點代理)3次18天投放東區(qū)統(tǒng)一形象廣告一個月3次河南：大河報6次各地市日報3次安徽：新安晚報合肥晚報安徽商報各地市日報江蘇：揚子晚報現(xiàn)代快報各地市日報6次湖北：楚天都市報各地市日報6次山東：齊魯晚報各地市日報6次山西：太原晚報三晉都市報太原日報（焦點代理）6次廣播媒體：各地影響力比較大的汽車廣播電臺專題投放重點活動戶外廣告：只投放經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地市東區(qū)統(tǒng)一形象廣告終端：銷售員話術(shù)培訓(xùn)+4S店P(guān)OP布置,四、危機公關(guān)處理,預(yù)警三式企業(yè)危機的出現(xiàn)，大多都是有預(yù)兆的。“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！泵浇殛P(guān)系企業(yè)與媒介擁有良好的關(guān)系網(wǎng)要建立在兩個因素的基礎(chǔ)上：一是企業(yè)的公關(guān)文化氛圍，二是公關(guān)部門的整體素質(zhì)。媒介溝通公關(guān)部門要把溝通定為一種經(jīng)常性工作，巧妙地運用了溝通，公關(guān)部門都會取得很好的效果。,內(nèi)外趨勢緊盯行業(yè)的政策變化與企業(yè)的事件變化，進(jìn)行有效處理，將內(nèi)外矛盾盡可能減到最低。制勝四招評估危機公關(guān)部門要對危機有一個準(zhǔn)確的評估，根據(jù)評估的結(jié)果，就能衡量其危害性制定相應(yīng)的策略。有禮有節(jié)危機公關(guān)中要時刻遵循互動性、諒解性、真誠性的原則。當(dāng)危機出現(xiàn)的時候千萬不要驚慌，首要的問題就是趕快成立危機公關(guān)小組。,巧妙接招出現(xiàn)危機，不要回避，要大膽地接招。在取得與消費者、公眾及媒體良好的溝通交流后，巧妙制定危機公關(guān)策略，分步驟地實施危機處理。對所有的危機處理辦法都應(yīng)該采取盡快的解決方案，這是處理危機的最高宗旨。借勢造勢公關(guān)部門除了處理好公關(guān)危機，并要做好善后事宜，如恢復(fù)消費者、社會、政府對企業(yè)的信任。借著前期社會關(guān)注度較高的機會，企業(yè)公關(guān)部門可以加大在當(dāng)?shù)刂髁髅襟w進(jìn)行品牌形象和企業(yè)形象的宣傳,綜述：當(dāng)企業(yè)遇上信任、形象危機或者某項工作產(chǎn)生了失誤等危機時，不管企業(yè)公關(guān)部門采取什么方法，其最大程度上都是針對媒體所做的。所以說當(dāng)危機產(chǎn)生的時候，最高招術(shù)還是立即利用手中的媒體資源讓其保持沉默。,作為上海大眾這么大的一家公司，所賣的產(chǎn)品肯定不都是直接銷售給消費者的，主要是通過渠道營銷賣給經(jīng)銷商再通過他們來賣給消費者。那么，就讓我們看看上海大眾是怎么做它的渠道營銷的。,新帕薩特的渠道營銷,上海大眾新PASSAT,發(fā)布會企劃案,12.9-10中國-杭州,60,上市會目標(biāo),建立對上海大眾的優(yōu)秀德國口碑突破以往PASSAT保守的形象，更年輕,更進(jìn)取,更現(xiàn)代激發(fā)經(jīng)銷商信心,達(dá)成銷售目標(biāo),期望目標(biāo),61,上市會策略,每個人都希望掌握自己的人生,只有德國車能讓消費者有“人開車”的操控樂趣,有熱情，有自信，勝利自然會來到,上市會主題,領(lǐng)世而行,62,領(lǐng)世而行,“志.在掌握”的概念貫穿活動始終，充分達(dá)成期望目標(biāo),63,經(jīng)銷商發(fā)布會-現(xiàn)場流程,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,暖場,由市場部總監(jiān)主持、引導(dǎo)各相關(guān)專業(yè)人員，為大家進(jìn)行新PASSAT產(chǎn)品介紹,新車介紹,新車亮相,工作團(tuán)隊亮相,賞車,團(tuán)隊激勵,64,領(lǐng)世而行,經(jīng)銷商發(fā)布會,66,經(jīng)銷商發(fā)布會-杭州大劇院,杭州大劇院西南方向是杭州國際會展中心，西北面為杭州市行政中心總占地面積約為10萬平方米，建筑面積為5.5萬平方米。主體設(shè)施有一個1600座的歌劇院，一個600座的音樂廳，一個400座的多功能廳，和一個700座的下沉式露天劇場及室外文化廣場。,67,經(jīng)銷商發(fā)布會-杭州大劇院平面圖,68,經(jīng)銷商發(fā)布會-來賓入場,巴士到達(dá),69,經(jīng)銷商發(fā)布會-杭州大劇院,發(fā)布會場地,70,經(jīng)銷商發(fā)布會-舞臺平面圖,71,經(jīng)銷商發(fā)布會-舞臺圖,經(jīng)銷商發(fā)布會軟體規(guī)劃,73,經(jīng)銷商發(fā)布會-發(fā)想概念,德國車向來以優(yōu)異的科技血統(tǒng)而聞名-高質(zhì)感以多組視頻演說交替切換為主線，加強現(xiàn)場的演說效果，生動展現(xiàn)新PASSAT的優(yōu)越產(chǎn)品特性,演繹的方式,舞臺布置氛圍,領(lǐng)世而行,74,經(jīng)銷商發(fā)布會-現(xiàn)場流程,主持人推薦,SVW-男,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,暖場,演出,新車亮相,新車介紹,工作團(tuán)隊亮相,賞車,建議了解經(jīng)銷商及經(jīng)銷商熟悉、喜愛之人員能言善道、外型端正發(fā)言者除外,SVW-女,75,經(jīng)銷商發(fā)布會-現(xiàn)場流程,來賓入場及發(fā)布會開場前舞臺上大頻幕簡潔的呈現(xiàn)上海大眾LOGO，并播放輕快音樂,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,暖場,新車介紹,新車亮相,工作團(tuán)隊亮相,賞車,團(tuán)隊激勵,76,經(jīng)銷商發(fā)布會-現(xiàn)場流程,由主持人輕松開場后，介紹上海大眾領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言,暖場,新車介紹,新車亮相,工作團(tuán)隊亮相,賞車,團(tuán)隊激勵,歡迎晚宴,78,歡迎晚宴-場地,浙江省人民大會堂花中城宴會廳，杭州乃至整個浙江迄今為止規(guī)模最大、檔次最高的餐飲酒店之一，可容納800人,杭州大劇院,人民大會堂花中城,解放路,秋濤路,鳳起路,79,歡迎晚宴-場地平面圖,80,歡迎晚宴-