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文檔簡介
第七章結(jié)構(gòu)吊裝工程 建筑施工技術(shù) 2011 9 內(nèi)容提要 學(xué)習(xí)重點(diǎn) 主要內(nèi)容 1 起重機(jī)械的類型 性能 適用范圍及選擇 2 單層廠房安裝準(zhǔn)備工作 施工工藝 選擇起重機(jī)械及吊裝方案 3 預(yù)制階段與吊裝階段構(gòu)件的平面布置 1 單層廠房的結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件的平面布置 2 單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝工藝及結(jié)構(gòu)安裝 2011 9 7 1建筑起重機(jī)械 2011 9 簡介 結(jié)構(gòu)安裝是裝配式結(jié)構(gòu)施工中的一個(gè)主導(dǎo)分部工程 它的工作好壞將直接影響到工程質(zhì)量 施工進(jìn)度 工程造價(jià)等各個(gè)方面 結(jié)構(gòu)安裝工程 將許多單個(gè)構(gòu)件分別在預(yù)制工廠與施工現(xiàn)場預(yù)制成型 然后用起重機(jī)械按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拼裝 以構(gòu)成一幢完整的建筑物后構(gòu)筑物的施工過程 2011 9 1 預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量直接影響吊裝進(jìn)度和工程質(zhì)量 2 正確選用起重機(jī)具是完成吊裝任務(wù)的關(guān)鍵 3 構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)變化多 應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行吊裝強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算 4 高空作業(yè)多 容易發(fā)生事故 必須加強(qiáng)安全教育 并采取可靠措施 結(jié)構(gòu)安裝工程的施工特點(diǎn) 2011 9 一 建筑起重機(jī)械 2011 9 1 桅桿式起重機(jī) 1 獨(dú)腳拔桿 2 人字拔桿 3 懸臂式拔桿 4 牽纜式桅桿起重機(jī) 1 特點(diǎn) 制作簡單 裝拆方便 起重量大 受地形限制小 靈活性較差 服務(wù)半徑小 移動較困難 需較多纜風(fēng)繩 2 適用范圍 用于安裝工程量比較集中的工程 3 按其構(gòu)造不同 可分為 2011 9 獨(dú)腳拔桿 桅桿傾角應(yīng)不大于100 底部要設(shè)置拖橇 以便移動 穩(wěn)定主要靠纜風(fēng)繩 1 組成 由拔桿 起重滑輪組 卷揚(yáng)機(jī) 纜風(fēng)繩和錨碇等組成 2 特點(diǎn) 只能舉升重物 不能把重物做水平移動 3 使用 2011 9 1 木獨(dú)腳把桿 2 鋼管獨(dú)腳拔桿 3 金屬格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿 4 分類 適用于預(yù)制柱 梁 屋架等構(gòu)件吊裝 5 適用范圍 2011 9 1 組成 由兩根圓木或兩根鋼管 纜風(fēng) 滑車組及導(dǎo)向滑車組成 2 特點(diǎn) 側(cè)向穩(wěn)定性好 纜風(fēng)繩較少 構(gòu)件起后活動范圍小 3 使用 人字拔桿向前傾斜 用纜風(fēng)繩拉結(jié) 4 適用范圍 適用于吊裝柱子等重型構(gòu)件 起重量200kN 人字拔桿 2011 9 懸臂拔桿 1 組成 在獨(dú)腳拔桿的中部或2 3高度處裝一根起重臂而成 2 特點(diǎn) 起重高度和起重半徑都較大 起重臂左右擺動的角度也較大 起重量較小 3 適用范圍 適用于輕型構(gòu)件的吊裝 2011 9 a 一般形式 b 帶加輕桿 c 起重臂桿可沿拔桿升降 2011 9 牽纜式桅桿起重機(jī) 1 組成 在獨(dú)腳拔桿下端裝一根起重臂而成 2 特點(diǎn) 服務(wù)半徑大 起重量可達(dá)60噸 起重高度可達(dá)80米 纜風(fēng)繩用量多 移動不便 3 適用范圍 適用于構(gòu)件多且集中的工程 2011 9 2 自行式起重機(jī) 特點(diǎn) 靈活性大 移動方便 但穩(wěn)定性較差 適用范圍 多用于單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 履帶式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)汽車式起重機(jī) 種類 2011 9 履帶式起重機(jī) 1 組成 由行走裝置 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 機(jī)身及起重臂等部分組成 2 特點(diǎn) 使用方便靈活 機(jī)身可回轉(zhuǎn)360 可負(fù)荷在平整堅(jiān)實(shí)的地面上行使 穩(wěn)定性差 3 適用范圍 結(jié)構(gòu)吊裝的主要起重機(jī)械 2011 9 4 履帶式起重機(jī)的主要技術(shù)性能 三個(gè)主要參數(shù) 起重量Q 起重半徑R 起重高度H 1 當(dāng)L一定時(shí) Q H R 2 當(dāng) 一定時(shí) L R H Q 2011 9 汽車式起重機(jī) 1 組成 起重機(jī)構(gòu)安裝在汽車的通用或?qū)S玫妆P上 有可伸縮的支腿 起重時(shí)支腿落地 2 特點(diǎn) 行駛速度快 移動迅速 對路面破壞小 它不能負(fù)荷行駛 也不能在松軟或泥濘的地面上行駛 在進(jìn)行作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性較差 機(jī)身長 行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑較大 3 適用范圍 適用流動性大 經(jīng)常變換地點(diǎn)的結(jié)構(gòu)吊裝工地 重型 起重量在500KN以上輕型 起重量在200KN以下中型 起重量在200KN 500KN 4 分類 2011 9 2011 9 2011 9 輪胎式起重機(jī) 1 組成 基本與履帶式起重機(jī)相同 僅行走部分為輪胎 起重時(shí)為保護(hù)輪胎在底盤上裝有可收縮的支腿 2 特點(diǎn) 與汽車式起重機(jī)相同 3 適用范圍 主要用于輕型工業(yè)廠房安裝 2011 9 2011 9 1 按有無行走機(jī)構(gòu)分為 固定式和移動式 2 按回轉(zhuǎn)形式分為 上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn) 3 按變幅方式分為 水平臂架小車變幅和動臂變幅 4 按安裝形式分為 自升式 整體快速拆裝和拼裝式 3 塔式起重機(jī) 分類 2011 9 2011 9 2011 9 2011 9 下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機(jī) 特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡單 重心低 運(yùn)轉(zhuǎn)靈活 伸縮塔身可自動架設(shè) 速度快 轉(zhuǎn)移方便 適用范圍 適用于多層磚混結(jié)構(gòu)和大板建筑的工業(yè)廠房 民用住宅的垂直運(yùn)輸作業(yè) 應(yīng)用最廣泛 2011 9 上回轉(zhuǎn)自行式塔式起重機(jī) 2011 9 附著式塔式起重機(jī) 直接固定在建筑物附近的專門基礎(chǔ)上 沿建筑物升高 并每隔20m左右用錨固裝置將塔身與建筑物連接牢固 2011 9 2011 9 一種安裝在建筑物內(nèi)部的結(jié)構(gòu)上 借助套架托梁和爬升系統(tǒng)自己爬升的起重機(jī) 每隔1 2層爬升一次 特別適用于施工現(xiàn)場狹窄的高層建筑結(jié)構(gòu)安裝 a 準(zhǔn)備狀態(tài) b 提升狀態(tài) c 提升起重機(jī) 爬升式塔式起重機(jī) 2011 9 7 2單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 2011 9 杯形基礎(chǔ) 柱子 吊車梁屋架 連系梁 天窗架屋面板 杯形基礎(chǔ)在現(xiàn)場現(xiàn)澆 柱 屋架等大型構(gòu)件在施工現(xiàn)場預(yù)制 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件有 2011 9 一 構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作 按現(xiàn)場施工平面布置圖 標(biāo)出起重機(jī)的開行路線 壓實(shí)平整道路 做好道路排水 雨季 1 場地清理 鋪設(shè)道路 2 構(gòu)件的質(zhì)量檢查 1 吊裝前復(fù)查 構(gòu)件型號與數(shù)量 構(gòu)件的外形尺寸 2 混凝土強(qiáng)度 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí) 混凝土強(qiáng)度一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的70 構(gòu)件安裝時(shí) 混凝土強(qiáng)度一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的70 大型構(gòu)件 混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100 的設(shè)計(jì)強(qiáng)度 2011 9 3 構(gòu)件的彈線與編號 一般構(gòu)件 標(biāo)注中心線 復(fù)雜構(gòu)件 還應(yīng)標(biāo)出重心和綁扎點(diǎn)位置 支承結(jié)構(gòu) 標(biāo)出中心線 標(biāo)高 軸線 1 柱子中心線2 地基標(biāo)高線3 基礎(chǔ)頂面線4 吊車梁定位線5 柱頂中心線 2011 9 1 柱子 三個(gè)側(cè)面彈出安裝中心線 基礎(chǔ)頂面線 地坪標(biāo)高線 柱頂 截面中心線安裝屋架 牛腿上 吊裝準(zhǔn)線吊車梁安裝 2 屋架 上弦 幾何中心線自跨中向兩端彈出天窗架 屋面板的安裝中心線 端頭彈出安裝中心線 3 梁 兩端及頂面彈出安裝中心線 2011 9 4 基礎(chǔ)準(zhǔn)備 基礎(chǔ)澆筑保證定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確 杯底抄平 保證柱牛腿面及柱頂標(biāo)高一致 1 鋼筋混凝土柱基礎(chǔ) 做法 測出杯底原有標(biāo)高 再測出吊入該基礎(chǔ)柱頂柱腳至牛腿面對實(shí)際高度 根據(jù)安裝后柱牛腿面對設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)整值 并在杯口內(nèi)標(biāo)出 然后用水泥砂漿或細(xì)石砼將杯底找平至所需標(biāo)高處 2011 9 杯底標(biāo)高調(diào)整 基礎(chǔ)的安裝準(zhǔn)線 杯口面上彈建筑物定位軸線和樁的吊裝準(zhǔn)線 杯口側(cè)壁的抄平線 杯底頂面彈線 2011 9 2011 9 2 鋼柱基礎(chǔ) 1 基礎(chǔ)頂面與栓錨位置準(zhǔn)確 2 基礎(chǔ)頂面垂直 栓錨安裝在支架上 3 一次澆筑法 先安裝好鋼柱 再將混凝土澆到比設(shè)計(jì)標(biāo)高低40 60mm處 用細(xì)石混凝土精確找平到設(shè)計(jì)標(biāo)高 4 二次澆筑法 先一次將混凝土澆到比設(shè)計(jì)標(biāo)高低40 60mm處 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后安裝鋼柱 再澆細(xì)石混凝土 常用于重型鋼柱 2011 9 5 構(gòu)件的運(yùn)輸與堆放 2 注意要點(diǎn)運(yùn)輸時(shí)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定 支承點(diǎn) 吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)的受力情況 注意裝車方向 道路應(yīng)平整 夠?qū)?有足夠轉(zhuǎn)彎半徑 1 運(yùn)輸方法汽車運(yùn)輸 屋面板 吊車梁 連系梁 柱拖車運(yùn)輸 屋架 2011 9 2011 9 構(gòu)件運(yùn)輸順序及卸車位置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行 以免造成現(xiàn)場混亂 增加二次搬運(yùn) 影響吊裝工作 進(jìn)場后按施工平面圖堆放 柱 屋架排放 小型構(gòu)件 屋面板 連系梁堆放 各構(gòu)件間應(yīng)留有不小于200mm的間隙 以免構(gòu)件碰壞 構(gòu)件堆放的高度 梁2 3層 屋面板6 8層 2011 9 1 斜吊綁扎法 二 構(gòu)件的吊裝工藝 綁扎 起吊 對位 臨時(shí)固定 校正 最后固定 1 柱子的吊裝 1 柱子的綁扎 常用的綁扎方法 中小型柱子 13t 一點(diǎn)綁扎 扎點(diǎn)在牛腿下20mm處 重型 筋少而細(xì)長的柱 兩點(diǎn)綁扎 吊柱時(shí)不需翻身 吊鉤可低于柱頂 但對中較困難 該法在柱子平臥起吊的抗彎能力滿足要求時(shí)采用 2011 9 2011 9 2011 9 2011 9 2 直吊綁扎法 吊裝前 將柱翻身由平放轉(zhuǎn)為側(cè)立 該法便于柱子的對中 校正 但需要較大的起重高度 2011 9 2011 9 2 柱子的起吊 1 單機(jī)旋轉(zhuǎn)法 按起重機(jī)的數(shù)量分 單機(jī)起吊雙機(jī)抬吊 按吊裝方法分 旋轉(zhuǎn)法滑行法 起重機(jī)一邊起鉤 一邊回轉(zhuǎn)起重機(jī) 使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而起吊 直至插入杯口 條件 保持柱腳位置不動 并使柱的吊點(diǎn) 柱腳中心和杯口中心三點(diǎn)共弧 特點(diǎn) 柱吊升中所受震動較小 但對起重機(jī)的機(jī)動性要求高 2011 9 2011 9 2 雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法 2011 9 3 單機(jī)滑行法 起重臂不動 只升鉤 柱腳沿地面向基礎(chǔ)滑行 直至把柱豎直 條件 柱的吊點(diǎn)布置在杯口旁 并與杯口中心兩點(diǎn)共弧 特點(diǎn) 柱在滑行中受到震動 對構(gòu)件不利 但對起重機(jī)機(jī)動性要求低 適用 獨(dú)腳桅桿起重機(jī) 或場地受限時(shí) 2011 9 2011 9 4 雙機(jī)抬吊滑行法 柱為一點(diǎn)綁扎 兩臺起重機(jī)鉤在柱頂同一點(diǎn)進(jìn)行抬吊 2011 9 3 柱的就位和臨時(shí)固定 柱腳插入杯口后 柱底離離杯底30 50mm時(shí) 先懸空對位 柱四周插入八塊鋼楔塊 必要時(shí)增設(shè)纜風(fēng)繩或斜撐加強(qiáng)臨時(shí)固定 2011 9 校正的內(nèi)容 包括 平面位置 標(biāo)高和垂直度校正的方法 千斤頂 纜風(fēng)繩 鋼管支撐垂直度允許偏差值 柱高H10m時(shí)為 1 1000 H且不大于20mm 4 柱子的校正 在基礎(chǔ)杯底抄平時(shí)已完成 2011 9 2011 9 5 柱子的最后固定 校正后立即進(jìn)行最后固定 用比柱身高一等級的細(xì)石混凝土澆筑在杯口與柱腳的空隙處 細(xì)石混凝土澆筑分兩次進(jìn)行 第一次灌至楔塊底部 第二次待混凝土強(qiáng)度達(dá)到25 設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后 拔出楔塊將杯口灌滿細(xì)石混凝土 2011 9 2011 9 2 吊車梁的吊裝 3 對位 將梁端的安裝準(zhǔn)線與柱牛腿面的吊裝定位線對準(zhǔn) 柱子最后固定好 在柱子杯口第二次澆筑的混凝土達(dá)70 以后才能進(jìn)行吊車梁的安裝 1 綁扎 對稱設(shè)在梁的兩端 吊鉤垂線對準(zhǔn)梁的重心 2 吊升 起吊后使構(gòu)件保持水平 在兩端設(shè)置溜繩控制 2011 9 4 臨時(shí)固定 一般不需要進(jìn)行臨時(shí)固定 只有當(dāng)高寬比大于4時(shí) 才用鐵絲將吊車梁臨時(shí)固定在柱上 2011 9 2011 9 5 吊車梁的校正及最后固定 1 標(biāo)高校正 吊車梁的標(biāo)高主要取決于柱子牛腿的標(biāo)高 2 平面位置的校正 主要包括吊車梁的縱軸線和跨距是否符合要求 吊車梁平面位置的檢查校正方法 通線法 平移軸線法 邊吊邊校法等 吊車梁的校正主要包括 標(biāo)高校正 垂直度校正和平面位置校正等 2011 9 3 吊車梁的最后固定 在吊車梁校正完畢后 用連接鋼板等與柱側(cè)面 吊車梁頂端的預(yù)埋鐵相焊接 并在接頭處支模澆筑細(xì)石混凝土 2011 9 2011 9 3 屋蓋的吊裝 屋蓋構(gòu)件包括 屋架 屋架上下弦水平支撐和垂直支撐 天溝板 屋面板 天窗架 天窗側(cè)板等 屋蓋的吊裝順序 一般按節(jié)間逐一依次完成 2011 9 a 跨度 18m b 跨度 18m c 跨度 30m d 三角形組合屋架 1 屋架的安裝 屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)在上弦節(jié)點(diǎn)或其附近 翻身扶直屋架時(shí) 吊索與水平線的夾角不宜小于60 吊裝時(shí)不宜小于45 綁扎點(diǎn)應(yīng)以屋架的重心為中心 對稱布置 吊點(diǎn)的數(shù)目及位置一般由設(shè)計(jì)確定 1 屋架的綁扎 2011 9 2 屋架扶直與就位 起重機(jī)位于屋架下弦一邊 吊鉤對準(zhǔn)屋架上弦中心 收緊吊鉤 略起臂使屋架脫模 隨后升鉤升臂 屋架繞下弦為軸轉(zhuǎn)為直立狀態(tài) 正向扶直操作簡單 宜優(yōu)先采用 正向扶直 2011 9 2011 9 起重機(jī)位于屋架上弦一邊 吊鉤對準(zhǔn)屋架上弦中心 升鉤降臂 屋架繞下弦為軸轉(zhuǎn)為直立狀態(tài) 反向扶直 2011 9 2011 9 3 屋架的吊升 對位與臨時(shí)固定 屋架對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn) 屋架對位后立即進(jìn)行臨時(shí)固定 第一榀用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢 第二榀及以后各榀屋架用屋架矯正器 工具式支撐 臨時(shí)固定在前一榀屋架上 第一榀屋架的臨時(shí)固定必須可靠 屋架的吊升是將屋架吊離地面約500mm 然后將屋架轉(zhuǎn)至安裝位置下方 再將屋架吊升至柱頂上方約300mm后 緩緩放至柱頂進(jìn)行對位 2011 9 2011 9 2011 9 4 屋架校正及最后固定 屋架校正 垂直度偏差 方法 經(jīng)緯儀 錘球 卡尺 屋架的校正與最后固定 2011 9 2 天窗架的安裝 天窗架可與屋架拼裝組合成整體一起吊裝 或進(jìn)行單獨(dú)吊裝 天窗架單獨(dú)吊裝時(shí) 應(yīng)待兩側(cè)屋面板安裝后進(jìn)行 最后固定的方法是用電焊將天窗架底腳焊牢于屋架上弦的預(yù)埋件上 2011 9 2011 9 2011 9 3 屋面板安裝 屋面板的吊裝一般采用一鉤多塊疊吊法或平吊法 吊裝順序應(yīng)由兩邊檐口向屋脊對稱進(jìn)行 避免屋架承受半邊荷載 以利于屋架穩(wěn)定 2011 9 2011 9 三 結(jié)構(gòu)安裝方案 1 起重機(jī)類型的選擇2 結(jié)構(gòu)的安裝方法3 起重機(jī)的開行路線4 構(gòu)件的平面布置 擬定單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案時(shí) 應(yīng)著重解決的問題 2011 9 1 中小型廠房 平面尺寸大 高度不高 選擇履帶式等自行式起重機(jī)或桅桿式起重機(jī) 2 結(jié)構(gòu)高度和跨度較大 選擇塔式起重機(jī)吊裝屋蓋結(jié)構(gòu) 3 大跨度的重型工業(yè)廠房 結(jié)合設(shè)備安裝 選用大型自行式起重機(jī) 重型塔式起重機(jī) 大型牽纜桅桿式起重機(jī) 1 起重機(jī)類型的選擇 2011 9 2 結(jié)構(gòu)的安裝方法 單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝方法有分件安裝法和綜合安裝法兩種 1 分件吊裝法 起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或幾種構(gòu)件 第一次開行 吊裝全部柱子 校正 最后固定 第二次開行 吊裝全部吊車梁 連系梁及柱間支撐 第三次開行 依次按節(jié)間吊裝屋架 天窗架 屋面板及屋面支撐等 1 分件吊裝的順序 2011 9 2011 9 2 分件吊裝的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 構(gòu)件便于校正 構(gòu)件可以分批進(jìn)場 供應(yīng)單一 吊裝現(xiàn)場不擁擠 吊具變換次數(shù)較少 且操作易熟練 吊裝速度快 可以根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)械 有利于發(fā)揮機(jī)械效率 減少施工費(fèi)用 缺點(diǎn) 不能為后續(xù)工程及早提供工作面 起重機(jī)開行路線長 2011 9 2 綜合吊裝法 先安裝一個(gè)節(jié)間的四根柱 柱校正固定后 立即安裝這個(gè)節(jié)間的吊車梁 屋架和屋面構(gòu)件 待安完這一節(jié)間所有構(gòu)件后 起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行安裝 如此進(jìn)行直至安完所有構(gòu)件 每移動一次起重機(jī)就安裝完一個(gè)節(jié)間內(nèi)的全部構(gòu)件 1 綜合吊裝的施工順序 優(yōu)點(diǎn) 后續(xù)工種可進(jìn)入已安好的節(jié)間內(nèi)進(jìn)行工作 有利于加速整個(gè)工程進(jìn)度 起重機(jī)開行路線短 2 節(jié)間吊裝的優(yōu)缺點(diǎn) 2011 9 缺點(diǎn) 主要在于同時(shí)安裝多種類型構(gòu)件 機(jī)械不能發(fā)揮最大效率 且構(gòu)件供應(yīng)緊張 現(xiàn)場擁擠 校正困難 2011 9 3 起重機(jī)開行路線 吊裝屋架 屋面板等屋面構(gòu)件時(shí) 起重機(jī)宜跨中開行 吊裝柱子時(shí) 則視跨度大小 構(gòu)件尺寸 質(zhì)量及起重機(jī)性能 可沿跨中開行或跨邊開行 如圖所示 2011 9 4 構(gòu)件的平面布置 各跨構(gòu)件宜布置在本跨內(nèi)預(yù)制 應(yīng)滿足吊裝工藝的要求 應(yīng)便于支模和澆筑混凝土 構(gòu)件的布置 力求占地最小 保證起重機(jī) 運(yùn)輸車輛的道路暢通 構(gòu)件的布置 要注意安裝時(shí)的朝向 構(gòu)件應(yīng)在堅(jiān)實(shí)的地基上澆筑 1 構(gòu)件平面布置的原則 2011
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