檢具(測(cè)量支架)技術(shù)規(guī)范.doc

Q浙江吉利控股集團(tuán)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JL 18900X200 檢具(測(cè)量支架)技術(shù)規(guī)范200-發(fā)布 200-實(shí)施浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 發(fā) 布JL 18000X200X目 錄前言1 范圍 12 規(guī)范性引用件 13 術(shù)語(yǔ) 14 責(zé)任 15 檢具（測(cè)量支架）設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)要求 26 檢具和測(cè)量支架的驗(yàn)收和交付 127 存檔 138 評(píng)審與更改 139 分發(fā) 1410 附錄清單 14附錄A ：關(guān)于檢具定位銷和檢驗(yàn)銷的說(shuō)明附錄B：檢具(測(cè)量支架)認(rèn)可流程附錄C：檢具(測(cè)量支架)設(shè)計(jì)認(rèn)可報(bào)告附錄D：檢具(測(cè)量支架)結(jié)構(gòu)和功能認(rèn)可報(bào)告附錄E：檢具重復(fù)性與再現(xiàn)性（Gage R）要求附錄F：檢具(測(cè)量支架)終驗(yàn)收?qǐng)?bào)告JL 18000X200X前 言為了更好地規(guī)范浙江吉利控股集團(tuán)有限公司檢具在規(guī)劃、設(shè)計(jì)與制造、驗(yàn)收與使用時(shí)，能夠遵循統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)指標(biāo)而制定本規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由浙江吉利汽車研究院有限公司汽車工藝研究所起草。本標(biāo)準(zhǔn)起草人: 楊潔 徐志國(guó)本標(biāo)準(zhǔn)于200年月日首次發(fā)布 。1JL 18000X200 X檢具(測(cè)量支架)技術(shù)規(guī)范1 范圍本技術(shù)規(guī)范規(guī)定了浙江吉利控股集團(tuán)有限公司檢具在規(guī)劃、設(shè)計(jì)與制造、驗(yàn)收與使用時(shí)，能夠遵循統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。本技術(shù)規(guī)范適用于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司檢具及對(duì)零件型面尺寸或裝配尺寸與車身坐標(biāo)系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)件的檢具。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3 術(shù)語(yǔ)檢具設(shè)計(jì)：檢具的最終制造圖紙，檢具制造方將根據(jù)它制造零件供應(yīng)商所需的檢具。檢具重復(fù)性和再現(xiàn)性：檢具的測(cè)量系統(tǒng)分析。測(cè)量系統(tǒng)分析手冊(cè)描述了這一方法。關(guān)鍵產(chǎn)品特性（KPC）合理的預(yù)期的變差可能足以影響產(chǎn)品安全性或政府標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)的符合性，或很可能足以影響顧客對(duì)產(chǎn)品滿意程度的產(chǎn)品特性。產(chǎn)品質(zhì)量特性（PQC）產(chǎn)品質(zhì)量特性是指那些特殊特性：客戶滿意與其整個(gè)公差范圍相符，但一旦超出規(guī)范，客戶損失將急劇上升。公差范圍內(nèi)的變差略微影響客戶滿意，而一旦超出公差，將嚴(yán)重影響客戶滿意。114 責(zé)任JL 18000X200X4.1 供應(yīng)商對(duì)檢具獲得過(guò)程的所有要素應(yīng)負(fù)直接的責(zé)任。另外，供應(yīng)商必須保存所有相關(guān)活動(dòng)的文件。如果所涉及的零件較多且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，供應(yīng)商必須會(huì)同采購(gòu)部門(mén)決定吉利汽車研究院如何適時(shí)地適度地參與。4.2 供應(yīng)商應(yīng)保證檢具符合下列條件：4.2.1 時(shí)間進(jìn)度要符合整個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。4.2.2 與被測(cè)零件的使用功能相符合。4.2.3 通過(guò)遵循定位基準(zhǔn)方案，使檢具符合被測(cè)零件的幾何尺寸和公差圖紙。注意：供應(yīng)商必須核實(shí)檢具上是否需要墊塊。（比如在有尼龍扣或沒(méi)有尼龍扣的情況下）4.2.4 在檢具中必須包括所有關(guān)鍵產(chǎn)品特性（KPC），產(chǎn)品質(zhì)量特性(PQC)的測(cè)量。4.2.5 所有的KPC,PQC應(yīng)該使用定量型數(shù)據(jù)采集裝置，而且它們必須固定在檢具上。這些裝置必須滿足測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）的所有要求。4.2.6 應(yīng)具有辨別被測(cè)零件相對(duì)于名義值的變差的能力。4.3 供應(yīng)商應(yīng)建立并保持用于測(cè)量系統(tǒng)控制的編制成文件的程序。此文件應(yīng)包括該檢具的：4.3.1 尺寸測(cè)量報(bào)告，使用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x（CMM）。4.3.2 工程更改文件。4.3.3 檢具重復(fù)性和再現(xiàn)性分析。4.3.4 檢具設(shè)計(jì)圖。供應(yīng)商應(yīng)維護(hù)更新檢具設(shè)計(jì)和檢具更改的記錄。無(wú)論檢具是否受到影響，更改記錄應(yīng)反映產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改級(jí)別。供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)解決設(shè)計(jì)上的問(wèn)題。設(shè)計(jì)和制造方應(yīng)及時(shí)通知發(fā)生的問(wèn)題。任何相對(duì)原定檢具費(fèi)用的變化，必須得到吉利有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。5 檢具（測(cè)量支架）設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)要求5.1 檢具（測(cè)量支架）的概述檢具（測(cè)量支架）的定義檢具是一種用來(lái)測(cè)量和評(píng)價(jià)零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗(yàn)設(shè)備。在零件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)檢具實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的在線檢測(cè)，為此需要將零件準(zhǔn)確地安裝定位于檢具上，然后通過(guò)目測(cè)，量表或卡尺對(duì)零件型面、21JL JL 18000X200X周邊進(jìn)行檢查，也可以借助檢驗(yàn)銷或目測(cè)對(duì)零件上不同性質(zhì)的孔，及零件與零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過(guò)目檢或測(cè)量 可以判斷：零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對(duì)位置與通過(guò)CAD/CAM直接加工的檢具理論值之間的偏差。對(duì)于零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用檢具進(jìn)行數(shù)值檢測(cè)，通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標(biāo)系統(tǒng)精確的坐標(biāo)值，而是將零件置于檢具上通過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)量方才獲得?，F(xiàn)代檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮其可以作為測(cè)量支架使用。但是當(dāng)檢具的在線檢查功能與測(cè)量支架功能不能同時(shí)滿足時(shí)，應(yīng)首先滿足檢具的在線檢查功能。測(cè)量支架是用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件時(shí)的一種輔助支架，其所有的支撐面（點(diǎn)）,定位基準(zhǔn)面（點(diǎn)）均必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工，有些特殊零件的測(cè)量支架還應(yīng)具有部分檢具的功能。檢具和測(cè)量支架能夠根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)來(lái)合理地測(cè)量零件的所有數(shù)據(jù)，借助于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)能對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行校驗(yàn)和鑒定。在正常的使用頻率和良好的保養(yǎng)維護(hù)情況下，應(yīng)保證檢具和測(cè)量支架在相應(yīng)的零件的生產(chǎn)周期內(nèi)的使用壽命。5.2. 檢具設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)要求5.2.1 檢具（測(cè)量支架）的設(shè)計(jì)說(shuō)明5.2.1.1 檢具設(shè)計(jì)圖紙通常用1:1繪制，特殊情況下與吉利汽車研究院協(xié)商解決。5.2.1.2 設(shè)計(jì)圖紙第一張為檢具說(shuō)明表。該說(shuō)明表包括: 零件狀態(tài)、檢具狀態(tài)、材料、明細(xì)表、版本號(hào)和更改記錄等信息。5.2.1.3 檢具設(shè)計(jì)方案必須在通過(guò)吉利汽車研究院對(duì)方案審定后方可開(kāi)始。 5.2.1.4 檢具結(jié)構(gòu)及功能方案由吉利汽車研究院會(huì)同檢具制造商共同協(xié)商制訂,然后在產(chǎn)品圖紙基礎(chǔ)上完成檢具草圖方案，該草圖方案作為供應(yīng)商檢具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。檢具草圖方案不表示最新的有效零件狀態(tài)，它僅僅表達(dá)將來(lái)檢具的方案。用于檢具設(shè)計(jì)與制造的產(chǎn)品有效零件圖紙由吉利汽車研究院授權(quán)提供。5.2.1.5 檢具設(shè)計(jì)采用計(jì)算機(jī)CAD/CAM 三維設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)來(lái)源為：來(lái)自吉利汽車研究院提供的最新產(chǎn)品CAD數(shù)據(jù)；來(lái)自吉利汽車研究院提供的最新?tīng)顟B(tài)零件圖紙（包含尺寸標(biāo)注,孔位置精度及RPS點(diǎn)詳細(xì)說(shuō)明）；批準(zhǔn)的技術(shù)更改單。31JL 18000X200X5.2.1.6 被檢測(cè)零件放置于檢具上的位置原則上必須和其在車身坐標(biāo)系中的位置相一致。如果考慮到便于操作等人體工程原理和節(jié)約費(fèi)用等因素，特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)90度或180度，但必須經(jīng)過(guò)吉利汽車研究院同意方可執(zhí)行。5.2.1.7 零件一般情況下通過(guò)2個(gè)定位孔，借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上。檢具定位面、支撐面及夾頭通常根據(jù)產(chǎn)品圖紙基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)值進(jìn)行布置和安裝，基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)定位（孔）面、支承面均采用裝配式結(jié)構(gòu)，夾頭必須按基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)順序進(jìn)行數(shù)字編碼。如果零件不以孔作為定位，則根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)面定位, 基準(zhǔn)面尺寸規(guī)格參考產(chǎn)品零部件基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)或產(chǎn)品圖紙的規(guī)定。5.2.1.8 通常對(duì)于在產(chǎn)品圖紙上相對(duì)于車身坐標(biāo)線有位置公差要求，并且標(biāo)注公差值在+/-0.5之內(nèi)，同時(shí)自身精度要求較高（直徑公差值+/-0.5）的那些孔，考慮采用檢查銷檢測(cè)；其他具有一般性功能要求的孔（其公差要求+/-0.5mm+/-1.0mm），例如：裝配孔通常采用目測(cè)劃線檢查；線束孔、工藝通孔、排水孔等（其公差要求+/-1.0mm）通常采用目視檢查。5.2.1.9 對(duì)于左右對(duì)稱，并且通過(guò)同一模具同時(shí)成型的零件，其檢具通常采用型體和骨架部分分開(kāi)，共享底座的結(jié)構(gòu)形式，具體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商應(yīng)與吉利汽車研究院協(xié)商決定。5.2.1.10 檢具型體連同底板必須刻注車身坐標(biāo)線X向、Y向和Z向, 車身坐標(biāo)線以X、Y、Z基準(zhǔn)面為出發(fā)面, 每隔100mm 或200mm為一檔進(jìn)行刻注，劃線深度和寬度均為0.1mm。5.3 檢具（測(cè)量支架）的結(jié)構(gòu)要求5.3.1 檢具（測(cè)量支架）通常由三部分組成: -骨架和底座部分； -型體部分；-功能件(包括: 快速夾頭,定位銷,檢測(cè)銷, 移動(dòng)式間隙滑塊,測(cè)量表,型面卡板等)。5.3.2 材料選擇 5.3.2.1 檢具（測(cè)量支架）的骨架和底座底座：平臺(tái)+框架式結(jié)構(gòu)（即采用雙層方鋼加鋼板結(jié)構(gòu)），底座上層鋼板最終厚度10-25mm，底座應(yīng)施予適當(dāng)熱處理以消除焊接內(nèi)應(yīng)力，底座的構(gòu)造應(yīng)具有充分的強(qiáng)度，在正常使用下不得產(chǎn)生任何彎曲變形。熱處理完成后，不能再進(jìn)行焊接，如需增加基準(zhǔn)面的話，只能使用樹(shù)脂貼合。長(zhǎng)+寬（6001200mm） 框架采用50*50*3mm 方鋼，基板厚度10-12mm；4長(zhǎng)+寬（12001800mm） 框架采用50*50*3mm 方鋼，基板厚度20-25mm；JL 18000X200X長(zhǎng)+寬（1800mm 以上） 雙層平臺(tái)式底座（即采用槽鋼加鋼板結(jié)構(gòu)），底座上層鋼板最終厚度25mm；長(zhǎng)+寬（500mm） 可采用鑄光亮鋁底座，鑄鋁結(jié)構(gòu)按廠家標(biāo)準(zhǔn)，底座各處壁厚應(yīng)30mm。骨架：樹(shù)脂型面龍骨使用27鋼管，剛度不夠時(shí)使用34鋼管。檢具型面部位龍骨按照產(chǎn)品形狀設(shè)置，誤差在30mm以內(nèi)。底部骨架間隔設(shè)置為300mm以內(nèi)；制作時(shí)需要加固的部位，由生產(chǎn)商另行加固；框架制作時(shí)，所有的框架都要退火處理。小型檢具骨架與型體采用同一材質(zhì)如樹(shù)脂或鑄光亮鋁。測(cè)量支架：鑄鋁合金或鋁合金型材。5.3.2.2 型體部分大中型檢具（檢具重量20KG）: 由可加工的樹(shù)脂材料組成(如XB 5112/XB5166)；小型檢具（檢具重量20KG）: 鋁合金。5.3.2.3 功能件：詳見(jiàn)本文的結(jié)構(gòu)部分及附件。注意：供貨商應(yīng)該向吉利汽車研究院提供型體部分中使用的材料說(shuō)明報(bào)告。5.3.3 檢具的骨架和底座結(jié)構(gòu)：5.3.3.1 骨架和底座所有和底板的各種螺栓聯(lián)接必須配置足夠強(qiáng)度的彈簧墊圈，底板周邊尺寸必須大于檢具型體周長(zhǎng)，其上部平面的多余面積用于放置銷子、測(cè)量器具等。對(duì)于僅用作總成零件檢測(cè)的檢具，其檢具的骨架可以采用分體立柱形式，與底板的聯(lián)接方式可采用螺栓和定位銷。5.3.3.2 檢具基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)孔基準(zhǔn)面：檢具的底座上必須至少在三角設(shè)置X,Y,Z基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)面精度必須經(jīng)過(guò)磨削加工而成，基準(zhǔn)面的坐標(biāo)值直接采用車身坐標(biāo)系數(shù)值。長(zhǎng)度方向和寬度方向基準(zhǔn)面X和Y面的垂直度為: 0.05mm/1000mm；高度方向基準(zhǔn)面為底板下部Z平面，它自身的平面度必須為0.05mm, 同時(shí)保證與底板上部平面的平行度為：0.1mm/1000mm。5基準(zhǔn)孔：為了在加工檢具或利用檢具進(jìn)行三坐標(biāo)測(cè)量時(shí)便于檢具準(zhǔn)確固定于設(shè)備工作臺(tái)上, 需要設(shè)置基準(zhǔn)孔?；鶞?zhǔn)孔的間距為200毫米的倍數(shù)，應(yīng)落在汽車坐標(biāo)系的百位線上，兩個(gè)基準(zhǔn)孔應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)（1號(hào)圓孔、2號(hào)圓孔），并標(biāo)出坐標(biāo)值。在基準(zhǔn)面和基準(zhǔn)孔旁安裝坐標(biāo)線銘牌。檢具的底板上要求刻坐標(biāo)線，檢具的標(biāo)牌要求固定在底板上。小型檢具的基準(zhǔn)孔可另行選擇。JL 18000X200X5.3.3.3 底腳 (包含: 滾輪或硬橡塑塊)底腳和底板為螺栓連接，滾輪為前后4個(gè)，后面兩個(gè)具有自鎖功能,用作檢具的搬運(yùn)和存儲(chǔ)；為便于檢具用后安全存儲(chǔ)及保護(hù)，底板各向基準(zhǔn)面，必要時(shí)考慮設(shè)置硬橡塑塊或支撐結(jié)構(gòu)。大型檢具（檢具重量30KG），則必須設(shè)置運(yùn)輸裝置。5.3.3.4 鏟車孔以便鏟車臂能夠方便伸入，鏟車孔為側(cè)面成雙結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮最大承載力和使用時(shí)鏟車的尺寸規(guī)格。5.3.3.5 吊耳吊耳不允許采用焊接結(jié)構(gòu)，而是在方鋼管上打孔，用螺栓安裝或和鋁鑄件一體式澆鑄結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮最大承載力,同時(shí)吊耳的布置必須考慮下列因素: 保證在檢具運(yùn)輸時(shí)，吊繩不會(huì)影響檢具型體及功能件,也不能影響任何測(cè)量元素。大中型檢具（檢具重量20KG）, 則必須設(shè)置起重裝置；小型檢具（檢具重量20KG），）需配置把手。5.3.4 檢具的型體部分5.3.4.1 檢具型體結(jié)構(gòu)分以下情況:大中型檢具（檢具重量20kg）的型體采用如下結(jié)構(gòu): 將塑脂材料覆蓋于鋁鑄件,然后直接在NC機(jī)床通過(guò)CAD/CAM 手段將檢具型體檢測(cè)面銑削而成。塑脂材料和鋁鑄件的連接直接采用塑料粘結(jié)劑.小型檢具 (檢具重量+/-0.5mm并+/-1.0mm,通常采用目視檢查。其方法: 在目測(cè)檢查型體相應(yīng)部位加工離零件下表面8mm（6mm）的沉孔，沉孔底部和周邊涂黑色。75.3.4.6 可移動(dòng)的形狀規(guī)（卡板）JL 18000X200X-采用擺動(dòng)的形狀規(guī)，檢查零件的重要配合面的輪廓。-用輕金屬制作插入式卡規(guī)，用于檢查大型表面的輪廓。5.3.4.7 活動(dòng)拼塊對(duì)于零件上重要的表面，在結(jié)構(gòu)限制的情況下可以采用活動(dòng)拼快來(lái)檢驗(yàn)其平整度。每一活動(dòng)拼塊至少有二個(gè)導(dǎo)管或?qū)е??；顒?dòng)拼塊用快速夾緊裝置固定。導(dǎo)管或?qū)е拈g距不大于200mm。2505.3.5 檢具功能件5.3.5.1 定位銷在零件夾緊和檢測(cè)開(kāi)始之前, 首先須將零件定位, 因此定位銷用于將零件精確地定位于檢具上。定位孔的位置根據(jù)零件圖紙基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)系統(tǒng)確定 (通常每個(gè)零件設(shè)置兩個(gè)定位孔)。定位銷由導(dǎo)向、定位銷體及手柄三部分組成,保證銷子導(dǎo)向部分能夠在定位孔內(nèi)進(jìn)出自如。定位銷的標(biāo)注:在手柄凹漕內(nèi)標(biāo)注銷子牌號(hào)以及對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)點(diǎn)名稱，根據(jù)零件基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)特性,定位銷相應(yīng)設(shè)置成錐型銷( A1k,A2k)和柱型銷(A1z,A2z), 采用何種定位銷,由吉利汽車研究院決定。在定位孔內(nèi)，為保證定位銷定位準(zhǔn)確，必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)。導(dǎo)向軸套的中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm 內(nèi)。定位銷和相應(yīng)導(dǎo)向軸套的結(jié)構(gòu)根據(jù)孔的形狀的不同要求, 分防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),定位銷和定位孔，軸套等相關(guān)尺寸換算公式見(jiàn)附件關(guān)于檢具定位銷和檢驗(yàn)銷的說(shuō)明。每個(gè)定位銷配置3mm尼龍繩，并將其固定于檢具型體的適當(dāng)部位。8銷盒的安置：定位銷和檢測(cè)銷用后應(yīng)安放于銷盒內(nèi)，并且用夾頭夾住。 銷盒安放于檢具型體側(cè)面，JL 18000X200X底板上部的適當(dāng)位置中。在檢具工裝圖紙中，必須對(duì)定位銷，定位孔有清晰的表述。5.3.5.2 檢測(cè)銷：檢測(cè)銷用于對(duì)待測(cè)孔的位置度進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)銷由導(dǎo)向，檢測(cè)銷體及手柄三部分組成。在檢測(cè)孔內(nèi)，為保證檢測(cè)銷順利進(jìn)行檢測(cè),必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)而連接, 同時(shí),軸套的上平面必須低于被檢件下表面8mm+/-1.為保證檢測(cè)銷定位準(zhǔn)確，必須安裝導(dǎo)向軸套，導(dǎo)向軸套和檢具型體黏結(jié)。導(dǎo)向軸套的中心相對(duì)于車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm 內(nèi)。檢測(cè)銷和相應(yīng)導(dǎo)向軸套的結(jié)構(gòu)根據(jù)待檢測(cè)孔形狀的不同, 分防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和不防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu), 技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附件。 如果在零件上同時(shí)存在多個(gè)(2)相同直徑和相同位置公差要求的待檢測(cè)孔,而這些孔須用檢測(cè)銷檢測(cè),則通常設(shè)置一個(gè)檢測(cè)銷。該原則同樣適用于雙胞胎檢具。 如果零件通過(guò)模具在同一工序加工出一組相同技術(shù)要求的孔, 則如果用檢測(cè)銷檢測(cè), 通常只對(duì)間距最大的兩個(gè)孔檢測(cè),其他不作檢測(cè)。 為了保證檢測(cè)孔在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量時(shí), 測(cè)頭能夠進(jìn)入,必須在孔位下設(shè)置階梯孔自由面, 原則: 階梯孔直徑自由面:沖壓件孔徑+7mm;深度: 從沖壓件下表面起8mm.銷盒的安置： 定位銷和檢測(cè)銷用后應(yīng)安放于銷盒內(nèi)，并且用夾頭夾住。 銷盒安放于檢具型體側(cè)面，底板上部的適當(dāng)位置中。 如果檢具多于3個(gè)檢測(cè)銷,則在檢具的適當(dāng)位置必須用數(shù)字標(biāo)注, 以示區(qū)別.5.3.5.3 夾頭裝置（或磁鐵）為了固定零件, 在定位面和支撐面區(qū)域必須配置快速夾頭或磁鐵。夾頭裝置通常直接用螺栓固定于檢具底座上表面的適當(dāng)位置或通過(guò)焊接粱或鑄粱過(guò)渡連接.夾頭連接板設(shè)置對(duì)角兩個(gè)螺栓原則上符合工藝要求。夾緊裝置的位置反映了零件的基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)位置和數(shù)量。因?yàn)榍懊嬉鬅o(wú)夾緊測(cè)量是否應(yīng)明確夾頭數(shù)量為2個(gè)在夾頭裝置的排列和布置中, 必須注意：1)夾頭松開(kāi)并恢復(fù)到起始位置狀態(tài)下,必須有作夠的空間保證零件無(wú)干擾地安放和取走. 2) 有作夠的空間提供夾頭在檢具上實(shí)現(xiàn)空間無(wú)干擾曲線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)檢具作為測(cè)量支架使用時(shí), 必須保證測(cè)量頭在夾頭夾固或松開(kāi)狀態(tài)下,能夠無(wú)干擾地接觸基準(zhǔn)JL 18000X200X點(diǎn)系統(tǒng)面的中點(diǎn),為此,在設(shè)計(jì)夾頭結(jié)構(gòu)時(shí),須將其設(shè)計(jì)成叉形結(jié)構(gòu)，但叉型夾頭內(nèi)徑要大于6.5mm，同時(shí)夾頭寬度要達(dá)到所需強(qiáng)度。夾頭的有效運(yùn)動(dòng)軌跡必須在工裝圖紙中予以詳細(xì)表明。夾頭和工件表面的接觸應(yīng)保證:夾頭對(duì)工件只起到固定作用,而非夾緊變形作用（原則上夾緊力不大于5牛頓）。對(duì)于小型檢具如果沒(méi)有足夠的空間安裝夾頭允許采用磁鐵。磁鐵應(yīng)嵌入支承面或設(shè)置在支承面兩側(cè)，且應(yīng)低于支承面0.1mm。5.3.5.4 測(cè)量表測(cè)量表的精度和量程必需滿足被測(cè)量幾何元素的技術(shù)要求。測(cè)量表通過(guò)繩子或儲(chǔ)存盒固定在檢具底板上。要求制造測(cè)量表校正設(shè)備并固定在檢具底板上。5.3.6 檢具的色標(biāo)檢具型體及底板的外觀涂色根據(jù)具體的車型決定。通常不同的車型配置不同涂色，從而有利于在使用時(shí)準(zhǔn)確區(qū)分不同類的檢具。其他具有功能性和檢測(cè)用的孔、面、缺口等的涂色標(biāo)注如下:定位面、支撐面 0mm 白色，RAL9010或材料的本色劃線孔檢測(cè)面 2mm（1mm） 紅色，RAL3000檢測(cè)面 5mm（3mm） 黃色，RAL1012平整度檢測(cè)面 0mm 白色，RAL9010或材料的本色目視孔檢測(cè)面 8mm (6mm) 黑色塞規(guī)套管端面 8mm (6mm) 黑色5.3.7 檢具（測(cè)量支架）的標(biāo)牌和標(biāo)記5.3.7.1 檢具（測(cè)量支架）上的標(biāo)牌應(yīng)包括：a)銘牌應(yīng)包含以下內(nèi)容：-車型、零件名稱、零件號(hào)-檢具號(hào)-檢具總重量-基準(zhǔn)面符號(hào)10-制造日期、最后修改日期JL 18000X200X-制造商b)檢具數(shù)據(jù)面指示牌、檢具制造數(shù)據(jù)標(biāo)牌c)基準(zhǔn)孔序號(hào)標(biāo)識(shí)、坐標(biāo)標(biāo)識(shí)d)基準(zhǔn)面坐標(biāo)標(biāo)識(shí)e)測(cè)量間隙3mm或5mm標(biāo)牌f)基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)點(diǎn)標(biāo)識(shí)所有銘牌為白底黑字。5.3.7.2 檢具（測(cè)量支架）上的標(biāo)記應(yīng)包括：-基準(zhǔn)線標(biāo)志-測(cè)量表面和柵格線的標(biāo)志-柵格線的數(shù)值-測(cè)量表面或間隙表面-零件外形輪廓形狀規(guī)-塞規(guī)-卡規(guī)等均應(yīng)打上其相應(yīng)的標(biāo)志5.3.8 檢具（測(cè)量支架）的使用說(shuō)明書(shū)零件放置于檢具上的使用說(shuō)明書(shū)由制造商根據(jù)吉利汽車研究院提供的技術(shù)要求制訂。使用說(shuō)明書(shū)固定在檢具上醒目位置。5.3.9 檢具和測(cè)量支架的一般制造精度（公差） 單位mm底板平行度： 0.1/1000基準(zhǔn)面平行度、垂直度： 0.05/1000基準(zhǔn)孔位置： 0.05基準(zhǔn)孔之間相對(duì)位置誤差： 0.03基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)定位孔銷位置 0.05基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)面、支承面： 0.1011曲線測(cè)量面： 0.15JL 18000X200X零件外輪廓測(cè)量面（齊平面）或線： 0.1零件形狀功能測(cè)量面（5mm間隙面）： 0.1所有的造型面（非測(cè)量面）： 0.2檢驗(yàn)銷孔位置： 0.05劃線孔位置： 0.15劃線孔直徑： 0.2目測(cè)孔位置： 0.2目測(cè)孔直徑： 0.2柵格線位置相對(duì)基準(zhǔn)的誤差： 0.1/1000形狀規(guī)或卡規(guī)： 0.156 檢具和測(cè)量支架的驗(yàn)收和交付吉利汽車研究院將派遣有關(guān)人員對(duì)檢具和測(cè)量支架進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收合格的檢具和測(cè)量支架存放在供貨商處，并可作為零件預(yù)驗(yàn)收的參考之一，等相應(yīng)的零件和檢具預(yù)驗(yàn)收合格后，一起發(fā)往使用廠。檢具和測(cè)量支架的終驗(yàn)收在使用廠進(jìn)行。6.1 檢具圖紙（檢具方案圖、結(jié)構(gòu)功能圖、工裝圖）在項(xiàng)目會(huì)議后，雙方應(yīng)根據(jù)要求對(duì)所有零件的檢具方案進(jìn)行討論并確認(rèn)，此方案作為檢具圖紙的部分內(nèi)容應(yīng)始終附在檢具圖紙中，并作為設(shè)計(jì)審圖的依據(jù)，在終驗(yàn)收?qǐng)D紙資料中提供原件。方案確定后，供貨商應(yīng)根據(jù)“檢測(cè)方案圖”來(lái)設(shè)計(jì)檢具圖紙。檢具的結(jié)構(gòu)功能圖由吉利汽車研究院進(jìn)行審圖，驗(yàn)收通過(guò)才能進(jìn)行制造。驗(yàn)收時(shí)提供吉利汽車研究院一套藍(lán)圖供使用。驗(yàn)收結(jié)束后提供一套底圖，兩套藍(lán)圖給使用廠. 所有上述技術(shù)資料（方案圖、功能圖、工裝圖）應(yīng)按有效的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，做成CAD數(shù)據(jù)格式，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或光盤(pán)提交吉利汽車研究院。6.2 檢具測(cè)量記錄表12檢具和測(cè)量支架的測(cè)量尺寸必須記錄在檢具測(cè)量記錄表中，檢具測(cè)量記錄表內(nèi)容包括檢具型面的自檢報(bào)告，測(cè)量機(jī)精度報(bào)告，銷子等附件的測(cè)量報(bào)告以及檢具所使用的材料的說(shuō)明報(bào)告等。預(yù)驗(yàn)收前供貨商向吉利汽車研究院提供一套自檢的測(cè)量記錄表。 JL 18000X200X6.3 三維檢具數(shù)模供貨商需提供檢具的三維設(shè)計(jì)數(shù)模（包括檢具、測(cè)量支架）。供貨商還應(yīng)根據(jù)使用廠的零件測(cè)量點(diǎn)要求，制作測(cè)量點(diǎn)方案圖，并提供給使用廠。在測(cè)量點(diǎn)方案圖（3維幾何模型圖）中，必須描述清楚支承和夾緊單元、基準(zhǔn)面和檢具的周邊型面。為了在脫機(jī)編制CNC程序時(shí)防止探針干涉，同時(shí)也為將來(lái)能方便地制作第二副檢具做好準(zhǔn)備。數(shù)模的軟件版本及移交則必須按吉利汽車研究院的要求進(jìn)行。6.4 操作指導(dǎo)書(shū)檢具進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收時(shí)，必須附上確切的操作指導(dǎo)書(shū)，并用透明塑料袋套裝好固定在檢具上。6.5 交付條件一整套合格的檢具和測(cè)量支架一整套完整的檢具測(cè)量記錄表一整套檢具3D設(shè)計(jì)數(shù)模和相應(yīng)零件的測(cè)量點(diǎn)方案圖一整套檢具和測(cè)量支架方案圖、結(jié)構(gòu)功能圖以及檢具和測(cè)量支架圖紙(一套底圖和二套藍(lán)圖)和CAD數(shù)據(jù)。一整套檢具和測(cè)量支架操作指導(dǎo)書(shū)6.6 包裝要求每個(gè)檢具和測(cè)量支架都要有單獨(dú)包裝。包裝箱應(yīng)能保證貨物運(yùn)輸安全，并防塵、防潮。在包裝箱上應(yīng)有清楚的說(shuō)明，其內(nèi)容必須與相應(yīng)檢具和測(cè)量支架上銘牌的內(nèi)容相一致。7 存檔電子版文檔長(zhǎng)期保存8 評(píng)審與更改13本文件由吉利汽車研究院負(fù)責(zé)在必要時(shí)進(jìn)行版本升級(jí)。JL 18000X200X9 分發(fā)采購(gòu)公司、吉利汽車研究院 10 附錄清單附錄A：關(guān)于檢具定位銷和檢驗(yàn)銷的說(shuō)明附錄B：檢具(測(cè)量支架)認(rèn)可流程附錄C：檢具(測(cè)量支架)設(shè)計(jì)認(rèn)可報(bào)告附錄D：檢具(測(cè)量支架)結(jié)構(gòu)和功能認(rèn)可報(bào)告附錄E：檢具重復(fù)性與再現(xiàn)性（Gage R）要求附錄F：檢具(測(cè)量支架)終驗(yàn)收?qǐng)?bào)告14JL 18000X200X附 錄 A(規(guī)范性附錄)關(guān)于檢具定位銷和檢驗(yàn)銷的說(shuō)明A.1 檢具定位銷概述零件在檢具上定位通常采用2個(gè)定位孔實(shí)現(xiàn)，定位的方式和位置根據(jù)圖紙中基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)的說(shuō)明來(lái)規(guī)定。通常采用以下兩種定位方式： -定位 No.1 (A1)：限制兩個(gè)方向自由度-定位 No.2 (A2)：限制一個(gè)方向自由度-定位 No.1 基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng): Hxy，Hxz，或 Hyz-定位 No.2 基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng): Hx，Hy，或 Hz。為了保證銷子在檢具型體中準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)向軸套。見(jiàn)下圖：通常情況下，定位銷采用錐形銷(Konisch)，錐形銷定位適用于：1） 根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)要求,零件定位孔附近有定位面；2） 零件為厚壁零件h1.2mm。下列情況定位銷應(yīng)該使用柱形銷(Zylinder) 圓孔方向和零件表面傾斜, 且零件平面和車身坐標(biāo)線平面夾角3，如下圖：JL 18000X200X2） 翻邊孔向上的零件，如下圖： 3） 薄壁零件(通常d1.2)，同時(shí)在定位孔附近沒(méi)有任何定位面。定位銷A1在檢具和測(cè)量支架上通常采用相同的結(jié)構(gòu)。定位銷A2根據(jù)檢具和測(cè)量支架的不同形式, 分別采用不同的結(jié)構(gòu)形式：對(duì)于檢具,A2銷子結(jié)構(gòu)為：兩頭銷，一頭定位，一頭檢測(cè)； 對(duì)于測(cè)量支架,A2銷子結(jié)構(gòu)為：?jiǎn)晤^銷，僅作定位.A.2 定位銷A1的結(jié)構(gòu)形式A.2.1 柱形銷A1Za.圓孔(Rundloch) b. 長(zhǎng)形孔(Langloch)：設(shè)置防轉(zhuǎn)功能 JL 18000X200XA.2.2 錐形銷A1ka.圓孔：其結(jié)構(gòu)形式取決于D2的大?。?D2 = 額定孔徑最大尺寸 + 余量0.5 D2 7.5 7.5 D2 22.0 D2 22.0 b.長(zhǎng)形孔 (設(shè)置防轉(zhuǎn)功能)定位銷A1的計(jì)算A1Z對(duì)于圓形孔,且采用圓柱定位銷A1ZJL 18000X200X圓柱銷的直徑D2根據(jù)如下經(jīng)驗(yàn)公式推出：D2 = 額定孔徑最大直徑 - 0.1例如: 額定圓孔徑為18.0 +0.2，則相應(yīng)的圓柱銷的直徑D2 = 18.2 - 0.1 = 18.1；在制造時(shí)考慮到制造公差0.02，推出D2 = 18.1 - 0.02.對(duì)于長(zhǎng)形孔,且采用圓柱定位銷A1Z圓柱銷的直徑D2根據(jù)如下經(jīng)驗(yàn)公式推出：D2 = 額定孔徑最大直徑 - 0.1例如: 額定長(zhǎng)孔徑為18.0+0.2 9.0+0.2則相應(yīng)的圓柱銷的直徑：D2 長(zhǎng)度方向 = 18.2 - 0.1 = 18.1，考慮到制造公差0.02，推出D2長(zhǎng)度方向 = 18.1 - 0.02；D2 寬度方向 = 9.2 - 0.1 = 9.1，考慮到制造公差0.02，推出D2寬度方向 = 9.1- 0.02.A1K對(duì)于圓形孔,且采用圓錐銷A1K圓錐銷的形式取決于圓錐最大直徑D2：D2 = 額定孔徑最大直徑 + 附加余量0.5例如：額定圓孔徑為18.0+0.2則D2 = 18.2 + 0.5 = 18.7；在制造圓錐銷時(shí)，考慮到制造公差+0.1的因素，D2 = 18.7 + 0.1.對(duì)于長(zhǎng)形孔，且采用圓錐銷A1K圓錐銷的形式取決于圓錐最大直徑D2：D2 = 額定孔徑最大直徑 + 附加余量0.5例如：長(zhǎng)孔為：18.0+0.2 9.0+0.2D2長(zhǎng)度方向 = 18.2 + 0.5 = 18.7；考慮到制造公差+0.1的因素，D2 = 18.7 + 0.1.D2 寬度方向 = 9.2 + 0.5 = 9.7；考慮到制造公差+0.1的因素，D2 = 9.7 + 0.1.A. 3 定位銷A2的結(jié)構(gòu)形式在檢具上，當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)2作為定位孔時(shí)，通常該孔同時(shí)具有檢測(cè)功能要求，因此定位銷A2通常JL 18000X200X設(shè)置為兩頭銷，其工作順序?yàn)椋?） 先檢測(cè)孔位置度精度；2） 再完成定位。柱形銷 A2Z，見(jiàn)下面示意圖： 圓孔 長(zhǎng)形孔 錐形銷 A2k,錐形銷的結(jié)構(gòu)取決于D2，D2 = 孔徑的最大直徑 + 余量0.5.圓孔: D2 7.5 7.5 D2 22 D2 22 JL 18000X200X 長(zhǎng)孔-定位銷A2的計(jì)算 圓孔柱形銷A2Z的計(jì)算(兩頭銷)： 定位部分D2的計(jì)算根據(jù)下列公式計(jì)算：D2 = 孔徑的最大尺寸 - 0.1例如: 18.0+0.2 該孔的位置公差為：X = +/-0.2；Y =0.則D2 = 18.2 - 0.1 = 18.1；制造時(shí),考慮到制造公差0.02，推出D2=18.1-0.02 = 18.08.檢查部分的計(jì)算遵循下列公式：D4 = 孔徑的最小尺寸 - |垂直于定位方向的位置公差| 所以： D4 = 18.0 - 0.4 = 17.6；制造時(shí),考慮到制造公差0.02，推出D2 = 17.6 - 0.02 = 17.58.-長(zhǎng)形柱形銷A2Z的計(jì)算JL 18000X200X定位部分的計(jì)算方法如下：D2=(孔的最大尺寸) (沿定位方向)-0.1例如:長(zhǎng)孔 18.0+0.2 9.0+0.2，其位置公差為X = +/-0.2；Y=0. Y XD2 = 9.2 - 0.1 = 9.1；制造時(shí),考慮到制造公差-0.02，推出D2 = 9.1 - 0.02 = 9.08.檢查部分的計(jì)算方法:B = 孔徑的最小尺寸 - 0.1例如:B= 9.0 - 0.1 = 8.9則在制造時(shí),考慮到制造公差-0.02，推出D2 = 8.9 - 0.02 = 8.88.L = 孔徑的最小尺寸-長(zhǎng)度方向位置公差例如:L = 18.0 - 0.4 = 17.6；則在制造時(shí),考慮到制造公差-0.02，推出D2 = 17.6 - 0.02.圓孔錐形銷A2K的計(jì)算(兩頭銷) D2的計(jì)算遵循下列公式：D2 = 孔徑的最大尺寸 + 余量0.5例如:圓孔為18.0+0.2,其位置公差X = +/-0.2； Y= +/-0.則D2 = 18.2 + 0.5 = 18.7；JL 18000X200X制造時(shí),考慮到制造公差+0.1，推出D2 = 18.7 + 0.1 = 18.8.檢查部分的計(jì)算根據(jù)下列公式：D4 = 最小尺寸 - |垂直于定位方向(x=0.2)的位置公差|D4 = 18.0 - 0.4 = 17.6；制造時(shí),考慮到制造公差-0.02，推出D2 = 17.6 - 0.02 = 17.58.長(zhǎng)形孔錐形銷A2K的計(jì)算(兩頭銷)定位部分的計(jì)算公式如下：D2 = 定位方向的孔徑最大尺寸 + 余量0.5例如：長(zhǎng)孔18.0+0.2 9.0+0.2, 位置公差X = +/-0.2；Y = +/-0. Y X其一邊的計(jì)算：D2 = 9.2 + 0.5 = 9.7；在制造時(shí)，考慮到制造公差 +0.1，推出D2 = 9.7 + 0.1 = 9.8.另一邊檢測(cè)部位的計(jì)算：B = 孔徑的最小尺寸 - 0.1所以：B = 9.0 - 0.1 = 8.9；在制造時(shí)，考慮到制造公差 -0.02，推出B = 8.9 - 0.02 = 8.88.L = 孔徑的最小尺寸-在長(zhǎng)度方向的位置度公差所以：L