西非汽車(chē)市場(chǎng)分析.doc

有限公司BEIJING AUTOMOBILE WORKS CO.,LTD. 海外銷(xiāo)售公司西非汽車(chē)市場(chǎng)分析1 西非汽車(chē)市場(chǎng)概況西非位于非洲的西部，通常包括尼日利亞、毛里塔尼亞、塞內(nèi)加爾、馬里、幾內(nèi)亞、塞拉利昂、利比里亞、科特迪瓦、加納、多哥、尼日爾等17個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及加那利群島。面積638萬(wàn)平方千米，占非洲五分之一。人口2.6億，約占全非總?cè)丝谌种?，多為蘇丹語(yǔ)系黑人，其次為阿拉伯人。自北向南有撒哈拉沙漠、蘇丹草原、上幾內(nèi)亞高原，沿海有平原。大部地區(qū)旱、雨季分明，北部屬熱帶沙漠氣候，中部為熱帶草原氣候，南部則是熱帶雨林氣候，內(nèi)地與西部干熱，沿海多雨。該地區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主，發(fā)展水平在非洲居中?，F(xiàn)有16個(gè)成員國(guó)加入西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體，該組織是非洲最大的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)合作組織，其成員國(guó)總面積達(dá)511萬(wàn)平方公里，占全非洲的17%。2006年GDP規(guī)模達(dá)1000億美元，占全非洲的13%。對(duì)外貿(mào)易額1228億美元，占全非洲的20%。西非國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)年新車(chē)銷(xiāo)量不大，更多的是進(jìn)口二手車(chē)，因此價(jià)格低廉的中國(guó)新車(chē)對(duì)二手車(chē)具有較為明顯的替代作用。此外，隨著西非國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步發(fā)展，以及居民公共交通需求的難以滿(mǎn)足，這也將為中國(guó)商用車(chē)發(fā)揮其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)提供需求動(dòng)力。特別是，尼日利亞是西非最大的汽車(chē)市場(chǎng)，其中2007年中國(guó)向尼日利亞出口了整車(chē)6263輛。此外科特迪瓦、加納、加蓬等國(guó)家經(jīng)濟(jì)較好，也擁有較強(qiáng)的汽車(chē)市場(chǎng)潛力，值得公司持續(xù)關(guān)注。2008年，公司共向西非市場(chǎng)出口整車(chē)223輛，其中出口尼日利亞整車(chē)138輛，加納39輛，西非市場(chǎng)占公司海外市場(chǎng)的份額較小。2009年111月，公司向西非市場(chǎng)出口整車(chē)658輛，同比增長(zhǎng)195%，占公司出口總量的23.25%，重要性凸現(xiàn)。特別是尼日利亞市場(chǎng)迅速發(fā)展，公司出口整車(chē)587輛，同比增長(zhǎng)355%，包括輕客420輛，輕卡122輛，皮卡44輛。此外，多哥市場(chǎng)也進(jìn)口公司整車(chē)50輛（08年多哥公司汽車(chē)銷(xiāo)量為24輛），擁有較好的潛力。其它市場(chǎng)暫時(shí)未全面啟動(dòng)。2 尼日利亞汽車(chē)市場(chǎng)分析2.1 尼日利亞汽車(chē)市場(chǎng)背景1) 國(guó)家概況：尼日利亞人口為1.46億人，位于西非東南部，面積為92.38萬(wàn)平方公里，東鄰喀麥隆，東北隔乍得湖，西接貝寧，北臨尼日爾，南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣，邊界線(xiàn)長(zhǎng)約4035公里，海岸線(xiàn)長(zhǎng)800公里。地勢(shì)北高南低。境內(nèi)河流眾多。屬熱帶季風(fēng)氣候，全年分為旱季和雨季，年平均氣溫為2627。2) 經(jīng)濟(jì)情況：尼日利亞資源豐富，已探明石油儲(chǔ)量362億桶，為非洲第一、世界第十一大產(chǎn)油國(guó)。已探明天然氣儲(chǔ)量達(dá)5.3萬(wàn)億立方米。煤儲(chǔ)量約27.5億噸，為西非唯一產(chǎn)煤國(guó)。森林覆蓋率為17%。石油工業(yè)是尼日利亞國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，2008年石油出口收入628.6億美元，約占出口總收入的91.5%。其農(nóng)業(yè)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比重為40%左右，全國(guó)70%的勞動(dòng)力從事農(nóng)業(yè)。2008年尼日利亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為1802億美元，人均GDP為1234美元。2.2 尼日利亞汽車(chē)市場(chǎng)概況由于尼日利亞交通運(yùn)輸以公路為主，尼日利亞汽車(chē)市場(chǎng)具有較好的潛力，尼日利亞是非洲撒哈拉以南第二大汽車(chē)市場(chǎng)，僅次于南非。2009年前8個(gè)月，尼日利亞進(jìn)口汽車(chē)2.4萬(wàn)輛，據(jù)預(yù)測(cè)，2009年尼日利亞新車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到5.5 萬(wàn)輛，比2008年同比下降30%。尼日利亞城市的交通壓力極大，大量在使用老舊面包車(chē)作為城市運(yùn)輸工具，并且超載嚴(yán)重。面包車(chē)主要銷(xiāo)售給公交公司，類(lèi)似于政府采購(gòu)，銷(xiāo)售主要靠政府關(guān)系，多數(shù)采用賒銷(xiāo)或銀行貸款方式買(mǎi)車(chē)，要求新車(chē)的質(zhì)量和服務(wù)要好。新車(chē)和二手車(chē)的價(jià)格差距很大，大約在4倍左右。2.3 尼日利亞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)情況1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：尼日利亞原本有6個(gè)本土汽車(chē)組裝廠，但目前僅有2個(gè)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，1個(gè)為標(biāo)致尼日利亞汽車(chē)公司，另一個(gè)為阿南布拉汽車(chē)制造有限公司（梅賽德斯品牌，商用車(chē)公司）。尼日利亞本土工廠生產(chǎn)的汽車(chē)僅占總銷(xiāo)量的19 。尼日利亞的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在一些問(wèn)題，如基礎(chǔ)設(shè)施差（路況不好，電力供應(yīng)不可靠），缺乏大量汽車(chē)零部件，因此當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的汽車(chē)比進(jìn)口的更貴。2) 競(jìng)爭(zhēng)情況：在2008年，在起亞汽車(chē)迅速崛起之前，豐田汽車(chē)公司占據(jù)尼日利亞市場(chǎng)份額的40，占據(jù)全年的新車(chē)進(jìn)口70。而2009年1-8月的汽車(chē)銷(xiāo)量中，6971輛是起亞汽車(chē)，4952是豐田汽車(chē)，排名第三的是本田汽車(chē)。2.4 尼日利亞汽車(chē)消費(fèi)特點(diǎn)受經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)民收入水平的限制，尼日利亞汽車(chē)市場(chǎng)上，來(lái)自歐洲市場(chǎng)的二手車(chē)占了相當(dāng)大的比重，占到總量的三分之二以上，其中二手客車(chē)和卡車(chē)的進(jìn)口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新車(chē)。與經(jīng)濟(jì)收入相對(duì)應(yīng)，尼日利亞人在選擇汽車(chē)方面兩極分化嚴(yán)重，高收入家庭和大企業(yè)以奔馳為主，還有些官員一人擁有多輛車(chē)，低收入家庭和出租公司則主要選擇低價(jià)車(chē)和二手車(chē)，其中很多是豐田和本田。2.5 中國(guó)汽車(chē)品牌在尼日利亞市場(chǎng)情況在尼日利亞中國(guó)各品牌汽車(chē)制造公司已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，包括：力帆，奇瑞，金杯，吉利，福田，中興汽車(chē)和江淮等。在這些公司之中，奇瑞公司計(jì)劃建立年生產(chǎn)1萬(wàn)輛汽車(chē)組裝廠，生產(chǎn)的品牌有：瑞虎SUV，QQ小型車(chē)，風(fēng)云系列和Eastar轎車(chē)等。吉利國(guó)際銷(xiāo)售部的執(zhí)行副總裁透露，吉利很快會(huì)在尼日利亞建立汽車(chē)組裝廠。遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)和尼日利亞BMG汽車(chē)集團(tuán)已確定在尼日利亞翁多州建立汽車(chē)裝配廠，將于2010年6月完工，年生產(chǎn)能力將達(dá)到1萬(wàn)輛黃海皮卡。金龍汽車(chē)在尼日利亞設(shè)有組裝廠，年銷(xiāo)量1000輛左右。此外福迪汽車(chē)也在尼日利亞生產(chǎn)皮卡。2.6 尼日利亞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策尼日利亞政府多年前已經(jīng)制定了全套至2017年實(shí)現(xiàn)本土汽車(chē)生產(chǎn)的計(jì)劃，但由于創(chuàng)立必要的鋼鐵和塑料工業(yè)支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)延遲，該戰(zhàn)略計(jì)劃已經(jīng)更改了，變成實(shí)現(xiàn)至少80汽車(chē)零部件在本國(guó)組裝生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性很高，該國(guó)已經(jīng)有54個(gè)本地零部件制造商，除此之外，09年政府已展開(kāi)了其他一系列行動(dòng)拯救汽車(chē)工業(yè)，諸如汽車(chē)公司私有化，對(duì)汽車(chē)公司進(jìn)行注資，但這些政策的作用不大。 3 加納汽車(chē)市場(chǎng)分析3.1 加納汽車(chē)市場(chǎng)背景1）國(guó)家概況：加納人口約為2350萬(wàn)，官方語(yǔ)言為英語(yǔ)。位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸，西鄰科特迪瓦，北接布基納法索，東臨多哥，南瀕大西洋，海岸線(xiàn)長(zhǎng)約562公里。沿海平原和西南部阿散蒂高原屬熱帶雨林氣候，沃爾特河谷和北部高原地區(qū)屬熱帶草原氣候。4至9月為雨季，11至翌年4月為旱季。各地降雨量差別很大，西南部平均年降雨量2180毫米，北部地區(qū)為1000毫米。 2）經(jīng)濟(jì)情況：加納礦產(chǎn)資源豐富，主要礦物有黃金約17.5億盎司，鉆石約1億克拉，居世界第四位，鋁礬土約4億噸。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主。礦產(chǎn)品、可可和木材為三大支柱產(chǎn)業(yè)。2007年，加發(fā)現(xiàn)石油資源，探明儲(chǔ)量約20億桶，預(yù)計(jì)于2010年產(chǎn)油。2008年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為143億美元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為608美元。3.2 加納汽車(chē)市場(chǎng)概況2003年至2007，共有28.06萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)口到加納，平均每年7.01萬(wàn)輛，大部分是二手舊車(chē)，車(chē)齡大都超過(guò)10年。據(jù)報(bào)道，2007年所有進(jìn)口新車(chē)中，至少有4000新車(chē)是來(lái)自中國(guó)和印度。2007年加納銷(xiāo)售的新車(chē)中至少25是豐田品牌，其余的市場(chǎng)份額有其他22個(gè)汽車(chē)品牌共享。目前，豐田加納有限公司，日本汽車(chē)公司（日產(chǎn)），Rana汽車(chē)公司（起亞）和野馬汽車(chē)公司（本田）是加納最大的三家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)公司。此外，許多之前銷(xiāo)售高檔昂貴的歐洲品牌汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在轉(zhuǎn)向銷(xiāo)售成本較低的品牌，特別是來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)。3.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)情況及市場(chǎng)政策汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：加納年銷(xiāo)售汽車(chē)中不到10是新車(chē)，正因?yàn)槿绱?，目前并沒(méi)有外國(guó)公司設(shè)立汽車(chē)組裝廠。然而，2008年政府聯(lián)合當(dāng)?shù)卮髮?zhuān)院校進(jìn)行汽車(chē)研發(fā)，專(zhuān)門(mén)設(shè)立一個(gè)汽車(chē)組裝廠。市場(chǎng)政策：政府征收高額汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，不鼓勵(lì)進(jìn)口新車(chē)，大量的加納國(guó)民非常抱怨。政府也認(rèn)識(shí)到由于車(chē)輛質(zhì)量差導(dǎo)致每年大量車(chē)禍發(fā)生，因此成立專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)維修技師，2009年11月政府推出了一個(gè)方案，所有車(chē)主必須在車(chē)管所指定地點(diǎn)每年兩次檢查車(chē)輛，其目的是減少非法被盜車(chē)輛在道路上的沖擊。3.4 加納汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)加納是一個(gè)自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)不依賴(lài)于政府的政策及其采購(gòu)，而是面向產(chǎn)品市場(chǎng)。因此，大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)（如豐田）如果不進(jìn)行諸如衛(wèi)生，體育，教育和道路安全等方面的品牌推廣活動(dòng)很難取得成功。此外，由于大量進(jìn)口質(zhì)量差的二手車(chē)輛，道路狀況差及缺乏嚴(yán)格高標(biāo)準(zhǔn)的駕照考試，加納司機(jī)出事故極多（每年超過(guò)1600人死于車(chē)禍），這些車(chē)禍至少減少?lài)?guó)家1.6的GDP。為了激發(fā)加納顧客大量采購(gòu)的傳統(tǒng)習(xí)慣，諸多汽車(chē)公司開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)。例如，從08年的9月初至10月底，豐田汽車(chē)大折扣促銷(xiāo)產(chǎn)品；汽車(chē)廣場(chǎng)有限公司（銷(xiāo)售現(xiàn)代汽車(chē)）贊助著名的加納國(guó)家足球隊(duì)。每當(dāng)球隊(duì)獲得了汽車(chē)作為獎(jiǎng)品獎(jiǎng)勵(lì)的時(shí)候，該款車(chē)型的私人客戶(hù)需求就會(huì)大量上升。3.5 中國(guó)汽車(chē)出口情況過(guò)去3年中國(guó)汽車(chē)公司非常積極進(jìn)入加納市場(chǎng)。2007年11月，長(zhǎng)城汽車(chē)與尼汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Sneda汽車(chē)公司（也銷(xiāo)售奇瑞汽車(chē)）合作銷(xiāo)售皮卡車(chē)；Hyra汽車(chē)銷(xiāo)售公司于2008年12月在加納設(shè)立其第一家經(jīng)銷(xiāo)商，銷(xiāo)售吉利和華晨（中華）汽車(chē)；2009年3月，北汽福田與加納政府共同正式發(fā)布系列產(chǎn)品，主要是輕卡車(chē)；2009年8月，力帆汽車(chē)公司與當(dāng)?shù)仄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商Modern汽車(chē)服務(wù)有限公司合作，在加納市場(chǎng)分銷(xiāo)三款車(chē)型。 4 科特迪瓦汽車(chē)市場(chǎng)分析4.1 科特迪瓦汽車(chē)市場(chǎng)背景1）國(guó)家概況：科特迪瓦人口約為1960萬(wàn)，官方語(yǔ)言為法語(yǔ)。位于非洲西部。西與利比里亞和幾內(nèi)亞交界，北與馬里和布基納法索為鄰，東與加納相連，南瀕幾內(nèi)亞灣，海岸線(xiàn)長(zhǎng)約550公里?？铺氐贤弑本?以南為熱帶雨林氣候，年平均氣溫25；北緯7以北為熱帶草原氣候，年平均氣溫略高于南部。全年分為四個(gè)季節(jié)：4月至7月中旬為大雨季，7月中旬至9月為大旱季，9月至11月小雨季，12月至來(lái)年3月為小旱季。 2）經(jīng)濟(jì)情況：科特迪瓦主要礦藏有鉆石、黃金、錳、鎳、鈾、鐵和石油。農(nóng)業(yè)是科特迪瓦的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，農(nóng)業(yè)從業(yè)人口占全國(guó)勞動(dòng)力的49，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的26%。2005年工業(yè)產(chǎn)值約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的22.3%，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是主要工業(yè)部門(mén)。2002年以來(lái)，石油產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng)，其中60的石油出口美國(guó)。2008年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為197.4億美元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為1040美元。4.2 科特迪瓦汽車(chē)市場(chǎng)概況科特迪瓦年進(jìn)口二手車(chē)超過(guò)2萬(wàn)輛，占總進(jìn)口量的80%左右?？铺氐贤哌M(jìn)口的新車(chē)銷(xiāo)量較好，其中小型新汽車(chē)（不超過(guò)2升的）最流行。2006年，進(jìn)口1.69萬(wàn)輛汽車(chē)，2007年上升到1.88萬(wàn)輛，大多數(shù)是二手車(chē)。4.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)情況及政策由于該國(guó)政局不穩(wěn)，因?yàn)樵搰?guó)北部60的領(lǐng)土由叛亂分子控制，因此科特迪瓦沒(méi)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。最近政府宣布了一項(xiàng)新的法律禁止進(jìn)口7年以上的二手車(chē)。由于糟糕的政府監(jiān)管和嚴(yán)重的腐敗，但大多數(shù)公民仍然無(wú)視這一措施。4.4 汽車(chē)消費(fèi)特點(diǎn) 正如在西非每個(gè)國(guó)家都遭受類(lèi)似的問(wèn)題，科特迪瓦路況非常差，車(chē)輛很容易出現(xiàn)損害?？铺氐贤吆苌偃四軌蜷_(kāi)得起車(chē)，因此經(jīng)常超載。汽油價(jià)格非常高，并且人們還得擔(dān)心社會(huì)動(dòng)蕩。5 塞內(nèi)加爾汽車(chē)市場(chǎng)分析5.1 塞內(nèi)加爾汽車(chē)市場(chǎng)背景塞內(nèi)加爾人口為1240萬(wàn)，官方語(yǔ)言為法語(yǔ)，位于非洲西部凸出部位的最西端。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西瀕大西洋。海岸線(xiàn)長(zhǎng)約500公里。塞內(nèi)加爾屬熱帶草原氣候，年平均氣溫29。塞內(nèi)加爾是西非地區(qū)工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，2007年工業(yè)產(chǎn)值約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的19.4%。農(nóng)業(yè)產(chǎn)值約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的16%。農(nóng)業(yè)人口占全國(guó)總?cè)丝诘?0%以上。此外，塞內(nèi)加爾具有西非地區(qū)最優(yōu)良的公路網(wǎng)，截至2007年底，全國(guó)公路總長(zhǎng)14314公里。2008年塞內(nèi)加爾國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為103億美元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為830美元。5.2 塞內(nèi)加爾汽車(chē)市場(chǎng)概況塞內(nèi)加爾沒(méi)有汽車(chē)組裝廠，主要進(jìn)口法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)。2006年，塞內(nèi)加爾進(jìn)口1.8萬(wàn)輛汽車(chē)，2007年，進(jìn)口減少至1.74萬(wàn)輛，進(jìn)口車(chē)大部分是二手車(chē)。與周邊國(guó)家相比，塞內(nèi)加爾的新車(chē)市場(chǎng)算不上很大，但是發(fā)展較快，并呈現(xiàn)較穩(wěn)定的上升趨勢(shì)。據(jù)分析主要有以下原因：1）塞汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商千方百計(jì)降低銷(xiāo)售成本，不斷推出價(jià)格相對(duì)合理的車(chē)型；2）汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與銀行聯(lián)手推出購(gòu)車(chē)貸款；3）得益于2002年出臺(tái)的關(guān)于禁止車(chē)齡在五年以上的二手車(chē)進(jìn)口的規(guī)定。塞內(nèi)加爾現(xiàn)有汽車(chē)的車(chē)齡嚴(yán)重老化，其中車(chē)齡16年以上的共18.5萬(wàn)輛，占69.9%；11-15年車(chē)齡的共2.8萬(wàn)輛，占10.3%。2007年塞內(nèi)加爾新車(chē)銷(xiāo)量為6327輛，2008年共銷(xiāo)售了6765輛新車(chē)（2007-2008塞內(nèi)加爾汽車(chē)銷(xiāo)量見(jiàn)下表）。其中轎車(chē)、皮卡及越野車(chē)占據(jù)主導(dǎo)份額。2008年汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：輛）2007年汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：輛）車(chē)型當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售轉(zhuǎn)口總量當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售轉(zhuǎn)口總量轎車(chē)2124143226718858919744*4越野車(chē)17381341872179413819324*2皮卡1571317010601064*4皮卡1685262194715992691868客貨兩用車(chē)16361691635168小卡車(chē)（小于3.5噸）6056557764小車(chē)總量5927563649056045086112大卡車(chē)（大于3.5噸）12251271140114小巴（9-22座）105410967370中巴（22座）3723927431重型卡車(chē)及大巴264112752087215總計(jì)61915746765581251563275.3 中國(guó)汽車(chē)出口情況2007年中國(guó)生產(chǎn)的多種小型汽車(chē)沖破歐、美、日名牌車(chē)的合圍，其銷(xiāo)量出現(xiàn)較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，全面超過(guò)了韓國(guó)汽車(chē)在塞的銷(xiāo)量。目前，在塞內(nèi)加爾汽車(chē)市場(chǎng)熱銷(xiāo)的中國(guó)品牌有奇瑞和長(zhǎng)城，其它品牌還有吉利、福田、長(zhǎng)安、亞星、中大、JMC等。2008年，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)售量為809輛，占12%的市場(chǎng)分額，其中，長(zhǎng)城473輛，占7%；奇瑞202輛，占3%；福通67輛，占1%；躍進(jìn)66輛，占1%。2008年中國(guó)汽車(chē)在塞內(nèi)加爾銷(xiāo)售整車(chē)809輛，超過(guò)法國(guó)、德國(guó)，位于日本（銷(xiāo)量3109輛，市場(chǎng)份額46%）、美國(guó)（銷(xiāo)量878輛，市場(chǎng)份額12.9%）之后，位列第三位。5.4 塞內(nèi)加爾汽車(chē)消費(fèi)前景盡管塞汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，但總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)前在塞內(nèi)加爾全國(guó)道路上正在行駛的車(chē)輛大部分狀況極差。尤其是公交車(chē)、出租車(chē)，幾乎絕大部分都有20年以上的車(chē)齡。塞政府和居民都非常希望能盡快更新這些車(chē)輛，以方便百姓的出行和保證交通安全。但是，由于受?chē)?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和百姓消費(fèi)能力的限制，短期內(nèi)塞新車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)高速增長(zhǎng)的可能性不大，每年能維持在10%左右的增長(zhǎng)就已經(jīng)非常樂(lè)觀了。6 馬里汽車(chē)市場(chǎng)分析6.1 馬里汽車(chē)市場(chǎng)背景馬里人口為1430萬(wàn)，位于非洲西部撒哈拉沙漠南緣，為內(nèi)陸國(guó)。北部為熱帶沙漠氣候，干旱炎熱。中、南部為熱帶草原氣候。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)牧業(yè)為主，系非洲主要產(chǎn)棉國(guó)和產(chǎn)金國(guó)。2007年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為68.4億美元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為478美元。6.2 馬里汽車(chē)市場(chǎng)概況2005年，馬里進(jìn)口1.21萬(wàn)輛汽車(chē)，2006年進(jìn)口上升到1.24萬(wàn)輛，2007年進(jìn)口則減少到1.11萬(wàn)輛，進(jìn)口車(chē)大多是二手車(chē)。其中二手車(chē)占了相當(dāng)大的比重，客運(yùn)和小轎車(chē)占到進(jìn)口總量的主要部分。奔馳牌車(chē)的市場(chǎng)占有率為最高，其余依次為豐田，日本牌車(chē)約占到市場(chǎng)三分之一。當(dāng)前，馬里在國(guó)際金融組織的援助下大力發(fā)展道路建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到了很大的改善，國(guó)內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。按照政府規(guī)劃，將逐步淘汰占全部車(chē)輛57%、車(chē)齡在15年以上的二手舊車(chē)，并在進(jìn)口車(chē)輛方面采取了一些措施，鼓勵(lì)進(jìn)口新車(chē)。此外，隨著馬里公路設(shè)施建設(shè)的發(fā)展和人民生活水品的逐步改善，國(guó)外進(jìn)口車(chē)輛的數(shù)量在不斷增加。但大眾購(gòu)買(mǎi)力有限，絕大多數(shù)人買(mǎi)不起法國(guó)、德國(guó)和日本的新車(chē)，因此，進(jìn)口商開(kāi)始把注意力轉(zhuǎn)向中國(guó)。6.3 中國(guó)汽車(chē)出口情況 從2006年開(kāi)始，中國(guó)在馬里銷(xiāo)售的汽車(chē)有：吉奧4X4越野車(chē)和皮卡車(chē)，長(zhǎng)城越野車(chē)，此類(lèi)車(chē)售價(jià)在1.5萬(wàn)美元2.6萬(wàn)美元。由于這類(lèi)型的車(chē)價(jià)格比日本豐田的同類(lèi)越野車(chē)便宜一半還多，加上車(chē)型美觀，銷(xiāo)售前景看好。此外，中興汽車(chē)公司產(chǎn)的皮卡車(chē)、福田貨車(chē)以及奇瑞QQ轎車(chē)也在馬里有所銷(xiāo)售，這些汽車(chē)的價(jià)格一般在1.5萬(wàn)2.2萬(wàn)美元之間。7 加蓬汽車(chē)市場(chǎng)分析7.1 加蓬汽車(chē)市場(chǎng)背景加蓬人口為140萬(wàn)，官方語(yǔ)言為法語(yǔ)。位于非洲中西部，跨越赤道，西瀕大西洋，東、南與剛果（布）為鄰，北與喀麥隆、赤道幾內(nèi)亞交界。海岸線(xiàn)長(zhǎng)800 公里。加蓬屬典型的熱帶雨林氣候，全年高溫多雨，年平均氣溫26。加蓬因盛產(chǎn)石油，獨(dú)立后經(jīng)濟(jì)一度發(fā)展迅速，以石油為主的采掘業(yè)發(fā)展較快，加工業(yè)和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。石油、錳、鈾和木材為加蓬經(jīng)濟(jì)四大支柱。2008年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為150.12億美元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為11116美元。7.2 加蓬汽車(chē)市場(chǎng)概況據(jù)加蓬最大汽車(chē)