四川省2019年一級建造師《公路工程管理與實務》真題（I卷） 含答案.doc

四川省2019年一級建造師公路工程管理與實務真題（I卷） 含答案考試須知：1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、下列資質等級中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質等級的是（ ）。A施工總承包三級B路面工程專業(yè)承包二級C橋梁工程專業(yè)承包三級D通信、監(jiān)控、收費綜臺系統(tǒng)工程分項承包2、下列關于瀝青路面工程施工安全要點的敘述錯誤的是（ ）。 A.塊狀瀝青的搬運宜在晴天進行 B.從事瀝青作業(yè)人員均應進行體檢C.患有皮膚病、結膜炎的人員不宜從事瀝青作業(yè).D.瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場地空曠的地段進行3、某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8-2.Om,含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設置（ ）。A.滲井 B.急流槽c.蒸發(fā)池 D.填石滲溝4、可以預防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（ ）。A.盡量采用平接縫 B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機起步速度要快 D壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓5、碾壓完成后，縱向接縫用（ ）檢查，用鋼輪壓路機處理棱角。A. 2m直尺B. 3m直尺C. 經(jīng)緯儀D. 水準儀6、工程計量由（）向監(jiān)理工程師提出并附有必要的中間交工驗收資料或質量合格證明。A. 施工企業(yè)B. 承包人C. 主管部門D. 項目經(jīng)理7、屬于間斷級配瀝青混合料的是（ ）。A:SMAB:SACC:ATBD:OGFC8、推行職業(yè)安全健康管理體系(OHSMS)的最重要保證因素是（ ）。A.設備先進 B.人的素質 C.財、物保證 D.領導重視、全員參與9、（ ）可承擔各級公路的各類路面和鋼橋面工程的施工。A. 一級企業(yè)B. 二級企業(yè)C. 三級企業(yè)D. 特級企業(yè)10、關于填隙碎石基層施工的說法錯誤的是（ ）。 A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之前進行 B.粗碎石可以用強度合格的各種巖石軋制而成 C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成 D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂 11、投標人被招標項目所在地省級交通主管部門評為AA信用等級情況下，一般（ ）。A. 次只投一個標段 B. 次只投二個標段 C. 一次只投三個標段 D.可以一次投多個標段12、項目組織機構設置中的“管理跨度”原則是指( )。A.確定合理的任務目標 B.確定合理的領導人數(shù)C.使上下級形成一條等級鏈 D.分工合理、協(xié)作明確13、項目部編制材料供應計劃時，主要依據(jù)是（ ）。A.材料用款計劃 B.材料需用量計劃 C.材料采購計劃 D.材料價格調整計劃 14、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是（ ）。A.同排樁應釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用的混凝土護壁C.孔內爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈,且護圈應高出地面0.3m15、專業(yè)分包的工程量累計不得超過總工程量的（ ）。A、60%B、40% C、30% D、20% 16、在整個公路工程合同體系中，核心合同是（ ）。A.勘察合同B. 設計合同C.施工合同D. 供貨合同17、為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（ ）。A:應采用塑性指數(shù)較高的土 B:應盡量加大水泥用量C:應根據(jù)土的性質采用最佳含水量D:應盡可能采用快凝水泥 18、承包商履行合同的基礎是（ ）。A.與供貨商簽訂合同 B.業(yè)主履行合同C.協(xié)調現(xiàn)場周邊環(huán)境 D.如期進人現(xiàn)場19、橋梁擴建加寬，新舊橋梁采用上部結構連接而下部結構分離方式時，下列說法錯誤的是（ ） 。A鋼筋混凝土實心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C預應力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接D連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接20、費率是某些費用項目按一定（ ）計取費用的百分比。 A.參數(shù) B.基數(shù) C.標準 D.要求 二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、在瀝青路面施工中，下列哪些情況應澆灑粘層瀝青( )。A、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層B、無機結合料基層上鋪筑瀝青層C、水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層D、半剛性基層上鋪筑瀝青層E、有裂縫或已修補的舊瀝青路面2、標線涂料的適用性是（ ）。A、加熱型涂料適用應于道路縱向標線的施工B、熔融型涂料適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線及導流標線的施工C、熔融型涂料適用于砂石路面標線的施工D、加熱型涂料適用于積雪嚴寒地帶E、常溫型涂料適用于交通量小的道路中心線、車道分界線、邊緣線和立面標線施工3、隧道防塵應做到（ ）。A:濕式鑿巖標準化 B:機械通風經(jīng)?；疌:噴霧灑水正規(guī)化D:個人防護普遍化4、導致路基行車帶壓實不足,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有（ ）。A.壓路機質量偏小B.填料含水量過大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松鋪厚度過大E.壓路機碾壓速度過慢5、相對于反循環(huán)回轉鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉鉆孔特點的有（ ）。 A泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內B鉆進與排渣同時進行C施工占地較多D鉆渣易堵塞管路E機具設備較復雜 6、建筑施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則是（ ）。A.必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng) B.必須采用三級配電系統(tǒng) C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線 D.必須采用專人專管制度 E.必須采用優(yōu)化配電線路的原則7、舊瀝青路面再生的方法有（）。A. 現(xiàn)場冷再生法B. 現(xiàn)場熱再生法C. 廠拌熱再生法D. 直接加鋪法E. 碎石化法8、公路工程造價中直接工程費包括（ ）。A. 人工費B. 材料費C. 施工機械使用費D.醫(yī)療保險費E. 施工輔助費9、下列有關水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（ ）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復作用10、資格預審辦法分為（ ）。A.強制性預審 B.合格制C.綜合評分制 D.公開制E.有限數(shù)量制 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某高速公路K20+300m處有一座主跨為2m30m預應力混凝土簡支空心板梁橋，采用預制吊裝，后張法施工。該橋左側有一大塊空地，擬作為預制場。主要施工要點如下：1制作臺座。在預制場地上放出臺座大樣，平整壓實后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺座上鋪鋼板底模；2外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸板梁的定型鋼模板，內模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。3在臺座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護層墊塊，在鋼筋骨架制作過程中將波紋管按設計坐標固定在鋼筋骨架上。4安設錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側鋼模，并按要求設置壓漿孔和排氣孔，報監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內模，后澆腹板和頂板，整個過程均用插入式振搗棒振動密實?；炷翝仓瓿珊?，按要求養(yǎng)生。5預應力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內（鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度），進行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺。在另一工地上校驗后才使用一個月，可直接進行張拉控制作業(yè)。使用一臺千斤頂單端張拉，另一臺備用。張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預應力軸線重合；張拉時采用伸長量控制、應力作為校核；6拆除張拉設備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個壓漿過程符合設計規(guī)定。施工過程中，該工程使用的勞動力有木工、模板工、砼工、鋼筋工、電焊工、張拉工、普工、工長等工種。問題：1.該方案中臺座制作有何問題？2空心板梁混凝土澆筑過程中有何問題？3預應力筋張拉過程中有何錯誤之處并改正4孔道壓漿操作是否正確？如不正確，請改正。5、公路工程施工中，常用的勞動力組織形式有哪幾種?在所有的工程中均應配置哪些工種？6如果主梁張拉后的預拱度超過了規(guī)范要求，將可能導致橋面系中產生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施。2、某施工單位承建了一座高架橋，該橋上部結構為30cm 跨徑的預應力小箱梁結構，共120 片預制箱梁。施工合同簽訂后，施工單位根據(jù)構件預制場的布設要求，立即進行了箱梁預制場的選址和規(guī)劃，并編制了梁場布置方案，在報經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后實施，方案要求在梁板預制完成后，移梁前應對梁板噴涂統(tǒng)一標識，包括預制時間、梁體編號等內容，預制場平面布置示意圖見圖1：預制場設5 個制梁臺座（編號15），采用一套外模、兩套內模。每片梁的生產周期為10天，其中A 工序（鋼筋工程）2 天，B 工序（模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除）2 天，C工序（混凝土養(yǎng)生、預應力張拉與移梁）6 天。5 個制梁臺座的制梁橫道圖見圖2。圖2 5個制梁臺座的制梁橫道圖（時間單位：天）問題：1、三個區(qū)各是什么？2、T 梁上還應噴涂什么標識？拌合站標識？3、計算最短流水施工工期4、梁場方案審批方式正確嗎？3、某高速公路項目，路面面層為瀝青混凝土，基層為級配碎石，項目經(jīng)理部決心精心組織、科學施工，搞好現(xiàn)場技術質量管理，做了包括如下環(huán)節(jié)的工作：-項目經(jīng)理部由總工程師組織進行了技術交底；-為真正落實公司的現(xiàn)場技術管理制度制定了執(zhí)行細則，其中，為避免放樣偏位，特別強調了落實測量雙檢測；-將以下a)、b)、c)三項作為瀝青混凝土面層施工質量控制關鍵點：a)基層強度、平整度、高程的檢查與控制b)瀝青材料的檢查與試驗c)集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗-鋪筑了瀝青混凝土試驗段；-在底面層施工前，進行了測量放樣和基層清掃；-加強質量檢查控制，如開工前檢查、工序檢查和工序交接檢查等。問題1你認為項目經(jīng)理部的技術交底存在什么問題，如何糾正?應分別在什么層面上進行技術交底?2除技術交底制度，還應執(zhí)行好哪些現(xiàn)場技術管理制度?請說明測量雙檢制的主要內容。3對瀝青混凝土面層施工，還應設置哪些質量控制關鍵點?4鋪筑瀝青混凝土試驗段的目的是什么?5底面層施工前，除測量放樣和清掃基層外，還要進行什么重要工序?6請列出其他現(xiàn)場質量檢驗控制手段。4、施工項目的成本管理是項目經(jīng)理的重要任務之一，其中管理原則是成本管理的指導思想，成本控制方法是管理原則的具體體考試結果計算公式(正確得分累加/小題累加總分)*總分=總得分)現(xiàn)。某橋梁工程，施工項目部為了很好地控制施工成本，擬定了如下幾條管理原則：(1)成本管理最低化原則；(2)全面成本管理原則；(3)成本責任制原則；(4)成本管理有效化原則。并制定了具體的成本控制方法：(1)建立項目成本審核簽證制度，控制成本費用支出。在發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務時，須經(jīng)財務人員審核簽證后支付。(2)加強質量管理，控制質量成本，也就是控制內部故障成本和外部故障成本。(3)定期開展“三同步”檢查。材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70左右，而且有較大的節(jié)約潛力。因此項目部在施工開始前，用分析法確定了材料的消耗定額。由于本工程需采購大量碎石等地材，為了嚴格控制進場材料質量，項目部把供應商出具的材料合格證明作為簽訂采購合同的依據(jù)。另外，項目部還強調對施工索賠的處理，避免因未能處理好索賠而降低效益。問題1在該案例中，成本管理原則是否完善?若不完善，請補充。請解釋成本責任原則的含義。2請分析成本控制方法中第(1)條和第(2)條是否有錯?如果有錯，請改正。3“三同步”檢查之一是統(tǒng)計核算，另外兩個是什么?“三同步”檢查的目的是什么?4請列舉材料消耗定額在施工中的兩種應用。5項目部采購地材的做法是否有不妥之處?為什么?材料采購的方式有哪幾種?6處理施工索賠事件的原則有哪些?5、某大橋主橋為四跨一聯(lián)的預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,最大跨徑120m,主橋墩柱高度為16-25m,各梁段高度為2.7-5.6mo主橋0號、 1號梁段采用搭設托架澆筑施工,其余梁段采用菱形椅架式掛籃按“T”形對稱懸臂澆筑。事件1:施工單位在另一同類橋梁(最大梁段重量與截面尺寸與本橋均相同)施工中已設計制作了滿足使用要求的菱形椅架式掛籃,單側掛籃結構及各組成部件如圖4所示,經(jīng)技術人員驗算校核,該掛籃滿足本橋施工所要求的強度和剛度性能,且行走方便,便于安裴拆卸,按程序檢查驗收合格后用于本橋施工事件2:施工單位在施工組織設計中,制定的主橋掛籃懸臂澆筑施工工序為: 掛籃組拼就位安裝箱梁底模及外側模板一安裝頂板、腹板鋼筋及底板預應力管道一一安裝內側模、頂模及腹板內預應力管道一安裝預板鋼筋及頂板預應力管道一澆筑腹板及頂板混凝土一一穿預應力鋼絲束一封錨及預應力管道壓漿一掛籃前移就位。事件3:施工單位編寫了掛籃懸臂澆筑安全專項施工方案,制定了詳細的安全技術措施,設置了合格的登高梯道、高處作業(yè)平臺及護欄,做好個人安全防護,施工前組織有關人員進行安全技術交底?！締栴}】1.寫出掛籃系統(tǒng)示意圖中A、 B、 C備部件的名稱。接平衡方式劃分,該掛籃屬于哪一種類型?2.在事件1中,掛籃還應完成哪些主要程序后方可投人施工?3.寫出事件1中掛籃為滿足使用與安全要求還應具備的主要性能。4.寫出事件2中工序、 、 的名稱。5.在事件3中應設置何種形式的人行登高梯道?從事掛籃懸臂澆筑的施工作業(yè)人員應采取哪些主要的高處作業(yè)個人安全防護措施?第 12 頁 共 12 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、C2、正確答案：A3、D4、答案：A5、B6、B7、正確答案：A8、正確答案：D9、A10、【答案】A11、正確答案：D12、正確答案：B13、【答案】B14、【答案】：C15、答案：C16、參考答案：C17、正確答案：C18、正確答案：B19、A20、正確答案：B二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、答案：A C2、ABDE3、正確答案：A,B,C,D4、【答案】：ABCD5、BCE6、正確答案：A,B,C7、A,B,C8、參考答案：ABC9、AD10、正確答案：B,E三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1沒有設置排水溝，沒有按要求設置反拱；2應以固定安裝在側模上的附著式為主，插入式振動器為輔；3張拉前必須對張拉機具重新配套標定或校驗。應在兩端同時對稱張拉，張拉時以應力控制為主，以伸長量作為校核并控制斷絲、滑絲數(shù)；4不正確，沖洗孔道后，應吹除積水后再壓漿。5、勞動力組織形式一般表現(xiàn)為工程施工隊、專業(yè)班組、混合班組。所有的工程中均應配置測量工和實驗工。6、可能導致產生橋面鋪裝病害。（1）加強對主梁施工質量控制；（2）保證橋面鋪裝施工質量控制，嚴格控制鋼筋網(wǎng)的安裝；（3）提高橋面防水砼的強度，避免出現(xiàn)防水砼層破壞。（4）優(yōu)化橋面鋪裝砼配合比設計，選用優(yōu)質骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護質量。2、1、參考答案：D制梁區(qū)；E存梁區(qū)；F材料加工區(qū)。2、參考答案：(1)T 梁上還應噴涂：張拉時間、施工單位、部位名稱。(2)拌合站標識：拌合站簡介牌、混凝土配合比牌、材料標識、操作規(guī)程、消防保衛(wèi)牌、安全警告警示牌。3、參考答案：施工工期=(120-1)+10=129 天4、參考答案：不正確。編制了梁場布置方案，應報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。3、1技術交底由項目經(jīng)理組織，總工程師組織實施。技術交底工作應分級進行，分級管理。凡技術復雜(包括推行新技術)的重點工程、重點部位，應由總工程師向主任工程師、技術隊長及有關職能部門負責人交底，明確關鍵性的施工技術問題，對主要項目的施工方法和特殊工程的技術、材料提出試驗項目、技術要求及注意事項等內容。普通工程應由主任工程師參照上述內容進行。施工隊一級的技術交底，由施工技術隊長負責向技術員、施工員、質量檢查員、安全員以及班組長進行交待。交待時，對所承擔的工程數(shù)量、要求期限、圖紙內容、測量放樣、施工方法、質量標準、技術措施、操作要求和安全措施等方面重點進行技術交底工作。施工員向班組的交底工作，是各級技術交底的關鍵。施工員向班組交底時，要結合具體操作部位，貫徹落實上級技術領導的要求，明確關鍵部位的質量要求、操作要求及注意事項，制訂保證質量、安全的技術措施，對關鍵性項目、部位、新技術的推行項目應反復、細致地向操作組進行交底，必要時應作文字交底或示范操作。2除技術交底制度，還應執(zhí)行圖紙會審制度，測量管理制度，材料、構(配)件試驗管理制度，隱蔽工程驗收制度，設計變更制度，技術總結制度，技術檔案制度。測量雙檢制的主要內容有：(1)測量隊應核對有關設計文件和監(jiān)理工程師簽認的控制網(wǎng)點測量資料，應由2人獨立進行；核對結果應做記錄并進行簽認，成果經(jīng)項目技術部門主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。(2)測量外業(yè)工作必須有多人觀測，并構成閉合檢測條件?？刂茰y量、定位測量和重要的放樣測量必須堅持采用兩種不同方法(或不同儀器)或換人進行復核測量。利用已知點(包括平面控制點、方向點、高程點)進行引測、加點和施工放樣前，必須堅持“先檢測后利用”的原則。測量后，測量成果必須采用兩組獨立平行計算進行相互校核，測量隊長、組長對各自的測量成果進行復核簽認。3瀝青混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點有以下方面：(1)基層強度、平整度、高程的檢查與控制；(2)瀝青材料的檢查與試驗；(3)集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗；(4)路面施工機械設備配置與組合；(5)瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制；(6)瀝青混凝土攤鋪厚度的控制；(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。隨施工進度和影響因素的_變化，質量控制關鍵點的設置要不斷推移和調整。4鋪筑瀝青混凝土試驗段的目的是：確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度、瀝青用量，礦料級配、瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。5底面層施工前，除測量放樣和清掃基層外，還要進行的重要工序是：在施工前兩天灑透層油，施工前掛線(鋼絲繩)。6其他現(xiàn)場質量檢驗控制手段有：測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結提高。4、1該案例中，成本管理原則不完善。補充：成本管理科學化。成本責任制原則的含義：對施工項目成本進行層層分解，以分級、分工、分人的成本責任制作保證。項目經(jīng)理部應對企業(yè)下達