架線施工作業(yè)指導(dǎo)書.doc

國電招遠(yuǎn)夏甸風(fēng)電場一期工程1 架線作業(yè)指導(dǎo)書煙臺東源送變電工程有限責(zé)任公司 2012年2月1 目 錄 第一章 工程概況1第1節(jié)概況1第2節(jié)導(dǎo)線和地線2第3節(jié)絕緣配合2第二章 架線施工前的準(zhǔn)備工作3第1節(jié) 勞動力組織3第2節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備4第3節(jié) 機具準(zhǔn)備5第4節(jié) 材料準(zhǔn)備6第5節(jié) 障礙物的清除6第6節(jié) 跨越架搭設(shè)7第三章 器材運輸9第1節(jié) 一般規(guī)定9第2節(jié) 機械裝卸9第3節(jié) 汽車運輸10第4節(jié) 人力運輸11第四章 張力放線12第1節(jié) 張力架線方式及工藝流程12第2節(jié) 張力架線施工準(zhǔn)備13第4節(jié) 展放導(dǎo)引繩21第5節(jié) 張力展放牽引繩及地線22第6節(jié) 張力展放導(dǎo)線25第7節(jié) 張力放線的機具配置31第五章 張力架線緊線施工34第1節(jié) 緊線施工特點及工藝流程34第2節(jié) 緊線前的準(zhǔn)備工作35第3節(jié) 緊線布置和操作35第4節(jié) 過輪臨錨37第5節(jié) 松錨升空39第6節(jié) 耐張塔緊線操作40第7節(jié) 弛度觀測41第8節(jié) 畫印45第9節(jié) 耐張塔平衡掛線47第10節(jié) 緊線的工器具配置52第六章 附件安裝53第1節(jié) 總則53第2節(jié) 懸垂金具串的安裝55第3節(jié) 防振金具的安裝56第4節(jié) 跳線的安裝57第七章 張力架線中保護(hù)導(dǎo)線的措施及修補規(guī)定59第1節(jié) 導(dǎo)線的裝卸、運輸及保管59第2節(jié) 導(dǎo)線落地的保護(hù)措施59第3節(jié) 導(dǎo)線展放過程中的保護(hù)措施60第4節(jié) 臨錨操作的保護(hù)措施61第5節(jié) 導(dǎo)線壓接過程中的保護(hù)措施62第6節(jié) 附件安裝的導(dǎo)線保護(hù)措施62第7節(jié) 減輕導(dǎo)線鞭擊的措施63第8節(jié) 導(dǎo)線磨損的處理規(guī)定：63第八章 架空線連接的質(zhì)量要求64第1節(jié) 架空線連接的質(zhì)量要求64第2節(jié) 緊線的質(zhì)量要求65第3節(jié) 附件安裝的質(zhì)量要求65第九章 架線施工安全措施66第1節(jié) 安全責(zé)任制66第2節(jié) 搭設(shè)跨越架的安全措施68第3節(jié) 張力放線的安全措施68第4節(jié) 液壓的安全措施69第5節(jié) 緊線施工的安全措施69第6節(jié) 附件安裝及平衡掛線的安全措施71第7節(jié) 預(yù)防電擊的安全措施72第8節(jié) 主要施工機械的安全操作規(guī)定72第十章 本工程架線施工工期保證措施75第十一章 本工程架線施工特別注意事項764 第一章 工程概況第1節(jié) 概況111 概述 工程路徑由山東電力工程咨詢院初設(shè)定。1、 線路部分：線路自國電夏甸風(fēng)電場升壓站220kV出線門型架向北出線，經(jīng)終端塔#1（J1）右轉(zhuǎn)，向東北至棲霞-光州500kV線路（以下簡稱霞光線）#160塔南側(cè)約70米處#3（J2），右轉(zhuǎn)基本平行500kV霞光線向東走線，避讓大唐夏甸風(fēng)電場風(fēng)機，經(jīng)山罩李家村北，巨巖村南、小李家溝村西，至曹家洼村東南#20（J6），然后右轉(zhuǎn)向東北，繼續(xù)平行500kV霞光線，避讓段家村西北民房和養(yǎng)殖場，大檔距跨越勾山水庫，跨越S215省道，經(jīng)單回路終端塔#27（J9）接入招遠(yuǎn)南匯流站220kV構(gòu)架。 本工程線路路徑位于招遠(yuǎn)市境內(nèi)，地形以丘陵為主，交通條件一般。2、通信部分： 光纜線路部分：利用國電夏甸風(fēng)電場升壓站220kV出線門型架至招遠(yuǎn)南匯流站220kV進(jìn)線門型架架空送電線路敷設(shè)2根24芯OPGW光纜，新建OPGW光纜，新建OPGW光纜長度約9公里。本工程設(shè)計風(fēng)速:27m/s；覆冰厚度：10mm。112 工程地形狀況 全部為丘陵地形，交通條件較好。第2節(jié) 導(dǎo)線和地線121 導(dǎo)地線型號 本工程導(dǎo)線采用400mm2截面的LGJ-400/35型鋁包鋼芯鋁絞線，最大使用應(yīng)力92.64N/mm2，安全系數(shù)2.5，平均運行應(yīng)力57.9N/mm2;本工程兩根地線均為OPGW光纜。兩根地線對邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于0度；檔距中央導(dǎo)、地線距離（15、無冰、無風(fēng)時）滿足規(guī)程規(guī)定S0.012L+1的要求。 導(dǎo)線的塑性伸長對弧垂的影響，用降溫法補償，以實測氣溫為準(zhǔn)，降低溫度取值如下：JL/LB20A-400/3525。升壓站、匯流站進(jìn)出線檔導(dǎo)線、地線采用松弛應(yīng)力掛線，不進(jìn)行初伸長處理。122 導(dǎo)、地線防震 本工程導(dǎo)線導(dǎo)線采用預(yù)絞絲式防震錘防震。施工架線完畢后應(yīng)立即安裝防震錘，不得隔夜安裝。升壓站、匯流站進(jìn)出線檔，導(dǎo)線、地線采用松弛應(yīng)力掛線，不必安裝防震錘。第3節(jié) 絕緣配合131 絕緣配合和絕緣子型號本工程導(dǎo)線懸垂串和跳線串采用耐酸芯棒且具有防鳥害措施的FXBW-200/100（結(jié)構(gòu)高度2350mm）型硅橡膠合成絕緣子，跳線絕緣子串加裝配重均壓環(huán)。導(dǎo)線耐張串采用防污性能較好的U120BP/160D型瓷絕緣子（單片爬電距離450mm），雙聯(lián)，每聯(lián)17片，統(tǒng)一爬電比距3.04cm/kV（按最高運行線電壓252kV計算）。變電站進(jìn)出線檔導(dǎo)線耐張采用U70BP/146D型瓷絕緣子（單片爬電距離450mm）雙聯(lián)，每聯(lián)19片，統(tǒng)一爬電比距3.02cm/kV（按最高運行線電壓252kV計算）。132 防雷保護(hù)對防雷、絕緣的設(shè)計作如下配置：本工程兩根地線均為OPGW光纜，兩根OPGW光纜對鐵塔逐基接地，無需使用絕緣子，通過專用接地線與鐵塔可靠連接。升壓站、匯流站門型架上所用地線耐張串，采用帶地線絕緣子型式，以便線路的地線與變電站的接地裝置分開。 兩根地線對邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于0度；所有桿塔逐基接地。一般采用水平敷設(shè)的接地裝置，兩端變電站進(jìn)出線段適當(dāng)降低接地電阻，以提高耐雷水平。接地極采用12圓鋼，接地引下線采用12鍍鋅圓鋼。特殊地段，電阻率較高，采用常規(guī)的圓鋼接地極降低接地電阻，很難達(dá)到要求，需采用低阻模塊接地。 兩端變電站出口的各6基塔，其接地電阻應(yīng)小于5歐姆，如不能滿足，需延長或補埋接地體。第二章 架線施工前的準(zhǔn)備工作第1節(jié) 勞動力組織211由于本工程工期緊，項目部在架線各子工序都配備足夠的施工技術(shù)人員，以保證工程的順利進(jìn)行。212架線各子工序的施工負(fù)責(zé)人均由經(jīng)驗豐富的送電技工擔(dān)任。213采用張力放線時，架線工序一般分為三個隊：準(zhǔn)備隊：任務(wù)是清除線路通道障礙，掛瓷瓶串，搭設(shè)及拆除跨越架，展放導(dǎo)引繩。放線隊：任務(wù)是平整牽張場場地，張力展放導(dǎo)地線。緊線隊：緊導(dǎo)（地）線及附件安裝，回收放線滑車。214 張力架線的人員數(shù)量配置表：隊 別技 工民 工合 計準(zhǔn)備隊204060放線隊203050緊線隊202040合計6090150215 在張力架線工序，配備3名以上的壓接工。在張力架線中，配備4名牽、張機手。在緊線工序中，配備3名以上測量工，嚴(yán)格把關(guān)。216架線施工組織做到分工明確，各行其職，統(tǒng)一指揮，下列工作均由專人負(fù)責(zé)和管理，確保工程安全質(zhì)量指標(biāo)的完成。a 牽張場地布置、地錨埋設(shè)、張力架線機械的轉(zhuǎn)移搬遷、道路障礙物清理。b 牽張機械、機動絞磨、發(fā)電機、液壓機、吊車的操作、保養(yǎng)。c 導(dǎo)引繩、牽引繩及導(dǎo)地線展放及巡線工作、壓接與升空工作。d 跨越架搭設(shè)、拆除及跨越架線施工監(jiān)護(hù)。e 放緊線、平衡掛線、統(tǒng)一指揮、操作及通訊聯(lián)系。f 馳度調(diào)平、導(dǎo)線劃印附件安裝。第2節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備221 架線施工前對線路的交叉跨越及障礙物的情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。222 制作放線作業(yè)布線圖，其內(nèi)容應(yīng)包括桿塔號、檔距，重點是牽張場的位置、牽引力、張力的控制值及上揚點等。計算出耐張段內(nèi)觀測檔在不同溫度下的弛度值。223 架線施工前，對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。224 架線前，必須對將要架線的桿塔安裝質(zhì)量進(jìn)行一次全面復(fù)檢，其要求是：a 桿塔組立全部經(jīng)過中間驗收且已合格。b 桿塔的缺件（含螺栓、墊圈等），經(jīng)檢查判定不影響架線施工。c 耐張桿塔上的掛線板、掛線架及掛線板彎曲方向均符合設(shè)計圖紙要求。d 經(jīng)復(fù)測檢查，線路檔距、桿塔地面標(biāo)高等與設(shè)計圖紙相符。225 架線段桿塔的接地裝置必須敷設(shè)完好，并與桿塔可靠連接。第3節(jié) 機具準(zhǔn)備231 清理和檢查施工機具，所有機具應(yīng)按安全規(guī)程要求進(jìn)行試驗，確保架線機具的質(zhì)量合格。232 所有機械設(shè)備如牽引機、張力機、機動絞磨、液壓機等必須在架線前進(jìn)行檢查并維修保養(yǎng)，確保設(shè)備狀況良好。233 所有牽引及起重工器具均不得以小代大。234 常用起重工具，如鋼絲繩、起重滑車、手扳葫蘆、卸扣、鋼板地錨、角鐵樁等應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并試驗，不合格者嚴(yán)禁使用。a 鋼絲繩中有下列情況之一者應(yīng)報廢或截除：在一個節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數(shù)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)者。鋼絲繩中有斷股者。鋼絲繩磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑40%以上者，或本身受過嚴(yán)重火燒或局部電燒者。壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。斷絲數(shù)量雖不多，但斷絲增加很快者。鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn)（鋼絲繩GB1102-74） 規(guī)格安全系數(shù)619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時12622113618361867147261338193819大于7168301540204020b 鋼絲繩編插鋼絲套時，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍且不小于300mm。鋼絲繩的插接頭和環(huán)繩，在使用前應(yīng)該做125%允許負(fù)荷抽驗試驗。c 起重滑車必須經(jīng)常檢查。滑車變形及邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形及磨損嚴(yán)重者，均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。d 卸扣有磨損嚴(yán)重及變形裂紋者，插銷無法插入者等均不得使用。e 鏈條葫蘆有轉(zhuǎn)動不靈活、鏈條磨損、機件損傷者等不得使用。f 鋼板地錨變形或銹蝕較重者不得使用。g 角鐵樁長度小于1.2m或彎曲變形較大者不得使用。235 架線用的放線滑車在使用前應(yīng)逐個檢查、維修、保養(yǎng)，確保部件齊全，轉(zhuǎn)動靈活。236 液壓鋼模的模內(nèi)尺寸誤差必須滿足壓后的管外尺寸誤差要求。237 張力架線中的連接工具,如牽引板、卡線器、連接器等必須經(jīng)拉力試驗判定合格后，方準(zhǔn)送往現(xiàn)場。第4節(jié) 材料準(zhǔn)備241 架線前必須做好架線材料準(zhǔn)備工作，其內(nèi)容有：a 根據(jù)架線材料計劃表，核對已到貨數(shù)量并檢查質(zhì)量。b 各種架線工程所需裝置性材料，必須取得出廠合格證和各項檢驗報告，經(jīng)抽檢合格，導(dǎo)、地線經(jīng)壓接試驗合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場。c 核對架線材料的型號、規(guī)格與設(shè)計圖紙是否相符。242 對到貨的導(dǎo)（地）線應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，檢查導(dǎo)（地）線股數(shù)及直徑與設(shè)計規(guī)定是否相符，外觀質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，外層磨損者應(yīng)按規(guī)定切除報廢。243 對到貨的絕緣子應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其破損面積超標(biāo)者嚴(yán)禁使用。244 對到貨的金具應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)銹蝕、變形等損傷者嚴(yán)禁使用。對到貨金具尚應(yīng)進(jìn)行成串裝試配，即按設(shè)計圖紙要求，將耐張、直線、跳線串的絕緣子與金具組合成串，檢查連接是否可靠、靈活。245 對到貨材料的檢驗情況應(yīng)作好詳細(xì)記錄。第5節(jié) 障礙物的清除251 清除線路走廊內(nèi)的障礙物，為架線施工創(chuàng)造有利條件，也為線路投運后的安全運行提供保障。252 線路走廊內(nèi)的障礙物，主要包括灌木、房屋及按設(shè)計要求應(yīng)拆遷的電力線、通訊線等。253 砍伐樹木應(yīng)遵循下列規(guī)定：a 樹木砍伐前應(yīng)與當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門聯(lián)系，取得樹木砍伐證之后再安排砍樹。b 本工程跨林區(qū)段設(shè)計院已做高跨越設(shè)計通過，除個別跨越點安全距離達(dá)不到要求的樹木外，一般線行不砍伐，待架線后再作處理。254 導(dǎo)線對地及交叉跨越距離本工程導(dǎo)線對地及對交叉跨越物的最小距離見下表：跨越物名稱最小距離（m）備注非居民區(qū)6.5 居民區(qū)7.5電氣化鐵路（軌頂）12.5按80弧垂計算一級公路8.0按80弧垂計算高速公路8.0按80弧垂計算不通航河流至百年一遇洪水位4.0冬季至冰面6.5電力線4.0弱電線路4.0對樹木（考慮自然生長高度）垂直距離4.5風(fēng)偏后凈距4.0對果樹、經(jīng)濟(jì)作物的最小垂直距離3.5房屋建筑物垂直距離6.0邊線風(fēng)偏后凈距5.0255 當(dāng)電力線路與弱電線路的交叉時，其交叉角不小于下表數(shù)值：弱電線路等級級級級交叉角4530不限制256 線路走廊寬度：根據(jù)國務(wù)院1987年9月15日發(fā)布的電力設(shè)施防護(hù)條例和1998年1月7日“關(guān)于修改電力設(shè)施保護(hù)條例的決定”以及電力設(shè)施保護(hù)條例實施細(xì)則，500kV架空輸電線路邊導(dǎo)線以外20m以內(nèi)為防護(hù)走廊，在走廊內(nèi)不得堆放谷物、草料、垃圾、礦渣、易燃物、易爆物及其他影響安全供電的物品；不得燒窯、燒荒；不得興建建筑物、構(gòu)筑物；不得種植可能危及電力設(shè)施安全的植物。第6節(jié) 跨越架搭設(shè)261 架線施工前應(yīng)沿線調(diào)查交叉跨越情況，并與有關(guān)單位事先聯(lián)系，跨越架根據(jù)被跨越物情況可采用不同型式結(jié)構(gòu)。262 一般電力線跨越多采用不停電搭架（包括封頂）。263 線路與跨越物正跨或斜跨角大于30時，應(yīng)整體搭設(shè)跨越架，跨越架斜跨角小于30時，施工線路應(yīng)分相搭設(shè)跨越架，地線與邊相共用一個，中相單獨使用一個，并用經(jīng)緯儀定位，以保證位置正確。a 跨越架長度 L = （考慮風(fēng)偏）式中：L跨越架實際長度；L兩邊線間距離；線路與被跨越物夾角。F施工線路導(dǎo)線和地線在安裝氣象條件下，跨越點的風(fēng)偏距離。b 跨越架寬度W（兩主排之間的水平距離）W=W1+2（X1 + X2）式中：W1公路和寬度，電力線、通信線兩邊相距離。X1跨越與被跨越物之間的最小水平距離（見下表）X2電力線、通信線的風(fēng)偏距離。（110kV以下取0.5m）c 跨越架高度H=h1+h2+h3式中：h1被跨越物高度h2跨越架與被跨越物最小安全距離h3高度裕度?？缭郊軐挾刃∮?m時取0.5m，大于5m時取1.0m。跨越架與被跨越物的最小安全距離（m）被跨越物名稱公路通信線、低壓配電線距架身水平距離至路邊：0.60.6距封頂桿垂直距離至路面：5.51.0跨越架與帶電體之間的最小安全距離（最大風(fēng)偏后）（m）距離說明線路電壓等級（kV）35架面與導(dǎo)線的水平距離1.5無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離1.5有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離0.5264 跨越架使用木質(zhì)架桿，桿頭直徑不小于70mm，立桿、大橫桿、小橫桿間距不得大于1.5m、1.2m、1.0m。265 搭設(shè)跨越架的架桿應(yīng)保持干燥，防止感應(yīng)電壓傷人，豎于地面的架桿埋深不小于0.5米，跨越架結(jié)構(gòu)要牢固。搭設(shè)帶電跨越架時，靠近電力線以上部分嚴(yán)禁使用鐵絲綁扎?？缭郊軆蛇呿敹藨?yīng)起羊角保護(hù)。266 跨越架的拆除按塔架時的反順序拆除，要一件一件地拆除，嚴(yán)禁整片推倒。對于搭設(shè)時間較長的跨越架，使用前要檢查牢固，并經(jīng)專職安全員驗收。附件安裝完成后方可拆除跨越架。267 防跨越架頂磨損，首先選擇好控制檔的水平放線張力，對個別有磨擦的應(yīng)用圓木補強，導(dǎo)線可以采用滾筒滑車或墊膠保護(hù)，膠墊厚度不小于20mm。268 張力架線要求跨越架有較高的縱向強度，能隨一相導(dǎo)線跑線時拖力（2T），跨越架頂部應(yīng)強度高，除叉桿外，架高超過12M以上時應(yīng)打兩層拉線，以提高架桿穩(wěn)定性。269 帶電跨越架必須在兩頭各掛一塊“有電危險，嚴(yán)禁攀登”的警示牌。2610 公路處夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈，跨越架在施工中派人監(jiān)護(hù)，重要跨越架設(shè)專人看守。公路跨越架必須在前后200米處設(shè)有“電力施工，車輛慢行”的警示牌。第三章 器材運輸?shù)?節(jié) 一般規(guī)定311 架線工程的器材主要包括線材、絕緣子及金具等三大類。針對不同材料，在裝卸及運輸中應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施。312 線材的裝卸采用吊車裝卸。線材的運輸，采用汽車運輸將線材直接運到張力場。313 絕緣子、金具的裝卸和運輸一般有兩種方法：a 裝卸：吊車或人力裝卸。b 運輸：大運輸用汽車；小運輸用人力。第2節(jié) 機械裝卸321 吊車裝卸作業(yè)，應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)（GB6067起重機械安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。322 吊車裝卸工作前應(yīng)進(jìn)行如下檢查：a 檢查吊車各部機件運轉(zhuǎn)是否正常。b 選擇吊車工作場地。選擇的場地應(yīng)平整，并避開溝、洞或松軟土質(zhì)。汽車起重機作業(yè)前應(yīng)將支腿支在堅實的地面上，并加墊墊木。c 吊車嚴(yán)禁越過電力線進(jìn)行作業(yè)。起重臂及吊件的任何部位與帶電體（在最大偏斜時）的最小安全距離不得小于下表規(guī)定；電壓等級（kV）11103563最小安全距離（m）1.52.03.5d 檢查吊件包裝是否完好。特別是絕緣子的包裝箱必須確認(rèn)完好無損方準(zhǔn)用起重機裝卸。323 吊車工作中應(yīng)遵守下列規(guī)定：a 吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有人。b 吊件吊起10cm時應(yīng)暫停，檢查制動裝置，確認(rèn)完好后方可繼續(xù)起吊。c 吊件嚴(yán)禁從人身或駕駛室上空越過。d 起重臂及吊件上嚴(yán)禁有人或有浮置物。e 起吊速度應(yīng)均勻、平穩(wěn)，不得突然起落。f 吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120。g 吊件不得長時間懸空停留；短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開工作崗位。h 起重機在運轉(zhuǎn)時，不得進(jìn)行檢修。i 起重機作業(yè)結(jié)束后，起重臂及支腿應(yīng)恢復(fù)原狀。324 吊件應(yīng)用鋼絲繩綁扎牢固。對于成箱的絕緣子或金具，起吊的鋼絲繩應(yīng)至少吊兩點，吊物離地后保持平穩(wěn)。325 吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩所在平面應(yīng)垂直地面，嚴(yán)禁偏斜吊；落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏拉；吊物未固定好嚴(yán)禁松鉤。326 起重機吊臂的最大仰角不得超過制造規(guī)定。327 起重作業(yè)應(yīng)由起重工擔(dān)任指揮，指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。328 導(dǎo)地線盤不得疊放。線盤必須立放在地面上。線盤底部應(yīng)用木楔塞牢，防止?jié)L動。329 導(dǎo)地線線盤置于汽車車箱的位置，應(yīng)使兩側(cè)輪胎受力均勻，且應(yīng)綁扎牢固，綁扎繩與車箱的連接應(yīng)不少于4點。第3節(jié) 汽車運輸331 汽車運輸貨物應(yīng)按國家道路交通管理條例的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。332 運輸前應(yīng)作好如下檢查和準(zhǔn)備工作：a 了解運輸?shù)缆非闆r。對新修補的道路應(yīng)空車行駛一次，然后再重車行駛。b 檢查貨物裝載數(shù)量是否與發(fā)料單相符，繩索綁扎是否牢固。c 明確貨物運送的準(zhǔn)確地點及交接方式。d 檢查貨物有無超載。e 運往工地的器材必須是質(zhì)量合格的材料。嚴(yán)禁未經(jīng)質(zhì)量檢查的材料直接送往現(xiàn)場。333 載貨汽車除押運和裝卸人員外，不得搭乘其他人員。運送線材的汽車，車箱內(nèi)嚴(yán)禁站人。334 加強成品保護(hù)意識，運送絕緣子等易碎貨物時，應(yīng)在車箱底部墊雜草等軟物，包裝箱應(yīng)完好，堆放應(yīng)整齊，裝好貨物后應(yīng)用棕繩在車箱欄相間綁扎牢固，防止絕緣子碰破。運送絕緣子的汽車在高低不平道路上行駛時應(yīng)注意減速慢行。第4節(jié) 人力運輸341 人力運輸?shù)缆窇?yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行修筑并清除障礙物。342 運輸用的工器具應(yīng)牢固可靠，每次使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。343絕緣子、金具運送前必須檢查其型號、數(shù)量與施工圖是否相符。344絕緣子、金具人力運輸時盡量一人挑運。兩人抬運時，重量宜限80kg，應(yīng)同肩用力，同起同落，防止突然落下。第四章 張力放線第1節(jié) 張力架線方式及工藝流程411 本工程導(dǎo)、地線采用張力放線，展放工藝流程圖運送跨越架搭設(shè)跨越架牽張設(shè)備轉(zhuǎn)場確定牽張場 道路及場地平整 運送瓷瓶及滑車牽張設(shè)備就位掛瓷瓶及滑車運送導(dǎo)引繩展放導(dǎo)引繩展放牽引繩展放導(dǎo)地線線端臨錨回收導(dǎo)引繩回收牽引繩 運送牽引繩運送導(dǎo)地線第2節(jié) 張力架線施工準(zhǔn)備421 張力放線前的準(zhǔn)備工作包括下列內(nèi)容：a 清除通道內(nèi)的障礙物；b 搭設(shè)跨越架；c 選擇牽張場地；d 牽張場的平整和道路修補；e 直線塔懸掛絕緣子串及放線滑車；f 轉(zhuǎn)角塔懸掛放線滑車；g 直線和轉(zhuǎn)角塔懸掛地線放線滑車、布線。422 張力放線段的劃分應(yīng)遵循下列基本原則：a 一般情況下，張力放線段的長度應(yīng)包括15個放線滑輪的線路長度宜為58km。當(dāng)選擇牽張場地非常困難時，放線段內(nèi)包括的放線滑輪數(shù)量不應(yīng)超過20個。b 在確定張力放線段長度時，同時還應(yīng)考慮下面的影響因素：選用的張力場、牽引場應(yīng)是地勢平坦，交通方便的直線塔之間。選用的放線段長度與線軸導(dǎo)線累計線長相近的方案以減少直線壓接管數(shù)量。如果導(dǎo)線供貨為定長時，放線段長度應(yīng)與線軸中線長的整數(shù)倍相近。在以放線段作為緊線段進(jìn)行架線時，選用張力放線段代表檔距與所在耐張段（或主要耐張段）代表檔距接近的方案，以利緊線和提高緊線應(yīng)力與設(shè)計要求應(yīng)力的正確度。 非特殊情況盡量不以耐張塔作張力放線段起止塔。423 牽張場地的選擇應(yīng)遵循下列規(guī)定：a 牽張場地應(yīng)滿足牽引機、張力機能直接運達(dá)到位，且道路修補量不大；橋梁載重能滿足承載力不小于250kN的要求b 地形應(yīng)平坦，能滿足布置牽張設(shè)備、布置導(dǎo)線及施工操作等要求。場地面積不應(yīng)小于：張力場：5525m；牽引場：3025m。c 相鄰直線塔允許作過輪臨錨。一般情況下，要求過輪臨錨的條件是：錨線對地夾角不大于25。錨線及導(dǎo)線壓接無特殊困難。牽、張機出口與鄰塔懸掛點間的高差角不應(yīng)超過15。d 下列情況不宜選作牽、張場：需以直線轉(zhuǎn)角塔作過輪臨錨時。檔內(nèi)有重要交叉跨越或檔內(nèi)不允許導(dǎo)地線接頭時。牽、張機出口與鄰塔懸掛點間的高差角大于15時。424 懸垂絕緣子串及放線滑車在吊裝前應(yīng)作下列檢查：a 懸垂絕緣子串及金具的組裝必須符合設(shè)計圖紙規(guī)定。b 檢查放線滑車與絕緣子串連接方式是否可靠和正確。c 檢查放線滑車轉(zhuǎn)動是否靈活，三相導(dǎo)線或兩根地線的放線滑車輪徑及結(jié)構(gòu)應(yīng)尺寸統(tǒng)一，且轉(zhuǎn)動靈活，插銷齊全，無損傷。如不靈活、不統(tǒng)一時應(yīng)更換。d 瓷質(zhì)絕緣子應(yīng)搖測絕緣電阻。用不低于5000V兆歐表在干燥情況下?lián)u測的絕緣電阻值應(yīng)不小于500M，并作好記錄。e 絕緣子應(yīng)逐個將表面清理干凈。f 檢查碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙，應(yīng)配合適當(dāng)。在絕緣子（或碗頭）彈簧銷已安裝好的情況下球頭不得自碗頭中脫出。g 金具串連接螺栓、穿釘穿向工藝要求：垂直方向由上向下穿。水平橫線路方向兩邊相由線路中心線向外穿，中相由左向右穿（面向大號側(cè)分左右，以下同）。水平順線路方向由小號向大號穿。h 金具上所用的開（閉）口銷的直徑應(yīng)與金具上孔徑相配合且彈力適度。嚴(yán)禁用鐵線或鋁線代替閉口銷和開口銷。開（閉）口銷子穿向符合下列規(guī)定：水平方向由小號向大號穿。垂直方向由上向下穿。開口銷兩側(cè)開口總和6090，閉口銷子直臂一側(cè)開口45。i 絕緣子的開口方向應(yīng)統(tǒng)一，懸垂絕緣子串使用M型彈簧銷子，面向大號，兩邊相由線路中心線向兩側(cè)穿（即由內(nèi)向外穿）；中相由左向右穿（絕緣子大口朝左），使用R型銷子時絕緣子大口朝向相反，即兩邊相R型銷子由線路中心線向兩側(cè)穿（絕緣子大口朝外），中相由左向右穿（絕緣子大口朝右）。425 懸垂絕緣子串及放線滑車的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a 可吊一串或同時吊雙串絕緣子串放線滑車。b 由于本工程懸垂絕緣子串及放線滑車的單串重量約400kg，不應(yīng)用人拉起吊，而應(yīng)用30kN機動絞磨起吊，其布置示意圖如下：c 吊裝絕緣子串的布置及操作要點是：牽引鋼絲繩與絕緣子串的連接應(yīng)使用專用吊裝卡具，且安裝在第4片絕緣子的下方。如無專用卡具時，可用一條20尼龍繩套（破斷力25kN）。橫擔(dān)上的起吊滑車應(yīng)掛在距絕緣子串掛孔約0.3m處，以利絕緣子串就位。絕緣子串將要離開地面時，將絕緣子串理順，避免折彎碰撞。 吊裝過程中，絕緣子串要用控制繩，防止絕緣子串與塔身或橫擔(dān)相碰。當(dāng)直線塔的單相懸垂絕緣子串為雙串懸掛方式時，每串懸垂絕緣子串的下方懸吊一只放線滑車，起吊布置圖如下：至牽引設(shè)備橫擔(dān)木撐桿2T轉(zhuǎn)向滑車專用卡具2T起吊滑車絕緣子串放線滑車起吊鋼繩426 耐張塔放線滑車的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a 耐張塔的每相導(dǎo)線橫擔(dān)端部只懸掛一個放線滑車（因轉(zhuǎn)角很小）。b.邊線滑車懸掛用22鋼絲繩套加墊180園木綁在橫擔(dān)主材上；中線滑車掛于掛點下方附近主材上。c.為防止受力后跳槽，耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車應(yīng)采取預(yù)傾斜措施，并隨時調(diào)整傾斜角度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的方向基本垂直于滑車輪軸。預(yù)傾斜的布置方式是在滑車尾端連接一條11鋼絲繩，該繩通過轉(zhuǎn)向滑車引向地面與鏈條葫蘆相連接。收緊地面鏈條葫蘆使滑車尾端吊起一段高度，示意圖如下：415轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)2222113341 放線滑車；2起吊滑車；311鋼絲繩；43t鏈條葫蘆；5200園木第3節(jié) 牽引場及張力場的選場與布置431 牽張場初步設(shè)置情況：432 牽引場布置：主牽引機（俗稱大牽）及小張力機（俗稱小張），一般采用順線路方向布置。主牽引機設(shè)在線路中心線上，橫線路偏移一般不大于5M，牽引機與相鄰塔位距離一般不得小于120M，但也不得大于200M。433 張力場布置：主張力機（俗稱大張）及小牽引機（俗稱小牽），均采用順線路方向布置。主張力機應(yīng)設(shè)在檔距中心附近的線路中心線上，橫線路偏移一般不大于5M，與鄰位塔距離一般在120200之間。434 牽張機械就位應(yīng)在牽張司機指導(dǎo)下進(jìn)行，牽引機械和地錨埋設(shè)應(yīng)由測工用經(jīng)緯儀找正。435 當(dāng)某一放線段的導(dǎo)線展放完后，需展放相鄰另一段導(dǎo)線時，牽引場的大牽和小張及張力場的大張和小牽就必須轉(zhuǎn)場或調(diào)頭轉(zhuǎn)向。為此應(yīng)做到：a 除線路兩端及某些特殊布場之外，牽、張場的臨錨架均應(yīng)在大牽、張機前后鄰塔間布置。b 臨錨架與大牽、張機間應(yīng)保持約20m的距離，與鄰塔導(dǎo)線的掛點間仰角不得大于25。c 大牽、張機需調(diào)頭轉(zhuǎn)向時，第二次就位與第一次位置應(yīng)重疊1015m，以利導(dǎo)線連接。21煙臺東源送變電工程有限責(zé)任公司 國電招遠(yuǎn)夏甸風(fēng)電場一期工程架線作業(yè)指導(dǎo)書80煙臺東源送變電工程有限責(zé)任公司 436 牽、張場布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a 大牽、張機布置在線路中心線上，其方向應(yīng)對正鄰塔導(dǎo)線懸掛點，使繩（或線）在機上的進(jìn)出方向垂直大牽的卷揚輪和大張的張力輪中心軸。b 每展放完一相導(dǎo)線后，大牽、張機均應(yīng)調(diào)整方向，對正鄰塔另一相導(dǎo)線懸掛點。c 大小牽、張機順線出口方向與鄰塔導(dǎo)線懸掛點的仰角不宜大于15，俯角不宜大于5。大牽至鄰塔的水平距離不宜小于100m，且大牽、張機出線方向與鄰塔邊導(dǎo)線的水平夾角應(yīng)小于5。d 大小牽、張機就位后，應(yīng)用枕木將機身墊平、支穩(wěn)，并用錨樁將機身固定。順線錨固的鏈（繩）對地夾角應(yīng)小于45，側(cè)向錨固繩與機身夾角應(yīng)小于20。每臺大牽、張機不少于4個錨固點。小牽、張機不少于3個錨固點。e 大張力機后方約15m處，成扇形布置前后四個導(dǎo)線盤架，使導(dǎo)線出線方向垂直于線盤中心軸。f 汽車吊車應(yīng)布置在導(dǎo)線盤架的后方，其側(cè)面應(yīng)為導(dǎo)線集放區(qū)。g 大張力機與線端臨錨架間為導(dǎo)線壓接場地，大張力機與導(dǎo)線盤架間為更換線盤操作場地。壓接場地和換盤場均應(yīng)平整，便于操作。437 牽、張場地錨埋設(shè)a 根據(jù)導(dǎo)、地線規(guī)格和緊線弛度，以及地質(zhì)情況選擇地錨規(guī)格及埋設(shè)深度。b 牽張場地錨埋設(shè)情況見下表：使用部位規(guī)格（m）拉棒直徑數(shù)量埋深(m)備注大牽張機0.522842.0導(dǎo)線臨錨0.41.62562.0導(dǎo)線臨錨0.522562.0地線臨錨0.41.42021.5線軸架0.41.4205所有地錨埋設(shè)均需挖馬槽，其角度不大于45。所有地錨均需回填土并分層夯實。地錨回填必須有技術(shù)員在旁監(jiān)控，保證回填質(zhì)量。第4節(jié) 展放導(dǎo)引繩441 本工程選用牽引繩為24（綜合破斷力為260800N），導(dǎo)引繩選用11（綜合破斷力為70500N）的防扭鋼絲繩，每條長度為1000m。442 導(dǎo)引繩的布線應(yīng)考慮適當(dāng)裕度。平地和丘陵按1.1倍放線段長度，山區(qū)按1.2倍放線段長度。443 導(dǎo)引繩一般用人力展放，先將每捆導(dǎo)引繩分散運到放線段內(nèi)指定位置，用人力向線路前后側(cè)展放。導(dǎo)引繩之間用30kN抗彎連接器連接。444 放線段內(nèi)同相位的導(dǎo)引繩宜使用同型號、同規(guī)格、同捻向的導(dǎo)引繩。445 導(dǎo)引繩穿過放線滑車時，必須穿入五輪放線滑車的中輪槽內(nèi)。導(dǎo)引繩用于牽拉地線的可直接穿入地線放線滑車。446 一個放線段的導(dǎo)引繩展放完畢并連接好后，將其一端錨定（10kN地錨），另一端通過一根11鋼絲繩用絞磨牽引，使導(dǎo)引繩升空。升空過程中，應(yīng)派人沿線監(jiān)護(hù)，防止導(dǎo)引繩掛住樹木或其它障礙物。447 導(dǎo)引繩當(dāng)天展放完畢，應(yīng)于當(dāng)天升空，不要拖地過夜。第5節(jié) 張力展放牽引繩及地線牽引方向29345625987451 張力展放牽引繩及地線時，其順序是：先展放地線，再展放各相牽引繩。由于地線張力較小，一般情況可用導(dǎo)引繩直接牽放地線。452 張力展放牽引繩及地線均采用小牽機及小張機。小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如下：小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1 小牽引機；2導(dǎo)引繩；330kN抗彎連接器；480kN旋轉(zhuǎn)連接器5牽引繩；680kN抗彎連接器；7小張力機；8牽引繩盤架；9接地滑車453 張力展放地線時，在張力場應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：a 將地線盤架上的鋼絞線由上方進(jìn)入小張力機輪子，繞張力輪6圈后，從上方引出。b 用與地線相配套的網(wǎng)套連接器固定地線引出端。網(wǎng)套連接器尾部用12號鐵線綁扎牢固。c 用30kN旋轉(zhuǎn)連接器導(dǎo)引繩與地線引出端的網(wǎng)套連接器相連接。454 張力展放牽引繩時，在張力場應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：a 將牽引繩盤架上的鋼絲繩通過轉(zhuǎn)向滑輪由上方進(jìn)入小張力輪子，繞張力輪6圈后從上方引出。b 用50kN旋轉(zhuǎn)連接器將導(dǎo)引繩與牽引繩連接。455 張力展放地線或牽引繩時，在牽引場應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：a 將導(dǎo)引繩前端從小牽引機上方引入卷揚輪，繞卷揚輪6圈后由上方引至導(dǎo)引繩盤。b 靠近小牽、張機的進(jìn)出線右側(cè)，在導(dǎo)引繩、牽引繩或地線上安裝接地鋼輪滑車，做好可靠接地。456 張、牽場準(zhǔn)備工作完畢，指揮員確認(rèn)各部位正常后，方能下達(dá)開始牽引牽引繩或地線的命令。457 用小牽、張機“一牽一”展放地線或牽引繩，開始時應(yīng)慢速牽引。待系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引，其速度應(yīng)控制在每分鐘4070m。458 地線或牽引繩換盤應(yīng)按下列程序操作：a 當(dāng)小張機尾架上的地線或牽引繩在盤中剩余45圈時，應(yīng)通知小牽引機暫停牽引。b 換盤方法是：先用卡線器錨固地線或牽引繩；倒出盤中剩余的線或繩，卸下空盤，換上待展放的地線或牽引繩新盤。c 地線換盤后，已展放的地線與新盤的地線線之間進(jìn)行液壓連接。d 牽引繩換盤后，已展放的牽引繩與新盤上的牽引繩之間應(yīng)用80kN抗彎連接器連接。e 將前一盤的余線或余繩繞進(jìn)新盤并收緊尾繩，緩慢拆除卡線器。459 導(dǎo)引繩換盤應(yīng)按下列程序操作：a 當(dāng)導(dǎo)引繩的接頭（即30kN抗彎連接器）牽引至接近小牽機時，應(yīng)減速牽引，使接頭緩慢通過小牽引機的卷揚輪。b 當(dāng)接頭進(jìn)入導(dǎo)引繩盤23圈后，應(yīng)暫停牽引。小牽機的前方用卡線器錨固導(dǎo)引繩。c 解開導(dǎo)引繩接頭的抗彎連接器，卸下已纏滿的導(dǎo)引繩盤，換上導(dǎo)引繩空盤。對卸下的導(dǎo)引繩盤應(yīng)及時根據(jù)計劃送至下一個放線段內(nèi)的指定地點或回收到機具庫。d 將導(dǎo)引繩頭纏繞于空盤并收緊，啟動小牽引機受力后再次暫停，拆除卡線器，即可繼續(xù)牽引。4510 放線段內(nèi)，地線展放將要到放線段的牽引機側(cè)盡頭時，應(yīng)監(jiān)視沿線壓接管位置。當(dāng)壓接管到達(dá)塔位附近時，應(yīng)暫停牽引，指定專人登塔拆除保護(hù)鋼套。4511 地線或牽引繩的錨固應(yīng)按下列程序操作：a 當(dāng)放線段內(nèi)的地線或牽引繩展放到位后，應(yīng)停止?fàn)恳?。用卡線器將地線或牽引繩的前后端錨固在地錨上。b 錨線的地面處應(yīng)串聯(lián)50kN鏈條葫蘆并收緊，保持地線或牽引繩的張力。c 將小張力機上剩余的地線或牽引繩盤出。4512 將小張機、小牽機轉(zhuǎn)入下一放線段繼續(xù)牽張作業(yè)。4513 張力展放地線或牽引繩應(yīng)遵守下列規(guī)定：a 小牽張系統(tǒng)建立后，必須由指揮員統(tǒng)一指揮，指揮員位置在張力場。指令不清楚時，應(yīng)詢問清楚后再操作。b 牽引過程中，各崗位工作人員應(yīng)隨時向指揮員報告情況，保持通訊暢通。c 系統(tǒng)中任何崗位發(fā)現(xiàn)異?；蛭ｋU情況，都應(yīng)發(fā)出停機信號，牽引機手接到信號后應(yīng)立即停機并報告指揮員及張力機手。d 指揮員應(yīng)隨時詢問近地檔、交叉跨越檔的情況，發(fā)現(xiàn)地線或牽引繩弛度過大或過小時，應(yīng)通知張力機手調(diào)整張力。若牽引機的牽引力超過整定值，應(yīng)停機檢查，查明原因，排除故障后再牽引。e 任何一次啟動，都應(yīng)先啟動張力機，后啟動牽引機。若要停機，應(yīng)先牽引機，后停張力機。f 展放地線及牽引繩過程中，應(yīng)派專人檢查導(dǎo)引繩、地線或牽引繩是否有斷股、金鉤，有無明顯的背扣等缺陷。特別是應(yīng)檢查導(dǎo)引繩、牽引繩與連接器相連的端部園環(huán)處的斷絲情況。斷絲超標(biāo)應(yīng)切斷后重新插接。g 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁進(jìn)入小牽引機的卷揚輪。第6節(jié) 張力展放導(dǎo)線 461 張力展放導(dǎo)線的操作程序圖如下：更換牽引繩盤及導(dǎo)線盤牽引場準(zhǔn)備張力場準(zhǔn)備牽引前檢查張力展放導(dǎo)線通 訊 聯(lián) 絡(luò)線 端 臨 錨462 展放導(dǎo)線前，牽引場應(yīng)作好下列準(zhǔn)備工作：a 檢查牽引機方向，是否已對正牽引導(dǎo)線的方向。b 放下牽引機支腿，支墊道木，將牽引機調(diào)平；收緊錨固牽引機的鏈條葫蘆，將其固定。c 把已錨固在牽引場的牽引繩尾端穿繞牽引機的牽引輪后，將其尾端固定于牽引繩盤上。d 牽引繩引入牽引輪時應(yīng)由內(nèi)向外上進(jìn)上出或上進(jìn)下出。當(dāng)上進(jìn)上出時，牽引繩在牽引輪上繞7圈；當(dāng)上進(jìn)下出時，牽引繩在牽引輪上繞6.5圈。e 啟動牽引機，慢速牽引，收緊牽引繩錨固點與牽引機間的余繩，余繩收緊即停機。f 拆除牽引繩上的卡線器，并在牽引機前的牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車。463 展放導(dǎo)線前，張力場應(yīng)下列準(zhǔn)備工作：a 檢查張力機方向，是否已對正導(dǎo)線展放的方向。b 放下張力機液壓支腿，支墊道木，將張力機調(diào)平；收緊錨固牽引機的鏈條葫蘆，將其固定。c 將第一組四軸導(dǎo)線吊上導(dǎo)線盤架，調(diào)好盤高度，使線軸水平，裝上液壓制動器。d 將1條16的麻繩分別纏繞在張力機的張力輪槽內(nèi)，纏繞方向與導(dǎo)線外層捻回方向一致，上進(jìn)上出；在張力輪槽內(nèi)繞4圈后，繩頭的一端在張力機進(jìn)線側(cè)，另一端在出線側(cè)。e 將第一組導(dǎo)線的線頭拉出盤外，截除散股部分后，將導(dǎo)線頭套入單頭網(wǎng)套連接器并收緊；在距連接器尾端2050mm處用12鍍鋅鐵線綁扎不小于10匝。f 將導(dǎo)線頭上的網(wǎng)套連接器與張力機進(jìn)線側(cè)的尼龍繩頭連接。g 啟動張力機，以人力拉緊張力機出線側(cè)的尼龍繩頭，慢速牽引，使導(dǎo)線隨尼龍繩通過張力機張力輪，并拉出張力機45m后停機。導(dǎo)線頭拉出長度應(yīng)一致。h 解下導(dǎo)線頭的尼龍繩，將導(dǎo)線頭的網(wǎng)套連接器與30kN旋轉(zhuǎn)連接器連接，再與牽引板連接。i 待導(dǎo)線都與牽引板連接后，啟動張力機，讓其慢慢倒車。收緊線盤至牽引板間的鋼絲繩和導(dǎo)線，同時用人力同步倒轉(zhuǎn)線盤，使余線盤于線盤上。收緊后，拆除牽引繩上的卡線器。j 以張力機調(diào)整各子導(dǎo)線的張力，使?fàn)恳逄幱谒綘顟B(tài)。k 在張力機出線口處安裝鋁質(zhì)接地滑車。464 牽引展放導(dǎo)線前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：a 線盤架上的導(dǎo)線長度是否符合布線計劃的要求。b 線盤架的位置和方向是否正確，線軸是否調(diào)平，線盤架的錨固是否牢靠。導(dǎo)線與張力輪邊緣及導(dǎo)線相互間有無摩擦。c 沿線護(hù)線人員是否全部到位，通訊設(shè)備是否完好暢通。d 導(dǎo)線與其它物體不可避免的接觸是否用耐磨的緩沖墊物隔離。1牽引方向2715487563詳見牽引板連接圖e 線盤架與張力機之間及張力機出口20m內(nèi)的導(dǎo)線壓接地面，應(yīng)用帆布或編織帶布鋪墊，防止導(dǎo)線觸地?fù)p傷。f 錨固大牽、張機的繩索受力是否均勻適度。465 大牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如下：1大牽引機；2牽引繩；3導(dǎo)線；4牽引板系統(tǒng)；5張力機6導(dǎo)線盤架；7接地滑車；880kN抗彎連接器466 大牽張系統(tǒng)的控制應(yīng)符合下列規(guī)定：a 調(diào)好牽引機牽引力的整定值及張力機張力的整定值。開始時，應(yīng)慢速牽引導(dǎo)線，由張力機調(diào)整子導(dǎo)線間的平衡，并使?fàn)恳逭{(diào)平，當(dāng)牽引板通過第一基桿塔并向第二基桿塔爬坡時，將張力調(diào)整到規(guī)定值。b 導(dǎo)線調(diào)平后，牽引機逐步增大牽引力和速度。牽引力的增值一次不宜大于5kN，避免增幅過大引發(fā)沖擊力。牽引速度開始時宜控制在50m/分。c 導(dǎo)線放線張力的控制是通過近地檔或跨越檔要求不同的高度來實現(xiàn)的。護(hù)線人員應(yīng)隨時向指揮員報告導(dǎo)線對地及對跨越物的距離。d 牽放導(dǎo)線過程中，導(dǎo)線與地面及被跨越物的距離應(yīng)不小于：一般地段導(dǎo)線離地面3m；人員及車輛較少和通行的道路而不搭設(shè)跨越架時，導(dǎo)線離路面5m；導(dǎo)線或平衡錘離跨越架頂面1.0m。e 當(dāng)牽引板牽引至距放線滑車3050m時，應(yīng)減慢牽引速度，使?fàn)恳迤骄復(fù)ㄟ^放線滑車，減少沖擊力。f 當(dāng)牽引板接近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時，應(yīng)減緩牽引速度（應(yīng)控制在15m/分之內(nèi)），并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員的要求，調(diào)整子導(dǎo)線放線張力，使?fàn)恳宓膬A斜度與放線滑車傾斜度相同。牽引板通過滑車后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張力。467 更換牽引繩盤應(yīng)按下列程序操作：a 當(dāng)牽引繩頭（即80kN抗彎連接器）進(jìn)入牽引繩盤34圈后，應(yīng)停止?fàn)恳?。b 在牽引機與繩盤之間用卡線器錨固牽引繩；拆除剛?cè)肜K盤的抗彎連接器；卸下滿盤，換上空盤。將滿盤的牽引繩運至下一條線或下一個放線段。c 將牽引繩頭纏固于新裝的繩盤上，轉(zhuǎn)動繩盤，收緊牽引繩。d 卸下牽引繩上臨時錨固的卡線器后，報告指揮員準(zhǔn)備繼續(xù)牽引。468 更換導(dǎo)線盤應(yīng)按下列程序操作：a 當(dāng)導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線剩下最后一層時，應(yīng)減慢牽引速度；當(dāng)盤上導(dǎo)線剩下35圈時，應(yīng)停止?fàn)恳?。b 用18麻繩在張力機的后方通過卡線器臨時錨固導(dǎo)線。c 倒出盤上余線，卸下空盤，裝上新盤導(dǎo)線。將前后兩條導(dǎo)線頭對接套入雙頭網(wǎng)套連接器，用14號鐵線綁扎連接器尾部。倒轉(zhuǎn)導(dǎo)線盤，將余線纏回線盤中。帶住線盤尾部張力，拆除18麻繩等臨錨裝置。d 開啟張力機，通知牽引機慢速牽引。當(dāng)雙頭網(wǎng)套連接器引出張力機35m時停機。e 在張力機的前方將四根子導(dǎo)線通過卡線器及臨錨繩錨固在張力機上，卸下鋁質(zhì)接地滑車。f 啟動張力機，使張力機前方導(dǎo)線緩慢落在鋪墊的帆布上。卸下雙頭網(wǎng)套連接器，切除連接器接觸過的導(dǎo)線尾段。進(jìn)行導(dǎo)線直線壓接。詳