杜邦安全管理講座.doc

杜邦安全管理講座（講座要點(diǎn)）2007年4月3日，公司聘請(qǐng)了杜邦中國集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)、高級(jí)咨詢顧問、安全管理咨詢戴維明先生，在公司圓形會(huì)議室作了題為“國際大公司安全管理實(shí)踐與安全文化建設(shè)”專題講座。公司主要領(lǐng)導(dǎo)都與會(huì)聽取了講座并進(jìn)行了座談。杜邦公司成立于1802年，最初是生產(chǎn)黑火藥，18021880年，黑火藥一直是其主要產(chǎn)品。1902年，杜邦從專業(yè)從事炸藥生產(chǎn)的公司轉(zhuǎn)變成一個(gè)生產(chǎn)人造纖維、涂料、油漆、塑料和粗制化學(xué)品的企業(yè)，1903年，為了將扶持科學(xué)研究作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要平臺(tái)，杜邦在Wilmington成立了第一個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。1935年，尼龍誕生了，這是世界上第一種真正的人造纖維?，F(xiàn)在，尼龍?jiān)诔砂俜N產(chǎn)品中得到廣泛的應(yīng)用，從衣料到箱包，甚至到汽車構(gòu)件都有用到杜邦的尼龍品牌。1938年，杜邦發(fā)明了聚四氟乙烯。LYcro（萊卡）發(fā)明于1962年，是一種彈性蛋白酶纖維，杜邦用了20年時(shí)間來研發(fā)這種優(yōu)良的人造纖維。1999年，杜邦宣布進(jìn)軍農(nóng)業(yè)科技。杜邦第一套安全準(zhǔn)則于1811年建立，確立各級(jí)管理層對(duì)安全負(fù)責(zé)，在最高管理層親自操作之前，任何員工不允許進(jìn)入一個(gè)新的或重建的工廠。安全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)始于1912年。20世紀(jì)40年代提出了“所有事故都是可以預(yù)防的”理念，20世紀(jì)50年代推出工作外安全方案。杜邦把安全作為引導(dǎo)企業(yè)成功的核心價(jià)值，其主要表現(xiàn)在：公平對(duì)待員工，職業(yè)道德，安全、健康與環(huán)境三方面。杜邦對(duì)安全健康與環(huán)境的承諾是：堅(jiān)信所有工傷、職業(yè)病、安全和環(huán)境事故都是可以預(yù)防的，對(duì)以上各項(xiàng)的目標(biāo)是零，將促進(jìn)員工工作外安全。杜邦的目標(biāo)是零事故。今天戴先生講座的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：一、 杜邦安全管理理念二、 安全管理組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)直線組織安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任安全部門的職能三、 安全管理支持體系員工的行為安全管理工藝設(shè)備安全管理四、 企業(yè)安全文化企業(yè)安全文化定義安全文化建立模型五、 建立安全文化的旅程方法介紹與安全文化的關(guān)系達(dá)到世界一流安全水平的關(guān)鍵要素六、 成功舉例下面，就讓我們一起來聽戴維明先生是如何講述杜邦的企業(yè)安全管理的。杜邦安全管理十大基本理論：1、 所有安全事故是可以防止的；2、 各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)；3、 所有安全操作隱患是可以控制的；4、 安全是被雇用的一個(gè)條件；5、 員工必須接受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)；6、 各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查；7、 發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正；8、 工作外的安全和工作中的安全同樣重要；9、 良好的安全就是一門好的生意；10、 員工的直接參與是關(guān)鍵。所有安全事故是可以防止的第一層意思是：零事故是可以達(dá)到的；第二層意思是：一旦我們管轄的范圍發(fā)生事故不要去找理由，應(yīng)該找出事故的根本原因。戴安全帽的三種情景：第一：忘了；第二：安全帽壞了；第三：記工號(hào)、名字，罰50元錢。損工事件以上的事故為零。損工事件：員工在工廠受傷職業(yè)病醫(yī)生證明需8小時(shí)以上的休息的傷害。安全檢查六步法：1、 引起別人的重視；2、 觀察怎么和別人對(duì)話；3、 開始交談，肯定好的，發(fā)現(xiàn)不好的；4、 溝通，得到他的承諾；5、 所有的信息記錄入系統(tǒng)中；6、 提出的改進(jìn)意見有著落，得到解決。安全健康環(huán)境優(yōu)化管理中心職責(zé)：1、 為公司提供安全戰(zhàn)略規(guī)劃，滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展的要求，提升公司的公眾形象；2、 為不同的業(yè)務(wù)部門，區(qū)域和地方之間分享SHE資源提供全過程的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和支持，并從中起調(diào)節(jié)和杠桿作用；3、 在技術(shù)/安全法規(guī)/執(zhí)法方面為各區(qū)域和地方業(yè)務(wù)部門的協(xié)作提供支持；4、 開發(fā)和維護(hù)SHE監(jiān)控和指標(biāo)系統(tǒng)，其中包括領(lǐng)導(dǎo)和組織第二方安全審計(jì)，監(jiān)督和評(píng)估各區(qū)域和地方業(yè)務(wù)部門的安全表現(xiàn)業(yè)績。安全是各級(jí)管理層的責(zé)任：1、 其責(zé)任要求其直接參與安全管理；2、 每位經(jīng)理都應(yīng)對(duì)員工的安全負(fù)責(zé)；3、 每位經(jīng)理都應(yīng)對(duì)上級(jí)管理層負(fù)責(zé)；為此每位經(jīng)理都應(yīng)：1、 建立長期安全目標(biāo)；2、 制定具體目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)；3、 開發(fā)和實(shí)施計(jì)劃；4、 對(duì)照目標(biāo)監(jiān)督結(jié)果。廠安全部門：1、 各級(jí)管理層的安全顧問；2、 各級(jí)生產(chǎn)管理部門安全技術(shù)咨詢員；3、 各項(xiàng)HSE工作的協(xié)調(diào)員；4、 各項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的解釋員。建立世界一流安全管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和要素：1、 顯而易見管理層承諾；2、 綜合性的安全組織結(jié)構(gòu)；3、 切實(shí)可行的效果；4、 直線管理職責(zé)；5、 挑戰(zhàn)性的安全目標(biāo)；6、 嚴(yán)要求的標(biāo)準(zhǔn)；7、 推陳出新的激勵(lì)；8、 有效的雙向溝通；9、 持續(xù)性的培訓(xùn)；10、 有效的檢查；11、 有能力的專業(yè)安全人員；12、 事故調(diào)查。在中國事故80%是由人的不安全行為引起的。不安全行為創(chuàng)造了不安全條件。不怕一萬，就怕萬一。安全檢查反應(yīng)了班組、車間、廠的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理的程度做得怎么樣。責(zé)任人是事故調(diào)查的重要的人員。大多數(shù)企業(yè)面臨的四大問題：第一，面臨激烈的市場競爭；第二，工程項(xiàng)目要多快好省，投資少、見效快、建成快；第三、面臨施工隊(duì)伍素質(zhì)不高；第四、國家處罰特別嚴(yán)謹(jǐn)。工藝安全管理：工藝安全與風(fēng)險(xiǎn)管理模型確定了通過運(yùn)營法則達(dá)到卓越運(yùn)營所需的14個(gè)要素。一、 技術(shù)1、 工藝安全信息2、 工藝危害分析3、 操作規(guī)程4、 技術(shù)變更二、 設(shè)備1、 設(shè)備質(zhì)量保證2、 預(yù)開車安全審核3、 機(jī)械完整性4、 設(shè)備變更三、 人員1、 培訓(xùn)與效果2、 承包商管理3、 事故調(diào)查4、 人員變更管理5、 應(yīng)急事故計(jì)劃與響應(yīng)6、 審計(jì)工藝安全信息：一臺(tái)設(shè)備從設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)、圖紙到施工及以后的變更的完整的記錄，它展示的是工藝裝置的整個(gè)歷史過程。工藝危害分析：包括1、一臺(tái)裝置、一個(gè)廠一旦發(fā)生事故會(huì)導(dǎo)致怎么樣的影響，即后果分析； 2、工作安全分析：指某臺(tái)設(shè)備的操作從開始到最后的整個(gè)過程的流程，怎樣做才是對(duì)的？怎樣做才是不對(duì)？怎樣做可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)及如何應(yīng)對(duì)？工藝危害分析的結(jié)果即操作規(guī)程。技術(shù)變更：設(shè)計(jì)的參數(shù)、流速、流量、壓力、介質(zhì)、工藝流程等變化以后怎么風(fēng)險(xiǎn)分析、批準(zhǔn)執(zhí)行的程序。設(shè)備質(zhì)量保證：指一臺(tái)設(shè)備如何從設(shè)計(jì)時(shí)選型、技術(shù)參數(shù)的選擇到工藝流程的確定這個(gè)過程的質(zhì)量控制。預(yù)開車安全審核：設(shè)立獨(dú)立審核小組，由技術(shù)專家、安全部門、設(shè)計(jì)單位等組成，確保工藝開車過程每一步驟的落實(shí)。機(jī)械完整性：即維護(hù)，保證安全運(yùn)作的一個(gè)重要過程。 分三類：第一：正常性維護(hù)：使設(shè)備達(dá)到設(shè)計(jì)要求； 第二、三：預(yù)測、預(yù)防性維護(hù)：主要設(shè)備借助于某種測定、測量預(yù)測可能要發(fā)生事故的壽命或及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。培訓(xùn)與效果：理論培訓(xùn)考試+實(shí)際操作考試+評(píng)估承包商管理：原則：對(duì)承包商的標(biāo)準(zhǔn)與本公司應(yīng)是同一個(gè)。安全業(yè)績包括兩個(gè)方面：1、本公司員工的安全狀況； 2、本公司所用的承包商的安全業(yè)績。承包商管理應(yīng)注意的六個(gè)方面：第一：承包商的選擇，選擇一個(gè)合格的承包商，考慮以往的安全業(yè)績；第二：明確地闡述安全要求，然后才讓他投標(biāo)書；第三：投標(biāo)，講清合同中有什么樣的特殊安全要求，包含合同價(jià)的百分之多少；第四：現(xiàn)場監(jiān)督；第五：獎(jiǎng)勵(lì)和處罰；第六：對(duì)承包商完成工作后評(píng)估，作為是否可續(xù)用的依據(jù)。事故調(diào)查：對(duì)未遂事故進(jìn)行調(diào)查。人員變更管理：關(guān)鍵裝置人員的變更很重要，離崗三個(gè)月后必須重新進(jìn)行培訓(xùn)，變更必須審批。應(yīng)急事故計(jì)劃與響應(yīng)：是根據(jù)工藝分析的結(jié)果萬一發(fā)生爆炸怎么去響應(yīng)，在嚴(yán)格的工藝分析的基礎(chǔ)上，通過對(duì)后果分析。三種情景：1、小的異常現(xiàn)象怎么處置； 2、廠級(jí)事故怎么處置； 3、災(zāi)難性事故怎么處置。把安全變成操作優(yōu)化管理，把工藝、維護(hù)安全觀融入在一起。安全事故的成本（直接和間接）分析：直接成本：醫(yī)療費(fèi)用、賠償金、財(cái)產(chǎn)損失、停產(chǎn)、保險(xiǎn)費(fèi)間接成本：必須的管理時(shí)間、勞動(dòng)力補(bǔ)償、培訓(xùn)新員工、信譽(yù)影響、不良的公共影響、維護(hù)損壞的設(shè)備等安全事故的影響：國外35倍，國內(nèi)510倍，Employees：失去生命、致殘、失去親人、家庭影響Customers：個(gè)人安全、品質(zhì)、及時(shí)交貨、停機(jī)時(shí)間Stockholders：家庭影響、每股收益、成本提高、信譽(yù)影響、出售股票Public and Community：個(gè)人安全、公眾的不安全感、影響損壞、公共關(guān)系什么是安全？安全是一種通過你的行動(dòng)對(duì)人的生命的尊重。企業(yè)安全文化：企業(yè)安全文化是企業(yè)組織行為特征和員工個(gè)人行為特征的集中表現(xiàn)。這種集中所建立的就是安全擁有高于一切的優(yōu)先權(quán)。為什么需建立企業(yè)安全文化？第一：石油天然氣工業(yè)被歸為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，其在日常動(dòng)作中會(huì)發(fā)生無法預(yù)期的失誤和事故，對(duì)員工、公眾和環(huán)境都造成潛在的威脅；第二：通過優(yōu)越的安全表現(xiàn)可提高企業(yè)的競爭力；第三：這是一種社會(huì)責(zé)任。因而，安全文化建設(shè)可提供這樣一個(gè)前提條件，也就是可促進(jìn)防止事故的發(fā)生和對(duì)意外事件的應(yīng)變，減少事故和工人傷害和損失，并通過企業(yè)內(nèi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的參與共同創(chuàng)造一個(gè)高品質(zhì)的工作環(huán)境。安全文化建設(shè)的不同階段：第一階段：自然本能：a) 依靠人的本能b) 以服從為目標(biāo)c) 將職責(zé)委派給安全經(jīng)理d) 缺少管理層的參與第二階段：依賴嚴(yán)格監(jiān)督：a) 管理層承諾b) 受雇條件c) 害怕/紀(jì)律d) 規(guī)則/程序e) 監(jiān)督控制，強(qiáng)調(diào)，和目標(biāo)f) 重視所有人g) 培訓(xùn)第三階段：獨(dú)立自主管理：a) 個(gè)人知識(shí)，承諾，b) 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)在化c) 個(gè)人價(jià)值d) 關(guān)注自我e) 時(shí)間，習(xí)慣行為f) 個(gè)人得到承認(rèn)第四階段：互助團(tuán)隊(duì)管理：a) 幫助別人遵守b) 留心他人c) 團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)d) 關(guān)注他人e) 集體榮譽(yù)怎樣才能建立起一流的安全文化？1、 高級(jí)管理層主動(dòng)去改；2、 高級(jí)管理層必須承諾和建立起“零事故”安全文化。所有人干任何事之前都問一下，怎么安全地去做？安全文化建立的三個(gè)層次：1、 高層意識(shí)的轉(zhuǎn)變，以身作則的行動(dòng)，具備技術(shù)和能力；2、 通過高層影響到中層領(lǐng)導(dǎo)；3、 最后全體員工。車間是安全管理最主要的一級(jí)，推行安全屬地管理。實(shí)現(xiàn)實(shí)實(shí)在在有感領(lǐng)導(dǎo)：不管你有怎樣的系統(tǒng)，除非顯示出有感領(lǐng)導(dǎo)，員工在安全方面才能做得十分完美。1、 強(qiáng)有力的個(gè)人參與；2、 培養(yǎng)緊迫感，建立責(zé)任制，培養(yǎng)自覺性；3、 制定高目標(biāo)（目標(biāo)是零事故）并嚴(yán)格要求大家遵守；4、 言必行；5、 對(duì)重要的圖表進(jìn)行計(jì)算、分析、并據(jù)此采取行動(dòng)；6、 現(xiàn)場監(jiān)督顯而易見。建立世界一流安全管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和