停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案.doc

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 方方 案案 1 目錄目錄 第一章第一章 概述概述 2 2 1 1 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)面臨的問(wèn)題 2 1 2 用戶(hù)需求分析 2 1 3 設(shè)計(jì)思想 2 1 4 設(shè)計(jì)依據(jù) 3 第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5 5 2 1 系統(tǒng)方案 5 2 2 系統(tǒng)功能特點(diǎn) 6 1 資料管理 6 2 費(fèi)用管理 6 3 實(shí)時(shí)監(jiān)控 6 4 故障報(bào)修 7 3 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能 7 3 1 基本功能 7 3 2 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 9 3 3 系統(tǒng)使用流程 11 第三章第三章 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能 1212 3 1 系統(tǒng)硬件 12 3 2 系統(tǒng)軟件功能 16 2 第一章第一章 概述概述 1 11 1 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)面臨的問(wèn)題傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)面臨的問(wèn)題 傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式 車(chē)主必須停車(chē)刷卡 取票后方能通行 使用非常不方便 有的車(chē)主還需要下車(chē)刷卡 取票 因此會(huì)碰到以下問(wèn) 題 1 下雨天刷卡 取票容易被淋濕 2 上下坡道停車(chē)刷卡 取票容易造成溜車(chē) 碰撞等事故 3 停車(chē)刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn) 尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵 4 各個(gè)項(xiàng)目管理獨(dú)立分散 給管理帶來(lái)極大不便 1 21 2 需求分析需求分析 一個(gè)好的建筑必須具備先進(jìn)的技術(shù) 現(xiàn)代化的硬件設(shè)施 以保證車(chē)輛進(jìn)出快捷 方 便 順暢 有序 泊車(chē)安全 防盜 同時(shí)還需要優(yōu)秀的收費(fèi)系統(tǒng)以保證管理方便 收費(fèi) 的公開(kāi) 公正 合理 費(fèi)用不流失 真正實(shí)現(xiàn)人性化 智能化 自動(dòng)化的管理 應(yīng)著停車(chē)場(chǎng)的信息化 智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求 能給予車(chē)主提供一種更加安全 舒 適 方便 快捷和開(kāi)放的環(huán)境 實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化 節(jié)能化 環(huán)?；?1 31 3 設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)思想 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中 所有的步驟和目的都是為了建設(shè)一個(gè)具有規(guī)范性 實(shí)用性 先進(jìn)性 可靠性 經(jīng)濟(jì)性 可維護(hù)性 可擴(kuò)充性等諸多優(yōu)點(diǎn)的系統(tǒng) 帶有前瞻性的設(shè)計(jì)保障系統(tǒng)在當(dāng) 前具有業(yè)界先進(jìn)性 盡量延長(zhǎng)使用周期而不會(huì)因過(guò)時(shí)而淘汰 1 規(guī)范性規(guī)范性 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守系統(tǒng)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 所使用到的設(shè)備符 合對(duì)應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備和設(shè)備的接口 通訊數(shù)據(jù)格式等都采用國(guó)際通用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)格式 最大限度保障系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化 3 2 實(shí)用性實(shí)用性 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之前 已經(jīng)充分了解和把握項(xiàng)目的實(shí)際需求和項(xiàng)目的相關(guān)情況 根 據(jù)實(shí)際使用環(huán)境選擇最為合適的硬件設(shè)備 同時(shí)根據(jù)具體的客戶(hù)化要求對(duì)軟件平臺(tái)進(jìn)行優(yōu) 化 滿足項(xiàng)目所有的功能要求和實(shí)際使用需求 力求做到量身訂作 絲絲入扣 3 先進(jìn)性先進(jìn)性 整個(gè)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的開(kāi)放式分布模塊化設(shè)計(jì)思想 充分使用了物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù) 自動(dòng)控制技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù) RFID 無(wú)線射頻技術(shù) 傳感器技術(shù) 接口轉(zhuǎn)換技術(shù)等等諸多 高新技術(shù) 從基礎(chǔ)上保障了系統(tǒng)的技術(shù)含量高 思想超前 提升用戶(hù)形象 4 可靠性可靠性 先有成熟的技術(shù)做基礎(chǔ) 再加上系統(tǒng)在多個(gè)實(shí)際項(xiàng)目中的實(shí)際使用 經(jīng)過(guò) 實(shí)踐檢驗(yàn)和不斷完善的過(guò)程 現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性 平均無(wú)故障允許時(shí)間長(zhǎng) 系統(tǒng) 容錯(cuò)能力良好 個(gè)別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許 5 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 在高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目功能需求的同時(shí) 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中從用戶(hù)角度出發(fā) 設(shè) 備選擇遵循高品質(zhì) 適當(dāng)價(jià)格的前提 優(yōu)化設(shè)計(jì)布線方案和設(shè)備安裝 連接方式 力求給用 戶(hù)營(yíng)造一個(gè)物超所值的優(yōu)質(zhì)的一卡通系統(tǒng) 6 可維護(hù)性可維護(hù)性 系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì) 各功能子系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立 當(dāng)某個(gè)子系統(tǒng)發(fā)生故障 不影響其他子系統(tǒng)的正常允許 設(shè)備的連接和數(shù)據(jù)通訊完全采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) 不受使用環(huán) 境和設(shè)備具體類(lèi)型等外在因素的制約 7 可擴(kuò)充性可擴(kuò)充性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)在充分考慮用戶(hù)當(dāng)前的功能需求時(shí) 也考慮日后使用中實(shí)際需 求的變化和擴(kuò)充 所以預(yù)留功能擴(kuò)充和子系統(tǒng)擴(kuò)充功能 系統(tǒng)通過(guò) Web Service 方式向外 界提供服務(wù) 數(shù)據(jù)采用 XML 格式描述 從而使運(yùn)行在不同操作系統(tǒng)平臺(tái)上的 使用各種 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)能方便地和本系統(tǒng)進(jìn)行接口 1 4 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) 1 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) DBJ08 47 95 2 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50057 94 3 電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范 GB T2887 2000 4 工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ79 85 5 工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ52 82 6 低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ54 83 7 安全防范工程程序與要求 GA T75 94 8 中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA T74 94 4 9 不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗(yàn)要求 現(xiàn)行國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn) 10 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ T16 92 11 建筑與建筑綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB T50311 2000 12 現(xiàn)場(chǎng)觀察情況 5 第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2 1 系統(tǒng)方案系統(tǒng)方案 根據(jù)地上停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn) 該項(xiàng)目出入口總 體設(shè)計(jì)為 1 進(jìn) 1 出 入口處主要由 1 臺(tái)車(chē)牌識(shí)別機(jī) 柵欄道閘 1 個(gè)提示終端構(gòu)成 出口處主要由 1 臺(tái)車(chē)牌識(shí)別機(jī) 柵欄道閘 1 個(gè)提示終端構(gòu)成 管理中心主要由車(chē)牌識(shí)別服務(wù)器構(gòu)成 另考慮到現(xiàn)有的道閘為欄桿式道閘 無(wú)法滿足人與車(chē)全阻擋需求 我公司為貴方設(shè) 計(jì) 2 臺(tái)柵欄式道閘 替換原有的欄桿式道閘 可無(wú)縫對(duì)接原有的停車(chē)管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)防尾隨全阻擋需求 廣告道閘和柵欄道閘標(biāo)配不超過(guò) 4 米 閘機(jī)為 6 秒起桿速度 系統(tǒng)還可選配服務(wù)器端 觸摸顯示器 語(yǔ)音對(duì)講等多種設(shè)備應(yīng)用 通過(guò)出入口的數(shù)據(jù)采集 上傳和調(diào)用 處理等系列動(dòng)作 實(shí)現(xiàn)通出入口管理收費(fèi)功 能 2 2 本項(xiàng)目的系統(tǒng)示意結(jié)構(gòu)圖 本項(xiàng)目的系統(tǒng)示意結(jié)構(gòu)圖 6 該區(qū)停車(chē)場(chǎng)所有出入口各布置一套車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)設(shè)備 值班崗設(shè)置一套計(jì)費(fèi) 工控主機(jī) 其通訊方式為 TCP IP 在管理中心設(shè)置一臺(tái)管理主機(jī) 進(jìn)行車(chē)牌的增加 延 期 停車(chē)用等等 也可以進(jìn)行集團(tuán)管理 所以的數(shù)據(jù)放在云平臺(tái) 各出入口配置的設(shè)備 大概如下 入口設(shè)備入口設(shè)備 車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī) 1 套 車(chē)輛檢測(cè)器 2 套 實(shí)現(xiàn)車(chē)到時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別核驗(yàn)車(chē)牌 結(jié)合道閘對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理的阻擋或放行 出口設(shè)備出口設(shè)備 車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī) 1 套 車(chē)輛檢測(cè)器 2 套 實(shí)現(xiàn)車(chē)到時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別車(chē)牌并計(jì)費(fèi) 結(jié)合道閘對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理的阻擋或放行 管理崗管理崗 收費(fèi)主機(jī)或管理主機(jī)一套 可實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理 車(chē)牌識(shí)別 停車(chē)計(jì)費(fèi) 數(shù)據(jù)處理等功 能 2 2 系統(tǒng)功能特點(diǎn)系統(tǒng)功能特點(diǎn) 1 1 資料管理 資料管理 云管理平臺(tái) 可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)所管轄的項(xiàng)目進(jìn)行資料 包括人員資料 車(chē)輛資料 收費(fèi)員資料等 可以進(jìn)行增加 修改 刪除 人員授權(quán)等操作 各個(gè)項(xiàng)目可以獨(dú)立管理 自己項(xiàng)目?jī)?nèi)的人員 總部可以通過(guò)云平臺(tái)查看和操作 2 2 費(fèi)用管理 費(fèi)用管理 云管理平臺(tái) 可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)所管轄的項(xiàng)目進(jìn)行停車(chē)費(fèi)的收費(fèi)管理 形成收費(fèi)記 錄 和各項(xiàng)報(bào)表 各個(gè)項(xiàng)目可以獨(dú)立管理自己項(xiàng)目?jī)?nèi)的費(fèi)用 總部可以通過(guò)云平臺(tái)查看 和操作 7 3 3 實(shí)時(shí)監(jiān)控 實(shí)時(shí)監(jiān)控 云管理平臺(tái) 可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)所管轄的項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 包括道口通行情況 在場(chǎng)車(chē)輛情況 實(shí)時(shí)收費(fèi)記錄 車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位 道口值班人員 交接班情況等 4 4 故障報(bào)修 故障報(bào)修 云管理平臺(tái) 可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)故障反饋 總部可以 對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行直觀的了解 及時(shí)通知售后維護(hù)人員進(jìn)行處理 3 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)功能 3 13 1 基本功能 基本功能 1 1 服務(wù)端實(shí)時(shí)道口視頻監(jiān)視和道閘控制 服務(wù)端實(shí)時(shí)道口視頻監(jiān)視和道閘控制 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)獨(dú)有的車(chē)道實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 管理中心可以對(duì)通過(guò)軟件實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi) 的每一個(gè)畫(huà)面 并同時(shí)可對(duì)任一道口的道閘進(jìn)行遠(yuǎn)程控制 2 2 客戶(hù)端實(shí)時(shí)視頻監(jiān)視可配置功能 客戶(hù)端實(shí)時(shí)視頻監(jiān)視可配置功能 當(dāng)電腦配置較高時(shí) 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)可設(shè)置為實(shí)時(shí)查看狀態(tài) 客戶(hù)端不但可以看 到車(chē)牌識(shí)別的結(jié)果同時(shí)也可以看到道口的實(shí)時(shí)視頻 當(dāng)電腦配置較低了 可僅只顯示車(chē) 牌識(shí)別結(jié)果 給客戶(hù)更多的選擇 3 3 模糊匹配 模糊匹配 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)具備模糊匹配功能 有效的提高車(chē)牌識(shí)別效果 每個(gè)車(chē)道可獨(dú)立 設(shè)置模糊匹配方式 增加近似模糊匹配功能 增加忽略漢字功能 可以自由靈活的設(shè)置 模糊匹配的規(guī)則和位數(shù) 同時(shí)可設(shè)置模糊匹配需人工確認(rèn) 由人工過(guò)濾一次自動(dòng)匹配的 結(jié)果是否正確 4 4 分級(jí)管理 分級(jí)管理 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng) 可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)分權(quán)限管理 任意操作記錄可查 增加車(chē)輛 刪 除用戶(hù)等操作都可以記錄下來(lái) 對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的員工做到有效監(jiān)管 5 5 單車(chē)道雙向通行 單車(chē)道雙向通行 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng) 系統(tǒng)可識(shí)別車(chē)輛行進(jìn)方向 并結(jié)和系統(tǒng)內(nèi)部方向識(shí)別引擎實(shí)現(xiàn)對(duì) 單車(chē)道雙向進(jìn)出的準(zhǔn)確方向識(shí)別 避免單車(chē)道雙向進(jìn)出導(dǎo)致的誤識(shí)別 誤動(dòng)作問(wèn)題 6 6 成像自動(dòng)控制 成像自動(dòng)控制 8 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng) 獨(dú)有的成像自動(dòng)控制功能自動(dòng)跟蹤光線變化 有效抑制各種光 線 有效的避免白天強(qiáng)光 順光 逆光 反光對(duì)識(shí)別效果的影響 補(bǔ)光燈基于圖像分析 算法進(jìn)行控制 避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不確定性 7 7 大角度多姿態(tài) 大角度多姿態(tài) 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng) 具有電動(dòng)調(diào)焦功能 2 8 12mm 范圍自動(dòng)變焦 對(duì)進(jìn)入識(shí)別區(qū)域 內(nèi)的車(chē)輛姿態(tài)沒(méi)有要求 8 8 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng) 獨(dú)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 決定了車(chē)牌識(shí)別主控機(jī)和車(chē)牌識(shí)別機(jī)只需要 一根網(wǎng)線連接 道閘和提示終端只需要和車(chē)牌識(shí)別機(jī)連接即可搭建一套完整的系統(tǒng) 9 9 中文顯示 語(yǔ)音提示功能 中文顯示 語(yǔ)音提示功能 標(biāo)配單色 兩行具有滾動(dòng) LED 顯示功能 用戶(hù)可自定義顯示屏內(nèi)容 并能顯示車(chē)輛 進(jìn)出場(chǎng)車(chē)牌號(hào)碼及日期時(shí)間 停車(chē)費(fèi)用等 標(biāo)配語(yǔ)音系統(tǒng) 虛擬的人聲清晰 動(dòng)聽(tīng) 中文播報(bào) 如 到期語(yǔ)音提示 可提前預(yù)設(shè)到期提示日期 提前提醒月租車(chē)用戶(hù)的狀 態(tài) 1010 軟件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)并開(kāi)放數(shù)據(jù)協(xié)議 軟件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)并開(kāi)放數(shù)據(jù)協(xié)議 采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口 可通過(guò)數(shù)據(jù)協(xié)議方便的與其他軟件相連 方便與企業(yè)內(nèi)部信息 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與數(shù)據(jù)共享 1111 車(chē)輛車(chē)牌號(hào)預(yù)約功能 車(chē)輛車(chē)牌號(hào)預(yù)約功能 若外來(lái)訪客車(chē) 需要來(lái)訪時(shí)可通過(guò)管理員在系統(tǒng)中進(jìn)行 車(chē)牌號(hào)預(yù)約 工作 對(duì)預(yù)約 的車(chē)輛進(jìn)行登記注冊(cè) 預(yù)約車(chē)輛在有效期內(nèi)可自由進(jìn)出 此功能相當(dāng)于臨時(shí)月租車(chē) 1212 手工錄入車(chē)牌功能 手工錄入車(chē)牌功能 A 當(dāng)車(chē)輛入場(chǎng)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌時(shí) 點(diǎn)擊入口的 錄入車(chē)牌 按鈕或發(fā)一張臨時(shí)卡 可 手工輸入車(chē)牌信息并確認(rèn)后 系統(tǒng)開(kāi)閘放行車(chē)輛 并存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄和抓拍圖片 B 當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌時(shí) 點(diǎn)擊出口 錄入車(chē)牌 按鈕 可以直接輸入車(chē)牌號(hào) 碼 或者輸入入場(chǎng)時(shí)間段的查詢(xún)條件 在入場(chǎng)記錄列表中選擇車(chē)牌號(hào)碼 此時(shí)入口監(jiān) 控窗口顯示對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)圖片 9 3 23 2 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 一 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)一 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 1 1 提高通行效率 提高通行效率 車(chē)流量大 車(chē)輛頻繁密集的現(xiàn)狀 純車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)的車(chē)輛管理系統(tǒng) 滿足所有車(chē)輛入場(chǎng)快速通行 可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的不停車(chē)入場(chǎng) 比停車(chē)刷卡通行效率至少 提高 10 倍 即使上 下班高峰期車(chē)主也不需要排隊(duì)等待刷卡 2 2 節(jié)能減排 節(jié)能減排 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別比停車(chē)刷卡通行時(shí)間每次節(jié)省約 30 秒 年累計(jì)為車(chē)主節(jié) 約用油 800 元以上 大大減少尾氣排放量 3 3 智能化操作 智能化操作 入口無(wú)人值守 最大化地減少車(chē)輛收費(fèi)的人員數(shù)量 避免不必要的人 工干預(yù) 智能化的純車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)采用 APP 第三方支付 減輕收費(fèi)人員的工作 量 4 4 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄?嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄?所有車(chē)輛進(jìn)出均提供圖片 車(chē)牌號(hào)碼 臨時(shí)停車(chē)進(jìn)出均自動(dòng)匹配 并計(jì)算臨時(shí)停車(chē)費(fèi) 若有特殊情況免費(fèi)放行 均有免費(fèi)原因的選擇記錄 做到車(chē)輛 進(jìn)出都記錄在案 5 5 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 系統(tǒng)采用高度集成化電路設(shè)計(jì) 并采用模塊一體化的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì) 概念 簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)布線 安裝和調(diào)試工作 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔易懂 維護(hù)簡(jiǎn)單 6 6 本系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)展能力更強(qiáng) 本系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)展能力更強(qiáng) 車(chē)輛出入記錄中存儲(chǔ)有真實(shí)的車(chē)牌號(hào)碼信息 更易與公 安天網(wǎng)等其它系統(tǒng)做數(shù)據(jù)接口 便于系統(tǒng)的升級(jí)改造 7 7 實(shí)用功能增加 實(shí)用功能增加 1 1 提供車(chē)輛預(yù)約功能 提供車(chē)輛預(yù)約功能 如有重要人員來(lái)訪 可事先將其車(chē)牌號(hào)碼錄入系統(tǒng) 系統(tǒng) 識(shí)別到該車(chē)牌自動(dòng)放行 避免將其車(chē)輛拒絕入場(chǎng)而引起的尷尬 2 2 提供車(chē)輛黑名單功能 提供車(chē)輛黑名單功能 將一些不歡迎的車(chē)輛錄入黑名單 系統(tǒng)自動(dòng)拒絕其入場(chǎng) 3 3 提供信息發(fā)布功能 提供信息發(fā)布功能 系統(tǒng)不僅提供公共信息的發(fā)布 而且針對(duì)車(chē)主提供私有信 息的發(fā)布 針對(duì)某輛車(chē)設(shè)置好發(fā)布內(nèi)容和時(shí)段 當(dāng)該車(chē)出入時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將其發(fā) 布信息在 LED 顯示屏上顯示出來(lái) 二 管理上的優(yōu)勢(shì)二 管理上的優(yōu)勢(shì) 1 1 對(duì)固定車(chē)管理而言 對(duì)固定車(chē)管理而言 車(chē)牌識(shí)別車(chē)牌識(shí)別 解決了以下問(wèn)題解決了以下問(wèn)題 徹底解決 卡管理 時(shí) 一卡多車(chē)的情況 徹底解決 卡管理 時(shí) 卡未攜帶的情況 10 徹底解決 卡管理 時(shí) 卡丟失 損壞帶來(lái)的換卡 補(bǔ)卡的工作 徹底解決 卡管理 時(shí) 卡安裝擺放位置的溝通工作 2 2 對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言 對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言 車(chē)牌識(shí)別車(chē)牌識(shí)別 解決了以下問(wèn)題解決了以下問(wèn)題 徹底解決 卡管理 時(shí) 收費(fèi)人員 亂收錢(qián) 的機(jī)會(huì) 徹底解決 卡管理 時(shí) 入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問(wèn)題 徹底解決 卡管理 時(shí) 有的臨時(shí)車(chē)混出停車(chē)場(chǎng) 同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情 況 徹底解決 卡管理 時(shí) 有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡 造成臨 時(shí)卡不斷流失的情況 三 車(chē)牌識(shí)別對(duì)使用者的優(yōu)勢(shì)分析 三 車(chē)牌識(shí)別對(duì)使用者的優(yōu)勢(shì)分析 1 1 車(chē)牌識(shí)別對(duì)固定車(chē)主的優(yōu)勢(shì)分析 車(chē)牌識(shí)別對(duì)固定車(chē)主的優(yōu)勢(shì)分析 停不到位 讀不到卡的問(wèn)題 斜坡停車(chē)容易溜車(chē)的問(wèn)題 惡劣天氣不宜開(kāi)車(chē)窗的問(wèn)題 趕時(shí)間時(shí)堵車(chē)慢慢排隊(duì)的問(wèn)題 有源卡沒(méi)電讀不到卡的問(wèn)題 卡沒(méi)放對(duì)位置讀不到卡的問(wèn)題 2 2 車(chē)牌識(shí)別對(duì)臨時(shí)車(chē)主的優(yōu)勢(shì)分析 車(chē)牌識(shí)別對(duì)臨時(shí)車(chē)主的優(yōu)勢(shì)分析 解決多種原因取卡不便的問(wèn)題 例如停車(chē)夠不到 取卡鍵 入口控制機(jī)里的卡 用完了 按鍵不出卡等 徹底解決入場(chǎng)緩慢的問(wèn)題 大幅提高出場(chǎng)繳費(fèi)效率 11 3 33 3 系統(tǒng)使用流程系統(tǒng)使用流程 車(chē)輛到達(dá)入口時(shí) 車(chē)牌識(shí)別機(jī)發(fā)現(xiàn)到車(chē)輛后 車(chē)牌識(shí)別機(jī)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別 車(chē)牌識(shí)別 主控機(jī)記錄時(shí)間 道閘自動(dòng)升起 車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉 這時(shí) 收費(fèi)管理系統(tǒng)中該 車(chē)輛的停車(chē)計(jì)時(shí)開(kāi)始 當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口時(shí) 車(chē)牌識(shí)別機(jī)發(fā)現(xiàn)到車(chē)輛后 車(chē)牌識(shí)別機(jī)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別 收費(fèi)管 理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額 結(jié)算完畢道閘自動(dòng)升起 車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉 12 第第 3 章章 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能 3 1 系統(tǒng)硬件系統(tǒng)硬件 1 1 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī) 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī) 集車(chē)牌識(shí)別 攝像 前端儲(chǔ)存 補(bǔ)光等于一體 采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP 峰值計(jì)算能力高達(dá) 6 4Ghz 基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法 成像優(yōu)異 具有極佳性 能 多功能 高適應(yīng)性 強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn) 是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別功能的最佳選擇 功能特點(diǎn) 功能特點(diǎn) 極致優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法 綜合識(shí)別率高于99 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理 最大程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確率 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制 自動(dòng)跟蹤光線變化 有效抑制順光和逆光 夜間抑制 汽車(chē)大燈 補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制 避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ) 光的不穩(wěn)定性 可脫機(jī)運(yùn)行 前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能 無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理 多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車(chē)牌 或嚴(yán)重污損等 車(chē)輛的正常 通行管理 產(chǎn)品穩(wěn)定 優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法 相機(jī)調(diào)節(jié) 電動(dòng)調(diào)焦 遠(yuǎn)程控制 支持牌照類(lèi)型 普通藍(lán)牌 黑牌 黃牌 雙層黃牌 警車(chē)車(chē)牌 新式武警車(chē) 牌 新式軍牌 使館車(chē)牌 港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌 識(shí)別特征 號(hào)碼 顏色 類(lèi)型 寬度 輸出結(jié)果 車(chē)輛特征圖像 車(chē)牌圖像 牌照號(hào)碼 顏色 類(lèi)型 通過(guò)時(shí)間 將車(chē)牌號(hào)碼通過(guò)軟件下載到攝像機(jī)的控制器內(nèi) 當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)出入口時(shí) 脫機(jī)自 動(dòng)識(shí)別并放行 高清H 264 MJpeg輸出 支持輸出JPEG格式抓圖 支持線圈 視頻 485 網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式 支持智能自動(dòng) 手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡 手動(dòng)調(diào)光 基于圖像的燈光控制 13 基于車(chē)牌亮度的曝光控制 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式 并且兩種模式的成像參數(shù)獨(dú) 立控制 支持OSD信息疊加 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能 包括 工作狀態(tài) 客戶(hù)端連接狀態(tài)等 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接 即插即用 提供一個(gè)10M 100M兼容的以太網(wǎng)端口 具備WEB服務(wù)器功能 可以通過(guò)瀏覽器訪問(wèn) 支持TCP IP協(xié)議等多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 可以通過(guò)應(yīng)用軟件或web瀏覽器設(shè)置參數(shù) 查看設(shè)備狀態(tài) 可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)警 支持動(dòng)態(tài)IP地址 支持局域網(wǎng) Internet ADSL 有線 可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí) 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù) 每個(gè)設(shè)備占用一個(gè)IP地址 多個(gè)用戶(hù)可以同時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控 電氣性能 電氣性能 供電電源 9 24V 2A 選配適配器 功耗 小于10W 通訊連接方式 SDK ONVIF HTTP RTSP TCP RS485 IO 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 號(hào)牌識(shí)別率 白天 99 8 夜間 99 6 號(hào)牌檢出率白天 99 9 夜間 99 7 適應(yīng)車(chē)速 0 150 公里 小時(shí) 輸出信息 車(chē)輛特征圖像 車(chē)牌圖像 牌照號(hào)碼 顏色 類(lèi)型 通過(guò)時(shí)間 數(shù)據(jù)接口方式 10 100M 以太網(wǎng) TCP IP CPU TI DSP 圖像傳感器 1 3 CMOS 圖像分辨率 720P CIF4 CIF 最低照度 0 1 Lux 標(biāo)準(zhǔn) 信噪比 50db 電子快門(mén) 1 1 至 1 10000 秒 22 檔 最佳拍攝范圍 3 10 米 14 2 2 車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī) 車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī) 功能特點(diǎn) 功能特點(diǎn) 高集成度 高集成度 集道閘 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī) 顯示屏 語(yǔ)音提示 補(bǔ)光燈 車(chē)輛檢測(cè)器 及控制系統(tǒng)于一體 高可靠性 高可靠性 采用 220V 交流可逆電機(jī) 蝸輪蝸桿減速機(jī) 穩(wěn)定可靠又耐用 模塊化設(shè)計(jì) 模塊化設(shè)計(jì) 內(nèi)部所有部件實(shí)現(xiàn)模塊化 各個(gè)模塊功能劃分清晰 可定制化增添 刪減 維護(hù)簡(jiǎn)單 維護(hù)簡(jiǎn)單 內(nèi)部各個(gè)模塊為可拔插式結(jié)構(gòu) 采用防呆接口 中文標(biāo)識(shí) 接線數(shù)量 少 方便易懂 維護(hù)簡(jiǎn)單 機(jī)箱 機(jī)箱 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固 做防雨水和噴濺水保護(hù) 外殼可以用特制的鑰匙方便地打 開(kāi) 閘桿 閘桿 采用鋁合金材料的柵欄桿 桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋 質(zhì)量可靠 傳動(dòng)部分 傳動(dòng)部分 四連桿平衡設(shè)計(jì) 確保閘桿運(yùn)行輕快 平穩(wěn) 輸入功率小 防止人為 抬桿和壓桿 將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 工作電壓 AC220V 10 50Hz 環(huán)境溫度 20 75 相對(duì)濕度 90 無(wú)凝露 功耗 靜態(tài) 60W 最大 250W 起落桿時(shí)間 3 秒 光源發(fā)光頻率 50Hz 存儲(chǔ)TF 卡 microSD 卡 音頻壓縮輸入輸出 G711 分析幀率25fps 圖像壓縮H 264 JPEG 補(bǔ)光燈內(nèi)置 4 顆 LED 燈 可調(diào)亮度 每顆最高功耗 1W 相機(jī)鏡頭高清鏡頭 2 8 12mm 可調(diào) F1 4 防護(hù)等級(jí) IP66 重量 2Kg 外形尺寸452x145x133mm 15 顯示屏 64 32 點(diǎn)陣 LED 雙行滾動(dòng)顯示 顯示屏亮度 戶(hù)外超高亮 語(yǔ)音 擬真人播報(bào) 通訊方式 TCP IP 補(bǔ)光燈 LED 白光 3 3 車(chē)牌識(shí)別一體化控制器 車(chē)牌識(shí)別一體化控制器 功能特點(diǎn) 功能特點(diǎn) 集車(chē)牌識(shí)別控制 道閘控制 地感檢測(cè)于一體 模塊化 接插式設(shè)計(jì) 安裝 維護(hù)簡(jiǎn)單 基于 ARM 芯片開(kāi)發(fā) 主頻高 速度快 運(yùn)行穩(wěn)定 功能強(qiáng)大 設(shè)計(jì)先進(jìn) 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 工作電壓 AC220V 50Hz 環(huán)境溫度 25 75 相對(duì)濕度 90 無(wú)凝露 通訊方式 TCP IP 輸入輸出 2 個(gè)維根 26 讀頭接口 4 個(gè)繼電器輸出 4 路開(kāi)關(guān)量輸入 顯示屏接 口 喇叭接口等 16 3 2 系統(tǒng)軟件功能系統(tǒng)軟件功能 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛的 車(chē)牌號(hào)碼 以此作為車(chē)輛出入車(chē)場(chǎng)的身份憑證 并結(jié)合先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù) 電子控制技 術(shù) 圖像抓拍對(duì)比技術(shù) 實(shí)現(xiàn)對(duì)出入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)控制 自動(dòng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用 自 動(dòng)比對(duì)車(chē)輛出入的車(chē)牌號(hào)碼 完成車(chē)場(chǎng)的電腦化管理系統(tǒng) 是物業(yè)管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)管 理的現(xiàn)代化 堵塞收費(fèi)漏洞的明智選擇 系統(tǒng)軟件是基于 Windows 平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序 采用穩(wěn)定可靠的 大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件 Microsoft SQL Server 界面友好 操作簡(jiǎn)單 功能完善 主要包括 系統(tǒng)系統(tǒng) 檔案檔案 車(chē)輛 卡片 監(jiān)控車(chē)輛 卡片 監(jiān)控 記錄記錄 統(tǒng)計(jì) 幫助統(tǒng)計(jì) 幫助等功能模塊 針對(duì)各個(gè)主要常用功 能在軟件工具欄都有對(duì)應(yīng)的快捷按鈕 方便日常操作使用 系統(tǒng)安裝調(diào)試好后 無(wú)需人 工干預(yù) 所有工作系統(tǒng)自行完成 簡(jiǎn)單明了 一 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能一 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 主監(jiān)控界面人性化設(shè)計(jì) 美觀大方 自然清晰 主監(jiān)控界面人性化設(shè)計(jì) 美觀大方 自然清晰 系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)各種設(shè)備 地感 道閘 通訊 視頻 的工作狀態(tài)并圖文顯示 方便設(shè)備的檢修和維護(hù) 17 系統(tǒng)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)快速可靠 響應(yīng)速度快 在實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)下 1 實(shí)時(shí)顯示入口和出口車(chē)道視頻和進(jìn)出車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼和其他有效信息 狀態(tài)窗口實(shí) 時(shí)顯示入口 出口攝像機(jī)工作狀態(tài)提示信息和最近一次抓拍車(chē)輛圖像 2 收費(fèi)員可通過(guò)軟件手工開(kāi)閘或落閘 3 高峰期可鎖定開(kāi)閘 避免