力與運(yùn)動(dòng)練習(xí)題.doc

力與運(yùn)動(dòng)練習(xí)7、下列物體中，正在受到平衡力作用的是 ( )A正從地面騰空而起的火箭 B堅(jiān)直向上拋出的石子C沿光滑斜坡滾下的小球 D在水平直路上勻速行駛的汽車(chē)8、學(xué)習(xí)了慣性知識(shí)后，小明有了如下認(rèn)識(shí)。其中下列說(shuō)法正確的是（ ）A、 物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性比靜止時(shí)的慣性大B、任何物體在任何情況下都有慣性C、自由下落的物體沒(méi)有慣性 D、地球上的物體都有慣性，在太空行走的宇航員沒(méi)有慣性9、下列說(shuō)法中正確的是( )A 力只能改變物體的運(yùn)動(dòng)方向 B、 物體的慣性與物體是否受力無(wú)關(guān) C、施力物體不一定是受力物體 D在平衡力作用下，物體一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)10物理知識(shí)滲透于我們的生活，以下警示語(yǔ)中與慣性知識(shí)無(wú)關(guān)的是A汽車(chē)后窗貼有“保持車(chē)距” B公路旁立有“雨天路滑，減速慢行”C公共場(chǎng)所標(biāo)有“禁止吸煙” D交通規(guī)則寫(xiě)有“行車(chē)時(shí)系好安全帶”11、坐在原來(lái)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)?yán)锏娜耍眢w突然向右傾斜，這可能是 ( )A汽車(chē)正在加速 B汽車(chē)正在減速 C、汽車(chē)正向左拐彎 D汽車(chē)正在向右拐彎12一個(gè)物體在平衡力作用下，在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)這對(duì)平衡力突然消失，物體將（ ）A立即停止運(yùn)動(dòng) B運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越快 C速度減慢，最后停止 D仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)13下列事例中，屬于避免慣性帶來(lái)危害的是A拍打剛曬過(guò)的被子，灰塵脫落B錘頭松了，將錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就緊套在錘柄上C汽車(chē)在行駛時(shí)要保持一定的車(chē)距D跳遠(yuǎn)時(shí)，助跑能使運(yùn)動(dòng)員跳得更遠(yuǎn)14.如圖3所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)水平桌面上的物體，使其勻速直線滑動(dòng).以下敘述中的二個(gè)力屬于一對(duì)平衡力的是 ( )圖3A彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與物體所受的重力B彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力C物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力D物體對(duì)桌面的壓力與物體所受的重力15. 某同學(xué)站在臺(tái)秤上，在下列幾對(duì)力中，哪一對(duì)力是平衡力（ ）A. 人的重力與臺(tái)秤對(duì)人的支持力B. 人對(duì)臺(tái)秤的壓力和臺(tái)秤對(duì)人的支持力C. 人的重力和人對(duì)臺(tái)秤的壓力D. 臺(tái)秤的重力與人對(duì)臺(tái)秤的壓力16. 錘頭松了，小櫻從爸爸手中接過(guò)來(lái)，把錘柄的一端在地面上撞擊了幾下，錘頭就緊套在錘柄上了，爸爸問(wèn)小櫻這是為什么？小櫻的解釋是： 錘柄著地后，因地面撞擊而停下； 錘柄和錘頭在撞擊地面前共同處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； 錘頭由于慣性要繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)； 錘頭就緊套在錘柄上了。解釋這個(gè)現(xiàn)象的合理順序是（ ）A. B. C. D. 17、手握酒瓶，瓶口朝上靜止在手中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A摩擦力等于瓶重 B手握瓶的力增大時(shí)，摩擦力也增大 C向瓶中注少量水，若手握瓶的力不變，瓶仍靜止，則摩擦力和以前一樣大D酒瓶能靜止，是因?yàn)槟Σ亮Υ笥谄康闹亓Φ木壒室壹祝ǖ?0題圖）4（年浙江嘉興，10題）小玲同學(xué)把兩個(gè)50克的鉤碼掛到彈簧秤的掛鉤上（如圖甲），圖乙是彈簧秤的示數(shù)。下列有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是A稱量時(shí)彈簧秤中的彈簧在拉力的作用下發(fā)生了形變B稱量時(shí)鉤碼的重力勢(shì)能減少，彈簧的彈性勢(shì)能增加C彈簧秤的示數(shù)為1牛全品中考網(wǎng)D鉤碼的質(zhì)量與它受到的重力成正比5（2010年浙江義烏，9題）如圖，用100牛的力把一個(gè)重為10牛的物體壓在豎直墻壁上，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)壓力減為50牛時(shí)，物體沿豎直墻壁勻速下滑，則物體下滑時(shí)受到的摩擦力大小是A.5牛 B.10牛 C.40牛 D.50牛二， 填空題1、一個(gè)物體受到平衡力作用，物體會(huì)處于處于平衡狀態(tài)。平衡狀態(tài)指物體處于 狀態(tài)或 狀態(tài)。F2、把一個(gè)重量為2N的蘋(píng)果掛在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上，則蘋(píng)果會(huì)受到拉力和重力的作用，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)此時(shí)應(yīng)為 N；當(dāng)手提著彈簧測(cè)力計(jì)以2m/s速度沿豎直方向勻速下降，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)N。3. 一人用100N的力沿水平方向推著一個(gè)木箱在水平地板上勻速前進(jìn)時(shí)，箱重250N，則木箱受到的摩擦力是 N，如果人所用力變?yōu)?20N后，則木箱所受摩擦力是 N。4、如圖所示，物體重N，一人用N的力將它壓在豎直墻上，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)物體受到的摩擦力大小是 N，方向是 。5、射出去的子彈離開(kāi)槍口繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，這是由于子彈具有 ；子彈最終落到地上，這是由于受到一個(gè)方向豎直向下的 作用。6、汽車(chē)在1500N的牽引力作用下,沿水平路面向東做勻速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)所受摩擦力大小為_(kāi)N,若汽車(chē)行駛的牽引力減小為1200牛,則汽車(chē)將做 運(yùn)動(dòng).7、豎直上拋一小球，小球上升和下降時(shí)都受到阻力作用（不考慮空氣對(duì)小球的浮力），阻力小于重力且大小不變。若小球上升時(shí)受到的合力是F1，下降時(shí)受到的合力是F2，則F1 F2。(選填“大于”、“等于”、“小于”)8、蘇州市正在大力整治交通問(wèn)題，很多學(xué)校都請(qǐng)交警同志到學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，小明同學(xué)在學(xué)習(xí)中整理了如下幾條：A、小型客車(chē)的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶。B、公路上行駛的汽車(chē)，必須和前面車(chē)輛保持一定的距離。C、公汽未停穩(wěn)，不能下車(chē)。D、以較快速度行駛的自行車(chē)，突然用力捏前剎，很容易摔倒，所以騎車(chē)速度不要太快?，F(xiàn)請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)解決下列問(wèn)題：（1）、小明整理的幾條中涉及到的一個(gè)共同的物理知識(shí)是什么？答： 。(2)、請(qǐng)選擇其中的一條，并分析交警制訂這條規(guī)則的理由。答選 （填序號(hào)）。理由： 。9.如圖3甲所示，完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上，在12N的水平拉力F1作用下，AB一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊B所受的摩擦力為_(kāi)N；若將AB緊靠著放在水平桌面上，用水平力F2推A使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)（如圖乙所示），則推力F2_-N.10、根據(jù)汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)回答下面的問(wèn)題：（1）汽車(chē)在快速行駛，突然前方有行人橫穿馬路，司機(jī)緊急剎車(chē)，坐在副駕駛位置的人幸虧系著安全帶，才沒(méi)有破窗飛出。請(qǐng)你解釋這一現(xiàn)象。答：剎車(chē)前人和車(chē)都是 的。剎車(chē)后車(chē)速突然減慢，坐在副駕駛位置的人由于 要保持原來(lái)的 狀態(tài)。因此，若不系安全帶就可能會(huì)破窗飛出。（2）汽車(chē)輪胎上有凹凸不平的花紋，這是通過(guò)_來(lái)增大_。（3）一輛小型汽車(chē)的質(zhì)量是1.2t，在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力大小是汽車(chē)車(chē)重的0.2倍，此時(shí)汽車(chē)的牽引力大小是 ，汽車(chē)所受地面的支持力大小是 （g=10N/kg）。11、右圖說(shuō)明物體在力的作用下做圓周運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力是 的原因。12. 木塊與小車(chē)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到一障礙物時(shí)，小車(chē)停下，木塊從車(chē)上的a點(diǎn)滑至b點(diǎn)（如圖甲），是因?yàn)槟緣K具有 ；木塊能停在b點(diǎn)，說(shuō)明木塊在滑動(dòng)過(guò)程中受到向 （填“左”或“右”）的摩擦力作用為測(cè)量摩擦力的大小，小明在障礙物上固定了彈簧測(cè)力計(jì)拉住木塊，用手拉著小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)（如圖乙）則木塊受到的摩擦力方向向 （填“左”或“右”），大小是 N13某時(shí)刻有一輛快速公交車(chē)甲和一輛普通公交車(chē)乙，從同一路口同時(shí)向東勻速行駛,它們的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則運(yùn)行2min后，甲車(chē)相對(duì)于乙車(chē)向_方向行駛，兩車(chē)相距_m。14雙休日自駕車(chē)外出郊游，在行駛的過(guò)程中，善于觀察的小唐同學(xué)看到汽車(chē)上有一個(gè)顯示速度和路程的表盤(pán)，示數(shù)如圖甲所示，則汽車(chē)此時(shí)行駛的速度為_(kāi)；該車(chē)勻速行駛了一段時(shí)間后，表盤(pán)示數(shù)變?yōu)閳D乙所示，那么這段時(shí)間為_(kāi)h。第14題圖第13題圖三實(shí)驗(yàn)題1（1）在圖9甲中，畫(huà)出在斜面上勻速上滑的物體A所受到的重力和摩擦力的示意圖（說(shuō)明：重力大于摩擦力）；（2）放在水平桌面上的書(shū)重5N，在圖9乙中畫(huà)出它所受力的示意圖這本書(shū)所受的力 （填“是”、“不是”）一對(duì)平衡力，理由是 2、有一個(gè)長(zhǎng)方形小紙箱放在手扶電梯上隨著電梯勻速上升，請(qǐng)畫(huà)出小紙箱所受重力和支持力的示意圖圖乙圖93在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中：（1）甲、乙兩組同學(xué)分別選擇器材后，設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖11所示老師指出乙組同學(xué)選擇的器材更加合理，其原因是：_ _（2）在探究力的大小對(duì)二力平衡的影響時(shí)，利用了定滑輪能夠_的特點(diǎn)，并通過(guò)調(diào)整_ _來(lái)改變F1和F2的大小（3）保持F1與F2相等，用手將小車(chē)扭轉(zhuǎn)到圖丙中的位置，松手后，小車(chē)將無(wú)法在此位置平衡實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須滿足哪個(gè)條件？_ _丙4、我們已經(jīng)探究了“物體只受阻力時(shí)如何運(yùn)動(dòng)”。請(qǐng)回答下列問(wèn)題、同一小車(chē)分三次從同一斜面的同一高度滑下，采用同一高度的目的是為了使小車(chē)在平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有相同的 ；使用同一輛小車(chē)是為了使水平支持面受到的 相同。、小車(chē)在 表面上滑行的最遠(yuǎn)；小車(chē)在 表面上速度變化得最快。、從這個(gè)實(shí)驗(yàn)中得出的推論：如果小車(chē)沒(méi)有受到阻力作用，它將 。圖165.(1)在水平桌面上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平向左拉動(dòng)木塊，使其作勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖16所示。根據(jù)_知識(shí)可知，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力為_(kāi)N(2)小華將木塊沿豎直方向截去一半后，測(cè)得木塊所受的滑動(dòng)摩擦力變?yōu)樵瓉?lái)一半。他由此得出：滑動(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小。你認(rèn)為他的探究過(guò)程中存在的問(wèn)題是_。6在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中。（1）小明的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖19中的甲、乙、丙所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊在水平木板（或毛巾）上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)知識(shí)可知，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）小明在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的關(guān)系”時(shí)，利用圖19中甲、乙兩組數(shù)據(jù)比較得出：“壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大”的結(jié)論。你認(rèn)為他這樣對(duì)比這兩組數(shù)據(jù)就得出這樣的結(jié)論對(duì)嗎？。你的理由是：。（3）請(qǐng)你根據(jù)小明這三次實(shí)驗(yàn)情況設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格。（4）從圖中甲、丙兩組數(shù)據(jù)比較，你能得出的結(jié)論是：7用如圖10所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系圖10（1）讓小車(chē)從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車(chē)在豎直方向上受到的 力和 力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車(chē)只受水平方向上的摩擦力（2）每次都讓小車(chē)從同一斜面的 位置由靜止開(kāi)始滑下，是為了使小車(chē)在滑到底端時(shí)具有相同的速度（3）比較圖中小車(chē)在不同表面滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車(chē)受到的摩擦力越 ，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的越 （4）在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它將 31、小華在課外探究彈簧的長(zhǎng)度跟外力的變化關(guān)系，利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置記錄了相應(yīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)這項(xiàng)研究在實(shí)際中的應(yīng)用是_分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)你可以得到的結(jié)論是_小華作出了如圖乙三個(gè)圖象，其中正確的是_鉤碼質(zhì)量/g050100150200250300400指針位置/cm2345677.57.58在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，按照?qǐng)D12甲所示，把鉤碼逐個(gè)掛在彈簧測(cè)力計(jì)上，分別測(cè)出它們受到的重力，并記錄在下面的表格中（1）把表格中的空格填寫(xiě)完整；（2）圖12甲中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)N；（3）根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖12乙中畫(huà)出重力與質(zhì)量的關(guān)系圖象；（4）由此可知物體所受的重力跟質(zhì)量成 9某興趣小組的同學(xué)在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小