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DIY拆洗節(jié)氣門(不用初始化)節(jié)氣門的主要作用是:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載,控制進(jìn)氣量。TIIDA的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),是通過對空氣流量的測量,進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對空氣流量的測量準(zhǔn)確性就要求很嚴(yán)格。節(jié)氣門輕微的積碳就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。尤其是在啟動(dòng)車輛時(shí)最為明顯。至于多長時(shí)間清洗一次,由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境,保養(yǎng)情況,駕駛習(xí)慣等等。沒有什么規(guī)定要求隔多長時(shí)間,多少公里清洗節(jié)氣門。清洗節(jié)氣門一種是免拆清洗。另一種是拆下清洗。兩種方法各有利弊。免拆清洗簡單易操作,但清洗不徹底。拆下來清洗干凈徹底,但比較麻煩,尤其是要初始化。要想既清洗的干凈徹底,又免去初始化的麻煩和困擾,下面介紹徹底拆除節(jié)氣門,在線清洗法。所用的工具。組合套筒,鉗子等(還有小螺絲刀,不好意思忘記了)這是其中比較重要的一件工具,叫棘輪扳手。按下的同時(shí)調(diào)整黑色的活動(dòng)扳柄,可以變換扳手的旋轉(zhuǎn)方向。沒有它由于空間的原因較難拆下節(jié)氣門先用10mm的套筒拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板看到了進(jìn)氣岐管,節(jié)氣門等拆去進(jìn)氣導(dǎo)塑料管。用起子撬起塑料卡子的中間輕輕一拔則整個(gè)就出來了將進(jìn)氣拆下了再拆去進(jìn)氣膠管上的管子很容易的拆下了用8mm的套筒松開靠近節(jié)氣門卡子螺絲再松開另一端的螺絲 將空濾與節(jié)氣門之間的進(jìn)氣軟膠管取下,它是軟管要稍用點(diǎn)力就可取下看到節(jié)氣門的蝶閥了,有些臟了將炭灌電磁閥是的膠管拆下,用鉗子夾住卡子,就可拔下。取下膠管都是用此方法將節(jié)氣門的另外兩根管子也拆下,注意是水軟管會(huì)淌出一點(diǎn)水拆除節(jié)氣門。關(guān)鍵的工具出場了(棘輪扳手),也是用8mm的套筒,方便順手多了,否則要費(fèi)很多事?lián)Q個(gè)角度看一下,共4個(gè)螺絲節(jié)氣門整個(gè)拆下來了,還是比較臟的。注意這時(shí)千萬不要把與節(jié)氣門的連接插頭拔下,整個(gè)清洗過程中都要保持連線與節(jié)氣門的牢固接觸將連著線的節(jié)氣門下面要墊上一塊布,以免清洗劑流的其它地方這是所用的3M節(jié)氣閥(門)清潔劑。最好不要用化油器清洗劑在線噴一噴在線刷一刷(兩面都噴一噴,刷一刷)徹底清洗干凈了調(diào)一下活動(dòng)扳柄,將棘輪扳手換個(gè)方向,把節(jié)氣門裝上,各個(gè)管子接好。注意節(jié)氣門上、下的管子不要接錯(cuò)這是清洗、安裝完后,管子已接好?,F(xiàn)在要檢驗(yàn)一下效果了。打開點(diǎn)火開關(guān),未啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈是亮著的啟動(dòng)后燈立即滅掉了。怠速從2000轉(zhuǎn)迅速降下來怠速繼續(xù)降,水溫低指示燈滅了一會(huì)就降到了不到800轉(zhuǎn)(自動(dòng)檔),并穩(wěn)定下來了。完全實(shí)現(xiàn)了可徹底清洗,并不用做初始化如果自己不想動(dòng)手,或不自備工具,也沒關(guān)系,則可自帶清洗劑到普通汽修店,付點(diǎn)手工費(fèi)就行了。會(huì)節(jié)
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