控制器生產(chǎn)工藝流程管控.ppt

1 2013 1 2 一 環(huán)境管理1 靜電防護(hù)2 漏電防護(hù)3 生產(chǎn)中的產(chǎn)品防護(hù)二 來料檢驗1 MOS管檢驗 開啟電壓 耐壓 跨導(dǎo) 內(nèi)阻 主要內(nèi)容 3 2 電解 CBB電容檢驗 耐壓 容量 溫度以及損耗角 3 線束 接插件選擇 尺寸 材質(zhì) 外觀 4 焊錫材料及其它 錫條錫絲 助焊劑 亞胺膜 絕緣粒等 三 生產(chǎn)流程 主要內(nèi)容 4 四 老化測試1 控制器失效率的分布規(guī)律2 失效率曲線圖3 控制器老化的重要性五 產(chǎn)品追溯體系1 目前存在的問題2 解決問題的方法 主要內(nèi)容 5 3 如何建立產(chǎn)品追溯體系4 建立產(chǎn)品追溯體系的意義六 同行對比七 未來工藝展望 主要內(nèi)容 6 案例分析 上圖為芯片進(jìn)行化學(xué)樹脂部分開封后 使用金屬顯微鏡對芯片表面觀察的結(jié)果 原因判定為過電流 過電壓 EOS造成芯片引腳保護(hù)電路破壞 導(dǎo)致芯片異常失效 7 案例分析 1 生產(chǎn)線上新生產(chǎn)的控制器轉(zhuǎn)動有異響 相線缺相 MOS管軟損傷 2 生產(chǎn)線上新生產(chǎn)的控制器不轉(zhuǎn) 燈閃4下 5下 三極管軟損傷 3 裝殼前第一道調(diào)試5V電源短路 芯片擊穿 4 處理客戶生產(chǎn)線上總是燒芯片的問題 結(jié)果是防靜電環(huán)舊的原因 防靜電的效果不好 更換成新的就好了 8 多數(shù)電子元器件是靜電敏感器件靜電造成巨大的經(jīng)濟損失 200多億美元 靜電危害具有隱蔽性 潛在性 積累性 隨機性 復(fù)雜性 環(huán)境管理 靜電防護(hù) 9 ESD靜電腕帶測試儀 每天上 下午上班時都要測試 綠燈亮合格 環(huán)境管理 10 案例分析 1 生產(chǎn)線上新的MOS管固定到鋁條上后 用指針萬用表測試時 發(fā)現(xiàn)MOS管參數(shù)變小或者擊穿了 電動螺絲刀漏電 2 生產(chǎn)線上有時發(fā)現(xiàn)用烙鐵焊接過三極管后 三極管的參數(shù)就異常了 烙鐵漏電 3 有客戶烙鐵不接地線的情況下 換芯片經(jīng)常剛換完就又壞了 接好之后明顯好很多 烙鐵漏電 4 有客戶使用雙模方案的板子 出現(xiàn)學(xué)習(xí)線學(xué)習(xí)有時候能學(xué)習(xí)有時候不能學(xué)習(xí)的問題 電源漏電 11 11 環(huán)境管理 1 烙鐵漏電處理2 電動螺絲刀漏電處理3 電源等其他電氣設(shè)備外殼漏電處理注 電氣保護(hù)地線要放到工人碰不到的地方 以免工人將防靜電手腕的引線接到電氣保護(hù)地線上造成人員發(fā)麻或受傷等 控制器生產(chǎn)過程中的漏電保護(hù) 12 環(huán)境管理 漏電防護(hù)的目的防止電氣設(shè)備在使用時對控制器的質(zhì)量產(chǎn)生影響用以防止由漏電引起的火災(zāi) 保護(hù)線路 設(shè)備以防止人身觸電 漏電防護(hù) 13 案例分析 1 出現(xiàn)走走停停的問題 發(fā)現(xiàn)是下橋右邊的8050三極管裂了 查出來是在生產(chǎn)過程中受到擠壓撞擊 出現(xiàn)輕微裂痕 2 控制器出了錫爐都扔到一個大箱子中 切腳機下面放一個箱子切好的都掉進(jìn)箱子里或者扔到分類好的幾個箱子中等等 堆放 扔 摔導(dǎo)致PCB板上的貼片電容 電阻掉落 破裂 銅皮被劃斷 有錫渣錫珠等等 14 環(huán)境管理 1 MOS管裝好鋁條后的產(chǎn)品擺放2 PCB板在裝接插件前不要直接堆 插放在泡沫盒中 移動時嚴(yán)禁擠壓 推拉 扔和摔等動作3 浸焊 波峰焊后的控制器要進(jìn)行冷卻并單個放置4 切腳后的控制器最好單層放置 如需疊壓 需在每層間加防靜電介質(zhì)隔開5 補焊與檢查后的控制器要求單層放置 如需疊壓 需在每層間加防靜電介質(zhì)隔開6 測試后未裝外殼前半成品控制器堆放 需在每層間加放防靜介質(zhì)隔開 產(chǎn)品防護(hù) 15 環(huán)境管理 產(chǎn)品防護(hù) 16 環(huán)境管理 17 環(huán)境管理 樹立良好的企業(yè)形象提高產(chǎn)品性能高效生產(chǎn) 降低經(jīng)濟損失增強企業(yè)競爭力 提高市場占有率 環(huán)境管理給我們帶來些什么 18 案例分析 1 MOS管出現(xiàn)了兩次問題 包括HY部分批次的HY1808 HY1707和ST部分批次的80NF70 以后需要密切關(guān)注MOS管的一致性 尤其是現(xiàn)在國產(chǎn)MOS管在市場上的占有率逐步上升 防止由于MOS管的一致性不好而導(dǎo)致的批量性問題 2 MOS管耐壓不足 導(dǎo)致電動車自動報警 MOS管損壞等等問題 19 測試目的 主要是分析同一批MOS管參數(shù)上的一致性和可靠性 測試儀器 場效應(yīng)管測試儀測試項目 MOS管的開啟電壓 耐壓 內(nèi)阻和跨導(dǎo) 來料檢驗 一 MOS管檢驗 20 案例分析 1 今年有多個品牌的電容出現(xiàn)有幾個批次的質(zhì)量問題 極性標(biāo)反 漏電 容值不足等等 2 電解電容的耐壓 耐溫達(dá)不到要求時 會在行駛過程中有鼓包 爆炸現(xiàn)象 容值不足會導(dǎo)致力氣較小 21 測試目的 主要是分析同一批電容參數(shù)上的一致性和可靠性 測試儀器 LCR數(shù)字電橋 溫箱 耐壓儀 測試項目 耐壓 容量 溫度以及損耗角等要求 來料檢驗 二 電解 CBB電容檢驗 22 案例分析 1 返修控制器的線束絕緣皮熔化 銅絲燒黑 絕緣皮耐溫不夠 線束偏細(xì) 2 返修控制器電機有異響 缺相 金屬端子與線束之間未沖壓好 3 返修控制器工作有時候正常 有時候不正常 金屬端子氧化 接觸不良 23 來料檢驗 線束標(biāo)準(zhǔn) 必須使用國標(biāo)線 電機 電源線建議使用高溫阻燃線 其耐溫要求 120 尺寸要求 電流 14A 18A 通過線束采用截面積 1 5mm 的線束 電流 18A 25A 通過線束采用截面積 2 0mm 的線束 電流 25A 35A 通過線束采用截面積 2 5mm 的線束 電流 35A以上 通過線束根據(jù)具體情況 采用截面積 3mm 的線束 轉(zhuǎn)把 剎車線 功能類用線使用截面積為0 3 0 5mm 的線束 電門鎖線采用截面積 0 8mm 的線束 三 線束 接插件選擇 24 來料檢驗 線束測試 1 用游標(biāo)卡尺對線束的截面積進(jìn)行測試2 溫度老化測試金屬端子件的選用 磷銅 鍍錫磷銅金屬端子塑料件要求 ABS工程塑料 三 線束 接插件選擇 25 案例分析 1 亞胺膜絕緣效果不好 易漏電 亞胺膜厚度太薄 2 錫爐溫度高 其中錫易氧化 錫條純度抗氧化性 3 控制器持續(xù)高溫狀態(tài)下 鋁殼漏電嚴(yán)重 MOS管易燒壞 絕緣粒耐溫性和硬度 4 控制器焊接時炸錫 透錫效果不好 正面殘留物受潮腐蝕元器件 助焊劑比重 免清洗型 5 客戶使用的WS78L05 出現(xiàn)溫度升高后 控制器走走停停的問題 WS78L05更換為AS78L05 26 案例分析 6 生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)部分控制器有15V電壓偏高的現(xiàn)象 拿客戶的LM317與正品對比發(fā)現(xiàn) 客戶的LM317打標(biāo)偏左或偏右 歪歪扭扭 更換LM317后控制器15V電壓即恢復(fù)正常 LM317為假貨 7 零功耗控制器變壓器壞的很多 導(dǎo)致芯片也被擊穿了 變壓器質(zhì)量不好 8 有客戶出現(xiàn)了控制器限流偏差較大的問題 更換康銅后問題就得到了解決 康銅的材質(zhì)有差異 27 來料檢驗 五 焊錫材料及其他 28 來料檢驗 五 焊錫材料及其他 1 助焊劑 免清洗 比重 2 絕緣粒 耐溫 硬度 3 亞胺膜 厚度 材質(zhì) 4 78L05 功率電阻等直插電子元器件 安裝到控制器上做老化溫升測試5 康銅 截面積 材質(zhì) 6 導(dǎo)熱硅脂 高溫后不易固化 29 來料檢驗 目的 控制上線物料質(zhì)量 規(guī)范物料的進(jìn)料檢驗方式 確保進(jìn)料質(zhì)量滿足公司及客戶質(zhì)量要求 30 生產(chǎn)流程 前期準(zhǔn)備插件焊接補焊檢查成品測試防水與裝殼調(diào)試測試清潔烘干 線束 防水和包裝強化老化測試入庫 成品檢驗 控制器生產(chǎn)流程簡介 31 案例分析 線束端子接觸不良 相線 電源線 電門鎖線 功能線 在插線 拔線的過程中出現(xiàn)脫落或接觸不良 引起裝新車時缺相和轉(zhuǎn)把失效等問題等等 會直接提高退貨率 32 線束生產(chǎn)1 線束選擇 參照材料檢驗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 2 切剝線 各種線束的長度要應(yīng)先測量好 或者對比樣品以及PCB板測量 保證控制器擋板外的引線長度要一致 在剝線時注意線束剝頭的長度 插在PCB板上的一端長度為6 8mm 端子一端的長度為4 5mm 可以根據(jù)情況調(diào)整 自動切剝線機 前期準(zhǔn)備 33 前期準(zhǔn)備 3 捻線加錫 剝好的線需要手工或者機器把兩頭的線捻好 然后要把插在控制器PCB板上的一頭沾錫處理 注意捻線的時候不要讓銅線亂掉 防止在浸錫后有毛刺否則在插線時可能會有銅絲分叉 導(dǎo)致連錫等一系列問題 且很難發(fā)現(xiàn) 自動捻線機 34 4 端子裝配 在使用端子壓著機的時候一定要注意安全操作 工人在使用前一定要經(jīng)過相關(guān)的培訓(xùn) 一定不要用手直接放在端子壓著機的下方 前期準(zhǔn)備 半自動端子壓著機 操作 35 5 線束端子拉力 3kg 0 3mm 5kg 5kg 0 5mm 8kg 8kg 0 8mm 10kg 12kg 1 5mm 16kg 16kg 2 0mm 19kg 19kg 2 5mm 21kg 注意 端子拉力太小 裝上整車后 時間一長線氧化后接觸電阻增大 大電流情況下會發(fā)熱 燒毀線束 端子拉力太大 易將銅絲壓斷 造成有效面積減小 大電流工作容易燒斷線 這種情況在出廠檢驗時難于發(fā)現(xiàn) 前期準(zhǔn)備 36 前期準(zhǔn)備 MOS管裝配使用模具提高生產(chǎn)效率 導(dǎo)熱硅脂需要涂抹兩面 且涂抹均勻 導(dǎo)熱硅脂的作用一個是有助于散熱 一個是使MOS管 亞胺膜 鋁條緊密貼合 填補三者之間因為做工問題出現(xiàn)的空隙 也有助于防止漏電擊壞MOS管 37 前期準(zhǔn)備 產(chǎn)品存放 存放在防靜電周轉(zhuǎn)箱內(nèi) MOS管不應(yīng)疊放 防止管腳彎曲或折斷 存放在干燥的環(huán)境 避免管腳受潮氧化 38 案例分析 1 雙模板背面銅皮燒斷 霍爾 轉(zhuǎn)把地線 2 控制器的靜態(tài)功耗偏大 電源部分三極管插反 插錯 3 倒車時報警器會響 倒車二極管 4 2907A三極管與5551三極管混插 測試時沒有發(fā)現(xiàn)問題 裝在三輪車上 車子起不來 39 案例分析 5 處理客戶72V控制器充滿電不走的問題 原因是使用的是ST75NF75的管子 耐壓不夠 換成4410的管子就可以了 插件的MOS管耐壓不夠 6 扣銅條 方向扣的不對 致使跟旁邊的二極管接觸 控制器不工作7 線束絕緣皮在浸焊后會軟化 插線時注意線束的張力問題 40 裝配工藝 插件 操作時對照當(dāng)前版本的插件圖 按照圖示標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行插件 注意有極性元器件的極性 元器件的耐壓 41 裝配工藝 插件 公司設(shè)計的浸焊架 42 案例分析 1 透錫慢 炸錫 錫珠 錫渣多2 車子走走停停 轉(zhuǎn)把 剎車失效等問題3 貼片元器件上殘留物很多 返修回來的多嚴(yán)重腐蝕4 錫爐溫度偏高 PCB板彎曲 43 焊接工藝 助焊劑噴涂設(shè)備 44 焊接工藝 預(yù)熱系統(tǒng)的作用助焊劑中的溶劑在預(yù)熱過程中 受熱揮發(fā) 避免焊接時產(chǎn)生炸錫的現(xiàn)象 防止焊接后元器件及引線搭錫 橋接等焊接質(zhì)量問題 溶劑在預(yù)熱過程中受熱揮發(fā) 帶走助焊劑中殘留的固體顆粒 避免由于助焊劑殘留而引發(fā)的功能端口不良 PCB板通過預(yù)熱設(shè)備時 溫度緩慢升高 可大幅降低焊接時的熱沖擊 避免PCB板過熱變形等情況 預(yù)熱可縮短焊接時間 用較短的時間達(dá)到較好的焊接效果 避免長時間焊接造成貼片元器件漂移或過熱損傷等情況 預(yù)熱方法常見的預(yù)熱方法有三種 石英發(fā)熱管 發(fā)熱絲 發(fā)熱棒 浴霸 45 焊接工藝 預(yù)熱設(shè)備 46 焊接工藝 預(yù)熱建議90 120 PCB板表面溫度 非預(yù)熱設(shè)定溫度 預(yù)熱時間 20 30秒 該溫度正好是助焊劑的活化溫度 此溫度時的助焊作用最佳 如果預(yù)熱溫度超過120 則助焊劑就會干枯而失去流動性 增加焊料和基體金屬的表面張力 將引起橋接 焊料堆積等焊接質(zhì)量問題 預(yù)熱溫度不足 涂布在印制板上的助焊劑溶劑不能全部汽化掉 在浸焊時 一旦接觸到高溫焊錫立即汽化 形成氣泡阻礙了焊料與PCB的結(jié)合 氣泡爆裂后產(chǎn)生錫珠飛濺 如果預(yù)熱時間短 則助焊劑溶劑殘留過多 其中的氯代物會腐蝕PCB板 貼片原件及焊點 元器件發(fā)綠 焊點發(fā)黑 47 案例分析 1 貼片元器件漂移 虛焊 上面有錫珠導(dǎo)致短路2 芯片等元器件熱損傷 元器件3 PCB板彎曲 變形嚴(yán)重4 MOS管 大電解電容等的引腳和線束沾錫少 容易發(fā)熱量大 易斷腳 48 焊接工藝 焊接1 使用波峰焊接的客戶 只要在使用前設(shè)定好波峰焊機上的參數(shù) 溫度 傳送速度 預(yù)熱溫度等等 即可 2 浸焊的主要是要注意錫爐的溫度 焊接的手法和時間 為了提高手工浸焊的透錫效果 建議客戶在PCB板出錫爐前 在錫面上輕微地晃動幾下再緩慢地提起 或者在錫爐上加一個小的震動馬達(dá) 讓錫爐中的錫面處于晃動的狀態(tài)也能達(dá)到同樣的效果 3 剛離開錫爐的控制器一般都很燙 焊點還未完全焊牢或者有時帶有錫渣 錫珠 因此必須冷卻后單個的擺放在桌面上 不能疊壓在一起 49 后續(xù)處理 要求 切腳后元件管腳長度1 5mm 0 5mm 太長易和殼體短路 太短無法保證焊接質(zhì)量 使用儀器 圓盤切腳機 注意 1 切腳機需定期打磨 保持鋒利 否則管腳不能一次性完全切掉 影響后面補焊的效率 2 操作人員操作時注意力集中 確保安全 3 切腳完的半成品控制器需整齊地排列在防靜電周轉(zhuǎn)箱中 如需疊加 層與層之間必須用防靜電介質(zhì)進(jìn)行隔開 切腳 50 案例分析 背面應(yīng)該加鍍金絲并且大面積搪錫的地方?jīng)]有按照規(guī)范加錫 導(dǎo)致銅皮發(fā)熱量很大 損壞的控制器中有許多壞MOS管的 51 后續(xù)處理 來料選擇17A以下考慮選用0 8mm 錳銅絲 17A以上20A以下考慮選用1 0mm 錳銅絲 20A以上考慮選用2 0mmx0 5mm寬錳銅帶 或者使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的銅條 焊錫絲選用60 40的 大功率的控制器 焊錫絲考慮用55度的 防止高溫天氣下控制器不能及時散熱而造成PCB板背面的鏜錫層受熱熔融 烙鐵溫度要求為380 20 PCB板背面的銅皮裸露部分建議都進(jìn)行鏜錫 鏜錫 52 案例分析 1 5551三極管管腳連錫等等 將會出現(xiàn)大量的搭錫 虛焊 從而影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量2 焊盤脫落 烙鐵焊接時間過長 溫度過高 53 后續(xù)處理 1 來料選用選用63 37的焊錫絲 與膛錫用的焊錫絲區(qū)別開 選用35W的烙鐵 溫度應(yīng)在360 20 2 補焊檢查人員需要對PCB板和常見的故障比較熟悉 能夠及時迅速地發(fā)現(xiàn)并排除故障 3 經(jīng)常檢查烙鐵溫度 靜電防護(hù)和漏電防護(hù)的情況 防止因這些原因損壞元器件 補焊與檢查 54 案例分析 鏜錫之后不清洗的話 版面會殘留很多松香 會影響控制器的性能 55 后續(xù)處理 注意 洗板水很容易揮發(fā) 有一定的腐蝕性 清潔人員要戴手套 口罩 操作環(huán)境要求通風(fēng) 一般只需使用防靜電刷對控制器背面大面積鏜錫和補焊部位進(jìn)行清潔 不建議使用超聲波清洗機 干燥如采用烘箱作業(yè)的話 附近不得堆放易燃物品 注意安全 清潔與干燥 56 案例分析 1 三極管損壞 放電時短路造成的 2 成品測試時 芯片損壞較多 放電時短路造成的 3 浸漆時起火 電容里面的電未放掉 57 1 電流 欠壓 所有功能檢測2 檢測后電源部分電容的非短路放電 100 6W 自舉電容進(jìn)行放電 裝殼前調(diào)試 后續(xù)處理 58 案例分析 PCB板腐蝕 銅皮 焊盤和芯片管腳氧化變綠 進(jìn)水嚴(yán)重 59 后續(xù)處理 注意 噴漆前應(yīng)保證PCB板面處于干燥狀態(tài) 噴涂應(yīng)在通風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行操作 人員應(yīng)佩戴口罩及手套 PCB防水處理 60 封裝 注意 不應(yīng)漏打螺絲 所有的螺絲一定要打緊 控制器外殼應(yīng)選用5 6顆螺絲固定 鋁殼出線處及殼體側(cè)面螺絲要打上706 901膠水 裝殼 殼體防水處理 61 1 電流 欠壓 功能的檢測 2 強化測試 成品控制器抽取5 10 比例做堵轉(zhuǎn)和ABS各20次 裝殼后調(diào)試 后續(xù)處理 62 案例分析 1 控制器裝新車時工作異常 2 返修回來的控制器測試正常發(fā)出去不久就又返回來 3 車子開幾公里停掉 4 車子走走停停 5 退貨率高 各種原因的問題都有 63 1 控制器失效率的分布規(guī)律對于控制器這類電子產(chǎn)品 大量的統(tǒng)計資料證明 它的失效分布一般服從指數(shù)分布 從失效機理看 隨著使用時間的變化 控制器的失效會進(jìn)入一個穩(wěn)定期 失效率會趨近一個穩(wěn)定值 其基本特征可用故障率浴盤曲線表示 老化測試 64 2 失效率曲線圖 老化測試 65 老化是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié) 是控制器可靠性的重要保證 是降低返修率的重要途徑 老化讓我們的控制器提前上路 可用來分析控制器返修率的真正原因 從而對降低電動車控制器返修率 對保障產(chǎn)品質(zhì)量有一定幫助 3 控制器老化的重要性 老化測試 66 老化可使在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的潛伏的缺陷和隱患提前暴露 保證出廠的產(chǎn)品經(jīng)得起時間的考驗 老化測試可對控制器的篩選 可使控制器與電機 甚至與電池匹配最佳化 達(dá)到電動車系統(tǒng)效能最佳化 老化測試 67 老化測試 綜合上述幾點的討論 電動車控制器老化加載測試是必要的 一個好的控制器在動態(tài)特性方面要適合人們的動態(tài)要求 控制器的主要動態(tài)特性有 啟動特性 爬坡特性 單次續(xù)行里程等 針對控制器這些動態(tài)特性測試?yán)щy的問題 公司研制了電動車控制器老化 加載測試儀 這套設(shè)備對控制器的老化加載測試是模擬了人們騎行電動車的真實情況 從而反映控制器在實際使用過程中的真實狀態(tài) 使生產(chǎn)廠家能全面系統(tǒng)地掌握控制器的質(zhì)量 主要測試 電動車控制器的帶載運行能力 堵轉(zhuǎn)啟動能力 剎車能力的極限參數(shù) 可應(yīng)用于控制器的老化測試 配合溫控箱測試控制器溫升 電機性能對比測試 電池組性能對比測試等 68 測試儀系統(tǒng)實物圖 老化測試 69 一 目前存在的問題 產(chǎn)品返退回來處理時 沒有記錄具體的故障原因 導(dǎo)致無法對癥下藥進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整 較高的不良率 產(chǎn)品追溯體系 70 二 解決問題的方法1 人員教育 良好的人員培訓(xùn)是產(chǎn)品質(zhì)量的基本保證 包括 原料管理 元器件基礎(chǔ)教育 安全生產(chǎn) 設(shè)備維護(hù) 溫度控制 有關(guān)防護(hù)工作等等 2 物料控制 供應(yīng)商品質(zhì)嚴(yán)格管理 原輔料入庫驗收標(biāo)準(zhǔn)的制定 執(zhí)行 產(chǎn)品追溯體系 71 3 設(shè)備狀態(tài) 良好的設(shè)備狀態(tài)是工藝穩(wěn)定的基礎(chǔ) 4 過程方法 針對每個加工環(huán)節(jié)制訂可量化的加工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件 5 環(huán)節(jié)控制 加強制程中每個工序管理 6 建立產(chǎn)品追溯體系 對一項產(chǎn)品從其原材料選擇到交貨以及返修產(chǎn)品的過程進(jìn)行追蹤的能力 產(chǎn)品追溯體系 72 1 要求高的生產(chǎn)工廠使用記憶芯片 條形碼 配手持式掃描設(shè)備 2 針對電動車控制器這款產(chǎn)品的特點 可以使用方便可行的追溯方式 A 每批產(chǎn)品生成一個唯一的生產(chǎn)批號 B 每一批產(chǎn)品貼上唯一的生產(chǎn)批號 C 每一生產(chǎn)批號對應(yīng)一張生產(chǎn)隨件單 見下圖 如何建立產(chǎn)品追溯體系 73 如何建立產(chǎn)品追溯體系 74 建立產(chǎn)品追溯體系的意義 1 通過記錄標(biāo)識 對某個物項活動的歷史情況 應(yīng)用情況或物項所處的位置進(jìn)行追溯的能力 2 對返修產(chǎn)品所經(jīng)歷的加工過程進(jìn)行追溯和分析 3 生產(chǎn)過程中一旦發(fā)現(xiàn)不良品 可以追溯其生產(chǎn)過程 及時作出改進(jìn) 避免批量事故 75 晶匯 以12管控制器為例 1 鋁殼MOS管一側(cè)螺絲加墊圈 密封性更好 沒有 同行對比 76 晶匯 以12管控制器為例 2 邊殼一圈打膠水防水密封性更好 沒有 同行對比 77 晶匯 以12管控制器為例 3 邊殼檔板出線口設(shè)計獨到 打膠水防水密封性更好 設(shè)計不太合理 無防水膠 防水性較差 同行對比 78 晶匯4 鍍金絲1 5MM 銅皮加錫 細(xì) 未加錫 同行對比 79 晶匯5 AS78L05 A1013 大 WS78L05 小 同行對比 80 晶匯6 外殼重232克 8MM厚的鋁條 散熱性好 160 200克 鋁條較薄 同行對比 81 晶匯7 2 5MM的高溫阻燃鐵芙蓉線 常州宏昌國標(biāo)線 26A 電流大 線束較細(xì) 線束絕緣皮耐溫較低 同行對比 82 晶匯8 康銅加錫在兩邊的銅皮上 直接加在康銅上 易融化造成電流小或元器件短路 同行對比 83 晶匯9 三防漆防靜電 防腐蝕 防潮氣 大部分客戶未做 同行對比 84 晶匯10 管腳完全透錫 透錫效果不好 同行對比 85 晶匯11 直插電容