構(gòu)建秀山現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心的重點內(nèi)容研究.doc

構(gòu)建秀山現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心的重點內(nèi)容研究中文摘要：伴隨著重慶市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃將黔江秀山物流基地定位于重慶市八大物流基地之一，并且明確指出重點推進(jìn)一批物流基礎(chǔ)設(shè)施、特殊商品物流、現(xiàn)代倉儲和配送、應(yīng)急物流、物流信息化等項目建設(shè)。秀山土家族苗族自治縣加快了建設(shè)秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)的步伐，并將發(fā)展冷鏈物流作為園區(qū)整體項目中的核心項目之一。本文首先對冷鏈物流內(nèi)涵、作業(yè)流程等進(jìn)行了分析；再結(jié)合秀山縣、秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)以及渝東南及武陵山區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀對冷鏈物流的關(guān)鍵節(jié)點和服務(wù)模式進(jìn)行了進(jìn)一步的分析，提出了秀山縣冷鏈物流中心的兩種一體化服務(wù)模式，并針對性的給出了冷鏈物流業(yè)務(wù)拓展策略；其次，確定了冷鏈物流中心功能區(qū)的組成，給出了冷鏈配送中心整體布局規(guī)劃方案；最后，通過比較選擇了冷鏈物流中心的建設(shè)模式，同時對投資效益和項目風(fēng)險進(jìn)行了計算和分析。關(guān)鍵詞：冷鏈物流；多式聯(lián)運；服務(wù)模式；冷鏈配送中心；布局規(guī)劃 Abstract：With Chongqing Economic and Social Development eleventh Five-Year Plan of modern logistics industry development” has regarded Qianjiang - Xiushan logistics base as one of the eight major logistics bases of Chongqing City, and pointed out to promote a number of logistics infrastructure, special commodity logistics, modern warehousing and distribution, emergency logistics, logistics information and other projects, Xiushan Tujia and Miao Autonomous County speeds up the pace the of the construction of Xiushan (Wulin) modern logistics park, and regards the development of cold chain logistics as one of the core projrets.Firstly, this article analysed the definition and work process of cold chain logistics, and then, combined with the Development of Xiushan, Xiushan (Wulin) Modern Logistics Park , the Southeast and Wuling Mountains area of cold chain logistics,and also, the paper analysed service mode and key nodes of the the county, presented the countys two kinds of integrated cold chain logistics service mode, and gave some business development strategies correespondly; Secondly, the papar defined the composition of functional areas, and gave the layout planning of the cold chain distribution centers; Finally, the antide selected the build mode of cold chain logistics center, the income and project risks were calculated and analyzed.as well.Key words: cold chain logistics; multimodal transport; service model; cold chain distribution centers; layout planning目錄一、緒論1（一）選題背景與目的11、選題背景12、選題目的3（二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀31、國外研究現(xiàn)狀32、國內(nèi)研究現(xiàn)狀4（三）論文思路安排7二、冷鏈物流相關(guān)概念及冷鏈流程和節(jié)點分析8（一）冷鏈的定義及特點81、冷鏈的定義82、物流中心的定義83、冷鏈供應(yīng)鏈流程圖84、冷鏈物流的特點9（二）冷鏈的構(gòu)成91、冷凍加工92、冷凍貯藏93、冷藏運輸104、冷凍銷售10（三）冷鏈?zhǔn)袌龅南拗埔蛩?0（四）冷鏈物流作業(yè)技術(shù)流程分析101、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流程112、冷鮮肉冷鏈流程113、冷鏈的一般流程分析12（五）冷鏈物流關(guān)鍵節(jié)點分析121、冷鏈中的上游關(guān)鍵節(jié)點大型生產(chǎn)企業(yè)132、冷鏈中的下游關(guān)鍵節(jié)點大型超市賣場133、冷鏈中的另一重要節(jié)點專業(yè)化第三方冷鏈物流企業(yè)13三、秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心基礎(chǔ)條件分析15（一）背景分析151、秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)簡介152、秀山縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)十大重點招商項目17（二）優(yōu)勢及資源分析181、區(qū)位及交通優(yōu)勢182、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢193、政策優(yōu)勢194、資源條件20（三）發(fā)展前景分析20四、秀山冷鏈物流中心服務(wù)模式及業(yè)務(wù)拓展策略21（一）秀山冷鏈物流中心功能定位分析21（二）秀山冷鏈物流中心一體化服務(wù)模式221、構(gòu)建以生產(chǎn)企業(yè)為核心的高端食品冷鏈222、構(gòu)建以第三方物流企業(yè)為核心的普通食品區(qū)域性冷鏈24（三）業(yè)務(wù)拓展策略251、高端食品冷鏈業(yè)務(wù)拓展策略252、區(qū)域性冷鏈業(yè)務(wù)拓展策略253、共同提升策略26五、秀山冷鏈物流中心整體布局規(guī)劃30（一）冷鏈物流中心的構(gòu)成301、冷鏈轉(zhuǎn)運中心302、冷鏈加工中心303、冷鏈配送中心30（二）冷鏈配送中心設(shè)計目標(biāo)311、冷鏈配送中心定位312、原始資料313、功能區(qū)劃分31（三）冷鏈配送中心布局規(guī)劃321、物流相關(guān)性分析（SLP）322、鄰接規(guī)劃333、作業(yè)空間規(guī)劃344、區(qū)域配置355、移動路線分析366、實體限制的修正367、秀山冷鏈物流中心平面布局規(guī)劃圖368、秀山冷鏈物流中心各區(qū)域物流動線圖389、設(shè)施設(shè)備選擇的一些建議39六、秀山冷鏈物流中心建設(shè)模式、投資效益及風(fēng)險分析41（一）建設(shè)模式選擇411、SOD模式412、BOT模式413、模式選擇原則42（二）投資效益及回收期估算421、原始資料422、投資效益及回收期估算42（三）項目風(fēng)險分析431、敏感性分析介紹432、利潤和投資的敏感性分析433、項目風(fēng)險分析結(jié)果44結(jié)論和建議45（一）本論文的研究成果45（二）不足之處45（三）對未來發(fā)展研究及展望46致謝47參考文獻(xiàn)48附件50一、緒論（一）選題背景與目的1、選題背景（1）重慶市關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“十一五”規(guī)劃在重慶市人民政府第90次常務(wù)會議通過的重慶市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃中，將黔江秀山物流基地定位于重慶市八大物流基地之一，輻射范圍渝東南及武陵山區(qū)周邊地區(qū)，主要功能有資源加工、農(nóng)業(yè)、邊貿(mào)中轉(zhuǎn)及配送物流?！笆晃濉敝嗅槍ξ锪骶W(wǎng)絡(luò)平臺方面強調(diào)要充分利用水路、公路、鐵路和航空綜合交通運輸體系，大力發(fā)展多式聯(lián)運，建設(shè)市域配送物流體系、區(qū)域物流體系、口岸物流體系相結(jié)合的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)平臺。物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市，融合周邊，暢通國內(nèi)外?！笆晃濉币?guī)劃中在努力發(fā)揮物流結(jié)點優(yōu)勢方面。強調(diào)應(yīng)建設(shè)物流園區(qū)、物流基地、物流中心，建成集運輸、倉儲、流通加工等功能為一體的物流結(jié)點體系。寸灘物流園區(qū)、鐵路物流園區(qū)、空港物流園區(qū)以區(qū)域物流、口岸物流為主，輻射西部，連接長江流域，連通國內(nèi)國際；萬州、涪陵、長壽、大渡口九龍坡、江津、永川、合川、黔江秀山等八大物流基地，圍繞本地區(qū)及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)及交通優(yōu)勢發(fā)展區(qū)域物流；各綜合和專業(yè)物流中心，發(fā)揮各自特色，提供一體化、專業(yè)化物流服務(wù)?！笆晃濉币?guī)劃中在關(guān)于推進(jìn)一批重點物流項目建設(shè)中提到，圍繞三大園區(qū)、八大基地、若干物流中心的規(guī)劃布局，重點推進(jìn)一批物流基礎(chǔ)設(shè)施、特殊商品物流、現(xiàn)代倉儲和配送、應(yīng)急物流、物流信息化、物流基礎(chǔ)工作等項目建設(shè)。進(jìn)入規(guī)劃分步實施的項目，按規(guī)劃、論證、審批、啟動的程序進(jìn)行管理。各級政府部門各司其責(zé)，加強協(xié)調(diào)，切實推進(jìn)項目前期工作及建設(shè)。項目實施過程中貫徹節(jié)能降耗及環(huán)境保護(hù)原則，滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求。而特殊商品物流項目是指：重點關(guān)注化危品、煤炭、石油及制品、特大件、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、藥品、回收物、廢棄物等特殊商品物流項目。重慶市關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“十一五”規(guī)劃對秀山縣冷鏈物流中心的建設(shè)提供了明確的戰(zhàn)略指導(dǎo)。（2）戰(zhàn)略裝卸點及渝湘高速渝懷鐵路上唯一的300萬噸的戰(zhàn)略裝卸點就設(shè)置在秀山火車站，并且即將建成開通的渝湘高速公路以及在秀山的出口緊挨著秀山火車站，這兩大交通優(yōu)勢為秀山縣開展“公鐵聯(lián)運”提供了得天獨厚的優(yōu)勢。開展“公鐵聯(lián)運”可以將秀山縣的優(yōu)勢產(chǎn)品低成本，更高效的運輸出去，也能將全國各地的商品通過聯(lián)運輸入秀山。這樣就提高秀山縣的輻射能力，特別是對無鐵路城市的輻射。這才有了秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)“買武陵、賣全國、買全國、賣武陵”的戰(zhàn)略目標(biāo)和關(guān)于建設(shè)發(fā)展“3大物流圈”的宏偉規(guī)劃。所以，戰(zhàn)略裝卸點及渝湘高速的開通為秀山縣冷鏈物流中心的建設(shè)提供了物流基礎(chǔ)條件。（3）秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)秀山地處渝、鄂、湘、黔4省市結(jié)合部，是重慶、貴陽、長沙、武漢四大城市幾何中心，500公里內(nèi)無大城市，300公里內(nèi)無中等城市，是重慶市規(guī)劃建設(shè)的八大物流基地之一，發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢。秀山物流園區(qū)按照“買武陵、賣全國、買全國、賣武陵”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以“立足秀山、服務(wù)武陵、輻射全國”的理念，充分發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢和公鐵聯(lián)運優(yōu)勢，依托成都鐵路局秀山戰(zhàn)略裝卸點，規(guī)劃投資50億元，建設(shè)占地面積3.4平方公里，集交易、配送、倉儲、加工、會展等功能，輻射周邊18個區(qū)縣市800萬人口的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，成為秀山經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要增長極，重慶市輻射、帶動武陵山區(qū)域發(fā)展的窗口和平臺。秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)為秀山縣冷鏈物流中心提供了建設(shè)、政策及招商引資的平臺。（4）秀山縣萬噸冷藏冷凍庫項目秀山縣政府在進(jìn)行對秀山（武陵）物流園區(qū)規(guī)劃之際，就提出了在秀山建設(shè)萬噸冷藏冷凍庫的項目，該項目是適應(yīng)重慶市秀山縣商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃而提出的，是重慶秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)整體項目中的核心項目之一。項目的實施對于促進(jìn)秀山商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展具有重要意義。秀山縣萬噸冷藏冷凍庫項目的提出是本文選題的現(xiàn)實基礎(chǔ)。2、選題目的本文希望通過對冷鏈物流整體、各個關(guān)鍵節(jié)點以及服務(wù)模式的分析，結(jié)合秀山土家族苗族自治縣的現(xiàn)狀和秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)的規(guī)劃，得出在秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)冷鏈物流中心的一個可行的方案，包括冷鏈物流中心的服務(wù)模式、業(yè)務(wù)拓展策略，冷鏈物流中心的功能區(qū)組成和整體布局規(guī)劃，冷鏈物流中心的投資概算和項目風(fēng)險分析等。希望通過本文，能夠為秀山冷鏈物流中心打造成 “渝東南黔東湘西鄂西”區(qū)域的區(qū)域性冷鏈物流中心提供一個切實的方案；另外，希望本文也能夠為秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)的招商引資工作起到一定的推動作用。 （二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1、國外研究現(xiàn)狀在歐洲，歐盟提出了具有代表性的冷鏈定義。歐盟組織發(fā)起了由歐洲多國參與的AAIR體系項目。食品研發(fā)項目是該項目的一個子項目，在食品研發(fā)項目的報告中提出了冷鏈定義:冷鏈?zhǔn)侵笍脑牧系墓?yīng)，經(jīng)過生產(chǎn)、加工或屠宰，直到最終消費為止的一系列有溫度控制的過程。冷鏈?zhǔn)怯脕砻枋隼洳睾屠鋬鍪称返纳a(chǎn)、配送、存儲和零售這一系列相互關(guān)聯(lián)的操作的術(shù)語。美國的冷鏈定義是在二戰(zhàn)后物流快速發(fā)展的情況下，由美國食品藥物管理局(FoodandDrugAdministration，F(xiàn)DA)提出來的，它指出冷鏈定義為:“貫穿從農(nóng)田到餐桌的連續(xù)過程中維持正確的溫度，以阻止細(xì)菌的生長”。日本是二戰(zhàn)后從美國引進(jìn)物流思想的同時引進(jìn)冷鏈定義的，日本權(quán)威性很高的明鏡國大辭典對冷鏈的定義為“通過采用冷凍、冷藏、低溫貯藏等方法，使鮮活食品、原料保持新鮮狀態(tài)由生產(chǎn)者流通至消費者的系統(tǒng)”。冷鏈物流定義提出后，歐洲、日本、美國等發(fā)達(dá)國家對冷鏈的研究逐步趨于成熟，并且形成了比較完善的食品冷鏈體系。近年來，美國等國家開始更多地研究冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化問題。美國于2002年成立冷鏈協(xié)會，該協(xié)會由航空公司、卡車運輸商、地面搬運商和設(shè)備生產(chǎn)商組成，主要研究易腐貨物的有關(guān)問題，為運輸溫控貨物制定標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)原則。2006年，美國冷鏈協(xié)會發(fā)布冷鏈質(zhì)量指標(biāo)，用以測試運輸、處理和儲存易腐貨物的企業(yè)的可靠性、質(zhì)量和熟練度，并將為整個易腐貨物供應(yīng)鏈的認(rèn)證奠定基礎(chǔ)。國外冷藏運輸之所以迅速發(fā)展，冷藏運輸裝備的發(fā)展也起到了極為關(guān)鍵的作用。發(fā)達(dá)國家已逐步淘汰了冰冷車和機冷車，在20世紀(jì)80年代后以年均遞增15%的速度推廣使用冷藏集裝箱，目前已廣泛采用機冷式冷藏集裝箱，并有通風(fēng)、氣調(diào)、液氨、保溫、冷板等多種類的冷藏箱，極大地促進(jìn)了冷藏運輸?shù)陌l(fā)展。發(fā)達(dá)國家在大規(guī)模使用冷藏箱的同時，采用先進(jìn)的信息技術(shù)，對冷藏運輸實施全過程控制。如美國、日本的計算機聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)和歐洲利用的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，都在冷藏運輸?shù)倪^程控制中發(fā)揮了很好的作用。2、國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國對冷鏈物流的研究尚處于初級階段，對冷鏈的定義目前還沒有統(tǒng)一。不同的機構(gòu)或?qū)W者從自身需要出發(fā)給出的冷鏈定義，在定義所包含的內(nèi)容上有一定的差別。2001年的國家標(biāo)準(zhǔn)(物流術(shù)語)(GB/T18354一2001)(以下簡稱國家標(biāo)準(zhǔn)2001)大連市食品冷鏈物流發(fā)展研究定義冷鏈(coldchain)為“保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”。2006年的國家標(biāo)準(zhǔn)(物流術(shù)語)(GB/T18354一2006)(以下簡稱國家標(biāo)準(zhǔn)2006)定義冷鏈“是指根據(jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)”。該標(biāo)準(zhǔn)也對物流網(wǎng)絡(luò)(Logisticsnetwork)做了明確的定義，“物流網(wǎng)絡(luò)是物流過程中相互關(guān)聯(lián)的組織、設(shè)施和信息的集合”。在冷鏈物流現(xiàn)狀分析方面的研究，主要是針對整個冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀研究，對具體的城市，尤其是在重慶市和秀山縣方面的冷鏈物流現(xiàn)狀研究明顯不足。在已有的研究中，周軍在冷鏈物流行業(yè)投資機會分析中，運用管理學(xué)的基本理論分析了目前是第三方冷鏈物流企業(yè)進(jìn)入市場的良好時機和將來介入冷鏈物流市場所面臨的困難和問題。同時還重點介紹了一個成功典型:夏暉和麥當(dāng)勞，與前面國內(nèi)的冷鏈物流做一個對照，讓我們可以看到我國冷鏈物流的不足和將來的發(fā)展方向。向丹、李洪軍在中國易腐食品冷鏈物流現(xiàn)狀分析中，文章從界定食品冷鏈物流概念的基礎(chǔ)出發(fā),分析其構(gòu)成、條件、特點,指出我國食品冷鏈行業(yè)目前存在的問題,并在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化措施。我國在冷鏈物流的研究是近幾年才迅速發(fā)展起來的，對我國在冷鏈物流、冷鏈物流中心構(gòu)建、冷鏈物流配送中心的布局規(guī)劃等方面的主要研究，可以分為以下幾個部分進(jìn)行綜述。（1）在冷鏈物流現(xiàn)狀分析方面的研究主要是針對整個冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀研究，對具體的城市，尤其是在重慶市和秀山縣方面的冷鏈物流現(xiàn)狀研究明顯不足。在已有的研究中，周軍在冷鏈物流行業(yè)投資機會分析中，運用管理學(xué)的基本理論分析了目前是第三方冷鏈物流企業(yè)進(jìn)入市場的良好時機和將來介入冷鏈物流市場所面臨的困難和問題。同時還重點介紹了一個成功典型:夏暉和麥當(dāng)勞，與前面國內(nèi)的冷鏈物流做一個對照，讓我們可以看到我國冷鏈物流的不足和將來的發(fā)展方向。向丹、李洪軍在中國易腐食品冷鏈物流現(xiàn)狀分析中，文章從界定食品冷鏈物流概念的基礎(chǔ)出發(fā),分析其構(gòu)成、條件、特點,指出我國目前存在的問題,并在此基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化措施。（2）在冷鏈物流服務(wù)模式方面的研究主要集中在對冷鏈物流系統(tǒng)和冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，從而提升自身的冷鏈物流能力和系統(tǒng)協(xié)同性，對配送終端的掌控方面。蘭洪杰在食品冷鏈物流系統(tǒng)協(xié)同研究中，運用食品管理、物流管理與系統(tǒng)論等理論和方法，根據(jù)我國實際情況，在比較國內(nèi)外食品冷鏈物流概念的基礎(chǔ)上，重新界定了食品冷鏈物流系統(tǒng)的定義;在分析食品冷鏈物流系統(tǒng)的要素、結(jié)構(gòu)、功能和特性的基礎(chǔ)上，論證了食品冷鏈物流系統(tǒng)協(xié)同對解決食品冷鏈物流現(xiàn)狀問題的重要作用;運用協(xié)同學(xué)理論與方法，研究食品冷鏈物流系統(tǒng)協(xié)同的理論框架與分析方法;并通過實證分析，提出相應(yīng)的對策建議，為持續(xù)開展我國食品冷鏈物流系統(tǒng)的理論研究和實踐管理工作提供了分析依據(jù)和決策支持。高義佳在基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與應(yīng)用研究中，主要對模型演化生成的網(wǎng)絡(luò)的魯棒性、網(wǎng)絡(luò)的容錯能力進(jìn)行優(yōu)化分析，并對冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化仿真，依據(jù)技術(shù)可能、經(jīng)濟(jì)合理、操作可行等原則，找到制約網(wǎng)絡(luò)功能的各特性參數(shù)之間的相關(guān)性，最終形成網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化分析結(jié)論。（3）在冷鏈物流的發(fā)展策略方面的研究主要集中在冷鏈物流市場化、第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展和某個城市的冷鏈物流發(fā)展的研究上。其中，閻君在食品冷鏈物流市場化研究中，重點分析了我國食品冷鏈物流相關(guān)企業(yè)市場行為的現(xiàn)狀，認(rèn)為在現(xiàn)階段推進(jìn)食品冷鏈物流市場化進(jìn)程，關(guān)鍵是要建立合作競爭的市場機制。并提出了建立合作競爭的市場機制有基于橫向一體化、基于縱向一體化、基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的三種模式選擇。文中最后還分析論述了建立有效的激勵機制和監(jiān)管機制是合作競爭市場機制形成的重要保證。于珊珊在第三方物流企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究中，對中國現(xiàn)有的冷鏈物流狀態(tài)做了仔細(xì)研究和深入分析，同時對冷藏產(chǎn)品的各主要行業(yè)的目前狀態(tài)和未來發(fā)展做了細(xì)致地分析討論，然后結(jié)合中國冷鏈物流情況，為今后物流企業(yè)進(jìn)入冷鏈業(yè)務(wù)市場提供了數(shù)據(jù)支持，同時詳細(xì)分析了物流企業(yè)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)的機會和挑戰(zhàn)。本文作者還對冷鏈物流在服務(wù)不同行業(yè)時的優(yōu)劣勢以及進(jìn)入策略給出了自己的建議。最后，作者還就發(fā)展冷鏈物流所需要采取的組織策略和資源整合策略給出了分析和建議。趙曉鵬在大連市食品冷鏈發(fā)展研究中，對大連市食品冷鏈物流市場的供需狀況進(jìn)行了深入的分析，并指出了大連市食品冷鏈物流發(fā)展存在的問題;接著，在分析了我國現(xiàn)有的食品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)模式基礎(chǔ)上，給出了大連市食品冷鏈物流一體化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模式，并從降低運輸配送成本的角度出發(fā)，建立了認(rèn)P模型，以期在保證準(zhǔn)時供貨的前提下，使整個冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的運作成本達(dá)到最小;最后，論文針對大連市食品冷鏈物流發(fā)展存在的問題，給出了相應(yīng)的建議和對策。（4）在物流中心的構(gòu)建和配送中心的規(guī)劃布局方面的研究主要集中在物流中心和配送中心的選址研究，區(qū)域性物流中心的發(fā)展規(guī)劃，配送中心的配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和各類配送中心的規(guī)劃布局等內(nèi)容上，但是在冷鏈物流中心的構(gòu)建和冷鏈配送中心的布局規(guī)劃上，研究很少。項曉園在連鎖超市生鮮加工配送中心的物流績效評價中，對生鮮加工配送中心的組織結(jié)構(gòu)、特點、定位和物流運作流程進(jìn)行了分析，確定了影響生鮮加工配送中心物流績效的4個一級指標(biāo)和24個二級指標(biāo)，并應(yīng)用模糊綜合評價法和灰色分析評價法兩種綜合評價法進(jìn)行了連鎖超市生鮮加工配送中心物流績效的綜合評價，并提出了提升連鎖超市生鮮加工配送中心物流績效的策略。賀東風(fēng)、胡軍在物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計一書中，對各類型的物流中心和物流配送中心的規(guī)劃與設(shè)計作出了系統(tǒng)性的闡述，總結(jié)了在物流中心和物流配送中心布局規(guī)劃方面的各種規(guī)劃與設(shè)計的方法；劉昌祺在物流配送中心設(shè)施及設(shè)備設(shè)計一書中，介紹了各類型物流設(shè)施能力計算與設(shè)計方法，以及對配送中心內(nèi)各種裝卸搬運設(shè)備、儲存設(shè)備及分揀設(shè)備等的選擇與匹配的方法。國內(nèi)外雖然對冷鏈物流現(xiàn)狀分析、冷鏈物流的服務(wù)模式、冷鏈物流的發(fā)展策略、物流中心的構(gòu)建、物流配送中心的規(guī)劃等方面都進(jìn)行了研究，但是具體到一個城市的冷鏈物流的服務(wù)模式和發(fā)展策略上，冷鏈物流中心的構(gòu)建上，冷鏈物流配送中心的布局規(guī)劃上和冷鏈物流中心的投資效益和風(fēng)險分析上的研究還是比較少，尤其是具體到重慶市和秀山縣這一特定的區(qū)域上，這類研究就更少了，所以，本課題的研究有一定的必要性。（三）論文思路安排二、冷鏈物流相關(guān)概念及冷鏈流程和節(jié)點分析（一）冷鏈的定義及特點1、冷鏈的定義2006年的國家標(biāo)準(zhǔn)(物流術(shù)語)(GB/T18354一2006)定義冷鏈“是指根據(jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)”。該標(biāo)準(zhǔn)也對物流網(wǎng)絡(luò)做了明確的定義，“物流網(wǎng)絡(luò)是物流過程中相互關(guān)聯(lián)的組織、設(shè)施和信息的集合”。2、物流中心的定義2006年的國家標(biāo)準(zhǔn)(物流術(shù)語)(GB/T18354一2006)定義物流中心“是指從事物流活動的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：(1)主要面向社會服務(wù)；(2)物流功能健全；(3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；(4)輻射范圍大；(5)少品種、大批量；(6)存儲、吞吐能力強；(7)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理”。秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心基本符合以上7點要求，是主要輻射“渝東南黔東湘西鄂西”區(qū)域的集貨中心、轉(zhuǎn)運中心、加工中心和配送中心。3、冷鏈供應(yīng)鏈流程圖冷鏈所適用的食品范圍包括，初級農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品;花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品;禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。冷鏈包括低溫加工、低溫運輸與配送、低溫儲存、低溫銷售四個方面。食品在產(chǎn)地收集后，經(jīng)預(yù)冷、加工、儲存、包裝后，運到銷售終端，最后賣給終端消費者。典型的冷鏈供應(yīng)鏈流程如圖: 4、冷鏈物流的特點（1）建設(shè)投資大，系統(tǒng)龐大復(fù)雜；（2）時效性要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性；（3）有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)；（4）冷鏈物流要對商品進(jìn)行全程溫度控制；（5）與常溫物流相比，冷鏈物流除了包括流通環(huán)節(jié)外，還包括生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)；（6）保證商品品質(zhì)是冷鏈物流的靈魂（7）冷鏈過程中所涉及的技術(shù)、學(xué)科、行業(yè)跨度很大。（二）冷鏈的構(gòu)成食品冷鏈由冷凍加工、冷凍儲藏、冷凍運輸及配送、冷凍銷售等四個方面構(gòu)成:1、冷凍加工包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻和凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程;也包括果蔬的預(yù)冷;各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及的冷鏈設(shè)備包括冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。2、冷凍貯藏包括食品的冷卻儲藏和凍結(jié)儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫、加工間、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等。3、冷藏運輸包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好的性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，尤其是遠(yuǎn)途運輸。4、冷凍銷售包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏、冷凍陳列柜和儲藏庫，它們成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。（三）冷鏈?zhǔn)袌龅南拗埔蛩仉m然冷鏈?zhǔn)袌鼍哂械暮軓姷陌l(fā)展前景，也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，開展冷鏈業(yè)務(wù)存在很多限制因素:1、基礎(chǔ)設(shè)施不足:現(xiàn)在幾乎所有的綜合第三方物流企業(yè)都面臨現(xiàn)代化的運輸車、冷藏庫等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的窘境。2、人才嚴(yán)重短缺:現(xiàn)代物流人才缺乏是不爭的事實，懂冷鏈技術(shù)和管理、冷鏈操作熟練的專業(yè)物流人才更是嚴(yán)重不足，而且在很長一段時間內(nèi)無法克服。3、運作經(jīng)驗缺乏:現(xiàn)有的冷鏈項目多是冷藏運輸，僅為冷鏈的一個環(huán)節(jié)。沒有完整的冷藏供應(yīng)鏈管理和技術(shù)指標(biāo)體系，缺乏完整的冷鏈操作經(jīng)驗。4、業(yè)務(wù)開展困難:由于行業(yè)特殊性，對產(chǎn)品質(zhì)量控制要求高，冷藏生產(chǎn)企業(yè)對物流外包持相當(dāng)懷疑態(tài)度，大多自營其物流;另外，目標(biāo)客戶群區(qū)域性集中度較高，市場上現(xiàn)有供應(yīng)商易形成專一性和排他性。（四）冷鏈物流作業(yè)技術(shù)流程分析由于冷鏈類型多，流程復(fù)雜，涉及企業(yè)多，下面對冷鏈物流涉及范圍最廣的食品行業(yè)不同的冷鏈作業(yè)流程有選擇性進(jìn)行簡要分析，最后得出食品冷鏈的一般流程，以此找出流程中的關(guān)鍵節(jié)點。最常見的食品冷鏈主要有:生鮮農(nóng)產(chǎn)品、肉類食品、乳制品等。1、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流程生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈要求生鮮農(nóng)產(chǎn)品從采摘后即應(yīng)該一直保持在適當(dāng)?shù)牡蜏兀诖藴囟认逻M(jìn)行加工、存儲、運輸和銷售。具體流程為:(1)產(chǎn)地采摘，預(yù)冷(2)冷藏運輸、產(chǎn)地集中(3)產(chǎn)地低溫加工中心進(jìn)行清洗分級、加工、包裝等(4)冷藏運輸至銷售地(5)銷售地低溫配送中心儲存、分揀、配送(6)銷售終端的冰柜中銷售(7)消費者的家庭冰箱 2、冷鮮肉冷鏈流程冷鮮肉冷鏈流程全程不超過48小時，每個壞節(jié)對于溫度和時間都有嚴(yán)格的要求，具體包括以下兒個環(huán)節(jié):(l)屠宰后快速冷卻、低溫排酸。(2)在低溫加工中心的分割、包裝及分裝。(3)冷藏存儲。(4)冷藏車運輸。(5)冷凍冷藏狀態(tài)下銷售。上述各個冷鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)如圖所示： 3、冷鏈的一般流程分析從上述幾種食品的冷鏈流程來看，雖然不同的食品加工工藝不同，但它們的冷鏈所具有的共同環(huán)節(jié)是:原產(chǎn)地低溫預(yù)冷處理、冷藏車運輸、低溫環(huán)境下生產(chǎn)加工，冷藏車運輸、銷售地低溫物流中心分揀、儲存、配送、銷售終端冷藏銷售，由此得出食品冷鏈物流的一般流程圖，如圖所示：（五）冷鏈物流關(guān)鍵節(jié)點分析冷鏈物流由于比一般物流的技術(shù)要求高，鏈條應(yīng)該盡可能緊湊，全程必須有保持一致的低溫環(huán)境。因此冷藏供應(yīng)鏈更加追求將鏈條所涉及的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售及運輸、儲存的第三方物流商進(jìn)行集成，從而構(gòu)建起一條高效的一體化冷藏供應(yīng)鏈。1、冷鏈中的上游關(guān)鍵節(jié)點大型生產(chǎn)企業(yè)在冷鏈中對于乳制品行業(yè)，顯而易見，大型生產(chǎn)企業(yè)由于關(guān)注自身的品牌，必然會投入極大精力構(gòu)建自身的產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)，包括冷藏運輸和冷庫的建設(shè)，以此來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。其核心地位是天然的，絕對的。但我國目前的乳制品供應(yīng)鏈大多以企業(yè)自營為主，不注重整合鏈條上的最上游和最下游，因此在這兩端最易斷鏈。就我國目前而言，難度最大的一體化冷鏈?zhǔn)巧r農(nóng)產(chǎn)品物流，這和農(nóng)產(chǎn)品的交易模式直接相關(guān)。我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的主體是農(nóng)戶，隨著我國市場化程度不斷提高，小而散的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)銷售格局、不對稱的信息分布、混亂的交易秩序、不規(guī)范的政府行為，在很大程度上導(dǎo)致了高昂的市場交易費用，其次，終端零售商規(guī)模小。由此可見，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)商和終端銷售商既缺乏積極性，也沒有技術(shù)及資金實力來投資、運作食品冷鏈。因此，單打獨斗的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷是不可能形成完善的冷鏈的。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈必須選擇專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品公司作為構(gòu)建一體化冷鏈的核心企業(yè)。首先，專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品公司采用“公司十農(nóng)戶”的生產(chǎn)模式，由于具有和農(nóng)戶的的長期契約關(guān)系以及專業(yè)合作服務(wù)組織，可以有效降低農(nóng)戶專業(yè)化經(jīng)營產(chǎn)生的交易費用，獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，從而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)專業(yè)化。這樣一批實力強、技術(shù)設(shè)備先進(jìn)的集團(tuán)公司，充當(dāng)農(nóng)戶與市場對接的橋梁，同時也是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的核心企業(yè)。另外，由于專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品公司會對自己公司的農(nóng)產(chǎn)品冠以品牌，具有品牌效應(yīng)，直接產(chǎn)生構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品一體化冷鏈物流的動力。2、冷鏈中的下游關(guān)鍵節(jié)點大型超市賣場冷鏈的下游企業(yè)主要是大型超市、賣場。目前中國己有九成連鎖超市擁有專業(yè)的冷凍冷藏設(shè)備，并且有預(yù)算進(jìn)行設(shè)備升級或更新。由于大型超市賣場都有比較完備的冰柜、冷柜，能夠保證食品冷鏈在最末端不斷鏈。而且大型的超市賣場通常都有穩(wěn)定的進(jìn)貨渠道，與食品冷鏈的上游企業(yè)緊密合作，對于冷鏈?zhǔn)称返呢浽淳哂凶匪菽芰涂刂颇芰?。同時，為了豐富產(chǎn)品品類，保障自己銷售食品的質(zhì)量，他們常常投資興建生鮮加工配送中心，在適宜的低溫下對食品進(jìn)行加工、存儲和配送，成為食品冷鏈上的重要節(jié)點。大型超市賣場也具有集成整合食品冷鏈的能力。3、冷鏈中的另一重要節(jié)點專業(yè)化第三方冷鏈物流企業(yè)冷鏈的完整性必須要由冷藏運輸和低溫儲藏來保證，尤其是冷藏運輸，現(xiàn)在是我國食品冷鏈中最易“斷鏈”的環(huán)節(jié)。生產(chǎn)制造企業(yè)和大型超市賣場作為復(fù)雜食品冷鏈中的上游企業(yè)和下游企業(yè)，一般只能整合和監(jiān)管起離自身企業(yè)鏈條的兩端較近的環(huán)節(jié)。如大型賣場可以控制配送前的低溫分揀、配送甚至短時間的儲存，但在前端的冷藏運輸卻很難監(jiān)管得到，尤其是采用廠家送貨的模式下，在到達(dá)低溫配送中心前的環(huán)節(jié)對于超市來說是“失控”的。反過來，生產(chǎn)制造商也存在同樣的難題。同時，冷鏈的物流活動專業(yè)化程度高，從設(shè)施設(shè)備、運作管理到監(jiān)測監(jiān)控都與一般的物流活動有很大差異，上下游企業(yè)由于這并非他們的核心業(yè)務(wù)，很難做到管理的專業(yè)化。而采用第三方冷鏈物流企業(yè)，則可以完成對整個食品冷鏈過程中的冷鏈物流的實時控制和監(jiān)管，其作業(yè)環(huán)節(jié)涵蓋了從原產(chǎn)地的預(yù)冷、原產(chǎn)地到生產(chǎn)的的冷藏運輸、生產(chǎn)地到銷售地的冷藏運輸、銷售地的冷凍/藏儲藏、分揀配送等兒乎涉及上下游的所有環(huán)節(jié)。專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)應(yīng)具備冷藏運輸、低溫儲藏、低溫配送等至少一方面的專業(yè)設(shè)備和作業(yè)能力，同時具有管理和整合食品冷鏈中其它物流活動的能力。三、秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心基礎(chǔ)條件分析（一）背景分析1、秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)簡介秀山地處渝、鄂、湘、黔4省市結(jié)合部，是重慶、貴陽、長沙、武漢四大城市幾何中心，500公里內(nèi)無大城市，300公里內(nèi)無中等城市，是重慶市規(guī)劃建設(shè)的八大物流基地之一，發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢。秀山物流園區(qū)按照“買武陵、賣全國、買全國、賣武陵”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以“立足秀山、服務(wù)武陵、輻射全國”的理念，充分發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢和公鐵聯(lián)運優(yōu)勢，依托成都鐵路局秀山戰(zhàn)略裝卸點，規(guī)劃投資50億元，建設(shè)占地面積3.4平方公里，集交易、配送、倉儲、加工、會展等功能，輻射周邊18個區(qū)縣市800萬人口的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，成為秀山經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要增長極，重慶市輻射、帶動武陵山區(qū)域發(fā)展的窗口和平臺。秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)擬建設(shè)成為渝東南黔東湘西鄂西區(qū)域中心的多功能物流園區(qū)，其中建設(shè)一級批發(fā)市場是核心、靈魂。主要規(guī)劃功能區(qū)為8區(qū)1園，總建筑面積321萬。主要有：大型（一級）商貿(mào)批發(fā)市場區(qū)、物流加工區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)（包括寫字樓、總部基地、都市樓宇、物流信息平臺等）、倉儲區(qū)、?；穮^(qū)、城市配送區(qū)、配套區(qū)、鐵路物流區(qū)（客運區(qū)和貨運區(qū)）以及民俗風(fēng)情園。為最大限度滿足客戶對物流服務(wù)安全、快捷、低成本、高效率運作的要求。園區(qū)設(shè)計有運輸功能、倉儲庫存功能、裝卸搬運功能、包裝服務(wù)功能、流通加工功能、物流信息及結(jié)算功能、生活服務(wù)功能、商務(wù)辦公功能、會議展覽功能、商貿(mào)交易功能。 秀山（武陵）物流園區(qū)冷鏈物流中心位于專業(yè)倉儲區(qū)，秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)專業(yè)倉儲區(qū)位于園區(qū)東南部，南臨鐵路物流區(qū)，北接城市配送區(qū)，東臨鳳凰山，地勢平坦，適合建設(shè)倉儲用房。 秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)專業(yè)倉儲區(qū)占地面積55萬（825畝），總建筑面積50萬。主要定位倉儲設(shè)施用房。專業(yè)倉儲區(qū)主要功能有糧食倉儲、標(biāo)準(zhǔn)化倉庫、冷藏冷凍庫和特殊倉庫等，將成為“渝東南-黔東-湘西-鄂西”區(qū)域的最大倉儲基地，也為物流園區(qū)專業(yè)市場提供倉儲配套服務(wù)，將成為大型企業(yè)區(qū)域中心倉儲基地。2、秀山縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)十大重點招商項目秀山縣屬于農(nóng)業(yè)縣，農(nóng)業(yè)人口53.13萬人，占到全部人口的87%。2005年，全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到182000萬元，糧食總產(chǎn)量26.34萬噸，油料總量2.34萬噸。秀山縣已經(jīng)培育和開發(fā)了近十個注冊商標(biāo)農(nóng)產(chǎn)品。目前，秀山縣的五大重點農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)包括：（1）中藥材（包括金銀花、白術(shù)、葛根、花椒、其它中藥材等）累計面積達(dá)14.07萬畝；（2）烤煙穩(wěn)定在2.0萬畝左右，收購煙葉在4萬擔(dān)以上；（3）畜禽產(chǎn)業(yè)中生豬存欄40萬頭，年出欄生豬50萬頭以上，大牲畜1.8萬頭，山羊6.6 萬只，家禽飼養(yǎng)131萬只；（4）糧油種植面積32萬畝，其中水稻15萬畝，玉米7萬畝，黃籽油菜10萬畝，其中龍鳳壩5.8萬畝優(yōu)質(zhì)糧油準(zhǔn)化生產(chǎn)示范區(qū)是全市規(guī)模和面積最大的示范園區(qū)。（5）水果蔬菜，秀山及周邊地區(qū)的水果、牲畜、蔬菜產(chǎn)量十分豐富，龍山、來鳳、恩施、保靖、花垣等地的柑桔產(chǎn)量近30萬噸。秀山縣在2010年對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步進(jìn)行招商，豐富的蔬菜、水果、土雞及牲畜產(chǎn)品等，在滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮耐瑫r，主要是組織外銷。因此克服旺淡季矛盾、延長消費時間，保持果蔬、牲畜、家禽的品質(zhì)、提高經(jīng)濟(jì)價值都有必要貯藏保鮮。表3.1 秀山縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)十大重點招商項目序號項目名稱建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容總投資（萬元）合作方式農(nóng)業(yè)（10個）377661優(yōu)質(zhì)糧油生產(chǎn)與加工建優(yōu)質(zhì)水稻基地和優(yōu)質(zhì)油菜基地20萬畝，建糧油加工廠1座5000合資或獨資220萬畝中藥材基地建中藥材基地20萬畝7570合資3金銀花浸膏生產(chǎn)年產(chǎn)金銀花浸膏1000噸，修建廠房8000平方米，購加工設(shè)備60臺套2800合資或獨資4畜產(chǎn)品深加工建1000噸凍庫一座，日宰菜牛400頭流水線一條2200合資或獨資5水禽養(yǎng)殖及加工年養(yǎng)殖水禽500萬只，建禽類制品加工廠一座3000合資或獨資6農(nóng)產(chǎn)品儲存保鮮、加工及批發(fā)市場建設(shè)占地50畝，建農(nóng)產(chǎn)品儲存保鮮庫2000平方米，加工廠3000平方米，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場28000平方米1600合資或獨資7綠源酸提取新建年產(chǎn)20噸綠源酸生產(chǎn)線一條3800獨資8構(gòu)樹種植加工一體化工程發(fā)展構(gòu)樹種植基地5萬畝，配套建設(shè)綠色飼料等生產(chǎn)線4000獨資9瘦肉型商品豬基地肉類聯(lián)合加工廠建設(shè)2000噸生產(chǎn)性冷庫及加工廠4296合資10 新建年加工2000噸青蒿生產(chǎn)線項目占地面積30畝，年加工青蒿2000噸，分離青蒿素12噸的生產(chǎn)線，發(fā)展青蒿種植基地20000畝3500獨資或合資 （二）優(yōu)勢及資源分析1、區(qū)位及交通優(yōu)勢（1）區(qū)位優(yōu)勢。秀山地處渝、鄂、湘、黔4省市結(jié)合部，是重慶、貴陽、長沙、武漢四大城市的幾何中心，500公里內(nèi)無大城市，300公里內(nèi)無中等城市，是重慶市規(guī)劃建設(shè)的八大物流基地之一，發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢。（2）交通優(yōu)勢。秀山交通便利，周邊八縣2小時車程即可到達(dá)秀山；渝懷鐵路貫通秀山全境，并且擁有300萬噸戰(zhàn)略裝卸點，渝湘高速公路連接道緊貼著經(jīng)過秀山火車站；國道319線、326線和省道304線也都在秀山火車站附近經(jīng)過，使秀山火車站附近成為鐵路、公路交通的匯集地點，構(gòu)成了秀山及武陵山區(qū)進(jìn)出口物資的交通樞鈕中心地塊。同時，可與重慶寸灘物流園區(qū)及空港物流園區(qū)形成了“公鐵水”及“公鐵空”聯(lián)運，為進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了便捷的流通報關(guān)通道。2、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢重慶直轄10年，秀山經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，在“湘西黔東渝東南”片區(qū)中，秀山主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均比較領(lǐng)先；近5年發(fā)展速度明顯快于方圓150公里的其他城市，包括酉陽、松桃、沿河、江口、花垣、銅仁、吉首。年20042005200620072008秀山GDP（萬元）233121274143296370396551500364發(fā)展速度-1.18 1.08 1.34 1.26 酉陽GDP（萬元）175319201219296370276372329180發(fā)展速度-1.15 1.47 0.93 1.19 松桃GDP（萬元）156342177135197880252416316513發(fā)展速度-1.13 1.12 1.28 1.25 沿河GDP（萬元）108658135310160640208957232204發(fā)展速度-1.25 1.19 1.30 1.11 江口GDP（萬元）61908681527782593558111697發(fā)展速度-1.10 1.14 1.20 1.19 花垣GDP（萬元）104823169650250712348990454570發(fā)展速度-1.62 1.48 1.39 1.30 銅仁GDP（萬元）238436212510272946347712400423發(fā)展速度-0.89 1.28 1.27 1.15 吉首GDP（萬元）25180365990392101484806543826發(fā)展速度-14.53 1.07 1.24 1.12 表3.2 各地GDP 20042008年發(fā)展情況3、政策優(yōu)勢政策優(yōu)勢不斷增強。隨著渝懷鐵路的開通，秀山客運和貨運的集散能力大大增強，因此重慶市物流園區(qū)發(fā)展十一五專項規(guī)劃中，特將秀山黔江列為重慶八大物流基地。入園企業(yè)同時享有國家優(yōu)惠政策、西部大開發(fā)政策、秀山優(yōu)惠政策、物流園區(qū)優(yōu)惠政策。入園企業(yè)土地價格實惠、稅費優(yōu)惠、政策寬松、服務(wù)周全，采取“一站式”辦公，手續(xù)便捷。政策的明顯優(yōu)勢將形成政策洼地，將促進(jìn)大量資金和技術(shù)的流入，為打造現(xiàn)代冷鏈物流中心提供資金和技術(shù)的支持，幫助冷鏈物流中心向“渝東南黔東湘西鄂西”區(qū)域輻射，最終成為區(qū)域性冷鏈物流中心。4、資源條件以秀山為中心的武陵山腹地周邊縣市都是農(nóng)業(yè)大縣，近年來相繼建立起了許多高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的蔬菜、水果及肉食品生產(chǎn)基地，這些都為建設(shè)本項目提出了要求。秀山縣規(guī)模上千畝以上的股份農(nóng)業(yè)莊園有城郊農(nóng)業(yè)園區(qū)、精準(zhǔn)果業(yè)有限公司、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司、紅星園場等20多個。以中藥材生產(chǎn)銷售、生豬、牛羊販運為主的中介組織上百家。2009年，全縣種植金銀花5.8萬畝，總面積達(dá)到20萬畝，鮮花總產(chǎn)量13846噸，實現(xiàn)企業(yè)加工產(chǎn)值1.799億元，出欄“秀山土雞”505萬只，年末存欄217萬只，實現(xiàn)養(yǎng)殖收入1.5億元。此外，我縣中藥材、柑橘、油茶、獼猴桃等產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，截至2009年底，全縣發(fā)展中藥材（除金銀花）5.7萬畝、油茶3.52萬畝、柑橘9.14萬畝，獼猴桃1.8萬畝、蔬菜14.75萬畝。例如，秀山現(xiàn)在已經(jīng)擁有豐富的優(yōu)質(zhì)獼猴桃資源，預(yù)計2015年，優(yōu)質(zhì)獼猴桃產(chǎn)量將達(dá)到8萬噸，主要出口到香港、東南亞地區(qū)、德國和東歐市場。而武陵山區(qū)目前尚沒有一個儲藏量達(dá)1000噸以上的凍庫，因此，在秀山建立一座萬噸級容量凍庫顯得尤為必要。（三）發(fā)展前景分析根據(jù)秀山縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，并充分考慮秀山商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集聚和輻射情況，預(yù)計到2015年，秀山縣冷藏冷凍物流量達(dá)到50000噸左右，冷藏冷凍倉儲量保持在10000噸左右；至2020年，秀山縣冷藏冷凍物流量將達(dá)到10萬噸，冷藏冷凍倉儲量維持在25000噸。由此可見，秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＷⅲ喊l(fā)展前景來自秀山萬噸冷藏冷凍項目書四、秀山冷鏈物流中心服務(wù)模式及業(yè)務(wù)拓展策略（一）秀山冷鏈物流中心功能定位分析由于秀山（武陵）物流園區(qū)冷鏈物流中心定位于開展“渝東南黔東湘西鄂西”區(qū)域冷鏈物流業(yè)務(wù)，它所承載的是一個區(qū)域內(nèi)的冷鏈物流活動。它定位于為秀山乃至“渝東南黔東湘西鄂西”區(qū)域提供乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲等食品，以及花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的冷藏、冷凍、保鮮倉儲，生產(chǎn)加工，貨運配載、運輸與配送，多式聯(lián)運等物流服務(wù)。1、生產(chǎn)加工功能由于冷鏈物流大部分面對的是農(nóng)副產(chǎn)品，由于農(nóng)副產(chǎn)品大多是初級產(chǎn)品，在進(jìn)入家庭消費之前，還需經(jīng)過分類、加工、整理等活動，因此，冷鏈物流中心的加工能力較一般配送中心強得多。2、冷藏、冷凍、保鮮倉儲功能冷鏈物流根據(jù)商品的類型不同，也需要相應(yīng)的倉儲能力來進(jìn)行對商品的保藏，所以冷鏈物流中心應(yīng)該具有不同溫度層次的倉儲功能，包括高溫倉庫、中溫倉庫、低溫倉庫、急凍庫。3、配載、配送功能由于冷鏈商品的鮮活易腐性，使得它們在運輸中，要采用特定的低溫運輸設(shè)備，同時由于冷鏈商品保質(zhì)期很短，再加上食品的加工周期，冷鏈商品配送中心對門店多采取少批量、多頻次的配送方法，一般每天配送一次，而在國外，有些生鮮易腐商品一天配送達(dá)三次。而配送的時效和成本，需要配合于強大的配載能力，所以相對應(yīng)的，冷鏈物流中心需要很強的配載、配送功能。4、多式聯(lián)運功能不同層次，不同需求的食品可以有不同的去向，例如秀山目前年產(chǎn)4萬噸的高端獼猴桃主要經(jīng)香港、福建等出口到東南亞地區(qū)、德國及東歐市場，一旦重慶寸灘物流園區(qū)和空港物流園區(qū)開通出口通道，可以借助園區(qū)內(nèi)鐵路物流區(qū)300萬噸的戰(zhàn)略裝卸點，充分發(fā)揮秀山公鐵聯(lián)運優(yōu)勢，和重慶寸灘物流園區(qū)和空港物流園區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)略合作開展冷鏈商品“公鐵水”和“公鐵空”多式聯(lián)運。5、物流信息處理功能由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開計算機，因此將在各個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實時采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這對秀山（武陵）現(xiàn)代物流園區(qū)冷鏈物流中心也是相當(dāng)重要的。（二）秀山冷鏈物流中心一體化服務(wù)模式1、構(gòu)建以生產(chǎn)企業(yè)為核心的高端食品冷鏈高端食品的種植、儲存、加工、包裝都實行標(biāo)準(zhǔn)化運作，并且種植技術(shù)要求高，品質(zhì)好，價格高，主要去向是大城市和出口國外。由于以上特點，高端食品的生產(chǎn)企業(yè)有自己的種植技術(shù)，儲存、加工、包裝技術(shù)及設(shè)施設(shè)備，在供應(yīng)鏈上具有不