汽車排放及治理(有答).doc

汽車排放及治理一、判斷題1、三元觸媒轉(zhuǎn)換器可對CO、HC進行凈化。（）2、汽車尾氣排放的成分之一是二氧化碳。（）3、吸入空氣溫度越低，CO、HC越少。（）4、在北極上空出現(xiàn)了臭氧空洞。（）5、二次空氣噴射可降低NOx。（）6、燃料中的碳?xì)湮慈紵傻臍怏w。（）7、二氧化碳排放的增加是引起溫室效應(yīng)的主要原因。（）8、車輛減速時，當(dāng)節(jié)氣門完全關(guān)閉時，會將空燃比調(diào)稀。（）9、點火時間推遲，HC會減少。（）10、碳?xì)湓诟邷叵卵趸磻?yīng)速度很快。（）11、CO隨著空燃比的變稀而減少。（）12、空燃比控制是將空燃比控制在理論空燃比附近。（）13、一氧化碳是無色無味的氣體。（）14、為了減少HC和NOx，點火時間越遲越好。（）15、燃料中的碳未充分燃燒而生成的一氧化碳?xì)怏w。（）16、氮氧化合物中的NO是無色無味的氣體。（）17、廢氣再循環(huán)主要降低CO的排放。（）18、臭氧層位于對流層中。（）19、曲軸箱強制通風(fēng)可降低CO、HC。（）20、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮氣與氧氣化合而成。（）21、活性碳罐防止燃料蒸氣排放到大氣中去。（）22、發(fā)動機主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。（）23、汽車污染主要來自于發(fā)動機工作排出的廢氣。（）24、酸雨會給森林和魚類帶來危害。（）二、單選題1、（A）屬于發(fā)動機排出的無害氣體。1（A）二氧化碳 （B）一氧化碳 （C）碳?xì)?（D）氮氧化合物2、碳?xì)湓冢―）下氧化反應(yīng)速度很快。9（A）低溫 （B）常溫 （C）沸點 （D）高溫3、CO隨點火時間的推遲而（C）。15（A）增加 （B）減少 （C）不變 （D）先減少隨后增加4、（B）屬于發(fā)動機排出的有害氣體。2（A）二氧化碳 （B）一氧化碳 （C）氮氣 （D）水蒸氣5、CO、HC與NOX之間呈（C）關(guān)系。14（A）正比 （B）線性 （C）反比 （D）沒有6、酸雨的主要成分是（A）。41（A）硝酸和硫酸 （B）硫酸和碳酸 （C）硝酸和鹽酸 （D）碳酸和鹽酸7、一氧化碳是（D）。（A）無害氣體 （B）不可燃?xì)怏w （C）惰性氣體 （D）可燃?xì)怏w8、燃料中的（A）未充分燃燒而生成一氧化碳?xì)怏w。（A）碳 （B）氫 （C）氧 （D）氮9、碳?xì)涫牵―）。10（A）無害氣體 （B）能引起人體血液運送氧氣能力下降（C）會引起植被破壞 （D）會刺激粘膜、破壞組織10、為了減少CO的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。16（A）變濃 （B）變稀 （C）不變 （D）時濃時稀11、空氣中的（C）不足，導(dǎo)致有未燃燒的燃料中的碳?xì)浞纸猓a(chǎn)生碳?xì)?。（A）碳 （B）氫 （C）氧 （D）碳?xì)?2、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮氣與（C）化合而成。（A）碳 （B）氫 （C）氧 （D）氮13、因為（C）不足，導(dǎo)致不充分燃燒，會產(chǎn)生一氧化碳。3（A）氮 （B）氫 （C）氧 （D）一氧化碳14、在燃燒過程中，空氣中的氮氣與氧氣化合，會產(chǎn)生（D）。（A）一氧化碳 （B）二氧化碳 （C）碳?xì)?（D）氮氧化合物15、發(fā)動機排出的氣體是（C）。（A）無害氣體 （B）有害氣體 （C）既有無害氣體，又有有害氣體 （D）其他各項都是16、一氧化碳是（D）的氣體。（A）棕色 （B）藍(lán)色 （C）黃色 （D）無色17、HC隨著(A)增加而減少。（A）氧氣 （B）氮氣 （C）氫氣 （D）氯氣18、一氧化碳是（D）的氣體。8（A）刺激性氣味 （B）有臭雞蛋氣味 （C）有茉莉味的氣體 （D）無味19、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成。（A）碳 （B）氫 （C）氮 （D）氧20、碳?xì)湓诟邷叵拢–）反應(yīng)速度很快。（A）還原 （B）催化 （C）氧化 （D）還原氧化21、一氧化氮與空氣中的（B）接觸會生成NO2（A）碳 （B）氧 （C）氮 （D）氫22、一氧化碳?xì)怏w的產(chǎn)生是由于（B）未充分燃燒。（A）氫 （B）碳 （C）氮 （D）氧23、為使CO、NOX減少，可以（B）點火時間18（A）增加 （B）推遲 （C）保持 （D）先增加，后推遲24、為了減少HC的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃 （B）變稀 （C）不變 （D）時濃時稀25、溫室效應(yīng)是指氣體擋住了地球散發(fā)的（A）。38（A）熱量 （B）光 （C）廢氣 （D）粉塵26、二氧化氮與水發(fā)生反應(yīng)會生成（C）。（A）鹽酸 （B）硫酸 （C）硝酸 （D）碳酸27、點火時間推遲，會使（C）減少。15（A）CO、HC （B）CO、NOX （C）HC、NOX （D）C0、HC、NOX28、混合氣充分有效燃燒可（A）。20（A）減少CO,HC的產(chǎn)生（B）減少CO的產(chǎn)生（C）減少HC的產(chǎn)生（D）減少CO2的產(chǎn)生29、CO隨著(A)增加而減少。（A）氧氣 （B）氮氣 （C）氫氣 （D）氯氣30、點火時間推遲，HC會（A）。（A）降低 （B）升高 （C）不變 （D）時高時低31、觸媒有效工作，溫度要在（D）。C以上。（A）100 （B）200 （C）300 （D）40032、為了增加觸媒的表面積，觸媒被加工成（C）。26（A）球形 （B）星形 （C）蜂窩形 （D）正方形33、碳?xì)涫怯扇剂现械模―）成分未燃燒而分解產(chǎn)生的氣體。（A）碳 （B）氫 （C）氧 （D）碳?xì)?4、點火時間推遲，CO會（C）。（A）降低 （B）升高 （C）不變 （D）時高時低35、車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，會引起進氣歧管真空度增加，導(dǎo)致（A）。（A）混合比濃度增加 （B）混合比濃度減少 （C）空氣流動性增強（D）空氣流動性減弱36、導(dǎo)致臭氧空洞的物質(zhì)是（C）。35（A）二氧化氮 （B）氫氣 （C）氟利昂 （D）氧氣37、對燃燒室進行改良，是為了（D）。19（A）提高點火能量（B）提高混合氣霧化（C）降低燃燒速度（D）讓混合氣充分有效燃燒38、發(fā)動機主體改良的方法（D）（A）改良燃燒室 （B）合理的氣門重疊角 （C）汽油缸內(nèi)直噴 （D）其他各項都是39、吸入空氣溫度越低，（B）。21（A）CO、HC越少 （B）CO、HC越多 （C）CO越少 （D）HC越多40、臭氧有（3）個氧原子組成33（A）1 （B）2 （C）3 （D）441、車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，會引起進氣歧管（A）。23（A）真空度增加 （B）真空度減少 （C）進氣量增加 （D）進氣量減少42、點火時間推遲，NOX會（A）。（A）降低 （B）升高 （C）不變 （D）時高時低43、廢氣再循環(huán)是將排出的氣體引入（B）。24（A）節(jié)氣門 （B）燃燒室 （C）排氣歧管 （D）消音器44、燃料中的（C）成分未燃燒而分解產(chǎn)生碳?xì)錃怏w。（A）碳 （B）氧 （C）碳?xì)?（D）氫45、在（D）情況下廢氣再循環(huán)不參與工作。（A）啟動時 （B）怠速時 （C）急加速時 （D）其他各項都是46、京都協(xié)議要求削減（B）排放37（A）一氧化碳 （B）二氧化碳 （C）二氧化氮 （D）二氧化硫47、為了減少CO、HC的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃 （B）變稀 （C）不變 （D）時濃時稀48、活性碳罐防止燃料由（A）蒸氣排放到大氣中去。31（A）油箱 （B）油管 （C）進氣歧管 （D）噴油嘴49、車輛減速時，節(jié)氣門關(guān)閉，將會（B）。（A）臨時停止點火 （B）臨時停止供油 （C）空燃比調(diào)稀 （D）空燃比調(diào)濃50、二次空氣噴射是將空氣導(dǎo)入到（C）。28（A）節(jié)氣門 （B）進氣歧管 （C）排氣管 （D）燃燒室51、發(fā)達國家的二氧化碳排放量是發(fā)展中國家的（D）以上。（A）0.5倍 （B）1倍 （C）2倍 （D）5倍52、二次空氣噴射可降低（C）排放。（A）HC （B）CO （C）CO、HC （D）HC、NOX53、曲軸箱強制通風(fēng)可降低（B）排放。（A）CO （B）HC （C）NOX （D）CO、HC54、吸入空氣溫度越低，（C），導(dǎo)致CO、HC排放增加。（A）點火能量降低 （B）混合氣流動性差 （C）混合氣霧化性能差 （D）壓縮比下降55、電噴車輛曲軸箱強制通風(fēng)是將曲軸箱的氣體引入到（C）。（A）空氣濾清器 （B）節(jié)氣門 （C）進氣歧管 （D）排氣管56、對吸入空氣進行預(yù)熱的方法有（C）。22（A）通過暖風(fēng)系統(tǒng)加熱 （B）通過散熱器進行加熱（C）用冷卻液流經(jīng)節(jié)氣門體進行加熱 （D）通過電加熱裝置進行加熱57、下面說法正確的是（A）。30（A）負(fù)荷大，PCV閥門開度大 （B）負(fù)荷大，PCV閥門開度小（C）負(fù)荷小，PCV閥門開度大 （D）PCV閥門開度與負(fù)荷無關(guān)58、臭氧層位于（B）中。（A）對流層 （B）平流層 （C）中間層 （D）環(huán)流層59、活性碳罐可以降低（B）的排放。32（A）CO （B）HC （C）NOX （D）CO260、活性碳罐與進氣歧管通過（D）。（A）管路直接相連 （B）單向閥控制 （C）壓力閥控制 （D）電磁閥控制61、二次空氣噴射在（A）起作用29（A）冷車 （B）熱車 （C）熱車加速 （D）熱車急加速62、臭氧可以阻擋（A）。34（A）紫外線 （B）紅外線 （C）X-射線 （D）電磁波63、氟利昂在（A）的作用下，產(chǎn)生氯離子，氯離子會導(dǎo)致臭氧分解（A）紫外線 （B）紅外線 （C）X-射線 （D）光波64、溫室效應(yīng)主要是（D）引起的。36（A）氮氣 （B）氧氣 （C）氫氣 （D）二氧化碳65、廢氣再循環(huán)是為了減少（C）排放。25（A）CO （B）HC （C）NOX （D）CO266、如果沒有溫室效應(yīng)，地球的平均溫度會下降（B）度。（A）10 （B）20 （C）30 （D）4067、二氧化氮是（C）。（A）黑色 （B）藍(lán)色 （C）棕色 （D）綠色68、三元觸媒轉(zhuǎn)換器可以對（D）進行凈化。