11采區(qū)絞車操作規(guī)程.doc

一、操作準(zhǔn)備：1)、合主回路饋電開關(guān)。2)、合+VFD1輸入電抗器柜斷路器Q1，Q2，Q01;合+DS柜斷路器Q1-Q10。3)、控制系統(tǒng)開始送電或安全電路分?jǐn)鄷r,都會有聲光報警,按“報警解除” 按鈕,解除聲報警。4)、將操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“復(fù)位”位置，將主令手柄和制動手柄置于零位。將速度選擇開關(guān)置于零位。合潤滑油泵。5)、“事故復(fù)位”按鈕，待“硬件緊?！?，“PLC1緊?！?，“PLC2緊停”指示燈熄滅后，合制動油泵，同時變頻器電源側(cè)整流器自動投入運行。二、操作方式1)、手動方式:將操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“手動”位置，接到信號系統(tǒng)“允許開車”信號后，司機臺上“運行準(zhǔn)備好”指示燈開始閃爍指示。對于多水平提升，車房信號顯示箱上可給出水平選擇信號，司機將“水平選擇開關(guān)”應(yīng)打到相應(yīng)水平。此時司機可同時操作兩手柄進(jìn)行手動開車。主令手柄用來控制正反向速度大小，手柄推倒最大，對應(yīng)額定速度。制動手柄用來控制工作閘的開閉度。司機正反向開車方向受信號系統(tǒng)的方向閉鎖。當(dāng)提升容器運行到所選水平的減速點時，會自動減速，到達(dá)停車位置時會自動停車施閘。車停后將兩手柄拉回零位。2)、檢修方式:在手動操作方式下，將檢修旋鈕打在“檢修”位置，則“檢修方式”指示燈開始閃爍指示，表明已進(jìn)入“檢修方式”。檢修開車與手動開車基本相同，只是最高速限定為1m/s。檢修方式還可用來掛繩或換繩。檢修方式在上下終端能自動減速和停車。3)、應(yīng)急方式1:在PLC1故障或與其相連的軸編碼器故障時，將“應(yīng)急方式”轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“應(yīng)急1”位置,利用PLC2可進(jìn)行應(yīng)急手動開車。應(yīng)急開車時最高速限為半速，上下終端能自動減速和停車。4)、應(yīng)急方式2:在PLC2故障或其相連的軸編碼器故障時，將“應(yīng)急方式”轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“應(yīng)急2”位置,這時在PLC1內(nèi)可把與PLC2相關(guān)的信號旁路掉，利用PLC1可手動開車。開車時最高速限為半速，上下終端能自動減速和停車。5)、半自動方式:將操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“半自動”位置，則司機臺半自動指示燈點亮，此時有允許開車信號后，司機可操作“速度選擇開關(guān)”進(jìn)行半自動開車。速度選擇開關(guān)分“上爬行”、 “上爬行”、”手給”和“全速”幾種速度給定方式。打在”上爬行”時，絞車以爬行速度提升，打在”下爬行”時，絞車以爬行速度下放。在“手給”位置時，按司機臺上”增加”或“減少”按鈕，可在爬速和全速之間調(diào)速。在”全速”位置時，速度可直接升到全速。在半自動開車方式下可自動減速和停車,也可以手動減速和停車。當(dāng)速度選擇開關(guān)由“全速”-“手給”-”爬速”-“零位”的過程，就是減速和停車的過程。在半自動方式下工作閘打開和關(guān)閉都是自動完成的。6)、人車-礦車運行方式轉(zhuǎn)換:由礦車運行轉(zhuǎn)人車運行時，先在“運物”方式下，將人車停在人車停車位置,由信號系統(tǒng)給出“運人”信號，司機臺信號箱上“運人”指示燈亮，這時司機按一下司機臺上“運人”按鈕，即可進(jìn)入運人方式，司機臺“運人”指示燈開始閃爍指示。由人車運行轉(zhuǎn)礦車運行時，應(yīng)先將人車停在人車停車位置，再按一下司機臺“運人”按鈕(司機臺上“運人”指示燈熄滅)后，可在“運物”方式下將人車放回存車位置。三、試驗方式 本系統(tǒng)設(shè)有“等速超速”，“定點超速”，“過卷”和“減速”試驗功能。該功能是在停車狀態(tài)下,對煤安規(guī)程要求進(jìn)行雙線制保護(hù)的以上故障，可模擬實際情況進(jìn)行測試。試驗時，將兩手柄置于零位，操作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“復(fù)位”位置，速度選擇開關(guān)置于“零位”，試驗旋鈕置于“試驗”位置，待司機臺上“試驗”指示燈閃爍指示時可進(jìn)行以下試驗。1)、等速超速試驗:右轉(zhuǎn)“等速超速”旋鈕，按下 “增加”按鈕則正向速度逐漸增加,當(dāng)速度超過額定速度15%時,“等速超速”指示燈亮；按下 “減少”按鈕，可進(jìn)行反向超速試驗。2)、定點超速試驗:右轉(zhuǎn)“定點超速”旋鈕，按下“增加”按鈕1s鐘后，則司機臺上“數(shù)字深度指示器”右指示變?yōu)橄露c位置,繼續(xù)按下“增加”按鈕，則反向速度逐漸增加，當(dāng)速度超過2m/s時，司機臺上“2m/s定點超速”指示燈點亮。按下“減少”按鈕1s鐘后，“數(shù)字深度指示器”左指示變?yōu)樯隙c位置，繼續(xù)按下“減少”按鈕可進(jìn)行正向“2m/s定點超速”試驗。3)、過卷試驗:右轉(zhuǎn)“過卷”旋鈕，按下“減少”按鈕1s鐘后，“數(shù)字深度指示器”左指示變?yōu)?m，繼續(xù)按下“減少”按鈕，則左指示由0開始增加，到上過卷位置時，“上過卷”指示燈點亮。按下“增加”按鈕1s鐘后，“數(shù)字深度指示器”右指示變?yōu)?m，繼續(xù)按下“增加”按鈕可進(jìn)行“下過卷”試驗。4)、減速試驗:右轉(zhuǎn)“減速試驗”旋鈕，按下“減少”按鈕1s鐘后，“數(shù)字深度指示器”左指示變?yōu)樯蠝p速點前某一位置，繼續(xù)按下“減少”按鈕，則左指示由該位置開始減少，到上減速位置時，減速鈴響。按下“增加”按鈕1s鐘后，“數(shù)字深度指示器”右指示變?yōu)橄聹p速點前某一位置，繼續(xù)按下“增加”按鈕可進(jìn)行“下減速”試驗。四、注意事項1)、司機開車前應(yīng)先將各種轉(zhuǎn)換開關(guān)和操作手柄置于正確位置，再進(jìn)行事故復(fù)位和開車。2)、絞車運行時，司機應(yīng)注意觀察各種儀表指示是否正常，特別是減速點是否減速等，車到減速點時，司機臺上有聲光指示。3)、速度大小只能由主令手柄調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁絞車運行時施閘控速。4)、在系統(tǒng)出現(xiàn)緊急故障時，司機臺上報警電鈴響，按一下“報警解除”按鈕，即可解除鈴聲。但在未查明故障原因時，請不要進(jìn)行事故復(fù)位。5)、司機選擇水平時，應(yīng)按照信號系統(tǒng)“水平選擇信號”進(jìn)行選擇；開車受信號系統(tǒng)“允許開車”信號閉鎖；開車方向受信號系統(tǒng)方向閉鎖。但對于簡易的信號系統(tǒng)，司機開車時應(yīng)嚴(yán)格按照“打點”信號進(jìn)行。6)、出現(xiàn)“過卷”故障進(jìn)行復(fù)位時，應(yīng)將司機臺“過卷旁路”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于相應(yīng)的過卷位置，這時只能向反方向開車。如果想繼續(xù)向“過卷”方向開車，在過卷旁路的情況下，打“檢修”方式即可進(jìn)行，但司機必須密切注意礦車的實際位置，以免發(fā)生意外事故。礦車離開“過卷”位置后，應(yīng)將“過卷旁路開關(guān)”回到正常位置，否則相應(yīng)的過卷指示燈就一直閃爍指示。7)、本系統(tǒng)設(shè)有“數(shù)字深度指示器”強制復(fù)位功能，將“過卷旁路開關(guān)”置于“上過卷”位置，按“事故復(fù)位”按鈕10秒鐘后，可將主容器深度指示值置于零；置在“下過卷”位置時，按“事故復(fù)位”按鈕10秒鐘后，可將副容器深度指示值置于零。該功能只有在礦車停在上終端或下終端位置，而數(shù)字深度指示器指示的位置值與實際位置偏差過大時采用。8)、如果“數(shù)字深度指示器”指示的位置與實際位置相差過大或者司機臺“位置偏差大”指示燈亮?xí)r，應(yīng)及時進(jìn)行同步校正，否則PL