一般教育原理與安全教育學基礎.doc

行業(yè)資料：_一般教育原理與安全教育學基礎單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁一般教育原理與安全教育學基礎教育對人的發(fā)展具有必要性和主導性。這是由于人的生活是靠勞動改造自然和進行生產來維持生命并使之發(fā)展下去的，而要安全地生產就必須結合一定的社會關系，并在其中創(chuàng)造和運用安全生產手段和安全生產的技術，以及與此相適應的各種制度、習慣、文化等復雜體系來進行。人的生活現(xiàn)狀以及文化體系不是固定地維持下去，特別是在生活受到災害威脅的時代，人們要不斷地加以變革，并創(chuàng)造出更安全的生活和文化。這種創(chuàng)造和變革的活動是人類發(fā)展的前提。教育對這種活動起主導的作用。因為教育是有目的、有計劃的社會活動過程，它對人的影響最為深刻。安全教育作為教育的重要部分，顯然對人類的發(fā)展起著重要的作用。二、教育的機理管理心理學認為，意識是高度完善、高度組織的特殊物質，它反映了人腦的機能，是人類特有的、對客觀現(xiàn)實的能動反映。社會存在決定人們的意識；意識又反過來對物質發(fā)展過程以巨大影響。意識是人們經過從感性認識到理性認識的多次反復形成的。它從客觀現(xiàn)實中引出概念、思想、計劃并以此來指導行動，使行動具有目的性、方向性和預見性。安全教育的機理遵循著管理心理學的一般規(guī)律：生產過程中的潛變、異常、危險、事故給人以刺激，由神經傳輸于大腦，大腦根據(jù)已有的安全意識對刺激做出判斷，形成有目的、有方向的行動。所以，安全教育的基本出發(fā)點如F。盡可能地給受教育者輸入多種刺激，如講課、參觀、展覽、討論、不范、演練、實例等，使其見多、博聞，增強感性認識，以求達到廣識與強記。促使受教育者形成安全意識。經過一次、兩次或多次反復的刺激，促使受教育者形成正確的安全意識。安全意識是人們關于安全法規(guī)的認識與理論、觀點、思想和心理的狀況，以及由此形成的生產活動過程中對時空的安全感。促使受教育者做出有利安全生產的判斷與行動。判斷是大腦對新輸入的信息與原有意識進行比較、分析、取向的過程。行動是實踐判斷指令的行為。安全生產教育就是要強化原有安全意識，培養(yǎng)辨別是非、安危、福禍的能力，堅定安全生產行為。這就涉及到受教育者的態(tài)度、情緒和意志等心理問題。創(chuàng)造條件促進受教育者熟練掌握操作技能。技能是指憑借知識和經驗，操作者運用確定的勞動手段作用于勞動對象，安全熟練地完成規(guī)定的生產工藝要求的能力。培養(yǎng)安全操作技能是安全生產教育的重點，是安全意識、安全態(tài)度的具體體現(xiàn)。三、學習與教育的規(guī)律人的學習過程需要漸進性、重復性，這是人的生理與心理的特性決定的。如人對學習的知識會產生遺忘。遺忘就是記過的材料不能再認或回憶，或者表現(xiàn)為錯誤的再認或回憶。艾賓浩斯對遺忘現(xiàn)象首先進行了研究，并用一曲線規(guī)律來描述，稱作艾賓浩斯遺忘曲線，明白了這個道理，對我們如何開展安全教育具有實際的意義。例如，對新員工的入廠教育，即使進行了認真的安全三級教育，并且考試合格，但假若以后不去管他，那么不要多久，按照遺忘規(guī)律，他將會忘掉大部分的安全知識。這樣就會在生產過程中對安全規(guī)定進行再認，或形成錯誤的再認與處理，最終必然產生失誤行為，從而導致事故發(fā)生。為了防止遺忘量越過管理的界限，就要定期或及時地進行安全教育，使記憶間斷活化，從而保持人的安全素質和意識警覺性。第 4 頁 共 7 頁一般施工和維護安全一器材搬運搬運笨重器材時，如電桿、電纜、鋼絞線等，應使用吊裝機械，避免人抬、肩扛或長時間在地上滾動。吊裝時，吊裝人員聽從統(tǒng)一指揮，無關人員禁入現(xiàn)場，吊車臂下或附近嚴禁站人。裝在車上運輸?shù)碾姉U、電纜、鋼絞線等必須拴牢，并加以頂撐，使其在車上不能滾動。電桿、電纜盤上嚴禁坐人。使用電纜拖車運輸電纜時，車上應設信號標志，車速不宜過快。二工地現(xiàn)場標志在下列地點工作，必須設立信號標志，白天用紅旗或警示牌，晚上用紅燈，以便引起行人和車輛注意。街道拐角或公路轉彎處。有礙行人或車輛通行處?？缭今R路架線需要車輛暫時通行處。行人或車輛有可能陷入地溝、桿坑、拉線洞等處。架空電纜接頭處。已經揭開的人孔處。在鐵路、橋梁附近，不得使用信號標志，以免引起誤會造成事故。三挖溝、打洞立桿在市區(qū)挖溝或打洞立桿時，應先了解挖溝或打洞立桿地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設備，如有以上地下設備，應在挖到40cm后，用鐵鏟往下挖掘，切勿使用鋼釬或鐵鎬硬挖?？拷课莼驀鷫Ω蚨磿r，應注意房屋和墻壁的堅固程度，如有倒塌危險時，應在房屋和墻壁上裝設撐住等加固措施。在土質松軟地區(qū)挖溝或挖坑有倒塌危險時，溝或坑的深度在1米以上時，必須加護木板支撐，溝的兩側要留30cm寬的走道。立桿時，附近不準行人站立，以免電桿突然倒下，發(fā)生危險。立起的電桿，未回土夯實前，不準上桿工作。四線路拆除拆除線路前應先檢查桿根。發(fā)現(xiàn)桿根強度不夠時，應臨時設置支撐裝置，以免因拆除線條而發(fā)生倒桿事故。拆除線條時，在終端桿上應由最下層外邊逐漸剪向中間，不得一次將一邊線條全部剪斷對中間桿線條，應將全部扎線拆開，拆至最后幾條時，必須注意電桿本身有無變化，嚴禁逐桿剪斷線條。跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路的線條，應將其跨越部分先拆除。剪斷線條時，應先與有關桿上人員聯(lián)系，提醒有關人員注意。五砍伐樹木砍伐樹木以前（除非樹木已危及通信暢通的特殊情況），應與有關主管部門或樹主聯(lián)系，取得同意后方可進行。整樹的砍伐應由主管部門解決。砍伐導線上面的樹枝時，應先將樹枝用繩子拉住，以免樹落下砸壞設備。沿街伐樹時，必須在樹木兩側設置明顯標志，必要時可專人指揮行人和車輛通行，以免發(fā)