單繩纏繞式提升機(jī)畢業(yè)答辯ppt

單繩纏繞式提升機(jī)主軸裝置設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)者 李玉剛班級(jí) 08級(jí)機(jī)設(shè)三班指導(dǎo)老師 陳東海 一 設(shè)計(jì)依據(jù) 1 煤炭 電力工業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)2 電能利用量大大增加 煤炭 電力市場(chǎng)頻頻告急 3 使礦井提升設(shè)備的技術(shù)水平 安全環(huán)保 生產(chǎn)能力 資源利用 減少項(xiàng)目初期投資等方面有較大的改善和提高4 某煤礦增產(chǎn)需求 二 設(shè)計(jì)思路 盡量選用通用的部件 同時(shí)盡量采用成熟的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)部件以及提升機(jī)通用部件 提高標(biāo)準(zhǔn)化 系列化 通用化的程度積極 慎重地采用和推廣新結(jié)構(gòu) 新材料 新工藝 做到技術(shù)先進(jìn) 結(jié)構(gòu) 工藝經(jīng)濟(jì)合理在結(jié)構(gòu)上盡可能考慮最大限度地縮短安裝調(diào)試時(shí)間 做到以最少的代價(jià)帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益在具體的設(shè)計(jì)過程中 則以可靠性 安全性 經(jīng)濟(jì)性 方便性為原則 以認(rèn)真 求實(shí) 虛心求教 改革創(chuàng)新為信念 完成每一項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù) 三 提升機(jī)的工作原理 提升機(jī)由動(dòng)力系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 工作系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng) 控制指示系統(tǒng)等及其它附屬部分組成 它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源 通過減速器 傳遞給主軸裝置 使纏繞在卷筒上的鋼絲繩收放 實(shí)現(xiàn)提升容器在井筒中升降的目的 通過制動(dòng)器 操縱臺(tái)等一系列電氣 液壓和機(jī)械的控制 保護(hù) 指示系統(tǒng) 確保設(shè)備安全運(yùn)行 四 JK 3礦機(jī)提升機(jī)主軸裝置 1 主軸裝置是單繩纏繞式礦井提升機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)2 它的作用是 1 纏繞提升機(jī)鋼絲繩 2 承受各種正常載荷 包括固定載荷和工作載荷 3 承受各種積極情況所造成的非常載荷 3 主要有主軸 軸承 卷筒組成 主軸裝置 1 軸承底座3 軸承6 主軸10 輪轂12 襯板15 圓錐齒 卷筒 1 半制動(dòng)盤2 半支撐環(huán)3 半檔繩板4 6 鋼板7 半卷筒 五 重要設(shè)計(jì)和校核 主軸的設(shè)計(jì)根據(jù)結(jié)構(gòu)及工藝要求繪制出結(jié)構(gòu)草圖 初定主軸的尺寸 主軸直徑根據(jù)結(jié)構(gòu)估計(jì) 通常取d 1 8 1 10 D 式中D為卷筒直徑 然后進(jìn)行驗(yàn)算 主軸的校核 由于提升過程中外載荷是變化的 設(shè)計(jì)時(shí)都是對(duì)具體提升機(jī)選定幾種典型的工況 對(duì)這幾種工況的外載荷進(jìn)行計(jì)算 然后找出各危險(xiǎn)斷面的最大外載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算 本設(shè)計(jì)選取了提升機(jī)提升開始和結(jié)束時(shí)的兩種典型工況 在這兩種工況下 提升機(jī)主軸裝置的受力達(dá)到極限狀態(tài) 并且計(jì)算時(shí)對(duì)其主軸裝置的受力分析也采用了典型分析 這樣所計(jì)算出的數(shù)據(jù)更有意義 也更有說服力 本計(jì)算根據(jù)第三強(qiáng)度理論即最大切應(yīng)力理論 這一理論認(rèn)為引起材料屈服破壞的因素是最大切應(yīng)力 最大切應(yīng)力理論能很好地說明低碳鋼試件拉伸出現(xiàn)的滑移線 并與有關(guān)塑性材料的多種試驗(yàn)結(jié)果相接近 它的計(jì)算也較簡(jiǎn)便 所以應(yīng)用相當(dāng)廣泛 作用于主軸上的載荷不對(duì)稱 主軸的最大撓度并不發(fā)生在主軸的中點(diǎn) 分析指出 用主軸中點(diǎn)的撓度代替最大撓度誤差很小 故以下計(jì)算只計(jì)算主軸中點(diǎn)的撓度 六 設(shè)備的安裝調(diào)試和維護(hù) 主軸裝置 1 主軸軸心線水平位移度為L(zhǎng) 2000 2 主軸軸心線標(biāo)高為 50mm 3 提升機(jī)提升中心線的位移度為5mm 4 主軸中心線與提升中心線的不垂直度不超過 0 15 1000 5 主軸裝上卷筒后 主軸的不水平度不得大于0 1 1000 傳動(dòng)裝置1 用安裝在提升機(jī)主軸裝置上的半聯(lián)軸器的外圓和端面作為基準(zhǔn) 歪斜誤差在0 3mm以內(nèi) 2 通過調(diào)整各調(diào)整墊鐵組 使減速器的機(jī)體上平面或底座的上平面的水平誤差小于0 01 1000mm 電控裝置 1 仔細(xì)清洗制動(dòng)盤并吹干清洗劑 任何油污和防銹劑的存在都將大大減少制動(dòng)力矩 2 支架相對(duì)與制動(dòng)盤兩側(cè)面距離的偏移 H不大于0 5mm 3 支架