機(jī)械知識(shí)考試試卷及答案.doc

機(jī)械知識(shí)考試試卷一、 填空題1. 根據(jù)裝配前、裝配中和裝配后三個(gè)階段的不同要求，互換性分為 完全互換性 和 不完全互換性 兩種。2. 機(jī)械零、部件的互換性通常包括 幾何參數(shù) 、 力學(xué)性能 和 物理性能 等方面的互換。3. 通過測(cè)量獲得的某一孔、軸的尺寸叫 實(shí)際尺寸 。4. 極限尺寸減去其基本尺寸所得的代數(shù)差叫 偏差 它包括 實(shí)際 偏差和 極限 偏差。5. 確定公差帶的兩個(gè)要素分別是 公差帶的大小 和 其相對(duì)零線 。6. 配合分為 過盈 配合、 過渡 配合和 間隙 配合三類。7. 配合基準(zhǔn)制有 基孔 制和 基軸 制兩種。8. 孔、軸的公差帶代號(hào)用 孔軸的基本偏差 代號(hào)和 公差等級(jí) 數(shù)字的組合表示。9. 構(gòu)成零件幾何特征的 點(diǎn)線面 稱為零件的幾何要素。10. 形狀和位置公差簡稱 形位公差 。11. 表述零件加工表面具有的 較小間距 和 峰合所組成 的微觀幾何形狀特性的術(shù)語稱為 表面粗糙度 12. 傳動(dòng)比是指 主動(dòng)輪 轉(zhuǎn)速 和 從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 之比。13. V帶傳動(dòng)屬于 摩擦 類型的傳動(dòng)。14. V帶傳動(dòng)比越大，則兩帶輪直徑差 越大 。15. 鏈傳動(dòng)是以 鏈條 作為中間繞性傳動(dòng)件而傳遞動(dòng)力的，它屬于 嚙合 傳動(dòng)。16. 滾子鏈的長度用 節(jié)數(shù) 來表示，一般取 偶數(shù) 。17. 齒輪傳動(dòng)通過相應(yīng)齒的 嚙合 ，把運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力由一個(gè)齒輪傳給另一個(gè)齒輪。18. 齒輪傳動(dòng)按嚙合方式分為 內(nèi)嚙合 和 外嚙合 。19. 齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸越 大 ，齒厚也越 厚 。20. 在分度圓上，標(biāo)準(zhǔn)齒輪的輪齒 齒厚 和 槽寬 相等。21. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù)m=2mm,齒數(shù)z=26,則分度圓直徑d= 52 mm,齒距p= 6.28 mm。22. 齒線為 螺旋線 的圓柱齒輪稱為斜齒圓柱齒輪。23. 一對(duì)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的 模數(shù) 和 法相齒形角 分別相等。24. 常見的齒輪失效形式有以下5種： 齒面磨損 、 齒面點(diǎn)蝕 、 齒面膠合 、 齒面折斷 、 輪齒塑性變形 。25. 由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)裝置叫 輪系 。26. 加惰輪的輪系只能改變 從動(dòng)輪 的旋轉(zhuǎn)方向，對(duì) 傳動(dòng)比 的大小沒有影響。27. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由四個(gè)桿件通過 鉸鏈 連接而成的機(jī)構(gòu)。28. 含有 凸輪 的機(jī)構(gòu)稱為凸輪機(jī)構(gòu)。凸輪機(jī)構(gòu)是由 凸輪 、 從動(dòng)件 和 機(jī)架 三個(gè)基本構(gòu)件組成。29. 棘輪機(jī)構(gòu)通常由 搖桿 、 棘爪 、 棘輪 、 止回棘爪 和 機(jī)架 組成。30. 根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為 滾動(dòng)軸承 和 滑動(dòng)軸承 。二、選擇題1、要保證兩個(gè)零件幾何要素的互換性，就必須使這兩個(gè)零件的幾何要素（ A ）A.誤差保持在一定范圍內(nèi) B.完全相同 C.基本相同2、實(shí)現(xiàn)互換性的基本條件是（ A ）A.對(duì)同一規(guī)格的零、部件規(guī)定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) B. 對(duì)不同規(guī)格的零、部件規(guī)定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.對(duì)同一規(guī)格的零、部件規(guī)定不統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、極限尺寸是（B ）A.測(cè)量得到的 B.設(shè)計(jì)給定的 C.加工后行成的4、公差的大小等于（ B ）A.實(shí)際尺寸減去基本尺寸 B.上偏差與下偏差之差 C.極限尺寸減去實(shí)際尺寸5、間隙配合時(shí)，公差帶之間的關(guān)系是（ A ）A.孔的公差帶在軸的公差帶上方 B.孔的公差帶于軸的公差帶下方 C.兩公差帶相交疊6、比較兩尺寸精度高低的依據(jù)是（B ）A.兩尺寸公差值的大小 B.兩尺寸公差等級(jí)的高低 C.基本偏差的大小7、基本偏差為G的孔的公差帶與基準(zhǔn)軸h的公差帶形成（A ）A.間隙配合 B.過渡配合 C.過盈配合8、基本偏差通常是（ C ）A.上偏差 B.下偏差 C.靠近零線的那個(gè)偏差9、一般公差適用于（ A ）A. 非配合尺寸 B.配合尺寸 C. 非配合尺寸和配合尺寸10、輪廓算術(shù)平均偏差的代號(hào)用（ B ）表示。A.Ry B.Ra C.Rz11、表面粗糙度反應(yīng)的是零件被加工表面上的（ B ）A.宏觀幾何形狀誤差 B.微觀幾何形狀誤差 C.宏觀相對(duì)位置誤差 D.微觀相對(duì)位置誤差12、關(guān)于表面粗糙度符號(hào)、代號(hào)在圖樣上的標(biāo)注，下列說法中錯(cuò)誤的是（ A ）。A.符號(hào)的尖端必須由材料內(nèi)指向表面 B.代號(hào)中的數(shù)字的注寫方向必須與尺寸數(shù)字方向一致C.同一圖樣上，每一表面一般只標(biāo)注一次代號(hào) D.表面粗糙度代號(hào)在圖樣上一般注在可見輪廓線、尺寸界線、引出線或它們的延長線上13、帶傳動(dòng)是依靠（C ）來傳遞運(yùn)動(dòng)的。A.主軸動(dòng)力 B.主動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩 C.帶與帶輪間的摩擦力14、帶傳動(dòng)具有（A ）的特點(diǎn)。A.傳動(dòng)比不準(zhǔn)確 B.瞬間傳動(dòng)比準(zhǔn)確 C.傳動(dòng)比準(zhǔn)確15、在相同條件下，平帶的傳動(dòng)能力（ B ）V帶的傳動(dòng)能力。A.大于 B.小于 C.等于16、V帶傳動(dòng)的包角通常要求（ A ）120。A.大于 B.等于 C.小于17、兩帶輪直徑差越大，小帶輪的包角（ B ）。A.越大 B.越小 C.不變18、為了便于使用，取V帶的（C ）作為它的標(biāo)記長度。A.內(nèi)軸長度 B.外周長度 C.基準(zhǔn)長度19、帶輪直徑越小，其使用壽命就越（ A ）。A.短 B.長20、鏈傳動(dòng)屬于（B ）。A.摩擦傳動(dòng) B.嚙合傳動(dòng)21、設(shè)鏈傳動(dòng)的主動(dòng)輪有50個(gè)齒，從動(dòng)輪有100個(gè)齒，當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)一周是，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)（ B ）。A.一周 B.半周 C.兩周22、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓上的齒厚（ C ）槽寬。A.大于 B.小于 C.等于23、漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角均（A ）。A.相等 B.基本相等 C.不相等24、我國齒輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形角為（ A ）。A.20 B.15 C.143025、對(duì)于模數(shù)相同的齒輪，如果齒數(shù)增加，齒輪的幾何尺寸（ A ）。A.增大 B.減小 C.沒有變化26、形成齒輪漸開線的圓是（ C ）。A.分度圓 B.齒頂圓 C.基圓 D.節(jié)圓27、 一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，中心距a=160mm，齒輪的齒距p=12.56mm，傳動(dòng)比i=3，則兩齒輪的齒數(shù)和為（B ）。A.60 B.80 C.100 D.12028、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，只計(jì)算（A ）的幾何尺寸，并規(guī)定（ A ）的幾何參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。A.大端 B.小端 29、蝸桿傳動(dòng)的中間平面通過（ A ）且垂直于（B ）。A.蝸桿軸線 B.渦輪軸線30、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿頭數(shù)（B ）,則傳動(dòng)比大。A.多 B.少31、在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的（ A ）模數(shù)和蝸輪的（ C ）模數(shù)應(yīng)相等，并為標(biāo)準(zhǔn)值。A.軸向 B.法向 C.端面32、為防止齒輪折斷，應(yīng)采用的方法是（ C ）。A.加潤滑劑 B.改善工作環(huán)境 C.避免過載沖擊33、齒面膠合常發(fā)生在（ A ）場(chǎng)合。A.高速重載的閉式齒輪傳動(dòng) B.高速重載的開式齒輪傳動(dòng) C.低速輕載的開式齒輪傳動(dòng)34、一對(duì)外嚙合齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向（A ）。A.相反 B.相同35、定軸輪系傳動(dòng)可以改變從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，這是因?yàn)椋˙ ）。A.增加了外嚙合齒輪 B.采用了滑移齒輪36、定軸輪系的傳動(dòng)比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（ B ）。A.有關(guān) B.無關(guān) C.成正比 D.成反比37、雙搖桿機(jī)構(gòu)是指兩連架桿能作（ B ）.A.整周轉(zhuǎn)動(dòng) B.往復(fù)搖擺 C.固定不動(dòng)38、在有曲柄存在的條件下若取最短桿的鄰桿為機(jī)架，則形成（ A ）。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu)39、機(jī)械設(shè)備常利用（ B ）的慣性來通過機(jī)構(gòu)的止點(diǎn)位置。A.主動(dòng)點(diǎn) B.從動(dòng)件40、內(nèi)燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)是一個(gè)（ D ）。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)41、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于（B ）。A.凸輪的轉(zhuǎn)向 B.凸輪輪廓曲線 C.滾子半徑、42、要是棘輪的轉(zhuǎn)向可以任意改變，應(yīng)選用（ C ）.A.雙動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu) B.變向棘輪機(jī)構(gòu) C.摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)43、放映機(jī)卷片機(jī)構(gòu)通常采用（C ）。A.外齒棘輪機(jī)構(gòu) B.內(nèi)齒棘輪機(jī)構(gòu) C.槽輪機(jī)構(gòu)44、自行車后輪中的飛輪是（ B ）。A.外嚙合槽輪機(jī)構(gòu) B.內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu) C.外齒棘輪機(jī)構(gòu) D.內(nèi)齒棘輪機(jī)構(gòu)45、當(dāng)機(jī)構(gòu)承受有沖擊的重載荷時(shí)，應(yīng)選用（ B ）。A.滾動(dòng)軸承 B.滑動(dòng)軸承 .46、當(dāng)滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速較高，承載能力較低時(shí)，滾動(dòng)體應(yīng)選用（A ）。A.球形 B.滾子47軸承公差等級(jí)代號(hào)用（ A ）加數(shù)字表示。A./P B./C 48、在滾動(dòng)軸承代號(hào)中，除（ C ）軸承外，尺寸系列代號(hào)中的寬度系列代號(hào)“0”省略不標(biāo)。A.1類 B.2類 C.3類49、在載荷大，定心精度要求高的場(chǎng)合，宜選用（ D ）。A.平鍵連接 B.半圓鍵連接 C.銷連接 D.花鍵連接50、螺紋的公稱直徑是指（ C ）。A.螺紋小徑 B.螺紋中徑 C.螺紋大徑51、凸緣聯(lián)軸器屬于（ A ）。A.剛性聯(lián)軸器 B.撓性聯(lián)軸器 C.安全聯(lián)軸器52、用于兩軸交叉?zhèn)鲃?dòng)的聯(lián)軸器可選用（ C ）。A.彈性聯(lián)軸器 B.固定式聯(lián)軸器 C.萬向聯(lián)軸器三、判斷題1、零件的實(shí)際尺寸就是零件的真實(shí)尺寸。 （ ）2、如果一個(gè)零件的實(shí)際尺寸剛好等于其基本尺寸，則這個(gè)尺寸必然是合格的。 （ ）3、基本尺寸必須小于或等于最大極限尺寸，而大于或等于最小極限尺寸。 （ ）4、某尺寸的上偏差一定大于下偏差。 （ ）5、合格尺寸的實(shí)際偏差一定在兩極限偏差之間。 （ ）6、尺寸公差是零件尺寸允許的最大偏差。 （ ）7、零件的公差可以為正值，也可以為負(fù)值或零。 （ ）8、間隙等于孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸之差。 （ ）9、間隙配合中，孔公差帶在軸公差帶之上，因此孔的公差帶一定在零線以上，軸的公差一定在零線一下。 （ ）10、相互配合的孔或軸，其基本尺寸必須相等。 （ ）11、有過盈的配合一定是過盈配合。 （ ）12、基本偏差代號(hào)為AH的基本偏差值大于或等于零。 （ ）13.基孔制配合即基本偏差一定的軸的公差帶與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。 （ ）14、一般情況下，選擇配合基準(zhǔn)制時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用基孔制。 （ ）15、同一基本尺寸、同一公差等級(jí)的孔和軸的標(biāo)準(zhǔn)公差相等。 （ ）16、只要公差等級(jí)相同，則加工精度就相同。 （ ）17、基本尺寸相同的IT13比IT3的加工精度高。 （ ）18.孔的基本偏差就是它的下偏差，軸的基本偏差就是它的上偏差。 （ ）19.一般公差尺寸的極限偏差不標(biāo)注即表示其尺寸可以不受限制，任意變動(dòng)。 （ ）20、零件的表面越粗糙，磨損越快，抗腐蝕性也越差。 （ ）21、規(guī)定取樣長度的目的是為了在評(píng)定表面粗糙度時(shí)限制宏觀幾何形狀的影響。 （ ）22、評(píng)定長度是評(píng)定表面粗糙度數(shù)值的基準(zhǔn)線。 （ ）23、標(biāo)準(zhǔn)推薦優(yōu)先選用輪廓算術(shù)平均偏差，這是因?yàn)樗艹浞址从齿喞娜媲闆r，且便于測(cè)量。（ ）24、帶傳動(dòng)中的包角通常是指大帶輪的包角。 （ ）25、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比準(zhǔn)確。 （ ）26、V帶較平帶傳動(dòng)能力大。 （ ）27、同步齒形帶是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。 （ ）28、斜齒輪具有兩種模數(shù)，其中以端面模數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 （ ）29、一對(duì)相互外嚙合的斜齒圓柱齒輪，它們的旋向是相同的。 （ ）30、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為其標(biāo)準(zhǔn)值。 （ ）31、相互嚙合的蝸輪蝸桿，它們的旋向是相反的。 （ ）32、在蝸輪蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的導(dǎo)程角和蝸輪的螺旋角相等，且旋向相同。 （ ）33、為了使蝸輪轉(zhuǎn)速降低一半，可以不另換蝸輪，而采用雙頭蝸桿代替原來的單頭蝸桿。 （ ）34、直齒錐齒輪用于相交軸齒輪傳動(dòng)，兩軸的軸交角可以是90也可以不是90，一般多用于兩軸垂直相交成90的場(chǎng)合。 （ ）35、蝸輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。 （ ）36、定軸輪系可連接相距較遠(yuǎn)的兩傳動(dòng)軸。 （ ）37、連架桿是指與機(jī)架直接相連的構(gòu)件。 （ ）38、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中兩連架桿都能做整周的轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ ）39、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，滿足曲柄存在的條件時(shí)，只要以最短桿作固定架，就能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)（ ）40、家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)采用了雙搖桿機(jī)構(gòu)。 （ ）41、移動(dòng)凸輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件也會(huì)作往復(fù)直線移動(dòng)。 （ ）42、在外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中鎖止弧其作用時(shí)，槽輪此時(shí)處于靜止不動(dòng)的狀態(tài)。 （ ）43、深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受少量的雙向軸向載荷。 （ ）44、滑動(dòng)軸承工作時(shí)的噪聲和震動(dòng)小于滾動(dòng)軸承。 （ ）45、普通平鍵靠鍵的兩側(cè)面接觸定心，傳遞扭矩。 （ ）46、銷的主要尺寸是指直徑和長度。 （ ）47、螺栓、螺母、墊圈等都是已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了的通用零件。 （ ）48、普通螺紋的標(biāo)準(zhǔn)牙型角為60。 （ ）49、聯(lián)軸器既可起聯(lián)接作用，又可以起安全保護(hù)作用。 （ ）50、雙萬向聯(lián)軸器可以實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ ）四、簡答題1、試說明軸承標(biāo)記30206/P53的含義。答;3代表：軸承類型為 圓錐滾子軸承 02-代表：尺寸系類代號(hào)，其中寬度系列為0 直徑系列為2 06代表：內(nèi)徑為30 /P5-代表：公差等級(jí)為5及 3-代表：游隙為3組2、常見的棘輪機(jī)構(gòu)有哪些形式？答：單動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu) 雙動(dòng)式幾輪機(jī)構(gòu) 可變向幾輪機(jī)構(gòu) 摩擦式幾輪機(jī)構(gòu)3、什么是定軸輪系？它有哪些功用？答：凡是在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各輪的軸線在空間的位置都固定不動(dòng)的輪系稱為定軸輪系。連接兩相距較遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。獲得很大的傳動(dòng)比。改變從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速。改變從動(dòng)軸轉(zhuǎn)向。4、常見的可拆裝聯(lián)接和不可拆裝聯(lián)接有哪些？答：可拆裝聯(lián)接：螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接等。不可拆裝聯(lián)接：焊接、鉚接、膠接等聯(lián)接。5、為什么要考慮螺紋的防松問題？常見的螺紋聯(lián)接防松措施有哪些？答：因?yàn)槁菁y聯(lián)接在承受震動(dòng)、沖擊、交變載荷或溫度變化很大時(shí)，聯(lián)接就有可能松脫。為了保證聯(lián)接安全可靠，尤其是重要場(chǎng)合下的螺紋聯(lián)接，應(yīng)用時(shí)必須考慮防松問題。 防松措施有： 利用摩擦力防松 機(jī)械元件防松和破壞螺紋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系防松。六、計(jì)算題、有一鏈傳動(dòng)，已知