項(xiàng)目成本控制總結(jié)(評中級(jí)職稱).doc

項(xiàng)目成本控制總結(jié)摘 要：以汕昆高速板江段T22標(biāo)為背景，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，對項(xiàng)目成本控制中常見的注意事項(xiàng)做了相應(yīng)介紹，提出對施工過程中成本控制的幾點(diǎn)體會(huì)。關(guān)鍵詞：施工過程 成本控制 1、概述汕昆高速公路貴州境板壩（桂黔界）至江底（黔滇界）高速公路土建工程第T22合同段，起點(diǎn)位于貴州省興義市境內(nèi)。合同段起訖樁號(hào)為：K111+500K119+600，標(biāo)段全長8.1km，合同造價(jià)2.56億元。主要工程有：路基土石方挖方164萬方， 填筑145.46萬方，大橋978m/3座，中橋82.5m/1座，涵洞及通道28座，車行天橋58.5m/1座，跨線橋23.54m/1座。高速公路施工成本是指公路施工企業(yè)以施工項(xiàng)目作為成本核算對象的施工過程中所耗費(fèi)的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和勞動(dòng)者的必要?jiǎng)趧?dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值的貨幣形式，即施工項(xiàng)目在施工中所生產(chǎn)的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和。2、項(xiàng)目成本控制重要性施工成本管理是在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下，采取相應(yīng)管理措施，把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，并進(jìn)一步尋求最大程度成本節(jié)約，最大程度實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤。通常把施工項(xiàng)目成本管理劃分為相互聯(lián)系的六個(gè)環(huán)節(jié)，即成本預(yù)測、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。強(qiáng)調(diào)了成本預(yù)測與計(jì)劃的重要性，即通過科學(xué)的預(yù)測來制定項(xiàng)目成本計(jì)劃，確定成本管理目標(biāo)。但是，我國項(xiàng)目成本管理的實(shí)踐效果卻并不十分理想。有些項(xiàng)目缺乏必要的成本管理環(huán)節(jié)，不進(jìn)行成本預(yù)測和計(jì)劃，管理存在隨意性。究其原因，主要的問題出在成本核算環(huán)節(jié)。由于我國大多數(shù)施工企業(yè)沒有建立完善的項(xiàng)目成本核算體系，成本核算目的性不強(qiáng)，不系統(tǒng)，使項(xiàng)目成本預(yù)測與計(jì)劃失去了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。而成本預(yù)測與計(jì)劃不準(zhǔn)確，又使施工項(xiàng)目成本控制失去目標(biāo)。加強(qiáng)項(xiàng)目成本核算，正是從施工項(xiàng)目成本管理的癥結(jié)入手，也是施工企業(yè)發(fā)展的客觀需要。3、項(xiàng)目成本控制措施加強(qiáng)項(xiàng)目成本核算及控制，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，可以按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行。3.1本項(xiàng)目于2009年10月開工，因項(xiàng)目采取與協(xié)作隊(duì)伍合作中標(biāo)模式，項(xiàng)目投標(biāo)階段成本計(jì)劃就顯得尤為重要，在這一過程中必須考慮協(xié)作方施工合同約定及施工范圍劃分，根據(jù)已經(jīng)約定的合同條款及施工范圍，對協(xié)作方施工的項(xiàng)目在其成本基礎(chǔ)上考慮部分利潤則為該項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)，在總價(jià)控制的基礎(chǔ)上，與協(xié)作方無關(guān)的項(xiàng)目可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)高報(bào)價(jià)，盡量保證項(xiàng)目利潤傾向于只有我方施工的項(xiàng)目。通過對投標(biāo)報(bào)價(jià)的多次比對，確定最有利報(bào)價(jià)方案，確保投標(biāo)階段項(xiàng)目利潤的實(shí)現(xiàn)。3.2 控制項(xiàng)目生產(chǎn)要素采購價(jià)格，認(rèn)真做好材料進(jìn)場數(shù)量和質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收及保管。材料費(fèi)作為本項(xiàng)目橋梁、通道工程的最大投入，嚴(yán)格控制材料的采購價(jià)格及消耗是橋涵工程成本控制的要點(diǎn)。在施工過程中，項(xiàng)目材料采購采取招標(biāo)形式，組織有實(shí)力的經(jīng)銷商對本項(xiàng)目材料進(jìn)行報(bào)價(jià)，最終擇優(yōu)選擇最合理報(bào)價(jià)。鋼筋由項(xiàng)目采購、發(fā)放，月末進(jìn)行盤點(diǎn)，根據(jù)盤庫結(jié)果計(jì)算實(shí)際消耗量，在與清方量進(jìn)行對比，如若發(fā)生較大差異，立即進(jìn)行核對。通過對材料采購價(jià)格的控制，確保項(xiàng)目采購的材料不會(huì)與市場價(jià)有大的偏差，而通過對材料消耗的控制，減少浪費(fèi)，以達(dá)到對項(xiàng)目成本的有效控制。3.3建立健全財(cái)務(wù)管理制度及激勵(lì)機(jī)制，全員參與項(xiàng)目管理，增強(qiáng)成本意識(shí)及控制能力，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本可控。3.4做好施工技術(shù)管理,包括施工機(jī)械設(shè)備選型配置、施工方案的選擇優(yōu)化、工程進(jìn)度計(jì)劃的編制與控制、測量實(shí)驗(yàn)的監(jiān)控、技術(shù)方案的實(shí)施、科技項(xiàng)目的攻關(guān)、技術(shù)資料的收集管理等。3.5加強(qiáng)合同管理，控制返工成本。合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。項(xiàng)目施工合同管理的時(shí)間范圍應(yīng)從合同談判開始，至保修日結(jié)束止，尤其加強(qiáng)施工過程中的合同管理，在合同執(zhí)行期間密切注意我方履行合同的進(jìn)展效果，以防止被協(xié)作隊(duì)伍索賠。3.6加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制返工率。施工質(zhì)量管理，是施工企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分，也是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和保證。堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照業(yè)主關(guān)于板江線建設(shè)的總體部署和工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，積極推行項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立有效的質(zhì)量保證體系，從而優(yōu)質(zhì)高效地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。4、加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制結(jié)合現(xiàn)目前重慶分公司管理模式，作為成本支出最大的直接成本，掌握在協(xié)作隊(duì)伍手中，外協(xié)隊(duì)伍適當(dāng)盈利才能達(dá)到雙贏的局面，因此在做好成本控制的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)重視勞務(wù)隊(duì)伍管理，一方面繼續(xù)大力引進(jìn)勞務(wù)隊(duì)伍，充實(shí)現(xiàn)有力量，完善后備力量儲(chǔ)備，同時(shí)在公司層面不斷完善內(nèi)部勞務(wù)管理辦法，大力加強(qiáng)對勞務(wù)隊(duì)伍的培訓(xùn)培養(yǎng)，著力理順項(xiàng)目和勞務(wù)隊(duì)伍的溝通與合作。各勞務(wù)隊(duì)伍服從管理、顧全大局、通力協(xié)作，為項(xiàng)目施工生產(chǎn)順利實(shí)現(xiàn)新突破和新成績?nèi)〉米龀鰬?yīng)有的貢獻(xiàn)。我覺得我們應(yīng)抓這四個(gè)方面的管理工作。4.1抓引進(jìn)。不斷豐富勞務(wù)資源，滿足項(xiàng)目的施工生產(chǎn)需要。鐵路系統(tǒng)的改革，2010年開始全國大多數(shù)鐵路項(xiàng)目停建，迫使整個(gè)建筑系統(tǒng)的經(jīng)營理念也的逐漸發(fā)生變化，國營企業(yè)的建筑單位已不能把主營項(xiàng)目放到鐵路、公路上了，要拓寬經(jīng)營的項(xiàng)目，比如地鐵，各大中城市都在修建，公司勢必不能依托現(xiàn)有的勞務(wù)資源，引起新的隊(duì)伍，通過不斷淘汰，逐步優(yōu)化勞務(wù)隊(duì)伍工種、逐漸完善內(nèi)部優(yōu)勝略汰的競爭機(jī)制，形成新老交替，互動(dòng)發(fā)展的良性競爭局面，滿足我們的施工生產(chǎn)需要。4.2抓創(chuàng)新，做精做細(xì)勞務(wù)管理。促進(jìn)勞務(wù)管理工作規(guī)范有序?！俺梢矂趧?wù)，敗也勞務(wù)”是建筑企業(yè)的定律，也是建筑企業(yè)管理的重要組成部分，經(jīng)過一個(gè)漫長的過程，創(chuàng)新勞務(wù)承包模式，慢慢從以往勞務(wù)包清工、大分包模式，擴(kuò)大、探索、嘗試進(jìn)一步的延伸到包輔料、小型機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料等，通過我們的創(chuàng)新、嘗試，提升勞務(wù)隊(duì)伍自身及項(xiàng)目管理的水平。繼續(xù)加大推行勞務(wù)實(shí)名制管理，彌補(bǔ)管理上不足，公司推行兩項(xiàng)“四個(gè)必須”，根據(jù)項(xiàng)目上執(zhí)行的情況，直接與勞務(wù)工人對接，執(zhí)行勞務(wù)工面試考核、簽訂勞務(wù)合同、安全責(zé)任書、安全承諾書、勞務(wù)工個(gè)人安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、控制勞務(wù)工人的出勤和工資發(fā)放情況，為促進(jìn)項(xiàng)目管理下沉和勞務(wù)成本控制，降低安全事故、保持勞務(wù)工人的穩(wěn)定起到了一定的作用。4.3抓培訓(xùn)，勞務(wù)隊(duì)伍綜合素質(zhì)取得新進(jìn)展。勞務(wù)管理工作不僅僅是引進(jìn)和使用勞務(wù)隊(duì)伍管理，對勞務(wù)隊(duì)伍的培養(yǎng)也是重要內(nèi)容之一，出臺(tái)農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校管理細(xì)則，確定試培養(yǎng)勞務(wù)隊(duì)伍，邀請專業(yè)老師和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)施工人員講解施工技術(shù)、職業(yè)道德、質(zhì)量、安全文明、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)知識(shí)，課程結(jié)合施工現(xiàn)場，采用通俗易懂的幻燈或動(dòng)畫形式進(jìn)行授課，提高農(nóng)民工素質(zhì)，才能增強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍的綜合實(shí)力，才能提高我們的管理水平。培養(yǎng)勞務(wù)隊(duì)伍的大局意識(shí)，為公司一些重點(diǎn)項(xiàng)目的施工生產(chǎn)順利開展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，體現(xiàn)配合意識(shí)、合作意識(shí)、大局意識(shí)，很好的服從公司的統(tǒng)籌管理，如有隊(duì)伍在項(xiàng)目搶工期的時(shí)候，為項(xiàng)目著想，組織勞動(dòng)力進(jìn)行支援，對施工難度大的內(nèi)容熱情依然，對零星的工作內(nèi)容毫不推諉，體現(xiàn)出誠意和合作意識(shí)，對做出貢獻(xiàn)的隊(duì)伍應(yīng)與公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)“雙贏”。4.4抓保障，勞務(wù)工人的合法權(quán)益得到切實(shí)維護(hù)。維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益關(guān)系到和諧企業(yè)的構(gòu)建和企業(yè)的發(fā)展壯大的重大問題，保障勞務(wù)工人的合法權(quán)益得到切實(shí)維護(hù)從以下三個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)，第一，保證農(nóng)民工的工資發(fā)放及時(shí)、要加強(qiáng)隊(duì)伍履約能力考核，加快支付速度，監(jiān)督農(nóng)民工工資支付力度，第二，通過關(guān)愛農(nóng)民工身體狀況，開展健康知識(shí)活動(dòng)，組織免費(fèi)體檢，送清涼等活動(dòng)保障農(nóng)民工身體健康，第三，組織各種文體活動(dòng)，豐富農(nóng)民工精神生活。通過對勞務(wù)隊(duì)伍的精心選擇及管理，減少項(xiàng)目在運(yùn)行過程中的勞務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，使得項(xiàng)目能夠