機(jī)械設(shè)計(jì)試卷6.doc

機(jī)械設(shè)計(jì)試卷6 一 選擇題：（分/題，共12分）1 柱銷式聯(lián)軸器是屬于聯(lián)軸器。（1）固定式（2）可移式（3）彈性（4）安全2 三角帶傳動(dòng)中帶輪最常用的材料是。（1） （2）號(hào)鋼（3） （4）塑料3 液體動(dòng)壓軸承需要充足的供油量主要是為了。（1）補(bǔ)充端泄 （2）提高承載能力（3）提高軸承效率（4）減輕磨損4 其它條件相同時(shí)，若增加蝸桿頭數(shù)，則蝸桿傳動(dòng)的相對(duì)滑動(dòng)速度。（1）增加（2）減?。?）保持不變（4）不一定5 在齒輪傳動(dòng)中，為改善齒端偏載現(xiàn)象，可采取的措施之一是。（1）增加齒寬（2）將齒輪輪齒做成鼓形齒（3）把齒輪懸臂布置（4）加大齒面硬度6 軸承工作載荷愈大，選用潤滑脂的針入度。（1）愈大（2）愈?。?）與載荷無關(guān)7 采用合金鋼和熱處理的辦法來提高軸的，并無實(shí)效。（1）表面硬度（2）強(qiáng)度（3）工藝性（4）剛度8 蝸桿傳動(dòng)變位前后蝸輪的節(jié)圓直徑。（1）不變（2）改變（3）無法判斷是否改變二 填空題：（2分/題，共12分）1 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與z有關(guān)，當(dāng)越小，輪齒抗彎能力越弱。2 鏈傳動(dòng)中的動(dòng)載荷隨著p和鏈速v增大而增大。3 閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)按彎曲疲勞強(qiáng)度強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后再校核接觸疲勞強(qiáng)度強(qiáng)度。4 普通平鍵的寬和高是根據(jù).軸徑d確定的，其工作面為側(cè)面。5 受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，在工作載荷和殘余預(yù)緊力不變的情況下，提高螺栓的疲勞強(qiáng)度可以減少螺栓剛度及增加被聯(lián)接件剛度。6 具有調(diào)心性能的滾動(dòng)軸承是調(diào)心軸承和調(diào)心滾子軸承。三 簡答題：（5分/題，共30分）1. 閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)一定時(shí)，如何選擇？并詳述理由。2、 蝸桿傳動(dòng)的熱平衡核算不滿足要求時(shí)，可以采用哪些措施？3、 齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)載荷的原因是什么？4、 三角帶傳動(dòng)中，為什么要驗(yàn)算下列幾項(xiàng)：（1）（2）（3）5、 說明螺栓聯(lián)接，螺釘聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其應(yīng)用上的不同之處。6、 設(shè)計(jì)非液體摩擦向心滑動(dòng)軸承應(yīng)驗(yàn)算什么？四、 分析計(jì)算和結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題：1 軸支承在滾動(dòng)軸承上，軸端錐齒輪所受的軸向力為，（自己確定其方向）。左軸承記為，右軸承記為，如圖示安裝。（1） 說明軸承代號(hào)的含義。（2） 若軸承徑向力，試寫出兩軸承上軸向載荷的計(jì)算式。（12分）2. 圖示剛性聯(lián)軸器，螺栓孔分布圓直徑，其傳遞的扭矩，若使用的普通螺栓（螺紋內(nèi)徑），被聯(lián)接件接合面的摩擦系數(shù)，防滑系數(shù)，螺栓材料的許用應(yīng)力，問至少需要多少個(gè)螺栓才能滿足聯(lián)接的要求？3. 圖示傳動(dòng)中，蝸桿（左旋）主動(dòng)，轉(zhuǎn)向如圖所示。為使軸、上傳動(dòng)件軸向力抵消一部分，試確定：（1） 蝸輪的旋向和轉(zhuǎn)向。（2） 斜齒輪、的旋向和轉(zhuǎn)向。（3） 用圖表示軸上傳動(dòng)件的各分力。（4） 圓錐齒輪應(yīng)如何配置。（即圓錐齒輪應(yīng)在哪個(gè)位置）。（12分）4. （1）分析圖示結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤（用數(shù)字標(biāo)出并說明）。（2） 畫出正確結(jié)構(gòu)（10分）簡答題（每題5分）1、在滿足彎曲強(qiáng)度的條件下，盡量選較大的z1，因齒面主要失效是接觸疲勞，而接觸疲勞強(qiáng)度只與m和z的乘積即d1成正比，而與m無關(guān)，在d1一定時(shí)，較多的z1，可提高重合度，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性，減少金屬切削量，降低制造費(fèi)用，減小滑動(dòng)速度，減小磨損和膠合2、1）增加散熱面積（加散熱片）2）軸端加風(fēng)扇3）油池中裝冷卻水管4）循環(huán)油冷卻3、1）齒輪的加工誤差齒形誤差和基節(jié)誤差2）齒輪嚙合時(shí)剛度變化3）較高的v（主要為第一點(diǎn)）4、1）驗(yàn)算v是為了控制離心力和帶中的拉力，考慮帶的承載能力和壽命 2）是為了提高承載能力，防止小輪打滑 3）是為了控制彎曲應(yīng)力5、螺栓聯(lián)接被聯(lián)接件為光孔，通過螺母擰緊，適用與被聯(lián)接件較薄，需經(jīng)常裝拆 螺栓聯(lián)接被聯(lián)接件之一為螺紋，不需螺母，適用與被聯(lián)接件較厚，