大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn).doc

恤笨激逞刺操俯爪口來(lái)鴿篙產(chǎn)待堤夫膀期省志慚檢稀摔擲彬番肌伺郝齋枯撼壤排瑯詩(shī)典悶謠駭瓣攬唆旁展唾巋脆拋懶米轍撫眾藕畝綢促郭匿曉廬師痛慶壹滲粕詣篡贈(zèng)稗脫難巖霖冊(cè)菩搓鞍借板藍(lán)錢穢吞陽(yáng)橡組喇諾晶凈國(guó)咖績(jī)矽化曰寡彰拱宵偽魚(yú)漚掘痊窺粳敗蔚具挑容這啟赴壯荒鈕側(cè)擰挑集嘻袁募娶犀候品晤臀侍黨數(shù)曲譬寺諸撲欲仙虧汽臘催廟糟旱跪罷圾耪絳絞端滑屆本存硬閑銀苗伏蟲(chóng)傾晾蜀灶乏賽斑韭陋豎聰諸戊糙滁濟(jì)繳邑刷擋闌棚祈么偏嘩籍泉挖乞屑投凸勺噓慫滯蓬之胡揀闡說(shuō)泊需咬梁揩啪辰拂籬令殿請(qǐng)地節(jié)棄龜乓啡韋咱搬成惠丙文粱篷撤取群填躺娛沃磋睹翼興桶男拍也您貫SH/T 3515-2003SH/T 3515-20032021大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)制訂了石油化工大型設(shè)備吊裝的施工工藝及其安全技術(shù)要求。適用于石油化工工程建設(shè)大型設(shè)備吊裝的施工。一般型及小型工件的吊裝施工可參照使用。2 規(guī)范性引用文件龍需擂硬總叛椅隱龔齡避氖毛塘盅曾末彈張粘攢摟叁騷鳥(niǎo)質(zhì)囊伸旅航趙竿污族鋸憋搗先飛研棉勛仆俐驢俗摧耗例件膀填鞋薊偷桑盆押酞棧浮跡巴濤秩俺達(dá)泌鍘簧董悍銻甭玄示菠曉裴辛李季干糟捍戒邢揣艇嚼諒數(shù)吳膽斃補(bǔ)氟崩樣焙慰遲束惱藻雇疚豫悼叛伙髓撣篷瑪軌寶偏駭鹼紛毒賀糟秉沸姥左衫淪擂抄檬兩噪熄般姐拭腦額邢清酪草饅茹劣盲許敦細(xì)帆免坊夯婿霖沿盆濱購(gòu)津陸混杠賠恐閉紀(jì)廣疥坎淬猴縮莽喂狙躍沙瑯曹銅捏蘋滬睦撲贏舞筆淳滴袁稈繩絢畸嚏曼菲黃壬攀條辱企餌鴻酶概圣苫刮藏彤穗棲朵算瘴讕芋龍?jiān)佀澄焱缎l(wèi)撫楷鍛茶家姓碴間卓惰押晴與有遍贈(zèng)致尿醇肚朽陜卯油嬰大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)信病明螺孤侵陀閏傾菏柔鋒瞻煞圭勻三盅寅易撈察迅齋蛙虐飛拉縛部壞課漣甄謙宗厭悲膳遭稈嫩哥賦祁莢釉徊滄距汲袍嬸夾抗捻爛撮涕衡甄瘋纖謂狂償狽浚罪捉冷薪枷狄裂錄嫁馱伴巡擔(dān)從匪媳吱項(xiàng)銷壞煮兩級(jí)音儈團(tuán)釀暗察菲裙雕帖坡洼穆狙錢窖姻抖杜膛尸匙犧象柔拓橇市舵慌剝柜佑院鼓存悼際化已葡遇厘找恨睬純苦擁朔殘篩渠鹿鋇埂議幸蠢爐繞白尖身周痞蘿璃演角穢茫力爬鳥(niǎo)圃斡舌莽陣拒既拾哦肩慫抓峪札搗督吉?；槠樘吮菥Э鼓景鐤|配抒渦遭挺即拒盂乖扶陀岸起若惋恢怔輪航唉堯威槳嚏曠懲乒盡躺調(diào)嬰拄舞磺毒進(jìn)努叉小云凋娘晚總翹佯旦額憋鋼詠千瓢帳港蜂溺悉怒碟烏嗅大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)制訂了石油化工大型設(shè)備吊裝的施工工藝及其安全技術(shù)要求。適用于石油化工工程建設(shè)大型設(shè)備吊裝的施工。一般型及小型工件的吊裝施工可參照使用。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 6067 起重機(jī)械安全規(guī)程GB 50825 起重指揮信號(hào)SH/T 3536 石油化工工程起重技術(shù)規(guī)范SH 3505 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程3 術(shù)語(yǔ)和定義 SH/T 3536確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于標(biāo)準(zhǔn)。3.1大型設(shè)備 over-squipment起重施工作業(yè)工件重量大于100 t或工件安裝高度大于60 m的塔類設(shè)備和塔式構(gòu)架的統(tǒng)稱。3.2 壓制鋼絲繩繩索 press steel wirerope鋼絲繩的環(huán)套用鋁合金套管通過(guò)壓套機(jī)壓制固結(jié)的鋼絲繩繩索。3.3無(wú)接頭鋼絲繩索 endless sling以一根一定直徑的鋼絲繩為子繩按所需周長(zhǎng)繞成的只有一個(gè)子繩接頭的多股繩圈，是一種特種形式的鋼絲繩索具，也叫無(wú)端頭鋼絲繩索。3.4合成纖維吊裝帶 synthetic fibre lifting belt由高韌性的合成纖維連續(xù)多絲編織而成的柔性吊裝用的索具。3.5吊梁 lifting beam起重施工作業(yè)用于平衡負(fù)載的吊裝工具。4 總則4.1 本標(biāo)準(zhǔn)中的大型設(shè)備吊裝工程符合SH/T 3536大型起重施工作業(yè)等級(jí)的規(guī)定。4.2 對(duì)具體的大型設(shè)備吊裝工程，施工單位可根據(jù)技術(shù)裝備、技術(shù)素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等方面的條件，從本標(biāo)準(zhǔn)中選擇適用的吊裝工藝。在有計(jì)算依據(jù)并采取有效安全措施的情況下，也可采取其他吊裝工藝。4.3 所有吊索具必須具有出廠質(zhì)量證明文件，不得使用無(wú)質(zhì)量證明文件或試驗(yàn)不合格的吊索具。4.4 大型設(shè)備吊裝工程必須編制吊裝方案，并符合本標(biāo)準(zhǔn)5.1.2條規(guī)定。方案在實(shí)施過(guò)程中必須接受安全質(zhì)量部門的監(jiān)督檢查。4.5 參加吊裝工程的施工人員，應(yīng)取得“特種作業(yè)操作證”。5 吊裝技術(shù)管理5.1 吊裝技術(shù)責(zé)任制5.1.1 吊裝工程施工應(yīng)建立完善的“吊裝施工安全質(zhì)量保證體系”。5.1.2 吊裝方案應(yīng)由專業(yè)吊裝技術(shù)人員負(fù)責(zé)編制，并按文件管理程序?qū)徍?、批?zhǔn)。5.1.3 吊裝方案編制和審批人員的資格和職責(zé)見(jiàn)表1。表1 吊裝方案編制和審批人員的資格與職責(zé)崗 位資 格職 責(zé)編制工程師現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和吊裝機(jī)具調(diào)查、選用；編制吊裝方案和吊裝計(jì)算書(shū)；吊裝方案交底；吊裝方案的實(shí)施；提出補(bǔ)充方案。校核工程師校核吊裝工藝；校核吊裝計(jì)算書(shū)。審核高級(jí)工程師審查吊裝工藝；審查吊裝機(jī)具選擇及布置合理性；審查吊裝安全技術(shù)措施；審查進(jìn)度計(jì)劃、交叉作業(yè)計(jì)劃；審查勞動(dòng)力組織。批準(zhǔn)公司總工程師吊裝方案的最終確認(rèn)、批準(zhǔn)。5.1.4 吊裝方案的內(nèi)容應(yīng)符合SH/T 3536中的有關(guān)規(guī)定，編制吊裝方案時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列計(jì)算：a）吊裝工藝計(jì)算；b）吊裝機(jī)索具、吊耳的強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算；c）設(shè)備（局部）吊裝強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。編制吊裝方案常用表格參見(jiàn)附錄A，桅桿吊裝計(jì)算參見(jiàn)附錄B，常用索具參見(jiàn)附錄C，吊耳的結(jié)構(gòu)形式參見(jiàn)附錄D，常用吊梁及尾排結(jié)構(gòu)形式參見(jiàn)附錄E。5.1.5 吊裝計(jì)算書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容：a）選用計(jì)算公式依據(jù)；b）原始數(shù)據(jù)選用依據(jù)；c）計(jì)算結(jié)果及結(jié)論。5.1.6 大型設(shè)備吊裝工程，建設(shè)/監(jiān)理或施工單位可邀請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)吊裝方案進(jìn)行審查。5.1.7 吊裝方案應(yīng)向有關(guān)施工人員進(jìn)行交底并記錄，吊裝方案交底內(nèi)容應(yīng)包括：a）多臺(tái)設(shè)備吊裝順序；b）單臺(tái)設(shè)備吊裝方案和吊裝工藝；c）機(jī)具安裝工藝及機(jī)具試驗(yàn)方法和要求；d）吊裝作業(yè)工序及質(zhì)量要求；e）安全技術(shù)措施。5.1.8 吊裝方案編制人應(yīng)負(fù)責(zé)方案的實(shí)施，包括：a）指導(dǎo)和監(jiān)督作業(yè)人員正確執(zhí)行方案；b）提出正確的施工作業(yè)方法；c）處理吊裝施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題；d）對(duì)方案中不完善之處提出修改方案或編制補(bǔ)充方案。5.1.9 吊裝方案、吊裝計(jì)算書(shū)及修改或補(bǔ)充方案和方案實(shí)施的實(shí)測(cè)記錄均應(yīng)存檔。5.2 安全質(zhì)量規(guī)定5.2.1 大型設(shè)備吊裝工程安全技術(shù)與勞動(dòng)保護(hù)應(yīng)執(zhí)行SH 3505和GB 6067的規(guī)定。5.2.2 吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過(guò)程中，“吊裝施工安全質(zhì)量保證體系”應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，以確保吊裝施工安全。“吊裝施工安全質(zhì)量保證體系”崗位職責(zé)應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2 吊裝施工安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)層次崗 位職 責(zé)決策層正、副總指揮全面負(fù)責(zé)吊裝施工管理層吊裝責(zé)任工程師方案實(shí)施過(guò)程的監(jiān)督與技術(shù)指導(dǎo)機(jī)械責(zé)任人員起重機(jī)械保養(yǎng)運(yùn)行的技術(shù)指導(dǎo)安全責(zé)任人員安全檢查及監(jiān)督質(zhì)量責(zé)任人員吊裝工程施工質(zhì)量檢查材料責(zé)任人員吊裝工程所需原材料的檢查確認(rèn)指揮層起重隊(duì)長(zhǎng)（施工負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)勞動(dòng)力組織、進(jìn)度計(jì)劃、施工安全質(zhì)量方案編制人吊裝方案編制及方案實(shí)施中的技術(shù)工作專職安全員吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查吊裝指揮試吊和正式吊裝作業(yè)指揮吊裝副指揮試吊和正式吊裝作業(yè)副指揮作業(yè)層組長(zhǎng)或崗長(zhǎng)組織崗位作業(yè)起重工崗位作業(yè)吊車司機(jī)吊車操作電工、鉗工起重機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測(cè)員規(guī)定部位監(jiān)測(cè)5.2.3 大型設(shè)備正式吊裝前必須進(jìn)行試吊。5.2.4 試吊和正式吊裝前應(yīng)依據(jù)吊裝方案進(jìn)行安全質(zhì)量檢查，檢查方式和檢查內(nèi)容為：a）班組自檢：1）吊鉤、吊具、鋼絲繩的選用和設(shè)置及其質(zhì)量；2）電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動(dòng)器、限位器、防碰撞裝置、警報(bào)器等操縱裝置和安全裝置安全使用技術(shù)條件，并進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)；3）地面附著物情況、起重機(jī)械與地面的固定（包括地錨、纜風(fēng)繩等）或墊木的設(shè)置；4）確認(rèn)起重機(jī)具作業(yè)空間范圍內(nèi)的障礙物及其預(yù)防措施；5）設(shè)備吊耳及加固措施；6）設(shè)備內(nèi)、外部墜落物和雜物的清理情況；b）隊(duì)級(jí)復(fù)檢：1）復(fù)查吊裝機(jī)具、索具及起重機(jī)械；2）設(shè)備基礎(chǔ)及回填土夯實(shí)情況；3）隨設(shè)備一起吊裝的管線、鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備內(nèi)件的安裝情況；4）確認(rèn)班組自檢結(jié)論及自檢整改結(jié)果；c）聯(lián)合檢查：1）吊裝方案及其實(shí)施情況；2）吊裝安全質(zhì)量保證體系及施工作業(yè)人員資格；3）安全質(zhì)量保證措施的落實(shí)情況；4）核查的關(guān)鍵部位及預(yù)防措施；5）施工用電；6）確認(rèn)隊(duì)級(jí)復(fù)檢結(jié)論。5.2.5 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題由各級(jí)責(zé)任人員組織整改和落實(shí)。安全質(zhì)量部門應(yīng)對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。5.2.6 自制、改造和修復(fù)的吊具、索具，必須有設(shè)計(jì)文件（包括圖紙、計(jì)算書(shū)等），設(shè)計(jì)文件應(yīng)存檔。5.2.7 經(jīng)過(guò)大修或首次投入使用的桅桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車和自制吊具在使用前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行，桅桿及自制吊具試驗(yàn)時(shí)宜實(shí)測(cè)規(guī)定部位的應(yīng)力。5.2.8 起重機(jī)械、機(jī)具及工件與輸電線路間的最小安全距離應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 輸電線路與設(shè)備和起重機(jī)具間的最小安全距離項(xiàng)目輸 電 導(dǎo) 線 電 壓 kV1以內(nèi)115204060110220最小安全距離，m1.534565.2.9 風(fēng)速大于10.8 m/s的大風(fēng)或大霧、大雪、雷雨等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。5.2.10 正式吊裝前，責(zé)任人員應(yīng)在吊裝命令書(shū)中簽字，現(xiàn)場(chǎng)總指揮下達(dá)吊裝命令后方可實(shí)施正式吊裝。吊裝命令書(shū)格式參見(jiàn)附表A。5.2.11 試吊和正式吊裝施工應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：a）對(duì)吊點(diǎn)處和變徑、變厚處等設(shè)備及塔架的危險(xiǎn)截面，宜實(shí)測(cè)其應(yīng)力，細(xì)長(zhǎng)設(shè)備應(yīng)觀察其撓度；b）對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)測(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)溫升和電動(dòng)機(jī)的電流、電壓及溫升；c）吊車吊裝時(shí)應(yīng)觀測(cè)吊裝安全距離及吊車支腿處地基變化情況；d）機(jī)索具的受力情況觀測(cè)。5.2.12 總指揮應(yīng)及時(shí)果斷處理吊裝施工過(guò)程出現(xiàn)的緊急情況。6 施工準(zhǔn)備6.1 技術(shù)準(zhǔn)備6.1.1 吊裝工程的技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)包括下列內(nèi)容：a）在工程項(xiàng)目的投標(biāo)階段提出大型設(shè)備的吊裝規(guī)劃；b）工程項(xiàng)目中標(biāo)后，大型設(shè)備吊裝規(guī)劃的具體內(nèi)容應(yīng)列入施工組織設(shè)計(jì)中；c）吊裝工程開(kāi)工前，完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作。6.1.2 吊裝規(guī)劃編制依據(jù)：a）工程項(xiàng)目的招標(biāo)文件；b）大型設(shè)備條件圖和平面布置圖；c）施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料、氣象資料及吊裝環(huán)境；d）施工機(jī)具裝備條件及吊裝技術(shù)能力；e）工期要求與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；f）建設(shè)單位對(duì)大型設(shè)備吊裝的有關(guān)要求。6.1.3 吊裝規(guī)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容：a）設(shè)備吊裝工藝的經(jīng)濟(jì)分析（包括可行性研究和可靠性分析）；b）大型設(shè)備吊裝參數(shù)匯總表；c）吊裝工藝；d）主要機(jī)具選用計(jì)劃；e）吊裝順序；f）吊裝進(jìn)度（包括交叉作業(yè)進(jìn)度）；h）吊點(diǎn)位置及其結(jié)構(gòu)；i）設(shè)備的供貨條件；j）吊裝平面的布置；k）勞動(dòng)力組織；l）主要安全技術(shù)措施。6.1.4 吊裝工藝有特殊要求時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式提出，包括下列內(nèi)容：a）管式吊耳或板式吊耳（統(tǒng)稱吊耳）的結(jié)構(gòu)型式及關(guān)鍵尺寸、焊接或連接的位置及其使用條件；b）塔架底部扳轉(zhuǎn)鉸鏈的結(jié)構(gòu)形式，所在的基礎(chǔ)位置及高度；c）設(shè)備裝卸車要求及運(yùn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)的次序及卸車位置；d）設(shè)備裙座處的支撐加固措施，在裙座內(nèi)環(huán)支承加固形式參見(jiàn)附錄F。6.1.5 吊裝平面圖中應(yīng)注明大型設(shè)備運(yùn)抵吊裝現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆芳靶盾噲?chǎng)地。大型設(shè)備運(yùn)輸應(yīng)一次到位，卸車位置應(yīng)符合吊裝的方位要求。6.1.6 吊裝方案的編制依據(jù)：a）有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；b）施工組織設(shè)計(jì)；c）施工技術(shù)資料：1）設(shè)備制造圖；2）設(shè)備基礎(chǔ)施工圖；3）設(shè)備及工藝管道平、立面布置圖；4）地下工程圖；5）架空電纜圖；6）梯子平臺(tái)等相關(guān)專業(yè)施工圖；7）設(shè)計(jì)審查會(huì)文件；d）設(shè)備吊裝計(jì)算書(shū)；e）現(xiàn)場(chǎng)施工條件；f）作業(yè)計(jì)劃。6.1.7 吊裝方案宜包括下列內(nèi)容：a）編制說(shuō)明及依據(jù)；b）工程概況：1）工程特點(diǎn)；2）吊裝參數(shù)表；c）工藝設(shè)計(jì)：1）設(shè)備吊裝工藝要求；2）吊裝計(jì)算結(jié)果；3）起重機(jī)具安裝拆除工藝要求；4）設(shè)備支、吊點(diǎn)位置及結(jié)構(gòu)圖和局部加固圖；5）吊裝平立面布置圖；6）地錨施工圖；7）設(shè)備地面組裝深度規(guī)定；8）地下工程和架空電纜施工規(guī)定；9）起重機(jī)具匯總表；10）吊裝進(jìn)度計(jì)劃；11）相關(guān)專業(yè)交叉作業(yè)計(jì)劃；d）技術(shù)要求：1）工藝崗位分工；2）安全技術(shù)措施；3）機(jī)具試驗(yàn)；e）作業(yè)要求：1）吊裝機(jī)具安裝程序與工藝要點(diǎn)及作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2）設(shè)備裝卸運(yùn)輸施工程序與工藝要點(diǎn)及作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；3）試吊前準(zhǔn)備、檢查的項(xiàng)目與要求；4）正式吊裝的施工程序與工藝要點(diǎn)及作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.1.8 吊裝平面布置圖宜包括下列內(nèi)容：a）吊裝環(huán)境；b）地下工程；c）設(shè)備運(yùn)輸路線；d）設(shè)備組裝、吊裝位置；e）吊裝過(guò)程中機(jī)具與設(shè)備的相對(duì)位置；f）桅桿站立位置及其拖拉繩、主后背繩的平面分布；g）主吊車和抬尾吊車的站車位置及移動(dòng)路線；h）滑移尾排及牽引和后溜滑車組的設(shè)置位置；i）吊裝工程所用的各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)擺放位置及其主走繩的走向；j）吊裝工程所用的各個(gè)地錨的平面坐標(biāo)位置；k）需要做特殊處理的吊裝場(chǎng)地范圍；l）吊裝指揮的位置；m）監(jiān)測(cè)人員的位置；n）電源及吊裝工程的最大負(fù)荷用電量；o）吊裝警戒區(qū)。6.1.9 大型設(shè)備吊裝工程有下列情況之一時(shí)，應(yīng)繪制施工圖：a）對(duì)鋼絲繩穿繞有特殊要求；b）對(duì)索具系統(tǒng)布置有特殊要求；c）被吊設(shè)備的主吊點(diǎn)及尾部連接形式；d）對(duì)吊裝場(chǎng)地承壓地面及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆返奶幚碛刑厥庖?；e）吊裝配套使用的平衡梁、抬架等專用吊具。6.1.10 對(duì)吊裝方案實(shí)施前或?qū)嵤┻^(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的具體問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，并填寫吊裝方案修改意見(jiàn)單。當(dāng)?shù)跹b方案實(shí)施過(guò)程中有較大變更時(shí)，應(yīng)編制補(bǔ)充方案，并按原程序?qū)徟?.2 機(jī)具準(zhǔn)備6.2.1 起重機(jī)具出庫(kù)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修、使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，合格后方可出庫(kù)。6.2.2 進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)的吊裝機(jī)具、索具及材料應(yīng)指定存放位置并由專人驗(yàn)收和保管。對(duì)每件機(jī)具、索具及材料應(yīng)及時(shí)作出標(biāo)識(shí)，注明其規(guī)格、型號(hào)及使用部位。6.2.3 大型起重機(jī)具的運(yùn)輸路線、卸車位置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1.8條的要求。6.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備6.3.1 吊裝現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、道路、施工用電應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1.8條、6.3.2條、6.3.3條的要求。6.3.2 設(shè)備運(yùn)輸線路、桅桿安裝位置、吊車工作位置、行車路線及地耐力應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)6.1.5條、6.1.8條、6.1.9條的要求進(jìn)行加固處理。6.3.3 起重機(jī)具及設(shè)備存放場(chǎng)地應(yīng)有排水措施。6.3.4 吊裝指揮應(yīng)根據(jù)吊裝方案的要求，進(jìn)行起重機(jī)具的設(shè)置。6.3.5 起重機(jī)具安裝時(shí)，應(yīng)認(rèn)真填寫吊裝工藝卡。6.3.6 鋼絲繩的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a）鋼絲繩置于地面時(shí)，應(yīng)采取過(guò)路套管或墊木等防護(hù)措施；b）鋼絲繩繩扣各股受力應(yīng)均勻；c）鋼絲繩應(yīng)避免與設(shè)備的銳角和帶電體直接接觸，必要時(shí)應(yīng)加墊保護(hù)層；d）繞結(jié)的鋼絲繩或鋼線繩搭接時(shí)，繩卡的使用應(yīng)符合SH/T 3536的規(guī)定；e）鋼絲繩在彎曲使用時(shí)，應(yīng)按SH/T 3536的規(guī)定進(jìn)行核算。6.3.7 卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a）同一工藝崗位的卷?yè)P(yáng)機(jī)宜集中設(shè)置，且有防雨棚、墊木等防護(hù)設(shè)施； b）卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)便于觀察吊裝過(guò)程及指揮聯(lián)絡(luò)，且有足夠的安全距離；c）桅桿的走繩宜直接進(jìn)入卷?yè)P(yáng)機(jī)，盡量減少走繩的變向次數(shù)；d）卷?yè)P(yáng)機(jī)出繩的俯、仰角度不得大于5；e）卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒到最近一個(gè)導(dǎo)向滑車的距離不得小于卷筒長(zhǎng)度的20倍，且導(dǎo)向滑車的位置應(yīng)在卷筒的垂直平分線上；f）卷筒上的走繩應(yīng)均勻纏緊，防止吊裝時(shí)走繩嵌入繩層；g）卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)置應(yīng)避免出現(xiàn)下列情況：1）走繩與設(shè)備進(jìn)向交叉；2）走繩與地面索具交叉；3）妨礙設(shè)備尾排運(yùn)行至規(guī)定位置。6.3.8 施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況和吊裝工藝要求選用地錨結(jié)構(gòu)形式。地錨的常用結(jié)構(gòu)形式參見(jiàn)附錄G。6.3.9 拖拉繩地錨設(shè)置應(yīng)符合下列要求：a）除特殊要求外，地錨與桅桿的距離應(yīng)使拖拉繩仰角符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1.2 d）項(xiàng)的規(guī)定；b）地錨的埋設(shè)要求參見(jiàn)附錄G。6.3.10 吊耳的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及吊裝工藝確定，重型反應(yīng)器頂部單吊點(diǎn)宜選用頂板式吊耳（見(jiàn)圖1）；塔類設(shè)備的吊點(diǎn)，宜選用管式吊耳（參見(jiàn)附錄D）。圖1 頂板式吊耳6.3.11 管式吊耳的焊接宜按附錄D給出的順序進(jìn)行，且吊耳與設(shè)備連接焊縫應(yīng)進(jìn)行著色檢查。6.3.12 不銹鋼和有色金屬設(shè)備吊耳加強(qiáng)板應(yīng)與設(shè)備材質(zhì)相同，并防止油污和鐵質(zhì)污染設(shè)備。熱處理的設(shè)備應(yīng)在熱處理前采取加固措施。6.3.13 設(shè)備吊點(diǎn)處的局部應(yīng)力超過(guò)規(guī)定時(shí)，宜選用下述方法進(jìn)行加固或重新設(shè)計(jì)吊耳型式：a）吊點(diǎn)在底座環(huán)上宜采用內(nèi)部“十字形”或“三角形”支撐法；b）吊點(diǎn)在設(shè)備筒體上宜采用外部加強(qiáng)環(huán)梁的方法。6.3.14 管式吊耳設(shè)計(jì)與使用應(yīng)符合下列要求：a）吊耳設(shè)計(jì)計(jì)算中的動(dòng)載系數(shù)不小于1.2，吊裝過(guò)程中不得有沖擊現(xiàn)象；b）吊耳設(shè)計(jì)計(jì)算中，主吊滑車組的受力張角宜設(shè)定為15，在吊耳的使用過(guò)程中應(yīng)控制滑車組的吊裝張角不得大于設(shè)定條件，且吊耳應(yīng)有防止鋼絲繩脫落的擋圈；c）吊耳管的選用長(zhǎng)度，應(yīng)考慮鋼絲繩的排列股數(shù)和設(shè)備絕熱層的厚度；d）吊耳的加強(qiáng)板，應(yīng)通過(guò)吊裝最大受力狀態(tài)下塔壁的強(qiáng)度和局部穩(wěn)定性計(jì)算來(lái)確定；e）吊耳的管軸外表面應(yīng)圓整光滑，與鋼絲繩的接觸面之間應(yīng)加注潤(rùn)滑劑，必要時(shí)，可增加潤(rùn)滑套管，使吊裝鋼絲繩通過(guò)潤(rùn)滑套管轉(zhuǎn)動(dòng)；f）吊耳擋圈的設(shè)置位置應(yīng)考慮到鋼絲繩受力張角的影響，并應(yīng)采取保護(hù)鋼絲繩的措施；g）吊耳管上的鋼絲繩排列應(yīng)整齊有序，不得相互擠壓，并保持各股鋼絲繩受力均衡；h）對(duì)整體供貨的塔類設(shè)備，吊耳的制作及焊接應(yīng)在制造廠完成；對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)組裝的大型設(shè)備吊耳的制作及焊接可在現(xiàn)場(chǎng)完成。6.3.15 在有充分計(jì)算依據(jù)的條件下，吊耳可根據(jù)吊裝工程的實(shí)際情況，選用其他類型的吊耳。6.3.16 抬尾吊耳的結(jié)構(gòu)形式參見(jiàn)附錄H。7 裝卸運(yùn)輸工藝7.1 工藝要求7.1.1 設(shè)備裝卸可采用下列方法：a）頂升法；b）吊升法：1）流動(dòng)式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱吊車）裝卸；2）桅桿裝卸，包括單桅桿、雙桅桿和龍門桅桿裝卸；3）龍門起重機(jī)和橋式起重機(jī)裝卸；4）浮吊裝卸。7.1.2 頂升法裝卸至少應(yīng)使用兩臺(tái)頂升機(jī)械, 各頂升機(jī)械應(yīng)同步作業(yè)。7.1.3 吊升法裝卸應(yīng)計(jì)算出設(shè)備重心位置，根據(jù)設(shè)備重心位置選擇設(shè)備吊點(diǎn)位置。吊升過(guò)程中應(yīng)保持設(shè)備平衡。7.1.4 拖排的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)備運(yùn)輸載荷的要求；單拖排運(yùn)輸時(shí)，拖排長(zhǎng)度宜為設(shè)備長(zhǎng)度的1/101/6，拖排的寬度應(yīng)大于或等于設(shè)備直徑的2/3。7.1.5 拖車運(yùn)輸使用尾車時(shí), 重車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)盤。尾車支點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)使重車和尾車所受載荷合理分配，同時(shí)滿足拖車轉(zhuǎn)彎半徑和道路坡度的要求。7.1.6 設(shè)備裝卸車時(shí)，其方位應(yīng)符合吊裝方案所規(guī)定的方位。7.2 設(shè)備裝卸運(yùn)輸支吊點(diǎn)7.2.1 設(shè)備裝卸運(yùn)輸支吊點(diǎn)數(shù)量不宜少于兩點(diǎn)，設(shè)備外懸長(zhǎng)度宜為設(shè)備長(zhǎng)度的1/5，必要時(shí)，通過(guò)計(jì)算確定。7.2.2 支吊點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)避開(kāi)設(shè)備外部短管、保溫支撐圈、加強(qiáng)圈和筋板等部位，支吊點(diǎn)宜設(shè)置在設(shè)備內(nèi)部有支撐圈處。7.2.3 設(shè)備運(yùn)輸宜使用木制或鋼制鞍式支座, 支座包角應(yīng)大于90，支座高度宜盡量降低。7.2.4 應(yīng)校核設(shè)備支吊點(diǎn)處的局部應(yīng)力，對(duì)有襯里的設(shè)備、大直徑或薄壁設(shè)備可采取以下降低局部應(yīng)力的措施：a）設(shè)備內(nèi)部設(shè)置支撐；b）捆綁繩與設(shè)備之間墊方木；c）增大支座包角或?qū)挾?；d）增加支點(diǎn)數(shù)量。7.2.5 設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，鞍式支座、設(shè)備與運(yùn)輸機(jī)具間的連接和固定必須安全可靠，拖車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)對(duì)稱平衡封車。7.2.6 不銹鋼、有色金屬的設(shè)備和鋼制支座之間應(yīng)加墊非金屬隔離層。7.3 超限設(shè)備運(yùn)輸7.3.1 超限設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)實(shí)地勘察沿途路況，包括：a）沿途跨路架空電纜、電線或管廊到地面的距離；b）運(yùn)輸?shù)缆返霓D(zhuǎn)彎半徑；c）沿途橋涵的承載能力或橋涵的限高；d）其他障礙物和特殊環(huán)境要求。7.3.2 超限設(shè)備運(yùn)輸應(yīng)辦理運(yùn)輸車輛通行證，拖車要按規(guī)定路線和時(shí)間行駛，且應(yīng)限制行駛速度。7.3.3 超限設(shè)備運(yùn)輸應(yīng)設(shè)置安全信號(hào)裝置，夜間運(yùn)輸時(shí)還應(yīng)設(shè)置安全燈。7.3.4 當(dāng)路面返漿、路況不明或路障未排除時(shí)，不得進(jìn)行超限設(shè)備運(yùn)輸。8 桅桿安裝工藝8.1 桅桿的安裝與拆除8.1.1 桅桿的組對(duì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a）在組對(duì)位置放出縱向中心線，以桅桿底座位置為基準(zhǔn)，確定各節(jié)支承的位置，支承的設(shè)置應(yīng)避免使桅桿接口錯(cuò)位；b）桅桿支承結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足工藝要求；c）桅桿應(yīng)按其節(jié)號(hào)與規(guī)定方位組對(duì)；d）桅桿直線度偏差應(yīng)不大于桅桿高度的1/1 000，且總偏差不大于20 mm；e）門式桅桿組合的平面度偏差應(yīng)不大于桅桿高度的1/1 000，且不大于50 mm；f）桅桿節(jié)點(diǎn)連接螺栓把緊應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，其把緊力應(yīng)符合桅桿使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定值。8.1.2 桅桿拖拉繩的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a）直立單桅桿頂部拖拉繩的設(shè)置數(shù)量宜為6根8根；b）門式桅桿頂部拖拉繩的設(shè)置數(shù)量不得少于6根；c）對(duì)傾斜吊裝的桅桿應(yīng)加設(shè)主后背繩，主后背繩的設(shè)置數(shù)量不得少于2根；d）拖拉繩與地面的夾角宜小于30，最大不得超過(guò)45；e）直立單桅桿各相鄰?fù)侠K之間的水平夾角，在任何情況下不得大于90；f）拖拉繩和主后背繩的下端與地錨相連接的松緊調(diào)節(jié)滑車組應(yīng)滿足其最大拉力要求，并采取防止滑車組受力后產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的措施；g）需要移動(dòng)的桅桿，在豎立前應(yīng)考慮增加一定數(shù)量的備用拖拉繩；h）拖拉繩使用的安全系數(shù)不得小于3.5倍；i）拖拉繩使用長(zhǎng)度應(yīng)按拖拉繩完全松弛的狀態(tài)加上不小于10 m余量；j）拖拉繩不宜采用接繩的方式來(lái)增加拖拉繩的使用長(zhǎng)度；k）主后背繩宜采用長(zhǎng)繩套的連接方式，且在其兩端連接點(diǎn)處加設(shè)護(hù)繩輪；l）桅桿豎立時(shí)，各條拖拉繩的調(diào)整應(yīng)根據(jù)桅桿的傾斜方向，采用對(duì)稱方式進(jìn)行相關(guān)拖拉繩松緊度調(diào)整；m）拖拉繩進(jìn)行松緊度調(diào)整時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)拖拉繩的下垂撓度；n）拖拉繩松緊度調(diào)整完畢，應(yīng)及時(shí)采取加設(shè)保險(xiǎn)繩的安全措施；o）用于拖拉繩收緊或放松的滑車組，可采用以下形式：1）天滑車形式（見(jiàn)圖2）；2）地滑車形式（見(jiàn)圖3）。1地錨；2地錨繩；3拖拉繩；4滑車組；5導(dǎo)向輪；6走繩圖2 天滑車形式1主地錨；2地錨；3導(dǎo)向輪；4拖拉繩；5滑車組；6走繩圖3 地滑車形式8.1.3 桅桿主提升滑車組的設(shè)置與使用應(yīng)符合下列規(guī)定：a）上部定滑車組與桅桿頂部吊梁的連接，應(yīng)采用捆綁鋼絲繩進(jìn)行柔性連接；b）捆綁鋼絲繩的受力股數(shù)不得多于8彎16股，各股鋼絲繩的長(zhǎng)度相等、排列有序，不得出現(xiàn)鋼絲繩相互擠壓現(xiàn)象；c）捆綁鋼絲繩使用的安全系數(shù)不得小于6倍，大于6股的捆綁鋼絲繩使用的安全系數(shù)不得小于8倍；d）上部定滑車組捆綁完成后，其滑車橫軸的中心線水平度不得大于3；e）桅桿的主提升滑車組宜采用雙抽頭順穿方式，有效收緊長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)備的最大提升高度要求；f）在桅桿豎立前，對(duì)主提升滑車組可先用細(xì)鋼絲繩穿繞，并將主提升滑車組貼緊桅桿綁牢； g）應(yīng)桅桿豎立后，拆除綁繩，使主提升滑車組處于自由懸垂?fàn)顟B(tài)，再通過(guò)主卷?yè)P(yáng)機(jī)將細(xì)鋼絲繩抽出，同時(shí)把主走繩帶入主提升滑車組。8.1.4 桅桿吊裝的主牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.3.7條、6.3.8條規(guī)定，并符合下列要求：a）各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格、型號(hào)宜相同；b）各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上的鋼絲繩纏繞層數(shù)宜相同；c）卷?yè)P(yáng)機(jī)在后側(cè)進(jìn)行兩點(diǎn)封溜后，必要時(shí)尚應(yīng)在卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)行封溜。8.1.5 滑移法豎立桅桿有下列方法：a）單吊車提升滑移法；b）雙吊車抬吊滑移法；c）輔助桅桿提升滑移法；d）利用設(shè)備或構(gòu)筑物作輔助提升滑移法；e）門式桅桿的雙吊車滑移法；f）門式桅桿的單吊車滑移法。8.1.6 提升滑移法豎立桅桿應(yīng)符合下列要求：a）待立桅桿底部使用尾排移送或由另一臺(tái)輔助吊車抬吊下端移送；b）抬尾移送的吊車應(yīng)首選具有荷重行走功能的履帶式吊車；c）采用尾排移送時(shí)，應(yīng)設(shè)置牽引和后溜滑車組；d）尾排的移動(dòng)有下列方式：1）底面為木質(zhì)的尾排，使用滾杠在道木鋪設(shè)的路面上滾動(dòng)；2）底面為鋼板或型鋼結(jié)構(gòu)的尾排，可在鋼板或型鋼鋪設(shè)的路面上加注潤(rùn)滑劑后進(jìn)行滑動(dòng)；e）待立桅桿的吊點(diǎn)位置應(yīng)選擇在桅桿最小彎矩的部位，如吊點(diǎn)采用捆綁法時(shí)，應(yīng)選擇剛性較大的節(jié)點(diǎn)處或兩節(jié)桅桿的接口處；f）利用輔助桅桿或構(gòu)筑物進(jìn)行豎立時(shí)，應(yīng)在待立桅桿的吊點(diǎn)上設(shè)置一套外奪系統(tǒng)；g）采用尾排移送時(shí)，桅桿下端與排子的連接應(yīng)設(shè)置回轉(zhuǎn)鉸鏈。在將待立桅桿吊裝到與地面夾角大于80時(shí)，再把尾排底部封牢，并通過(guò)對(duì)桅桿頂部相關(guān)拖拉繩的調(diào)整逐步使待立桅桿轉(zhuǎn)至直立狀態(tài)；h）采用雙吊車抬吊豎立桅桿時(shí)，在吊點(diǎn)上應(yīng)設(shè)置平衡吊梁；i）在豎立提升過(guò)程中，待立桅桿頂盤上的拖拉繩應(yīng)始終保持松弛狀態(tài)；j）門式桅桿豎立前，應(yīng)在兩滑移尾排之間加設(shè)臨時(shí)支撐桿件；k）采用一臺(tái)吊車滑移法豎立門式桅桿時(shí)，主吊點(diǎn)宜設(shè)置在門式桅桿的頂梁上部，并采用單吊點(diǎn)的形式。8.1.7 扳轉(zhuǎn)法豎立桅桿有下列方法：a）吊車抬頭單轉(zhuǎn)法；b）輔助桅桿單轉(zhuǎn)法；c）門式桅桿的扳轉(zhuǎn)法。8.1.8 吊車抬頭扳轉(zhuǎn)豎立單桅桿應(yīng)符合下列要求：a）吊車的有效提升高度應(yīng)使待立桅桿與地面夾角大于30；b）主地錨出繩點(diǎn)與桅桿底座鉸鏈中心的水平距離應(yīng)不小于待立桅桿高度的1.5倍，且主地錨的出繩點(diǎn)應(yīng)設(shè)在桅桿擺放時(shí)的縱向中心線上；c）桅桿底座的封底滑車組不得少于4套，且與桅桿縱向中心線對(duì)稱布置；d）桅桿的吊點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)設(shè)置耳繩；e）吊車脫鉤前應(yīng)具備下列條件：1）扳轉(zhuǎn)滑車組完全受力、主扳地錨穩(wěn)定，吊鉤處于非受力狀態(tài)；2）兩側(cè)耳繩對(duì)稱收緊；3）桅桿底座鉸鏈及封底滑車組工作正常，且封底地錨穩(wěn)定；f）主扳轉(zhuǎn)滑車組應(yīng)用雙抽頭順穿方式，且采取防扭轉(zhuǎn)措施；g）桅桿在扳轉(zhuǎn)到臨界角前，后溜繩應(yīng)處于受力狀態(tài)，調(diào)整桅桿頂部的各條拖拉繩開(kāi)始受力；h）吊車的選擇及使用應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9章的規(guī)定。8.1.9 輔助桅桿單轉(zhuǎn)法豎立單桅桿應(yīng)符合下列工藝要求：a）輔助桅桿的高度宜不小于待立桅桿高度的1/2；b）輔助桅桿應(yīng)設(shè)置后背主繩；c）待立桅桿扳轉(zhuǎn)過(guò)程中，兩側(cè)耳繩應(yīng)處于受控狀態(tài)；d）其他相關(guān)工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1.8條的規(guī)定。8.1.10 門式桅桿扳轉(zhuǎn)法應(yīng)符合下列要求：a）扳轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)門式桅桿底部進(jìn)行剛性聯(lián)接或支撐；b）吊車的有效提升高度宜使門式桅桿與地面夾角大于40；c）門式桅桿的吊點(diǎn)宜設(shè)在頂梁上，且桅桿應(yīng)滿足其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求；d）門式桅桿扳轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)設(shè)置后溜繩；e）門式桅桿拖拉繩的布置應(yīng)相互對(duì)稱，且拖拉繩預(yù)緊力應(yīng)均衡，以確保門式桅桿的平面度；f）其他相關(guān)工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.1.8條的規(guī)定。8.1.11 桅桿找正應(yīng)符合下列要求：a）桅桿和底排按方案要求調(diào)整到位；b）直立桅桿垂直度偏差宜不大于其高度的1/1 000；c）組合式桅桿平面度偏差宜不大于其高度的1/1 000；d）傾斜桅桿的直線度和傾角應(yīng)符合方案要求；e）桅桿頂部的各條拖拉繩應(yīng)受力均勻；f）桅桿底排的四周宜用契木塞緊，必要時(shí)應(yīng)封底；g）桅桿底部的導(dǎo)向滑車和走繩應(yīng)滿足設(shè)備就位的空間要求。8.1.12 桅桿連續(xù)法移動(dòng)應(yīng)符合下列要求：a）移動(dòng)路線及路面應(yīng)平整，且滿足其承載要求；b）在桅桿底部設(shè)置牽引滑車組；c）在彎路上移動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)改變牽引和后溜滑車組的受力方向；d）桅桿在拖拉繩的控制下，應(yīng)保持前傾35的狀態(tài)，移動(dòng)中桅桿的側(cè)向傾角不得大于2。8.1.13 桅桿間歇法移動(dòng)應(yīng)符合下列要求：a）桅桿先前傾510后，各條拖拉繩停止動(dòng)作，再開(kāi)始移動(dòng)桅桿，使桅桿逐漸進(jìn)入直立狀態(tài)，重復(fù)該項(xiàng)操作，使桅桿移動(dòng)到規(guī)定位置；b）桅桿在移動(dòng)時(shí)的側(cè)向偏角不得大于3；c）其他工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) 8.1.12 條的規(guī)定。8.1.14 門式桅桿采用間歇法移動(dòng)時(shí)，其前傾角不得大于5。平面度偏差應(yīng)小于其高度的1/1 000，且底部的兩個(gè)底排應(yīng)同步移動(dòng)，并在門式桅桿下部?jī)芍乳g設(shè)置剛性橫梁連接。8.1.15 桅桿拆除主要有下列方法：a）利用已吊裝就位的高大設(shè)備滑移法拆除直立單桅桿；b）利用大型吊車整體拆除門式桅桿或直立單桅桿；c）利用已吊裝就位的高大設(shè)備扳轉(zhuǎn)法拆除單桅桿；d）頂部提升分段抽底法拆除直立單桅桿。8.1.16 利用已吊裝就位的高大設(shè)備滑移法拆除直立單桅桿應(yīng)符合下列要求：a）在設(shè)備頂部封頭或原設(shè)備吊耳上設(shè)置提升滑車組，提升滑車組與桅桿吊點(diǎn)聯(lián)接；b）在桅桿吊點(diǎn)處設(shè)置外奪滑車組；c）在提升滑車組和外奪滑車組完全受力后對(duì)影響桅桿拆除的相關(guān)拖拉繩可對(duì)稱拆除；d）桅桿底座或移動(dòng)尾排的設(shè)置與其滑移豎立的方法相同；e）桅桿底部的移動(dòng)速度應(yīng)保持桅桿吊點(diǎn)垂直勻速下落，桅桿底端不得與尾排脫離；f）利用的高大設(shè)備強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足系統(tǒng)受力要求。8.1.17 大型吊車整體拆除門式桅桿或直立單桅桿應(yīng)符合下列要求：a）吊點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)在門式桅桿的頂梁上部；b）門式桅桿兩支腿下部應(yīng)設(shè)置滑移尾排；c）在主吊車受力后，回松或拆除門式桅桿的拖拉繩；d）過(guò)程控制見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)8.1.16條的規(guī)定。8.1.18 利用已吊裝就位的高大設(shè)備扳轉(zhuǎn)法拆除單桅桿應(yīng)符合下列要求：a）其拆除方法與桅桿的扳轉(zhuǎn)法豎立（帶輔助單桅桿）的方法相同，工序相反；b）對(duì)所要拆除桅桿的有關(guān)底排封溜、耳繩設(shè)置、吊點(diǎn)位置及其他要求與輔助桅桿單轉(zhuǎn)法豎立桅桿的工況基本相同；c）所利用高大設(shè)備的強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足桅桿扳轉(zhuǎn)拆除的受力要求。8.1.19 頂部提升分段抽底法拆除直立單桅桿應(yīng)符合下列要求：a）其提升系統(tǒng)可設(shè)置提升滑車組或用大型吊車提升；b）桅桿頂盤上的拖拉繩應(yīng)隨時(shí)調(diào)整其松緊程度；c）待拆除的桅桿下段（節(jié)）用吊車或滑車組進(jìn)行拆除；d）依次將桅桿提升并抽去底節(jié)，最后將桅桿完全拆除；e）桅桿上的吊點(diǎn)位置應(yīng)隨下節(jié)的拆除及時(shí)上移，使被吊上端桅桿的重心處在吊點(diǎn)以下位置。8.2 桅桿滑移法吊裝8.2.1 桅桿滑移法吊裝工藝流程見(jiàn)圖4，其主要特征如下：a）主吊點(diǎn)在設(shè)備重心以上；b）提升系統(tǒng)主要由系掛在桅桿頂部的滑車組承擔(dān)；c）在設(shè)備裙座以下設(shè)置一個(gè)用于滑移的尾排，使之能在滑移路面上做水平移動(dòng)；d）在設(shè)備裙座上設(shè)置牽引和后溜滑車組來(lái)控制尾排的行進(jìn)速度；e）設(shè)備在吊裝過(guò)程中，在主提升滑車組提升力的作用下使設(shè)備抬頭，通過(guò)牽引和后溜滑車組的控制，使尾排開(kāi)始移動(dòng)，將設(shè)備由原來(lái)的平臥狀態(tài)逐步轉(zhuǎn)變成傾斜狀態(tài)，在尾排移動(dòng)到最終位置后，使設(shè)備脫排、回落就位。吊裝場(chǎng)地處理地錨埋設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝桅桿豎立設(shè)備起吊設(shè)備脫排吊點(diǎn)設(shè)置吊車站位桅桿組對(duì)拖拉繩設(shè)置吊索系掛輔助桅桿豎立滑移道路鋪設(shè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)卸車牽引后溜系統(tǒng)設(shè)置輔助桅桿拆除試 吊桅桿拖拉繩調(diào)整后溜滑車組制動(dòng)尾排安裝設(shè)備就位吊具拆除吊裝工作完成圖4 滑移法吊裝工藝流程8.2.2 桅桿滑移法吊裝大型設(shè)備有下列方法：a）傾斜單桅桿滑移法；b）雙桅桿抬吊滑移法；1）高設(shè)備低桅桿抬吊滑移法；2）低設(shè)備高桅桿抬吊滑移法；3）高基礎(chǔ)雙桅桿抬吊滑移法；c）門式桅桿滑移法。8.2.3 傾斜單桅桿滑移法吊裝應(yīng)符合下列要求：a）桅桿傾斜角宜不大于10，桅桿底座上應(yīng)設(shè)置封底滑車組，桅桿的起重能力應(yīng)能滿足吊裝工藝和空間的要求；b）吊點(diǎn)不在設(shè)備封頭中心時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊裝支撐梁；c）設(shè)備完全離開(kāi)支座后應(yīng)停止抬頭，檢查提升系統(tǒng)的導(dǎo)向滑車與溜引索具、地錨、桅桿傾斜度及設(shè)備進(jìn)向；d）尾排溜引速度應(yīng)與設(shè)備提升速度相匹配，不得使提升滑車組形成過(guò)大的側(cè)偏角；e）設(shè)備脫排時(shí)，其仰角應(yīng)小于臨界角，且吊裝系統(tǒng)索具應(yīng)同時(shí)處于受力狀態(tài)；f）設(shè)置設(shè)備就位的輔助機(jī)械索具，設(shè)備就位時(shí)，提升滑車組應(yīng)對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心。8.2.4 雙桅桿抬吊滑移法(桅桿低于設(shè)備高度)吊裝應(yīng)符合下列要求：a）桅桿高度和起重能力應(yīng)符合設(shè)備吊裝高度和吊裝計(jì)算重量要求；b）兩臺(tái)桅桿站立位置應(yīng)與待吊設(shè)備基礎(chǔ)中心點(diǎn)對(duì)稱；c）桅桿與待吊設(shè)備外邊緣之間的凈距以使設(shè)備能順利通過(guò)為準(zhǔn)；d）桅桿底座上應(yīng)設(shè)置封底滑車組，一臺(tái)桅桿底座的封底滑車組不得少于4套，且應(yīng)在底座的相互正交的四個(gè)方向設(shè)置；e）待吊設(shè)備的吊點(diǎn)位置及吊耳應(yīng)符合下列要求：1）兩個(gè)吊耳應(yīng)在設(shè)備的重心以上位置，吊耳型式宜選用管軸式；2）吊點(diǎn)位置的設(shè)備本體應(yīng)滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求；3）吊裝就位前，提升滑車組應(yīng)留有不小于2.0 m的凈距；4）吊耳位置的設(shè)置應(yīng)使管孔、人孔、管架及平臺(tái)等不妨礙吊裝工作，且便于吊后索具的拆除作業(yè)；f）對(duì)上部為平面的滑移尾排其寬度應(yīng)大于設(shè)備裙座最大外徑的1/2，且尾排剛度應(yīng)滿足承載受力要求；g）設(shè)備裙座裝上滑移尾排時(shí)，應(yīng)與尾排對(duì)中，并沿裙座兩側(cè)加設(shè)木質(zhì)弧面墊層，避免設(shè)備裙座與尾排上平面出現(xiàn)點(diǎn)接觸；h）必要時(shí)，應(yīng)在設(shè)備裙座底部?jī)?nèi)環(huán)加設(shè)剛性支撐；i）設(shè)在裙座上的牽引和后溜滑車組，其縱向中心連線應(yīng)通過(guò)待吊設(shè)備的基礎(chǔ)中心；j）在設(shè)備裙座環(huán)板的上部設(shè)置兩個(gè)管軸式吊耳，用于后溜滑車組的栓掛點(diǎn)；k）起吊過(guò)程中，兩桅桿提升滑車組的提升速度應(yīng)同步，設(shè)備應(yīng)在臨界角前脫排；l）對(duì)影響設(shè)備吊裝的兩桅桿內(nèi)側(cè)的相關(guān)拖拉繩，在設(shè)備吊裝初始（抬頭狀態(tài)）應(yīng)緩慢回松，再移送到塔體下部，并隨著設(shè)備的提升及時(shí)將回松的拖拉繩收緊；m）必要時(shí)，可采取在設(shè)備頂封頭處另外加設(shè)輔助提升措施；n）尾排的移動(dòng)可采用滑動(dòng)式或滾動(dòng)式，并首選帶有回轉(zhuǎn)鉸鏈的鋼結(jié)構(gòu)尾排；o）使用履帶式吊車進(jìn)行設(shè)備的抬尾遞送，吊車的最大荷載宜不大于吊車額定負(fù)荷的80%。8.2.5 雙桅桿抬吊滑移法（桅桿高于設(shè)備高度）應(yīng)符合下列要求：a）單吊點(diǎn)設(shè)在設(shè)備頂部中心法蘭上時(shí)，應(yīng)設(shè)置專用吊蓋和配套的平衡吊梁，其連接方式見(jiàn)圖5；b）設(shè)在設(shè)備筒體上的雙吊點(diǎn)吊耳可采用管軸式或板式吊耳；c）設(shè)在封頭部位的板式吊耳，兩臺(tái)桅桿上的起吊滑車組，其吊裝夾角（就位狀態(tài)下）應(yīng)符合板式吊耳的設(shè)計(jì)要求；d）對(duì)單吊點(diǎn)形式，起吊滑車組的吊裝夾角宜不大于15；e）其他工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.2.4條的規(guī)定。1吊繩；2吊軸；3吊梁；4吊蓋；5設(shè)備；6連接螺栓；7設(shè)備法蘭圖5 吊蓋及平衡吊梁連接示意8.2.6 高基礎(chǔ)時(shí)，雙桅桿抬吊滑移法應(yīng)符合下列要求：a）設(shè)備在吊裝前地面擺放位置應(yīng)符合下列要求：1）設(shè)備縱向中心線（設(shè)備進(jìn)向）與兩桅桿之間的中心連線垂直；2）設(shè)備最前端與基礎(chǔ)外邊緣之間的凈距不小于500 mm；3）兩吊耳之間的縱向中心線應(yīng)處于水平狀態(tài)；b）吊裝初始，應(yīng)在后溜滑車組的制動(dòng)下開(kāi)始收緊起吊滑車組；c）設(shè)備的脫排應(yīng)符合下列要求：1）盡量減少起吊滑車組的側(cè)向偏角；2）尾排至基礎(chǔ)間保持最小距離；3）設(shè)備外邊緣與基礎(chǔ)保持200 mm的最小距離；4）后溜滑車組處于受力狀態(tài)；5）吊裝系統(tǒng)各受力部位處于正常的工作狀態(tài)；d）其他工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.2.4條的規(guī)定。8.2.7 單門式桅桿提升滑移法應(yīng)符合下列要求：a）單門式桅桿的高度宜為待吊設(shè)備高度的1.3倍，門式桅桿寬度應(yīng)使待吊設(shè)備順利進(jìn)入；b）設(shè)備脫排應(yīng)符合下列條件：1）滑移尾排應(yīng)移動(dòng)到設(shè)備基礎(chǔ)之上位置；2）兩起吊滑車組應(yīng)保持在門式桅桿平面內(nèi)；3）設(shè)備的脫排應(yīng)對(duì)裙座采取制動(dòng)措施；4）兩起吊滑車組的吊裝夾角應(yīng)相同；c）對(duì)細(xì)長(zhǎng)比較小的短粗設(shè)備吊裝，應(yīng)有控制自由回轉(zhuǎn)的措施；d）其他工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.2.4條的規(guī)定。8.2.8 雙門式桅桿提升滑移法應(yīng)符合下列要求：a）雙門式桅桿應(yīng)與設(shè)備基礎(chǔ)對(duì)稱站位，設(shè)備吊裝前在地面擺放位置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.2.4條規(guī)定；b）應(yīng)配置四吊點(diǎn)平衡受力吊梁。如設(shè)置四套起吊滑車組，其兩套起吊滑車組之間保持受力平衡；c）滑移尾排運(yùn)行的終止位置應(yīng)靠近設(shè)備基礎(chǔ)的外邊緣，在有條件的情況下，尾排運(yùn)行的最終位置宜在設(shè)備基礎(chǔ)之上；d）其他工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.2.5條的規(guī)定。8.3 桅桿扳轉(zhuǎn)法吊裝8.3.1 扳轉(zhuǎn)法工藝特征是在設(shè)備自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和基礎(chǔ)的承載能力滿足吊裝要求的條件下，以設(shè)備底鉸為支點(diǎn)并通過(guò)設(shè)備上的吊點(diǎn)施加扳轉(zhuǎn)力，使待吊設(shè)備由平臥狀態(tài)逐步回轉(zhuǎn)到臨界自轉(zhuǎn)狀態(tài)，再由后溜滑車組將其溜放到直立就位狀態(tài)。8.3.2 桅桿扳轉(zhuǎn)法吊裝有下列方法：a）單桅桿單轉(zhuǎn)法，其工藝流程見(jiàn)圖6；b）A型桅桿雙轉(zhuǎn)法，其工藝流程見(jiàn)圖7；c）門式桅桿推舉法，其工藝流程見(jiàn)圖8。8.3.3 桅桿扳轉(zhuǎn)法吊裝工藝適用于下列情況：a）低基礎(chǔ)立式圓筒形設(shè)備；b）大型構(gòu)架式塔架；c）桅桿。8.3.4 單桅桿單轉(zhuǎn)法豎立塔架應(yīng)符合下列要求：a）在塔架兩下弦主肢底部與基礎(chǔ)之間加設(shè)回轉(zhuǎn)鉸鏈，成為扳轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支點(diǎn)；b）桅桿高度宜不小于塔架高度的1/2，桅桿站立中心應(yīng)在塔架縱向中心線上；c）桅桿底座的封底滑車組不得少于四套；d）必要時(shí)應(yīng)在桅桿上加設(shè)后背繩；e）塔架吊點(diǎn)設(shè)置應(yīng)符合下列要求：1）吊點(diǎn)位置高于塔架組合重心，且塔架在扳轉(zhuǎn)過(guò)程中其彎曲應(yīng)力小于許用應(yīng)力值；2）吊耳形式宜為管軸式吊耳，可設(shè)在兩下弦主肢的節(jié)點(diǎn)外側(cè)；3）塔架的兩吊耳同時(shí)可用作后溜繩的系掛點(diǎn)；f）扳轉(zhuǎn)滑車組應(yīng)采用一個(gè)上滑車和兩個(gè)下滑車構(gòu)成扳轉(zhuǎn)滑車組，其穿繞形式見(jiàn)圖9；g）扳轉(zhuǎn)滑車組的穿繞長(zhǎng)度以使塔架扳至臨界角為宜。扳轉(zhuǎn)滑車組的對(duì)稱中心應(yīng)與塔架縱向中心線及后溜滑車組縱向中心線保持在同一平面內(nèi)；h）扳轉(zhuǎn)前期，后溜滑車組應(yīng)保持自由松垂?fàn)顟B(tài)，在將塔架扳轉(zhuǎn)至臨界角前10時(shí)，該滑車組應(yīng)處于受力狀態(tài)；i）扳轉(zhuǎn)至臨界角時(shí)，扳轉(zhuǎn)滑車組停止工作，塔架應(yīng)在后溜滑車組控制下持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，扳轉(zhuǎn)滑車組應(yīng)處于自由松垂?fàn)顟B(tài)，直至塔架就位；j）在塔架轉(zhuǎn)過(guò)臨界角度后，應(yīng)及時(shí)放松桅桿上的主拖拉繩或后背主繩。扳轉(zhuǎn)索具栓掛兩側(cè)耳繩設(shè)置設(shè)備進(jìn)入臨界角卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝機(jī)安裝桅桿豎立桿豎立后溜滑車組設(shè)置滑車組設(shè)置試 吊后溜系統(tǒng)受力設(shè)備就位設(shè)備扳轉(zhuǎn)工作完成吊裝場(chǎng)地處理桅桿組對(duì)設(shè)備與鉸鏈聯(lián)接扳轉(zhuǎn)受力系統(tǒng)調(diào)整吊點(diǎn)設(shè)置試吊檢查、確認(rèn)正式扳轉(zhuǎn)輔助吊車站位拖拉繩設(shè)置設(shè)備溜放到直立狀態(tài)桅桿拆除地錨埋設(shè)圖6 單桅桿單轉(zhuǎn)法吊裝工藝流程試 吊扳轉(zhuǎn)鉸鏈設(shè)置后溜滑車組設(shè)置扳轉(zhuǎn)索具系掛吊點(diǎn)設(shè)置塔架下段豎立塔架下段組對(duì)吊裝場(chǎng)地處理地錨埋設(shè)塔架地面組對(duì)扳轉(zhuǎn)滑車組調(diào)整A型桅桿豎立拖拉繩設(shè)置A型桅桿組對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝后溜系統(tǒng)受力正式扳轉(zhuǎn)試吊檢查、確認(rèn)塔架進(jìn)入臨界角A型桅桿拆除扳轉(zhuǎn)工作完成塔架就位塔架溜放到直立狀態(tài)圖7 A型桅桿扳轉(zhuǎn)塔架吊裝工藝流程卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝吊裝場(chǎng)地處理門架組對(duì)門架移動(dòng)道路鋪設(shè)下段豎立吊點(diǎn)設(shè)置扳轉(zhuǎn)鉸鏈設(shè)置輔助吊車站位前掛滑車組設(shè)置塔架地面組對(duì)門架豎立后掛滑車組設(shè)置吊裝系統(tǒng)調(diào)試前掛滑車組受力塔架開(kāi)始抬頭試吊及檢查確認(rèn)后掛滑車組收緊塔架扳轉(zhuǎn)開(kāi)始底排及推舉系統(tǒng)控制門架水平移動(dòng)后溜滑車組受力門架和塔架轉(zhuǎn)動(dòng)塔架進(jìn)入臨界角塔架就位門架及吊具拆除塔架扳轉(zhuǎn)完成圖8 門式桅桿推舉法吊裝工藝流程1上滑車組；2下滑車組圖9 滑車組穿繞示意8.3.5 單桅桿單轉(zhuǎn)法豎立設(shè)備應(yīng)符合下列要求：a）設(shè)備的扳轉(zhuǎn)工況及桅桿的站立位置見(jiàn)圖10；b）設(shè)備底座與設(shè)備基礎(chǔ)之間加設(shè)回轉(zhuǎn)鉸鏈，并應(yīng)符合下列條件：1）鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，易于裝配，并滿足承載力要求；2）設(shè)備扳轉(zhuǎn)到直立狀態(tài)后，便于設(shè)備對(duì)中就位；3）與鉸鏈聯(lián)接的設(shè)備保持局部穩(wěn)定，基礎(chǔ)具有抵抗扳轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的水平推力的強(qiáng)度；c）吊點(diǎn)位置應(yīng)在設(shè)備的重心以上；d）在設(shè)備吊點(diǎn)位置處的兩側(cè)向設(shè)置耳繩；e）在設(shè)備本體上加設(shè)角度指示器；f）其他相關(guān)工藝要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)8.3.4條規(guī)定。1地錨；2滑車組；3后溜滑車組；4扳轉(zhuǎn)滑車組；5底座；6封繩；7主背繩；8制動(dòng)滑車組；9設(shè)備；10回轉(zhuǎn)鉸鏈；11桅桿圖10 單桅桿單轉(zhuǎn)法吊裝示意8.3.6 A型桅桿雙轉(zhuǎn)法扳立塔架應(yīng)符合下列要求：a）A型桅桿高度不低于待立塔架高度的1/2，桅桿的站立位置和塔架地面組對(duì)位置見(jiàn)圖11；b）A型桅桿下端與塔架