2020年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》自我檢測(cè)試卷B卷 附答案.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)自我檢測(cè)試卷B卷 附答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話和（ ），簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備”。A、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、列車超速防護(hù)設(shè)備C、軸溫探測(cè)設(shè)備D、列車應(yīng)急救護(hù)設(shè)備2、聲波刺激作用的時(shí)間對(duì)聽覺閾值有重要的影響，一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為（ ）ms。A、1035B、2040C、3550D、20503、做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，可以使壓力容器保持完好狀態(tài)，提高工作效率，延長(zhǎng)壓力容器使用壽命。下列項(xiàng)目中，屬于壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是（ ）A、容器及其連接管道的振動(dòng)檢測(cè)B、保持完好的防腐層C、進(jìn)行容器耐壓試驗(yàn)D、檢查容器受壓元件缺陷擴(kuò)展情況4、在人一機(jī)環(huán)境串聯(lián)系統(tǒng)中，假設(shè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)器的可靠度為R機(jī)器，人的可靠發(fā)為R人，則系統(tǒng)可靠度為（ ）A、1一R機(jī)器R人B、R機(jī)器R人C、1一（1一R機(jī)器）（1一R人）D、無(wú)法確定5、氣瓶安全泄壓裝置包括（ ）A、爆破片、易熔塞、安全閥、壓力表B、爆破片、易熔塞、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置、壓力表C、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置D、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一安全閥復(fù)合裝6、根據(jù)無(wú)損檢測(cè)方法的原理、特點(diǎn)和適用范圍判斷，如果對(duì)一臺(tái)材料為奧氏體不銹鋼的壓力容器筒體縱焊縫進(jìn)行表面缺陷的檢測(cè)，宜采用（ ）檢測(cè)方法A、渦流B、聲發(fā)射探傷C、磁粉D、滲透7、化工企業(yè)的儲(chǔ)罐是巨大能量或毒性物質(zhì)的儲(chǔ)存器，在人員、操作單元與儲(chǔ)罐之問(wèn)應(yīng)保持一定的距離，罐區(qū)的布局要考慮罐與罐、罐與其他生產(chǎn)裝置的間距。同時(shí)還要優(yōu)先考慮（ ）A、儲(chǔ)罐與儀表室的距離B、設(shè)置接閃桿C、設(shè)置隔油池位置D、設(shè)置圍堰所需要的面積8、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可靠的保證作用。在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的（ ）A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者9、煙花爆竹生產(chǎn)中的“三固定”是指（ ）A、固定時(shí)間，固定設(shè)備，固定最大粉碎藥量B、固定時(shí)間，固定工房，固定設(shè)備C、固定工房，固定設(shè)備，固定最大粉碎藥量D、固定工房，固定時(shí)間，固定最大粉碎藥量10、在機(jī)加工車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行安全布置時(shí)，除考慮空間、管線布置等以外，首先應(yīng)考慮（）A、照明B、氣候C、溫度D、濕度11、電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞，而且通過(guò)外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞，不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣屬于（ ）A、增安型B、本質(zhì)安全型C、隔爆型D、充油型12、在人員聚集的公共場(chǎng)所或工作場(chǎng)所必須設(shè)置安全撤離通道，出、入口不少于兩個(gè)，并應(yīng)有明顯醒目的標(biāo)志，門窗應(yīng)采用（ ）A、推拉式B、向內(nèi)開啟式C、向外開啟式D、方式不限13、在多級(jí)保護(hù)的場(chǎng)合，為了滿足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)的幾倍?（ ）A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍14、屬于兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊防護(hù)的安全措施是（ ）A、安全電流B、安全電阻C、安全電壓D、安全導(dǎo)電15、下列安全附件中，（ ）的動(dòng)作取決于容器壁的溫度，主要用于中壓、低壓的小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。A、爆破片B、爆破帽C、易熔塞D、安全閥16、局部排氣罩是通風(fēng)防毒的一種重要技術(shù)措施，按其構(gòu)造劃分的3種類型是（ ）A、密閉罩、開口罩和凈化器B、上吸罩、側(cè)吸罩和下吸罩C、密閉罩、開口罩和通風(fēng)櫥D、密閉罩、開口罩和混合罩17、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜，不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同。下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度18、安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí)，爆破片的標(biāo)定爆破壓力（ ）容器的設(shè)計(jì)壓力，安全閥的開啟壓力（ ）爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A、低于高于B、高于低于C、高于高于D、低于低于19、宋體高壓開關(guān)種類很多，其中既能在正常情況下接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流，又能借助繼電保護(hù)裝置在故障情況下切斷短路電流的高壓開關(guān)是（ ）A、高壓隔離開關(guān)B、高壓聯(lián)鎖裝置C、高壓斷路器D、高壓負(fù)荷開關(guān)20、鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗B、鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風(fēng)側(cè)C、廠房平面布置在滿足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應(yīng)綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求。D、鑄造車間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外，還應(yīng)利用天窗排風(fēng)設(shè)置屋頂通風(fēng)器21、當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是（ ）A、將乘客從車尾開始，依次向前進(jìn)行疏散B、將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散C、將乘客從車頭開始，依次向后進(jìn)行疏散D、通知乘客立即下車22、鍋爐正常停爐時(shí)，為避免鍋爐部件因高溫收縮不均勻產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力。必須控制降溫速度。下列關(guān)于停爐操作的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、對(duì)燃油燃?xì)忮仩t，爐膛?；鸷?，引風(fēng)機(jī)應(yīng)停止引風(fēng)B、對(duì)無(wú)旁通煙道的可分式省煤器C、在正常停爐的4到6小時(shí)內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板D、當(dāng)鍋爐降到90攝氏度時(shí)，方可全部防水23、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少。布局時(shí)應(yīng)考慮的方面不包括（ ）A、空間B、照明C、管、線布置D、通風(fēng)24、機(jī)械的本質(zhì)安全設(shè)計(jì)是在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)的一種安全設(shè)計(jì)方法。下列設(shè)計(jì)要素中，不屬于本質(zhì)安全的是（ ）A、應(yīng)用安全人機(jī)工程學(xué)原則B、限制機(jī)械應(yīng)力C、保證材料的安全性D、設(shè)計(jì)機(jī)械安全防護(hù)裝置25、再以電石為原料制取乙炔氣的乙炔發(fā)生站中，管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠，與乙炔長(zhǎng)期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含（ ）量不高于70%的（ ）使用這種金屬的原因是（ ）A、銅、銅合金；以提高耐腐蝕性B、鐵、鐵合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花C、鐵、鐵合金；以提高耐腐蝕性D、銅、銅合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花26、鐵路列車超速防護(hù)是對(duì)列車實(shí)際運(yùn)行速度與（ ）進(jìn)行比較，當(dāng)出現(xiàn)超速時(shí)實(shí)施安全制動(dòng)。A、列車?yán)碚撍俣菳、列車旅行速度C、列車技術(shù)速度D、列車最大安全速度27、洗滌法也稱（ ），下列物質(zhì)適宜用洗滌法凈化的是（ ）A、吸收法；COB、吸附法；Fe2O3C、吸收法；Fe2O3D、吸附法；CO28、木工機(jī)械刀具運(yùn)動(dòng)速度高，容易造成傷害事故。木工加工過(guò)程的危險(xiǎn)有害因素是（ ）A、模具的危險(xiǎn)傷害，木工設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險(xiǎn)傷害，木粉塵危害B、模具的危險(xiǎn)傷害，噪聲和振動(dòng)危害，火災(zāi)和爆炸C、噪聲和振動(dòng)危害，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，木粉塵危害D、機(jī)械傷害，木材的生物和化學(xué)危害，火災(zāi)和爆炸29、滅火器種類中的（ ）適用于撲滅A類（木材、棉麻等固體物質(zhì)）和B、類（石油、油脂等自然液體）的初起火災(zāi)，是目前國(guó)內(nèi)外油類火災(zāi)基本的撲救方式。A、二氧化碳系列滅火器B、泡沫滅火器C、干粉滅火器D、1211滅火器30、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求不正確的是（ ）A、要操作工可能觸及到的活動(dòng)部件，在防護(hù)罩沒閉合前，活動(dòng)部件就不可能運(yùn)轉(zhuǎn)B、護(hù)罩與活動(dòng)部件有足夠的間隙，避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸C、護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)可以直接用手拆除D、影響操作，在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩31、產(chǎn)生噪聲的車間，應(yīng)在控制噪聲發(fā)生源的基礎(chǔ)上，對(duì)廠房的建筑設(shè)計(jì)采取減輕噪聲影響的措施，注意增加隔聲、吸聲設(shè)施，產(chǎn)生噪聲的車間與非噪聲車間，高噪聲與低噪聲車間應(yīng)（ ）布置。A、集中B、分開C、有序D、并列32、出渣時(shí)為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（ ）A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%33、下列有關(guān)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）A、監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)時(shí)，傳感器應(yīng)安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)B、振動(dòng)信號(hào)一般用溫度、頻率傳感器來(lái)測(cè)量C、目前國(guó)內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式D、振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng)34、多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長(zhǎng)度應(yīng)大于（ ）車間安全通道長(zhǎng)度。A、80%B、85%C、90%D、95%35、宋體輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)（ ）A、報(bào)廢B、修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)36、線路遭到破壞，應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后各（ ）m線路質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。A、80B、100C、120D、15037、當(dāng)可燃性固體呈粉體狀態(tài)，粒度足夠細(xì)，飛揚(yáng)懸浮于空氣中，并達(dá)到一定濃度，在相對(duì)密閉的空間內(nèi)，遇到足夠的點(diǎn)火能量就可能發(fā)生粉塵爆炸。粉塵爆炸機(jī)理比氣體爆炸復(fù)雜的多。下列關(guān)于粉塵爆炸特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、粉塵爆炸速度比氣體爆炸大B、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性C、粉塵爆炸的感應(yīng)期比氣體爆炸短D、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大38、煙花爆竹所用火藥的物質(zhì)情況決定了其所具有的燃燒和爆炸特性,包括能量特性、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性和安全性能。其中，標(biāo)志火藥能量釋放能力的特性是（ ）A、能量特性B、燃燒特性C、力學(xué)特性D、安定性39、電氣裝置內(nèi)部短路時(shí)可能引起爆炸，有的還可能本身直接引發(fā)空間爆炸。下圖所示的4種電氣設(shè)備中，爆炸危險(xiǎn)性最大、而且可能釀成空間爆炸的是（ ）A、直流電動(dòng)機(jī)B、低壓斷路器C、油浸式變壓器D、干式變壓器40、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，同時(shí)還需分析測(cè)定空氣中有毒有害氣體和氧含量，有毒有害氣體含量不得超過(guò)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)度的最高容許含量，氧含量應(yīng)為（ ）A、10%20%B、18%20%C、18%30%D、18%22%41、宋體工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于（ ）噪聲。A、空氣動(dòng)力B、機(jī)械性C、電磁性D、脈沖性42、抽出式通風(fēng)指局部通風(fēng)機(jī)安裝在距離掘進(jìn)巷道口（ ）的回風(fēng)側(cè)。A、10m以外B、20m以外C、30m以外D、40m以外43、生產(chǎn)環(huán)境中，產(chǎn)生紫外線的輻射源有（ ）A、高頻電磁場(chǎng)B、焊接電弧光C、糧食烘干爐D、鑄造鐵水44、爆炸類型中，乙炔銅的爆炸屬于（ ）A、氣相爆炸B、液相爆炸C、固相爆炸D、混合型爆炸45、宋體人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器的特性有很大差別、人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是（ ）A、圖象識(shí)別、創(chuàng)造性B、操作速度高、精確性高C、輸出功率大、耐久力強(qiáng)D、重復(fù)性好、反應(yīng)快46、宋體進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換，使設(shè)備內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到安全要求。設(shè)備內(nèi)空氣氧含量不得低于（ ）A、38%B、8%C、28%D、18%47、對(duì)（ ）的防護(hù)，是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)及執(zhí)行安全規(guī)則的措施之一。A、高頻電磁場(chǎng)B、微波輻射C、紅外線輻射D、紫外線輻射48、由于煤氣屬于有毒和易燃、易爆氣體，所以易導(dǎo)致中毒事故及火災(zāi)爆炸事故。煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)置（ ）和（ ），且靈活可靠；管道末端應(yīng)設(shè)（ ）和（ ）A、防爆閥、控制閥；逆止閥、放散閥B、逆止閥、防爆閥；放散閥、控制閥C、控制閥、逆止閥；防爆閥、放散閥D、放散閥、控制閥；逆止閥、防爆閥49、宋體設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段，第一階段是初期磨損階段，其（ ）A、磨損速度緩慢B、磨損速度快C、磨損速度一般D、磨損速度正常50、下列關(guān)于爆破器材的說(shuō)法中，正確的是（）A、民用爆破器材包括專用民用爆破器材和煙花爆竹B、工業(yè)炸藥比起爆藥更敏感、更容易發(fā)生爆炸C、為了改善火藥的安定性，一般情況下要加入少量化學(xué)安定藥劑D、火藥只會(huì)發(fā)生燃燒和爆燃，不會(huì)爆轟51、宋體安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法，研究（ ）系統(tǒng)的安全本質(zhì)，并使它們相互之間在安全上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門應(yīng)用科學(xué)、A、人一機(jī)一管理B、人一機(jī)一環(huán)境C、人一機(jī)一環(huán)境一管理D、人一環(huán)境一管理52、進(jìn)入有限空間作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，評(píng)估可能存在的職業(yè)危害，并提供合格的作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測(cè)報(bào)警儀器。此外，還必須提供（ ）A、風(fēng)向標(biāo)B、作業(yè)人員健康證明C、作業(yè)人員備案手續(xù)D、應(yīng)急救援保障53、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時(shí)，應(yīng)以介質(zhì)的組成并按（ ）或（ ）原則，由（ ）或（ ）部門，決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。A、毒性程度；化學(xué)特性分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全管理B、毒性程度；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C、化學(xué)特性分類；易燃介質(zhì)劃分；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的安全管理D、化學(xué)特性分類；物質(zhì)狀態(tài)分類；設(shè)計(jì)單位的工藝設(shè)計(jì)；使用單位的生產(chǎn)技術(shù)54、起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，在露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。以下哪個(gè)裝置不屬于防風(fēng)防爬裝置（ ）A、夾軌器B、錨定裝置C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置D、鐵鞋55、下列現(xiàn)象中哪一個(gè)不是鍋爐缺水事故的現(xiàn)象？（ ）A、水位報(bào)警器發(fā)出低水位警報(bào)B、水位表內(nèi)看不到水位，表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮C、過(guò)熱蒸汽溫度下降D、鍋爐排煙溫度上升56、某煉油廠尾氣中含有大量的揮發(fā)性有機(jī)化合物、烴類、有機(jī)硫化物，為了防止危及人身安全，需要對(duì)煉油廠尾氣進(jìn)行凈化，常用的凈化方法是（ ）A、直接燃燒法B、高空排放法C、袋濾法D、靜電法57、疲勞分為肌肉疲勞和精神疲勞。下列措施中，不屬于消除精神疲勞的是（ ）A、播放音樂克服作業(yè)的單調(diào)乏味B、不斷提示工作的危險(xiǎn)性C、科學(xué)地安排環(huán)境色彩D、科學(xué)地安排作業(yè)場(chǎng)所布局58、以下選項(xiàng)中屬于非電離輻射的是（ ）A、微波B、X射線C、人工核素D、中子59、在壓力容器爆炸中，（ ）MPa的超壓會(huì)損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折。A、0.10B、0.050.10C、0.030.05D、0.020.0360、TN系統(tǒng)中有一部分保護(hù)線與中性線是合一的，此系統(tǒng)為（ ）A、TN-C-S系統(tǒng)B、TN-C系統(tǒng)C、TN-S系統(tǒng)D、TN-S-C系統(tǒng)61、宋體在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓供電系統(tǒng)中，（ ）是最常用的防護(hù)措施，是將故障時(shí)可能帶電的電氣設(shè)備的（ ）與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行連接。A、防止間接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分B、防止間接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分C、防止直接接觸電擊外露可導(dǎo)電部分D、防止直接接觸電擊外露不導(dǎo)電部分62、異常氣象條件作業(yè)包括高溫作業(yè)、高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)，高溫高濕作業(yè)等。下列生產(chǎn)場(chǎng)所中，有高溫強(qiáng)熱輻射作業(yè)的場(chǎng)所的是（ ）A、化學(xué)工業(yè)的化學(xué)反應(yīng)釜車間B、冶金工業(yè)的煉鋼、煉鐵車間C、礦山井下采掘工作面D、鍋爐房63、民航事故的發(fā)生其原因來(lái)自很多方面，據(jù)大量的民航事故統(tǒng)計(jì)證明，以下（ ）是導(dǎo)致飛行事故的最主要原因。A、飛機(jī)故障B、機(jī)場(chǎng)調(diào)度失控C、飛行員技能不熟練或操作失誤D、天氣原因64、宋體人們?cè)谟^察物體時(shí)，視線的移動(dòng)對(duì)看清和看準(zhǔn)物體有一定影響。一般來(lái)說(shuō)，眼睛的水平運(yùn)動(dòng)速度比垂直運(yùn)動(dòng)速度（ ）；視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右、從上到下、（ ）A、快；按順時(shí)針方向進(jìn)行B、慢；按順時(shí)針方向進(jìn)行C、快；按逆時(shí)針方向進(jìn)行D、慢；按逆時(shí)針方向進(jìn)行65、可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性（ ）A、越大B、越小C、不變D、越無(wú)規(guī)律66、粉塵溶解度的大小與對(duì)人體危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）A、減弱B、增強(qiáng)C、消失D、不變67、當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，在機(jī)械的設(shè)計(jì)階段采取的安全技術(shù)措施，應(yīng)按等級(jí)順序進(jìn)行，下面正確的等級(jí)順序是（ ）A、間接安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施B、提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施C、直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施D、間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施68、位置的限制與調(diào)整裝置是起重機(jī)的安全裝置之一。下列裝置，不是位置的限制與調(diào)整裝置的是（ ）A、過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器B、運(yùn)行極限位置限制器C、偏斜調(diào)整和顯示裝置D、起重量限制器和零位保護(hù)器69、氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)。對(duì)碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器，其試驗(yàn)用的氣體的溫度應(yīng)不低于（ ）。A、B、1C、3D、570、為了保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為（ ）A、岸基定位與星基定位B、雷達(dá)定位與星基定位C、全球定位與雷達(dá)定位D、航海圖定位與洋流定位 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、根據(jù)機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求的規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于緊急停車開關(guān)應(yīng)符合的要求的是（ ）A、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)，能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)B、設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后，重新啟動(dòng)時(shí)與啟動(dòng)順序無(wú)關(guān)C、緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色為紅色D、緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及，不發(fā)生危險(xiǎn)E、多有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖，以保證迅速終止運(yùn)行2、根據(jù)GB755881995的要求，電梯應(yīng)采取的電氣安全措施包括（ ）A、直接接觸電擊保護(hù)B、間接接觸電擊保護(hù)C、空載保護(hù)D、電氣故障保護(hù)E、電氣安全裝置3、防爆的基本原則是根據(jù)對(duì)爆炸過(guò)程特點(diǎn)的分析采取相應(yīng)的控制措施。下列關(guān)于爆炸預(yù)防的措施中，正確的有（ ）A、防止爆炸性混合物的形成B、嚴(yán)格控制火源C、密閉和負(fù)壓操作D、及時(shí)泄出燃爆開始時(shí)的壓力E、檢測(cè)報(bào)警4、人在人機(jī)系統(tǒng)中主要功能有（ ）A、執(zhí)行功能B、傳感功能C、信息處理功能D、操縱功能E、保質(zhì)功能5、在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，存在著多種引起火災(zāi)和爆炸的因素。因此，在易發(fā)火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前，必須采取的安全措施有（ ）A、嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火工作票制度B、動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)配備必要的消防器材C、將現(xiàn)場(chǎng)可燃物品清理干凈D、對(duì)附近可能積存可燃?xì)獾墓軠线M(jìn)行妥善處理E、利用與生產(chǎn)設(shè)備相連的金屬構(gòu)件作為電焊地線6、為保障車輛安全運(yùn)行，路面的性能除應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度的要求外，還應(yīng)滿足的性能要求有（ ）A、穩(wěn)定性B、表面平整度C、表面抗滑性D、耐久性E、平曲線7、宋體特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，（ ）等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職的安全管理人員。A、電梯B、客運(yùn)索道C、大型游樂設(shè)施D、氣瓶E、機(jī)動(dòng)車輛8、井下火災(zāi)的常用撲救方法（ ）A、直接滅火方法B、隔絕滅火方法C、綜合方法滅火D、間斷滅火方法E、冷卻方法滅火9、生產(chǎn)工藝過(guò)程中所產(chǎn)生靜電的最大危險(xiǎn)是引起爆炸。因此，在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境必須采取嚴(yán)密的防靜電措施。下列各項(xiàng)措施中，屬于防靜電措施的有（ ）A、安裝短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)裝置B、將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有不帶電的金屬連成整體并接地C、限制流速D、增加作業(yè)環(huán)境的相對(duì)濕度E、安裝不同類型的靜電消除器10、在平面布置方面從安全角度出發(fā)，車間布局應(yīng)考慮的因素有（ ）A、生產(chǎn)工藝流程的要求B、車間安全通道的要求C、足夠的光照度的采光要求D、設(shè)備之間、設(shè)備與墻、柱的安全距離11、宋體能力標(biāo)志