［精品］物流運(yùn)輸企業(yè)全套運(yùn)營(yíng)管理制度匯編大全［185頁(yè)］VIP

1/187 物流運(yùn)輸企業(yè)全套運(yùn)營(yíng)管理制度匯編大全 目 錄 目 錄 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案 . 4 重特大安全事故責(zé)任追究制度 . 8 雨、雪、霧天應(yīng)急處置預(yù)案 . 10 客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度 . 12 客運(yùn)運(yùn)行管理制度 . 15 員工勞動(dòng)合同管理規(guī)定 . 22 財(cái)務(wù)管理制度 . 25 統(tǒng)計(jì)制度 . 27 員工考勤制度 . 28 員工考核管理制度 . 31 會(huì)議制度 . 60 學(xué)習(xí)制度 . 62 員工培訓(xùn)制度 . 63 持證上崗制度 . 66 衛(wèi)生管理制度 . 68 門衛(wèi)制度 . 69 勞動(dòng)紀(jì)律十不準(zhǔn) . 70 赤水站檢查工作紀(jì)律 . 71 安全管理制度 . 72 2/187 客運(yùn)交通安全生產(chǎn)管理制度 . 77 車輛安全管理規(guī)章制度 . 91 企業(yè)事故預(yù)防措施 . 92 運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度 . 93 客運(yùn)稽查工作條例 . 98 GPS 監(jiān)控室管理制度 . 110 GPS 定位系統(tǒng)管理辦法 . 112 駕駛員安全管理制度 . 114 駕駛員操作規(guī)程 . 116 駕駛員 GPS 職責(zé) . 117 乘務(wù)員管理制度 . 118 駕、乘人員考勤制度實(shí)施細(xì)則 . 121 駕駛?cè)藛T崗位職責(zé)及制度 . 123 駕駛員、乘務(wù)員服務(wù)規(guī)范制度 . 124 行包運(yùn)輸實(shí)施細(xì)則 . 135 旅客遺失物品管理規(guī)定 . 137 輪胎管理制度 . 139 油料考核辦法 . 141 修配廠安全管理制度 . 143 修 配廠安全生產(chǎn)管理制度 . 146 設(shè)備管理和維修制度 . 148 修配廠質(zhì)量保證期制度 . 150 3/187 修配廠出廠合格證管理制度 . 151 汽車維修合同管理制度 . 152 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度 . 153 技術(shù)檔案管理制度 . 156 車輛技術(shù)管理制度 . 157 車輛小修管理規(guī)定 . 167 經(jīng)理職責(zé) . 169 副經(jīng)理職責(zé) . 170 支部書記職責(zé) . 171 工會(huì)主席職責(zé) . 172 辦公室主任職責(zé) . 173 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé) . 174 經(jīng)營(yíng)科崗位職責(zé) . 175 安技科崗位職責(zé) . 176 會(huì)計(jì)職責(zé) . 177 出納職責(zé) . 179 統(tǒng)計(jì)員職責(zé) . 180 調(diào)度員職責(zé) . 181 赤水檢查站工作人員職責(zé) . 182 乘務(wù)員崗位職責(zé) . 183 4/187 重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案 為提高我公司重特大交通事故應(yīng)急處置能力，最大限度減少人員傷亡，做到及時(shí)迅速、反應(yīng)敏捷、臨危不亂、組織嚴(yán) 密、搶險(xiǎn)有序、保障有力。結(jié)合實(shí)際，特制定本“預(yù)案”如下： 一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) （一）、應(yīng)急指揮中心： 成立以領(lǐng)導(dǎo)為主的應(yīng)急指揮中心，總指揮由公司經(jīng)理?yè)?dān)任，副總指揮由副經(jīng)理及主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急情況下組織指揮、人員調(diào)遣、后勤保障等工作，指揮中心設(shè)在經(jīng)營(yíng)科辦公室。 （二）、搶險(xiǎn)組： 組長(zhǎng)由安技科主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，工作成員為安技科管理人員及公司安全員、安檢員組成。接到搶險(xiǎn)指令后， 20 分鐘內(nèi)迅速趕到指定地點(diǎn)集合，負(fù)責(zé)奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參加搶險(xiǎn)施救工作。 （三）、安置組 : 組長(zhǎng)由經(jīng)營(yíng)科主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，工作成員由搶險(xiǎn)組成員組成 。接到搶先指令后，立即趕赴醫(yī)院，負(fù)責(zé)傷員的安置和護(hù)理工作及傷者家屬的接待工作。 （四）、后勤保障部： 5/187 組長(zhǎng)有修配廠主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員為財(cái)務(wù)室、辦公室及公司其他人員組成。接到搶險(xiǎn)指令后迅速趕赴工作崗位，負(fù)責(zé)籌集資金，做好傷員的后勤保障工作。 二、事故報(bào)案及工作程序 （一）、我公司車輛發(fā)生重特大交通事故后，當(dāng)事人必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者（搶救電話： 120），并迅速撥打 122 向公安交警部門報(bào)案。同時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)科辦公室（電話： 0 白天、 0 夜間）、保險(xiǎn)公司電話（ 95518或 0）報(bào)案。在接到事故緊急報(bào) 案電話后，需緊急救援時(shí)，應(yīng)積極組織力量，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救，需要代向公安交警部門報(bào)案時(shí)，應(yīng)立即報(bào)案，并及時(shí)通知公司，不得以任何借口延誤和推諉。 （二）、公司接到重特大事故緊急報(bào)案電話后，應(yīng)及時(shí)向經(jīng)營(yíng)科主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。當(dāng)需要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，經(jīng)理或副經(jīng)理首先項(xiàng)緊急搶險(xiǎn)組發(fā)出指令，奔赴現(xiàn)場(chǎng)組織指揮、搶險(xiǎn)施救。 （三）、安置組、后勤保障組接到搶險(xiǎn)指令后，應(yīng)緊急出動(dòng)，迅速在安全處集合，聽后工作安排。 （四）、發(fā)生特大道路交通事故時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)和搶險(xiǎn)組、安置組成員應(yīng)及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)施救，安置傷員。 三、組織紀(jì)律 （一）、搶險(xiǎn)組成員在接到緊急搶險(xiǎn)指令后，應(yīng)迅速趕 6/187 赴指定地點(diǎn)集合，不得無(wú)故延誤或推脫。在搶險(xiǎn)工作中應(yīng)積極主動(dòng)，服從命令，聽從指揮，做到整齊統(tǒng)一，步調(diào)一致。 （二）、凡接到公司領(lǐng)導(dǎo)緊急搶先指令的單位和部門，應(yīng)無(wú)條件按指令執(zhí)行。積極主動(dòng)，密切配合，確保搶險(xiǎn)施救工作緊張有序地進(jìn)行。對(duì)工作失職造成嚴(yán)重后果或拒絕執(zhí)行命令的，公司將從嚴(yán)處理。 附：特大交通事故應(yīng)急快速反應(yīng)處置圖 7/187 8/187 重特大安全事故責(zé)任追究制度 為了有效的防范重特大安全事故的發(fā)生， 嚴(yán)肅重特大事故的責(zé)任，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本制度 一、本制度是指各基層單位（客車隊(duì)、修配廠），主要負(fù)責(zé)人對(duì)下列重特大事故的防范、發(fā)生，有失職、瀆職情形或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，依照本制度給予處分，追究相關(guān)責(zé)任人。 1、重特大交通安全事故； 2、重特大修理安全事故； 3、其他重特大事故 公司及各基層單位對(duì)重特大安全事故的防范、發(fā)生，直接負(fù)責(zé)的主管人和其他責(zé)任人，按照本制度給予相應(yīng)的警告、嚴(yán)重警告、處分、撤職處分，構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。 二、重特大安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 公司及各基 層單位應(yīng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，采取相應(yīng)的措施，實(shí)施安全事故的監(jiān)督。 三、各基層單位按照職責(zé)，對(duì)已發(fā)生重特大安全事故的重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全事故隱患，長(zhǎng)期不整改，或整改不力的，沒有落實(shí)治理措施或 9/187 措施不力而發(fā)生重大安全事故的，給予主要負(fù)責(zé)人警告、處分、撤職處分。 四、重特大事故發(fā)生時(shí)，各基層單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定的程序和時(shí)限立即上報(bào)，對(duì)隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延報(bào)告的，對(duì)主要負(fù)責(zé)人給予處分。 五、重特大事故發(fā)生后，應(yīng)迅速組織救援，有關(guān)基層人員應(yīng)當(dāng)服從指揮，參加救援，對(duì)在組織救援中，組 織不力、行動(dòng)遲緩，致使事故擴(kuò)大或不服從指揮、調(diào)遣的給予主要負(fù)責(zé)人處分或撤職。 10/187 雨、雪、霧天應(yīng)急處置預(yù)案 為強(qiáng)化 我公司管理人員及 司乘人員的安全責(zé)任意識(shí)，確保 雨、 雪、霧天氣客運(yùn)工作安全暢通、乘客出行無(wú)阻， 做到及時(shí)迅速、反應(yīng)敏捷、組織嚴(yán)密、保障有力。結(jié)合實(shí)際，特制定本“預(yù)案”如下： 一、組織機(jī)構(gòu) 成立以領(lǐng)導(dǎo)為主的應(yīng)急指揮中心，總指揮由公司經(jīng)理?yè)?dān)任，副總指揮由副經(jīng)理及主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急情況下組織指揮、人員調(diào)遣、后勤保障等工作，指揮中心設(shè)在經(jīng)營(yíng)科辦公室。 二、具體措施 1、組建應(yīng)急客運(yùn) 車隊(duì)，遇有 雨、 雪、霧天氣統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，搶運(yùn)客源。 2、執(zhí)行雨 天行車計(jì)劃，保證早晚客流高峰的工作車不低于 92%。在客流高峰期、重點(diǎn)線路上配足運(yùn)力，適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間，方便群眾安全 出行。 3、 運(yùn)營(yíng)車輛準(zhǔn)備好風(fēng)擋玻璃的除冰霜物品，保證駕駛員視線良好； 各車組準(zhǔn)備好防滑墊等，防止車輪打滑。 4、及時(shí)消除停車場(chǎng)區(qū)、首末站、重點(diǎn)站臺(tái)前的冰雪，確保車輛進(jìn)、出站安全。 5、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛安全狀況的檢查，掌握 沿途 道路通 11/187 行條件， 必要時(shí)堅(jiān)決停班停運(yùn) 。 6、加強(qiáng)對(duì)司售人員雪、霧天氣行車 的安全教育，牢固樹立預(yù)防為主、安全第一的思想觀念，努力 除隱患及 事故。 7、若雨、雪、霧天出現(xiàn)交通安全事故，按照 重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案 程序進(jìn)行處理。 12/187 客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度 為了加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，特制定以下管理制度： 一、運(yùn)行管理制度 1、凡從事我公司運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的司乘人員以及企業(yè)管理工作人員均應(yīng)服從公司的管理，自覺遵守本制度。 2、所有從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的車輛，必須統(tǒng)一由公司安排線路、班次正常經(jīng)營(yíng)。 3、經(jīng)營(yíng)科要認(rèn)真編排月運(yùn)行計(jì)劃，并于每月 5 日前 送公司辦公室備查。 4、車輛運(yùn)營(yíng)必須持當(dāng)日?qǐng)?bào)班單按時(shí)按點(diǎn)到規(guī)定站點(diǎn)報(bào)班。不得脫班、壓點(diǎn)、中途倒客、宰客和甩客，違者一經(jīng)舉報(bào)或經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)科要認(rèn)真查處。壓班、壓點(diǎn)第一次提出警告批評(píng)，第二次每次罰款 50 100 元，對(duì)無(wú)故倒客、宰客和甩客者，視情節(jié)每次按 20 元處罰，造成社會(huì)影響并影響公司聲譽(yù)的從重處罰，直至取消經(jīng)營(yíng)資格。 5、班次安排規(guī)定： （ 1）需要停班者，司乘人員要提前提出停班申請(qǐng)，經(jīng)營(yíng)科審批同意后方可停班； （ 2）營(yíng)運(yùn)客車停班 2 天以內(nèi)，由司乘人員與公司經(jīng)營(yíng)科聯(lián)系報(bào)停，停班 2 天至 15 天以內(nèi)，必須經(jīng)公司經(jīng)審 批同意后方可停班； 13/187 （ 3）各停班車輛需開班時(shí)，必須請(qǐng)示公司經(jīng)營(yíng)科，經(jīng)同意后方可開班； 6、對(duì)于各班線在運(yùn)行方面提出的問題，公司經(jīng)營(yíng)科要及時(shí)予以答復(fù)，并派人積極協(xié)調(diào)解決。因組織原因未得到及時(shí)解決的或有意推托不解決的，要追究分管領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)時(shí)人的責(zé)任。 二、線路審批制度 1、班次、線路是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)，所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)屬公司所有，任何單位或個(gè)人都不得將線路交給社會(huì)車輛經(jīng)營(yíng)。 2、公司考察或發(fā)展班線、協(xié)調(diào)班次、先由經(jīng)營(yíng)科提前聯(lián)系，新增班次需要簽訂經(jīng)營(yíng)協(xié)議，由經(jīng)營(yíng)科負(fù)責(zé)簽訂，任何單位或個(gè)人均無(wú)權(quán)簽約。 3、經(jīng)營(yíng)科每月將新 審批的線路和當(dāng)月停開的班次明細(xì)表向司乘人員進(jìn)行通報(bào)，以便指導(dǎo)和推動(dòng)線路的恢復(fù)和發(fā)展工作。 三、站務(wù)管理制度 1、客運(yùn)站要積極為旅客和司乘人員提供休息、停車、售票等服務(wù)，因客流變化增加或減少班次，要及時(shí)與公司經(jīng)營(yíng)科聯(lián)系，以便合理調(diào)整運(yùn)力。 2、客運(yùn)站、停車場(chǎng)要服從經(jīng)營(yíng)科的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，工作人員要熟悉、掌握車輛線路、班點(diǎn)，合理安排，正確指導(dǎo)，疏 14/187 導(dǎo)交通，維護(hù)站內(nèi)發(fā)車點(diǎn)的安全、準(zhǔn)時(shí)。 3、客運(yùn)站、發(fā)車點(diǎn)要嚴(yán)格運(yùn)營(yíng)管理，認(rèn)真執(zhí)行客運(yùn)班次的作業(yè)計(jì)劃，在正班車輛未發(fā)完前，不得安排加班車輛，其他車輛不得爭(zhēng)班搶班、拉客搶客。 4、客運(yùn)站要做好司乘人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，新上崗人員培訓(xùn)時(shí)間不得少于 24 小時(shí)，做到培訓(xùn)考核，合格上崗。、 5、嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)和季節(jié)性需調(diào)整票價(jià)時(shí)，必須經(jīng)公司同意方可調(diào)整，任何單位或個(gè)人不得隨意調(diào)整票價(jià)。 6、重視站內(nèi)公共設(shè)施建設(shè)，搞好站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，為旅客提供良好的環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 四、附設(shè)規(guī)定 1、每半月由公司經(jīng)理召集運(yùn)營(yíng)管理人員召開一次營(yíng)管工作會(huì)議，研究、分析、安排生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)部署。 2、搞好線路牌的發(fā)放、使用和管理工作，經(jīng)營(yíng)科要做好發(fā)放登記工作，堅(jiān)決杜絕自制、偽造、私自涂改行為；路線標(biāo) 志牌的領(lǐng)取、變更，由公司統(tǒng)一辦理。 3、及時(shí)辦理車輛的有關(guān)營(yíng)運(yùn)證件、手續(xù)，對(duì)因工作失誤，未及時(shí)辦理而造成損失的，由經(jīng)辦人承擔(dān)責(zé)任。 4、每月召開一次生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)，總結(jié)交流各部門、各班線的經(jīng)營(yíng)情況，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方面的問題，不斷促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)工作的發(fā)展。 15/187 客運(yùn)運(yùn)行管理制度 一、經(jīng)營(yíng)管理 （一）公司經(jīng)營(yíng)部及所有司乘人員都要牢固樹立“安全第一 、 服務(wù)至上”的思想，降低成本，減少消耗，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益是我公司營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)的根本宗旨。 （二）公司經(jīng)營(yíng)部及調(diào)度應(yīng)做到以下： 1、 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家道路旅客運(yùn)輸方面的方針、政 策，制度、落實(shí)公司客運(yùn)生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)管理制度。 2、 負(fù)責(zé)公司新營(yíng)運(yùn)線路的調(diào)研開發(fā)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理與對(duì)營(yíng)單位和車站的關(guān)系，組織實(shí)施公司營(yíng)運(yùn)班次的停、開業(yè)務(wù)。 3、負(fù)責(zé)編制車輛運(yùn)行計(jì)劃，統(tǒng)一調(diào)度公司車輛，負(fù)責(zé)簽發(fā)、回收行車路單，做好調(diào)度日志記錄。 4、負(fù)責(zé)對(duì)乘務(wù)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；對(duì)乘務(wù)員的進(jìn)行績(jī)效考核和日常管理，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)競(jìng)賽，貫徹全流程的航空式服務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。 5、負(fù)責(zé)發(fā)展管理公司的線路資源和客運(yùn)車輛，簽訂有關(guān)的協(xié)議合同。負(fù)責(zé)開展公司的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，拓寬公司收入渠道。 6、負(fù)責(zé)廣泛征求旅客意見，做好旅客的來 信來訪工作，處理客運(yùn)生產(chǎn)中的商務(wù)糾紛。 16/187 7、負(fù)責(zé)每日對(duì)各線路運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)，匯總，上報(bào)工作。 （三）駕駛員應(yīng)該做到： 1、愛護(hù)車輛，努力鉆研駕駛技術(shù)，熟悉車輛技術(shù)性能，合理使用車輛，保證各類設(shè)施完好，保持車輛容整，堅(jiān)持例保工作，保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好。并對(duì)車輛內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施價(jià)值熟知。 2、保持行車安全，協(xié)助乘務(wù)員做好旅客乘車安全，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按時(shí)參加安全活動(dòng)，自覺服從管理，守法經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章及各項(xiàng)規(guī)章制度，及時(shí)排除各類故障，消除事故隱患。 3、服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，遵守調(diào)度紀(jì)律，執(zhí)行營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，確保正班正點(diǎn)， 遵守稽查條例，文明駕駛，禮貌行車，尊客愛車，一切為乘客服務(wù)。 4、努力降低運(yùn)輸成本，保證完成生產(chǎn)任務(wù)，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。 5、與乘務(wù)員團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互支持，相互監(jiān)督，共同搞好服務(wù)工作。 （四）乘務(wù)員應(yīng)該做到 1、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的航空式服務(wù)規(guī)范。 2、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 愛護(hù)車上的服務(wù)設(shè)施，并細(xì)心保管維護(hù)。并對(duì)車輛內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施價(jià)值熟知。 17/187 3、負(fù)責(zé)車輛的內(nèi)部衛(wèi)生工作。 4、嚴(yán)格遵守稽查條例。 5、遵守公司財(cái)務(wù)制度，認(rèn)真保管好三聯(lián)單、副卷票、過路費(fèi)、油料費(fèi)、停車費(fèi)、修理費(fèi)等票據(jù)，并及時(shí)上交財(cái)務(wù)部。 6、 關(guān)心營(yíng)運(yùn)車輛的經(jīng)濟(jì)效益。 7、要自強(qiáng)自立自愛，與駕駛員團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互支持，相互監(jiān)督，共同搞好工作。 二、調(diào)度規(guī)則 調(diào)度工作是公司客運(yùn)生產(chǎn)鏈條中的“神經(jīng)中樞”，起著制定公司車輛營(yíng)運(yùn)計(jì)劃、指揮調(diào)派公司營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行、協(xié)調(diào)與客運(yùn)生產(chǎn)相關(guān)的各環(huán)節(jié)工作，及時(shí)處理異常情況的重要作用。 調(diào)度規(guī)則是嚴(yán)格調(diào)度工作流程、規(guī)范操作程序，強(qiáng)化調(diào)度紀(jì)律，提高工作效率，確保正班正點(diǎn)發(fā)車，完成客運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)收增收的工作法則，調(diào)度人員必須遵守本調(diào)度規(guī)則。 （一）編制運(yùn)行班次計(jì)劃 1、運(yùn)行班次計(jì)劃是客運(yùn)生產(chǎn)流程的依據(jù)，是車輛正常運(yùn)行必須遵守 的時(shí)間表，是確保完成生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)保證。 2、編制運(yùn)行計(jì)劃要根據(jù)公司確定的線路和車輛情況互營(yíng)單位及發(fā)車站商定的班次時(shí)刻，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和客運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)進(jìn)行編制，進(jìn)行計(jì)劃要求標(biāo)準(zhǔn)完整，具有時(shí) 18/187 效性、可行性。 （二）行車路單管理 1、行車路單是車輛合法運(yùn)行的有效依據(jù)，是調(diào)度生產(chǎn)命令的具體形式，是財(cái)務(wù)部門統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度，核算車輛運(yùn)行成本結(jié)算司乘人員工資的憑證。 2、簽發(fā)行車路單時(shí)要按運(yùn)行計(jì)劃和路單內(nèi)容規(guī)定的項(xiàng)目認(rèn)真填寫，加蓋調(diào)度專用章，由領(lǐng)單人簽字，要求準(zhǔn)確、無(wú)誤、完整，具有時(shí)效性。行車路單應(yīng)在車輛發(fā)車前一天或發(fā)車時(shí)前三十分鐘簽發(fā)。對(duì)調(diào)度調(diào)派的放空運(yùn)行、臨時(shí)接運(yùn)等任務(wù)以及包車等的公里數(shù)和油料加發(fā)情況，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)填。 3、對(duì)填發(fā)完畢的路單，實(shí)行交舊領(lǐng)新，并及時(shí)回收、整理路單，對(duì)不按規(guī)定填寫的要及時(shí)進(jìn)行糾正。回收后的路單要按時(shí)間順序整理保管。當(dāng)月 5 日前向財(cái)務(wù)部上交上月路單。 4、做好路單簽發(fā)記錄。（對(duì)外縣車輛） 5、路單日常應(yīng)由駕駛員保管，憑此為到車站報(bào)班依據(jù)?；厥章穯斡山?jīng)營(yíng)部及調(diào)度保管。 （三）異常情況處理 1、主動(dòng)及時(shí)準(zhǔn)確掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，保持與運(yùn)行車輛的通訊聯(lián)絡(luò)，做好異常情況的上報(bào)和臨時(shí)處理，最大限度的減少因 異常情況可能造成的營(yíng)收損失是調(diào)度工作不容推卸 19/187 的責(zé)任。 2、誤班、脫班處理 （ 1）車輛發(fā)生誤班時(shí)，要詢問問題原因，落實(shí)到站時(shí)間，提前通知車站調(diào)度，說明情況，申請(qǐng)改變發(fā)車時(shí)間，讓該車后續(xù)車輛先發(fā)車，爭(zhēng)取時(shí)間，待車輛到站后再上位發(fā)車。 （ 2）車輛發(fā)生脫班時(shí)，要及時(shí)向主管經(jīng)理通報(bào)情況，調(diào)派車輛在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行替補(bǔ)。 （ 3）車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障或交通事故，要立即通知公司安技部和主管領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)派車輛前往急救，疏導(dǎo)旅客，叮囑司乘人員，安排旅客，穩(wěn)定情緒，減少旅客等待時(shí)間，維護(hù)公司信譽(yù)。 （ 4）司乘人員因故手續(xù)不全影響 報(bào)班時(shí)，要出具相關(guān)的文字證明，積極協(xié)助報(bào)班，但要依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人提出意見，嚴(yán)肅報(bào)班紀(jì)律。 （ 5）發(fā)生遺漏旅客時(shí)，要耐心做好解釋工作，協(xié)助旅客改乘同線路其他車輛或退票。要對(duì)遺漏旅客的當(dāng)事人提出批評(píng)或按規(guī)定予以處理，并向發(fā)車站通報(bào)處理結(jié)果。 3、加班包車管理 （ 1）加班包車由主管調(diào)度會(huì)同車站負(fù)責(zé)和洽談，辦理包車牌，原則上先交錢后發(fā)車，包車價(jià)格按公司制定的標(biāo)準(zhǔn)，主管部門掌握?qǐng)?zhí)行，費(fèi)用由洽談人催收。 （ 2）要與加班包車的司乘人員或經(jīng)營(yíng)者保持通訊聯(lián)絡(luò)。 20/187 把握運(yùn)行狀態(tài)，叮囑“安全第一”的宗旨和“服務(wù)致上”的方針 。運(yùn)行結(jié)束后及時(shí)收回包車牌，結(jié)清費(fèi)用。 （ 3）辦理加班包車應(yīng)盡量避免與運(yùn)行計(jì)劃確定的班次相抵，特殊情況除外（春運(yùn)、學(xué)生潮、民工潮）以維護(hù)正常班次的社會(huì)公示承諾。 （ 4）做好加班包車記錄。 （四）旅客投訴處理 認(rèn)真對(duì)待旅客投訴是客運(yùn)企業(yè)“以人為本”服務(wù)理念的起止點(diǎn)，調(diào)度工作含概對(duì)旅客投訴的接待職能。接待旅客投訴時(shí)，應(yīng)做到耐心傾聽，認(rèn)真記錄，及時(shí)反饋。即耐心傾聽旅客投訴的原委和事情經(jīng)過，認(rèn)真記錄事發(fā)地點(diǎn)、車號(hào)、司乘人員工牌號(hào)碼，及時(shí)反饋主管部門進(jìn)行處理，當(dāng)旅客詢問投訴結(jié)果時(shí)，及時(shí)向旅客反饋處理經(jīng)過和結(jié)果。 （五 ）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理 1、調(diào)度工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理是客運(yùn)企業(yè)搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，分析投入產(chǎn)出成本和統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)行，預(yù)測(cè)客運(yùn)市場(chǎng)需求，制定客運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃的必要手段。 2、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理要堅(jiān)持“準(zhǔn)確、及時(shí)、完善”的原則，對(duì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)仔細(xì)審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，保證統(tǒng)計(jì)質(zhì)量。 3、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)要格式化、制式化、規(guī)范化、禁止隨意性，要對(duì)統(tǒng)計(jì)記錄完成的各類報(bào)表，原始資料按順序積累、整理、裝訂，做到資料完善有序，歸檔及時(shí)，查存方便。 21/187 4、要及時(shí)準(zhǔn)確做出調(diào)度時(shí)報(bào)，建立臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，積累資料、寫出時(shí)段財(cái)務(wù)分析報(bào)告。 5 調(diào)度工作的統(tǒng)計(jì)記錄。 （ 1）調(diào)度運(yùn)行、電話及其他情況和交接班日記； （ 2）車輛動(dòng)態(tài)日志； （ 3）路單簽發(fā)、回收記錄； （ 4）加班、包車統(tǒng)計(jì)記錄； （ 5）旅客投訴接待、匯總記錄； （ 6）各線路客流量及班次記錄； （六） 對(duì) 乘 務(wù)員實(shí) 施 績(jī) 效考核打分管理： 乘務(wù)員的月度績(jī)效考核，根據(jù)乘務(wù)員的出勤情況、日常抽檢情況以及旅客投訴和社會(huì)反映情況的實(shí)際記錄，進(jìn)行分項(xiàng)打分，并匯總在次月 5 日前上報(bào)行政部。 （七）商務(wù)事故的處理： 車輛運(yùn)行中因發(fā)生商務(wù)事故造成旅客行包或快件托運(yùn)的行包貨損、貨差等損失的，按照責(zé)任劃定賠償損失。具體為：乘務(wù)員負(fù)責(zé)隨車攜帶行包 和快件托運(yùn)行包的裝、取、交接。駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程的安全，同時(shí)協(xié)助乘務(wù)員做好上訴工作。屬全部責(zé)任的，賠償旅客 100%損失，屬部分責(zé)任的，和旅客或其他責(zé)任方協(xié)商，共同承擔(dān)損失。 22/187 員工勞動(dòng)合同管理規(guī)定 為了進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)制度的改革，增強(qiáng)企業(yè)活力，保障企業(yè)和勞動(dòng)者的合法權(quán)益，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理逐步走向制度化、規(guī)范化，根據(jù)中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法以及陜西省人民政府關(guān)于企業(yè)全面實(shí)行勞動(dòng)合同制的通知精神，特制定本公司員工勞動(dòng)合同管理規(guī)定。規(guī)定如下： 一、員工勞動(dòng)合同制是企業(yè)全體職工與企業(yè)在平等自愿、協(xié)商一致 的基礎(chǔ)上，通過簽訂勞動(dòng)合同、明確雙方責(zé)任、權(quán)利，以法律形式確定勞動(dòng)關(guān)系的用工制度，凡公司職工 (含干部、固定工、合同制工人、臨時(shí)工 )均應(yīng)與公司簽訂勞動(dòng)合同。 二、由公司法人代表與職工簽訂勞動(dòng)合同，勞動(dòng)合同書一式四份，單位與職工個(gè)人各執(zhí)一份，存檔一份，勞動(dòng)主管部門一份，一經(jīng)簽訂，雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。 1、原公司男 45 周歲、女 40 周歲以上的職工，在本人自愿的前提下，與公司簽訂無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同。 2、其他職工與公司簽訂 5 年以上勞動(dòng)合同。 3、臨時(shí)人員，根據(jù)公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，簽訂有期限的用工合同。 三、公司應(yīng)給 予職工提供必要的勞動(dòng)保護(hù)和條件，職工必須遵守公司的各種規(guī)章制度，完成自己應(yīng)承擔(dān)的勞動(dòng)任務(wù) 23/187 和工作職責(zé)。 四、勞動(dòng)報(bào)酬：正式職工按全體職工標(biāo)準(zhǔn)工資總額的 8%提風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償金，按期繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)金；臨時(shí)聘用人員，按用工合同規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；車輛承包者聘用的工作人員，由承包者支付、繳納各類費(fèi)用。 五、福利待遇：凡簽訂了勞動(dòng)合同的職工，要有勞動(dòng)、工作、學(xué)習(xí)、參加民主管理、獲得榮譽(yù)和物質(zhì)鼓勵(lì)等權(quán)利。 職工享受公休假、年休假、婚喪假、特事假等各種休假制度。 職工患病或非因工負(fù)傷治療期間，其住院費(fèi)按 60%報(bào)銷（不承擔(dān)門診費(fèi)用），工 傷按國(guó)家規(guī)定報(bào)銷，在公司參加社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)統(tǒng)籌之后，按勞動(dòng)社會(huì)統(tǒng)籌醫(yī)療保險(xiǎn)管理辦法執(zhí)行。 六、勞動(dòng)紀(jì)律：按照國(guó)營(yíng)企業(yè)辭退違紀(jì)職工暫行規(guī)定辦理。本公司對(duì)不遵守用工合同、違反公司管理制度、不能按時(shí)完成工作任務(wù)的，有權(quán)解除勞動(dòng)合同；公司若不能按時(shí)發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬、不能提供相適應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施，職工本人有權(quán)提出建議，合同終止，由公司按有關(guān)規(guī)定給予生活補(bǔ)償。 對(duì)于自行離職、自行解除勞動(dòng)合同的職工，不發(fā)給生活補(bǔ)助。 七、合同解除與終止 勞動(dòng)合同期限屆滿，即終止執(zhí)行。若工作需要，經(jīng)雙方 24/187 同意應(yīng)續(xù)簽合同。 對(duì)于試用期間不符合條 件的、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制制度的、嚴(yán)重失職的、對(duì)公司利益造成重大損害的，被依法追究刑事責(zé)任的、不能勝任工作的，公司可以解除勞動(dòng)合同。 對(duì)于患職業(yè)病或者因公負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的，法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形的，公司不得與其解除勞動(dòng)合同。 任何一方違反勞動(dòng)合同，給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小，予以賠償。 八、本規(guī)定自宣布之日起執(zhí)行。 25/187 財(cái)務(wù)管理制度 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的各項(xiàng)政策、法令，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)籌集資金，合理安排資 金的用途，實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，提供全面詳實(shí)的財(cái)務(wù)工作情況，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展，現(xiàn)特制定本公司的財(cái)務(wù)管理制度： 一、財(cái)務(wù)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)方針、政策和法令，遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，自覺維護(hù)財(cái)務(wù)制度。 二、合理使用資金，掌握財(cái)務(wù)收支情況，搞好經(jīng)濟(jì)核算，提高財(cái)、物使用率，如實(shí)反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，發(fā)揮財(cái)務(wù)監(jiān)督職能，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策提供合理化意見和建議。 三、及時(shí)處理財(cái)務(wù)日常工作，做到帳 -帳相符、帳 -冊(cè)相符、帳 -實(shí)相符；會(huì)計(jì)報(bào)表做到準(zhǔn)確、及時(shí)、詳實(shí)、不錯(cuò)、不漏。 四、費(fèi)用支出報(bào)銷，實(shí)行三人簽字、一支筆審批制度 （科室負(fù)責(zé)人、收料人、經(jīng)手人或領(lǐng)款人簽字，經(jīng)理一支筆審批）。原始發(fā)票必須合法、合理，大、中款項(xiàng)支出，必須事先上報(bào)，經(jīng)公司負(fù)責(zé)人審批同意后方可開支，對(duì)不真實(shí)、不合法的原始憑證和不合理開支，財(cái)務(wù)人員有權(quán)核減或不予報(bào)銷。 五、財(cái)務(wù)人員偽造、變?cè)?、故意毀滅?huì)計(jì)憑證和會(huì)計(jì)賬簿的，應(yīng)給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的依法追究刑事責(zé)任。 26/187 六、嚴(yán)格現(xiàn)金管理，嚴(yán)禁白條頂庫(kù)，不準(zhǔn)私人借支公款；公司部門之間不得借支錯(cuò)支，不準(zhǔn)制造虛假用途套取現(xiàn)金，不準(zhǔn)利用銀行賬戶代其他單位或個(gè)人存支現(xiàn)金，不得以個(gè)人名義將公司現(xiàn)金存入銀行。 七、公司的一切正?；顒?dòng)開支，由各部門負(fù)責(zé)人向經(jīng)理提出申請(qǐng)或書面報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后由財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人報(bào)審支付。 八、財(cái)務(wù)人員必須遵守財(cái)務(wù)制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)財(cái)務(wù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，減少財(cái)務(wù)工作失誤，為公司的經(jīng)營(yíng)管理管好財(cái)、理好財(cái)。 27/187 統(tǒng)計(jì)制度 一、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，管理公司的統(tǒng)計(jì)表冊(cè)和基本統(tǒng)計(jì)資料。 二、對(duì)本公司的經(jīng)營(yíng)管理的效益，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和統(tǒng)計(jì)監(jiān)督，向公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)反饋詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料。 三、會(huì)同財(cái)務(wù)人員建立健全原始記錄，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳核算制度。 四、統(tǒng)計(jì)人員要堅(jiān)持實(shí)事求是，恪守職業(yè)道德，加強(qiáng)專業(yè) 培訓(xùn)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。 五、負(fù)責(zé)搜集、整理、提供統(tǒng)計(jì)資料，按時(shí)做好月、季、年報(bào)表，不得自行修改、編造虛假數(shù)據(jù)。 六、堅(jiān)持原則、依法辦事，絕不允許虛報(bào)瞞報(bào)、偽造、篡改、拒報(bào)等現(xiàn)象發(fā)生。 28/187 員工考勤制度 一、總 則 1、為了維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，保證順利完成各項(xiàng)生產(chǎn)和工作任務(wù)，加強(qiáng)內(nèi)部管理特制定本制度。 2、員工考勤是員工工資分配的重要依據(jù)之一，各類休假都必須按規(guī)定程序辦理請(qǐng)假手續(xù)。任何休假未經(jīng)批準(zhǔn)而自行休假的，一律按曠工論處。 3、考勤由辦公室負(fù)責(zé)，要求必須公開、準(zhǔn)確、真實(shí)，嚴(yán)格按制度 辦事，不得弄虛作假。 4、月全勤天數(shù)為 26 天，沒有特殊情況不得缺勤。 5、節(jié)假日需加班人員，工作時(shí)間應(yīng)按正常上班工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 二、病假制度 1、員工因病休假，必須持有相關(guān)醫(yī)院的休假證明（病假條）經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后批準(zhǔn)后方可休假。 2、員工在上班期間突然發(fā)病，需經(jīng)本部門領(lǐng)導(dǎo)同意后方可休假。 3、員工在病休期，如發(fā)現(xiàn)休假者從事第二職業(yè)，不利于恢復(fù)健康，按其曠工論處。情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。 三、事假制度 1、員工有事請(qǐng)假，由本人寫出事假申請(qǐng)，三天以內(nèi)（含 29/187 三天）由本部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，三天以上由公司經(jīng)理批準(zhǔn)。 2、有事未經(jīng)批準(zhǔn) 或未寫事假申請(qǐng)而擅自離崗者按曠工論處。 3、中層以上管理人員，有事請(qǐng)假三天以內(nèi)由分管領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)，三天以上必須經(jīng)公司經(jīng)理批準(zhǔn)方可休假。 四、婚假制度 1、員工結(jié)婚憑結(jié)婚證辦理請(qǐng)假手續(xù)，法定婚假為三天。再婚員工同享法定婚假三天。 2、員工婚假應(yīng)一次性休完，不得分期休假。 五、上、下班制度 1、管理人員工正常工作時(shí)間為上午 8 時(shí)至 12 時(shí)，下午14 時(shí)至 18： 00 分，每周休息一天（根據(jù)部門工作需要或節(jié)假日可 調(diào)整換休），因季節(jié)變化需調(diào)整工作時(shí)間時(shí)由辦公室另行通知。 2、公司員工一律實(shí)行上下班簽名考勤制度。 3、各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)每月本部門考勤，公司辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。 4、所有人員須先到公司考勤后，方能外出辦理業(yè)務(wù)。特殊情況需經(jīng)本部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并填寫員工外出辦理業(yè)務(wù)考勤批準(zhǔn)單交辦公室作為月底計(jì)算出勤的依據(jù)。各部門負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格掌握時(shí)間，若有弄虛作假一經(jīng)查實(shí)，每次罰款 50元。不辦理批準(zhǔn)手續(xù)者，按遲到或曠工處理。 30/187 5、上班時(shí)間開始后 5 分鐘至 30 分鐘內(nèi)到班者，按遲到論處，超過 30 分鐘以上者，按曠工半日論處。提前 30 分鐘以內(nèi)下班者按早退論處，超過 30 分鐘者按曠工半天論處。 6、員工外出辦理業(yè)務(wù)前須向本部門負(fù)責(zé)人（或辦公室）申明外出原因及返回公司時(shí)間，若因特殊原因不能按時(shí)返回考勤，需填寫員工外出辦理業(yè)務(wù)考勤批準(zhǔn)單次日交辦公室，否則按外出辦私事處理。 7、上班時(shí)間外出辦私事者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天按曠工論處，并給予警告 1 次的處分。 8、員工每遲到、早退一次罰款 10 元，遲到、早退每月累計(jì)達(dá) 3 次者另扣 50 元，達(dá) 5 次者扣發(fā) 100 元，并給予 1次警告處分。 9、員工一年內(nèi)連續(xù)曠工三天，累計(jì)曠工達(dá)七天（含七天）以上的，予以辭退。 10、員工 因公出差，須報(bào)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；中層管理人員出差須報(bào)經(jīng)經(jīng)理批準(zhǔn)，工作緊急無(wú)法向經(jīng)理報(bào)批時(shí)，須在辦公室備案，到達(dá)出差地后應(yīng)及時(shí)與公司取得聯(lián)系。 31/187 員工考核管理制度 第一部分：公司管理崗位員工考核管理制度 一、本規(guī)定適用于第二運(yùn)輸公司聘用的所有管理崗位員工。 二、勞動(dòng)合同： 1、按照第二運(yùn)輸公司員工招聘錄用管理規(guī)定確定錄用的服管理人員工，都應(yīng)當(dāng)與公司簽訂勞動(dòng)合同。 2、當(dāng)勞動(dòng)者出現(xiàn)不能履行勞動(dòng)合同約定的崗位職務(wù)的情況時(shí)，除法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定外，勞動(dòng)合同 應(yīng)當(dāng)解除。 3、管理員工與公司簽訂的勞動(dòng)合同期限分為 1-3 年。簽訂勞動(dòng)合同的前提條件是： A、通過招聘、考試、面試、培訓(xùn)、試用合格后； B、持有與原工作單位解除勞動(dòng)合同的文件證明； C、原沒有工作單位的，個(gè)人應(yīng)寫出書面承諾證明書。 4、勞動(dòng)合同到期后即終止。如雙方都無(wú)異議，可以重新簽訂勞動(dòng)合同。 三、員工考核： 1、薪酬考核及福利： （ 1）員工的薪酬，依其工作經(jīng)驗(yàn)、技能、學(xué)歷、潛力及擔(dān)任工作的難易程度、責(zé)任輕重等綜合因素核發(fā)。 32/187 （ 2）試用期工資為每月 800 元。（試用期兩個(gè)月） （ 3）正式錄用員工薪金構(gòu)成： 基本工 資崗位工資效益工資 +安全工資。 基本工資所有員工均為 800 元 /月；崗位工資根據(jù)從事的具體崗位的難易和個(gè)人工作努力程度以及工作業(yè)績(jī)完成程度等設(shè)定為 400 元 /月、 300 元 /月；效益工資根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果設(shè)定為 200 元 /月，安全工資根據(jù)當(dāng)月安全情況設(shè)定為 200 元 /月。 （ 4）事假期間無(wú)工資。病假期間按最低工資標(biāo)準(zhǔn)的 70%計(jì)發(fā)工資。但以法規(guī)規(guī)定的醫(yī)療期為限。員工因病不能出勤，應(yīng)當(dāng)出具三級(jí)以上醫(yī)院的診斷證明。 （ 5）員工婚、喪事給假三天，期間按基本工資的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資。員工的病假、事假、婚喪假等具體規(guī)定按照公司 考勤制度辦理。 （ 6）員工工資在每月 15 日發(fā)放。工資應(yīng)扣除社會(huì)保險(xiǎn)個(gè)人繳納部分，績(jī)效考核被確定的扣款（含個(gè)人所得稅）及其他應(yīng)扣款項(xiàng)。 （ 7）員工領(lǐng)薪時(shí)必須本人親自簽章領(lǐng)取，并應(yīng)對(duì)本身的薪金保密，不得公開議論。（辦理銀行卡的除外） （ 8）員工試用期滿后，公司按規(guī)定為其辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險(xiǎn)。勞動(dòng)合同到期后不再重新簽訂或因各種原因解除勞動(dòng)合同，本人應(yīng)立即將上述社保關(guān) 33/187 系轉(zhuǎn)出，公司不再承擔(dān)繳費(fèi)義務(wù)。 （ 9）公司根據(jù)工作需要為員工配發(fā)工作服，丟失或損壞應(yīng)個(gè)人通過公司全價(jià)購(gòu)置補(bǔ)齊。因各種原因離開本公司，服裝應(yīng)交回本公司。 2、工作績(jī)效考核： 公司根據(jù)員工的崗位職責(zé)和工作流程對(duì)其在每一個(gè)考核期內(nèi)所表現(xiàn)出來的工作業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績(jī)和努力程度作出客觀、公正的評(píng)價(jià)，促進(jìn)人力資源管理工作公正高效，從而提高員工工作熱情和工作效率。 （ 1）對(duì)員工的考核內(nèi)容 工作業(yè)績(jī)考核。根據(jù)各崗位的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)員工工作完成情況進(jìn)行考核、分析、評(píng)價(jià)，應(yīng)盡可能用數(shù)字化指標(biāo)來衡量工作業(yè)績(jī)。 工作態(tài)度考核。主要對(duì)員工在工作中表現(xiàn)出來的工作態(tài)度和考勤情況進(jìn)行觀察、分析、評(píng)價(jià)。 工作能力考核。通過員工的知識(shí)、技能、體能、經(jīng)驗(yàn)性能力表現(xiàn)在 職務(wù)工作中的行為，觀察、分析和評(píng)價(jià)員工的顯在能力和潛在能力。 （ 2）通過績(jī)效考核，對(duì)員工考核的等級(jí)分為： 評(píng)語(yǔ)等極 評(píng)語(yǔ)意義 評(píng)語(yǔ)意義內(nèi)涵 績(jī)效考核評(píng)分 S 極優(yōu)秀 出色、無(wú)可挑剔 90 分以上 A 優(yōu)秀 滿意、不負(fù)重望 80 89 分 34/187 B 中等 稱職、令人安心 60 79 分 C 較差 有問題需要注意 50 59 分 D 很差 危險(xiǎn)、勉強(qiáng)維持 49 分以下 （ 3） 員工績(jī)效考核的實(shí)施期一年 2次，分別為 7 月和次年 1月。具體考核由行政部負(fù)責(zé)實(shí)施?？荚u(píng)者為公司高層領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員。 員工績(jī)效考核評(píng)定結(jié)果運(yùn)用于以 下幾個(gè)方面： 教育培訓(xùn)。在教育培訓(xùn)員工時(shí)，應(yīng)把考核結(jié)果作為參考資料，針對(duì)不足掌握教育培訓(xùn)的內(nèi)容，進(jìn)一步開發(fā)、利用員工的能力。 員工調(diào)配。在進(jìn)行員工工作調(diào)配或崗位調(diào)整時(shí)，應(yīng)參考考核結(jié)果，把握員工的工作及工作環(huán)境適應(yīng)能力。 晉升、提薪、獎(jiǎng)懲。以績(jī)效考核的結(jié)果作為晉升、提薪、獎(jiǎng)懲的依據(jù)。 是否繼續(xù)聘用。對(duì)績(jī)效考核評(píng)語(yǔ)較差的員工，可考慮退出員工隊(duì)伍。 3、獎(jiǎng)勵(lì) 公司對(duì)為企業(yè)發(fā)展有特殊貢獻(xiàn)的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)分為授予榮譽(yù)稱號(hào)、晉級(jí)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)三種。 有下列事跡之一的員工，經(jīng)核實(shí)后，給予相應(yīng)類別的一次獎(jiǎng)勵(lì)。 A、超額 完成公司安排的工作任務(wù)，績(jī)效考核被評(píng)為 A 35/187 級(jí)以上者。 B、積極向公司提出合理化建議，其建議被公司采納者。 C、維護(hù)公司規(guī)章制度，對(duì)各種違紀(jì)行為敢于制止、批評(píng)、揭發(fā)者。 D、敢于制止、揭發(fā)各種損害公司利益的行為者。 E、對(duì)社會(huì)做出貢獻(xiàn)，使公司獲得社會(huì)榮譽(yù)者。 F、積極與外部溝通，使公司獲得發(fā)展者。 G、具有其他功績(jī)，人力資源評(píng)定應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)者。 事跡突出且績(jī)效考核多次達(dá)到 S 級(jí)的員工，除按上述規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)外，公司還將在長(zhǎng)期聘用方面給予優(yōu)先考慮。 4、 勞動(dòng)紀(jì)律： （ 1）管理員工必須遵守以下勞動(dòng)紀(jì)律： A、按時(shí)上、下班 ，不得遲到、早退和曠工。因病、事不能上班，必須履行書面請(qǐng)假手續(xù)，并得到批準(zhǔn)。 B、上班工作時(shí)間，不得長(zhǎng)時(shí)間接打私人電話，不得中途脫崗、會(huì)客、酗酒、吃零食、睡覺，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得看無(wú)關(guān)的書報(bào)、電視及聽音樂、廣播，不得在電腦上娛樂。 C、員工應(yīng)通力合作，團(tuán)結(jié)友愛，不得吵鬧、斗毆、拉幫結(jié)派、上班閑談、搬弄事非。 D、忠于職守，不得頂撞上級(jí)主管，不得有陽(yáng)奉陰違或敷衍塞責(zé)的行為，要服從工作分配和安排，不得對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 36/187 打、罵、吵鬧，影響正常的生產(chǎn)、工作秩序。 E、上班期間必須穿著統(tǒng)一工作服裝，佩帶上崗證，并保 持服裝穿著規(guī)范、干凈、整潔。 F、嚴(yán)格按工作業(yè)務(wù)規(guī)范和程序辦事，嚴(yán)禁越權(quán)、違規(guī)辦事。 G、愛護(hù)公司財(cái)物，不得損壞、貪污、盜竊單位財(cái)物，不得攜帶違禁品、危險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的物品進(jìn)入工作場(chǎng)所。 H、要盡職盡責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)、工作任務(wù)，不得投機(jī)取巧，弄虛作假。 I、不得泄露業(yè)務(wù)或職務(wù)上的機(jī)密，不得經(jīng)營(yíng)或兼營(yíng)與本公司類似及職務(wù)上有關(guān)的業(yè)務(wù)。 J、嚴(yán)禁利用職權(quán)或工作之便私自指使駕、乘人員捎帶人員、貨物或要求下屬為自己辦私事。 5、懲戒 有不良行為的員工，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，根據(jù)情節(jié)輕重給予懲處，懲處分為罰款、 警告、辭退三種。 （ 1）員工發(fā)生遲到、早退、曠工的按員工考勤制度的規(guī)定執(zhí)行。 （ 2）有下列違紀(jì)行為的員工，給予合理懲罰或警告，情節(jié)嚴(yán)重的予以解除勞動(dòng)合同。 A、工作時(shí)間長(zhǎng)時(shí)間接打私人電話、會(huì)客、酗酒、吃零 37/187 食、睡覺、做與工作無(wú)關(guān)的事情或看與工作無(wú)關(guān)的書報(bào)、看電視及聽音樂、廣播或在電腦上娛樂。 B、工作時(shí)間不按規(guī)定著裝，不佩帶上崗證或衣冠不整、穿著拖鞋。 C、上班閑